Колко масло в двигателя UAZ Hunter. Смазки и работни флуиди за уаз уаз патриот: Как да сменим двигателното масло и въздушния филтър

Смазки

1. Машинно масло Всички сезон M-8-B, GOST 10541-78 или M-6Z / 10-B (DV-ASP-10B) OST 38.01370-84. Автомобилно масло север M4Z / 6V1 OST 38.01370-84.
2. Трансмисионно масло Автомобилна TSP-15K GOST 23652-79. Замяна: трансмисионно автомобилно масло TAP-15B или TAD-17I OST 23652-79. При температури под минус 20 ° C Предаване Автомобили TSP-10 GOST 23652-79.
3. Лубрикант Litol-24 Gost 21150-87, "Lita" TU 38.1011308-90 или "Litol-24RK" (Смазване Shrod-4 - аналог на "литол" с добавяне на молибденов дисулфид и други добавки, които намаляват износване)
4. Графит на мазнини USSA GOST 3333-80.
5. Лубрикант Creatim 201 Gost 6267-74, Cyatim-221 Gost 9433-80.

Течни работници

1. Течност на охлаждащата течност Tosol-A40M, Tosol-A65M TU 6-02-751-86 (приложение през зимния период на ОН-40, О-65 ГОСТ 28084-89) или "ЛЕНА-40", "ЛЕНА-65" ТУ 113-12 - 11.104-88. Водата е чиста и "мека" (дъждовна капка, сняг, варена).
2. Амортизационна течност AJ-12T GOST 23008-78. Замяна: петролен шпиндел AU OST 38.01.412-86.
3. Течност за спирачки "Том" TU 6-01-1276-82, "Rosa" TU 6-55-37-90, "Нева" TU 6-01-1163-78, GTG-22 TU 6-01787-75 (Вж. Също мнения за различни марки. Течности)
4. Електролит С плътност, GS / cm3:
   1.25 - за зони с температура до -10 ° C;
   1.27 - за региони с температура до -30 ° C;
   1.29 - за зони с температури до -40 ° C (Вижте също статия "акумулаторна батерия")
5. Петрол A-76 GOST 2084-77, лято или зимни сортове.

Попълване на данни за автомобили за оформление на автомобили

Потребление на горива и смазочни материали на автомобилния транспорт P3112194-0366-97

одобрен от Министерството на транспорта на Руската федерация на 18 февруари 1997 г. Продължителност до 01.01.2002 г.) (Само основните фигури, само по отношение на A / M UAZ. Пълен документ: Локално копие от сайта "Auto-Garant")

Стандарти за разход на гориво

Нормите включват разхода на гориво, необходими за транспортен процес ... за превозни средства с общо предназначение ... Основна норма в литри на 100 км кола работи ...

Увеличаване на разхода на разхода на гориво (включително) при следните условия: \\ t

• работа през зимата: в южните райони на страната - до 5%, в северните райони на страната - до 15%, в регионите на далечните север и находища, еквивалентни на областите на далечния север - до 20%, в останалата част на страната - до 10% (Граничните стойности на зимните помещения са почти за всички региони на Централна Русия - 10%, действат в рамките на 5 месеца в годината);
• работа в градове
  с население от над 2,5 милиона души - до 20%;
  с население от 0,5 до 2,5 милиона души - до 15%;
  с население до 0,5 милиона души - до 10%;
• когато управляват първите хиляди километри с автомобили, излязоха от големи ремонти и нови, както и ... при шофиране на такива автомобили със собствения си пасаж - до 10%;
• повече от 8 години автомобили, до 5%;
• работа в тежки пътни условия по време на сезонния период на разтваряне, сняг или пясъчни преспи, наводнения и други природни бедствия - до 35%;

Разходите на разхода на гориво се намаляват (включително):

• при работа по пътищата за границата на крайградската зона от циментобетон, асфалтобетон, павета, мозайка на плосък нискокиселен (височина над морското равнище до 300 м) - до 15%.

В случай, че колата се управлява извън града с редица повече от 2,5 милиона души. В зоната до 50 км от границата на града, както и за градове с население от 0,5 до 2,4 милиона души. В зоната до 15 км от границата на града и с население по-малко от 0,5 милиона души. В зона до 5 km не се прилагат корекционни коефициенти (тласък или понижаване). Ако трябва да използвате едновременно няколко премии, скоростта на разхода на гориво е зададена на количеството или разликата в тези квоти.

Относно интраферните съединители и техническите необходими ... разходът на гориво се увеличава до 1.0% от общата сума; Когато престой на автомобили ... през зимата и студен сезон с работен двигател, задайте регулаторната консумация на гориво в размер на един час на празен ход съответства на 5 км кола. За микробуси, работещи с почасово заплащане, нормализираният размер на разхода на гориво се определя подобно на автомобилите, като се вземат предвид надбавката за работа с почасово плащане (10%).

Основно линейно разход на гориво върху автомобилния пробег, L / 100 km:

UAZ-469, -469A, -469B 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31515 16,65 UAZ-31517 (от мотива. HR 492 NTA твърда "VM") 11.0 (дизел) UAZ-452A, -452AS, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (газ) UAZ-3303-0001011 APF-04-01 17.5 UAZ 396201 17 UAZ-450, -450D 16 UAZ-451, -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -452DM 16 UAZ-3303 16.5 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 21.5 UAZ-374101 16 UAZ-450A16 UAZ-450A 17 451A 17 UAZ-3741 "бариера Disa-1912" 17.6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17

Норми за консумация на смазочни материали

Степента на консумация на смазочни материали е инсталирана на 100 литра обща консумация на гориво, изчислени от стандартите за тази кола. Стандартите за потребление на петрол са инсталирани в литри на 100 литра разход на гориво, съответно стандарти за потребление на смазване, съответно в килограми на 100 литра разход на гориво ... процентът на потребление и смазочни материали се намаляват с 50% за всички автомобили в експлоатация до три години. Цените на потребление на петрол се увеличават до 20% за автомобили в експлоатация повече от осем години ...

Цена на 100 л разход на гориво с автомобил за модели UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450A, -451A, -374101, \\ t 396201 на всички модификации е:
Машинно масло 2.2 L.
Трансмисионно масло 0.2 Л.
Специално масло 0.05 Л.
Пластмасови смазочни материали 0.2 кг

Техническите правила на Hunter UAZ Hunter включват подмяна на моторно масло в бензин, както и дизелови двигатели на всеки 15 000 км бягане или веднъж годишно - в зависимост от това какво се случва. Освен това задължителната процедура е подмяната на петрол с 2500 км, след т.нар. "Run-in". При тежки работни условия, като например: пътуване за къси разстояния, много чести двигатели и много лоши пътни условия (прах, мръсотия, пясък), подмяна на петрол се изисква чрез по-кратки празнини.

В дизеловия двигател UAZ Hunter Oil е по-добре да се променя на всеки 10 хиляди километра и дори по-добре - всеки 8. Това е, че дизеловото гориво в Русия, за да го постави леко, не е много добро, поради това, двигателят Маслото бързо влиза в неизправност. И от по-честите заместители на маслото, вашият двигател е само "благодаря" на вас и ще бъде по-чист. В допълнение, когато сменяте маслото, е необходимо незабавно да се промени масления филтър, а също и - въздух и гориво (ако е възможно), тъй като те не са такива много пари, докато значително влияят върху образуването на дясното гориво и въздух смес.

Вискозитет

Всички сезонни моторни масла със степен на вискозитет се препоръчват за бензинови двигатели: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. За 2,2-литров дизелов блок, е подходящо масло с вискозитет 10W-40. За тези, които не са много разглобени в нотацията - първата цифра показва вискозитета "на студа", а вторият, съответно, вискозитетът "на горещото" (колкото повече тази фигура е по-плътна в двигателя Работна температура). Това е така нареченият вискозитет на SAE. Например, 0W означава, че маслото е в състояние да поддържа приемлива течливост до температура от -35 градуса по Целзий.

Забележка, маслата 0W-40 и 20W-40, въпреки че имат същото обозначение на вискозитет "на горещата" (втора цифра след W), в първия случай, маслото може да работи при температури от -35 до 0 градуса и във втория - от 0 до +35. Факт е, че зимното масло винаги е по-течна консистенция от целия сезон или лятото, така при високи температури, масленият филм в буталото се побира в цилиндъра, е твърде тънък, в резултат на това са възможни силни заеми и двете на буталото поли и в цилиндъра.

Фигурата (кликнете, за да увеличите) показва контейнера с масло от Лукойл "SUPER" с вискозитет 10W-40. Това масло е подходящо както за бензинови двигатели, така и за дизелово гориво - както е видно от надписа на "SG / CD".

Самота

Този параметър определя броя на добавките, съдържащи метал, с други думи, количеството пепел, което остава след пълно изгаряне (изпаряване) на масло. Маслата са облачно - с пълен пакет от добавки, той е показан на контейнера като пълни СЕПП или от класификацията ACEA: A1, B1; A3, B3; A3, B4; A5, B5.

Средните масла (адитивния пакет се нарязват) са означени върху контейнера като средни посипове, или от Acea: C2 / C3. В незначителни масла, адитивният пакет е още по-малко, те се наричат \u200b\u200bниски SAPS или ACEA C1 / C4.

Защо да намалите съдържанието на пепел? Високото съдържание на сулфатна пепел не е позволено в повечето съвременни автомобили поради Евростандазда за отработени газове. Такива масла са по-малко запушени със сажди филтри, катализатори, както и спуснати върху буталата, пръстени.

В ловеца на УАЗ, двигателите се прилагат чрез техния дизайн, така че можете безопасно да използвате средни и дори полинолови масла, ако не искате да намалите.

Процедура за замяна

Преди да започнете процедурата за замяна на маслото, е необходимо да се определи кой тип масло ще се излива в двигателя. Ако преди това в двигателя е изпълнено с "минерална вода", в никакъв случай не е невъзможно да се налива синтетичен двигател, без да се изработят двигателя преди него. Обратното е вярно, когато се движите от синтетично масло към минерала, също така е необходимо да се измие двигателя, тъй като тези масла не са съвместими помежду си.

Може да възникне непредсказуема реакция, в резултат на което в системата за смазване на двигателя, състояща се от множество канали с малък диаметър, люспи, които блокират петролните канали и двигателят може да се образува. Но полусинтетичното масло е еднакво съвместимо с минерални яйца и синтетика, съответно, в този случай можете да направите, без да промивате двигателя.

Много автомобилни ентусиасти не се доверяват на вълните, особено т.нар. , всяка част от нея може да остане така или иначе в двигателя и ще влоши смазващите свойства на новото масло.

Ето защо е необходимо да се използва специална предпазливост към вълната, за да ги използва само когато е наистина необходимо - при смяна на видовете масла, или ако автомобил е купен от ръка и не знаете кои са наводнени маслото там. За подмяна, ще ви е необходима: Ново двигателно масло и филтър, чист парцал, резервоар за обем на маслото с обем 5 литра, ключ към 17, отвертка (или специален ключ, за да изключите масления филтър).

И така, какво трябва да се направи, за да замени маслото в двигателя UAZ Hunter:

1. Поставете колата на наблюдателната яма, повдигнете или надлезте. Ако двигателят е студен, е необходимо да се нагрява до работната температура.
2. Отстранете капака на шията на маслената цилиндър и отстранете защитата (или калгард) на двигателя.
3. Почистете болта за източване на маслото (в долната част на картера на двигателя) с метална четка или кърпа.
4. Ключът към 17, отстранете болта за източване на маслото, предварително заместване на контейнера под това място. За да направите маслото по-бързо, можете да превърнете малко стартер (но не да започнете).
5. Развийте масления филтър, но не го отваряйте, когато отстранявате от машината, съдържа малко масло. Ако "напуканият" филтър не е отвинтен, използвайте отвертката. Необходимо е да се пробие филтърът възможно най-близо до дъното си, което прави лоста.
6. Инсталирайте нов филтър, след като добавите определено количество масло към него, не забравяйте да смазвате пръстена за уплътняване на филтъра и увийте колкото е възможно по-силно.
7. Затегнете дренажния болт в картера на двигателя, само след това можете да запълните ново масло.
8. Напълнете новото масло.

Колко да запълвате - зависи от обема на двигателя. В бензиновия двигател на UAZ обем 2.7, 7 литра двигателно масло се излива. В двигателя 2.9 - 5.8 литра масло. В единица дизел 2.2 - трябва да има 5,5 литра масло при замяна.

Не изхвърляйте прекарано малко и не го смесвайте с ежедневно боклук, защото по този начин се прилага непоправима увреждане на околната среда, като например замърсяване на подземните води и не само ...

Ако сте случаят, след това се налива масло в двигателя, най-вероятно буталните пръстени или петролните капачки вече не са такива от фабриката (износени), в резултат на което маслото попада в горивната камера и неговото ниво постепенно намалява. Но всеки двигател по време или друго "вдига" масло по време на работа в допустими граници.

За двигателя ZMZ-409, нормата се счита за консумация на масло до 100 гр. / 1000 км път. Този индикатор може да се промени леко зависи от вида на изливаното масло. ZMZ-409 приспособява само 7 литра масло, но при замяна е по-добре да се налива 6 литра, тъй като всичко няма да работи веднага.

Ремонт и поддръжка на автомобили, двигатели и автоматични трансмисии

Диагностика и регулиране на кормилния механизъм UAZ-Hunter 315195, Uaz-31519

Фигура 1. Кормилен механизъм с хидравличен цилиндър GUR UAZ-Hunter 315195, Uaz-31519

1. гайка; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. Уплътнителни пръстени; 3. стъкло; 4, 11. упорити лагери; 7. бутална релса; 8. винт; 9. Картър; 10, 18. Контакти; 12. Свързване на маркуча за маркуч; 13. Свързване на маркуч за източване; 14. Втулка; 15. маншет; 16. въртящ момент; 19. сферичен клапан; 20. топки; 22. Канал в картера; 25. Купа; 26. Забавна гайка; 27. Защитно дъно; 28. Защитни пръстени; 29. Регулиране на шайби; 30. Поддържащ вал; 31. Ролки; 32. Tower Rod; 33. Защитен горен капак; 34. ротор; 35. Защитна капачка; 36. Дистрибуторски корпус; 38. Канал в корпуса на дозатора; 39. Болтовете закрепват образната обвивка към картера

- Свалете механизма за управление.

- Закрепете механизма за управление в заместник, така че дупките за източване и източване (дупки под фитинги) имат в основата.

- Източете маслото от механизма, завъртане на ротора 34 (фигура 1) или ръчно ролката на намотката.

- Натиснете ротора с ръката или вала на бобината по оста и разклащайте кулата 25 (виж фиг. 1).

- ако има аксиално отместване на ротора или вала на намотката, е необходимо
регулирайте тягата на упоритите лагери 4 и 11.

- За да регулирате лагерите с брада и чук, изправете топката на чашата от 3, която е запечатана в жлеба на стената на картера.

- Отстранете клирънса чрез завъртане на стъкло или гайка по посока на часовниковата стрелка.

- Проверете въртящия момент на ротора или вала на намотката в лагерите на тяга, той трябва да бъде 2 nm (0.2 kg / cm).

- ако в средната позиция на Tsheka UAZ-315195 вал, UAZ-31519, когато се люлеете на резервоара, пропастта се усеща, регулирайте прехвърлянето, като завъртите гайката 26 и извадете сушката.

- отстранете горните и долните 27 и 33 защитни капаци.

- Свалете спиране на пръстените 28 и уплътнение 29. Разхлабете ключалката и разхлабете заключването на болтовете 26 с два или три оборота.

- Подравнете уплътненията 29.

- Въртяща се поддържаща поддръжка 30 с обратна на часовниковата стрелка (ако погледнете от шлея на вала на зърната), извадете пропастта в зацепването.

- Регулирайте положението в UAZ-Hunter 315195 позиция на вал, UAZ-31519, съответстваща на средното положение на сектора на зъбите.

- Проверете въртящия момент на въртящия момент, той трябва да бъде в рамките на 35-45 nm (3.5-4.5 kg / cm), когато минава през средната позиция.

Прочетете същото:

- Инсталиране на регулиращите шайби 29 и заключващи пръстени 28, огънете един от антените в двете регулиращи шайби в жлеба на кулата за поддържане на кула.

- Увийте заключващите болтове и заключващи се 25 с въртящ момент от 8-10 nm (0.8-1.0 kg / cm).

- Инсталирайте елементите в обратен ред.

- Извадете въздуха от кормилната система с усилвателя.

Ако хидравличът на UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 не успява, в резултат на повреда на помпата, увреждането на маркуча или помпата или тегленето

Подмяна на течно хидравлично управление Уз ловец

Тук ще ви кажем как да не убивате Лигавица И как да изберем масло в Лигавица За колата ви.

Избор на масло в Гур

Гуми и дискове. Сравнение на цените (Русия): гуми и дискове. Сравнение на цените (Украйна) :.
Благодарение на спирането на двигателя можете да използвате кормилния механизъм за кратко време.

При липса на масло в хидравличната система на UAZ-Hunter 315195, Uaz-31519, е необходимо да се отстрани задвижващата лента на помпата, в противен случай помпата може да се залепи и коланът може да се счупи.

Когато изваждате колан за задвижване на помпата върху превозни средства с ZMZ двигатели, температурата на хладилния агент трябва да бъде внимателно наблюдавана, тъй като двигателят може да прегрее.

Дългосрочната експлоатация на автомобила с неработен хидравлик води до преждевременно управление на кормилното управление.

Фиг.2. Кормилно управление с UAZ-Hunter 345195, Uaz-31519 с двигатели UMP

Прочетете същото:

1. винт за напрежение; 2-болтови крепежни елементи; 3. Колелета на захранващата кормилна помпа; 4. Задвижване на хидравлична кормилна помпа; 5. Ремъчна ролка

Напрежението на помпения пояс на помпения газ UAZ-315195, UAZ-31519 (виж фиг. 2) се извършва чрез преместване на помпата по конзолата към двигателя.

За да направите това, разхлабете болтовете за монтиране на помпата към скобата, преместете помпата с помощта на напрежението, докато напрежението на колана стане нормално и затегнете болтовете за монтиране на помпата.

Сменете колана, ако е повреден или прекомерно опънат.

Проверка на нивото и смяна на масло хидравлично масло Gur Uaz-Hunter 315195, Uaz-31519

При проверка на нивото на маслото в резервоара за масло, предните колела трябва да бъдат инсталирани директно.

Добавете масло към пълнителя на резервоара за масло или не повече от 5 mm над него.

Маслото трябва да се филтрува предварително през филтър с тънкостта на филтруване не повече от 40 микрона.

Продайте кормилната система UAZ-Hunter 315195, Uaz-31519 в следния ред:

- Изключете кулата от буца или окачете предните колела.

- Свалете капака на резервоара за масло, напълнете маслото, преди да се появи над филтърната мрежа (не повече от 5 mm).

- Без да се стартира двигателя, завъртете волана или механизма входния вал от стоп, докато спре, докато въздушните мехурчета излязат от маслото в резервоара. Добавете маслото в резервоара.

- стартирайте двигателя, като добавите масло в резервоара.

- в случай на прекомерно разпенване на маслото в резервоара, което показва, че въздухът влиза в системата, двигателят е заглушен и позволява на маслото да се утаи в продължение на най-малко 20 минути (преди въздушните мехурчета да напуснат масло).

- Проверете щепсела на маркуча на Hyaz-Hunter 315195 Hydraulic System Nodes, UAZ-31519 и, ако е необходимо, извадете изтичане.

- дават на двигателя да работи за 15-20 секунди и изпомпва кормилната кормилна кормилна кормилна управление, за да се отстрани остатъчният въздух от кормилното управление, завъртане на волана от ключалката, докато спре, без да се задържа в екстремни позиции, три пъти всяка посока.

- Ако е необходимо, есенно масло в резервоара.

- Затворете резервоара с капак и затегнете капака на капака ръчно.

Прочетете същото:

- Прикрепете стъблото, затегнете и пляскайте с щифтове.

3. Консумативи и предпазни клапани GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

1-кълвач на потока; 2. пружинен предпазен клапан; 3. направляващите пружини на предпазния клапан; 4-топка предпазен клапан; 5-пролетна пружина; 6-местен предпазен клапан; 7-филтър; 8. Пръстен; 9-пинов щепсел; 10-уплътнителен уплътнение; 11-регулиращ уплътнител

Поддържане на дебит и предпазни клапани Gur Uaz-Hunter 315195, Uaz-31519

Ако резервните и предпазни клапани са замърсени, изплакнете ги. За да направите това, изпълнете следните стъпки:

- Развийте щепсела 9 (фиг. 3), разположен над изхода на газа UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519.

- Свалете пружината 5 и попълнете вентила на потока и поставете щепсела на мястото, за да предотвратите изтичане на масло.

- Развийте седалката на предпазния вентил, извадете топката 4, водач 3 и пружината 2. Отстранете пръстена 8 и филтъра 7 от седалката на предпазния вентил.

- Изплакнете предметите и издухайте с сгъстен въздух.

- Съберете в обратен ред. Бъдете внимателни, когато се сглобявате.

- при разглобяване и сглобяване, да не се прекъсва настройката на предпазния вентил, не променяйте броя на регулиращите подложки 11.

Уз Ловец. Бензинов двигател, дизелов двигател UAZ HANTER Технически свойства

Уаз ловец двигателкойто виждате на снимката в нашата статия, е инсталиран от модела Patriot. Колко масло се излива в двигателя на Лада Ариора:. Смяна на двигателя в двигателя и масления филтър, ремонт и поддръжка на UAZ 31519. Този бензин е, че дизеловите двигатели в упадката на упадката са същите като патриот. 2.7-литров бензин произвежда 128 к.с., 2,3-литров дизелов двигател е малко по-малко от 114 коня, но в ротационен момент дизелът не достига. Колко флуиден двигател 2.7 UAZ ловец се излива 7 литра двигателно масло. Б. Сега ние внимателно ще пресете устройството и свойствата на UAZ Hunter Engine.

Двигател UAZ Hunter 2.7 Характеристики на бензина (128 к.с.), разход на гориво

• Работен обем - 2693 cm3
• Брой цилиндри - 4
• Брой клапани - 16
• Диаметър на цилиндъра - 95.5 мм
• Бутален удар - 94 мм
• Power HP / KW - 128/94.1 при 4600 оборота в минута
• Въртящ момент - 209.7 nm при 2500 оборота в минута
• Коефициент на компресия - 9
• Марка за гориво - бензин AI 92
• Екологичен клас - Евро-4
• Максимална скорост - 130 км / ч
• Ускорение до 100 км / ч - п / д
• Разход на гориво в смесен цикъл - 13.2 литра
• Разход на гориво на магистралата - n / d

UAZ Patriot: Как да сменим двигателното масло и въздушния филтър

Подробно видео оборудване за начинаещи на Узоводов (и не само): промяна масло и въздушен филтър Уз.

Подобни новини

Как сменям маслото в двигател УАЗ Патриот

Първата подмяна след предишния собственик автомобилният пробег е 8.000 км.

Естествено обективни данни за разхода на гориво от бензинов ловец в градски условия производителят не се обажда. Как се променя маслото в двигателя matiz? За да започнем, си струва да се обмисли такава често повтаряща се процедура като смяна на смазката в Daewoo Matiz Motors, независимо от техния обем. Колко масло в двигателя Daewoo Matiz. Причината е ясна, доста разход на гориво може да въздъхне купувачите. Колко трябва да излеете маслото с две удара в бензин. Искате да спасите на горивото, след това купете уз хантер с дизелов двигател, за който ще говорим.

Дизел Уз Хънтър. Събрани на една и съща фабрика за мотор Саволжки. Замяна на петрол в Lada Ariora Engine | Стартиране на двигателя. Замяна на маслото в носите на двигателя и колко влиза. Вграден 4-цилиндров, 16-клапанна мощност с две разпределителни валове. Колко масло в масата на двигателя обем на двигателното масло в двигатели двигател:. Верига за дървен материал, с хидравлични бойци. Колко мазни масло в зависимост от работниците колко масло в двигателя на Daewoo Matiz. В механизма на клапана има хидрокоматери. Колко масло в предаването на Volkswagen Golf II / Volkswagen. Цилиндрови цилиндрични цилиндри, алуминиева блокова глава, има турбокомпресор. Дизеловият двигател ZMZ-51432.10 CRS с общата железопътна горивна система има електронна система за хранене на гориво "Bosch" с максимално налягане на инжектиране 1450 бара. Колко масло в двигателя zaz есен. За да управлявате TNVD (горивната помпа с високо налягане), водната помпа и генераторът използва поликлиничен колан с автоматичен механизъм за опън.

Подобни новини

Дизелов двигател UAZ HANTER, с директно впръскване на гориво, турбокомпресор и охладен въздух съответства на екологичния клас Евро-4. Този двигател се характеризира с добър въртящ момент, който е необходим за офроуд, плюс напълно умерен разход на гориво. По-долу са подробните характеристики на дизеловия двигател на ловеца.

Двигател Уз Ловец. 2.3 Характеристики на дизеловия (114 к.с.) разход на гориво

• Работен обем - 2235 cm3
• Брой цилиндри - 4
• Брой клапани - 16
• Диаметър на цилиндъра - 87 мм
• Бутален удар - 94 мм
• Power HP / KW - 113.5 / 83.5 при 3500 оборота в минута
• Въртящ момент - 270 nm при 1300-2800 оборота в минута
• Коефициент на компресия - 19
• Време за времето / GRM - DOHC / верига
• Марка за гориво - Дизел
• Екологичен клас - Евро-4
• Максимална скорост - 120 км / ч
• Ускорение до 100 км / ч - п / д
• Разход на гориво в града - N / D
• Разход на гориво в смесен цикъл - 10.6 литра
• Разход на гориво по магистралата - N / D

Дизел агрегат ловец, както и в бензина, със същия дизайн, като патриотските двигатели, показателите за разхода на гориво са по-високи, но максималната скорост е по-ниска. Това може да бъде обяснено от структурните особености на самия уз хантер.