Мерседес бенц C class w205 потрібен тепер E-class? Двигуни Технічні Характеристики. Тест-драйв нової «цешки»
Двигун Мерседес Ц-клас W205 2.0
Купити Двигун Мерседес W205 2.0 C 200
Контрактний Двигун для Mercedes C-Class W205 2.0 2013 - 2013
Модель Двигуна: M 274.920
Робочий об'єм двигуна: 2,0
Потужність в к.с .: 184
Гарантія: 14 днів після самовивозу або отримання в вашому місті. Остаточні терміни уточнюйте у менеджера.
Якщо Товар в Момент замовлення відсутній на нашому склади Ми оперативно доставимо його з Транзитного складу 1-3 дні! Будь-які Фотографії потрібних ВАМ Агрегатів - по Запиту! (P.s. При можливості Відео)
Міський телефон: +7-495-230-21-41
Для запиту Фото: + 7-926-023-54-54 (Viber, Whats app)
Інших Телефонів в Нашій Компанії НІ!
******************************************************************************************************************
МИ даємо РЕАЛЬНУ ГАРАНТІЇ! Ви купуєте у "Білій Компанії"!
Доставка по Москві.
Відправлення в регіон через транспортну компанію!
Повний комплект документів.
Ви купуєте Агрегати з найбільшого складу Двигунів в Москві.
Все Автозапчастини продаються нашої компанії перед продажем тестуються на працездатність.
Про компанію:
Свій Склад в Москві
Ми торгуємо з Наявності - Подзвонили - Приїхали - Купили
Ми можемо зробити Фото по Запиту тк весь товар на наших складах.
Власні розборки в Англії, США і Кореї.
4 транзитних складу, термін доставки 1-4 дні
Знижки магазинах і сервісів Ми можемо відправити Товар по передоплаті 5-15% в ваш Місто, а решту суми ви заплатите при отриманні.
З питанням: - Кинемо НЕ кинемо, проведемо необманом -?!?! - Все написано вище! Або приїжджайте в гості, або замовляйте по передоплаті, Цінуйте ваше і наше Час.
16 грудня минулого року, в понеділок, був офіційно презентовано оновлений Mercerdes-Benz четвертої генерації C-класу в кузові W205 2015 модельного року, а його всесвітня прем'єра пройшла на в середині січня поточного року. Зараз німецький автовиробник показав лише версію з кузовом седан, а потім повинні з'явитися моделі універсал, хетчбек, купе і навіть кабріолет.
На відміну від попередньої генерації класу "C" в кузові W204, автомобіль цього покоління значно збільшився в розмірах довжина C-Class 2014 стала 4686 мм (збільшена на 95 мм), ширина 1810 (збільшена на 40 мм), а колісна база підросла від 2760 до 2840 міліметрів. Багажника вийшов обсягом 481 літрів проти 475 л. у минулій версії.
Причому маса оновленого Mercedes-Benz навіть трохи знизилася, що пов'язано з тим, що у даної моделі кузов стали виготовляти з алюмінію на 50 відсотків. Крім того, в конструкції стали широко використовуватися: гаряча формування та надміцні види стали, спільно з новітніми композитними матеріалами. Все це дало можливість знизити вагу кузова на 70 кілограм, а загальна вага автомобіля зменшився на 100 кг до 1300 кг для базової комплектації.
Відзначимо також, що даний автомобіль побудований із застосуванням нової задньопривідної MRA (модульна платформа), яка вже була основою для флагманського. Стара передня підвіска, яка використовує Макферсон, замінена новою незалежною четирехричажка з алюмінієвими важелями, в той час як задня трансмісія, так і залишилася п'ятиважельна, проте її модернізували істотно знизивши рівень вібрації і шуму.
Крім цього, покупці оновленого Mercedes з новим кузовом зможуть вибирати з декількох варіацій підвіски Direct Control. У їх числі спортивна версія з зменшеним на 1,5 см кліренсом, зручна версія, оснащена амортизаторами, які самостійно регулюють жорсткість, і аналогічний варіант, де водій керує вибором режимів.
Ми перерахували ще не всі нововведення. У перший раз в цьому сегменті, Mercedes-Benz зробив доступною для C- класу пневматичну підвіску, яка здатна самостійно регулювати кліренс в залежності від поточної швидкості і показника завантаження транспортного засобу. Для цієї системи є п'ять попередньо встановлених режимів функціонування: Comfort, Sport, Sport Plus, Eco і Individual. Останній режим дає можливість задати різні параметри автомобіля на свій розсуд.
Звичайно, не обійшлося і без установки великої кількості новітніх систем безпеки і всюдисущих електронних помічників, в тому числі адаптивного круїз-контролю, автоматично утримує автомобіль в потрібному ряду, системи попередження фронтальних зіткнень, що працює при швидкості аж до 200 км / год, функції автоматичного паркування і кругового відеоогляди, а також багато чого ще.
Ще в середині квітня минулого року в мережі були опубліковані шпигунські фотознімки оновленого Mercedes C-Class W205, який був відображений без камуфляжу на тестових заїздах в Скандинавії, а потім видання Diariomotor теж опублікувало перші фотографії моделі, тому зовнішній вигляд новинки автовиробникові зберегти в таємниці не вийшло . Автомобіль отримав значно перероблений дизайн з трохи похилим дахом в стилі версії CLA, задніми ліхтарями, злегка нагадують своїх побратимів на Mercedes S-Class W222, а також головною оптикою, зовсім як на новенькому E-Class 2014.
У жовтні, компанія випустила офіційні фотознімки інтер'єру C-Class W205, який за своїм оформленням трохи нагадує молодші моделі. Здебільшого, завдяки трьох круглих вентиляційних сопел, розташованим на центральній консолі і знаходиться над ними монітора розважально-інформаційної системи. Але в цій моделі дисплей став більше він доступний у версіях з діагоналлю 8,4 і 7,0 дюймів, а у консолі змінилася форма, і з'явився тачпад для інтуїтивно-зрозумілого управління всіма мультимедійними можливостями з підтримкою рукописного введення.
Технічні характеристики. Новий Mercedes-Benz отримає велику спектр шести - і чотирициліндрових двигунів на бензині, потужністю починаючи від 186 і закінчуючи 335 л. с., плюс, сильно модернізований 2.1-літровий дизельний двигун і базовий 180-сильний мотор від Renault. Трохи пізніше стане доступною гібридна версія оновленої "цешки" і "заряджена" версія від AMG (приблизно 525 л. С.). Основний КП все ще залишається 7-ступінчастий автомат, проте деякі майбутні модифікації отримають нову КП на дев'ять сходинок 9G-Tronic.
Останнє покоління Mercedes-Benz C-Class в новому кузові W205 представили в 2014 році на автосалоні в Детройті. Седан приміряв на себе новий фірмовий дизайн, вперше випробуваний на флагманському.
Екстер'єр
Зовнішність нового Мерседес Ц-класу 2017-2018 роки нагадує зменшену версію флагмана. Седан відрізняється сучасним, менш незграбним дизайном в порівнянні з попередником. Чіткі плавні лінії легко перетікають з однієї поверхні в іншу, формуючи елегантний кузов, голосно заявляє про свою преміальності.
Передня частина нової моделі Ц-класу W205 характеризується великою трапецієподібної хромованою радіаторної гратами з одним центральним вертикальним ребром і декількома горизонтальними.
По краях від решітки розташувалися агресивні «двухзрачковие насуплені очі» фари, з розділяє «бровою» -планкой ДГЗ на світлодіодах. Нижче по центру розташована ще одна вузька радіаторна решітка, велика частина якої прикривається номерним знаком, а по краях від неї за «вусами» (рельєф бампера створює такий ефект) розміщені досить великі повітрозабірники.
Профіль, через значно менших розмірів, нагадує старшого побратима лише формою кузовом, а компактність нового Mercedes C-Class 2017 відразу кидається в очі за рахунок коротенького багажника (який з деяких ракурсів виглядає ефектніше) і щодо довгого капота.
Завеликий виглядають колеса, хоча красивий дизайн дисків згладжує цей недолік. Спойлерообразний качиний хвостик надає «цешку» спортивно-елегантний стиль.
Корми седана виглядає гармонійно. Добре підібрані пропорції задніх ліхтарів, виконаних в традиційному мерседесовском стилі, в порівнянні з розміром решті задньої частини. Вони гармоніюють із звуженою до низу формою кришки багажника з рельєфом, що нагадує спойлер. Набір хромованих планок підтверджує преміальний статус автомобіля.
інтер'єр
У порівнянні з Mercedes-Benz C-Class в кузові W204, новий W205 отримав розкішний салон, безліч рішень в якому були запозичені в S-класі. Все це виглядає премиально і по багатому. Виробник приділив увагу найдрібніших деталей - все це хочеться помацати, погладити, натискати, покриття і навіть просто помилуватися.
У розпорядженні водія приємний пухловатий шкіряний мультируль з трьома спицями і розсипом кнопок на лівій і правій спицях, а також металевого декору в нижній. Комбінація приладів змінилася - замість великого центрального спідометра прийшла сучасна традиційна схема з двома аналоговими колодязями з боків (спідометр і тахометр) і цифровим екранчіком по центру.
Завдяки використанню підрульових пелюсток перемикання ступенів трансмісії, замість традиційного важеля на центральній консолі, майже весь простір останньої було віддано органам управління мультимедійної системи.
Вона тут присутня у вигляді «аномального» екрану, що підноситься над консоллю. Цей дисплей в компанії з трьома вентиляційними дефлекторами авіакосмічного дизайну створюють ефект пульта управління космічним кораблем. Жарти в сторону, насправді, дуже якісна і красива система мультимедіа, можливо, найкраща на ринку в даний момент.
Сидіти спереду в новому Мерседес C-Class 2017-2018 зручно і комфортно. Якщо у водія, раптом, виникне спрага спортивної їзди, то передні крісла його в цьому підтримають, в тому числі збоку і досить непогано. Хоча, є в конструкції крісел деякі нюанси, і вони можуть припасти до смаку не всім.
А ось ззаду, незважаючи на високий статус автомобіля і значну колісну базу, що не дуже просторо. Великим пасажирам, швидше за все, там буде некомфортно, ситуація ускладнюється твердістю спинок передніх сидінь, в які будуть упиратися коліна цих «страждальців».
Характеристики
Нова модель Мерседес Ц-класу 2017-2018 базується на модульній платформі MRA, завдяки якій (а також алюмінію), седан схуд приблизно на 100 кг.
Правда, м'якість ходу у «цешки», як для моделі, що носить на радіаторних гратах логотип з трипроменевою зіркою, не ідеальна. Можливо, попередник навіть був краще в цьому плані. Виробник характеризує це «драйверской спрямованістю моделі», а жорстка підвіска наслідок спортивного характеру.
Новий Mercedes C-Class W205 2017 розрахований максимум на п'ять чоловік і має наступні габаритами: довжина 4 686 мм, ширина - 1 810 мм, висота - 1 442 мм, а розмір колісної бази - 2 840 мм. Споряджена маса залежить від двигуна і становить від 1 395 до 1 730 кг. Об'єм багажного відділення - 480 літрів.
Автомобіль оснащується незалежною пружинною підвіскою: спереду - двохважіль, а ззаду - багатоважільна. На обох осях дискові гальма, але передні вентильовані. Колеса розмірністю від 205/60 R16.
Силова гамма російської версії седана включає три бензинові мотори, два дизельних і гібридну систему (крім «заряджених» AMG-версій).
Бензинові: об'ємом 1,6 літра, потужністю 156 к.с. і 250 Нм крутного моменту; 2,0 літра 184 к.с. і 300 Нм; 2,0 літра 211 к.с. і 350 Нм. Дизельні: об'ємом 2,1 літра 204 к.с. і 500 Нм; 2,1 літра 231 к.с. і 500 Нм. А також гібридна установка, що включає 211-сильний бензиновий двигун і 82-сильний електромотор.
Всі двигуни агрегатуються виключно в парі з 7-ступінчастою автоматичною трансмісією, крім базового - для нього, крім автомата доступна 6-ступінчаста механіка.
Ціна в Росії
Седан Mercedes-Benz C-Class W205 продається в Росії в трьох комплектаціях: Premium, Sport і OS (Особлива Серія). Ціна Мерседес-Бенц Ц-класу 2019 новому кузові варіюється від 2 450 000 до 6 160 000 рублей.
AT9 - дев'ятирівнева АКПП
4MATIC - повний привід
На російському ринку автомобіль був запропонований в двох комплектаціях: «Особлива серія» і Sport AMG Line. Виробник пропонує значний набір обладнання, в тому числі сенсорний дисплей (діагоналлю 7 або 8,4 дюйма) з можливістю управління голосом, жестами і функцією рукописного введення даних, а також проектор на лобове скло основних показань, таких як поточна швидкість, обмеження швидкості, підказки навігації та інші повідомлення. Цікаво відзначити систему кондиціонування: на основі даних навігації вона автоматично перекриває заслінку забору повітря на той час, поки автомобіль їде через тунель. Опціонально доступні ароматизатор і іонізатор повітря. Серед опцій також аудіосистема Burmester, система кругового відеоогляди, шкіряний салон, бесьключевой доступ, панорамний дах і інше.
Базовим двигуном став 1,6-літровий бензиновий турбомотор (С180) M 274 DE 16 потужністю 156 к.с. З ним седан здатний з місця набрати 100 км / год за 8,5 секунд. На російському ринку лінійку модернізованих бензинових «турбочетверок» серії M 274 представляють також моделі C 200 4MATIC (2,0 л, 184 к.с.) і C 250 (2,0 л, 211 к.с.), їх показники розгону 0 -100 км / год - 7,6 і 6,6 секунди. У жовтні 2014 року Mercedes-Benz представив нові C 63 AMG і C 63 S AMG, оснащені 4,0-літровим двигуном V8 серії M177 потужністю в 476 і 510 «коней», - відповідно до показників, вони здатні на спринт до «сотні» за 4,2 і 4,1 секунди. Досить жвавим виглядає і більш бюджетний варіант повнопривідного спортивного седана C 43 AMG 4MATIC - 4,7 сек. Також в компанії підготували і гібридні модифікації. У моделі C 300 BlueTEC HYBRID пару 204-сильному дизелю становить електромотор потужністю 27 к.с. Цей тандем дозволить знизити декларований витрата палива до 3,9 літрів на 100 км. Привід - традиційно на задні колеса. Модель C 350 E Plug-In Hybrid (бензиновий 211-сильний турбодвигун і 80-сильний електромотор) відрізняється можливістю підзарядки від побутової електромережі, а витрата бензину заявлений в 2,4 л / 100 км. Обсяг бака - 41 або 66 літрів.
Шасі Mercedes-Benz C-Class W205 несе в собі нову 4-важеля передню підвіску і оптимізовану 5-систему важеля схему ззаду. Для покупців передбачена можливість вибору підвіски: крім стандартного варіанту доступні спортивна версія із заниженим на 15 мм дорожнім просвітом і більш жорсткими настройками, а також пневмопідвіска Airmatic з електронно-керованими амортизаторами з п'ятьма режимами (Comfort, Eco, Sport, Sport Plus і Individual) і адаптивним алгоритмом з автоматичним вибором режимів роботи. Флагманська модель AMG C63 включає спортивну підвіску AMG Ride Contol, задній міжколісний диференціал з механічним блокуванням, систему AMG Dynamic Select. Зі зміною поколінь C-Class седан став довшим попередника на 9,5 см (його довжина - 4686 мм), а колісна база збільшилася з 2760 до 2840 мм. Ширина і висота кузова складають 1810 і 1442 мм (колишні показники були 1770 x тисяча чотиреста сорок сім мм). Трохи збільшився мінімальний радіус розвороту - з 5,4 до 5,6 м. Багажник збільшився на 30 літрів і тепер його обсяг - 480 л (у моделі C 350 e помітно скромніше - 335 л).
C-Class W205 отримав численні електронні системи допомоги при водінні, складові комплекс під назвою Mercedes-Benz Intelligent Drive. Набір датчиків дозволяє виявляти автомобілі в «сліпих зонах», пішоходів, розмітку та дорожні знаки, даючи при необхідності сигнал до екстреного гальмування. Особлива система Attention Assist здатна виявити втому у водія, а система Stop & Go Pilot дозволить рухатися на «автопілоті» в міських пробках на швидкостях до 60 км / год. Автомобіль може бути оснащений динамічними фарами зі світлодіодним системою Intelligent Light System. За життя водія і пасажирів відповідають дев'ять подушок безпеки. C-Class W205 отримав дуже високі оцінки в краш-тестах.
У новому Mercedes-Benz C-Class W205 заслуговують на увагу широкий список оснащення по частині безпеки, численні сучасні технології, ефектний дизайн і комфорт, який можна порівняти з моделями більш високого класу. У той же час власники відзначають і деякі слабкі місця C-Class в 205-м кузові: більш примхливі і вимогливі до обслуговування мотори, жорстка ходова (особливо на штатній гумі ранфлет), відсутність запаски / докатки, маленький стандартний бак.
Світова прем'єра нового Mercedes-Benz C-Class четвертого покоління в кузові W205 пройшла на автосалоні в Детройті 2014. Спочатку німецький виробник показав тільки версію седан, а пізніше до нього приєдналися універсал, купе і кабріолет. На автошоу в Женеві чотири рік потому пройде презентація рестайлінгової «цешки».
На відміну від попередника в кузові W204, машина черговий генерації істотно додала в габаритах - довжина нової моделі Мерседес С-класу 2018-2019 (фото, ціна) збільшилася до 4 686 мм (+ 95), ширина - до 1 810 (+ 40) , а величина колісної бази зросла з 2 760 до 2 840 міліметрів. Обсяг багажника тепер дорівнює 481 л проти 475 літрів раніше.
Комплектації і ціни Mercedes C-Class W205 (2020)
AT9 - автомат 9-ст., 4MATIC - повний привід
При цьому маса автомобіля навіть дещо скоротилася, оскільки його кузов став наполовину алюмінієвим, а в конструкції більш широке застосування знайшли стали гарячого формування та надміцні сталі, плюс з'явилися композитні матеріали. Все це дозволило зробити конструкцію на 70 кг легше, а загальна маса седана знизилася на 100 кілограм - до 1 300 кг в базовому виконанні.
Відзначимо також, що нова модель Мерседес Ц-класу 2018 побудована на задньопривідний модульній платформі MRA, яка вже лягла в основу флагмана. Колишню передню підвіску типу McPherson замінили на незалежну четирехричажка з алюмінієвими важелями, а задня залишилася п'ятиважельна, але її модернізація дозволила знизити рівень шумів і вібрацій.
Крім того, покупці можуть вибрати один з декількох варіантів підвіски Direct Control. Серед них - спортивний варіант зі скороченим на 15 мм кліренсом, комфортний варіант, оснащений амортизаторами автоматично регулюють жорсткість, і аналогічна версія, де вибором режимів завідує водій.
Але і це ще не все. Вперше в даному сегменті Мерседес-Бенц запропонував для C-класу W205 пневматичну підвіску, здатну самостійно регулювати дорожній просвіт, в залежності від швидкості і ступеня завантаження. Тут передбачено п'ять попередньо встановлених режимів руху: Comfort, Eco, Sport, Sport Plus і Individual. В останньому можна налаштувати різні параметри машини на свій розсуд.
Зрозуміло, не обійшлося і без безлічі найсучасніших систем безпеки і різних електронних помічників, включаючи адаптивний круїз-контроль, автоматично утримує авто в потрібній смузі руху, систему запобігання фронтальних зіткнень, яка працює на швидкості до 200 км / год, функції кругового огляду, автоматичної парковки, а також багато іншого. На оновленій версії з'явився полуавтопілот.
Ще в середині квітня 2013 в мережі з'явилися шпигунські фото нового Мерседес С-класу 2018, зображеного на тестах в Скандинавії без камуфляжу, а пізніше видання Diariomotor опублікувало перші знімки моделі, так що зовнішність новинки компанії в секреті втримати не вдалося. Автомобіль отримав значно змінений дизайн з похилим дахом в стилі LA, головною оптикою як на оновленому E-Class W212, а також задніми ліхтарями нагадують такі на S-Class W222.
У жовтні виробник розповсюдив офіційні фото салону C-Class W205, який з оформлення нагадує молодші моделі. В основному, за рахунок трьох круглих вентиляційних сопел на центральній консолі і розташованому над ними дисплею інформаційно-розважальна системи. Але сам дисплей тут більше - він доступний у варіантах з діагоналлю на 7,0 і 8,4 дюйма, а консоль має іншу форму і хизується тачпадом для інтуїтивного управління мультимедіа з можливістю розпізнавання рукописного введення.
Рестайлінговий седан 2019 модельного року отримав змінену решітку радіатора, а також підретушовані світлотехніку, яка вже в базі світлодіодна. Перегляду зазнали також бампера - базовий має широкий центральний зів, а у виконанні AMG Line з боків розмістилися великі повітрозабірники з трьома горизонтальними планками. У салоні - нове кермо з сенсорними панелями, широкий монітор нової мультімедійкі, а за доплату став доступний електронний щиток приладів на 12,3-дюймовому екрані з роздільною здатністю 1920 х 720 пікселів і трьома темами на вибір: Classic, Sport і Progressive
Новий Мерседес-Бенц Ц-класу 2018 може похвалитися значною лінійкою чотирьох- і шестициліндрових бензинових моторів потужністю від 184 до 335 к.с., а також модернізованим 2,1-літровим дизелем і початковим 180-сильним агрегатом від Renault. Пізніше з'явилися гібридна модифікація і «заряджений» варіант. Базовою коробкою залишився 7-діапазонний автомат, але деякі модифікації обзавелися 9-ступінчастою коробкою 9G-Tronic.
У перший час європейським покупцям запропонували седан C 180 (характеристики) зі знайомим 150-сильним бензиновим турбомотором об'ємом 1,6 л, а також більш потужну модифікацію C 200 з дволітровим турбованим агрегатом з віддачею в 184 л.с., а також дизельний C 220 CDI, який видає 170 сил. У Штатах відразу з'явилися повноприводні версії C 300 4MATIC з 2,0-літровою турбочетвіркою (235 к.с.) і C 400 4MATIC з 3,0-літровою "шісткою" (329 сил).
Ціна нового Mercedes C-Class 2020 на Росії починається від 2 090 000 рублей за початкову версію C 180 у фіксованій комплектації «Особлива серія» (продажі стартували навесні 2014 го), а модифікація C 180 Sport з пакетом аксесуарів AMG Line обійдеться в 2 410 000 руб. За більш потужну 211-сильну версію C 250 дилери просять від 2 460 000 грн. Оновлені четирехдверка доберуться до нас орієнтовно восени, а прийом замовлень відкриють заздалегідь.
Серед широкого списку доступних опцій значаться проекційний дисплей, аудіосистема Burmester, клімат-контроль з функцією автоматичної настройки роботи відповідно до даних GPS, ароматизатор і іонізатор повітря в салоні, а також багато іншого. Вартість дизельної версії седана становить 2 660 000, а гібридний варіант 350 e оцінили в 3 200 000 грн.
На європейському ринок 7 квітня 2014 р стартував продаж C-Klasse (W205) в спецверсії Edition 1, яку можна було замовити лише протягом першого року з моменту початку продажів даного автомобіля.
Модель заснована на базі версії Avantgarde з великою трипроменевою зіркою на решітці радіатора, але спеціально для неї підготовлено два варіанти ексклюзивних 19-дюймових колісних дисків, забарвлених в сірий колір Himalaya.
У салоні виконання Edition 1 хизується багатофункціональним трьохспицевим рульовим колесом з лінійки аксесуарів AMG, двоколірними шкіряними кріслами, обтягнутою шкірою Nappa передньою панеллю, велюровими килимками, чорним тканинним стелею і підсвічуванням порогів.
