Vaikų sniego motociklai: patarimai, kaip pasirinkti ir gaminti. Sniego motociklo gamyba savo rankomis Vaikų sniego motociklas savo rankomis

Sniego motociklas yra unikali transporto priemonė, skirta kasdieniniam naudojimui žiemą. Jis naudojamas judėti snieguotu reljefu mokslinių ekspedicijų, ekskursijų, žygių, gyvūnų medžioklės ir teritorijos apsaugos metu. Tokį produktą galima įsigyti specializuotoje parduotuvėje arba pagaminti rankomis. Jei paruoštos konstrukcijos turi gana didelę kainą ir ne kiekvienas žmogus gali sau leisti tokį pirkinį, tada naminės yra labiau prieinama alternatyva, pagaminta iš medžiagų ir įrangos laužo.

Naminis sniego motociklas gali būti pagamintas savo rankomis iš turimos įrangos. Šiems tikslams ekspertai rekomenduoja naudoti:

• grandininiai pjūklai;
• einantys traktoriai;
• motociklai.

Svarbu! Norėdami namuose pasigaminti nešiojamą sniego motociklą, būtinai turite turėti įgūdžių dirbti su šaltkalvio įrankiais.

Brėžiniai, baigto darbo variantai

Sniegaeigio projektavimas turi prasidėti sukuriant norimo produkto brėžinį. Jis padės gaminti praktinę ir funkcionalią įrangą, kuri tarnaus ne vienerius metus.

Jei galite naudoti paruoštus brėžinius, kad sukurtumėte sniego motociklą iš einančio traktoriaus ar motociklo, tada konstrukcijai iš grandininio pjūklo jie nepateikiami, nes kiekvienas įrankis turi savo technines charakteristikas ir ypatybes.

Grandininių pjūklų sniego motociklas

Patarimas. Sniego motociklas gali būti ir vikšrinis, ir slidinėjantis.

Prieš pradėdami gaminti sniego motociklą iš grandininio pjūklo, turite pasirinkti įrangą, kuri turės visas būtinas charakteristikas. Geriausias pasirinkimas šiam tikslui yra grandininis pjūklas „Druzhba“, „Ural“ ir „Calm“ (šių įrankių galia idealiai tinka greitaeigiams sniegaeigiams kurti).

Svarbu! Variklis ir pavarų dėžė yra pagrindinės grandininio pjūklo dalys, naudojamos procese.

Sniego motociklo konstrukciją sudaro keturios dalys:

1. Vikšrai.
2. Transmisijos.
3. Variklis.

Namų sniego motociklo surinkimas atliekamas ne pagal siūlomą schemą ar standartinį brėžinį, bet remiantis medžiagomis ir įrankiais, kuriais disponuoja kapitonas.

Sniego motociklo surinkimo iš grandininio pjūklo instrukcijos

Gaminio surinkimas yra gana įdomus darbas. Jį sudaro keli nuoseklūs veiksmai, kuriuos reikia atlikti atsargiai ir atsakingai.

• Pirmasis etapas yra būsimo naminio sniego motociklo rėmo pagrindo surinkimas. Darbui jums reikės plieninių kampų (dydis - 50 x 36 cm) arba plieno lakštų (storis - ne mažiau kaip 2 mm). Vidurinė konstrukcijos dalis pagaminta iš kampų, o priekinė ir galinė - iš lakštų.

Patarimas. Norint suteikti konstrukcijai reikiamą standumą, metalas yra sulenktas 90 laipsnių kampu.

• Atsargiai padarykite dvi skylutes vikšro velenui ir vikšro ratų kreiptuvams uždėti (įtempikliai sumontuoti abiejose šoninių elementų pusėse).

Svarbu! Priekinis įtaisas yra specialiai suprojektuotas įtempti antrą tuščiosios eigos pakopą, taip pat padeda sureguliuoti patį takelį.

• Prie šoninių elementų apatinės dalies kruopščiai privirinami specialūs laikikliai (jie tvirtinami tuo pačiu atstumu vienas nuo kito), jų atviruose grioveliuose sumontuoti atraminiai ritinėliai.
• Volai (guminiuose gaubtuose) yra ant penkių ašių, kurių kiekviena pritvirtinta prie atvirų griovelių apačios.
• Tarp kiekvieno elemento sumontuotos specialios duraluminio įvorės (jos pagamintos iš tinkamo vamzdžio).

Patarimas. Kad nebūtų gaištamas laikas gaminant jiems volelius ir ašis, juos galima pasiskolinti iš senos bulvių kasimo įrangos.

• Pačios laikiklių ašys tvirtinamos veržlėmis ir fiksavimo veržlėmis (jos skirtos stiprinti sniego motociklo rėmą, laikyti šoninius elementus tam tikru atstumu vienas nuo kito).
• Iš trijų metalinių kampų yra pagaminti stelažai, skirti pritvirtinti paruoštą grandininių pjūklų pavarų dėžę, ir sumontuotas tarpinis grandinės pavaros velenas.
• Sėdynė vartotojui yra sumontuota ant paruošto rėmo (šiuo tikslu naudojama tinkama dėžė ar automobilio sėdynė), ji pritvirtinama zonoje tarp konstrukcijos vidurio ir galo.

• Priekinėje rėmo dalyje padaryta skylė vairui, ji pagaminta iš vamzdžio su suvirintomis valdymo rankenomis.
• Tose vietose, kur tvirtinamos sniego motociklo atramos, sumontuotos metalinės skraistės (jos sustiprina konstrukciją, daro ją patvaresnę ir patikimesnę).

Svarbu! Tam, kad būsimas naminis sniego motociklas galėtų gerai važiuoti snieguotu reljefu, jame sumontuotas vikšrinis mechanizmas.

• Sniegaeigių pavaros velenas pagamintas iš metalinio vamzdžio, į jį įdėtas specialus apvalus flanšas, skirtas pritvirtinti krumpliaračius.
• Norint sukurti vairavimą, naudojama senų motociklų ar mopedų įranga su trijų svirtelių valdymu.

Gatavas sniego motociklas yra lengvas, lengvai telpa į automobilio bagažinę, kad būtų galima gabenti tolimais atstumais. Jo valdymas yra toks paprastas ir paprastas, kad net vaikas gali juo lengvai naudotis.

Sniego motociklas iš traktoriaus

Važiuojantis traktorius yra dar viena įrangos įranga, naudojama sniego motociklo gamybai savo rankomis. Jo dizaino praktiškai nereikia pertvarkyti, nes iš pradžių jis yra daugiafunkcinis.

Iš pasivažiuojančio traktoriaus yra trys sniego motociklų tipai:

• ratas;
• ant takelių;
• kartu.

Prieš pradėdami dirbti su važiuojančiu traktoriu, turite nuspręsti dėl būsimo dizaino tipo. Nuo jo priklausys meistro darbo sudėtingumas, taip pat viso proceso trukmė.

Sniegaeigio projektavimas iš važiuojančio traktoriaus

Svarbu! Norint sukurti ratuotą sniego motociklą, nereikia perdaryti vairo sistemos, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas tik prietaiso rėmui ir slidėms.

• Sniego motociklo rėmas pagamintas iš metalinių vamzdžių arba kampų (jis turėtų būti stačiakampis).
• Prie gatavo pagrindo pritvirtinta dėžė arba sėdynė, skirta vairuotojui.
• Slidės gaminamos atskirai nuo kampų ir lakštinio metalo, privirinamos prie rėmo.
• Baigta konstrukcija pritvirtinta prie traktoriaus, naudojamo pagal paskirtį.

Sniego motociklas iš motociklo: meistro vadovas

Padaryti sniego motociklą iš motociklo nėra taip paprasta. Jei ankstesnių gaminių surinkimas praktiškai nesukelia sunkumų, turėsite kentėti dėl šio dizaino. Darbui jums reikės ne tik įrankių, medžiagų ir įrangos, bet ir įgūdžių dirbti su suvirinimo aparatu ir kita įranga.

Svarbu! Motociklai „Ural“, „Izh“ ir „Dnepr“ yra tinkamiausi modeliai sniego motociklui gaminti savo rankomis.

Sniegaeigių projektavimo technologija

• Tinkamas rėmas pagamintas iš įvairaus skersmens metalinių vamzdžių ir plieninių kampų. Jo pagrindas yra stačiakampio formos (jo matmenys yra 150 x 43,2 cm).
• Vairavimo strėlė pagaminta iš metalinių kampų (jos matmenys 50 x 50 x 5 mm), jos dalys yra aptrauktos tankiomis metalinėmis pamušalais. Paruošta konstrukcija sumontuota horizontaliai ant gręžimo mašinos.

• Rėmas ir gatava sija yra apdorojami sujungimuose, o specialūs grioveliai yra paruošti patikimam elementų fiksavimui.
• Priekinėje rėmo juostoje yra tvirtas kampas.
• Pritvirtinkite sėdynę prie konstrukcijos rėmo.
• Šoniniuose elementuose padarytos skylės.
• Tarp vairo ir vidurinės dalies yra suvirintas kanalas.
• Tolesniam montavimui pasirinkite tinkamą vikšro žvaigždutę ir guminę juostą (tinkami matmenys - 2200 x 300 mm, storis - ne daugiau kaip 10 mm).
• Pats vikšras yra kruopščiai aptrauktas nailonu, kad naudojimo metu medžiaga nenuslūgtų.

• Sumontuota transmisija, kurią sudaro priekinė ir galinė ašys. Priekinis yra pirmaujantis, jį sudaro vamzdinis velenas, vikšro žvaigždė ir ritinėliai (pačios žvaigždės pritvirtintos varžtais). Galinės ašies konstrukciją sudaro vikšro būgnas ir vamzdinis velenas.
• Slidės privirinamos prie sniego motociklo konstrukcijos (jų gamybai naudojami plieno lakštai ir metaliniai kampai).

Namų motociklo iš motociklo valdymo sistema yra gana sudėtinga. Tai susideda iš:

• išilginė trauka;
• šoninė trauka.

Iš pateiktos informacijos galime daryti išvadą: naminis sniego motociklas, pagamintas iš traktoriaus, grandininio pjūklo ar motociklo elementų, yra realybė. Bet kuris meistras gali tai padaryti. Produktyviam darbui reikalingi tik tam tikri įgūdžiai, įranga, įrankiai ir medžiagos.

Namų sniego motociklas: vaizdo įrašas

Šiuolaikiniai vaikų sniegaeigiai valdomi vairo sistema su slidžių bėgikėliais, todėl pasiekiamas geras stabilumas net ant purios sniego dangos. Tokios transporto priemonės kuriamos ne tik suaugusiems, bet ir kūdikiams. Lyginant su įprastomis versijomis, vaikų sniegomobiliai savo galia yra gerokai prastesni už suaugusiuosius ir labai skiriasi savo matmenimis bei lengvu valdymu.

Saugumas yra pagrindinė šių transporto priemonių savybė. Kai kurie modeliai netgi suteikia galimybę nuotoliniu būdu išjungti variklį naudojant nuotolinio valdymo pultą ir apriboti greitį. Jei vaikas netyčia iškris judėdamas, saugos laido dėka bus galima sustabdyti kūdikio įrenginio variklio darbą. Šiuolaikiniuose prietaisuose netgi galite reguliuoti vairą pagal vaiko ūgį. Naudotis tokiais agregatais yra labai paprasta, nes judėjimui pakanka elementarių manipuliacijų su dujų ir stabdžių pedalais.

Vaikų sniego motociklų klasifikacija

Elektrinis sniego motociklas vaikams veikia iš įkraunamų baterijų. Šiems maitinimo šaltiniams nereikia jokios priežiūros, išskyrus periodinį įkrovimą. Savaiminis išsikrovimas visiškai neįtrauktas dėl ypatingos baterijų konstrukcijos.

Kai kuriose vaikų transporto priemonėse kaip energijos šaltinis naudojami benzininiai varikliai. Tokiose transporto priemonėse sumontuoti įvairių tipų varikliai. Vaikų sniegomobiliai su dvitakčiais benzininiais varikliais išsiskiria lengvumu, lengva priežiūra, įšilimo greičiu ir galimybe važiuoti pigiu kuru. Keturių taktų varikliai darbo metu sukelia mažiau triukšmo. Jie turi mažesnes degalų sąnaudas ir daug ilgesnį tarnavimo laiką.

Kai kuriuose varikliuose yra oro aušinimo sistema. Norint išvengti perkaitimo, būtina jį taikyti teisingai. Hidraulinė aušinimo sistema naudoja įprastą sniegą.

Įpurškimo varikliai turi daug privalumų: stabilumą veikiant, ekologiškumą ir ekonomiškumą. Jie nėra patikimi ir nerekomenduojami naudoti lauke. Patartina degalus papildyti vaikų sniego motocikluose bešviniu benzinu, kad sumažėtų išmetamųjų dujų kenksmingumas ir pailgėtų variklio veikimo trukmė.

Vaikų sniego motociklų gamyklos prekės ženklai

? Taiga RM Lynx? ? pirmasis Rusijos gamybos sniego motociklas. 4 taktų 6,5 AG variklis oru aušinamas yra vienas galingiausių tokio tipo. Maksimalus greitis ribojamas iki 13 km / h. Sistema turi uždegimo jungiklį, avarinio stabdymo įtaisą. Tokios transporto priemonės pasižymi lengvu valdymu, ergonomiškumu ir stabilumu.

Polaris 120? jo galingas keturių taktų variklis turi 1,9 AG darbinį tūrį. Sustiprinta nepriklausoma priekinė pakaba. Šioms transporto priemonėms būdingas greitas greičio mažėjimas. Sniego motociklas yra populiarus dėl savo techninių savybių, ergonomikos, plieninių amortizatorių ir nuimamos sėdynės su bagažine.

„SnowRunner Max 80“? šio modelio populiarumas užtikrina jo mažą dydį ir lengvą valdymą. Sniegaeigyje sumontuotas keturių taktų variklis su vienu cilindru, oro aušinimo sistema ir 80 cm3 tūris.

„Yamaha SRX 120“? tokia susisiekimo priemonė leis vaikams pasijusti suaugusiais ir maksimaliai mėgautis pramogomis žiemos sezonu. Lengvai naudojamose vaikiškose rogėse yra lygus variklis, automatinė sankaba, patogi rankena ir sėdynė bei reguliuojama pakaba.

„Snowfox 80“? šis vaikų sniego motociklas turi gerą manevringumą, padidina našumą. Maži matmenys praplečia saugojimo ir transportavimo galimybes.

Ar galite patys surinkti vaikišką sniego motociklą?

Tiesą sakant, yra daug skirtingų būdų, kaip sukurti savo vaikų sniego motociklą. Norėdami tai padaryti, galite naudoti įvairius priedus. Apsvarstykime vieno iš galimų tokio surinkimo variantų pavyzdį.

Visų pirma, būtina iš anksto apgalvoti įrenginio dizainą, kurio detales bus nesunku įsigyti ar pasidaryti patiems. Žinoma, nereikėtų tikėtis gerų kroso galimybių ant purios ar gilaus sniego dangos, tačiau savarankiškai pagaminto agregato galios visiškai pakaks, pavyzdžiui, vilkti roges su raiteliais ar keliais „Argamakais“.

Norėdami pasigaminti įrenginį patys, galite paimti variklį iš 6 AG traktoriaus. Pavyzdžiui, kaip judėtojas, galite pasiimti vikšro dalį iš seno sniego motociklo. Internete galite užsisakyti specialų motociklų komplektą, kuriame vietoj priekinio rato sumontuota slidė, taip pat nedidelį vikšrinį pavarą. Naudodamiesi tokiais prietaisais, visada galite savo rankomis pasidaryti nedidelį sniego motociklą.

Kaip rėmas gali būti naudojami keli metaliniai vamzdžiai. Savo rankomis galite padaryti sulankstomą rėmą ir pritvirtinti sėdynę nuo seno paspirtuko ir vairą nuo dviračio iki jo. Jei yra pasirinkimas, galima sumontuoti nuimamą variklį, kad būtų lengviau jį laikyti ir transportuoti.

Norėdami pagaminti slidžių lentynas, galite tai padaryti patys, naudodami šakių struktūrą ir dviračio rėmą. Atskirus elementus galima sujungti varžtais. Tokio naminio sniego motociklo surinkimas ir išardymas užtrunka tik kelias minutes. Tam visai nereikia jokių įrankių. Variklis sumontuotas ant nuimamos platformos. Įprasta grandinė iš motociklo tarnauja kaip pavara į galinį sraigto veleną.

Naminis sniego motociklas neturėtų įsibėgėti greičiau nei 20 km / h. Tam reikia pasirinkti tinkamą pavarų santykį. Geriausia pasukti sniego motociklo priekį ir galą. Taigi ant naminio įrenginio nereikia sumontuoti slopinimo spyruoklių.

Motorolerio sėdynę ant rėmo galite sumontuoti savo rankomis. Dėl šios priežasties naminis sniego motociklas bus patogus ne tik vaikams, bet ir suaugusiems. Tokios transporto priemonės greitis nebus didelis. Be to, toks naminis agregatas praktiškai nesisuka dėl bėgių kelio ir transmisijos pasipriešinimo. Geriausia pasidaryti „pasidaryk pats“ stabdžių sistemą arba įtaisą avariniam variklio sustabdymui. Jūs galite sumontuoti droselio lazdelę ant naminio vairo. Didėjant variklio sūkiams, didėja ir automobilio greitis. Atleidus droselį, greitėjimas sustos, o naminis sniego motociklas sustos.

Panaši transporto priemonė gali būti pagaminta savo rankomis, naudojant motorolerio variklį. Sraigto dalis galima užsisakyti internetu arba galite naudoti po ranka esančias senas motociklų dalis.

Jei norite, visada galite patys pasidaryti vaikišką sniego motociklą. Jei palyginsime namines transporto priemones su gamykliniais pavyzdžiais, bus galima nustatyti jų pranašumą dėl lengvumo ir kompaktiškumo, taip pat dėl ​​sandėliavimo ir transportavimo galimybės. Variklio galia gali nesiskirti, o jei atkreipsite dėmesį į techninę įrangą, firminiai agregatai beveik visada užims lyderio pozicijas.

Prasidėjus žiemai, ypač snieguotai, kyla judėjimo problemų. Nedaug žmonių žino, kad sniego motociklas gali būti pagamintas iš improvizuotų priemonių kaip alternatyvi transporto priemonė žiemos sąlygomis.

Tuo pačiu metu nereikia didelių išlaidų. Be to, esant dideliam sniego kiekiui ant automobilio, jūs toli nenueisite, tačiau sniego motociklas leis jums judėti tokiomis sąlygomis be jokių problemų.

Bet kokios konstrukcijos surinkimas prasideda brėžinių kūrimu. Ant jų gali būti dedami visi reikalingi vienetai, po to galite tęsti praktinį idėjos įgyvendinimą. Todėl šiame etape turėtumėte nuspręsti, kokio tipo grandininiai pjūklai yra tinkami planui įgyvendinti.

Grandininio pjūklo pasirinkimas

Mažmeninės prekybos vietose galite rasti keletą grandininių pjūklų modelių. Populiariausi iš jų yra grandininis pjūklas „Družba“, grandininis pjūklas „Ural“ ir „Shtil“. Prieš pasirinkdami, turėtumėte gerai pagalvoti, palyginti jų technines charakteristikas.

Grandininis pjūklas "Draugystė"

Tai paprasčiausias grandininis pjūklas, kurį galima naudoti kaip sniego motociklo variklį. Rezultatas - elementari konstrukcija be nieko nereikalingo.

Vienintelis trūkumas yra didelis svoris ir palyginti maža galia. Be to, konstrukcijoje nėra dalių, skirtų tvirtinti apsauginius dangčius. Be to, šis dizainas visais atžvilgiais yra pasenęs.

Specifikacijos:

• Galia - 1 kW;
• Svoris - 12 kg;
• Variklis (dviejų taktų);
• Autobuso ilgis - 45 cm;
• Kuras (benzinas).

Grandininis pjūklas "Uralas"

Tai specializuotas modelis, turintis daugiau patikimumo, galios ir mažesnio svorio, palyginti su galia. Tai aplinkai nekenksmingas įrenginys, galintis dirbti ekstremaliomis sąlygomis.

Jei nuspręsite naudoti „Ural“ grandininį pjūklą, tai yra geras pasirinkimas. Jo techninės charakteristikos visiškai atitinka nurodytas.

Specifikacijos.

• Galia - 3,68 kW;
• Svoris - 11,7 kg;
• Variklis (benzininis dviejų taktų);
• Bendri matmenys - 46x88x46 cm;

Grandininis pjūklas "Ramus"

Jis taip pat tinka sniego motociklui gaminti savo rankomis. Tai aplinkai nekenksmingas prietaisas, visiškai nekenksmingas žmonėms. Pagrindinis grandininio pjūklo pranašumas yra mažas svoris ir triukšmas, palyginti su „Ural“ grandininiu pjūklu, o juo labiau lyginant su „Družba“ grandininiu pjūklu.

„Pasidaryk pats“ schema sniego motociklui gaminti iš „Ural“ grandininio pjūklo

Sniego motociklo surinkimo iš Uralo grandininio pjūklo schemos: 1 - vairas; 2 - kuro bakas (iš „Druzhba“ grandininio pjūklo; 3 - maitinimo blokas (iš „Ural“ grandininio pjūklo); 4 - vairo slidžių laikiklio įvorė (vamzdis, kurio skersmuo 30–2 vnt.); 5 - vairo slidė (2 vnt.); 6 - pavaros krumpliaračio vikšras (nailonas, lakštas s15, 2 vnt.); 7 - vikšras (iš sniego motociklo „Buran“, sutrumpintas); 8 - rėmas; 9 - atraminis volas (iš bulvių rūšiavimo, 18 vnt.); 10 - atramos atlošo ribotuvas (½ vamzdis); 11 - vikšrinis įtempiklis (2 vnt.); 12 - vikšrinis įtempimo mechanizmas (nailonas, lakštas s15, 2 vnt.); 13 - guolis Nr. 80204 korpuse (4 vnt.); 14 -dėžutė-bagažinė, fanera s4, šoninė lenta s20); 15 - sėdynė (danga -fanera s4, putų guma, dirbtinė oda); 16 - 1 -asis grandinės perdavimo etapas; 17 - 2 -asis grandinės perdavimo etapas; 18 - sėdynės atlošo ribotuvas (vamzdis ½ colio); 19 - varoma 1 -os grandinės pavaros žvaigždutė (didelė šliaužtinuko žvaigždė, tarpinis velenas); z = 38; 20 - 2 -osios grandinės transmisijos priekinė žvaigždė (maža šliaužtinuko žvaigždė), z10; 21 - 2 -ojo laipsnio grandinės pavaros varoma žvaigždutė (vikšro pavaros veleno pavaros žvaigždė), z18; 22 - 1 -os grandinės pavaros priekinė žvaigždė (reduktoriaus išėjimo veleno žvaigždė), z12; 23 - vairo svirties svirtis; 24 - vairo trauklė (2 vnt.); 25 - vairo velenas su dvipusiu; 26 - priekinės ašies sija (vamzdis, kurio skersmuo 30); 27 - vikšro pavaros velenas; 28 - vikšro įtempimo ašis.

Nesukūrus schemos ir brėžinio, mažai tikėtina, kad bus galima sujungti pagrindinius struktūrinius mazgus, tokius kaip:

• Variklis;
• Užkrato pernešimas;
• Slidės ir trasos.

Norėdami supaprastinti projektavimo procesą, turėtumėte pasirinkti takelį iš visureigio „Buran“. Jei kuriama vaikiška versija, pakaks slidžių.

Lentynos

Vairavimo slidės: 1 - bėgikas (nailonas, lakštas s20, iš vaikų sniego motorolerio); 2 - spyruoklė (paprastai ištempta, iš galinio mopedo amortizatoriaus); 3 - atraminis spyruoklinis guolis; 4 - pjūvis (duralinis kampas 20x20); 5 - spyruoklės dangtelis (kampas 35x35); 6 - spyruoklės tvirtinimas prie dangtelio (M8 varžtas su poveržle); 7 - atraminė svirtis (vamzdis 30x30); 8 - spyruoklė stovo tvirtinimui - šakės prie slidinėjimo svirties (plienas, lakštas s2); 9 - spyruoklė, skirta atraminei rankai pritvirtinti prie slidės (plienas, lakštas s2); 10 - ašys (varžtas М8, 2 vnt.); 11 - vairo kumštelio stovas (dviračio vairo laikiklis su karūna ir šakės dalis); 12 - vairo bipodas (plienas, lakštas s4); 13 - vairo svirties montavimas (tipas M16); 14 - spyruoklės centro ir svirties spyruoklės tvirtinimas prie slidės (M5 įlenktas galvutės varžtas, 7 vnt.); 15 - svirties įvorė (plieninis vamzdis, kurio skersmuo 30 mm); 16 - įvorės guolis (nailoninė įvorė, 2 vnt.); 17 - stovo įvorė (plieninis vamzdis, kurio skersmuo 30 mm). Vaizdas iš viršaus paprastai nėra parodytos vairo rankenos 11, 12, 13 dalys.

Sniego motociklų stovai gali būti pagaminti iš 3x3 cm kampų, jie yra sujungti su plieniniais džemperiais. Dėl to yra palyginti mažas portalas. Norėdami sukurti platformą, turite paimti 2 mm storio lakštą ir prijungti jį prie portalo ir transporto priemonės elementų dešinės pusės vidurio. Ši platforma bus vieta grandininių pjūklų pavarų dėžei ir grandinės pavaros velenui pritvirtinti.

Ant galinės vartų dalies ir sniego motociklo viduryje turėtų būti suformuota nedidelė erdvė sėdynės konstrukcijai.

Rėmo priekis ir priekinės ašies skersinė galvutė yra sujungti sijos pagalba. Įprastas 1,5 cm skersmens vandens vamzdis veikia kaip sija. Šio vamzdžio pabaigoje vairo slidžių rankovės pritvirtinamos suvirinant, o stovas sumontuotas centre. Statinys palaikys variklio papildomą rėmą.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas statramsčių tvirtinimo vietoms. Siekiant didesnio patikimumo, tvirtinimo taškai sutvirtinti 2 mm storio plieninėmis tarpinėmis. Šis metodas sustiprins transporto priemonę ir padarys ją patikimesnę bei patvaresnę.

Vikšras

Sniego motociklų rėmas su vikšriniu agregatu: 1 - galinė sparno dalis (plieno lakštas s2, su flanšais, 2 vnt.); 2 - įtempiklis (4 vnt.); 3 - galinis portalas (kampas 30x30); 4 - vidurinė sparno dalis (kampas 50x63, 2 vnt.); 5 - laikiklis -šakutė atraminių ritinėlių ašiai montuoti (plieninis lakštas s2, 10 vnt.); 6 - vidurinis portalas (kampas 30x30); 7 - platforma, skirta tvirtinti maitinimo bloko pavarų dėžę ir tarpinį veleną -šliaužiklį (plieninis lakštas s2); 8 - šalikai (plieninis lakštas s2, 4 vnt.); 9 - priekinis portalas (kampas 30x30); 10 - priekinė sparno dalis (plieninis lakštas s2 su flanšais); 11 - įtempimo krumpliaračių ašis; 12 - vikšrinis įtempimo krumpliaratis (2 vnt.); 13 - vikšrinių ritinėlių ašis (plienas, apskritimas 10, 5 vnt.); 14 - ašies tvirtinimas (M10 veržlė ir spyruoklinė poveržlė, 20 vnt.); 15 - tarpinė rankovė (duraluminio vamzdis); 16 - čiuožykla (18 vnt.); 17 - guolių mazgas (4 vnt.); 18 - vikšro pavaros krumpliaratis (2 vnt.); 19 - vikšro pavaros velenas; 20 - varančiojo veleno pavaros žvaigždutė (2 -os grandinės pavaros varomoji žvaigždutė), z = 18; 21 - vairo slidinėjimo vairo įvorės įvorė (vamzdis, kurio skersmuo 30 mm, 2 vnt.); 22 - priekinės ašies sija (vamzdis, kurio skersmuo 30 mm); 23 - šalikai, 4 vnt.; 24 - variklio stovas (vamzdis, kurio skersmuo 30 mm); 25 - ritininė juosta (guminis žiedas, 18 vnt.).

Norėdami surinkti mini sniego motociklo versiją, galite paimti takelius iš senojo „Buran“ ir jį modifikuoti, sutrumpindami jį beveik visu metru. Krumpliaračiai gali būti pagaminti iš 1,5 cm storio nailono lakšto.

Velenas

Vikšro pavaros velenas (tuščiosios eigos velenas yra tas pats, tik 4 punktas, pakeistas 1 punktu): 1 - kairysis (pakeliui) antgalis (plienas, 22 cilindras); 2 - velenas (plieninis vamzdis 0,28x20; 3 - flanšas krumpliaračio tvirtinimui prie veleno (plieno lakštas s4, 2 vnt.); 4 - dešinysis (pakeliui) veleno antgalis (plienas, 29 cilindras); 5 - vikšras pavaros pavara (2 vnt.); 6 - rėmo šoninis elementas, 2 vnt.); 7 - guolio korpuso dangtis (plienas, 2 vnt.); 8 - guolis 80204 (2 vnt.); 9 - guolio korpusas (plienas, 2 vnt.); 10 - kardaninio veleno žvaigždutė; 11 - žvaigždutės tvirtinimas prie veleno (M12 veržlė su plačiomis ir spyruoklinėmis poveržlėmis); 12 - raktas (plienas 20); 13 - antspaudas (veltinis, 2 vnt.); 14 - guolio korpuso tvirtinimas prie kaiščio (varžtas M6, su grioveliu 4 rinkiniai); 15 - guolio korpuso tvirtinimas prie šoninio elemento (varžtas M6 su spyruokline poveržle, 4 komplektai).

Kardaninis velenas pagamintas iš 1,4 cm skersmens plieninio vamzdžio, prie veleno pritvirtinti specialūs flanšai, prie kurių pritvirtinami krumpliaračiai. Pavaros veleno gale, suvirinant, sumontuoti svirties antgaliai. Stiebai turi suteikti vietos guoliams.

Variklis

Šis įrenginys laikomas svarbiausiu sniego motociklų mechanizmu. Palyginti su kitais konstrukciniais elementais, tokiais kaip strypas ar grandinė, variklis turi veikti tinkamai ir be jo sniego motociklas net nejudės. Todėl ilgalaikis prietaiso veikimas priklausys nuo patikimo ir be variklio veikimo. Jei norite įdiegti variklį iš importuoto grandininio pjūklo, galite įsigyti naudotą „Calm“.

Kitas svarbus konstrukcinis elementas, nuo kurio priklauso sniego motociklo veikimas be problemų, yra pavarų dėžė.

Žvaigždutės

Iškart stebina tai, kad dešinėje rankoje yra rakto grandinė, skirta grandinės žvaigždutei pritvirtinti ir pritvirtinti. Tai vikšro krumpliaratis, tvirtai pritvirtintas veržle. Kad būtų galima pritvirtinti, ant galo nupjaunamas atitinkamas sriegis.

Įtempimo veleno galas turi tuos pačius bendrus matmenis, o konstrukciniai elementai tvirtinami taip pat, kaip ir vikšro žvaigždės tvirtinimas.

Didžiausias pavarų skaičius (dantų skaičius) turi būti pirmoje pavaros stadijoje. Grandininio pjūklo „Ural“ variklis turi 38 dantis.

Vairavimas

Namų įrenginyje galite įdiegti bet kokio dizaino vairą ir net iš dviračio. Šiuo atveju labai svarbu prie vairo rankiniu būdu valdyti variklio greitį. Kad per daug nesivargintumėte, geriau naudoti vairą iš mopedo, motorolerio ir pan., Kur jau yra numatytas variklio galios valdymo mechanizmas. Tai padarys konstrukciją patikimesnę ir lengviau valdomą.

Stabdžių sistema

Paprastai tokioje transporto priemonėje nėra stabdžių sistemos, taip pat jos nereikia, nes sniego motociklas nesukelia didelio greičio, ypač naminio. Nors, jei rimtai kreipiatės į šią problemą, galite sukurti primityvų stabdymo įtaisą.

Nedelsiant verta paminėti, kad savarankiškai sukurtas dizainas, kad ir koks jis bebūtų, vargu ar galės užsiregistruoti (legalizuoti) atitinkamose institucijose. Ir todėl:

1. Pagal įstatymą naminis sniego motociklas nepriklauso transporto priemonių kategorijai. Todėl tolesnis jo taikymas ir atsakomybė už padarinius tenka tik jį sukūrusiam asmeniui. Geriau, jei jis bus eksploatuojamas kažkur užpakalinėje dalyje ir nekris į atitinkamų tarnybų dėmesį.
2. Sniego motociklas ir plaukiojanti visureigis yra visiškai skirtingos transporto priemonės, nors ir turi tam tikrų panašumų.
3. Kadangi variklis yra mažos galios, nepatartina gabenti krovinių su šia transporto priemone. Geriau juo judėti vienam.
4. Norint judėti naktį, ant sniego motociklo galima sumontuoti apšvietimą (priekinius žibintus). Tai padidins prietaiso funkcionalumą ir patogumą judėti.

Išvada

Kadangi dauguma žmonių neturi įgūdžių savarankiškai gaminti bet kokių konstrukcijų, jie mano, kad gana sunku surinkti sniego motociklą savo rankomis. Ir jei įmanoma pastatyti kažką panašaus į sniego motociklą, tai vargu ar jis važiuos, o jei taip atsitiks, jis labai greitai sustos. Ir tai atrodys visai ne kaip sniego motociklas, o kartu surinkta atsarginių dalių krūva. Laimei, taip nėra, ir tinkamai pritaikę požiūrį bei vaizduotės lygį, galite surinkti panašią struktūrą iš improvizuotų priemonių, kurių bet kuriame garaže yra bent keliolika rublių. Ir jei turite bent šiek tiek patirties su šiomis atsarginėmis ir improvizuotomis medžiagomis, tada užduotis yra visiškai supaprastinta. Čia jau pradeda veikti troškimo principas, o jei jo nėra, mažai tikėtina, kad apskritai pavyks ką nors surinkti, ką jau kalbėti apie sniego motociklą.

Tai, kad mūsų laikais problema yra neatidėliotina, yra ne tik teiginys, bet ir tikėjimas, pagrįstas šių dienų problemomis. Labai apgailestaujame, kad valstybė nesiruošia susitikti su plačiu vartotojų sluoksniu, bet pasirinko tik brangios įrangos, skirtos parduoti vartotojui už pinigus, gamybą.

„Pasidaryk pats“ sniego motociklas - vaizdo įrašas

Kuo skiriasi sniego motociklai suaugusiems ir vaikams? Pagrindiniai skirtumai yra įrangos dydis ir galia, kuri vaikų modeliuose yra daug mažesnė. Be to, vaikų sniego motociklų veikimo ir dizaino principas yra daug kartų paprastesnis. Kuriant vaikų sniego motociklus, daug dėmesio skiriama saugos priemonėms. Tai apima galimybę išjungti variklį nuotoliniu būdu, taip pat dažnai nustatyti greičio ribotuvą. Tai yra, vaikas negalės išvystyti didesnio greičio, nei nori tie patys tėvai, anksčiau nustatęs ribą. Paprastai daugumoje modelių maksimalus greitis neviršija 13 km / h. Taip pat, kad vaikas būtų kuo labiau apsaugotas, gamintojai sumontuoja „apsauginį laidą“. Jis reikalingas tam, kad nukritęs nuo sniego motociklo vaikas sustabdytų variklį. Priekinė vaikų sniego motociklų trasa yra plati, kad būtų išvengta įrangos sugriuvimo ir sužeidimų.

Šiandien yra dviejų tipų vaikų sniegaeigiai: elektriniai ir benzininiai. Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama benzinui, nes jis yra populiariausias. Tik benzininis sniego motociklas leis vaikui pajusti tą potraukį ir adrenalino antplūdį važiuojant tikra suaugusiųjų transporto priemone, na, tik mažesnio dydžio.

Benzininiai varikliai yra 4 taktų ir 2 taktų. Pirmieji apibūdinami kaip labai patikimi agregatai, turintys daug variklių išteklių. Veikiant 4 taktų varikliui, sukuriamas minimalus triukšmas. Be to, benzino sąnaudos yra daug mažesnės. Savo ruožtu, dviejų taktų gamybiniai elementai turi mažą masę ir matmenis, yra labai kompaktiški. Techninės priežiūros ar remonto darbų atveju nėra jokių sunkumų. Dvitakčių variklių nereikia paruošti darbui (pašildyti).

Aušinimo sistema gali būti dviejų tipų: oro ir skysčio. Jie abu turi savo privalumų ir trūkumų. Oro sistema apibūdinama kaip labai paprasta, tačiau kartais variklis gali perkaisti dėl netinkamo valdymo. Vandens aušinimas yra patikimesnis, o variklio perkaitimas sumažintas. Kadangi šiuo atveju aušinimas vyksta dėl sniego, perkaitimas atsiranda dėl to, kad nėra purios sniego.

Apie kuro sistemą. Yra purkštukas ir karbiuratoriaus sistema. Vadinamasis purkštuvas naudoja mažiau benzino, veikia patikimiau ir išskiria mažiau išmetamųjų dujų. Bet jei yra kokių nors problemų su purkštuku, tai yra gana sunku atlikti remontą lauke.

„Pasidaryk pats“ vaikų sniego motociklas

Surasti tinkamą sniego motociklo modelį, kuris patiks jūsų vaikui, šiandien nėra problema. Tačiau pagrindinis sunkumas, su kuriuo susiduria tėvai, pirkdami vaikų sniegomobilį, yra kaina. Šio transporto kaina yra labai didelė. Todėl tėvams kyla mintis pasigaminti naminį sniego motociklą.

Savarankiško sniego motociklo privalumai:

1. Kaina. Namų sniego motociklo pagaminimas užims daug mažiau pinigų nei gamyklos įranga.
2. Galimybė padaryti savo vaiko svajonių sniegomobilį (pageidaujamas dizainas, galia ir pan.).
3. Didelis patikimumas. Kiekvienas tėvas savo vaikui linki tik geriausio, todėl sniego motociklas bus gerai išvystytas. Savo ruožtu ne kiekvienas gamintojas atkreipia dėmesį į saugos lygį siekdamas didinti pinigų srautus.

Pagrindinės dalys, reikalingos naminiam sniego motociklui sukurti, yra: maitinimo blokas (variklis), degalų bakas, rėmas, vikšrai, takelis, valdymo elementas ir sėdynė. Be to, turi būti brėžinys, pagal kurį visos dalys bus surinktos į vieną visumą. Pirma, rėmas suvirinamas iš vamzdžių ir kampų, tada jis prijungiamas prie vairo pavaros. Po to atliekamas variklio montavimas. Karbiuratoriaus vieta neturėtų būti toli nuo degalų bako. Sumontavę variklį, baką ir sumontavę kuro sistemą, pradedame montuoti vikšrą. Vikšrą galima įsigyti atskirai arba pasigaminti patiems, pažiūrėjus mokymo vaizdo įrašą. Varomoji ašis sumontuota rėmo gale, varomoji ašis - įrangos viduryje. Paskutinis etapas apima droselio ir stabdžių trosų prijungimą.

Kaina už benzinu varomą vaikišką sniego motociklą

Galutinė kaina gali svyruoti priklausomai nuo techninių charakteristikų, konstrukcijos kokybės ir patikimumo, funkcionalumo. Pavyzdžiui, japonų gamintojo „Yamaha SRX 120“ modelis kainuos apie 250 tūkstančių rublių. Vidaus „Taiga Lynx“ iš „Russian Mechanics“ kainuoja 105 tūkstančius rublių. Kinijoje pagaminti sniego motociklai yra 70-90 tūkstančių rublių.

Vaizdo įrašas