Mis firma on matadori tootja. Meist. Parimad suvemodellid

Tänapäeval toodetakse Matador rehve Venemaal ja Euroopa riikides. Kuid selline kuulsus ei tulnud kaubamärgile kohe. Ettevõte on pärit Tšehhist, Bratislava linnast. Aastatel 2007-2008 ostis aktsiad Continental ja sai täisomanikuks.

Tänapäeval asub Continentali – õigusjärgse omaniku – peakorter Saksamaal Hannoveris. Kuid päritoluriik võib olla mis tahes:

• Saksamaa;
• Venemaa;
• Prantsusmaa;
• Slovakkia;
• Sloveenia;
• Portugal;
• tšehhi;
• Rumeenia.

Ostetud suverehvid või talverehvid võivad olla toodetud ühes riigis - info tuleks täpsustada ostmisel. Mõned tehased toodavad teatud marki rehve.

Ametlik veebisait Venemaal

Olles välja selgitanud, kelle kaubamärk rehve toodab, räägime Matadori esindusest Venemaal. Meie riigis toodetakse kummi Kalugas asuvas Continentali tehases. Tooteid leiate ametlikult veebisaidilt (saatmine Moskvast) või edasimüüjate kaudu.

Ettevõtte Matador ajalugu

Bränd pärineb aastast 1905, mil Pukhovi linnas käivitati tehas, mis toodab kummivoolikuid ja rihmasid. Esialgu ei olnud kontsern keskendunud rehvide tootmisele, kuid aja jooksul ja klientide nõudluse muutudes toodab ettevõte 20 aasta pärast esimese partii autorehve "MATADOR" nime all. Seda soodustas Austria ja Ungari pankade suur rahaline panus.

1932. aastal liideti Bratislava ja Praha tehased ning asutati autorehvide tootmine. Teise maailmasõja ajal oli ettevõte rahalistes raskustes, kuid alates 1946. aastast on see oma tegevust taastanud. Veoautode ja reisijate rehve toodetakse nimetuse "BARUM" all. Põhimõttelised muutused on ilmnenud alates 2007. aastast, mil Continental ostis aktsiad ja alustas Matadori rehvide tootmist. Alates 2008. aasta lõpust kuulub kogu pakett Continentali kaubamärgile.

Hinnad Venemaal

Ettevõte toodab paljusid kaubamärke, alates eelarvest kuni kalliteni. Vaatleme TOP 5 populaarset mudelit - hinnad on näidatud allolevas tabelis.

Nende Matadori rehvide keskmine maksumus jääb vahemikku 2700-3000 rubla - see on optimaalne hinna ja kvaliteedi suhe. Kummil on suurepärane kiirus ja vastupidavus.

Matador Sibir Ice 2 kaubik

Need talverehvid asendavad esimese põlvkonna rohkemate naastude ja muudetud turvisemustriga. Uus maastik tagab usaldusväärse haardumise järsu käivitamise või hädapidurduse ajal.

Rehvide eelised:

• madal hind;
• hea haarduvus kuival asfaldil ja rahuldav märjal;
• ühtlane rehvide kulumine, naastude vastupidavus.

Ekspertarvamuste kohaselt on rehvidel mõned puudused:

• suurenenud müra suurtel kiirustel;
• halb haardumine lumel;
• nõrk pikihaare libedatel pindadel.

Matador Sibir Ice 2 VAN rehvide päritoluriik - Venemaa. Kummi saab osta edasimüüjalt või ametlikult veebisaidilt.

Rehv MP-47 Hectorra 3

Tegemist on suverehviga sõiduautodele ja linnamaasturitele. Rehvil on ainulaadne turvisemuster, mis on loodud haardumise parandamiseks.

Kummi eelised:

• tõhusus - katse tulemuste kohaselt tuvastati sõidu ajal madal kütusekulu;
• mugavus - rehvid on pehmed ja vaiksed, sõidu ajal käitub auto teel hästi;
• rahuldav suunastabiilsus – keskmine peatumisaeg alates piduripedaali vajutamise hetkest.

Matador rehvi tootmisel kasutatakse uut kummisegu sõiduki paremaks stabiilsuseks teel. Spetsiaalne turvisemuster parandab haarduvust teepinnal.

Rehvi puudused:

• halb haardumine märjal asfaldil;
• halb juhitavus äkilisel reavahetusel.

Meie riigis müüakse kodurehve. Mõnikord võite turul leida välismaiseid kolleege.

Veljed Sibir Ice maastur

Need talverehvid paigaldatakse krossoveritele ja maasturitele, sõiduautodele. Kummil on iseloomulik kalasabamuster ning äärtes ja keskel trukid.

• pehme - dünaamiliselt sõites käituvad nad teel ergonoomiliselt;
• hea külghaardumine kuival ja märjal asfaldil;
• mitmekülgsus - säilitavad oma omadused tugeva külma korral.

Matadori rattad on mõeldud maastiku- ja linnatingimuste jaoks ning naastud on mõeldud hea pikihaardumise tagamiseks. See tagab lühikese pidurdamise ja sõiduki kiire käivitamise.

Puudused:

• okaste väike suurus;
• halb stabiilsus jääl külgmise pidurdamise ajal;
• müra kuival asfaldil sõites.

MP 76 Bogatyr mudelid

Tootja Matador toodab seda mudelit maastikusõiduks - rehvil pole naelu, turvis on valmistatud keeruka mustriga.

Eelised:

• hea haarduvus määrdunud ja märjal pinnal;
• suurepärane juhitavus kruusal ja maastikul;
• kulumiskindlus keskmisel sõidurajal töötades.

Rehvi puudused:

• nõrk nakkumine jääga;
• madal ohutus jäisel teel suurel kiirusel;
• suurenenud kulumine kuuma ilmaga.

Tõeline universaalrehv.

Professionaalselt disainitud Matadori rehvidega olete valmis iga väljakutsega toime tulema. Matadori pikad aastaid kestnud edukas arendustöö peegeldub dünaamilistes, kaasaegsetes ja tõhusates rehvides. Matadori rehvidega olete valmis igaks väljakutseks.

Mainekasse Continental Groupi kuuluval Matadoril on pikaajaline tipptasemel traditsioon tänu Euroopa teadmistele tootmise ja tehnoloogia vallas.

Matadori kaubamärk põhineb järgmistel põhiväärtustel:

• Dünaamilisus: Moodne bränd, energiline ja aktiivne, suurte ambitsioonidega.
• Kogemus:Üle 110 aasta kogemust rehvitööstuses.
• Mitmekesisus: Lai valik tooteid kõikidele segmentidele ja ilmastikutingimustele.

Matador tähistab pikki traditsioone, laia tootevalikut ja usaldusväärse jõudlusega rehve.

Matadori ajalugu

• 1905 – Matadori kummi- ja balatatehas;
• 1925 – Matadori kaubamärgi esimese rehvi tootmine Bratislavas;
• 1930 – leiutati süsteem raua ja kummi sidumiseks. Matador sai patendiõigused;
• 1933 – Matador tõi Tšehhoslovakkias turule esimese maastikurehvi Goliath nime all;
• 1934 – Matador lasi õhku Mamuti õhupallirehvi;
• 1947 – Puhhovis pandi esimene kivi kummitoodete tehase vundamenti;
• 1950 – avati rehvitehas "1. mai";
• 1955 – konveiertootmise alustamine;
• 1968 – alustatakse teraskoorest veoautode rehvide tootmist;
• 1976 – veoauto täisterasest rehvide tootmise alustamine;
• 1990 – riigi aktsiaseltsi Gumarne Barum Puchov asutamine;
• 1993 – Gumarne Barum Puchovi erastamine;
• 1993 – valmistatakse ette uue põlvkonna talverehvid MP55;
• 1999 – Continentali ja Matadori ühisettevõtte loomine veoautode rehvide tootmiseks;
• 2000 – Matador arendab uue põlvkonna MP41 Aquilla võidusõidurehvi kiirusreitinguga "W" (kuni 270 km/h);
• 2004 - Matador töötas esmakordselt välja rehvid 4WD / SUV segmendi jaoks - MP71 Izzarada A / T ja MP91 Nordicca;
• 2004 – Matador tutvustas esimest aastaringset MP61 Adhessa rehvi;
• 2005 – uuendati logo;
• 2007 – Continental AG omandas enamusosaluse MATADORi kummitoodete divisjonis;
• 2010 – Kontsern Continental AG sai täieliku kontrolli ettevõtte aktsiate üle.

Brändi Matador ajalugu ulatub aastasse 1905, mil Slovakkias asutati kummitoodete (rihmad, voolikud jne) tootmisega tegelev väikeettevõte. 1911. aastal viidi ettevõttes läbi väike ümberkorraldus ja esimesed Matador kaubamärgi rehvid toodeti 1925. aastal.

Tooted said kohe populaarseks oma heade funktsionaalsete omaduste, suure tugevuse ja pika kasutusea tõttu. Selle laitmatut kvaliteeti kinnitas asjaolu, et Tomáš Garriga (Tšehhoslovakkia esimene president) auto oli varustatud Matadori rehvidega.

Kuni 1931. aastani oli ettevõte Tšehhi turul monopol, mistõttu tema toodangut kasutati tehaseseadmetena Skodadel, AERO-l, Tatratel jne Ettevõte arenes kiiresti ja asus vallutama Euroopa turgu, kuid Teise maailmasõja ajal hakati tehase toodangut kasutama. rehvide tootmist praktiliselt piirati.

1946. aastaks oli riigis ratastoodete puudus, mis andis tõuke ettevõtte edasisele arengule. 1947. aastal alustati ehitusega ja 1950. aastal avati Puhhovis uus tehas, kus asutati autode, veoautode ja põllumajandussõidukite kaamerate ja rehvide tootmine.

Viis aastat hiljem pandi ettevõttes tööle konveier ja 1971. aastal alustati reisijate radiaalrehvide tootmist. Toona valmistati aga kõiki tooteid Barumi kaubamärgi all ning alles pärast ettevõtte erastamist 1993. aastal tagastati sellele ajalooline nimi ning Matadori kaubamärk tuli tagasi turule. Kaks aastat hiljem avati ühisettevõte venelaste "Omskshinaga" ning Omski ja Puhhovi linnadest said sõpruslinnad.

1998. aastal alustati strateegilist partnerlust kuulsa Continentali kontserniga. Esimeseks kaastooteks olid veoautode rehvid. 2007. aastal ostis Continental 51% aktsiate kontrollpaki Matadoris, aasta hiljem suurendati osalust 66%-ni ning 2009. aastal omandas Saksa rehvigigant ülejäänud 34% aktsiatest ning sai Slovakkia ettevõtte täisomanikuks ja Matador kaubamärk.

Organisatsioonilised ja struktuurilised muutused on avaldanud positiivset mõju toodete kvaliteedile ja tootmismahtudele. Pärast uue töökoja avamist Puhhovis 2010. aastal hakkas ettevõte tootma 13 miljonit sõiduautot ja 2,4 miljonit veoautorehvi aastas.

Peagi tegi kontserni juhtkond strateegilise otsuse suurendada tootmismahtu kuni 25 miljoni rehvini aastas. Ja alates 2014. aastast on Matadori rataste tooteid toodetud Kalugas asuvas Venemaa Continentali tehases.

Ettevõtete grupp "AUTOEXPERT" pakub laia valikut Matador kaubamärgi tooteid. Meilt saad osta kummi:

• autodele ja veoautodele;
• talve- ja suvehooajaks;
• universaalne ja konkreetse automargi jaoks;
• suure ja väikese kiiruse indeksiga;
• asfaltteedele ja maastikule.

Müüme tooteid otse tootjalt, seega pakume suurepäraseid hindu ja kõiki selle kaubamärgi standardsuurusi.

Ekskursioon ajalukku

Odav rehv võib olla kvaliteetne – seda kinnitas Saksa kontserni Continental kaubamärk Matador. Nende rehvide tootmine algas Slovakkias 1932. aastal ja jätkub edukalt tänaseni. Nad kogusid Venemaal kuulsust pärast Matador-Omskshina tehase ehitamist 1995. aastal. 2013. aastal võttis ettevõtte täielikult üle Saksa hiiglane Continental. Selline pööre kaubamärgi saatuses avaldas positiivset mõju toodete kvaliteedile.

Matador rehve toodetakse nüüd paljudes Continentali tehastes üle Euroopa. Märkimisväärne osa nende turul nõutavate rehvide toodangust pärineb kontserni Continental ultramoodsast tehasest, mis käivitati Kalugas 2014. aasta lõpus.

Slovakkia kaubamärgi populaarsuse põhjused

Matador rehvid on autojuhtide seas populaarsed eelkõige nende madala hinna tõttu. Samal ajal suutsid Slovakkia kaubamärgi rehvid end hästi tõestada.

Suvised mudelid tagavad hea juhitavuse märjal asfaldil, reageerivad pidurdamisele ja rooli liikumisele. Talverehvid võimaldavad autol lumistel ja jäistel teedel turvaliselt liikuda. Kõik Matadori rehvid, olenemata hooajalisusest, on vastupidavad temperatuurimuutustele ja tagavad mugava sõidu igal teel.

AUTOEXPERT keti müügialadelt leiate kõik kaubamärgi populaarsed mudelid. Lisaks pakume meie rehvikeskusi külastades tasuta rataste, pidurisüsteemi, vedrustuse seisukorra diagnostikat. Ja velgede komplekti ostes saate rehvimontaažilt allahindlust kuni 100%. Neile, kes pole harjunud aega raiskama, on teenusele elektrooniline registreerimine.

Slovakkia kaubamärk Matador pärineb 1905. aastast. Kõik sai alguse kummivoolikute ja -rihmade tootmisest, kuid juba 1932. aastal valdas ettevõte rehvide tootmist. 1945. aastal, pärast Tšehhoslovakkia moodustamist, läks see riigi omandisse. Rehvitootmise tehas asus Puhhovis. Tooteid tarniti kaubamärgi Barum all. Firma tagastas nime Matador alles 1993. aastal, mil see läks riigi omandist eraomandisse.

Rehvi omadused

Rehvide tootmiseks kasutatakse ainult täiustatud tehnoloogiaid, eelkõige arvutisimulatsioonisüsteemi. Tänu sellele luuakse parimate tehniliste omadustega turvised. Rehve eristavad vastupidavus ja suurepärased haarduvusomadused. Põhirõhk on mugaval sõidul ja keskkonna hoidmisel. Viimastel mudelitel on tugevamad raamid ja parem suunastabiilsus. Selle kaubamärgi all müüakse:

• suverehvid;
• talvised sääred;
• aastaringsed mudelid.

Sõiduautode jaoks on rehvid standardsuuruses 13-20 tolli.

Talverehvid

Talviseks kasutamiseks mõeldud rehve iseloomustab suurenenud haardumine ja usaldusväärne pidurdamine isegi jäisel pinnal. See saavutatakse tänu spetsiaalsele turvisemustrile ja kaasaegsete kvaliteetsete materjalide kasutamisele. Seega on populaarsed MP50 Sibir Ice rehvid. Müügil on 2 versiooni: A ja B. V-kujuline turvisemuster. See tagab parema suunastabiilsuse jäistel teedel. Z-kujulise turvisemustri ja suure hulga ristsoontega lumerehv MP92 Sibir Snow ei jää tehnilistelt omadustelt alla. See ei võimalda vesiliu tekkimist ja sellel on libedal pinnal kõrge pidurdusvõime.

Suve- ja lamellrehvid

Firma Matador suverehvide valik on üsna lai. MP16 Stella 2 on tõestanud Voc Free tehnoloogia kasutamise kogemust. See seisneb spetsiaalse keskkonnasõbraliku silikoonisegu kasutamises. Tänu sellele on rehv vastupidav, hea pidurdusvõime ja haardumisega ning madala müratasemega. Matadori MP47 Hectorra 3 kummil on suurenenud läbisõiduressurss. Sellel on asümmeetriline turvisemuster, mis näitab head juhitavust nii märjal kui ka kuival pinnal. Maasturitele, aga ka uusimatele automudelitele sobivad MP82 Coquerra 2 rehvid.Nende eelised: pikk läbisõit, vesiliu puudumine, vaikus, suurepärane manööverdusvõime.

Ka lamellrehvide valik on mitmekesine. Esiletõstmist väärib mudel MPS 125 Variant. Sellel on mitmekülgsus, kõrge turvalisuse tase lumisel ja märjal pinnal ning optimeeritud turvisemuster. Sobib kasutamiseks kergetes veoautodes.