Toning klaas oma kätega. Auto klaasi tinging on samm-sammuline juhendamine. Vaadake ülevaate hinna ettepanekuid toonimiseks

Prillid teevad seda enda sõidukile - see on vajalik ja tingimata. Samal ajal võivad põhjused olla erinevad.

Keegi tahab hoolitseda tervisliku seisundi eest ja keegi tahab parandada auto välimust. Soovitame teada saada, miks autojuhtid tahavad auto aknaid toonida.

Kõige sagedasemad põhjused

Vastavalt kuulsa Vene Interneti-portaali spetsialiseerunud autotööstuse teemadele, kõige sagedamini autode omanikud tahavad saada järgmised toonimisest:

1. Tänu toonimisele saate vähendada kabiini kuumutamist 60% -ni isegi kuumas suvel!
2. Tänu auto akendele on võimalik edasi lükata kuni 99% ultraviolettkiirgustest, mis võivad kahjustada. Selle tulemusena saate ennast nahavähi eest kaitsta.
3. Mis külgmise kokkupõrge kahe sõidukite, toonimine võimaldab teil hoida klaasi, mis murdis väikesteks osadeks. Selle tulemusena võib juht kaitsta ennast kärpete eest.
4. Tänu toonimisele saate võidelda Lume, päikesekiirte peegeldustega vastassuunalise transpordi esilatermist.
5. Toroning on isikliku ruumi hea kaitse. Keegi ei näe salongi!
6. Toonimine võimaldab nii plastikust osad, mis otsese päikesevalguse mõju all võib olla rikutud.

Efekt on võimalik saavutada tänu spetsiaalsele filmile, mida saab autotööstuse klaasile liimitud. Selle erimaterjali valmistamiseks on tavaline kasutada läbipaistvat polüesterfilmi, mida saab kasutada värvile, samuti spetsiaalsete omadustega metallkompositsioonile.

Peamine viga on see, et toonfilm on seetõttu tume värv. Esiteks on teil võimalus valida madala mõõtmega film. Lisaks võib film nähtava valguse vahele jätta, kuigi kõik raiujaid peegeldub.

Filmi peab olema kinnitatud klaasi sisemusest, nagu käesoleval juhul kaitstakse see kahju eest.

Kas soovite seada toonimise? Sel juhul peate õppima, kus filmi saab paigaldada ja kus - ei. Vene Föderatsioonis klaaside toonimine vastavalt GOSTile on ette nähtud, et esipaneeli klaaside toon on vaja ainult läbilaskvuse teguriga filmi, mis on alla 85%.

Kuidas toon ise

Kõigepealt vajate, sest see peab olema sile, ilma haardeta ja ladestumiseta. Kui radio või radioantennes on liimitud autoklaasile, vajavad nad või need eemaldavad või eemaldavad need.

Kõige raskem laste on tagumise autoklaasi toonimine. See protsess võib olla raske signaale peatada, samuti löök. Kui te mõistate, et seal on palju tööd, saate keelduda toonimis- või kontaktprofessionaalidest.

Toonitud kile nõuetekohaseks rakendamiseks saavad spetsialiste autotööstuse klaasi hoolikalt välja tõmmata ja seejärel töötada spetsiaalse töölauaga, mida saab klaasi või sujuva linoleumiga kaetud. Kui te ei soovi seda teha, saate papüüripaberi kinnitada autotööstuse klaasile, et kirjeldada kõiki kontuure. Siis peate lõikama vormid, millel peaks olema selged piirid. Lämmatud vormid tuleks toonivile kilesse korralikult üle kanda. Selle tulemusena saate filmi oma autoklaasi kujul lõigata. Nüüd tuleb see liimitud!

Mida saab klaasi toonimise järele? Kahtlemata peate olema kannatlik ja puhas, mida ka vajate?

1. Toonimine film. Üks tavaliste suuruste rulli võib olla piisav nelja külgmise autoklaasi jaoks.
2. Kummi spaatli. Oluline on märkida, et toniviljaga komplektis on väike plastik kaabits. Seda saab kasutada ka, kuid sel juhul on klaas mikrosarabid.
3. Kirjatarvete nuga. Tuleb pidada, et toniviljaga komplektis on spetsiaalne nuga, kuid see võib kiiresti rumalaks muutuda ja filmi rebimine.
4. Autotööstuse prillide pesuvahend, puhastage sooja vee, mis tuleb võtta kraani all.
5. Kuiv rätik. On väga oluline, et rätik on ilma vaiadeta. Sellisel juhul võite olla kindel mikrokanaarpiini puudumisel pärast tööd.
6. Spray.

On soovitav, et autotööstuse prillide toonimine kulutaksid kaks inimest, sest üks on raske täita kogu töö summat. Kogu menetlus tuleks läbi viia kasutuses. Kui prillide toonimine toimub tänaval, peaks ilm olema tuuletu.

Oluline on märkida, et saate kasutada fööni (ehitus-, montaaži või majapidamises), et kuivada auto aknaid lühikese aja jooksul kuivatada. Tänu föönile selgub, et protsessi kestus vähendab oluliselt!

Tehnoloogia toonimine klaas

Kõigepealt peate sulgema eemaldada. Veenduge, et peske kõik autotööstuse klaasile, kuhu te kleepub tooni filmi. Plaase pesemisel kasutage spetsiaalset pesuvahendit. Püüdke nurgad põhjalikult loputada.

Siluda film kuni läbipaistev osa langeb välja. Seejärel eemaldage läbipaistev film, mis suutis kuivada. Nüüd saate piirata kõik ilmuvad servad. Kindlasti juhtige terava nuga auto klaasi serva üle, kuid ärge kiirustage.

Kui on föön, saate autotööstuse klaasi kuivada kogu perimeetris. Kui teil ei ole föönit, sulgege uks, seejärel alustage järgmise klaasi tegemiseks.

On soovitav, et tihendid ei sisesta autode uste 2 päeva jooksul ja ei avanud akende, mis toonides.

Teine meetod toonimise klaasi oma kätega

Prillid saab toonida erinevalt. Te saate valmistada kakskümmend protsenti rosiinist erilise naeruväärse Söödiga. Rosin peab olema lahustunud, kuni vedeliku värv muutub tumekollaseks. Seejärel filtreerige keedetud vahend. Lisage väike kogus kloori raualahust või raudsulfaati. Raua rehvide sade peaks olema punane. Sette eraldi loputage ja kuivatage hästi. Seda saab lahustada bensiini.

Valmistatud lahendus Te peate taotlema autotööstuse klaasi puuvillaga. On väga oluline, et klaas oleks puhas, heitke see seebi-sooda lahuses.

Kindlasti loputage klaasi ja oodake, kuni see kuivab. Siis tuleb asetada ahju viis - kümme minutit, kuid temperatuur peaks jõudma kuussada kraadi. Autoklaasist moodustub kõrge tugevusega pruun film. Kui te soovite, saate teha filmi teise värvi, kui kasutate teise kloriidi. Rosini kontsentratsiooni reguleerimise tõttu ja metallide soolade korrigeerimise tõttu saab küllastumist muuta.

Kuid juht ei tohiks klaaside toonimine ära võtta. Praeguste Gostide puhul tuleb arvesse võtta tooniva kile rakendamist klaasist. Seetõttu võimaldab klaasi lubatud toonimine ette, et auto tuuleklaas peaks läbima vähemalt 75% valgusest ja ülejäänud klaas on vähemalt 70%.

Samuti tuleb meeles pidada, et pärast toonimist ei tohiks juhtkonna värvi tajumist moonutada. Stillshieldi ülaosas asuvatel ribadel ei ole kerge aju võimet seadusega normaliseerunud.

Video - Toning Auto Dies

Järeldus!

• uudised
• Töökoda

Millennium rassi: pealtvaatajad vihjasid, et seal on

Meenuta, 1. oktoobril äärmuslik auto show toimub olümpiamängu parimate traditsioonide Hollywood Blockbuster. Mis see on? Intrue veidi paljastab esimese ametliku video eelseisva sündmuse. Allikas: auto.mail.ru ...

Moskva taksojuhid trahvitakse tablettide abil

Uus kaunistada skeemi teenida kuni aasta lõpuni. Tänu mobiilse inspektori kompleksile, mis sisaldab tabletti ja mobiilse printeri, tuleks rikkumise väljastamise aega vähendada kolme minuti jooksul, linnapea ametlikus portaalis ja Moskva valitsuse aruannetes. Madi inspektoritel on õigus teha protokolli teabe puudumise kohta tariifide tariifide kohta tariifide kohta, külastades ...

BMW üllatab Hiina ebatavalisi uuendusi

Hiina Guangzhou eelseisva mootori näitusel tähistavad maailma esietendus BMW 1. seeria sedaan. Asjaolu, et Baieri "üks" omandab selle Sedani keha, sai suvel teada, kui BMW teatas sellest ametlikult. Lisaks ei täiendanud sakslased lihtsalt luukpära väljaulatuva pagasiruumi ja tegelikult välja töötanud uue mudeli, mis põhineb ...

Lynk Co - New brändi nutika masinad

Eeldatakse, et uut kaubamärki nimetatakse Lynkk & Co ja autod luuakse aruka liikuvuse põhimõttega ja millel on kahjulike heitkoguste nulltase, Omniauto Editioni aruanded. Praegu on uue brändi vähe teada. Lynk & Co ametlik esitlus toimub 20. oktoobril 2016 ...

Kamaz keelatud töötajad vannuvad sotsiaalsetes võrgustikes

See sai võimalikuks tänu võrgu etiketi kasutuselevõtule ja dokumendi vastuvõtmisele, mida nimetatakse ajutiseks menetluseks meedias teabe andmise kohta Pjsc "Kamaz" tegevuses ", teatab Kama Kaza ettevõtte väljaandest. Kuna pea pressiteenistus Kamaz Oleg Afanasyev selgitas uue dokumendi on lõplik tellimus teabe andmiseks meedias, ...

Siseõuetele sissepääsud blokeerivad bore

Kuna Moskva piirkonna transpordiminister ütles Mihhail Oleinikile, ei anna ametiasutused elamute sisehoovidele, et parkida parkimist, aruandeid M24.ru. Vastavalt Oleyynik, kõige problemaatilisem valdkondades seisukohast seisukohast parkimine asuvad ümber maja lähedal raudteejaamade või metroo. Üks lahendusi probleemi probleemi piirkondliku transpordiministeeriumi näeb ...

Moskva: torud tagastatakse

Moskva keskuse ekspertide sõnul peaks maanteeliikluse korraldamise keskuse (CDAD) eeldatavasti eeldatavasti tõsine raskusi kõigis linna peamistes maanteedes. See on tingitud linnade arvu järsust suurenemisest linnas. Niisiis, 2015. aastal oli augusti esimesel poolel autode arvu suurenemine 1% (3,29 miljonilt 3,31 miljoni euroni) ...

Venemaal kasvab jätkuvalt nõudlus veoautode järele

Augustis moodustasid uute veoautode Vene turu maht 4,7 tuhat ühikut. See on vahetult 21,1% rohkem kui aasta varem! Samal ajal märkige analüütikud Avtostati agentuur, et nõudlus veoautode nõudlus kasvab kindlalt viienda kuu jooksul järjest. Tõsi, 31,3 tuhat autot müüdi jaanuarist augustini - 3,4% madalam, ...

Final Volkswagen Polo Cup - Võimalused on viis

2016. aastal toimub Volkswagen Polo Cupi lõplik etapp taas Venemaa tassi ralli otsustava vooru raames. Sel ajal asetab hooaja "I" punktid "CUPPER PSKOV" - võistlus, mis algab ja lõpeb otse iidse linna Kremli seintele. Lisaks valmistavad korraldajad üllatusi: reedel, 30. septembril, sportlased ...

Teine Ilm Armageddon tulevad Moskvasse

Hädaolukordade ministeeriumi suurlinnaosakonna sõnul katab kapitali 23. augustil 22:00 võimsaid vihmasaju, mis kaasnevad äikesetormid ja tuuleenergia 12-17 m / s. Eeldatakse, et halb ilm toob kuni 17 millimeetrit sademetest - see on umbes 20% kuu normist. Linna ühiskondlikud teenused tõlgitakse ööpäevaringselt operatsiooniks, teatab ametlikust veebisaidist ...

Hoiatus: Vaikimisi objekti loomine tühja väärtusest /var/www/www-root/data/www/sight/wp-content/Themes/avto/functions.php(249): Eval () "D kood Liinil 2
Odavamad autod maailmas

Odavamad autod maailmas

Väikese kuludega autod on alati olnud suure nõudluse hulgas vähe piisavalt vähe. Kuid see tingimus on alati palju suurem kui see, mis võib endale lubada eksklusiivseid, kallid autod. Forbes: Odavad autod 2016 paar aastat tagasi uskus kogu maailma ...

Kuidas valida auto värvi, valige masina värv.

Kuidas valida auto värvi ei ole saladus, et auto värv mõjutab peamiselt tee ohutust. Lisaks sõltub selle praktilisus auto värvist. Autod toodetakse kõik vikerkaare värvid ja kümneid tema toonidest, kuid kuidas valida "oma värvi"? ...

Odavaim auto maailmas - Top-52018-2019

Kriis ja finantsolukord ei ole liiga asetatud uue auto ostmiseks, eriti 2017. aastal. Ainult minna kõigile ja mitte igaüks on valmis ostma auto järelturul. Sellele on individuaalsed põhjused - kes ei luba päritolu sõita ...

Kuidas valida ja osta auto, ostmine ja müümine.

Kuidas valida ja osta autode valikut autosid, nii uus kui ka kasutatud, on turul tohutu. Ja mitte kaotada selles rohkus aitab tervet mõistust ja praktilist lähenemisviisi auto valikule. Ära loobu esimest soovi osta auto teile meeldib, hoolikalt uurida kõike ...

Milliseid masinaid kõige sagedamini kaaperdatakse

Kahjuks ei ole varastatud masinate arv Venemaal vähenenud aja jooksul, vaid muutub ainult gaseeritud autode kaubamärke. Kõige kaaperdatud autode nimekirja on raske täpselt kindlaks määrata, kuna iga kindlustusseltsi või statistikabüroo omab oma teavet. Liikluspolitsei täpsed andmed selle kohta, mis ...

Me valime auto: "Euroopa" või "Jaapani" läheb uue auto ostma, auto entusiast kahtlemata seisab kahtlemata küsimusega, mida eelistatud: Jaapani vasakpoolse juhtraua või õigus-of-õigus - "eurooplased". ...

Elegantsed autod tähed

Kuulsuste masinad peavad vastama nende tähe olekule. Neile on võimatu midagi tagasihoidlikku ja avalikult kättesaadav. Nende sõiduk peab vastama nende populaarsusele. Mida rohkem populaarsem inimene, peamine auto peaks olema. Stars, Popular Worldwide, alustage seda ülevaadet ...

Kust ma osta uue auto Moskvas? Moskva autokaupluste arv jõuab peagi tuhandeni. Nüüd pealinnas saate osta peaaegu iga auto, isegi Ferrari või Lamborghini. Kliendi vastu võitlemiseks lähevad salongid igasugustele trikke. Aga teie ülesanne ...

• Arutelu
• Kontaktis

Küsimus selle kohta, kuidas masina aknad sõltumatult toonivad, on väga sageli - eriti, ja see ei ole alati tumedate filmide, vaid ka athermal film, mis sageli läbib "GOST". Hea uudis on see, et auto toonimise akende teoreetiline osa on väga lihtne ja koosneb mitmest etapist. Aga praktikas ei ole võimalik klaasi esimest korda esimest korda kilega toonida ja kui külgmised aknad on nende suuruste jaoks lihtsam, siis on eesmine tuuleklaas ja tagaklaas toonitud palju keerulisem Nad on ulatuslikud valdkondades ja kõverad.

Muide, saate osta oma autokauplusest valmis toonitud aknaid või kõikjal mitteametlikke esindajaid. Aga see tuleb meeles pidada, et see on üsna kallis ja sisaldab tööd toonitud pidurite asendamisel. Veelgi enam, kui muudate oma meelt ja soovite autosse täiesti läbipaistva akna tagastada, peate asendama kogu asendusprotseduuri. Olemasolevate Windowsi toonides on palju lihtsam. Võimalus toonides auto aknad on saadaval spetsialiseeritud kauplustes kahes vormis - kujul läbipaistva tumendatud filmi kujul, mis on liimitud klaasist akna sees või pihusti kujul aerosoolis.

Film (a) ja spray (b) varre toonimiseks

Plussid ja miinused on mõlemad viisid tooni. Toningi pihustus on kallim, kuid see on kiirem, et seda rakendada ja üldiselt pihustada parima tulemuse aknad, mis on kõverad. Pihusti puuduseks on aga see, et kui te ei ole masinat sellisel viisil tonni, siis lõpuks on tulemus klaasi innomogeenne toonimine piirkondade ja kallis piirkondadega, sest te ei saa kasutada pihusti suurepäraselt ühtlaselt klaasil. Tintingi toonid pihustamise vormis on saadaval erinevates värvides: hall, roheline, sinine, kuld ja isegi peegelmõjuga.

Filmi toonimine on palju lihtsam kesta algajatele esimeses kogemuses masinat, kuid üldiselt kleepimise sammud rohkem ja ka kulutada rohkem aega sellele. Lisaks on film toonimise puhul rohkem võimalusi järgnevateks defektidele, abieludele või valesti teostatud töö tagajärgedele (puistata film, mähis, pleekimine, mullide välimus, lihtsalt plastilisuse muutmine jne). Kuid filmi tooni eemaldamine on palju lihtsam kui deponeeritud.

Õiguslikud piirangud

Pidage meeles alati, et meie riigis on suured õiguslikud piirangud kõikide pidurite toonimiseks - nii ees ja taga, autod.

Esiteks on peegli toonimine keelatud mis tahes akendel (ees või taga).

Teiseks peaksid esiklaas ja esikülje aknad andma Üldine Svetopropostige 70% valgusest (liiklusreeglid, punkt 7.3 "Basic Sätted sõidukite vastuvõtmise kohta" + Tolliliit televisioon, punkt 4.3). Sõna "ühine" on konkreetselt rõhutatud - fakt on see, et kui ostate tooniv filmi, millel on 30% või isegi 20% hämaras, siis tõenäoliselt teie klaas on endiselt spetsiaalne vahend, mis mõõdab DPS-i inspektoreid Tehases peaaegu kõigil nullidel on juba kerge transpakeerimine oluliselt vähem kui 100% - sageli 85 kuni 95% -ni. Sama kehtib ka aatermia filmi kohta - meil on eriline artikkel selle kohta, miks "Athermulka" ei ole valguse kontrolli all.

Kolmandaks on ülalnimetatud sõiduautode esiklaasil lubatud liimida toonivatäri mis tahes valguskindlusega. Peamine piirang siin - tooniv bänd peab olema väiksem kui 14 cm lai.

Neljandaks on tagaklaas lubatud ka toonides ka mis tahes valguse edastamisega, kuid siin on olemas seisund - tagantvaate väliste külgpeeglite olemasolu masina mõlemal küljel.

Kuidas toonides auto aknafilmi - samm-sammult juhiseid

Esiteks märgime, et kilega toonimise hea tulemuse saamiseks peate töötama otsese päikesevalguse eest soojas, kuivas kohas. Ruumis ei tohiks olla tolmu ja võimalusi lahendada ükskõik milline filmi väikseima osakesi. Seega, isegi garaažis betoonpõrandaga, tuleb seda niisutada (põrandale) veega nii, et tolm ei tõuse. Puhas peaks olema kätega riided.

Mis võtab:

• Otseselt filmi ise, eelnevalt ostetud kaupluses õiges koguses.
• Kummi spaatli.
• Pulveri või plastpudel mahuga vähemalt liitri pihustiga.
• Kirja nuga või tera.
• Õhufirm (soovitav, ehitus).
• Midagi kodumajapidamiste kemikaalide vahustamist (šampoon, vedel seep).
• Scotch Roll.
• Ragges (teil on vaja kiirenemist riideid, mis mingil juhul ei jäta kuhja ja niidid nende taga).
• Läbipaistev kvaliteet, mitte kollane ajaga küünelakk.

Niisiis, kuidas masinat aknad tontrateerida, alustada samme!

1. Sa pead tegema ideaali, et lammutada klaasi auto. Aga see ei ole alati vaja teha - eemaldage tihendid (võib-olla selleks, et teil on eemaldada uksed lõikamine) klaasist.

Toonitud kile rakendatakse akna siseküljele.

2. Puhastage aknad ise mustusest ja tolmult.

Vesi lahusega detergendi ja vee lahusega pihustiga pudelis. Liigutage liigne vesi ja kuivatage klaasi täielikult, kasutage kuiva lapiga (ideaalis seemisnahast).

3. Saada 7 korda, 1 kord tulu! Mõõtke iga aken ja seejärel lagune tooniv film ja lõigake õiged tükid iga akna kujul. Filmi viilutatud reservi - vähemalt 2-3 sentimeetrit laiemalt kui aken ja 3-4 cm akende all. Samuti pidage meeles ka, et klaasile liimib ainult üks film, nii et veenduge, et lõigate aknad õigete vormide jaoks õigete vormide jaoks õigete vormide.

Võib-olla tundub see filmil lihtsam kärpida, lihtsalt pannes selle klaasile - sel juhul ärge segage ka filmi osapooli.

4. Sama lahendus, millega sa seep on klaas ja pulverisaator, põhjalikult ja rohkesti niiske filmi kleepuv külg ja aken ise.

5. Nüüd kõige vastutustundlikum hetk - me liimime kile klaasile. Välja lõigatud tükkidelt eemaldage kaitseala, kuid mitte täielikult ja tükkide ülemisest poolest, mis katab tooniva kile kleepuvat külge. Veidi avada aken (3-4 cm langetas klaasi). Keerake kile klaasile kleeplüliti klaasile, alustades pealist (filmi põhjas on endiselt kaitsva kattega) - võtke filmi servad, loe selle suuruse klaasi peale ja kleepige see. Järgmisena eemaldage maha, eemaldage kaitsekate ja liimige filmi põhja - teil peaks olema veidi rohkem reservi allapoole kui ülevalt. Veenduge, et film kattub kogu piirkonna piirkonnas.

Siis spaatliga hakkab sõitma eelnevalt rakendatud lahendusest klaasi ja filmi vahelisest ruumist, nii et see ei jääks seal täielikult seal ja välimust ei olnud. Olge äärmiselt puhas - kui spaatüül on liiga jäme ja raske, saate selle asemel kasutada kuiva lapiga.

Seejärel kuivatati lõpuks klaasist fööniga.

5. Lõika liigsed filmid piki servi, tõmmates hoolikalt servade ümber. Lõigake film, nii et see jääb väga veidi väiksemaks klaasi servale - umbes 0,5 mm servadel. Kasutage klaasi sirgete servade joont nii, et lõikamine osutus sile.

6. Kata lakkiga servad. Hoolikalt, kuid õhuke kiht rakendab kile servade küünelakk, et sulgeda kile serva. Anna lakk täiesti kuiv enne tõstmist (sulgemise) Windows. Pane tihendid tagasi ja ärge avage aknaid vähemalt päevaks nii, et toonimine oleks täielikult liimitud.

Kuidas toonides auto aknad spray?

Nagu me oleme eespool märgitud, teoorias on masina aknad palju lihtsamad akende, kuid ainult teoreetiliselt.

Alusta puhastamist ja pesemist kogu klaasi, antud juhul ei tohiks olla mustust, rasva ja tolmu. Lisaks tuleb toonimine läbi viia ruumis ilma eelnõuta.

Kaitske lähedalasuvaid asutusi, polsterdust ja plastikust pihustuspihustit, mis katab neid suure ajalehe ja skotchiga. Täitke ka armatuurlaud ja tööriistad.

Alandage akent aknast alla, et saaksite katta klaasi ülemine serv. Siis, kui ülemine serv sõidab, tõstke aken varundada klaasi alumise serva katmiseks.

Raputage hoolikalt toonimise pihustite hoolikalt, et värv oleks homogeenne.

Kandke kamber klaasile umbes 15 cm kaugusele (täpsustage pihustusjuhendis) ja kõigepealt käivitage see selle liigutamiseks, vajutage nuppu, et alustada klaasile aerosooli käivitamist. Olge äärmiselt puhas ja täpne - värv peaks langema ühtlaselt - ilma paksendamise pindala ja vastupidi, läbib.

Ärge kasutage aknaid pihusti täielikult kuivama ja seekord on soovitav mitte eemaldada ajaleht ja lint klaasist.

Ära unusta, et isegi selline töö, kuna auto toonimine iseseisvalt tuleks teostada maksimaalse hooldusega, et mitte igatseda vähe asju.

Kui autoklaasil on kahju, siis on võimatu oma tooni teostada. Erandiks on väikesed kriimustused. Kui me räägime olulist kahju (veeb, ümmargused augud jne), peate kõigepealt klaasi parandama või täielikult asendama. Samuti tuleks arvestada, et see on parem teostada tööd auto toonimisega assistendiga. See säästab palju aega ja jõudu.

Iga akna toonimine algab alati külgkoormustega, sest nad on lihtsam lammutada.

Materjalid ja tööriistad auto toonimiseks:

• Pesuvahend.
• Äge tera või kirjatarvete nuga.
• Kummi spaatli.
• Toning filmi klaasi.
• Pudel pihustiga.
• Soe vesi.
• Salvrätik ilma vaiata.

Kõik ülalmainitud materjalid tööriistadega peavad olema valmis enne auto toonimise töö algust.

Stentitar töö:

Samm nr 1.

Pärast pesemist tuleb alustada klaas toonimine. Loputage klaasi põhjalikult tolmu ja mustuse ja mõlemalt poolt. Tee seebilahendus, rakendage seda klaasi pinnale ja pühkige salvrätiku ilma salvrätikuta. Et kontrollida, kas kuhvel on klaasile jäänud, kasutage kirjatarvete nuust või teravat tera.

Plaase loputamine seebilahusega

Samm number 2.

Me valmistame ette erilise lahenduse, on vaja toota toonefilmi sulgudes ja täiendavat konsolideerimist. Sooja vees, tõugu šampoonis või mõnda pesuvahendit. Beat enne vahtu välimust. Penka võimaldab kile klaasile lükata, mis annab võimaluse lõpuks sobida. Mugavuse huvides saab valmis lahust valada pihusti. See on kõik toonimisklaasi ettevalmistus. Järgmine peab töötama tihedalt Tint-filmiga.

Toiduvalmistamise seebilahendus

Samm number 3.

Autode akende mõõtmine

Mõõtke pikkuse ja laiusega aknad, mis hakkavad toonitud ja alles pärast seda rangelt vastavalt saadud parameetrid, lõigake toorfilmi.

Mustrit saab kasutada ka teisel viisil ilma klaasparameetrite mõõtmiseta. Filmi kantakse klaasile ukse väljastpoolt ja silub hästi ja seejärel lõigatakse lihtsalt mööda kontuuri.

Filmi mustri klaasil auto

Oluline hetk! Külg ja alumine osa tuleb kõigepealt lõigata. Selles dokumendis ei pea te kiirustama. Toonimine peaks toimuma ilma väikseimate lüngadeta, kui filmi ülemine külg tuleb pärast 5-7 cm nihkumist välja lõigata välja. Peamine asi on suur täpsus ja täpsus.

Samm number 4.

Kui film on soovitud täieliku lõigatud, viiakse klaas toon läbi ainult poole võrra. Nüüd on aeg klaasile rakendada. Muide, filmi tõhusaks eraldamiseks kaheks osaks, saate kasutada lindi. Seda tehakse väga lihtsalt: kahest küljest film liimitud erinevatel tasanditel Scotch, ja siis peate tõmbama erinevates suundades. Seejärel rakendame filmi klaasi pilguheit ja liigutame vajadust, et see on lõpuks ideaalselt.

Filmi substraadist eraldamise protsess

Samm number 5.

Nüüd on see väga oluline kummist spaatli abil õrnalt välja siluda filmi ja sõitke selle all õhumullide ja seebi vee all. Seejärel tuleb osades eemaldada kile kaitsekiht. See on vajalik, et liim hästi ja siluda filmi.

Kas raquel silub

Samm number 6.

Pärast toonimist külje tuuled pöördume tagaklaasi tooni poole. See on põhjus, miks esimene läbisõit koolitus küljeaknad. Fakt on see, et kõik tagaklaasid on süstitud vorm ja see raskendab oluliselt kogu tööprotsessi. Sellegipoolest ei piisa kogu tagumise akende toonimise toonimisest toonimise külje tuulest.

Filmi rakendamise protsess auto tagaklaasil

Oluline! Filmi peab liimige rangelt allapoole.

Ettevaatlikult vaja eraldada klaasist, esmalt kolmas osa. Siis see pind, mida vajate hästi seebilahusega. Seejärel kinnitage kile klaasile ja peate eraldama veel üks toonimine kaitsekihist.

Tagaklaasi silumine tuleb läbi viia äärmise ettevaatusega, nii et õhu või seebi ei ole kõikjal. Klaas kuivab 3 päeva (selle aja jooksul ei ole soovitatav selle käega puudutada).

Toonimine tööstuse fööniga:

Väärib märkimist, et klaas tooni iseseisvalt isegi partneriga võib põhjustada mõningaid raskusi tuuleklaasi ja tagumise klaasiga, kuna neil on dokkimisvorm. Siin aitab teil tööstuse fööni.

See on vajalik, et kile hoolikalt tõmmata kogu piirkonnas niisutatud nõgus klaasis, ilma toonimisfilmi kaitsekihi eemaldamata. Filmi trükkimine, juhtige tööstuse föön välja moodustunud liigse seebilahuse ja õhumullide. See on tingitud filmi silmapaistvate alade kuumutamisel.

Paljud autojuhtid, auto ostmine, proovige oma klaasi toonimisfilmi lõhkuda. Toonitud autos tunnevad reisijad mugavamalt tingitud asjaolust, et pimedad aknad peidavad need möödasõidukeelde silmast ja kaitsevad päikesevalguse mõju eest kuuma suvese ilmaga.

Olles otsustanud autoga toonida, saate lihtsalt selle spetsialistile võtta. Aga siiski teha seda võimu ja oma kätega, mida räägib selles artiklis.

Kui otsustate oma raua-sõbra toonimisega varustada, peaksite valima tooniv filmi, mis erineb nii filmi kvaliteeti kui ka hinda ning varju. Valik jääb teie omaks.

Kuid tumendamise aste on samuti oluline, sest tumedam film, seda rohkem hindamise kvaliteeti vähendatakse juhi jaoks, mis mõjutab sõidu ajal ohutust. Lisaks on autotööstuse varred tumedamate seaduste puhul paljudes riikides karmmad. Keskmiselt peaksid auto tuuleklaasid ja külgmised aknad läbima vähemalt 70% päevavalgusest.

Toonimine film on valmistatud mitmesuguste toonide polüstüreenist, mis määravad filmi värvi ja lõpptulemuse ja messingist auto värvi. Sellisel juhul kaetakse kile väliskiht tavaliselt spetsiaalse metalli koostisega, mis kaitseb filmi ja klaasi mehaanilistest kahjustustest. On selge, et seda kallim film, seda parem kaitsekihi kvaliteet ja mida kauem toonimine ise teenib.

Kleepuv toonimisfilm

Tooniafilmi kleepimispleritegemite protseduur ei nõua erilisi teadmisi ja oskusi, kuid siiski on selle täpsus vajalik. Filmi printimine peaks alati olema klaasi sees, see tähendab auto salongi. Esiteks peate klaasi ise põhjalikult pesta nii, et neil ei oleks vähimatki rasvhapete ja lahutuste jälgi. Tehke akende pesemiseks parim. Samal ajal, kus tooniv filmi kleepimine ei tohi olla tolmune ja hästi valgustatud. Kui töötate tänaval, peaks ilm olema soe ja tuuletu.

Toonimine film ise liimitud klaasi seebilahusega, mis kantakse klaasi pihustiga (läheneda ka spray, mis spray homeflowers).

Filmi nõuetekohaselt lõigata soovitud suuruse all, lisage klaasile sigaretipaber või tavaline film ja ringi kontuur, seejärel lõigake paber ja saate tühikud, mille jaoks saab seejärel tooniv filmi lõigata. Toristuse tuleb teha reservi 5-10 mm, mis saab seejärel eemaldada nuga. Loomulikult on mugavam klaasi paetamine, kui need autost eemaldatakse. Kuid klaasi eemaldamine on üsna aeganõudev okupatsioon, mistõttu on tavaliselt autoga otse toonimisribad.

Pihustage pihustuspüstoliga ja rakendage kile klaasile klaasile, siluvad selle keskusest ettevaatlikult serva ja veenduge, et kile all olevad õhumullid ei moodustata.

Filmi hästi silumine kummi spaatli või midagi sellist. Erilist tähelepanu pööratakse filmide servadele, nad peavad klaasile hästi ette nähtud ja ei kiirusta seda tulevikus, kui külgpiduri langetamisel ja tõstmisel ei olnud kile pakitud. Pärast filmi kuivamist lasta. Kui teil on ehitus föön, saate kile kuivatamise protsessi kiirendada. Ehitus föön aitab kohtades, kus aknad on märkimisväärne painutamine. Filmi kuumutatakse, pärast seda, kui see on paremas kõveraklaasi kuju paremini võetud.

Nagu näete, ei ole auto auto toonimine selline keeruline protseduur ja selle auto toonimine oma kätega salvestate ümmarguse summa.

Meie portaal hoiatab oma lugejaid, et mõnedes riikides on autode toonimine keelatud. Seega, enne kui otsustate auto, siis peaksite tutvuma kehtivate õigusaktide oma riigis. Te peate mõistma, et liiklusrikkumised varem või hiljem kaasnevad karistused ja mured.

Toning on taskukohane häälestusvahend, mis on auto ümberkujundav. Ja meie "laiuskraadides" on lemmik masina välimus kaalukas väärtus. Sellise populaarse teenuse turul on palju ettepanekuid - toonimisfilmi kleepumine. Aga mida rohkem võimalusi, seda raskem on leida esineja, kes suudab tagada kvaliteeti. Seetõttu on üsna loogiline teha kõike põhjalikult ja teha seda ise. Ja umbes nüanss, kuidas toonides auto ja liimige filmi õigesti, me ütleme allpool.

Seadus ja karistus sobimatu toonimise paigaldamiseks

Selleks, et mitte tulistada ainult liimitud tooni esimeses DPS-postituses, tuleks arvesse võtta lubatud eeskirju. Seadusega või pigem GOST 5727-88 peab esiklaas läbima vähemalt 75% valgusest ja esiküljel - 70%. Tuuleklaasil on lubatud tumeda bänd, kuid mitte üle 14 cm ülemisest servast. Seal puuduvad piirangud tagaklaasid. Ainuke asi, mida kurtid toonimine (vähem kui 5%) kohustab tagantvaatepeeglite paigaldamist mõlemale poolele (st kõikidel kaasaegsetel autodel on võimalik).

Valik protsent edastava valgustugevuse sõltub teie eesmärkide ja olemasolevate eeskirjade.

Nende normide mittetäitmise karistus ei ole väga suur - 500 rubla. Alates 2015. aasta kevadest on Internet "hirmutav teave uue seaduse kohta, mis tagab trahvisumma kolmeajalise suurendamise (re-5000 lk.). 2016. aasta sügise alguses ei ole seadust heaks kiidetud.

Päris populaarne tänu paigaldajatele on muutunud fikseeritud tooni paigaldamise teenus. Nagu, kui nad püütud eemaldatava filmiga, siis midagi ei ole. Kuid tegelikkus näitab vastupidist. 95% juhtudest võtab kohus osa DPS-i osa, väites seda asjaoluga, et sõiduki peatamise ajal oli süütegu juba toimunud, kuid nad võivad hästi sooritada.

Parima filmi valimine sõltumatu Autosi kogumiseks

Optimaalse valiku jaoks peaksite kaaluma palju parameetreid. Esimene on filmi tüüp. Nad on värvitud ja metalliseerunud (seal on ka teisi, kuid kogenematud patereid ei tohiks nendega seostada). Teine võimalus on eelistatav, sest see on püsivam ja kaitseb päikesevalguse eest hästi, kuid hind on kaks korda suurem. See on mõttekas "treening" võtta kõrge kvaliteediga värvitud filmi. Selle ressurss on piisav 2-3 aastat, mille järel (saadud kogemuste tipust) te otsustate, millist liimi teist korda.

Sa ei tohiks võtta odavaimaid võimalusi (kõige sagedamini hiina) õppida toon. Paigaldamisel seisate silmitsi täiendavate raskustega: võimalused, halb liim ja kiire kulumine. Selliste materjalide ja ilma kogemusteta, ei saa tõenäoliselt tuua lõpuni kleepimise protsessi.

• Suntek on tugev liim, kõrge tugevus ja soojusisolatsioon tasemel. Algajatele ilmub Standart seeria üles.

  Suntek filmi ühe näide

• Llumar - pikk turul, nii et tootmisprotsess töötatakse välja ja kvaliteet kõrgusel. ATR 10 lux seeria on pronksist toon. Hind keskmisest kõrgem.

  On üks top tootjad

• Sun-Gard - värvitud filmide selle tootja on viie aasta garantii tõttu kaitsva silikoonkatte.

  Enamik Sun-Gard kuue kihi filme

• Suncontrol "Fishka" ultravioleti kaitsmisel. India ettevõte, kuid selle kvaliteet ei kannata.

  Suncontrol soovib toonivate katte värvide arvukust

• Solargurd kasutab oma filmide tootmisel kallis metalle (vask, alumiinium, titaan). See annab suurepärase erinevaid tooni, mis ei ole kättesaadavad teistele tootjatele (valge, sinine, särav roheline ja paljud teised).

  Solargardi taimed on USAs

Vali, millist brändi soovite ja rahakoti ja me alustame tööd.

Ettevalmistus ja tööriistad auto toonides

Me tegelesime seadustega, filmi valiti - nüüd saate alustada tööd. Vahetult peate valima sobiva koha eelseisvatele manipulatsioonidele. Tänav ei ole väga sobiv. Tolm, putukad, tuul ja sirge päikesepaistelised kiirte on kehtetute tingimuste peamine nimekiri. Ideaalne avaras garaaž või poks.

Nii et täitmise protsess ei peatu "kõige huvitavamas kohas", valmistage ette kõik tööriistad ja materjalid eelnevalt. Sa vajad:

1. Toonimise film ise nõutavates koguses. Otsustage, kui palju varred te toonides ja arvutada ala. Võtta arvesse reservi 10-20%.
2. Vesi pihusti mis tahes ilming. Vajadus seebilahuse pihustamiseks.
3. Vedelate seebi või haldjas, puhas vesi.
4. Midagi äge ja lõikamine: tavaline tera, kirjatarvete nuga, skalpelli.
5. Salvrätikud ilma vaiadeta.
6. Lõika on spetsiaalne spaatla, mida eemaldate filmi all lahenduse. Peab olema kindlalt, kuid ilma teravate servadeta. Tavaliselt on need plastikud ja mõned tootjad on kilega koti. Kui te ei ole õnnelik, siis otsige neid hoonete või autode kauplustes, neil on ka tingimata välireklaamimeistrite kauplustes.
7. Akende puhastamiseks spetsiaalne kaabits (valikuliselt hõlbustab oluliselt pesemisprotsessi).
8. Elektriline ehitus Föön temperatuuri regulaator (meil on vaja 550 kraadi Celsiuse järgi).

Kõik teie enda käte töötamiseks (foto)

Kuidas Tonded auto aknad: õppetunnid plusse

1. Start nendega kõige paremini. Väike suurus ja painde puudumine võimaldab teil kodus hoida mugavat ja närvide tehnoloogiat mugavalt. Töö alustab seebilahuse valmistamisest. Kõigi autode aknad (kui mitte buss, muidugi mitte buss), peate sõltuvalt Pulverizeri tõhususest 2,5-5 liitrit vedelikku. Retsept on lihtne: 1 liiter vees. Lisage 5-10 tilka vedelat seebi või pesuvahendi tüüpi "haldjas". Viimane võimalus on eelistatav, sest see puhastab klaasi pinda rasva hästi.
2. Mine protsessi muster. Me peame iga külgklaasi kuju valmistama tühjad mustrid. Pigem ees ja taga, ühelt poolt. Teisel küljel saate lihtsalt valmis paigutusest kopeerida. Lase minna värskelt valmistatud lahenduse käigus. Rakendage seda klaasi välispinnale.

   Ärge võtke liiga palju pulverisaatorit, see on sellega raske töötada

3. Sõltuvalt rulli suurusest ja akna konfiguratsiooni suurusest otsustage, kuidas lõigata optimaalselt - mööda või risti. Nüüd laiendage ja lisage marginaaliga klaasile rulli. Ärge püüdke kohe täiuslikku mustrit teha.
   Mõõtke mustri reserviga

   Jätke mõned servade ümber mõned ekstra sentimeetrid. Filmi pulgad märja pinnale ja see lihtsustab oluliselt protseduuri.

   Film sobib tihedalt

4. Kohe lõigata sirged osad. Seejärel langetage filmi mõne sentimeetri alla ja avage aken. Seega on palju mugavam kõverdatud klaasist välja lõigata. Kui ümberlõikamata film jääb nurkades, eemaldage see.
5. Lõikamise protsessis olge ettevaatlik ja ettevaatlik. Sharp tööriist on lihtne kahjustada auto värvi või plastist osad. Kui toonimise meetod film näitaja, saate teha malli tavalisest filmi ja teha viimistlus võimalusi mugavates tingimustes teile (näiteks lauale, kus kõik on üha enam).
6. Kui teie autol on sirged aknad, siis olete õnnelik ja te saate järgmise sammu vahele jätta (kuni jõuate tagaseini juurde). Välisautode poolel Windowsil on sageli painutamine. Sellisel juhul peate filmile soovitud vormi andma. Töö algoritm:
   
7. Nüüd puhastage. Rakendage lahendus akna siseküljel ja puhastage see spetsiaalse kaabitsaga (materjalide loendist).
   Kontrollige puhastamise käigus kogu pinda, mida vajate kõige puhtana

   Kui on mingeid väikesi osakesi, mis ei pesta, eemaldage need tavalise tera abil. Lihtsalt ärge kriimustage kuivanud.

   Väikesed osakesed on lihtsam sõita välja "märjal"

8. See on otse kinni jääma. Eraldage kile kaitsekiht, et saada kleepuvat juurdepääsu. Lihtsalt ärge kustutage täielikult, piirake pool, alustades peal. Pärast seda, rikkalikult moise kleepuva osa seebiga. Kõige parem on teha seda protseduuri partneriga (üks hoiab, teine \u200b\u200bmärg). Kui töötate ühe, lisage film akna välisküljele.
9. Veidi avada akna ja proovige joondada kile mööda ülemist serva, juba sees ja liimi klaasi. Ärge säästke seebilahust, ta neutraliseerib liimi mõju ja annab aega reguleerimiseks. Vähem keskelt külgedele. Kaabits või tramping vabaneda õhu ja vee vahel filmi ja klaasi vahel. On vaja sulgeda toonimine pinnale.
10. Mine teisele poolele. Istuge (Close) klaas ja niisutage alumist osa seebilahusega.
    Peske klaas ilma nõelata

    Eemaldage täielikult kaitsekile, unustamata, et kleepuv osa on vaja ka märg.

    Liimikiht nõuab ka niiskust

11. Nüüd kõige raskem osa. On vaja täita kile klaasi, uksekaardi ja pitseri vahelise vahe. Muide, enne töö alustamist kontrollige, kas teie plastikust spaatli paksus võib tungida sellesse pilu 1-2 cm-ni.
    Läbida mullid ja õhk, kui film on märg

    Ilma sellise vahendita ei ole tooni lõpetamine võimalik lõpetada. Peamine ülesanne on sama - juhtida kõiki õhku ja vett. Kuidas autosid rullida: väliskogemus (video inglise keeles)

    Kuidas kile tagaküljele liimida

    Tagaklaasi kleepimise toimimise põhimõtte kohaselt ei erine see külgmise kõverast. Kuid suurem suurus ja ligipääsmatus raskendab oluliselt protsessi (kui keha on universaalne, on muidugi lihtsam).

    1. Täida lühidalt mälu protseduuri. Ilma maagilise lahenduseta kuhugi. Seetõttu alustame selle klaasi puhastamise pihustamisega.
       Tehnoloogia on sarnane ees piduri kleepimisega

       Me rakendame kile rulli klaasi ja lõigatud reservi 2-3 cm. Pärast seda, täiendavalt toonimine selgelt akna ja katkestas liigse. Me sileme keskelt ja eemaldame föönide ja destilleerimisega voldid.

       Kumerse tagumise mähiste puhul on vaja küte föönit

    2. Me saavutame suurepärase klaasi ideaalse puhta sisepinna ja märgavad seda põhjalikult seebiga.

       Puhas - edu oluline komponent

    3. Mine viimasele sammule. Partneri leidmiseks on selles etapis äärmiselt soovitatav. Suure filmiga on raske ühe juhtida. Ära unusta pidevalt pihustada seebi vedelikku kleepuva osa ja klaasile. Õhu- või veemullide vabanemiseks jääb. Film peaks ka liimitud ühtlaselt.
       

       Protsessi parima visualiseerimise jaoks vaadake videot.

    Kuidas teha filmi kleebis auto tagaklaasile ise: Video Guide

    Töö vead: mullid, võistlused, triibud ja punktid

    See ei tööta alati esmakordselt, et kõike täiustada. Isegi spetsialistid ei ole vigade eest kindlustatud. Mõned neist on fikseeritud, kuid mitte kõik. Peamised "komistuskivid":

    1. Õhumullid. On parem võidelda nendega esialgses etapis, kuni kile kuivatatakse. Pärast töö lõpetamist ei tee ma kindlasti kõikide Windowsi kontrollimiseks. Kui olete leidnud mullid, siis vabanege neist destilleerimise teel. Kui film "Cocks" peab seda pehmuma fööniga või riiete pühkimisega (saate kasutada aurugeneraatoriga rauda).
    2. Stseeni teel. Ilma selleta saate te toonida ainult sirge akendega auto. Kütteta külmutamine (550 kraadi) ei tööta.
    3. Võimalusi tuleks vältida mis tahes etapis. Miks? Nende järel on märgatav riba. Eriti "patt" sellised puudused Hiina filmide, et rikkuda materjali algaja väga kergesti.
    4. Kui olete märganud puhuva kõvera esimese paari tunni jooksul, saate siiski materjali salvestada. Liigne saate lihtsalt lõigata. Ja puudus saab kompenseerida filmi liigutamise teel, võib-olla reservi jääb tagaküljelt. Eemaldage ja eraldage tooni aknast välja. Lahendus uuesti pihustage ja minna vastavalt vajadusele.
    5. Filmi all olevad mustus ei ole lubatud. Järgige seda hoolikalt valamu etapis.
    6. Täieliku kuivatamise jaoks on see vajalik vähemalt ühe päeva jaoks. See on parem jätta auto garaažis sel ajal. Aga kui teil on vaja minna, ärge avage akende ja ei soojendage salonki pliidi või kliimaseadmega.
    7. Kõigi külgkoormuste kleepimiseks piisavad 2 ruutmeetrit. M esitamise. Koos taga juba 3 meetrit.

    Toneerimisfilmi mulgustamine - protsess on üsna keeruline, kuid kõigile. Edu võti on õige materjali põhjalik ettevalmistus ja valik. Samuti kõrvaldada kiirustades töötamise ajal. Isegi väike kirg võib siis helistada silmad ja töö rõõm on puudulik.