Perchè si brucia il fusibile? Perchè salta il fusibile? Cause dell'incendio nel pannello dei fusibili dell'auto

Molti automobilisti si sono probabilmente imbattuti in una situazione in cui, per ragioni a loro sconosciute, i fusibili si bruciano. Di norma, la soluzione a questo problema nella maggior parte dei casi è semplicemente la sostituzione del fusibile. Tuttavia, è importante capire che l'elemento fusibile non può guastarsi da solo e quindi è necessario scoprirne il motivo fusibile bruciato.

Se lo guardi, diventa chiaro perché è installato nel circuito elettrico di un'auto e quale è la sua funzione. In poche parole, il fusibile è una sorta di salvavita per i sistemi elettrici automobilistici. Se uno dei suoi elementi si guasta e interrompe il funzionamento dell'intero sistema, al fine di proteggere l'integrità del cablaggio e dei dispositivi elettrici, il fusibile, come già detto, prende su di sé il fuoco e poiché la sua resistenza è inferiore a quella determinata rete carichi che possono verificarsi durante un malfunzionamento, si scioglie semplicemente e rompe la rete elettrica.
Il fatto stesso di un guasto al fusibile dovrebbe allertare il proprietario, poiché le situazioni risultanti da un tale guasto possono essere diverse, dalle costose riparazioni elettriche alla distruzione dell'auto in caso di incendio a causa dell'incendio del cablaggio elettrico.
Ora diamo un'occhiata ad alcuni motivi per cui un fusibile potrebbe bruciarsi. Immaginiamo che si sia verificato un picco di tensione a breve termine nella rete di bordo del veicolo e il relè-regolatore non sia riuscito a spegnerlo in tempo. Pertanto, l'aumento della tensione crea un carico su tutti i dispositivi di questo circuito, progettati per trasportare una certa quantità di corrente. Ma grazie al fusibile, il suo elemento fusibile si brucia quando si verifica un carico e il circuito in cui si verifica il problema si apre. Nonostante ciò, il guasto del fusibile dell'auto può provocare danni al fusibile stesso, ovvero ai terminali di montaggio in cui è installato. Dopo fusibile bruciato, prestare attenzione ai suoi terminali o ai terminali di installazione, dovrebbero essere senza segni di bruciatura. Ciò vale soprattutto per i fusibili a dito, che nella maggior parte dei casi erano installati su auto più vecchie.
Un fusibile i cui terminali hanno una banda nera nel punto di contatto con i contatti nella maggior parte dei casi consentirà temporaneamente o non consentirà il passaggio della corrente elettrica. Si consiglia di sostituire tale fusibile e pulire accuratamente i contatti di piano.
Se dopo l'installazione il fusibile si brucia immediatamente, vale la pena controllare tutti i consumatori presenti nel suo circuito utilizzando un metodo passo passo per disconnettere e identificare l'elemento problematico.
È severamente vietato evitare

Quando un fusibile si brucia in un'auto, nessuno dei proprietari dell'auto, di regola, "si preoccupa" di questo, e allora? Ne installeremo uno nuovo... In linea di principio è così, il fusibile già dal suo nome suggerisce che protegge qualcosa da qualcosa. Bruciando, il fusibile protegge le costose apparecchiature automobilistiche da guasti e danni.

Ma se si guarda alla radice del problema e si "scava" più a fondo, la domanda sul perché la miccia è accesa si rivelerà molto più seria di quanto sembri.

Perchè salta il fusibile? Ciò si verifica a causa di un sovraccarico di tensione nella rete elettrica di bordo del veicolo, dovuto a un cortocircuito di cavi, qualche dispositivo, umidità e altre fonti che possono causare un sovraccarico.

Un fusibile che ha una fascetta nei punti di contatto con i terminali con cui è in contatto a volte perde corrente, o potrebbe non esserci affatto corrente, poiché in questi casi il contatto è molto debole, o non ce n'è in corrispondenza Tutto. In questi casi, un fusibile completamente “intatto” con una striscia intatta, a prima vista, non funzionerà, perché attraverso la striscia non scorrerà corrente.

Attuale:

Se dopo aver sostituito il fusibile si verifica nuovamente un fusibile bruciato, procedere come segue. Uno per uno, spegni tutti i consumatori di cui è responsabile questo fusibile. Quindi, per controllare, toccare le punte dei terminali di montaggio del fusibile con un cacciavite; quando vedi la scintilla, continuare a scollegare e, dopo ogni nuova disconnessione, controllare la scintilla. Scollegando un consumatore che ha problemi, riporterai la protezione del circuito in condizioni di lavoro, dopodiché il fusibile non si brucerà più. A condizione che si ripari il dispositivo difettoso che ha causato il cortocircuito e il burnout.

Molte persone installano le cosiddette "cimici", un filo che non si brucia, oppure installano una moneta al posto del fusibile. Ciò risolve il problema di un fusibile bruciato, ma non risolve il problema della protezione di un dispositivo costoso e del circuito stesso dall'alta tensione. Inoltre, questo è irto di incendi e scioglimento del cablaggio e dell'isolamento, di conseguenza, invece di un fusibile bruciato, otterrai enormi problemi e, molto probabilmente, un'auto non funzionante.

Succede che durante un lungo viaggio la miccia brucia, ma non c'è ricambio a portata di mano e non c'è nessun posto dove comprarlo. In questo caso vi verrà in aiuto la carta stagnola delle sigarette o quella del cioccolato, oppure utilizzate un filo sottile. Ciò ti consentirà di raggiungere l'autofficina o la stazione degli autobus più vicina, alla prima occasione, sostituire la "cimice fatta in casa" con un fusibile di alta qualità della potenza richiesta e continuare il movimento.

I fusibili svolgono un ruolo molto importante in un'auto. Svolgono una funzione protettiva, proteggendo costosi apparecchi elettrici da cortocircuiti e aumenti imprevisti di corrente. Pur preservando il dispositivo, il fusibile si sacrifica e si brucia. Per ripristinare il funzionamento di un determinato elettrodomestico è sufficiente sostituire il fusibile. Tuttavia, ci sono momenti in cui il fusibile si brucia troppo spesso. Con questo in mente, ha senso chiedersi se è tutto in ordine con il cablaggio elettrico dell'auto? Se ti stai chiedendo: perché si brucia il fusibile? – troverai la risposta nell’articolo.

Perché si brucia il fusibile di un'auto?

Uno dei motivi per cui la miccia dell'accendisigari o qualsiasi altro consumatore attuale si brucia può essere sia piuttosto serio che completamente banale. Ad esempio, prendiamo una situazione in cui si brucia il fusibile del faro. Non appena accendi la luce sull'auto, si spegne immediatamente. E il motivo potrebbe essere completamente stupido: è installato un fusibile con una potenza inferiore a quella richiesta. Diciamo che la corrente passa con una potenza di 10 A e il fusibile è progettato per 8 A. Naturalmente si scioglierà, poiché non è progettato per tale corrente. Pertanto, installare solo i fusibili che soddisfano i requisiti. In nessun caso si dovrebbero installare fusibili di potenza inferiore, tanto meno quelli più grandi.

Inoltre, se il fusibile continua a bruciarsi, il guasto potrebbe essere nel circuito elettrico stesso. Supponiamo che i contatti dove è inserito il fusibile non siano nelle migliori condizioni. Sono presenti depositi di carbonio o il fusibile non è fissato saldamente. Di conseguenza, a causa di uno scarso contatto si verificano scintille, che portano alla bruciatura del fusibile. E non importa quanto sia buono o potente il fusibile che installi, si brucerà comunque finché non eliminerai la causa di questo problema: pulisci i contatti.

Un problema più serio è un cortocircuito. Diciamo che due fili di polarità opposte entrano in contatto, motivo per cui si verifica questo fenomeno. In questo caso, non sorprenderti se il fusibile della tua stufa salta costantemente, perché finché non sostituirai i cavi o li isolerai, la situazione non migliorerà.

Infine, i fusibili potrebbero fondersi a causa della loro scarsa qualità. Sì, ci sono anche cose del genere, quindi è meglio non lesinare e acquistare fusibili economici.

In realtà, abbiamo esaminato i problemi più comuni, il motivo per cui il fusibile è acceso. In conclusione notiamo che se la sostituzione del fusibile con uno nuovo o la pulizia dei contatti non ha dato il risultato sperato, è meglio rivolgersi ad un centro assistenza auto. È meglio non scherzare con gli elettricisti, perché in questo caso il rischio che l'auto prenda fuoco è elevato.

Molte persone mi fanno domande sui fusibili dell'auto, vale a dire a cosa servono, come funzionano, perché si bruciano? Le domande non sono difficili, ma interessanti, perché non abbiamo ancora approfondito il cablaggio elettrico (in dettaglio)! Perché non iniziare dagli elementi di sicurezza, che in un'auto sono presenti a decine. Cercherò di raccontarveli in parole semplici, e anche di mostrarveli, alla fine ci saranno foto e video...

Innanzitutto, una piccola definizione

Fusibili o elemento di sicurezza - si tratta di un componente che ha lo scopo di proteggere la rete elettrica o dispositivi, componenti del veicolo, da malfunzionamenti, cortocircuiti, carichi elevati, danneggiamento della treccia - in generale, eventuali sovraccarichi che possono danneggiare il dispositivo.

In parole semplici, lui stesso “soffre”, ma non permette che il resto dell'attrezzatura venga danneggiato, salvando così spesso l'auto da un incendio.

Struttura del fusibile

Si tratta di un elemento molto semplice, che ci tengo a sottolineare è davvero compatto, il che ne semplifica l'utilizzo in macchina. Consiste:

• Dal corpo: di solito è costituito da plastica, raramente metallo o ceramica
• Un gruppo di contatti è costituito da due segmenti (o semplicemente contatti) collegati alla rete dell'auto
• L'elemento di lavoro è solitamente un filo, o parte di una piastra metallica, che, ad una certa intensità di corrente, viene distrutta, di solito brucia o “evapora”.

In precedenza, nelle automobili, ricorda solo i nostri "primi" VAZ, venivano utilizzati fusibili cilindrici con una striscia di metallo, solitamente costituita da alluminio, e un corpo in ceramica.

Attualmente vengono utilizzate una struttura piatta, due gambe piatte, un corpo in plastica e una parte operativa sottile (solitamente realizzata in filo refrattario).

Come funziona

Nel nostro caso parleremo specificamente dei fusibili per auto, lascia che ti ricordi che al momento tali elementi esistono in quasi tutti i dispositivi elettrici, solo che hanno una tensione e una corrente diverse con cui funzionano.

Quindi, un fusibile è installato nella rete, in uno spazio vuoto, cioè la corrente lo attraversa, è una sorta di interruttore. Ma può funzionare solo con una certa corrente nominale, cosa significa? Diciamo che è progettato per un massimo di 10 Ampere, se le correnti passano a 2 - 4 - 8 - 10 Ampere andrà tutto bene, ma appena la corrente supera, ad esempio - 12 Ampere e oltre, il filo che è costruito all'interno si brucia, proteggendo così i cavi e altri dispositivi da eventuali danni.

I ragazzi li installano per un motivo, ma per proteggere: cavi banali, in modo che non si sciolgano a causa di correnti elevate e distruggano (e, nel peggiore dei casi, brucino) la tua auto! Servono, se vuoi, sono una specie di allarme antincendio!

Ecco perché i produttori li inseriscono in quasi tutti i circuiti delle auto, perché è importante!

È possibile rimuoverlo?

Sì, certo che puoi, perché no! Dopotutto, questo elemento protegge semplicemente, se vai, un dispositivo di protezione da sovratensione o un UPS, protegge il tuo computer, laptop o TV, monitor da sbalzi di tensione o cortocircuiti. Anche se colleghi il tuo computer direttamente a una presa di corrente, funzionerà, ma se la tensione viene scambiata nella centrale elettrica, la tua attrezzatura si brucerà.

Anche qui, se si esclude il fusibile dal circuito, quando viene superata la tensione nominale, altri elementi del circuito - fili, dispositivi, ecc. - si surriscaldano e si bruciano. Questo spesso porta ad incendi, perché prima che il filo caldo si rompa, l'avvolgimento su di esso si accende, dando fuoco all'interno dell'auto! E l'auto brucia in pochi minuti.

Quindi ragazzi, I FUSIBILI NON POSSONO ESSERE RIMOSSI! Questo è un dato di fatto, non sono stati installati affinché tu potessi rimuoverli.

Non facciamo sciocchezze, se è bruciato lo sostituiamo.

Perché stanno bruciando?

Ho già risposto sopra, li elenco punto per punto così mi resterà in testa:

• Corto circuito
• Aumentare la forza attuale della rete
• Se colleghi un dispositivo non progettato per la rete

Queste sono tutte le ragioni. Il fusibile dell'accendisigari () spesso brucia. Perché non includiamo nulla in esso: videoregistratori, rilevatori radar, navigatori, bollitori, riscaldatori, ecc. Hanno esagerato con qualcosa e tutto è bruciato, cioè ha salvato la tua rete da danni.

È possibile installare un fusibile più grande?

Molti di noi stanno cercando di installare un fusibile di potenza maggiore nello stesso accendisigari. Non dovresti farlo, in nessun caso!!!

Dopotutto, se diciamo che è progettato per 10 A e lo imposti su 16 A, il cablaggio si brucerà (si scioglierà) più velocemente del fusibile stesso!

Una sensazione spiacevole sorge in una persona quando improvvisamente l'una o l'altra apparecchiatura elettrica smette improvvisamente di funzionare (le luci si sono spente in casa, un gruppo di prese ha smesso di funzionare, la radio dell'auto non si accende, ecc.). Ci sono molte ragioni per questo, uno dei quali è il verificarsi di un cortocircuito nelle catene elettriche. La protezione prevista contro tali eccessivi aumenti di corrente è quella di bruciare il fusibile elettrico. È questo che garantisce la sicurezza elettrica di te e delle tue apparecchiature elettriche.

Cosa succede esattamente quando un fusibile si brucia? Ora proviamo a capirlo. Quindi, una piccola teoria. Come è noto dalla fisica, quando una corrente elettrica passa attraverso un conduttore, cioè il movimento ordinato di particelle caricate elettricamente (elettroni), avviene un trasferimento naturale di parte dell'energia agli atomi di questo conduttore. E il calore, come fenomeno fisico, è l'intensità del movimento delle particelle elementari della materia. Cioè, più attive sono le particelle di una sostanza all'interno del materiale, maggiore sarà la sua temperatura, che scorre costantemente da un valore più alto a uno più basso (cercando di equilibrarsi in tutto il volume).

Qualsiasi fusibile elettrico è costituito dalla seguente struttura: un corpo del fusibile con morsetti di contatto, un fusibile costituito da un materiale dielettrico ad alta temperatura e un filamento di un conduttore facilmente fondente (progettato per un certo valore di corrente nominale). Il corpo stesso serve per fissarlo e su di esso. Ad esso sono collegati i cavi elettrici che passano all'interno attraverso un fusibile. Il fusibile è progettato per bruciarsi rapidamente sciogliendo il filo interno del conduttore quando la temperatura aumenta a causa della corrente eccessiva.

In poche parole, ecco perché si brucia un fusibile: da qualche parte nell'apparecchio si è verificato accidentalmente un contatto dove non avrebbe dovuto essere in ogni caso. Ciò ha naturalmente creato una forte diminuzione della resistenza in un determinato circuito elettrico. E secondo la legge di Ohm, quando la resistenza diminuisce e la tensione rimane costante, la corrente aumenta.

Le ragioni della combustione del fusibile risiedono proprio nell'aumento del valore di corrente. Una cosa è quando questo cortocircuito viene causato una volta, ad esempio: hai collegato una spina a una presa, il cui cavo di alimentazione all'interno presenta danni all'isolamento protettivo esterno e i cavi di alimentazione si toccano (cosa che non dovrebbe accadere in nessun caso ). Hai "incollato" la spina, si è sentito un "colpo" nella presa e l'elettricità è andata via - questo a volte accade a molte persone. Hanno staccato la spina (se non era saldata alla presa), sono andati al quadro elettrico, hanno sostituito le spine bruciate o hanno acceso i magnetotermici, evviva, la luce si è riaccesa.

Un'altra cosa è quando si verifica un cortocircuito tra i conduttori da qualche parte all'interno del dispositivo e non lo sospetti nemmeno. Naturalmente, all'accensione si verificherà un blackout, si brucerà il fusibile (o interverrà un altro tipo di protezione elettrica) e alla riaccensione (dopo aver sostituito i fusibili bruciati) lo stesso processo si verificherà. ripeti ancora. In questo caso, è necessario cercare la posizione del cortocircuito. Dovresti iniziare con i circuiti di ingresso (cavi in ​​entrata e in uscita), quindi smontare e controllare l'apparecchiatura elettrica stessa, in cui i fusibili elettrici si bruciano costantemente. Non appena la causa del cortocircuito viene eliminata, i fusibili smetteranno immediatamente di bruciarsi.