Авто Ліфан х 50 технічні характеристики. Кросовер "Ліфан Х50": технічні характеристики, комплектація, відгуки. Новий інтер'єр в Lifan X50

X50 нерідко зустрічається на російських дорогах. Людей, які купують такі автомобілі, привертає зовнішній вигляд, ціна та статус іномарки. Потім, в процесі експлуатації, стає ясно, виправдовує машина очікування чи ні. Що ж, оскільки багато людей володіють даними кросовером, хотілося б розглянути його реальні характеристики і гідності, спираючись на коментарі автомобілістів. І найкращим джерелом інформації в даному випадку є залишені про Lifan X50 відгуки власників.

Поведінка на дорозі

Багато людей, що мають в своєму гаражі відзначають увагою цікаву особливість. І полягає вона в тому, що заводиться машина тільки при вичавленому зчепленні. І це зручна, нехай і незвичайна захисна функція - раптом важіль КПП коштує на передачу.

Підвіска хороша, комфортна. Нерівності згладжує так, що їх і не відчувається. 18.5-сантиметрового кліренсу вистачає для комфортної їзди по місту і легкому бездоріжжю.

Скромний 103-сильний двигун, на подив, відмінно поводиться на високих оборотах і демонструє жвавість. У морози запускається відразу, навіть якщо на вулиці далеко за -30 ° C. Коробка включає передачі чітко і не видає ніяких дивних звуків при цьому.

Ще залишені про кросовер Lifan X50 відгуки власників дають зрозуміти, що машина насправді динамічна. Після обкатки починає проявлятися її «позашляховий» характер. Швидкість набирається швидко і непомітно. Можна їхати 130 км / год, а відчуватися буде, як 90 км / год. Слабо набирається швидкість лише з позначки в 130 до 150. До речі, на високих швидкостях чути двигун, але, як запевняють власники, шуми невеликі і не дуже дратівливі.

комфорт

І цю тему зачіпають увагою багато залишені про Lifan X50 відгуки власників. Приємний інтер'єр подобається всім. І показники з приладів, поміщених в глибокі «колодязя», зчитуються легко.

Ще автолюбителі хвалять 3-спицеве \u200b\u200bкермо, на якому зручно розміщені кнопки управління аудіосистемою. Взагалі, все в салоні цього кросовера знаходиться на своїх місцях. Інтер'єр не тільки естетично привабливий, але і ергономічний, а це важливо. І крісла зручні. Навіть при тривалих поїздках спина не затікає.

І, звичайно, багато хто відзначає увагою багажник. Обсяг його дорівнює 650 літрам. Але його можна збільшити до 1136 літрів, якщо скласти задній ряд. Перевезення великогабаритних вантажів не завдасть ніяких незручностей. Власники кажуть, що при бажанні можна вмістити в цей кросовер будь-яку, навіть саму громіздку річ.

внутрішній простір

Продовжуючи тему, що стосується салону, знову хотілося б звернути увагу на залишені про автомобіль Lifan X50 відгуки власників.

Люди стверджують, що ця машина призначена для водіїв середньої статури. Для високих і широких всередині буде замало місця, а посадка виявиться незручною. На задньому ряду з комфортом зможе розміститися тільки двоє людей. Трьом буде занадто тісно. До речі, високим пасажирам доведеться в буквальному сенсі слова упиратися головою в стелю. Через занижену арки даху вгорі занадто мало простору. З цієї ж причини необхідно проявляти акуратність при посадці і висадці.

Ще для багатьох вагомим мінусом є відсутність килимків. По суті, в кросовері присутній лише тканинна обшивка статі. Тому килимки потрібно купувати самостійно, інакше все всередині буде забруднено.

Зате особливої \u200b\u200bпохвали заслуговують передні стійки, абсолютно не закривають огляд. Щоб цього домогтися, розробники зробили передню частину більш витягнутою. А стійки перемістили далі від звичного кута, за рахунок чого вдалося відкрити бічну мертву зону для огляду через вікна передніх дверей.

Питання до електроніки

Робота певного обладнання в цьому китайському кросовері залишає бажати кращого. Це підтверджують залишені про Lifan X50 відгуки власників. Характеристики у машини непогані, а ось електроніка могла б бути якісніше.

Кондиціонер, наприклад, може сам відключитися, а потім знову почати працювати. Ще немає регулювання потужності підігріву сидінь, а вона не була б зайвою.

Ще у багатьох на панелі з'являється значок, що сповіщає про несправності хоча на ділі все в нормі. Більшість автомобілістів прозвали цю помилку поки що невиліковною хворобою даної моделі «Ліфан». Залишається лише сподіватися, що надалі розробники її виправлять.

недоліки

Якщо хочеться дізнатися про мінуси кросовера, то також необхідно звернути увагу на залишені про Lifan X50 відгуки власників. Недоліки у цієї машини є, як і у будь-якого іншого автомобіля. І пов'язані вони, як правило, з якістю збірки.

Багато хто говорить, що через якийсь час після початку експлуатації в цій машині починають «скрипіти» склоочисники. Проблема вирішується покупкою нових, безкаркасних. Але все одно засмучує те, що нові склоочисники служать недовго.

Ще у деяких спостерігається нестабільне перемикання на задню передачу. А при перегазовке, якої не уникнути в певних ситуаціях (при підйомі в гору, наприклад), в салоні відчувається неприємний запах. І до того ж у двигуна підвищений «апетит» до пального. Реальний витрата більше заявленого.

До слова, ще в цій моделі вкрай невдало розташовується - безпосередньо над генератором, і отвір маленький. Заливаючи воду, потрібно бути максимально акуратним, щоб на нього нічого не пролити.

Що ще варто знати?

Вивчаючи залишені про Lifan X50 відгуки покупців, не можна не зупинитися на темі безпеки. Вона в цій машині знаходиться на гідному рівні. Багато хто вважає корисною опцією функцію звукового попередження, яка активується, якщо людина набрала швидкість понад 120 км / ч. Ще більшості подобається автоматичне блокування дверей, яка відбувається в той момент, коли стрілка спідометра перевищує позначку в 20 км / ч.

Взагалі, про рівень безпеки розробники подумали. Вони оснастили модель службою контролю тиску в шинах, електричним иммобилайзером двигуна, шістьма подушками безпеки, преднатяжителями ременів, денними ходовими вогнями, функцією автоматичного відмикання дверей при ДТП і навіть опцією ідентифікації присутності переднього пасажира.

Що можна сказати наостанок? Сучасний позашляховик з непоганими характеристиками - саме таке визначення ідеально описує кросовер Lifan X50. Відгуки з фото є зайвим тому підтвердженням. А, як можна було помітити, коментарі в більшості своїй несуть позитивний характер.

➖ Ненадійність (різні дрібні поломки)
➖ Якість збірки
➖ Шумоізоляція

плюси

➕ Керованість
➕ Економічність
➕ Багате оснащення

Переваги та недоліки Ліфан Х50 2018-2019 в новому кузові виявлені на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси і мінуси Lifan X50 з механікою, варіатором і переднім приводом можна дізнатися з розповідей нижче:

Відгуки власників

Моєму Х50 на сьогоднішній день близько 30 000 пробігу. Машиною залишаюся задоволена протягом двох років. Два рази їздили на південь, машина з легкістю витримала по 4 000 км за один присід. Вся електрика працює справно. Дуже радує навігація, зручно і точно показує місце розташування. До слова, шумоізоляція в даному автомобілі досить гідна.

«Полтінік» »у мене багато не їсть, по трасі виходить 5,9 л. Хоча до цього у мене був Матіз, і він вважався економічним, але тепер у мене машина більше за розміром, ще зручніше і по комплектації багатшими в рази, і вона в порівняння Матізу не йде!

По бездоріжжю і по грунтових розбитих дорогах каталися, тому можу відзначити, що підвіска хороша. За весь період експлуатації мені довелося поміняти тільки сайлентблок, і то з власної вини, так як влетіла в темряві в яму. «Жучков» на кузові теж поки не з'явилося.

Марина Гостєва, їздить на Lifan X50 1.5 (103 к.с.) MT 2015 року

Відео відгук

У салоні враховані недоліки попередніх моделей, але мала регулювання керма (не можна вище підняти), сидіти зручно (мій зріст 178 см), але людям вище буде не комфортно. Хочеться відзначити плавність ходу і хорошу динаміку, варіатор швидко реагує на педаль газу. Витрата палива 7-8 літрів.

Позаду місця вистачає, підлога рівний (немає тунелю), але при посадці потрібно нагинатися, щоб не вдаритися головою об дах. Перше ТО обійшлося в 4 000 р. Загалом, хороший бюджетний (особливо при нинішніх цінах) автомобіль.

Юрій Коллар, відгук про Ліфан Х 50 1.5 з варіатором 2015 р.в.

Купив авто в жовтні 2016 року, комплектація Люкс. Збірка електроніки дуже погана. Спочатку не працював підігрів водійського дзеркала і був постійно включений підігрів пасажирського сидіння. Плюс до цього панель приладів скрипіла, і менеджери салону, складаючи подарункову резину, зламали кріплення задньої спинки сидінь. Але, так як я дізнався про це після виїзду з салону - претензії зайві.

Через тиждень при спробі відкрити бардачок зламалося одне кріплення. При першому ТО підігрів дзеркал робили за 15 хв (контакту на було), а блок управління підігрівом сидінь довелося чекати місяць.

На даний момент після володіння авто 6 місяців виявив, що режим підняття люка в керованому режимі не працює (взимку люк не чіпав), а на панелі не висвічуються 3 лампочки. Вони не головні, але все одно не приємно. Зараз пробіг 7 700 км на ТО в 10 000 км буду все говорити.

Головний недолік - це відсутність будь-якої шумоізоляції. Відчуття, що їдеш на мотоциклі. Витрата зараз 7,2 літра по трасі, але кажуть після 20 000 км впаде. От якось так. Загальне враження після того як вести нормальне, та й до ходовки / движку поки претензій немає.

Відгук про Ліфан Ікс 50 1.5 на механіці 2015 року

Де купити?

Купив авто рік тому, проїхав 30 000 км. Загальне враження - позитивне. Це досить жвавий автомобіль, невибагливий, добре керований, та й всі необхідні «прибамбаси» є.

До недоліків віднесу витрата 9-10 л / 100 км (на трасі менше). На останньому ТО визначили, що потрібно міняти опорний підшипник, але при розборі стійки майстер щось підтягнув і міняти не став. Три світлодіода на ходовому вогні «погасли», буду міняти по гарантії. Ну і взимку пару раз в мороз двері багажника не закрилася, довелося «суперсмазкой» змастити.

Відгук про Ліфан Х 50 1.5 (103 к.с.) варіатор 2016 року

Враження від Lifan x50 тільки позитивні: комфортний салон, потужності вистачає (по місту особливо не поганяєш, але на трасі розганявся до 170 км / ч). Пройшов перше ТО, скоро буде друге (проблем по гарантії поки не виникало).

Також відзначу керованість, маневреність, чуйність в поворотах, цікавий дизайн і багате оснащення. Економічна витрата палива. В цілому, дуже задоволений автомобілем, і вартість дуже адекватна для іномарки. З мінусів тільки невеликий багажник і, хотілося б, шумоізоляцію получше.

Максим Федосєєв, відгук про Lifan X50 1.5 (103 к.с.) MT 2017 р.в.

Хороший компактний автомобіль для тих, хто цінує свій час і гроші. На момент покупки він коштував приблизно 450 тис. Руб. з урахуванням поступок від автосалону. Хід автомобіля хороший, управління приємне, та й виглядає машинка дуже добре. Завжди викликає підвищену увагу моїх колег. Поломок не помічено. Засмучує тільки легко забруднюються оббивка.

Олег Михайлов, відгук про новий Ліфан Х50 1.5 (103 к.с.) на механіці 2017 р

Маючи на руках суму в 600 тисяч рублів, можна вибрати досить непоганий автомобіль. Причому не тільки на вторинному ринку. Якщо ви думаєте, що за таку ціну зараз неможливо придбати бюджетний кросовер, ви помиляєтеся. Отже, зустрічайте - «Ліфан Х50». Тест-драйв, відгуки і технічні подробиці - далі в нашій статті.

коротка характеристика

Автомобілі «Ліфан» з'явилися на російському ринку відносно недавно. Однак, якщо раніше під цим брендом продавалися бюджетні седани, то тепер китайці вирішили захопити ринок новим передньопривідним кросовером. Вперше «Ліфан Х50» був представлений навесні 2014 року на автосалоні в Пекіні. Ближче до літа 2015 року перші екземпляри стали поставлятися на Росію. Зараз даний автомобіль можна купити у офіційного представництва «Ліфан» в Росії. Сам виробник позиціонує його як молодіжний кросовер в європейському стилі. Насправді про позашляхових якостях машини говорити не доводиться. Але про це трохи пізніше. А поки давайте перейдемо до зовнішнього вигляду автомобіля.

Дизайн

Зовнішність «китайця» має схожість з кросовером «Форд екоспорт». Великі мигдалеподібні фари, широка корму і короткий капот дають про себе знати. Так, китайці не скопіювали дизайн, але абсолютно унікальним його назвати не можна.

Якщо відштовхнутися від плагіату і перевести погляд чисто на дизайн, можна сказати, що автомобілі «Ліфан Х50» мають досить непогану зовнішність. У машині використовується лінзованной оптика і світлодіодні протитуманні фари. Також автомобіль має фарбовані в колір кузова дзеркала з повторювачами поворотів і "евроручкі" дверей. Істотно відрізняється бічна лінія скління. До задньої частини вона сильно звужується. Але це не позначається на загальному дизайні машини. Потворним його назвати не можна.

Позаду - все як у класичного кросовера. Піднесений бампер, плавні скоси і високе розташування задньої оптики. До речі, вихлоп виглядає досить непогано. Але тут перше розчарування - китайці просто приварили нержавіючу насадку до стандартного глушнику.

В цілому про вигляд китайського автомобіля «Ліфан Х50» власники відгукуються непогано. Машина виглядає не бюджетно і дуже сучасно. За це китайцям великий плюс. До речі, машина вийшла досить компактною. Так, довжина кросовера «Ліфан Х50» становить 4,1 метра, ширина - 1,54, висота - 1,72 метра. З паркуванням в тісних дворах проблем не виникне. Споряджена маса кросовера складає трохи менше 1.2 тонни.

салон

Всередині машина виглядає досить свіжо, але вигляд «китайця» сподобався далеко не кожному. Перший момент - червоне підсвічування панелі приладів. Виробник ніби натякає на спортивність. Але про яку спортивності може йти мова, якщо в кросовері коштує такий мотор? Про технічні характеристики ми розповімо трохи пізніше. А поки продовжимо оглядати салон.

Сама архітектура панелі нагадує чи то «Хендай», чи то «Кіа». Унікальним назвати інтер'єр не можна (втім, як і дизайн). У розпорядженні водія - кермо трьохспиці з пластмасовими вставками «під алюміній». Зліва - блок управління електричними склопідйомниками. По центру - два дефлектора воздуховода з кнопкою «аварійки», магнітола і блок управління пічкою. Для переднього пасажира передбачений широкий бардачок і невелика шина в дверний карті. Підстаканників тут немає. Між передніми сидіннями розташований підлокітник.

Однак він настільки вузький, що користуватися ним може тільки одна людина, відзначають відгуки. Які ще має кросовер «Ліфан Х50» недоліки? Автомобілісти зазначають відсутність нормального вільного простору і малий діапазон регулювань (причому як керма, так і сидінь). Колонка налаштовується тільки по нахилу. Відгуки кажуть, що рослим людям спереду буде некомфортно, не кажучи вже про другому ряду. Хоч він і розрахований на трьох осіб, але з комфортом тут можуть їздити тільки діти (плата за компактні габарити кузова). Плюс до всього, задній ряд розташований на порядок вище переднього - є велика ймовірність зачепити верхівкою дах, особливо якщо ваш зріст більше 170 сантиметрів. Що стосується багажника, то його обсяг сильно урізаний випирають арками коліс. Машина здатна вмістити до 570 літрів зі складеними сидіннями (при тому, що звичайні універсали вміщають до 1500 літрів в такому форматі). Єдине, що радує - повнорозмірна ніша під запасне колесо.

Про недоліки

Оскільки автомобіль «Ліфан Х50» відноситься до класу бюджетних кросоверів, матеріали обробки тут дуже дешеві. Пластик неприємний на дотик. Здавалося б, кому він заважає - нема на ходу ж чіпати його? Але з поступовим набором швидкості, він починає видавати таку собі «симфонію», яка явно не до душі автовласникові. Так, виконаний дизайн інтер'єру вельми непогано. Є навіть імітація шкіри. Але сидіння дуже плоскі, без хорошою бічною і поперекової підтримки. Плюс до всього низький рівень шумоізоляції. Задній диван розрахований тільки під двох чоловік, та й то - низькорослих. У сонячну погоду скло панелі приладів сильно відблискує. А сама стрілка в «колодязі» має червоний колір (а як ви пам'ятаєте, тут використовується підсвічування такого ж відтінку). Машина вимагає багато доробок, і в першу чергу це стосується пластика.

Технічні характеристики

Тепер перейдемо до лінійки двигунів. Лінійка моторів досить скромна у кросовера «Ліфан Х50». Відгуки власників відзначають неможливість вибору двигунів за рівнем комплектації. Незалежно від оснащення, автомобіль комплектується півторалітровим бензиновим мотором на 4 циліндри. Агрегат розвиває потужність в 103 кінських сили (причому весь потенціал розкривається аж з шести тисяч обертів).

Цього явно недостатньо для такого кросовера, як «Ліфан Х50». Характеристики динаміки залишають бажати кращого - кажуть власники. Розгін до ста кілометрів на годину займає 14 секунд. Максимальна швидкість дорівнює 170 км / ч. Але є у цього мотора і плюс. За рахунок малого обсягу камери згоряння і досить легкою маси самого кросовера, двигун споживає 6,5 літра палива в змішаному циклі. Для міста - саме те.

Трансмісія

Якими коробками оснащується кросовер «Ліфан Х50»? Відгуки власників кажуть, що краще купувати версію з механічною трансмісією на 5 ступенів. З нею машина має більш бадьору динаміку і економічна витрата палива. Що стосується другої КПП (це варіатор), вона доступна вже в середніх комплектаціях. Поки помітних проблем CVT власникам не принесла. Але її ресурс з заводу не перевищує двохсот тисяч (і це при своєчасному обслуговуванні). Щоб продовжити життя "механіці", водії радять міняти масло кожні 80 тисяч кілометрів (хоча сам виробник не регламентує заміну і каже, що дані КПП - не обслуговуються).

підвіска

За основу був узятий седан «Ліфан 530». Вся підвіска «перекочувала» на новий «Ліфан Х50». Так, спереду тут класичний "Макферсон". Позаду - напівзалежна торсіонна балка. Для більшої стійкості автомобіль оснащується стабілізатором. Також в рульове управління впроваджений електропідсилювач. Гальма тут дискові (спереду і ззаду), з системою АБС і EBD. Підвіска досить жорстко відпрацьовує нерівності. За характером поведінки вона нічим не відрізняється від легкового "Ліфановскій" седана.

позашляхові якості

Всім відомо, що соврменной джипи сильно відрізняться від справжніх позашляховиків, які випускалися в 90-х. Навіть знаменитий «Ренжд Ровер» тепер став «паркетником» з електронною імітацією блокувань.

Але китайці вирішили не зациклюватися навіть на цьому. Взявши платформу з легкового седана, вони не дооснастили «Ліфан Х50» навіть повним приводом або електронними блокуваннями. Тому по прохідності кросовер нічим не поступається звичайній передньопривідною легковику. Причому колісна формула 4х4 недоступна навіть в люксової версії. Сам кліренс теж дуже малою - 18,5 сантиметрів. «Китаєць» в умовах бездоріжжя помітно програє навіть «Ладі Калині Крос». Тому про прохідності тут говорити не доводиться. «Ліфан Х50» - це чисто міський автомобіль і в пересіченій місцевості йому робити нічого.

Ціна питання

Давайте розглянемо, які є у кросовера «Ліфан Х50» комплектація і скільки за неї потрібно заплатити. На російський ринок машина поставляється в декількох варіантах оснащення. Так, базова комплектація буде доступна за ціною від 560 тисяч рублів.

Варто відзначити, що рівень оснащення досить непоганий в початковій версії кросовера «Ліфан Х50». Салон укомплектовується аудіосистемою, є кондиціонер і електричні склопідйомники. Уже в «базі» тут є дві подушки безпеки. Також в ціну входять 15-дюймові литі диски. У плані оснащення «китаєць» виграє у АвтоВАЗу, де акустика є «допомо», а литі диски не завжди доступні навіть в топових комплектаціях.

Що стосується люксової версії кросовера (600 тисяч рублів), вона буде оснащуватися варіатором, ESP і системою мультимедіа з сенсорним екраном і навігацією. Серед інших опцій варто відзначити наявність камери заднього виду. У плані безпеки, люксовий «Ліфан» оснащується шістьма подушками безпеки. Також в максимальній комплектації доступний шкіряний салон.

Чи є конкуренти?

На вітчизняному ринку для «Ліфан Х50» таким є «Лада Калина Крос». Однак вона сильно поступається за рівнем оснащення навіть в порівнянні з базовою комплектацією «китайця». Серед «європейців» це «Рено Сандер Степвей». Але його ціна починається з позначки в 610 тисяч. Є конкуренти і з Піднебесної. Так, варто відзначити «Джилі МК Крос». Машина при досить цікавому дизайні має нижчу вартість в 400-450 тисяч рублів (нагадаємо, що на «Ліфан Х50» ціна починається від 560 тисяч).

висновок

Отже, ми з'ясували, що собою являє цей китайський кросовер. Як бачите, при гарній зовнішності машина має багато «скелетів у шафі» - слабкий мотор, незручний і тісний салон, низькі якості прохідності. Не варто вестися на красиву обгортку. А якщо і купувати, то з розрахунком на додаткові витрати (стосується шумоізоляції кузова). До речі, на автомобіль «Ліфан Х50» поширюється гарантія терміном 5 років, або 150 тисяч кілометрів. Чи варто купувати цей автомобіль, справа кожного. Однак автолюбителі радять звернути увагу на більш дешевий «Джилі МК Крос». Він теж має непоганий рівень оснащення (хоча якість матеріалів обробки - поряд з "Ліфанов"). На закінчення про "Ліфанов" відзначимо, що цей кросовер має дуже слабкі показники динаміки, але при цьому відрізняється помірним апетитом. Машина підійде тим, кому важлива в першу чергу економія, а не потужні мотори і розкішний салон.

Ліфан X50 дістався до Росії в 2015 році, після урочистих показів на Московському автосалоні. Що цікавого по цій машині можна розповісти, дізнаєтеся в даному огляді. Автомобіль дійсно цікавий в плані свого оснащення, і навіть зовнішнього вигляду.

Сам концерн позиціонує своє дітище, не інакше як середньо розмірний кросовер. За фактом же, від кросовера тут тільки збільшений кліренс, а сама база, кузов від звичайного хетчбека. Тобто, це простий хетчбек, який надмірно піднятий.

Технічні характеристики Ліфан Х 50 скромні, детальніше про них буде нижче, також там знайдете інформацію та опис комплектацій, і їх вартість. В кінці буде представлений для Lifan X50 детальний огляд.

Як вже говорилося, сенсу розглядати новинку з точки зору кросовера, немає, адже це звичайний хетчбек, тому і поговоримо в цій площині. Машина стильна, навіть можна сказати, що молодіжна, дизайн виконаний в європейському стилі, що не може не радувати вітчизняних покупців, так втомлених від убогих китайських автомобілів.

Ліфан Х50 вже дійсно більше схожий на своїх конкурентів з Європи. Більш якісний метал, та й, загалом, виробник заявляє про поліпшених заходи безпеки.

Передня частина п'ятдесят Ікс відкриває погляду величезну решітку вхідного отвору. Оптика, як головна, так і денні вогні забезпечені сучасною начинкою, приємною формою, так і в цілому виглядають вдало. Бампер двотонний, з так званим пластиковим обвісом, який в подальшому обволікає весь периметр автомобіля.

Силует скромніше, ледь виділені колісні арки і крила, які отримали трохи об'ємної структури. На дверях розташовані виштамповки, у вигляді двох не сходить ребер. До речі, для дисків запропонували новий малюнок, нічого подібного раніше концерн не демонстрував.

Задня частина підтягнута, тут як раз і підтверджується, що ніякого відношення до кросоверів машина не має. Сам стиль оформлення корми ніяк не відповідає видам великих авто. Задрана оптика, невелика кришка багажника, що займає лише половину всього заднього простору.

Єдине, бампер отримав значний пластиковий обвіс, з дійсно міцного матеріалу, так що цілком можливо, що вилазка на бездоріжжі виявиться вдалою. До речі, цікава особливість, якщо спереду колеса відмінно виглядають, то ззаду через задертою корми, здаються маленькими.

інтер'єр

Фото салону чітко нагадують про подібність з американськими моделями, призначеними для європейського ринку, конкретно Фокуси. В принципі вдала архітектура, є невеликі недоліки, але все-таки це «китаєць» і цим все сказано. У плані якості, дизайну, комфорту виробник приємно здивував, пластик хоч і твердий, але на дотик приємний, і найголовніше не скрипучий.

Панель приладів в спортивному стилі з подвійною різнобічної підсвічуванням. Один головний «колодязь» приймає на себе всю увагу. Він показує інформацію тахометра через механічний блок, а фіксація швидкості відбувається через невеликий монохромний комп'ютер «вписаний» посередині.

Рульове колесо також скопійовано з Фордів, величезні розміри, масивний блок, шкода, що не передбачили парочки клавіш, з ними б салон виглядав привабливіше і презентабельний.

У центральній частині переважає незграбний стиль оформлення. Над самою панеллю підноситься невеликий бортовий комп'ютер в козирку. Нижче нього розміщується парочка дефлекторів, за якими вже слід головний відділ з магнітолою.

«Погодний» пульт розташований в самому низу, на рівні важеля КПП, з повним комплектом «шайб» для управління кліматом. Центрального тунелю як такого немає, там знаходиться тільки ручка «коробки» і «ручник».

Сидіння з приємною Формування спинки, відмінно обволікаючі тіло, за рахунок продуманих валиків бічної підтримки. Позаду місця вистачає трьом пасажирам, єдине незручно буде ногам через низький розміщення самої подушки сидіння. Багажний відсік скромний, навіть при повністю складених сидіннях заднього ряду, більше 570 літрів об'єму не вийде.

Технічні характеристики

Ліфан 50 технічні характеристики отримує скромні, за все один силовий агрегат буде доступний на російському ринку. Виробник, довго не міг визначитися який же все-таки мотор ставити в новинку, був вибір між 100 сильним і 150 сильним.

То який же двигун стоїть на Ліфан Х50? На це питання відповідь була дана ще в 2014 році, коли концерн розсекретив всю інформацію по машині. Силовий агрегат буде бензиновий, 1,5 літровий з продуктивністю в 103 к.с. і 133 Нм. У тандем запропонована 5-ступінчаста "механіка" або варіатор. Витрачати палива (бензин) Х50 буде в розмірі 6,5 літрів при змішаному циклі.

Електронною складової Lifan X50 2019 варто очікувати появу нової системи EPS, в якій комплектації конкретно її представлять невідомо, скоріше за все топова. У «базі» традиційно тільки АБС і ЕБД, а також електричний підсилювач керма. Більше можливостей буде тільки в топі.

Підвіска помітно вдосконалена, в порівнянні з аналогічними моделями компанії. За рахунок того, габарити для цієї платформи зросли, потрібно переналаштувати важелі, так як дорожній просвіт став трохи більше.

У загальному плані підвіска залишається класичної для цього сегмента. Шкода тільки, що не зможуть запропонувати «багато важеля» ззаду, замість неї звичайний торсіон з поперечиною. Як не дивно, запчастини та основні комплектуючі на машину можна підібрати з інших моделей, які розміщуються на цій же «возі».

Комплектації та ціни

Для Lifan X50 вибір комплектації і ціни на поточний рік оформлений в двох основних версіях.

Розміри мінімальної ціни для Lifan X50 2019 року становитимуть від 560 000 руб. Серед особливостей початковій комплектації варто відзначити появу електронного помічника БАС, крім стандартних АБС і ЕБД.

Крім цього, «база» красується з електро підсилювачем, кондиціонером, заводський «музикою», електропакетом, литтям (більшого розміру), парочкою подушок і приводом дзеркал.

Топова комплектація за ціною від 600 000 руб. доповниться ЄСП, мультимедіа, навігатором, ще чотирма подушками, камерою, шкіряним салоном, підігрівом дзеркал, сидінь, парктроником.

Додатково до кожної комплектації покладається варіатор, за який доведеться доплатити близько 40 000 руб. Варто сказати, що коробка модернізована, над нею працювали в спільному австрійсько-китайському бюро, так що серйозних нарікань на роботу бути не повинно.

Ліфан Х50 2018-2019 року випуску - новий автомобіль, випущений однойменною компанією в 2018 році. При огляді цієї машини вкрай складно зрозуміти, яким конкретно виробником вона випущена.

При створенні даного транспортного засобу, інженери та конструктори компанії Lifan дотримувалися якоїсь унікальної концепції, заснованої на сучасних, найбільш популяризованих, кросовери. В результаті вдалося відтворити машину, з легкістю здатну вразити будь-якого, навіть самого прискіпливого, автолюбителя і фахівця.

У Росії автомобіль з'явився на початку літа 2018 року і на сьогоднішній день вже встиг зібрати безліч позитивних відгуків від власників. Фактично кожен власник даного транспортного засобу підкреслює позитивні якості машини, наприклад, надійність при малій вартості, і з задоволення рекомендує авто до придбання іншим людям.

Як зазвичай буває, комплектації і ціни Ліфан х50 2018-2019 року випуску безпосередньо пов'язані з технологічними, технічними та дизайнерськими особливостями. Тобто, новий Ліфан, більш завантажений додатковими опціями, має велику ціну, ніж машина з мінімальним числом розширень.

Всього існує три модифікації Lifan x50 2018-2019. У їх число входить:

• Comfort - від 559 тис. 900 до 594 тис. 900 рублів;
• Luxury - від 599 тис. 900 до 634 тис. 900 рублів;
• Luxury CVT - від 639 тис. 900 до 674 тис. 900 рублів.

Важливо зауважити те, що Ліфан X50 - це авто, вартість якого безпосередньо пов'язана з роком продажу. Таким чином, до кінця 2018 року Ліфан х50 можливо придбати за мінімальною ціною, вказаною вище. З січня 2019 року дану транспортний засіб буде продаватися без знижок, за максимальною ціною, також зазначеної вище.

Крім усього іншого, можна відзначити відгуки власників, які, в своїй більшості, позитивні. Про машину кажуть, що вона цілком здатна задовольнити потреби водія і пасажирів, при вкрай низьких показниках вартості.

функціонал

Неважко здогадатися, що та чи інша функціональна особливість Ліфан Х50 прямо пов'язана з комплектаціями і здатна істотно вплинути на цінник. Однак у випадку з цим авто, навіть базова модифікація здатна в повній мірі задовольнити побажання практично будь-якого споживача.

У базовій збірці Comfort користувачеві надаються такі розширення:

• кріплення для дитячих сидінь ISOFIX;
• триточкові ремені безпеки для пасажирів переднього і заднього ряду;
• іммобілайзер;
• зручні підголовники задніх і передніх сидінь;
• системне оповіщення про незакритих капоті, багажнику і дверях;
• автоматичне блокування дверей під час руху;
• автоматичне зняття блокування дверей в разі аварійної ситуації;
• автоматизований розподіл гальмівних зусиль EBD;
• антіпробуксовочниє системи (ABS + TCS);
• рульова колонка з захистом від травм;
• «Дитячий замок», який блокує можливість відкриття задніх дверей.

В цілому, кожна вищеназвана функція призначена виключно для допомоги водієві в управлінні транспортним засобом і забезпечення безпеки всіх людей, які в салоні під час руху автомобіля. Що ж стосується розширень, що підвищують рівень комфорту - не всі опції присутні в базовій варіації.

Комфортабельність

В салоні машини, в базовій модифікації, присутня велика кількість різних розширень. Як правило, при цьому, до складу топової версії входить кожна базова деталь, що поєднується з ще більшим числом опцій.

У салоні новенького Ліфна Х50 присутні наступні елементи:

• сучасна аудіосистема з підтримкою форматів CD / MP3 і можливістю підключення портативних пристроїв через AUX і USB;
• передній центральний підлокітник;
• спинка заднього диванчика;
• центральний замок з можливістю дистанційного керування;
• попільничка і прикурювач;
• кришка бензобака з можливістю відмикання з салону;
• спеціальне освітлення для пасажирів і водія;
• склопідйомники з електронним приводом;
• бічні дзеркала заднього виду з обігрівом і електронним приводом;
• кондиціонер;
• регульована по висоті рульова колонка;
• система

Як видно, дана машина надає практично всі функції, які необхідні водієві та пасажирам, а це ж всього лише базова комплектація, яку можливо придбати за мінімальною ціною у офіційного дилера Lifan в Росії. Також існують розширені версії Ліфан х50, що поставляються в украй схожому обмундируванні, але мають деякі, почасти істотні, зміни.

додатки

Залежно від збірки, за винятком базової модифікації, в автомобілі Lifan x50 2018-2019 року випуску можуть бути присутніми додаткові функції. Придбати авто з такими елементами можливо в будь-якому дилерському автосалоні за відповідну ціну.

Кожен Ліфан х50, за винятком базової варіації, може мати:

• обігрівом передніх сидінь;
• мультимедійної навігаційною системою з сенсорним дисплеєм;
• камерою заднього виду.

Також важливо помітити те, що на відміну від базової версії авто, комплектація Comfort позбавлена \u200b\u200bстандартної аудіосистеми. Замість неї машина оснащена більш досконалої «музикою».

Відгуки власників Ліфан х50 про додаткове функціонал даного транспортного засобу заслуговують на окрему увагу. Як правило, у всіх випадках наголошується на тому, що навіть топова версія авто, що володіє нескромним набором функцій, не потрібно великих грошових витрат. Вивчити особливості зовнішнього вигляду допоможуть Lifan x50 відповідні фото.

Вивчити додаткові можливості можна подивившись відео тест драйв Ліфан х 50 в мережі інтернет.

Технічні характеристики

В першу чергу увагу заслуговують габарити нового автомобіля. Даний кросовер має вкрай містке багажне відділення на 570 літрів з можливістю розширення шляхом складання сидінь заднього ряду до 1480 літрів.

Розмір колісної бази цієї машини дорівнює 2550 мм, що, безумовно, гарантує достатню кількість вільного простору для пасажирів.

потужність

Відразу варто обмовитися, що детально дізнатися який движок встановлений під капотом цієї машини, необхідно уважно дивитися огляд Lifan x50 2018-2019 року випуску. Також можна самостійно провести тестування Lifan x50 на технічні характеристики, якщо є така можливість.

Під капотом Ліфан х50 знаходиться силовий агрегат, що надають такі показники:

• робочий об'єм - 1.5 літра;
• потужність - 103 кінських сили;
• крутний момент - 133 Нм;
• тип палива - АІ 95, бензин;
• кількість циліндрів / клапанів - 4/4.

Як видно, для кросовера двигун новенького Ліфан демонструє вельми сміливу потужність, здатну вразити автолюбителів.

Також слід приділити увагу експлуатаційними показниками:

• максимальна швидкість - 170/160 км / год (5МТ / CVT);
• середня витрата палива - 6.3 / 6.5 літра (5МТ / CVT).

Залежно від модифікації машина може бути оснащена 5-ступінчастою МКПП (Comfort / Luxury) і варіатором (Luxury CVT). Як правило, механічна коробка надає більше динаміки, але ускладнює управління. При цьому, мотор завжди залишається незмінним.

У плані кращого розуміння особливостей Lifan x50 допоможе тест драйв даної машини.

Примітки

В наслідок того, що ця машина вже випущена в Росії, купити на Ліфан х50 запчастини вкрай легко. Однак при поломки рекомендується звернутися в автосервіс, так, як тільки професіонали знають де, і яка деталь повинна стояти.

Детальний опис даного авто можна знайти на офіційному сайті. Також там же можна вивчити зовнішність машини, в чому допоможе кожна відповідна фотографія.

На Lifan x50 ціна і кожна технічна характеристика повністю відповідають один одному. Завдяки цьому кожен покупець, який купив машину, залишає позитивні відгуки.

Купивши новий Ліфан і написавши відгук, як правило, кожен власник моделі х 50 клуб якого створено досить давно, автоматично стає його повноправним членом.

Автомобіль Lifan моделі x50 проходив краш тест з виключно хорошими підсумковими показаннями. Щоб особисто переконатися в якості, варто подивитися по Lifan x50 відповідний огляд.