Aku valik autole. Aku valik parameetrite järgi Auto aku valik automargi järgi

Tere blogi lugejad! Kui kavatsete akut vahetada, aitab teid meie materjal. Ühest küljest saab internaatkooli lagedates ruumides hõlpsasti teha aku valiku auto margi järgi. Teisest küljest pole kõik nii lihtne. Veebipõhine valik võimaldab teil mudelite valikut kitsendada - lõplik valik sõltub ikkagi autojuhist. Kuidas seda õigesti teha - lugege meie artiklit.

Akude kategooriad

Kõik autoakud võib jagada kolme suurde rühma:

• Järelevalveta.
• Vähe hooldatud.
• Hooldatud.

Hooldatud akud, hoolimata sellest, kui rumal see kõlab, vajavad hooldust. Kui te neile elektrolüüti ei lisa, läheb aku kiiresti üles. Need on kõige odavamad akud, mille keskmine eluiga on umbes aasta.

Madala hooldusega akud on tegelikult hooldatavate akude täiustatud versioon - nende eest tuleb hoolitseda, kuid mitte nii sageli. Nad töötavad 2-3 aastat.

Hooldusvabal akudel on suletud korpus, mis ei vaja perioodilist elektrolüüdi lisamist. Need võivad kesta kuni 5-6 aastat, kuid maksavad 2-3 korda rohkem kui tavalised akud.

Akude õigel valikul tuleb arvestada hooldusviisi.

Tootmistehnoloogia

Akude õigel valikul tuleb arvestada tootmistehnoloogiat. Kõik seadmed on jagatud kolme rühma:

1. Madal antimoni (Sb)- odav, hooldatud patareidega. Puuduseks on madal käivitusvool ja võimsus. Need lõhkevad kiiresti ja vajavad perioodilist destilleeritud veega lisamist. Plussidest - need seadmed on kõige odavamad ja taluvad hästi sügavat tühjenemist. Te ei tohiks neid valida.
2. Kaltsiumakud (Ca \ Ca)- kallim kui antimon, kuid omadustelt oluliselt paremad. Need autoakud on hooldusvabad, hoiavad hästi laengut ning neil on suur käivitusvool ja võimsus. Nad võivad kiidelda pika kasutuseaga. Miinustest - nad ei talu täielikku tühjenemist. Näiteks 3–4 sellist tühjendamist põhjustavad võimsuse kaotuse 70–80%. Need. seadme võib ohutult ära visata.
3. Hübriid (Ca +, Sb \ Ca, hübriidaku)- seadmetel on keskmised omadused ja mõistlik hind. Nad taluvad hästi sügavaid eritisi. Need kuuluvad vähese hooldusega klassi.

Parimad akude valikud on kaltsium- või hübriidakud.

Meie või imporditud

Põhiline erinevus Euroopa ja kodumaiste kaubamärkide vahel seisneb standardites. Neid on kaks:

1. ISO on eurooplastele, näiteks Varta.
2. GOST - Venemaa akude jaoks, näiteks Tjumeni jaoks.

Ja siin tunnevad meie tootjad end palju vabamalt. Vastavalt ISO nõuetele toidetakse akut maksimaalse tühjendusvooluga 30 sekundiks. Selle aja jooksul ei tohiks aku pinge langeda alla 9 V. Ja pool minutit ekstreemrežiimis on see väga hea näitaja.

GOST on vähem nõudlik - katseaeg on vaid 110-15 sekundit. Need. iga aku saab sellega hakkama. Kodumaise toodangu kaitseks pean ütlema, et paljud tootjad karmistavad toodete kvaliteeti ja läbivad ka ISO. Kui jah, siis on aku korpusel vastav märgistus.

Populaarsed tootjad:

• Bosch - see kaubamärk on kõigile autohuvilistele teada. Vastupidavus, töökindlus, Saksa kvaliteet ja kõrge hind. Siin on selle ettevõtte toodete peamised omadused.
• Varta on populaarne akubränd. Kvaliteedi poolest ei jää see Boschi toodetele alla, kuid oma maksumuselt palju soodsam. Tootja rõõmustab oma kataloogis laia valikut mudeleid. Muide, otse ettevõtte veebisaidil on veebis võimalus akusid automargi järgi valida;
• autoakud ISTA- Warta kaubamärgi odav analoog. Toodetud Ukrainas;
• aku autole Tjumen- odav, hooldatud patareidega. Analoog - Titan. Autojuhtide sõnul on need oma raha eest üsna korralikud võimalused.

Loomulikult on aku tootja oluline, kuid küsimus, kuidas akut valida, ei lõpe sellega.

Valmistamise kuupäev

Kuigi aku pole vorst, kipub see riknema. Ideaalis valige alla 6–7 kuu vanused patareid.

Kui aku vanus on 1-2 aastat, on see põhjus poest märkimisväärset allahindlust küsida. Miks nii? Asi on selles, et vähese hooldusega ja hooldusvabadel akudel on piiratud eluiga. Ja neid tuleb hoida vastavalt reeglitele – mitte sellele, et neid austatakse.

Huvitav punkt – paljud ostavad "vananenud" akusid, et panna need müüdavale autole. Need. inimene ostab uue akuga auto, aga tegelikult läheb ta varsti magama. Seetõttu tasub autot ostes kontrollida ka valmistamiskuupäeva – uus välimus võib petta.

Võimsus ja generaator

Sõiduki aku valimisel tuleks lähtuda soovitatud mahutavusest. See parameeter näitab, kui kaua aku täiskoormusel töötab. Ärge arvake, et mida suurem on võimsus, seda parem. Soovituslikku väärtust võib ületada 5-10 Ah võrra. Miks – nüüd me selgitame välja.

Muide, võimsus on näidatud järgmiselt:

• Amch;

Kas teadsite, et kõige suurem protsent autoaku riketest esineb talvel? Fakt on see, et miinustemperatuuril võib aku võimsus kaotada kuni 40%. Lisaks käivitub auto talvel a priori kehvemini. Need. miinus 20 juures võib aku alla anda. Just sellistel juhtudel tuleb kasuks võimsusreserv.

Niisiis, oleme otsustanud võimsuse üle, kuid siin tuleb mängu generaator. Sellele tuleb tähelepanu pöörata ka automargi järgi autole akut valides. Selle seadme põhiülesanne on varustada auto elektrikut energiaga ja laadida sõidu ajal akut.

Vaatame VAZ-i generaatori näidet. Selle võimsus on 80 A. Elektrienergia tarbib 15-20% võimsusest, jätkem kadude jaoks 5% ära. Need. akule jääb umbes 60 A. Kui panna nt 65-70 Ah, siis selline aku on pidevalt laadimata, mis lühendab selle kasutusiga. Sellest ka tootja soovitused. Muide, paljude kaubamärkide puhul on sama VAZ-i jaoks algselt näidatud väärtuste vahemik, näiteks 55-60 Ah.

Käivitusvool, mõõtmed ja polaarsus

Aku valimisel tuleb arvestada veel mitme parameetriga:

• käivitusvool - tähistab aku maksimaalset võimsust temperatuuril -18 ° C intervalliga 3-30 sekundit. Mida suurem see väärtus on, seda parem;
• polaarsus - võib olla otsene või vastupidine. Selle kindlaksmääramiseks peate vaatama aku nägu. Kui negatiivne klemm on vasakul, on see pöördvõrdeline, kui paremal, siis sirge.
• mõõtmed - mida suurem on seadme võimsus, seda suuremad on selle mõõtmed. Kui kapoti all on aku jaoks kõva alus, on seade suurem ja seda ei saa sisestada.

Polaarsus ei mõjuta mingil moel seadme funktsionaalsust. Kuid kui see pole õige, ei pruugi klemmide juhtmete pikkus olla piisav.

Aku kontroll

On hea ütlus – usalda, aga kontrolli. Ükskõik kui hea aku ka poleks, kuidas müüja seda ka ei kiidaks, tuleb aku enne ostmist üle vaadata. Muidu võib hiljem olla piinavalt valus.

Kuidas seda õigesti teha? Müüja peaks seda teie juures koormakahvliga kontrollima. See protseduur kestab 5-10 sekundit. Sel juhul ei tohiks pinge langeda alla 9 V. Vastupidi, pärast vajumist hakkab see üles hiilima. Kui seade näitas 8 või 7 V - keelduge ostmisest.

Garantii

Garantiiaeg on veel üks parameeter, mis mõjutab aku valikut. Te ei pea akut võtma, kui tootja ei saa garanteerida selle normaalset tööd vähemalt 2 aastat. Mõnel tuntud kaubamärgil on garantii kuni 4-5 aastat, näiteks Varta akudel on see 3-4 aastat, mis on väga hea.

Tegelikult on garantii hinnanguline aku kasutusiga. Kui see on 2+ aastat vana, tähendab see, et tootja hoolib kooste ja komponentide kvaliteedist.

Teenused akude veebivalikuks

Algajal autohuvilisel on raske kohe mõista kõiki aku valimise keerukusi. Akude veebipõhise valiku teenused kaubamärgi järgi võivad elu lihtsamaks muuta. Protsess ise on väga lihtne, valikusaidil peate määrama järgmised parameetrid:

• auto mark;
• mudel;
• väljaandmise aasta;
• mootori tüüp;
• mõned teenused võivad nõuda veinikoodi.

Selle tulemusena varustab süsteem õigeid patareisid. Sest enamik neist teenustest kuulub autopoodidele - saate kohe valida ja osta vajaliku mudeli.

Interneti-valiku teenuste näited:

• http://akb-varta.ru/searchby- saate valida aku vastavalt auto margile tootjalt Varta;
• http://www.koleso-russia.ru/batteries- mugav teenindus, lisaks valitud mudelitele väljastab soovitatud aku omadustega plaadi. Nende hulgas on mõõtmed, käivitusvool, võimsus ja, mis kõige tähtsam, minimaalne ja maksimaalne võimsus;
• http://www.amag.ru/accumulator/select- veel üks teenus, kus saab valida autole aku.

Näiteks tehti 1,8-liitrise turbomootoriga Skoda Octavia 2010 akude valik.

Tulemused:

• Käivitusvool - 470 A kuni 680 A;
• Minimaalne võimsus- 55 ACh;
• Maksimaalne mahutavus- 70 ACh;
• Minimaalne kulu- 2500 rubla Giver 6CT- 60Ah R + 480A;
• Maksimaalne kulu- 10 800 rubla Varta Start-Stop Plus D52 6st 12v 60ah 680A;
• keskmine maksumus- 5000-6000 rubla.

Seega ei anna aku valik auto parameetrite järgi üheselt mõistetavat tulemust. Lõpliku valiku tegemiseks peate mõistma, mida akude omadused tähendavad ja kuidas need õiget valikut mõjutavad.

See on kõik, loodan, et materjal oli teile kasulik. Ärge unustage lugeda teisi ajaveebi artikleid ja jagada oma sõpradega sotsiaalmeedias. võrgud.

Kogenud juhid teavad, kui oluline on õige, konkreetse auto margile sobivate akude valik. Sellest valikust sõltub, kui tõhusalt ja harmooniliselt kõik sõidukisüsteemid töötavad. Soovitame mitte raisata oma aega meie veebisaidil automargi järgi aku otsimisele ja valimisele!

Autole aku valimine

Ettevõtte spetsialistid on välja töötanud mugava aku valimise süsteemi lihtsa intuitiivse funktsionaalsusega, mis tagab kiire tulemuse. Siit leiate kõige populaarsemad sõiduautode ja veoautode kaubamärgid. Interneti-otsingu võimalused võimaldavad teil määrata aku tüübi võimalikult täpselt järgmiste kriteeriumide alusel:

• auto mark;
• mudel;
• väljaandmise aasta;
• mootori tüüp.

Vaid neli klõpsu ja kõik, mida pead tegema, on tellimus esitada. Kõik kataloogis esitatud laetavate akude mudelid vastavad kehtivatele standarditele, mida kinnitavad kvaliteedisertifikaadid. Meie andmebaasi uuendatakse pidevalt uute toodetega ja parandatakse.

Kui teil on küsimusi või ei leidnud soovitud automarki, võtke abi saamiseks ühendust kaubandus- ja teenindusvõrgu "Automotive" juhtidega. Meie konsultandid teavad kõiki auto käitamise peensusi, seega pakuvad nad teile akut vastavalt auto tootmisaastale, varustuse hulgale ja teie sõidustiilile. Moskvas asuvate juhtidega saate ühendust võtta telefoni teel

Kui loete seda juhendit, seisate silmitsi küsimusega, kas osta oma autole uus aku. Kuidas valida sobivaim seade õigesti?

Kaasaegne sortiment torkab lihtsalt silma oma mitmekesisuses. Ja see ei ole ainult erinevate tootjate arv, kes oma tooteid turul pakuvad. Aku valimisel ei piisa, kui juhinduda tavapärasest "hinna-kvaliteedist".

Kindlasti tuleb arvesse võtta mitmeid olulisi näitajaid, mille mittejärgimine võib autot kahjustada või oluliselt lühendada selle kasutusiga. Ja aku, mis vastab kõigile vajalikele omadustele, ei teeni teid mitte ainult pikka aega ustavalt, vaid ka ei saa kahjustada ega põhjustada ohtlikku olukorda.

Aku rikke põhjused

Enne uut akut valima asumist tuleb kindlasti välja selgitada ja kõrvaldada põhjus, miks vana lakkas töötamast. Keskmiselt on sõiduki vooluallikas ette nähtud 5-7 tööaastaks. Kui selle ressurss on kiiremini ammendunud, võib probleem olla elektriahelas. Peamised süüdlased on starter ja generaator, mille funktsionaalsuse vähenemine toob kaasa elektritarbimise suurenemise käivitamisel. Kasutatud aku välimus aitab spetsialistil seda probleemi mõista.

Aku valik auto margi järgi – kriteeriumid

Aku valimisel tuleb arvestada paljude tehniliste teguritega, sealhulgas pinge, klemmi kuju ja asukohta, mõõtmeid, mahtuvust, käivitusvoolu või külmkäivitusvoolu. Siin on mõned näpunäited, mis aitavad asju lihtsana hoida.

1. Maht

See on peamine näitaja. Seda reguleerivad enamik autotootjaid ja see varieerub olenevalt sõiduki tüübist ja on:

• 45-55 A / h - kuni 1,6 mootoriga autod (sedaanid ja luukpärad);
• ~ 60 A / h - universaalid 1,3-1,9 l;
• ~ 66 A / h - maasturid ja crossoverid;
• 77-90 A / h - veoautod ja rasketehnika.

Peaksite ostma sama mahutavusega aku, mida tootja soovitab. Seda väärtust on lubatud ületada mitte rohkem kui 5%. Suurenenud võimsusega akut laetakse pidevalt alalaetud ja see suurendab generaatorit ja lühendab selle eluiga. Te ei saa osta vooluallikat, mille võimsus on väiksem kui eelmisel. Ebapiisav energia põhjustab sageli täielikku tühjenemist.

2. Käivitusvool

See on aku väljundvõimsus intervalliga 30 sekundit kell. Mida suurem number, seda kiiremini käivitab starter mootorit käivitades. Tootjad juhinduvad oma piirkonna temperatuurirežiimist. Saksa spetsifikatsioonid on meile 100% sobivad.

Jaapani, Korea või Türgi patareisid ostes peate arvestama mõõtude erinevusega. Käivitusvool on eriti oluline piirkondades, kus on madal talvine temperatuur või ülikõrge suvetemperatuur. Nendel tingimustel ei piisa käivitusmootorile antud standardvoolust mootori käivitamiseks.

3. Mõõtmed

Erinevate kaubamärkide akudel on standardsed mõõtmed ja terminali pistikud. Mõnel juhul on erinevused üsna märkimisväärsed. Ja ennekõike leidub neid Jaapani autotööstuse toodetes.

Jaapani akud on sageli kitsamad või kõrgemad kui standardakud. Ebapiisav suurus muudab aku usaldusväärse fikseerimise võimatuks ja põhjustab rikkeid või lühiseid.

4. Väljundklemmide asukoht

Autode toitejuhtmete pikkus on minimaalne ja juhtmete pikendamisel on tagajärjed. Tavaliselt kutsutakse otse väljundklemmi asukohta "+" paremal küljel.

Vastupidine polaarsus tekitab probleeme. Kui "miinus" asub valel küljel, pole lihtsalt ühendamiseks piisavalt traati. Ja kui ühendate selle valesti, peate ostma teise aku.

5. Tootja

Tootjad võib laias laastus jagada kolme hinnakategooriasse: ökonoomne, standardne ja premium. Kõik sõltub summast, millega olete valmis lahku minema. Praktikas on see tõestatud: maailma juhtivate Boschi ja Varta tooted teenivad hästi ja kaua. Hästi on end näidanud Korea medalistid ja türklane Inci Aku ehk Multi. Päris häid akusid toodavad Absolut, Bison, Forse, A-Mega.

Nõutud on ka Domestic Duo Extra, Beast, Orion ja Solo. Kallid seadmed peavad vastu kuni deklareeritud perioodi lõpuni, säästlikkus - 12-18 kuud ei kesta kuni selleni. Igal klassil on korralikud valikud, on ka populaarseid hinnanguid.

Kuid pidage meeles: võltsimise oht on alati olemas. Soovitame pöörata tähelepanu pisidetailidele. Koopiategijad ei pea alati tähtsaks selliseid pisiasju nagu tootja märgistuse vastavus, väljaandmise kuupäev ja kellaaeg. Kontrollige hoolikalt klemme, nende kaitsekorke, pistikuid ja korpust ebakorrapärasuste suhtes. Veenduge, et teil oleks tehniline pass.

6. Teenindusvõime

On olemas hooldatavaid, vähese hooldusega ja hooldusvabu mudeleid.

1. Esimesed on järk-järgult saamas minevikku. Nende kasutusiga on piiratud kahe aastaga ja omanik peab pidevalt jälgima elektrolüüdi taset ja lisama destilleeritud vett.
2. Plii-antimoniplaatide baasil valmistatud vähese hooldusega akusid võib nimetada nende täiustatud versiooniks. Need kestavad kuni kolm aastat ja nõuavad vähem tähelepanu. Autojuhi juurdepääs hooldusvabade mudelite elektrolüüdile on suletud. Need on vastupidavad ja isemajandavad.

7. Valik mudelivaliku järgi