Kasti sõlme peamine talitlushäire on suurenenud küte. Rulllaagrite vigade korral iseloomustab tala sõlmede toimimist kahte etappi. Esimeses etapis ei ületa defektsete laagritega talade temperatuur mõnda aega heade laagrite talade temperatuuri. Teises etapis suureneb selle trakti temperatuur järsult ja ilmub liiklusohutuse oht.

Vagunite kohtumine "koos liikumisega" - pool, paak, punker, siseruumides, paigaldusplatvorm.

Yuzi ratta liikumise märk on ratta all olev särav säde. Selleks, et mitte eksida, on vaja meeles pidada, et kompositsiooni pidurdamine rongi liikumise ajal metallpadjade ja rataste vahel, tekivad ka sädemed. Sellisel juhul on nende suund ja hariduskoht erinevad - piduriklotsid ja mitte rööbaste juhtidel.

Liugurit on lihtne avastada, rongiga kohtumine minna, rütmilistel šokkidel defektse ratta ratas.

Kui vaguni või käru raam, inxial-komplekti vale kokkupanek, suure hulga kõverate esinemine ühe suuna kõverate ja muudel põhjustel, nihutatakse ratta auru pidevalt ühes suunas pikisuunalise Raudteeruumi telg, vertikaalne tera ridge ilmub ratta liikumise ajal.
Kasti sõlme peamine talitlushäire on suurenenud küte. Rulllaagrite vigade korral iseloomustab tala sõlmede toimimist kahte etappi. Esimeses etapis ei ületa defektsete laagritega talade temperatuur mõnda aega heade laagrite talade temperatuuri. Teises etapis suureneb selle trakti temperatuur järsult ja ilmub liiklusohutuse oht.

On võimalik tuvastada selline tilkistav sõlme vastavalt mõnele märgile: Okalina ilmus korpus, ei ole lumi kasti, ei ole lund suitsu helesinine ja vihmane ilmapaaride, konkreetse lõhn põletatud määrdeaine või polüamiidi eraldaja.

Pärast rongi peatamist, hooldusreparaadi peagruppi, olles saanud informatsiooni juhilt pidurite toimimise kohta ja teedel märganud vagunid, aruanded teiste autode numbri rühmadele, mis täheldati liikvel.

Memo uurib autode remonditöökoja rongide koosolekul "Show".

Läbisõidu rongi inspekteerimise protsessis viib vaguni remonditöömees täheldatud vigadega sülearvutite salvestamise vagunitesse. Teave vaadeldavate vigade kohta vaadeldava rongi vagunite kohta tehakse PTO ACU andmebaasi.
Kui hädaolukord on tuvastatud: autovedu raudtee, purustades ühendavad pidurihülsid, pagasiruumi õhktoru, päevitamine rongis, gaasi lekete, vedelate ja muude ohtlike ainete esinemine vagunite osade osade joonis Vagunid, katkestades kontaktliidet, mis on nähtav remonditöödavagunitele, peavad rongi peatamiseks viivitamatult astuma samme.

Lookliiautod

§ 49. Pesupesa inspektor

(muudetud Venemaa Föderatsiooni tööministeeriumi otsuseid 28.05.1997 nr 26)

Iseloomulik töö. Konteinerite ja regiprantide tehniline kontroll rikete tuvastamiseks, rongide ohutuse ohu kindlakstegemiseks, veeremi ohutuse ja transporditavate kaupade ohutus. Defektide määratlemine vagunite käigud, kehas, sõlmedes ja osades, kasutades mõõtevahendeid ja välimist vaadet. Kaubavagunite ja konteinerite ohutuse tagamise meetmete rakendamine takistavad nende kahjustamist manöövri töö ja laadimis- ja mahalaadimise ajal. Kahjustatud veeremi seaduse registreerimine. Konteinerite tehniline ülevaatus ja nende tiheduse kindlaksmääramine kaupade ohutuse tagamine. Korsi kaubamärkide rakendamine vagunite vigade kõrvaldamiseks, ilma püüdmiseta ja vagunite vigade ja disaini teatiste rikkumiseta autodega. Vagunite ja mahutite remondi töö mahu määramine. Autoturu ja autoremondi ettevõtete vagunite parandamise kvaliteedi kontrollimine. Autode ülevaatus ja kasutuselevõtt pärast nende parandamist. Tarade rong remondi ajal. Signaalide hoidmine ja eemaldamine rongi sabale. Osalemine vagunite ja konteinerite tõrkeotsingus.

Peab teadma: Autode kontrollimise juhised; autode ja konteinerite ja nende tehnilise operatsiooni eeskirjade seade; vagunite ja konteinerite säilitamise eeskirjad ning planeeritud tüüpi nende remondi ajastus; Vaba vaba auto remondi reeglid ja tehnoloogia; Reeglid, juhised ja juhised parkla säilitamise kohta; Tehnilise dokumentatsiooni registreerimise eeskirjad; Rongisignaalid ja rongide järjestus parandamise ajal; Autode kontrollimiseks kasutatavate autode kasutamise mallid, mõõtmisvahendid ja kasutamise eeskirjad; Rongi lugude järjekord.

Universaalsete ja suure võimsusega konteinerite talitlushäirete tehnilise kontrolli ja kõrvaldamine konteinerisaitide puhul, mis on paigutatud tööstusettevõtete pearaudtee- ja juurdepääsuteede vaheulatudes - 3 kategooriasse;

tehnilise kontrolli ja tõrkeotsingu vagunites hoolduspunktides asetatud hoolduspunktides ja suurte kaupade laadimis- ja kaupade mahalaadimise peamised sorteerimisjaamad, pearaudteevedude reisirongide hoolduspunktid - 4 kategooria;

kontrollimise korral pneumaatiliste ja mehaaniliste süsteemide transpordi ja muutmise ettevalmistamine punkri tüübi (punkri-dosaarite, teraviljade, kaaliumivagunite jne) lossimiseks ja kinnitusvahendite muutmiseks ja kinnitamiseks. \\ T Vagurite vead riikidevaheliste ja teede ülekandepunktide vagunitel - 5 tühjenemise.

Märge. Vanemvagunite inspektorit süüdistatakse ühe numbri kohaloleku kohal selle vagunite kontrollimisest.

Nõuded kutsealastele standarditele ja tehnoloogiaarendusele põhjustavate kutsealade ja tehnoloogiaarenduse jaoks muutuvad pidevalt seoses õppekavade muutmise, kohandamise ja ajakohastamise protsess, eelkõige raudtee-kutsealadel. Eelmisel nädalal saime transpordiministeeriumi ja raudteeveo ministeeriumi poolt heaks kiidetud koolitusprogramme, mis on heaks kiitnud:

Õpi raudtee-kraana hallata

Eelmisel nädalal lõpetati raudteekraani juht teoreetiline koolitus. Uuriti raudtee-kraana draanide dranereid, võttes arvesse kõiki spetsiifikat: manööverdamis-, häire- ja ohutusreeglid raudteel ... osana käigus tehti rõhku CDE-251 ja KDE-25 kraanasse ja a Konsool-1000/2 suur kandevõime kuni 125 tonni.

Järgmisel nädalal lähevad praktikandid meie prügilatesse, kus nad praktiseerivad teoreetilisi teadmisi kogenud instruktorite juhendamisel.

Sissejuhatus nafta ja gaasi tootmise

Kus õli pärineb? Kuidas see kaevandatakse ja mida ringlusse võtta? Kuidas ehitada puurimine, puurida ja lõpetada hästi?

Kõik see arutati kursusel "Sissejuhatus õli ja gaasi väljavõtmisel", mis viidi läbi õli- ja gaaside osakonna "Promresurs" spetsialistid eelmisel nädalal.

Kuigi kursus lõppes, siis me teie jaoks hea meel korrata.

Kursus on teile kasulik, kui:

Uurime: elektriveeluskoolituse koolitus

Inimesed, kes on õppinud kvalifitseeritud eriala, on muutunud veidi rõõmustavaks!

Meie spetsialistid korraldasid teoreetilise ja praktilise koolituse korraldamisega veel ühe elektriliste töötajate koolituse. Praktiliste klasside käigus viidi töö keerukate vormide üksikasjade katmisel.

Nüüd on Galkes võimeline iseseisvalt rakendama, ja ettevõte ei veeta hindamatut aega oma koolitusel töötamise protsessis töötamise produktiivsete detailide ja vähendab abielu taset oma tootmises.

Kõik, kes ei ole õppinud, ei ole meiega oodanud!

Raudteel Crane Group Grupp juulis

Sõbrad juuli lõpus algab koolitus "Raudteekraani" kutsealal.

Koolitus koosneb kahest osast: teoreetiline ja praktiline.

Teoreetiline osa toimub 31. juulist kuni 18. augustini 2017. Osana koolituse, teemasid nagu kraana seade, käitamine, laadimine ja mahalaadimistoimingud, häire raudtee- ja manööverdamisbaaside kaaluda.

SLAFLARLO vene raudteel

Raudteeüksuste spetsialistide prompensuursuurs korrigeeriti "Signationist" kutseala koolitusprogramm vastavalt JSC "Vene raudteede" nõuetele. Eelkõige võetakse arvesse Venemaa raudteede reguleerivate õigusaktidega heakskiidetud töökaitse juhiste ja signalisatsiooni ametnike nõudeid. Samuti viiakse ettevalmistus läbi omandamisel kutsealal "Monter Path" - kohustuslik nõue, kui kasutate häireid ühistel radadel.

Osta sertifikaat - Aga sellega?

Väga sageli saate kohtuda karjuvate pealkirjaga reklaamidega "Osta sertifikaadi", "Osta Crust", "Osta sertifikaat". Ja me ei räägi identiteedi ostmisest ise, vaid teie nimetuse valmissertifikaadi müügist, mis kinnitab kvalifikatsioonide olemasolu. Osta pakkuda kõike alates töökaitse, tuleohutuse sertifikaadist ja lõpeb tööhaigustega, näiteks kohviku, turneriga jne.

Raudtee valdkonnas on palju kutsealasid. Mõned neist on kõik kuulamiseks, nagu juht, dirigent või kuid seal on vähe tuntud, kuid mitte vähem olulised erialad. Nende hulgas eraldatakse vagunite inspektorile, mis on raudtee ohutusahelas oluline seos.

Elukutse olemus

Töötaja vahetutel kohustustel siseneb autode tehnilise kontrolli enne koosseisu saatmist teele. Paljud on näinud inimesi, kes kõndivad mööda teed ja kompositsiooni puudutamisel. Erivahendi abil analüüsib inspektor osade avaldatud heli. Seega leiate süü ja kõrvaldada see õigeaegselt.

Peamiste ülesannete hulgas, mida vagunite inspektor eristatakse:

• vagunite paigaldamine ja tõrkeotsing;
• remont töötamise ja pidurisüsteemide.

Arvestades kogu koosseisu tervise tähtsust, võib järeldada, et elukutse on vajalik ja töö vastutab.

Vastutus nõuetekohased juhised

Iga elukutse eeldab töökohtade kirjeldusi, kus ülesanded, mis tuleb teha, on ette nähtud. Autoremondi inspekteerimise juhistel on järgmine loetelu:

1. Tööriista sisu tuvastatakse probleeme, selle tšeki ja töövalmis ettevalmistus.
2. Kompositsiooni kontrollimise ja edasise tee valmisoleku kontrollimine.
3. Auto, selle pidurisüsteemi, kardaani draivi, külmutusseadme, elektriseadmete, elektriseadmete ja vaguni soojendamise teostamine
4. Veeremi ohutuse tagamine remondi ajal.
5. Tehnilise dokumentatsiooni, talitlushäirete ja tõrkeotsingu säilitamine.
6. Raport veeremi tehnilise seisundi ja kättesaadavuse kohta.

Autode inspektori töö olemus on võimalus tuvastada ja kõrvaldada rongi ohutu liikumise mõjutavad võimalikud tõrked.

Nõuded võimalikele taotlejatele

Tavaline keskmine mees võib tunduda, et auto on lihtne seade, mis koosneb ratastest ja kehast. Kuid see nii ei ole. Tegelikkuses on veeremi mitmesugune tehniline mehhanism, mis vajab tehnilist seisundit toetust.

Seetõttu esitatakse mitmeid nõudeid neile, kes soovivad töötada. On vaja olla tähelepanelik, et teatada talitlushäireid õigeaegselt. Lisaks peate olema puhas ja vastutustundlik.

Autoremondi inspektor veedab tänaval palju aega ja tegeleb metallosadega. Seetõttu peab kandidaat olema füüsiliselt tugev ja suurepärane tervis.

Elukutse hõlmab nende heli detailide jaotuse tuvastamist. Seetõttu on suurenenud nõuded taotlejate ärakuulamiseks ja nägemiseks. Kohustuslike meditsiiniliste uuringute läbisõidu ajal on otsustava tähtsusega arsti - Laura ja Oculist.

Kuidas saada autode vaatajaks

Vastuvõtt on võimalik pärast erikoolituse läbimist. Vagunite inspektoril võib olla keskmise või esmase kutsehariduse.

Koolituse ajal uurivad õpilased seadmeid ja nii kaubavedu ja kavatsevad reisijate veoks.

Koolitusprogramm hõlmab mitmesuguseid meetodeid ja reegleid vagunite parandamise meetodite ja eeskirjade õppimist, tõrkeotsingu ajastust ja lisaks on eksam oluline teada, kuidas veeremi kaitsmist remonditööde ajal ja ohutust säilitada.

Eliminatsioon vigade toimimise seadmete tehakse tasuta. Seetõttu hõlmab õppekava ennetava töö ja tõrkeotsingu käigus koos selle koosmõjude uurimist.

Kust saada elukutse

Koolituse kutsealade keskkooli haridusasutuste. Näiteks Moskva raudtee transpordi kolledž või Raudtee Kolledž, mis asub ka Moskvas.

Lisaks sellele, kui taotlejal on juba tehniline elukutse, võib see läbida täiendavaid kursusi, mis on koordineeritud rostechnadzoriga.

Kursused aitavad kiiresti kaasa eriala masterdamisse ja vabade vabade töökohtade suurenenud nõudluse ja sagedaste pakkumiste tõttu väga nõudmisel.

Programmi arendatakse täielikult põhineb mitte-tehnilise dokumentatsiooni, mis reguleerib töö uurimise, kus oluline on:

• ohutusstandardite juhised töötamise ajal;
• kaupade veo ajal vastu võetud turvaeeskirjad ja normid;
• juhendamine, kirjeldades norme ja tööjõu kaitset;
• reeglid, mis reguleerivad tööd elektrijaamades.

Pärast eksamite möödumist on võimalik alustada tööd, suurendades järk-järgult heakskiidu.

Atraktiivsuse elukutse

Vagunite inspektor on üsna huvitav elukutse, millel on oma ilmsed eelised ja mõned puudused. Mõned meelitavad mugavat ajakava. Töötajad töötavad päeva, öösel ja siis on kaks nädalavahetust. Seega, kui soovite, on võimalik töötada.

Paljude, korralike ja privileegide jaoks, mis annab tööd Venemaa raudteedele. Sõltuvalt tühjendusest ja piirkonnast on sularahapreemia vahemikus 20 000 kuni 35 000, mis majandusliku ebastabiilsuse tingimustes on hea stiimul. Tasub lisada igasuguseid boonuseid ja makseid viivitamata.

Muidugi töö ei tähenda valge särgi kasutamist ja nõuab füüsilisi pingutusi. Kuid vanade sõnul ei ole raske üldse raske, kui te põhjalikult mõistate vagunite keerukust ja tehnilisi omadusi. Oluline on teada tööohutuse standardeid probleemide ennetamisel ja nende avastamiseks.

Inspireeriv vagunid on alati olemas iseloomuliku instrumendi käes, mida nimetatakse haamer, raadio ja kott, kus mallid asuvad. Veelgi enam, see on tingimata riietatud helge oranžse ühtlase teede tuvastamiseks.

Paljud meelitab romantikat, mis on seotud raudteeaga ja sarnaste mõtlemisega inimeste sõbralik meeskond teeb vagunite kontrollimise töö, mis on atraktiivsed füüsikaliste tervete inimeste jaoks, kes soovivad tööpäevade tagamiseks raudteel turvalisust tagada.