Maailma suurimate rehvitootjate reiting. Milline Hiina veoautorehv on parim Milline rehvibränd on parim

Milliste trikkidega teevad kaubatootjad ostjate tähelepanu äratamiseks. Rehvitootjad pole selles mõttes erandid, lugedes pressiteateid, mis võivad tunduda, et uuel hooajal peetakse parimaks vaid nende rehve. Portaali Marka.guru koostatud populaarsete suverehvide hinnang aitab teil mõista nende toodete omadusi, eeliseid ja puudusi.

Rehvide ostmisel tuleb arvestada mitmete omadustega. Parimatel suverehvidel võib olla nii plusse kui ka miinuseid: parem või halvem teepidavus, pehme, hea haarduvus, kuid kuluvad kiiresti. Enne valimist on oluline mõista, mis on teie jaoks eelistatavam - kütusekulu, pikk läbisõit või enesekindel juhitavus. Nii et alustame.

1. Standard suurus... See parameeter viitab laiuse, kõrguse ja välisläbimõõdu suhtele. Parimad on need rehvid, mis sobivad täpselt velje suurusega ning võivad erineda nii kõrguse kui laiuse poolest.
2. Struktuur... Sellest parameetrist sõltuvad rehvide kulumiskindlus, sõiduki juhitavus ja kütusekulu. Kõiki neid parameetreid ei ole võimalik ühes tootes esitada. Kummi koostis sisaldab reeglina kummi, tahma, õlisid, silikaate ja muid komponente, mis parandavad rehvide nakkumist asfaldiga ja suurendavad hõõrdetegurit. Suvekumm on parem kõvem, kuna see on tingitud temperatuuri režiimist ja sõidu omadustest.
3. Turvis... Rehvide kvaliteediomadused sõltuvad õõnsuste sügavusest ja laiusest profiili punnide vahel ning mustri suunast, mis on kolme tüüpi. Kõige tavalisem on sümmeetriline omnidirectional. See sobib maanteel ja linnakeskkonnas sõitmiseks. Sümmeetriline suund tuleks valida neile, kellele meeldib kiirus ja sõit märja ilmaga. Asümmeetriline muster sobib kuiva või märja ilmaga. Seda peetakse mitmekülgseks ja sobib nii maasturitele, sedaanidele kui ka sportautodele.
4. Märgistamine... Igale rehvile on märgitud teave, mis räägib selle tööomadustest. Auto dokumentides on üksikasjalikult näidatud, milliseid märgistusi on soovitatav paigaldada.
5. Kiirusindeks... Tunnus on tähistatud ladina tähtedega, mis näitavad maksimaalset kiirust. Näiteks M - 130 km / h, N - 140 km / h jne. Parimate suverehvide reitingusse kuuluvad kõrgendatud kiirusindeksiga rehvid haakuvad teega hästi, lühendades pidurdusteekonda.
6. Koormusindeks... Parameeter näitab koormust, mida parimad rehvid maksimumkiirusel taluvad. Seda väljendatakse numbritega: 70 - 335 kg, 80 - 387 kg jne. Kui peate veoseid sageli vedama, siis on parem valida kõrge koormusindeksiga rehvid.
7. Raami ehitus... Head suverehvid jagunevad vastavalt nende disainifunktsioonidele radiaalseteks ja kallutatud rehvideks. Esimesed sobivad mis tahes klassi autodele. Teised pole täna müügil.

Eelarve

Mõelgem meie 2018. aasta suverehvide reitingus sisalduvate rehvide loendile, mis maksavad kuni 6 tuhat rubla.

1. Kumho Ecsta HS51

Korea tootjate parim asümmeetrilise mustriga mudel, mis suurendab sõidumugavust kiirel sõidul. Rehvides sisalduvad insenertehnilised lahendused tagavad kurvides ohutuse. Tugevdatud konstruktsioon tagab turvise veojõu stabiilsuse teel

Kummisegu valmistamisel kasutatakse ränidioksiidi, mis tagab rehvi usaldusväärse kontakti märja asfaldiga.

Rehvid on varustatud nelja kuivendussoonega, mis tühjendavad tõhusalt vett, vältides kontakti kadumist asfaldiga.

Eelised:

• odav;
• kvaliteetne kumm;
• haarab hästi auke;
• tagab vaikse jooksu.

Puudused:

• suurendada kütusekulu;
• ootamatute manöövritega kergelt loid.

Hind: alates 2 650 rubla.

Kumho Ecsta HS51 hinnad:

2. MPS 330 Maxilla 2

Slovakkia tootjate uuenduslik arendus suveks, mis on mõeldud paigaldamiseks kergetele veoautodele ja kaubikutele. Rehvide eripära on lai valik suurusi. Suverehvide läbimõõt - r14, r15, r16. Turvise muster koosneb kahest pikiribast ja õlatsoonist, mis annavad mudelile vajaliku jäikuse.

Vaatamata turviseribide vähesele arvule pakkus tootja hea drenaažisüsteemi, suurendades 3 pikikanali suurust, mis mahutab suures koguses vett ja parandab rehvide vastupidavust maanteel.

Eelised:

• kvaliteetsed rehvid;
• taskukohane hind;
• tagab vaikse jooksu;
• hoiab teed hästi iga ilmaga.

Puudused: tootmine viidi Vene Föderatsiooni.

Hind: alates 4 070 rubla.

MPS 330 Maxilla 2 hinnad:

Parimaid sõiduautorehve toodetakse kiirete automudelite jaoks. Mudel on saadaval 31 standardsuuruses, ava läbimõõt varieerub vahemikus 16 kuni 21 tolli. Suunamustriga asümmeetriline turvis tagab suurepärase jõudluse kuival või märjal pinnal liikumisel.

Mudeli eripära on selle kõrge vastupidavus veetõmbele, mille tagab täiustatud drenaažisüsteem 4 laia pikisoonte sisseviimise kaudu.

Eelised:

• suurenenud mugavus;
• hea haarduvus kurvides;
• taskukohase hinnaga.

Puudused: pehme külgsein.

Hind: 5 790 rubla.

Hinnad:

Suverehvid toodetud ainult turistiklassi autodele. Rehve iseloomustab "nõrkade kohtade" puudumine. Neid iseloomustab teega kokkupuutuva plaastri suuruse tõttu parem haarduvus märjal ja kuival asfaldil.

Rehvil on tõhus äravoolusüsteem ja multifunktsionaalsed lamellid.

Laiad õlaribad lühendavad peatumisteekonda.

Eelised:

• taskukohane hind;
• hea kvaliteet;
• ei tekita salongis müra.

Puudused: pole leitud.

Hind: 1 900 rubla.

Hinnad:

5. BFGoodrich Activan

Spetsiaalselt kaubikutele ja väikeveokitele toodetud suverehvid. Rehvid said hea haarduvuse, mille tagavad üldised turviseplokid ja suur hulk lambaid.

Külgseinad on tugevdatud kahekihilise ümbrisega, mis suurendab rehvide tugevust.

Pikisooned tühjendavad vett tõhusalt ja lamellide disainifunktsioon muudab rehvi haardumise märjal asfaldil usaldusväärsemaks.

Eelised:

• tagab pehme sõidu;
• hea kvaliteediga kumm.

puudused

• salongis kostab müra;
• ei vasta deklareeritud laiusele.

Hind: alates 2400 rubla.

BFGoodrich Activani hinnad:

6. Vredestein Sportrac 5

Suverehvidel on asümmeetriline turvisemuster, mis koosneb kahest mustrist - vihmast ja lihtsast, mis tagab sujuva ja pehme sõidu ning ületab sümmeetrilist mustrit kõigis aspektides.

Selle mustri eripära on sisemise ja välimise külje olemasolu, mis on paigaldamise hõlbustamiseks tähistatud spetsiaalsete märgistustega.

Eelised:

• hea juhitavus;
• hoiab ideaalselt märga asfalti.

puudused

• kiire kulumine;
• salongis kostab müra.

Hind: 3465 rubla.

Vredestein Sportrac 5 hinnad:

7. Nokian Nordman SZ

Tugev rehv, mis on mõeldud karmi tee jaoks. Rehvid säilitavad kerguse ja stabiilsuse ka suurel kiirusel. Kiirustel kuni 240 ja 270 km / h on kaks kiirusreitingut.

Kiirusindeksi mudeli ülesehitus tagab juhtimise maksimaalse täpsuse.

Selle pakub Cool Zone tehnoloogia, mis ühendab mitmekihilise turvisega, uue geomeetria ja kummikompositsiooniga.

Eelised:

• taskukohane hind;
• hea kvaliteet;
• tagab vaikse jooksu;
• ei vedele lompides.

Puudused:

• kustutatakse kiiresti;
• salongis kostab müra.

Hind: 3516 rubla.

Nokian Nordman SZ hinnad:

Keskmine hinnakategooria

1. Yokohama ADVAN Fleva V701

Suverehvid, mis on liitunud tootja premium-klassi rehvivalikuga.

Mudelil on täiustatud masina juhtimise juhtimine.

Pakub maksimaalset sõidurõõmu ja on mõeldud paigaldamiseks kompaktsetesse autodesse, sportautodesse, limusiinidesse ja maasturitesse.

Eelised:

• hea jooks vihmas ja kuiva ilmaga;
• ei tõmba ega liputa;
• talub väikseid auke ilma muhkude moodustumiseta.

Puudused: olulisi puudusi ei leitud.

Hind: 8 284 rubla.

Yokohama ADVAN Fleva V701 hinnad:

2. Toyo avatud maa U / T

Mudel on mõeldud paigaldamiseks pikapidele ja maasturitele, mille jaoks on oluline parameeter vaikne ja mugav liikumine, kõrge stabiilsus ja ökonoomne kütusekulu.

Rehvid on toodetud funktsionaalse mustriga rehvidega, millele on lisatud ränidioksiidi.

Selle tulemuseks on madal müratase ja parem pidurdustõhusus kuival ja märjal teel.

Eelised:

• tagab pehme sõidu;
• on end hooajavälisel ajal hästi tõestanud;
• sügav turvisemuster.

Puudused:

• pehme kumm;
• salongis kostab müra;
• ei paranda juhitavust.

Hind: alates 5 467 rubla.

Toyo Open Country U / T hinnad:

3. Michelini ristikliima

Rehvid on valmistatud kvaliteetsest kummist ja neid kontrollitakse elektrooniliselt, et tagada ühtlane kvaliteet.

Turvise muster tagab parima rehvide haarduvuse ja optimaalse sõidu.

Eelised:

• lamellrehvid;
• saab kasutada talvel;
• mäetippude olemasolu;
• M + S märgistus.

Puudused:

• mitte kõige vaiksem kumm;
• kruusal sõites on väikesed kivikesed ummistunud;
• ei käitu märjal murul adekvaatselt.

Hind: 6518 rubla.

Michelini kliima hinnad:

Suverehvid on valmistatud kvaliteetsest kummist, võttes arvesse kaasaegset tehnoloogiat elektroonilise masina täieliku kontrolli all. Spetsiaalne turvisemuster tagab rehvi usaldusväärse haardumise teega ja tagab masina optimaalse sõidu.

Eelised:

• hoiab teed hästi;
• ei tee lärmi;
• parandab juhitavust.

Puudused: olulisi puudusi ei leitud.

Hind: 4830–8 695 rubla, olenevalt suurusest.

Hinnad:

5. Bridgestone Turanza T001

Täiuslikult tasakaalus premium suverehvid. Mudeli eripära on parem juhitavus märgadel ja kuivadel teedel erinevatel kiirusrežiimidel.

Suuremat mugavust ja kvaliteetset jõudlust tunnetatakse pikkade vahemaade läbimisel.

Eelised:

• müra;
• lühendatud pidurdusteekond;
• hea juhitavus.

Puudused: suurenenud jäikus.

Hind: alates 9 870 rubla.

Hinnad Bridgestone Turanza T001:

6. Hankook Ventus V12 evo2 K120

Kiirrehvid, mis on suunatud sportautode omanikele. Mudel on varustatud suuna turvisemustri ja kolmemõõtmelise plokkstruktuuriga, mis tagab vee kiire väljavoolu rehvi haardumistsoonist teele.

Rehvid vähendavad kütusekulu, lühendavad pidurdusteekonda ja jahutavad kiiresti.

Eelised:

• suur tugevus;
• hoiab teed hästi;
• kulumiskindlus;
• raja tundlikkuse puudumine.

Puudused:

• sumiseb kiirusel 80 km / h;
• ketas pole kaitstud äärekivi vastu hõõrdumise eest.

Hind: alates 8 438 rubla.

Hankook Ventus V12 evo2 K120 hinnad:

Kallid rehvid

1. MICHELIN Pilot Sport 4

Suverehvid, mis demonstreerivad paremini suurenenud kummi varu ülekoormuse jaoks, tuntud Formula 1 autode rehvide tootjatelt. Mudelil on suuna turvise muster, mis tagab auto suundstabiilsuse ekstreemsetes tingimustes.

Rehvid kestavad pikka aega isegi agressiivsel kasutamisel.

Eelised:

• hea juhitavus märjal teel;
• sujuv ja vaikne kulgemine;
• suurepärane haarduvus.

Puudused: kuuma ilmaga võib rehvirõhk muutuda.

Hind: kuni 17 334 rubla, olenevalt suurusest.

MICHELIN Pilot Sport 4 hinnad:

2. Goodyeari Eagle F1 asümmeetriline 3

Rehvid on disainitud tugevdatud, kerge konstruktsiooniga, mis parandab juhitavust, kütusesäästu ja turvisemustri kulumist.

Tõhusaks haardumiseks sisestatakse kummi liimvaigud, mis parandavad pidurdamise ja juhitavuse kvaliteeti märjal ja kuival asfaldil.

Eelised:

• suurepärased haardeomadused;
• tagab pehme ja vaikse sõidu;
• parandab juhitavust;
• vastupidavus akvaplaneerimisele;
• kvaliteetne kumm.

Puudused: kumm hakkab ujuma liiga kuumaks tulles.

Hind: 17 720 rubla.

Hinnad Goodyeari Eagle F1 asümmeetriline 3:

Järeldus

Rehvide valimisel on oluline arvestada automudeliga. Need sõiduautodele sobivad rehvid ei ole väikebussi jaoks optimaalne lahendus. Mõnel juhul ei tasu üle maksta, lootes osta kaasaegse tehnoloogiaga täiustatud rehve. Pöörake tähelepanu teiste autojuhtide ülevaadetele ning juhinduge oma sõidustiilist ja kliimatingimustest piirkonnas. Loodame, et esitatud hinnakategooriate parimate mudelite loetelu ja ka rehvitootjate hinnang aitavad teil õiget ostu sooritada. Edu!

Rehvitootjad on nii erinevad, et mõnikord paneb ühe rehvikomplekti valimine mitu nädalat mõtlema. Iga tootja autokummil on oma omadused. Reeglina keskenduvad rehvitootjad konkreetsele omaduste loetelule. Erinevad on ka rehvitootja riigid, nagu ka ratta külgseinal märgitud firmad. Maailma parimad rehvitootjad on turul esikümnes.

Rehvitootjate hinnang

Autode kummi tootjad on suured ettevõtted, millel on oma uurimiskeskused, tuhanded töökohad ja pidevalt uuenev kõrgtehnoloogiliste toodete valik. Rehvitootjate hinnang maailmas põhineb igaühe hõivatud turuosal ja autoomanike sümpaatial.

Jaapani kaubamärk Bridgestone on oma juhtivat positsiooni säilitanud alates 2007. aastast. Tootja toodab autode, maastikusõidukite, väikeveokite ja veoautode rehve.

Kummi tootmisel kasutatakse vormel-1 võidusõiduautode tarnimise kogemust. Brändi eripära on kõrge kvaliteet, juhitavus ja kahjustuskindlus. Kummi valmistatakse tugevates raamides, mida Venemaa oludes eriti hinnatakse. Kulumiskindluse osas hoitakse rehve keskmisel tasemel.

Michelini kontsern on suuruselt teine ​​rehvimure maailmas. See on rahvusvaheline ettevõte, mis on üle võtnud paljud Euroopa kaubamärgid. Ettevõtte omandamiste loendis on isegi Ameerika kontsern BF Goodrich.

Michelini rehvid on pälvinud kõrge reitingu tänu kõrge sõidumugavuse tasemele, mida nad pakuvad kõigi tasemete kasutajatele. Igavese konkurendi, Jaapani kaubamärgi Bridgestone sammu pidades, kasutab Prantsuse kontsern oma rehve Le Mansis 24 tunni jooksul, mis toimub igal aastal Prantsusmaal. Vaatamata kestvussõidus rehvide kasutamise kogemusele ei saa Michelin kiidelda vastupidavuse ega tugeva karkassiga. Selle kummi peamine probleem on selle kalduvus arendada herniasid.

Mitu aastat tagasi avas Michelini kontsern Venemaal tehase. Täna on kasutajad märganud märgatavat rehvide kvaliteedi langust. See kehtib võrdselt kummi mürataseme ja veojõu omaduste kohta.

Goodyeari rehvid on ainulaadsed. Ainult see Euroopa tootja pakub autoomanikele rehve igal hooajal. Goodyear on ka rahvusvaheline osalus. See hõlmab mitmeid Euroopa kaubamärke, mis toodavad sõiduauto- ja veokirehve.

Goodyeari rehve eristab nende vastupidavus ja suurepärased haardumisomadused. Nagu kõik saksakeelne, eristatakse ka kummi selle töö ja tugevate külgede poolest. Selle kaubamärgi rehvide puudused hõlmavad kasutusmugavust. Enamiku Venemaa kasutajate arvates on kogu hooaja Goodyear Vectori mudelid parim lahendus kodumaiste teede jaoks.

Goodyeari kummi kvaliteet sõltub suuresti tootjariigist. Brändile kuuluvad tehased Baltikumis ja Kesk-Euroopas. Euroopa rehvid on eeskujuks Goodyeari tõelisele kvaliteedile, mida Baltimaade rehvide puhul pole.

Continental - esmaklassiline kumm. Mitte iga autoomanik ei saa endale lubada selle kaubamärgi rehvide komplekti. Kuid kasutajad, kes on õppinud kummi haardumisomadusi, võrdlevad edaspidi kõiki teisi kaubamärke Continentaliga.

Ettevõtte hinnapoliitika on aastate jooksul muutunud. Kummi hind ei lange, kuid laialdase hinnatõusu taustal ei tundu see olevat nii suur puudus. Rehvide eeliste loend sisaldab laitmatut kvaliteeti, muljetavaldavaid haardumis- ja haardumisomadusi ning korralikku mugavustaset. Kontinentaal ei lepi kompromissidega. Siin loovad nad kummi, mis vastab kõigile juhi nõuetele.

Pirelli on Itaalia rehvide korporatsioon. Ettevõtte põhitegevus on võistlusradadele ja avalikele teedele mõeldud rehvide tootmine. Võistluskogemuse põhjal toodab tootja suure kiirusega muljetavaldava juhitavuse ja stabiilsusega rehve.

Paraku jäävad rehvid kulumiskindluse osas turuliidritele märgatavalt alla. Pirellil on mõju tõttu sageli herniatsioon. Venemaa turul on kõige populaarsemad rehvid, millel on Run Flat tehnoloogia.

Mure Sumitomo toodab samanimelisi rehve ja omab Dunlopi kaubamärki. Kummitootmise riik on Jaapan. Ettevõte pakub oma rehve alternatiivina kallimatele turuliidritele. Kumm on tähelepanuväärne mõistliku hinna ja korralike haardumisomaduste poolest.

Korea tootjat Hankuk tunneb iga teine ​​Venemaa autoomanik. Kummitootmises on põhirõhk mugavusel ja stabiilsusel kiirusel. Ettevõtte hinnapoliitika võimaldas rehvidel hõivata keskmise hinnasegmendi, mis mõjutas oluliselt kaubamärgi konkurentsivõimet.

Jaapani kaubamärk Yokohama on üks vanimaid globaalses rehvitööstuses ja Venemaa turul. Täna toodab kaubamärk kummi sportautodele, võidusõiduautodele, linnaautodele, maasturitele, kergetele veoautodele ja tarbesõidukitele. Brändi eeliste hulka kuulub hea kvaliteet ja lai valik tooteid.

Cheng Shin Tire on Taiwani ettevõte, mis on tuntud kaubamärgi Maxxis poolest. See kaubamärk sisenes Venemaa turule mitte nii kaua aega tagasi ja hakkas aktiivselt positsioone saama. Täna on see autoomanike poolt laialt levinud ja austatud kaubamärk, mis pakub suurt valikut ja korralikku kvaliteeti. Ettevõtte hinnapoliitika muutub proportsionaalselt nõudluse kasvuga. See põhjustab autoomanike rahulolematust.

Cooper on võib-olla ainus Ameerika kaubamärk, mis on nii laialt levinud. Venemaal hinnatakse kaubamärki maastikusõidukitele omase vastupidavuse, maastikusuutlikkuse ja pehmuse tõttu. Kontsern toodab sõiduautode ja maastikusõidukite rehve. Cooperit peetakse kvaliteedi etaloniks. Brändi puudused hõlmavad väikest esindust kodumaistes kauplustes.

Rehvitootjaid on erinevaid, kuid nad kõik püüdlevad sama eesmärgi poole - suurema turuosa saavutamise poole. Autoomanike jaoks tähendab see, et veojõu omadused ja rehvide kasutamise mugavus suurenevad hooajal. Kumb reitingus esitatud tootjatest eelistada, on isikliku valiku küsimus.

Mis on parim veoautorehvide kaubamärk turul? Selle teadmiseks otsustas Ameerika tööstuse ajakiri Modern Tire Dealer hankida omast käest teavet - küsitledes 7000 sõltumatut rehvimüüjat. Kõigile anti valida 37 kaubamärgi hulgast ja küsiti: "Kuidas hindaksite neid kaubamärke nende toodete kvaliteedi osas?" Parim hinnang - 5, halvim - 1. Valida oli 37 kaubamärgiga veokrehvi, alates kuulsamatest, nagu Bridgestone, Goodyear ja Michelin, kuni peaaegu tundmatuteni - Freestar, Taurus, Warrior jt.

Prantsuse kaubamärk Michelin tõusis teadlike ekspertide hinnangul parimaks, olles uuringu järgi saanud hinnangu 4,6. Michelin suutis lähima konkurendi - Bridgestone - edestada 0,2 punktiga, järgnesid üksteisele võimalikult lähedal asuvad Goodyear (3,9) ja Yokohama (3,8).

Viiendat kohta jagasid korraga kolm rehvimarki: Toyo, BFGoodrich ja Firestone (3.7) ning Continental oli nimekirjas 3.6-ga reitingus kaheksas, edestades Dunlopi (3.3). Kümme parimat kaubamärki on Sumitomo, Hankook ja General reitinguga 3,2.

MTD andmetel oli edasimüüjate jaoks kõige olulisem tegur toodete kvaliteet, kuid neil paluti ka muud parameetrid tähtsuse astme järgi järjestada, kasutades sama skaalat 1–5:

Nagu võite arvata, ütles 89% vastanutest, et toote kvaliteet on "väga, kui mitte äärmiselt oluline". Kvaliteeti nimetas “äärmiselt oluliseks” 57,7%, “väga oluliseks” - 31,2% ja lihtsalt “oluliseks” - 11,3%.

Järgmine olulisim tegur oli toote kasumlikkus - 93% edasimüüjatest ütles, et see on "väga, kui mitte eriti oluline", samas kui veel 5,7% ütles, et see on "oluline". Sortimendi suurus sai tähtsuselt kolmandaks parameetriks, mida edasimüüjad hindasid tarnijatega töötades - umbes 83% ütles, et see on "väga, kui mitte eriti oluline". Uuringu tulemused näitasid ka seda, et garantiid ja kohandamispõhimõtted on 72% rehvimüüjatest endiselt "väga, kui mitte eriti olulised". 64% vastanutest kommenteeris ka rehvide taastatavuse määra.

Parimate kaubamärkidega on kõik selge, nüüd tuleb öelda ülejäänud kaubamärkide saadud hinnangute kohta. Esiteks tuleb märkida, et esikümnesse pääsemiseks ei piisanud kaubamärkidest Kelly (see kaubamärk kuulub Goodyearile) ja Kumho, kuna mõlemad said hinnangu 3,1. Viimased kaubamärgid, mis said hindeks 3 või enam, olid Dayton (kuulub Bridgestone'ile) ja Ohtsu / Falken (mõlemad kuuluvad Falken Tire Corp.-le). Kõik need kaubamärgid said täpselt 3 punkti (Falken plaanib kraavida Ohtsu kaubamärgi, mille ettevõte omandas aastani).

Liikudes nimekirjas alla, kus valitsevad Hiina kaubamärgid. Double Coin saab 2,8 ning Hercules ja Roadmaster 2,6 (Roadmaster on Cooperi veoautorehvide kaubamärk, mis kolis veoautorehvide tootmise paar aastat tagasi Hiinasse). Edasimüüjad andsid Dynatracile ja Power Kingile hinnangu 2,5 ning Aeolus, Akuret ja Sailun jäid neist kümnendiku taha (Akuret on Del-Nat Tire Corp.; Aeolus oli varem kuulunud GPX International Tire Corp omandusse ja nüüd ainuõigused see kaubamärk Ameerika Ühendriikides, mille omanik on Alliance Tyre USA).

Nimekiri jätkub ja siin hakkavad ilmuma Euroopast pärit kaubamärgid - Tšehhis toodetud Mitas saab 2,2; Hiina Wanli on sama; Indiast pärit CEAT - 2,1; Hiinas toodetud Gladiator on samuti 2,1, nagu ka kaks teist Hiina kaubamärki: Long March ja Westlake. Tabeli kõige lõpus oli kolm kaubamärki Hiinast ja kaks Euroopast - Hiina Geostar ja Freestar tõid koos Euroopa Sõnniga 2 punkti, samas kui Warrior (Hiina) ja Barum (Euroopa) said vaid 1,9 punkti.

Brändi tuntus

Uuringu vastajad hindasid „lõppkasutaja bränditeadlikkust” kõige olulisemaks seitsmendaks ja umbes 45% küsitletutest ütles, et see on „väga, kui mitte äärmiselt oluline”. Kuid kas on olemas kaubamärke, mida isegi edasimüüjad ise ei tunne? Kogu nimekirjast sai Mitas kõige tundmatum - 70% vastanutest ütles, et pole sellisest kaubamärgist kuulnudki. Teise koha sai teadmatuses Warrior, millest 69% vastanutest ei teadnud midagi. Sellele järgnevad Akuret ja CEAT (62%), Freestar ja Geostar (61%), neile järgnevad GT Radial ja Taurus (58%), millele järgneb Aeolus kaubamärk (56%).

Taastatavuse tase

Taastatavuse määr on endiselt oluline tegur ja selleks on väga hea põhjus - vaatamata majanduslangusele aastatel 2008–2009 on rehvide protekteerimine endiselt suur ja kasumlik äri. MTD andmetel valmistati 2009. aastal Ameerika Ühendriikides ümber umbes 13 miljonit veoautorehvi, mille turukäive oli 1,64 miljardit dollarit.

Edasimüüjatele esitati järgmine küsimus: “Milline mark on kõige sagedamini ümbertöödeldud rehv?”, Mille järel anti kaubamärkidele hinnangud 1–5.

Uuringu järgi olid Michelin ja Bridgestone kõige sagedamini protekteeritud veokrehvid Ameerikas - mõlemad kaubamärgid said sama skoori (4,4). Michelin pakub protekteerimisteenuseid Michelin Retread Technologies Inc. kaudu ja Bridgestone'il on tütarettevõte Bridgestone Bandag Tire Solutions).

Kolmandal kohal on Goodyear skooriga 4,0, järgnes Yokohama (3,8). Tulemus 3,7 läks korraga kolmele kaubamärgile - Firestone, Continental ja Toyo (eelmisel aastal oli Continentali Ameerika haru - Continental

Tire the Americas LLC - tutvustas selles segmendis uut toodet nimega ContiTread, mida toodab Marangoni Põhja-Ameerika tütarettevõte frantsiisilepingu alusel).

BFGoodrichi rehvid olid 3.6-ga kaheksandal kohal, Dunlop, General ja Sumitomo ümardavad esikümne ühe hinnanguga 3.3.

MTD vastajad ei kõhelnud ka selle kategooria halvimatest. Tauruse (1,7) rehve taastatakse kõige vähem, Barumil, Warrioril ja CEAT-il (1,8) läheb veidi paremini ning viis kaubamärki said korraga hinnangu 1,9 - Westlake, Freestar, Wanli, Long March ja Ling Long.

Mida soovivad laevastikuoperaatorid?

Lõpuks küsis MTD edasimüüjatelt ka seda, mida nende kliendid rehvimarkidelt soovivad ja saadud vastused selgitavad palju. Vastajatele esitati küsimus: "Millised tegurid on veoautopargi operaatorite jaoks kõige olulisemad?" Hinne 5 on kõrgeim ja 1 madalaim.

Kõige olulisemaks teguriks osutus ennustatavalt hind - see parameeter sai 4,3 punkti ja 86% vastanutest nimetas seda "väga, kui mitte äärmiselt oluliseks". Ligikaudu sama arv vastanuid ütles, et toote kättesaadavuse tegur on äärmiselt oluline, millele järgneb algse turvisega ja rümba ressurss, nende aspektide olulisuse hindamiseks andis kõrgeima hinnangu vastavalt 82% ja 66% edasimüüjatest.

Venemaal valmistatud tänapäevaseid rehve toodetakse kõige kaasaegsemate tehnoloogiate abil. Venemaal rehvide tootmise tehnoloogiad ei seisa ja täna võivad kodumaised rehvid tõsiselt konkureerida imporditud analoogidega.

Amteli rehvid, Venemaa kummitootmise lemmikud. Tehas asub Voronežis. Ettevõtte autotooted on läbinud hulga teste, mis kinnitavad kvaliteeti, mis ei jää alla imporditud rehvimudelitele. Ettevõte tutvustab pidevalt uusi tehnoloogiaid ja toodab eri kategooriate mudeleid, mis mõjutab nõudlust positiivselt. Soisel maastikul sobib see kumm lihtsalt hästi.

Taime "Matador-Omskshina" mudelid. Tehases toodetud tooteid nimetatakse Cordiantiks ja Matadoriks. Venemaa maastikul katse sooritamisel näitasid nad häid tulemusi. Neil on head omadused pehmel sõidul ja kaetud haakeseadisel.

Selle tootja toodete müügimaht kasvab järk-järgult. Maasturi Cordiant maasturirehv on mõeldud karmi maastiku jaoks. Mudelitel on suurepärased kulumiskindlad omadused, mis tähendab pikka kasutusiga.

Nižnekamski tootja "Kama", mis toodab tooteid autodele, spetsialiseeritud ja kaubaveokitele. Enamik põllumajandusettevõtteid kasutab selle taime tooteid. Spetsiaalselt valmistatud rattad aitavad vähendada kütusekulu. "Kama Euro 228" on hea kulumiskindlusega. Need on ainulaadsed mudelid, mis sobivad liikumiseks mis tahes pinnal. Hea eelis on see, et need on odavad.

Vene kummiauto sõiduautodele

Mudel Cordiant

Vene rehvide eripära on see, et nende valmistamisel kasutatakse toorainena kunstkummi ja looduslik kautšuk kasutatakse ka erimudelites.

Venemaa rehvid jagunevad järgmistesse klassidesse:

• taskukohane;
• keskmine;
• lisatasu.

Sõltuvalt toote elukohaklassist on kummil kvaliteediomadused.

Vene rehvide valmistamisel kasutatakse robottehnikat, kvaliteedikontrolli, kehtestatud standarditele vastavust ja kvaliteetset materjali.

Vene rehvide ja imporditud rehvide erinevus seisneb selles, et need on raskemad ja vastupidavamad, samas kui neil on pehmem ja suure hulga mustriga kummist turvis koos paljude drenaažisoontega.

Sulle teadmiseks!

Kodumaiseid rehve valmistatakse, võttes arvesse muutuvaid kliima- ja geograafilisi omadusi. Need on kohandatud märja asfaltkatte, märja lume jaoks, vaiksemad ja mis peamine - sobivad hästi maastikul.

Parimatest parim

Modell "Kama"

Kus toodetakse Venemaa parimaid maastikusõidukite suverehve?

• Amtel on kuulus oma demokraatliku väärtuse poolest.
• Cordiant on üks populaarsemaid.
• Nižnekamskis asuvas tehases.
• Jaroslavli rehvitehas.

Cordiant All Terrainit kasutatakse mitmesugustel autopindadel mitmesugustes ilmastikutingimustes ja temperatuuridel. Neil on head akustilised omadused, mis vähendavad müra näitajat. Mustri geomeetria toob teelt välja vee, lörtsi, mis võimaldab tõsta sõiduteega juhtimise kvaliteeti ja vastupidavust.

Venemaa talverehvid, mis on valmistatud maastikusõidukitele Cordiant Off Road, käituvad maastikul ideaalselt. Need on vastupidavad mehaanilistele pingetele, haarduvad hästi sõiduteega ja on ülitugevad veetakistuste suhtes.

Amteli enda rehvid K-151 on Venemaal juba mitu aastat hästi müünud. Nende populaarsus on tingitud nende heast kvaliteedist suhteliselt odava hinnaga. Need aitavad kaasa auto heale manööverdusvõimele tänu spetsiifilisele turvisemustrile, mis on moodustatud piisavast kogusest süvenditest, mis eemaldavad hästi vedelat muda ja vett, mis aitab rehvi ühendada teekattega ja suurendada immuunsust veeplaanimise vastu. Need on hädavajalikud üle muda, kivide ja veetakistuste sõites.

Märkuses!

Jaroslavli rehvitehas on kuulus oma Y-192 rehvide poolest, mis sobivad ideaalselt maastikusõiduks. Need sobivad hästi kivistel teedel, tolmusel lumekattel või kleepuvas mudas liiklemiseks.

I-471 on selle ettevõtte maastikusõidukite ülimoodne kumm. Mudeleid eristab Euroopa kvaliteet üsna madala hinnaga. Nad toimivad hästi liivasel ja ebakindlal maastikul.

I-502, I-520 on mõeldud igaks aastaajaks linnapiirkondades liikumiseks ja kergete maastike jaoks. Neil on ideaalne haarduvus teel ja head pidurdusomadused.

"Kama Euro 228" - rehvid, mis paigaldatakse Chevrolet "Niva" baaskomplekti. Kulumiskindluse ja jõudlusnäitajate suurendamiseks otsustati võtta kasutusele spetsiaalne kumm. Vaatamata sellele on rehvidel ideaalne haarduvus sõites sillutamata ja asfaltkattega pinnal.

Rehvitehased Venemaal

Mandri mudel

Venemaa rehvitootjad (loend):

• Kirovi rehvitehas (KShZ). Praegu on KShZ konveieril käivitatud märkimisväärne suurte standardmõõtudega komplekt. Sellega seoses laieneb müügiturg pidevalt.
• AShK, Barnaul. Mitte nii kaua aega tagasi värskendati tehase tehnoloogiat vastavalt tänapäevastele nõuetele ja hetkel toodab ettevõte umbes 60 mudelit ja rehvide suuruse vahemikku põllumajandus- ja sõjatehnika, veoautode ja maastikusõidukite jaoks, samuti umbes 30 mudelit lennunduse muudatuste kohta.
• "Cordiant", mis ühendab mitmeid populaarseid autofirmasid. Omski rehvitehas, mis toodab raskete ja kergete veokite, bussikategooriate, erivarustuse ja traktorite rehve. "Kordiant-Vostok" toodab sõiduautodele suve- ja naastrehve. Volga-Promi tehas Volgal toodab eranditult põllumajanduslikke muudatusi. Jaroslavli tehas toodab tooteid spetsiaalse tehnoloogia abil. Tootja toodab autotooted suurtes kogustes.
• Yokohama R.P.Z. Jaapani kaubamärk, mis Venemaal kannab nime Yokohama Rus LLC. Sellel on umbes 60 tütarettevõtet, mis asuvad erinevates riikides, üks neist asub Venemaal. Suurusevahemik sobib peaaegu kõigile sõiduautodele.
• Voroneži rehvitehas CJSC. Kuulub Itaalia ettevõttesse Pirelli. Itaallased moderniseerisid ettevõtet ja paigaldasid kaasaegsed tehnilised seadmed, mis võimaldasid tootmist suurendada.
• Uralshina. Autofirma asutati 1943. aastal. Selle ettevõtte rehve kasutavad nii tööstusettevõtted kui ka kaitsetööstusega seotud struktuurid. Seejärel alustas ettevõte spetsiaalsete rehvide tootmist, mida kasutatakse diisel- ja elektritõstukite varustamiseks.
• Nižnekamski rehvitootja. Praegu suurim ettevõte Venemaa Föderatsioonis. Tootke sõiduautodele, veoautodele ja põllumajandussõidukitele rehve nime "Kama" all.
• Nokian Shina OÜ. Valmistatud tooted saadetakse välisekspordiks. Rehvid kuuluvad eelarvekategooriasse. Ebatavalise turvisemustriga tooted. Selle tootja valikut esindavad sajad rehvimudelid.
• Mandriosa, Kaluga. Nad toodavad Continental nime all rehve väikeses mahus. 2018. aastal alustati ökonoomse hinna alamkategooria rehvide tootmist nimede Gislaved ja Matador all, mis võimaldavad kütusesäästu igal kiirusrežiimil.

Milliseid rehve Venemaal toodetakse

Gislavedi mudel

Kõik Venemaa rehvid (valmistatud Venemaal) on liigitatud kategooriate järgi. On hästi teada, et rehve esitletakse talvel ja suvel.

Sortimentide arv ja rehvimudelite valik on kahtlemata üsna suur. Praegu on autoturul oma toodanguga rehvid, mis sobivad peaaegu kõigile autodele.

Rehve toodetakse veoautodele, sõiduautodele, põllumajandussõidukitele, mootorratastele, spetsiaalsetele seadmetele ja lennundusele.

Venemaal toodetakse järgmistesse kategooriatesse kuuluvaid rehve:

• suvised okasteta kergsõidukite jaoks;
• kogu hooaja kergete sõidukite piikideta;
• talv väikeste sõidukite naastudega;
• suve ilma veoautodeta;
• kogu hooaja veoautodele mõeldud piikideta;
• talv veoautode naastudega;
• laaduritele;
• põllumajandustehnika jaoks.

Rehvi valik jääb auto omanikule, kuid arvestades laia valikut, head hinnapoliitikat ja head kvaliteeti. Ilmselt on parem keskenduda kodumaistele tootjatele.