Motor ja ülekandeõli SKODA FABIA autodele. Motor ja käigukastiõli SKODA FABIA Autode õli asendusreeglid

peamine / Mootor

Väike auto klassi SKODA Fabia esmalt näidatud näitusel Frankfurd 1999. Mudel tuli asendada Felicia seeria ja sai üheks kõige populaarsemaks Tšehhi Converse autod, muutes tõsine konkurents Chevrolet Aveo, Opel Corsa, Hyundai aktsent, Renault Logan, MAZDA2 ja muud väikesed auto turuliidrid. Kaks esimest Fabia põlvkonda on konstrueeritud VOLKSWAGEN A04 platvormile (PQ24) ja lõpetati mootoritega sarnaste VW Polo mudelid: bensiin 1,2, 1,4 ja 1,6 liitrit, samuti diiselmootorite töömahuga 1,2-1,9 liitrit. Andmed õlleõli liikide ja selle numbri kohta on märgitud artikli teisel poolel. 2014. aastal debreeris Fabia kolmanda põlvkonna Pariisi mootori näitusel, mis on toodetud enne täna.

Fabia esimene põlvkond viidi lõpule nõrk vananenud mootorid 1,0 (50 hj) ja 1,4 (68 hj) liitrites ja võimsamal 54-120 hj. Diisli modifikatsioonide võimsus varieerus 69 kuni 131 hj. Mudel toimus oma esimene restyling 2005. aastal ja pärast 2 aastat hiljem esitati selle põlvkonna 5J avalikkusele. Uuendatud autol oli sama teljevahe, kuid sellest sai eelkäija kohal, mis kajastus kabiini avarustuses. Võimsuse agregaatide liin viidi genereerimisest 6Y: diiselmootorid 1,4 ja 1,9 liitrit ja bensiini 1,2, 1,4 ja 1,6 liitrit. Kõik need töötas paari või 6-vahemikus automaatkäigukastiga või mehaanikaga. 2010. aastal tõi auto teisele värskendusele, mille jooksul ta sai ümberkujundatud ees ja uued mootorid. Nüüd 1,4 ja 1,6-liitrine mootorid, subcarrane ruumi hõivab turbo-mudelid 1.2 ja 1.4. Diisli modifikatsioonid asendatakse 1,2 ja 1,6-liitrine TDI-ga. 3 bensiini võimalusi saadi Venemaa turule: 1,2 liitrit (70 HP, maksimaalne kiirendus - 164 km / h, esimese saja - 15 sekundit), 1,4 liitrit (86 hj, 175 km / h, 12,7 sekundit), samuti samuti 1,6 liitrit (105 hj, 195 km / h, 10,4 sekundit).

Generation 1 (1999-2007)

Mootori ARV 1.0.

Mootori AZQ 1.2.

Mis mootoriõli valatakse taimest (originaal): sünteetiline 5W30
Õli tüübid (viskoossus): 5W-30, 5W-40
Mitu mootoris õli pesakonda (kogumaht): 2,8 liitrit.
Nafta tarbimine 1000 km kohta.: Kuni 500 ml.
Millal nafta vahetamine: 7500-15000

AME / AUB 1.4 Mootorid

Mis mootoriõli valatakse taimest (originaal): sünteetiline 5W30
Õli tüübid (viskoossus): 5W-30, 5W-40
Mitu õli liitrit mootoris (kogumaht): 3,2 liitrit. (AUB), 4,0 l. (AME)
Nafta tarbimine 1000 km kohta.: Kuni 500 ml.
Millal nafta vahetamine: 7500-15000

Mootori ASY 1.9.

Mis mootoriõli valatakse taimest (originaal): sünteetiline 5W30
Õli tüübid (viskoossus): 5W-30, 5W-40
Nafta tarbimine 1000 km kohta.: Kuni 500 ml.

Mootori ATD (PD) 1.9

Mis mootoriõli taimsest täidetakse (originaal): sünteetiline 5W40
Õli tüübid (viskoossus): 5W-40, 10W-40
Kui palju liitrit õli mootoris (kogumaht): 4,3 liitrit.
Nafta tarbimine 1000 km kohta.: Kuni 500 ml.
Millal õli muuta: 7000-10000

Mootori AZL 2.0.

Mis mootoriõli valatakse taimest (originaal): sünteetiline 5W30
Õli tüübid (viskoossus): 5W-30, 5W-40
Kui palju õlipesu mootoris (kogumaht): 4,0 l.
Nafta tarbimine 1000 km kohta.: Kuni 500 ml.
Millal nafta vahetamine: 7500-15000

Autod SKODA Fabia on Venemaal laialt levinud. See kompaktne klassi esindaja on Tšehhi autotootja enimmüüdud mudelite hulgas. Fabia hinnatakse selle vääriliste tehniliste ja tulemuste omaduste eest, seda on lihtne parandada ja võimaldab teil tegeleda sõltumatute probleemidega ilma konkreetsete probleemideta. "SKODA FABIA", peetakse õli asendamist üks lihtsamaid menetlusi. Siin on peamine asi järgida juhiseid, tõrjuda ametlikest soovitustest ja järgima julgeolekureegleid, et vältida soovimatuid vigastusi ja põletusi kuumaõliga.

Raskete töötingimustega järgitakse SKODA Fabia mootoriõli sagedamini.

Asendussagedus

Alustame sellest, kui tihti Fabia nõuab. Tšehhi autotootjate ametlik määrus ütleb, et Fabia määrdeainete vedeliku asendajate vaheline periood on 15 tuhat kilomeetrit või 1-aastane töö. Kuid need näitajad võivad sisemiste ja väliste tegurite kokkupuutel väheneda:

auto intensiivne töö;
halvad teed;
saitide reostus ja tolm, mille jaoks auto on peamiselt sõidu;
agressiivne sõidu viisil;
teravad temperatuuri erinevused;
sagedane kiiruse liig;
halva mootoriõli kasutamine ja odav filtri kasutamine;
tankimine halb kütus jne

Kõik see negatiivselt mõjutab mootori olekut. Järk-järgult kaotab määrdeaine oma algsed füüsikalis-keemilised omadused, ei ümbritsetud liikuvaid osi piisavalt. Mootori kulumise protsess algab tulemuseks saadud hõõrdumise tõttu. Metallideotstarbelised osakesed saastavad filter, tungima kogu õli süsteemi, väljavoolu mootori komponendid. Ülekoormus ja ülekuumenemine võib mootorit tõsiselt mõjutada, et see tellida ja provteerivat suurte finantsinvesteeringute vajadust parandada remonti. Selle vältimiseks proovige.

Kontrolli tase ja staatus

Et anda objektiivse hinnangu praeguse õli, mis on üleujutatud "SKODA FABI" mootor, peate vaatama kapoti alla, leidke õlimõõtevarras ja eemaldage see. Mõõteplokk asub auku, mille kaudu värske mootori määrimine valatakse. See on tehtud Min ja Max Mark. Optimaalselt, kui sond, jääb vedeliku jälje kahe märgi vahel. Kui tase on madalam, kulub veidi lihavaõli. Võimalik on võimatu kantricricur'i ülejõuline määrdeainega, vastasel juhul peate ühendama tarbetuid ja tegelema auto all täiendava demonteerimise tööga.

Lisaks tasemele juhtige tähelepanu määrdeainele. Mitte alati lihtne tank aitab jätkata kogu mootori normaalset töötamist. Järgmised kriteeriumid räägivad õli halbast seisundist:

vedelik on muutunud mudaseks või tumeks;
Õli alates kasvanud lõhn;
see on osakeste prügi, mustuse või sade.

Märkige vähemalt üks neist märkidest, veenduge.

Valige õli

Enne mootori määrdeaine muutmist tuleb kompetentselt valida SKODA Fabia auto jaoks vastav vedelik. Selle maht sõltub autole paigaldatud mootorist:

1,2 liitri mootoritel on vaja ainult 2,8 liitrit mootoriõli;
1,4-liitrine mootorid vajavad 3,2 liitrit määrimist;
juhenditel vastavalt 1,6 liitri mahuga toiteseadmed hõlmavad 3,6 liitrit õli;
1,9-liitrises mootoris valati 4,3 liitrit määrimist.

Isegi tehasest mootori "SKODA" toodetud Castrol. Et olla täpsem, see on SLX Professional PowerFlow 5W30 koos VW 504 tolerants. Aga SLX õli ei ole ametlikult tarnitud. EDGE versioon tuli nihe. Üldiselt annab ametlikud edasimüüjad "SKODA" kasutada Fabia jaoks 5W30 määrimist. Tootjate puhul on parem valida järgmist:

- Castrol Edge;
- Mobil;

See on nimekiri, millist mootoriõli valatakse autosse "SKODA FABI" ja selle mootorid. Nendest soovitustest on parem mitte tuvastada ega katsetada. Rakenda ainult sünteetilisi kompositsioone. Mineraalsed ja isegi poolsünteetilised segud mootoris on parem mitte täita, olenemata mootoriõlide töötingimustest ja omadustest.

Odavad määrdeained või segud, mis ei vasta tootja nõuetele toovad kaasa mootori osade ja kallite remondite enneaegse kulumiseni. Seetõttu on parem veeta veidi rohkem raha hea vedeliku eest kui siis muutub regulaarne kliendiks autoteenuste.

Asendusmenetlus

Kui otsustate teha auto "Skoda Fabia" ise, tõrjuda ametlikust regulatsioonist ja ärge unustage ohutusmeetmeid. Järgnev samm-sammult saate mootori määrdeainet hõlpsasti muuta ja salvestada autoteenuse teenuse korralikult.

Standardmenetlus ja ei näe ette eriti raskeid hetki. Kuid küsimused tekkivad naftafiltri muutuse kohta "Skoda Fabia".

Õlifilter

Selle elemendi muutmiseks mootori määrimissüsteemi, siis on vaja spetsiaalse võtme-ekskavaatori õlifiltrid. Või võtke võti 32. Kuigi see on palju mugavam töötada reservuaaridega. Seade asendusprotseduur on mõnevõrra erinev sõltuvalt sellest, millist tüüpi filter on masinale paigaldatud:

asendatava filtriga;
asendatava filtreerimise elemendiga.

Kui asendamine sõltub kogu filter, siis seda muudetakse vastavalt järgmistele juhistele:

Mõnevõrra erinevat tööd tehakse, kui juhtum ei ole vaja muuta ja ainult filtrielement on filtri muutmiseks piisav.

Siin tegutsege selliste juhiste kohta:

eemaldage filter eelmisel juhul;
detailide korpusest eemaldage filtrielement ja pitser;
panna oma kohale asendamine tarbekaubad;
keerake filtri kaas;
detail on edasi lükatud pöördemomendi mutrivõti, rakendades jõudu 25 nM.

See töö lõpetas. Lihtsalt leiavad, et selline protseduur võimaldab mootori määrdeainet osaliselt asendada, kuna sageli jääb vana vedelik veel mootori süsteemi. Kui soovite mootoriõli täielikult muuta, ilma spetsialistide abi kasutamiseta, siis tehke keeruline puhastus.

Te teate, milline õli on erinevates mootorites. Aga praktikas, kui see on ise asendatud, optimaalne tase saavutatakse väiksema hulga määrdeaine kui märgitud spetsifikatsioonides. See on tingitud asjaolust, et enesevahetamise ajal ilma spetsiaalsete seadmete kasutamiseta jääb osa vanast määrdeainest mootori sees. Seetõttu segatakse uue segu valamisel vana. Seda segu ei saa pidada täiesti värske õli ja pigem on see kahe vedeliku kombinatsioon.

Kui auto omanik soovib süsteemi sügava puhastamise saavutada ja maksimeerida värske mootori määrimise füüsikalis-keemiliste omaduste, on vaja teostada keerulist puhastamist. Miinus on see, et muljetavaldav hulk uus õli on kasutada. Kuid see on veel odavam kui autoteenuse teenistuses. Puhastamine toimub perioodilise õli asendamise teel. Kõik on tehtud varem kirjeldatud viisil. Ainus nüanss on asendamise vahelise sageduse korral. See on umbes 500 kilomeetrit.

Soovitatav on muuta õli umbes 3 kuni 4 korda, mis võimaldab täielikult välja toodavad süsteemist kõik jäägid vana määrdeaine ja anda mootori võimaluse töötada absoluutselt värske koostis. Kui süsteem on täiesti puhas, siis täpselt summa mootoriõli siseneb mootori, mis on märgitud spetsifikatsioonides.

"SKODA FABIA" on remondi ja hoolduse osas üsna lihtne auto. Seetõttu eelistavad enamik omanikke seda ise teha. Õigeaegselt muutuvad mootori määrdeained ja kasutades ainult vastavaid kompositsiooni määrusi, pakute pikka aega ja probleeme vaba töö jaoks elektriüksuse, säästa oluliselt hooldusjaamade remonti ja kaebamist.

Tänan teid kõiki teie tähelepanu eest! Telli meie saidi, küsi küsimusi, jätke oma kommentaarid ja kutsuge meid sõpru!

SKODA FABIA 2 on populaarne masin, väga usaldusväärne ja kompaktne mudel, kasutades suurt nõudlust tasakaalustatud omaduste, kvaliteetsete komponentide, samuti arenenud edasimüüja võrgu tõttu. Kord-põlvkonna luukpära ilmus turule 2000. aastate teisel poolel ja on sellest ajast alates saanud palju positiivset tagasisidet vene autojuhtidest. See mudel on teenistuses üsna lihtne ja soovimatu. Üks lihtsamaid ja samal ajal vastutavad Fabia Service protseduurid - mootori mootori valik ja asendamine mootoris. Muster on selline, et parem kui (ja mitte tingimata kallim), mida pikem on mootori kasutusiga. Kaaluge üksikasjalikumalt, mida pöörata sellise olulise tarbija valimisel tähelepanu.

Alustamiseks kaaluge SKODA Fabia 2 mootoripiirkonda:

Kolme silindri bensiin 1,2-liitrine elektrimootor 44 ja 51 hobujõudu
Neli silindri bensiini 1,4-liitrine mootori võimsus 63 ja 105 hobujõudu
4-silindriline bensiini mootor koos turboülelaadumise ja süstimisega - maht 1,2, mahutavus 63, 77 ja 132 liitrit. alates.

Õli asendusreeglid

Nafta SKODA Fabia mootorisse tuleb valatakse pärast teatud aega - sõltuvalt sellest, kumb mootoris asuva interser intervalliga. Seda võib leida kasutusjuhendist märgitud "hooldusintervallid". Isegi juhistes on passi nimeplaat QGO, QG1 ja QG2 nimetustega.

Kui selle nimetuse juhistes on (QGO või QG2), on ISSAVICE õli asendusintervall OBS umbes 15 tuhat km. Kui QG1 parameeter on määratud passiraamatus, siis mootoriõli asendamine tuleb teha põhineb pardal oleva arvuti - see ütleb teile, kui vahetamisel õli. Kuid sel juhul on oluline meeles pidada, et maksimaalne läbisõit kuni järgmine määrimise asendamine ei tohiks ületada 30 tuhat km või 24 kuud.

Lisaks on SKODA Fabiasse lisatud kasutusjuhendis palju parameetreid, mille jaoks on vaja navigeerida sobiva vedeliku valimisel. Näiteks, mootorite jaoks 1.2 MPI (44 L. Lk.) Ja 1,2 MPI (51 liitrit), samuti 1,4 MPI (63 l.), Sildid VW 503 00 või VW 504 00. Need märgised tuleks märkida toote etiketile. Nagu rohkem kaasaegsemaid mootoreid 1.2 KTK (63 L. P.), 1,2 KTK (77 liitrit.) Ja 1,2 TSI (132 liitrit), on soovitatav kasutada vedelikku, mille nimetus VW 504 00.

Me pöörame tähelepanu mootorite märgistamisele 1.2 MPI-le, millel on fikseeritud õli asendusintervall. Nende jaoks on soovitatav õli VW 502 00.

Tehaseõli

Kogenematu ja algaja autojuhtide võib nõustada õli valatakse tehases on tõestatud Castrol 5W30. Üldiselt sobib SKODA Fabia 2 jaoks mis tahes kaubamärgi õli, kui ainult see vastab Volkswagen'i spetsifikatsioonidele. Seega valatakse fikseeritud läbisõidu mootorid õli ow-40 viskoossusega ja paindliku intervalliga - 5W-30.