Ką daryti, jei pamestas slaptas raktas, arba kaip pašalinti paslaptį be rakto? Kaip nuimti spyną nuo rato be rakto: pagrindiniai metodai Žingsnis po žingsnio montavimo instrukcijos

Automobilių entuziastai, kaip taisyklė, pradeda naudoti „sekretki“ dviem atvejais: pirma, jie paragavo ratų, valstybinių numerių ar automobilių signalizacijos įsilaužimo, automobilių vagysčių ir trokšta užkirsti kelią atkryčiams ateityje. Antrasis, pranešęs apie tokių nelaimingų įvykių siaubą, iš visų jėgų stengiasi iš anksto apsaugoti savo automobilį, kad vėliau neišleistų dvigubai. Vagystės procesas dažniausiai vyksta naktį. Be to, tai elementariai paprasta ir greita: dažnai teisėsaugos institucijų atstovai tiesiog neturi laiko užkirsti kelio žiaurumui, todėl laukti pagalbos ir atpildo, deja, nėra prasmės. Tokių incidentų atveju buvo išrastas toks įdomus mechanizmas kaip paslaptis. Mes stengsimės jums atsakyti į klausimą, kokios yra geriausios automobilio paslaptys nuo vagysčių ir diskų, valstybinių numerių vagysčių.

Kas tai

Paslaptis - specialus prietaisas, mygtukas, kuris nustato raktą į paslėptą vietą ir blokuoja automobilio variklio ar pavarų perjungimą, o tai gelbsti automobilį nuo vagystės. Užvedus variklį vairuotojas paspaudžia mygtuką, paspaudžia magnetinį raktą, paspaudžia slaptą mygtukų kombinaciją arba tiesiog pasuka papildomą paslėptą raktą ir automobilis įsijungia įprastu režimu. Atrodytų, kaip toks paprastas prietaisas kaip paslaptis gali apsaugoti jūsų automobilį nuo vagysčių, bet tarkime ... Jei įsibrovėlis bandys pavogti automobilį, išjungti automobilio signalizaciją ir net įsėsti į automobilį, jam prireiks nemažai laiko kad surastumėte šią paslėptą apsaugą ir juo labiau.nusiimkite. Tokiais atvejais pagrobėjas paprastai bando kelis kartus užvesti variklį nesėkmingai, po to palieka savo potencialų grobį. Dėl to jūsų automobilis yra apsaugotas nuo vagysčių.

Paslėpta apsauga ne visada reiškia tam tikrus mygtukus ar įtaisus, kurie blokuoja variklio ar pavarų dėžės užvedimą. Dažnai spynos yra specialūs varžtai, veržlės - kurie yra sumontuoti ant ratų ar valstybinių numerių. Tokiu atveju įsibrovėlis negalės atsukti ratų ar valstybinių numerių, o jūsų automobilis liks apsaugotas ir nepaliestas.

Tipai ir veislės

Šiuo metu pagrindinius automobilių apsaugos spynų tipus galima suskirstyti į šias grupes:

• ant automobilio ratų;
• ant automobilio gaubto;

Pažvelkime atidžiau į kiekvieną automobilio spynos tipą ir tipą.

Ant automobilio ratų

Paprastai visus parduodamus ratų užraktus galima suskirstyti į tris kategorijas, kurios skiriasi viena nuo kitos savo profiliu, būtent:

• asimetriškas daugiakampis;
• su figūriniu profiliu;
• perforuotas.

Pirmasis, pagamintas daugiakampio pavidalu, yra paprasčiausias. Veidų skaičius svyruoja nuo aštuonių iki keturiasdešimt vienetų. Natūralu, kad jų skaičius yra tiesiogiai proporcingas patikimumo laipsniui. Profilis pateikiamas tokiuose varžtuose kaip išorinis ir vidinis. Be to, trisdešimt keturiasdešimt kvadratinių varžtų gaminami tik su vidiniu profiliu. Ir, žinoma, reikia turėti omenyje, kad apsaugos produkto kaina tiesiogiai priklauso nuo jo universalumo.

Garbanoto profilio paslaptis yra sudėtingesnė ir sudėtingesnė. Jo profilis yra skirtingų linijų kreivumo derinys. Tokio mechanizmo gamybos procesas yra gana sudėtingas, tačiau patikimumo laipsnis yra didelis: be specialaus rakto nerealu išimti specialaus varžto.

Perforuoto varžto galvutėje yra kelios skylės, skirtingo gylio, skersmens ir chaotiškai išdėstytos visame plote.

Beje, yra paslapčių, kurios yra garbanotų ir perforuotų derinys. Jiems suteiktas geriausio ir patikimiausio pobūdžio statusas.

Ant automobilio gaubto

Šis prietaisas skirtas apsaugoti nuo kritinių automobilio dalių vagystės po gaubtu. Jos esmė - neleisti įsibrovėliams atidaryti automobilio gaubto. Pavyzdžiui, spynos šone, priešais standartinį kabelį, galite pastatyti kitą. Priešingame jo gale (tarkime, pirštinių skyriuje) uždėkite papildomą spyną su raktu. Taigi, kai antrasis užraktas uždarytas, gaubto bus neįmanoma atidaryti net naudojant standartinę rankeną.

Taip pat parduodamos specialios elektromechaninės spynos, blokuojančios variklio dangtį.

Ant variklio

Tokia paslaptis yra gana paprastas elektroninis prietaisas, kurio tikslas - neleisti užvesti automobilio variklio. Atitinkamai, jo vaidmuo užtikrinant automobilio saugumą yra labai svarbus. Ir pagrindinis jo privalumas yra slaptumas. Tai yra, tik automobilio savininkas gali nuimti užraktą.

Bet kuris iš salone esančių standartinių mygtukų arba tik atskirai sumontuotas perjungimo jungiklis gali veikti kaip paslėpta variklio apsauga. Pastarasis, beje, gali būti beveik bet kurioje automobilio vietoje: jei tik vairuotojas sugebėtų jį pasiekti ranka iš savo sėdynės.

Paslapties esmė yra užblokuoti starterį arba sulaužyti degalų tiekimo grandines, kurios atkuriamos įvedus slaptą kodą arba paspaudus specialų mygtuką. Jei kodas buvo įvestas per klaidą kelis kartus iš eilės, apsaugos įrenginys persijungia į patobulintą režimą.

Ant valstybinių numerių

Automobilių numerių paslaptys iš esmės ir iš esmės yra panašios į specialius ratų varžtus. Tai yra tie patys specialūs varžtai su specialiu reljefo modeliu, uždėtu ant galvos. Norėdami jį pašalinti, jums taip pat reikia specialaus kompleksinio rakto, pagaminto, kaip ir pats varžtas, vienoje kopijoje. Beje, šio rakto negalima įsigyti atskirai. Apsauginį rinkinį sudaro keturi varžtai, poveržlės, veržlės, viena reguliavimo rankenėlė ir, žinoma, specialus veržliaraktis.

Savo rankomis

Sujungę vaizduotės, intelekto ir gudrumo pastangas, galite sukurti tokią automobilio apsaugos priemonę, su kuria net neįgudęs specialistas negali susidoroti. Tačiau, jei jūsų idėjos neateina į galvą, galite pasinaudoti paruoštais ekspertų patarimais, kaip savo rankomis paslėpti paslaptis, pavyzdžiui:

• perjungimo jungiklių (vieno ar kelių) įrengimas slaptoje salono vietoje, prijungtas laidais prie karbiuratoriaus ar starterio laido galų;
• išmetimo vamzdžio vožtuvas uždaromas nuotoliniu būdu, po to variklis sustoja po poros minučių nuo jo užvedimo;
• magnetinio skląsčio, blokuojančio pavarų dėžę ar vairą, montavimas;
• imobilizatoriaus įrengimas elektros grandinėje, kuri yra susijusi su variklio paleidimu ir valdymu;
• paslėptas radijo siųstuvo tvirtinimas prie laidų, vedančių į karbiuratorių ar starterį, artėjant grandinė užsidarys.

Renkantis patikimą slaptą apsaugą, reikėtų atsižvelgti į daugybę niuansų. Pirma, tai yra jo dizaino patogumas. Nereikėtų pirkti spynos automobiliui su mažo skersmens skylute ar siaurėjančia galvute: specialus raktas nuimamas nuo jų, kai bandote atsukti. Beje, naudojant įvairius raktų prailginimo laidus, yra pažeistas apsauginis įtaisas.

Be to, atsižvelgiant į skylės formą, varžtai su žvaigždutėmis, daugiakampiai ir kitos paprastos formos yra silpnai veiksmingi, prie kurių, jei norite, galite lengvai pasiimti įprastą raktą.

Jūs neturėtumėte pirkti automobilio užstato savo regione, nes kiekviena sritis dažnai turi tam tikrą paslėptos apsaugos tipą, kuris yra gerai žinomas vietiniams įsibrovėliams.

Taigi raktas į paslėptos apsaugos patikimumą gali būti vadinamas tokiomis dizaino savybėmis kaip:

• diegimo slaptumas;
• sunku nustatyti, ar paslėpta apsauga veikė;
• žema varžto galvutė;
• ant varžto yra specialus apsauginis žiedas;
• gamyboje naudojamo metalo kokybė.

Be to, turite žinoti, kad net ir patys patikimiausi slapti varžtai greitai taps netinkami naudoti, jei bus užsikimšę purvu. Ir jų pašalinimas šiuo atveju bus didelė problema net automobilio savininkui.

Paslaptis puikiai tinka papildomai automobilio apsaugai, o kartais ir pagrindinei. Patikimiausi laikomi paslėpta apsauga, atliekama nepriklausomai ir aukšto lygio. Tokiais atvejais užpuolikui bus sunku išsiaiškinti, kur ir kokia paslaptis yra paslėpta. Jei norite apsaugoti ratus ar valstybinius numerius, tuomet turėtumėte vadovautis aukščiau pateiktomis rekomendacijomis ir jūsų ratai, numeriai išliks saugūs. Išsirinkti geriausią automobilio paslaptį nėra lengva užduotis. Todėl jūs turite elgtis atsakingai, turite kreiptis ne tik į šios apsauginės priemonės pasirinkimą, bet ir užtikrinti jos kokybišką, slaptą ir ilgalaikį veikimą. Galų gale pagrindinis paslėptos apsaugos pranašumas yra paslėptas diegimas.

Deja, automobilių vagystės Rusijoje nėra neįprasta. Tačiau net ir moderniausios ir patikimiausios apsaugos nuo vagystės priemonės negali 100% apsaugoti automobilio nuo įsilaužėlių. Sprendimas, neabejotinai, yra spynos įrengimas, o tai žymiai apsunkina jūsų transporto priemonės vagystę. Šis mechanizmas ir kaip jį įdiegti išsamiai aprašytas šiame straipsnyje.

Automobilio ir jo tipų paslaptys

Užraktas yra pagalbinis mechanizmas arba mygtukas. Šis prietaisas yra sumontuotas pasirinktoje vietoje ir blokuoja, kai bandoma pavogti, užvedant variklio blokus ar perjungiant pavarų dėžę. Mygtukas ar perjungimo jungiklis ne visada veikia kaip užraktas, tai gali būti varžtai ir veržlės, sumontuoti ant ratų ar skaičių. Tačiau šis įrankis greičiausiai išlaikys transporto priemonę nepažeistą. Paslaptis taip pat gali užblokuoti gaubto užraktą ir kuro siurblio veikimą, kad būtų išvengta degalų nutekėjimo ir atsarginių dalių vagystės. Jei palyginsime signalizaciją ir paslaptį, tai antrasis variantas yra pelningiausias, visų pirma, dėl dydžio ir išlaidų.

Šiuolaikiniai slapti prietaisai yra sumontuoti įvairiose vietose, pavyzdžiui, ant gaubto, variklio, ratų, valstybinių numerių. Jūs galite padaryti paslaptį savo rankomis.

Ant automobilio ratų.

Šis prietaisas ant ratų buvo įprastas trūkumo laikais. Neleidžiama kėsintis į transporto priemones. Padalintas išilgai profilio - su figūriniu profiliu, asimetrišku daugiakampiu arba perforuotas. Dėl nestandartinės galvos formos varžto daug sunkiau išmontuoti improvizuotomis priemonėmis. Pagaminti daugiakampio pavidalu, jie skiriasi veidų skaičiumi, ir kuo daugialypė tokia spyna, tuo ji brangesnė.

Jei pasirinksite pigius slaptus mechanizmus, patyrusiems įsibrovėliams nebus sunku išmontuoti ratus iš jūsų transporto priemonės. Taip yra todėl, kad klavišų kombinacijų skaičius yra labai mažas. Tuo pačiu metu dėl prastos kokybės medžiagos gali būti pažeisti įbrėžimai. Ratai, žinoma, liks savo vietose, tačiau dabar juos nuimti bus problema pačiam savininkui.

Būtina pasirinkti žinomo prekės ženklo paslaptį pagal kelis kriterijus:

1. Gamybos medžiagos kokybė. Gaminio metalas turi būti kuo kietesnis, kad šerdis nebūtų gręžiama įprastu raktu ar kitu įtaisu. Metalo kietumą galite patikrinti naudodami įprastą failą.
2. Paviršius. Geriau pasirinkti gaminį su cinkuotu paviršiumi, kad neliptų. Chromuotos spynos atrodo geriau, tačiau jos neapsaugotos.

Geriausius slaptus automobilių ratų įrenginius gamina tokie prekių ženklai kaip „McGard“ ir „Farad“.

Ant automobilio gaubto

Šio tipo mechanizmas yra skirtas apsaugoti automobilio dalis po gaubtu. Pagrindinis uždavinys yra užkirsti kelią įsibrovėlio įsiskverbimui po jūsų automobilio gaubtu. Dažniausiai pasitaikanti paslaptis, sumontuota šioje automobilio dalyje, yra kito kabelio atidarymas. Kabelis, atidarantis gaubtą iš vidaus, yra su užraktu, kuris neleidžia prasiskverbti į variklio skyrių. Taip pat galite įdiegti elektromechaninį užraktą, kuris taip pat neleis sulaužyti gaubto. Tos pačios sistemos gali būti sumontuotos automobilio bagažinėje, siekiant apsaugoti jo turinį.

Ant automobilio variklio

Labai apsunkina automobilių vagystes, nes užgrobėjas užtruks ilgai, kol pašalins apsaugą. Pagal veikimo principą jis primena imobilizatorių, tačiau jums nereikia jokių raktų ir daiktų, kuriuos visada turite turėti su savimi, jums tiesiog reikia įjungti perjungimo jungiklį ten, kur jį padėjote.

Paslapties veikimo principas yra gana paprastas. Įrengiama papildoma grandinė, kuri nutraukia maitinimą, pavyzdžiui, uždegus. Be šios sistemos, žinoma, neįmanoma užvesti variklio. Vieta, kurioje yra mygtukas arba perjungimo jungiklis, derinama individualiai su automobilio savininku. Tokios paslaptys gali būti įvairaus sudėtingumo - nuo paprasto mygtuko iki objekto, kuris perkeliamas į reikiamą vietą. Dauguma modelių turi „aptarnavimo“ režimą, kuris leidžia neatskleisti perjungimo jungiklio padėties atliekant techninę priežiūrą. Didžiausias variklio užrakinimo sunkumas yra įpurškimo tipo varikliams, nes yra daug grandinių, atidarius, paleisti neįmanoma.

Šio tipo mechanizmų privalumai yra - palyginti maža kaina (apie 50 USD), slaptumas, autonominio veikimo režimo buvimas (išimant akumuliatorių), paprastas naudojimas. Paslaptis bus dar efektyvesnė, jei ji bus sumontuota profesionaliai. Patikimiausi prietaisai buvo „Meguna“, „Escont“, „Validator“ produktai.

Ant valstybinių numerių.

Jau gana ilgą laiką klesti susuktų valstybinių numerių perpardavimas teisėtam savininkui. Užpuolikas, kaip taisyklė, sako, kad juos rado ir prašo sumokėti už savo paslaugas, o savininkas tiesiog nenori vargti, gaudamas naujus numerius, eikvodamas nervus, laiką ir pinigus. Todėl automobilių savininkai perka savo valstybinius numerius iš vagių.

Tačiau valstybinius numerius galima nuimti vėliau pavogus automobilį. Kaip išgelbėti savo automobilį nuo šios svarbios dalies sukimo? Mokama automobilių stovėjimo aikštelė yra ne visur, todėl jums reikia įrankio, apsaugančio bet kokiomis sąlygomis. Registracijos numerio paslaptys gali sumažinti tikimybę 90%. Kaip jie veikia?

Ant numerių uždedami specialūs varžtai su neįprasta galvute, prie kurių sunku rasti raktą. Registracijos numerio apsauga taip pat pateikiama kaip specialus nerūdijančio plieno rėmas, apimantis visą numerį. Skaičiaus plokštelė prisukama prie rėmo varžtais, nuo kurių nupjaunamas dangtelis. Jei vagis norės paimti šią automobilio dalį, jį sustabdyti bus labai sunku, tačiau jei uždėsite fiksavimo veržlę ir jos tvirtai nepriveršite, sukdami varžtus vagims sukelsite tam tikrų problemų.

Paslapties kūrimas savo rankomis

Jei sujungsite vaizduotę, techninį intelektą ir įvairias automobilių apsaugos rūšis, galite sukurti unikalų įrankį, kurio užgrobėjas negali. Ir jūs galite pasinaudoti paruoštais meistrų patarimais, jei jūsų metodas nėra išrastas.

• įdiekite perjungimo jungiklius įvairiose salono vietose, kad sulaužytumėte grandines, vedančias į starterio ar karbiuratoriaus galus;
• išmetimo vožtuvo uždarymas nuotolinio valdymo pultu;
• magnetinio skląsčio, skirto vairui ir pavarų dėžei užfiksuoti, montavimas;
• imobilizatorius, sumontuotas elektros grandinėse, vedančiose į starterį;
• radijo siųstuvo prijungimas, dėl kurio starteris ar karbiuratorius sukelia trumpąjį jungimą.

Paprasčiausi variantai apima vairo užrakinimą naudojant specialų prietaisą-pokerį, kuris uždaromas spyna, jūs galite tai padaryti patys namuose, jei turite atitinkamų įgūdžių.

„Pasidaryk pats“ spynų tipai skirstomi į aktyvius ir pasyvius. Pavyzdžiui, pasyviems įrenginiams būtina naudoti įtampą, tik po to variklis užvedamas. Šiuo atveju užpuolikas praranda brangų laiką ir palieka automobilį.

Taip pat galite sukurti mechanines apsaugos priemones, pavyzdžiui, ant ratų, naudodami senus klasikos varžtus, tačiau tam reikės puikių įgūdžių ir miklumo.

Tačiau daugelis savininkų sustoja ties mechaniniu metodu, nurodydami, kad mechanika sugenda rečiau nei elektros grandinė. Kurdamas tokį įrenginį, kiekvienas automobilio savininkas privalo turėti įrankių rinkinį, išmanyti elektros ir mechanikos inžineriją bei mokėti teisingai sumontuoti prietaisą.

Renkantis būdą, kaip apsaugoti automobilį nuo vagysčių, yra daug niuansų. Nereikia uždėti ratų pigios spynos - tai kupina varžtų lūžimo ar deformacijos ir tolesnių sunkumų montuojant pačius ratus. Reikėtų prisiminti, kad diegimo procesas „pasidaryk pats“ be tam tikrų žinių yra neįmanomas arba kupinas daugybės problemų. Paslaptis gerai dera su įsilaužimo signalizacija. Net įprastas, rėkiantis „vagystės“ išgąsdins vagį. Individualus aliarmas įsilaužėliui atneš daug vargo. Spynos montavimas yra greitas ir paprastas, jei tai atlieka profesionalai. Palyginti pigus ir paprastas prietaisas gali 90%sumažinti transporto priemonės vagystės ar apgadinimo tikimybę. Taip pat būtina atsižvelgti į riziką gaminant namines elektrines spynas, nes neraštingas įrengimas trumpo jungimo atveju kelia grėsmę ne tik jūsų automobiliui, bet ir kitų žmonių turtui.

Tokias apsaugos priemones geriausia montuoti specializuotose stotyse, kad būtų išvengta visų galimų gedimų dėl netinkamo surinkimo ir montavimo. Tačiau verta prisiminti, kad kai kurie garažai gali būti užgrobti užgrobėjų, todėl jie gali lengvai apeiti visas jūsų transporto priemonės apsaugos sistemas. Norėdami to išvengti, galite apsvarstyti galimybę įrengti užraktą kaimyniniame regione. Taip pat būtina apdrausti savo automobilį, nes net pačios tobuliausios paslapties įrengimas negarantuoja jūsų automobilio saugumo.

Žemiau yra vaizdo įrašas apie slapto mygtuko įdiegimą jūsų automobilyje

Kitas žingsnis yra atsukti visus varžtus, išskyrus slaptąjį. Palikdami tik jį priveržtą, pakelkite ratą keltuvu ir švelniai siūbuokite ant stebulės.

Vaizdo įraše - paslapties pašalinimas sulaužytu raktu:

Galiausiai, kiek įmanoma, dar kartą priveržkite varžtus ir veržles. Tai vėl nuima apkrovą nuo spynos. Pabandykite juos prisukti simetriškai, kad diskas nesusiglamžytų. Dabar pabandykite atsukti užraktą.

Šis metodas puikiai tinka tiems, kurie negali atsukti užrakto dėl to, kad jis prilipo prie sriegio.

2 metodas

Antrasis metodas tinka tiems, kurie pametė raktą, tačiau apsauginis įtaisas paprastai atsisuka. Taigi čia iškyla problema, kaip pašalinti paslaptį be rakto. Norėdami tai padaryti, pabandykite pasirinkti tinkamą skersmenį. Jis atsargiai prikimštas plaktuku ant slapto varžto. Tada pabandykite jį nuplėšti rankenėle. Dažniausiai tai išsprendžia apsauginio įtaiso problemą.

Užuot dirbę su plaktuku, galite pasirinkti suvirinimą ir suvirinti įprastą varžtą ant užrakto galvutės. Tokiu atveju naudokite automatinį arba pusiau automatinį suvirinimą ir apsaugokite diską asbestu. Suvirinimas gali nepadėti tik vienu atveju, jei spyna pagaminta iš labai aukštos kokybės metalo, o tai šiandien mažai tikėtina.

Vis dar yra įvairių metodų, tačiau visi jie yra gana neveiksmingi, palyginti su aukščiau pateiktais, o kai kurie iš jų paprastai yra egzotiški.

Vaizdo įraše parodyta paslapties pašalinimas suvirinant:

Jei nenorite gaišti laiko ir pastangų pašalindami paslaptį be rakto, eikite į autoservisą. Čia profesionalai viską padarys labai greitai, tačiau už kokybiškai atliktą darbą turėsite sumokėti.

Kokia esmė? Paslaptis yra puiki priemonė apsaugoti automobilį ir jo ratus nuo vagių kėsinimosi. Kuo unikali paslaptis, tuo mažesnė tikimybė, kad ji bus atskleista. Unikalumo galite pasiekti tik patys. Tam nereikia didelių investicijų, tik vaizduotės ir išradingumo.

Ir galiausiai, mechaninį užraktą nuo rato galite nuimti be specialaus rakto, tik tam reikės daug pastangų, laiko ir kantrybės.

Apsaugos nuo vagystės spynos yra elektrinės, neleidžiančios užvesti variklio, ir mechaninės, kurios neleidžia atsukti rato ir jį pavogti. Įprastas perjungimo jungiklis, esantis kažkur slaptoje vietoje, gali veikti kaip paprasčiausia paslaptis. Jis gali atidaryti kuro siurblio tiekimo grandinę, uždegimo relės grandinę arba paleidimo grandinę. Individualizuotos ratų veržlės ar varžtai - paprasti. Bet tai labai patikima apsauga nuo vagysčių.

Unikali elektroninė paslaptis yra efektyviausia priemonė užkirsti kelią automobilio vagystei. Net jei koks vagis ištrauks jūsų raktus su rakteliu, jis neužves automobilio, nes nežinos, kokioje slaptoje vietoje yra variklio užvedimą blokuojantis mygtukas. Svarbu įsitikinti, kad automobilio signalizacija naudoja kitus blokavimo būdus.

Paslaptis, kaip papildymas žadintuvui

Paslaptis yra svarbus ir būtinas bet kurios signalizacijos sistemos priedas. Šiandien galite lengvai nusipirkti skaitytuvus, kurie išjungia iki 95% esamų signalizacijos sistemų. Dėl šios priežasties daiktai dažniau pavogiami iš automobilių, nes vagys dabar gali lengvai išjungti signalizaciją. Dėl šios priežasties vertingų daiktų automobilyje nepalikti, nes kartais plėšikai vietoj skaitytuvo naudoja paprastas plytas. Vagystė įvykdoma per kelias sekundes, ir vargu ar pavyks vagį pasivyti.

Elektroninių spynų tipai

Šiais laikais yra paslapčių, kurios veikia pagal skirtingus valdymo algoritmus arba turi skirtingas saugumo ir aptarnavimo funkcijas:

• nuoseklus mygtuko paspaudimas;
• spynos su gaubto užrakto valdymu;
• paslaptis su ribotu kodu įvedimo laiku;
• nuoseklus tam tikro kodo įvedimas naudojant standartinius arba papildomus mygtukus;
• paslaptys su judesio jutikliais;
• paslaptis su sirenos prijungimu.

Privalumai ir papildomos funkcijos

Svarbūs apsaugos nuo vagysčių privalumai yra šie:

1. Elektroninių paslapčių negalima perskaityti naudojant programinius įrenginius, kuriuos užgrobėjai jau seniai pradėjo naudoti.
2. Įdiegę paslaptį po gaubtu ir aprūpinę automobilį mechanine apsauga, neleisite įsibrovėliui jo išjungti ar aptikti.
3. Niekas negali pavogti iš vairuotojo dezaktyvatoriaus, kaip raktas nuo signalizacijos.

Papildomos funkcijos

Šiuolaikiniai elektroninių spynų modeliai turi keletą galimų papildomų funkcijų:

1. Judesio jutiklis. Ši funkcija leidžia užvesti automobilį, tačiau juo judėti negalėsite. Ši parinktis puikiai tinka naudoti žiemą šildant automobilį.
2. „Anti-Hi-Jack“ funkcija yra modernus apsaugos nuo vagystės sistemos priedas. Jis veikia automatiškai blokuojant variklio darbą tuo atveju, jei savininkas atidarė duris neatlikdamas jokių specialių veiksmų, apie kuriuos žino tik jis.

Galite nutraukti starterio ar karbiuratoriaus grandinę, prijungę tam tikroje slaptoje vietoje sumontuotą perjungimo jungiklį prie neigiamo laido. Nutieskite laidus, vedančius į įprastus keleivių salės mygtukus (žibintų diapazono valdymas, šildytuvo įjungimas). Taigi, prijungę kelis panašius perjungimo jungiklius, galite nusipirkti šiek tiek laiko.

Kitas naminio užrakto variantas yra nuotoliniu būdu valdomo išmetimo vamzdžio vožtuvo sutapimas. Užvedus variklį, po kurio laiko jis sustos. Išmetamosios dujos niekur negalės išvykti, todėl automobilis vagims sukels įspūdį, kad jis yra sugedęs, todėl užpuolikas stengsis kuo greičiau palikti nusikaltimo vietą.

Pabandykite įdiegti papildomą užraktą, kad užblokuotumėte transmisiją ar vairą. Specialūs magnetiniai fiksatoriai šiuo atveju yra ypač patogūs ir veiksmingi.

Kiekvienoje radijo parduotuvėje galite rasti radijo siųstuvą, kurio principas yra tas, kad artėjant prie jo grandinė užsidarys. Jis turėtų būti prijungtas prie laidų, vedančių į starterį ar karbiuratorių, ir atsargiai paslėptas. Pagrindinis sistemos trūkumas yra tas, kad su savimi turėsite nešiotis siųstuvą.

Parduodant galite rasti įvairių imobilizatorių gamyklinių spynų pavidalu. Pastaruoju metu pastebima, kad tokie įtaisai vis dažniau montuojami visuose šiuolaikiniuose automobiliuose. Jei neturite nieko panašaus, tokį įrenginį galite įdiegti patys, prijungę jį prie vienos iš mašinos elektros grandinių, kuri yra atsakinga už normalų variklio veikimą.

Jei turite tokių įrenginių diegimo patirties, išbandykite sistemą, leidžiančią pagrobėjui pratęsti įrenginio atrakinimo laiką. Norėdami tai padaryti, turite sukurti sistemą su sudėtingu algoritmu, skirtu daryti įtaką nendrių jungikliams ir kelioms blokavimo grandinėms, kurios įjungia reles. Jei neturite pakankamai patirties, patikėkite spynos montavimą profesionalui dirbtuvėse.

Įdiegę ar sukūrę automobilio užraktą savo rankomis, galėsite už nedidelius pinigus padidinti savo automobilio saugumą.

Apsaugos nuo vagystės varžtų montavimas yra gana veiksmingas būdas apsaugoti automobilio ratus nuo įsibrovėlių. Norėdami atsukti tokį varžtą, jums reikia unikalaus rakto, kuris priklauso tik automobilio savininkui. Bet jei pradinis įrankis pametamas ar pamirštas namuose, net savininkui kyla problema, kaip nuimti spyną nuo rato be rakto. Norint išspręsti šią problemą, nebūtina susisiekti su autoservisu, kur už paslaugą turėsite sumokėti gana padorią sumą. Yra keletas būdų, kaip patys atsukti slaptus varžtus.

Kas yra paslaptis ir kodėl jis sumontuotas ant ratų

Automobilių ratų vagystė yra tikras verslas, klestintis šiuolaikinėmis sąlygomis. Automobilių savininkai turi susidurti su šiais „pirkliais“. Štai kodėl automobilių priedų rinkoje atsirado vadinamųjų „paslapčių“.

Be specialaus rakto užpuolikas negalės nuimti rato

Tai veržlių ar varžtų rinkinys, kurį galima išsukti nuo rato tik naudojant specialų raktą, kuris yra komplekte. Vietoj vieno ar kelių standartinių varžtų ant rato sumontuotas neįprastas galvutės varžtas. Įdiegus jį, neįmanoma atsukti rato be originalaus rakto.

Veislės

Skirtumas tarp spynų ir įprastų ratų varžtų yra nestandartinis galvos profilis. Priklausomai nuo formos, visos paslaptys yra suskirstytos į keturis pagrindinius tipus:

1. Paprasti modeliai su netaisyklingu daugiakampiu profiliu su 4–40 kraštų.
2. Modeliai su figūriniu profiliu, susidedantys iš įvairių formų pritaikytų linijų.
3. Skylė - turi keletą skirtingo gylio ir skersmens skylių. Šio tipo spyna laikoma patikimesne, palyginti su ankstesnėmis parinktimis, pasirenkant raktą.
4. Kombinuoti modeliai. Maksimaliai patikimi varžtai sujungia perforuotus ir formos profilius.

Bendras „Audi“ automobilio varžtų užrakto vaizdas

Pašalinimo būdai

Fiksavimo varžto atsukimas specialiu traukikliu yra kelių minučių reikalas: profilio ir rakto forma puikiai dera. Bet jei pamestas raktas iš įsigyto rinkinio, automobilio savininkui jau kyla problemų pašalinant ratus.

Galite pabandyti pasiimti raktą varžtams, įsigytiems iš įprasto automobilių pardavėjo. Nebrangiuose kiniškuose rinkiniuose yra tik keli deriniai, todėl, perėję kelis rinkinius, galite rasti tinkamą raktą ratų spynoms. Ekspertai nerekomenduoja naudoti kiniškų varžtų ratams apsaugoti, nes užpuolikas gali įsigyti kelis rinkinius ir pasirinkti tinkamą raktą.

Yra keli spynos pašalinimo be rakto būdai, tačiau dauguma jų sukelia paties varžto lūžimą.

Su rinkiniais, įsigytais užsienio parduotuvėse, šis triukas neveiks. Norėdami pašalinti sudėtingus modelius, naudokite vieną iš šių būdų.

Pašalinimas naudojant susiaurėjimą

Metodo esmė yra atlaisvinti spyną priveržiant ir atlaisvinant likusius varžtus. Sekos:

1. Kiek įmanoma priveržkite visas ratų veržles, kad sumažintumėte įtampą spynoje.
2. Pakelkite automobilį kėlikliu, kad ratas su užraktu neliestų žemės.
3. Paslaptis paliečiama iš visų pusių, kad atlaisvintumėte varžtą.
4. Automobilis nuleistas taip, kad ratas būtų ant žemės.
5. Atsukite visus rato varžtus, kad jis būtų laikomas tik ant spynos.
6. Vėl pakelkite automobilį kėlikliu.
7. Ratas atlaisvinamas rankomis, kol jis pradeda svyruoti ant stebulės.
8. Priveržkite visus varžtus, kad sumažintumėte užrakto apkrovą, ir dar labiau atlaisvinkite.
9. Po šių manipuliacijų paslaptis atsukama rankomis. Jei varžtas ilgą laiką nebuvo atsuktas ir jis „įstrigo“, visas manipuliacijas teks pakartoti.

Svarbu! Prieš atsukdami paslaptį, turite ją apdoroti skvarbia mašinų alyva. Tarp vairuotojų populiarus skystis WD-40 šiems tikslams netinka. Įsiskverbusi alyva suerzins varžtą laikančias rūdis, o tada išsisuks be didelių pastangų.

Su lizdo galvute

Norėdami pašalinti varžtą šiuo metodu, jums reikės:

• Galinės galvutės skersmuo yra šiek tiek mažesnis nei fiksavimo galvutės;
• Dinamometrinis raktas;
• Plaktukas;
• Standartinis varžtas;
• Atsuktuvas.

Veiksmų seka yra tokia:

• Lizdinė galvutė, kurios skersmuo yra pusė milimetro mažesnis už varžtą, yra įkišta į ją plaktuku. Tai galima padaryti, nes spyna paprastai pagaminta iš minkšto metalo. Dėl to minkštas fiksavimas įgauna galinės galvutės briaunų formą.
• Ant galvos sumontuota svirties rankenėlė (sukimo momento veržliaraktis) ir atsukamas slaptas varžtas. Pagal fizikos dėsnius svirtis padeda veikti varžtą daugiau jėgos. Čia patartina nepersistengti ir lėtai pasukti raktą periodiškai stabdant. Pagrindinė užduotis yra perkelti paslaptį iš savo vietos, tada ji lengvai atsuks.
• Vietoj užrakto sumontuotas įprastas varžtas.

Atsukta spyna lieka lizde. Jie jį išmuša dideliu atsuktuvu ar kaltu, esančiu ydoje. Užraktą galite nuimti šiek tiek įsukdami į vietą. Priveržimo laipsnis turi būti toks, kad vėliau galėtumėte atsukti varžtą ranka. Tokioje padėtyje esanti lizdo galvutė atlaisvinama ir nuimama nuo užrakto.

Svarbu! Jei automobilis turi brangius lengvojo lydinio ratlankius su gamintojų sumontuotomis spynomis, nebandykite jų nuimti patys. Tokią paslaptį sunku pašalinti, todėl geriau kreiptis į degalinės meistrus.

Naudojant vidinį ištraukiklį

Kūginis ištraukiklis - įrankis, skirtas nuimamoms smeigėms ir varžtams pašalinti. Jis taip pat gali būti naudojamas saugos varžtams nuimti. Šio įrankio naudojimo procedūra yra tokia:

• Norėdami įstatyti ištraukiklį, spynoje išgręžiama atitinkamos formos ir dydžio skylė.
• Į skylę įstumiamas ištraukiklis, o varžtas su juo atsukamas.
• Suimdami ištraukiklį su alkūnėliu, pasukite jį pagal laikrodžio rodyklę. Būtina sukti sklandžiai, be trūkčiojimo, kitaip sriegis nutrūks, o be specialistų pagalbos rato nuimti nepavyks.

Sulaužytam kaiščiui ar varžtui pašalinti naudojamas įrankis, vadinamas ištraukikliu, kuris gali padėti pametus užraktą.

Pagrindinė šio metodo naudojimo problema yra medžiagai tinkamo grąžto pasirinkimas. Jei spyna pagaminta iš neapdoroto metalo, HSS grąžtas veiks. Grūdintam plienui naudojami grąžtai su pergalingais antgaliais. Kad antgalis nesulūžtų gręžimo metu, varžto galvutė gausiai sutepama.

Sukurkite naują raktą

Šis metodas tinka, jei turite aukštos kvalifikacijos specialistą, kuris gali pagaminti raktą iš formos. Darbas yra gana sunkus, tačiau metodas leis ateityje naudoti užraktą, taip pat visiškai pašalinti disko, padangos ir rato stebulės pažeidimo riziką.

Norėdami padaryti kopiją, iš sekretorės galvos padaromas plastilino atspaudas. Kad plastilinas nepriliptų prie varžto galvutės, pirmiausia jį reikia sutepti mašinine alyva. Gautas gipsas turi būti nuneštas kapitonui, kuris jį panaudos ir padarys naują raktą.

Egzotiški paslapties išgavimo būdai

Labiausiai neįprastas varžto pašalinimo būdas yra užšaldyti skystu azotu. Dėl itin žemos temperatūros metalas bus trapus, todėl varžtas tiesiog sutrinamas plaktuku ir pašalinamas dalimis.

Šaldydami azotu iš skardinės, turėsite būti itin tikslūs ir atsidurti tik ant spynos galvutės. Azoto negalima purkšti ant kitų dalių ir disko. Sunaikinus galvutę, varžto srieginė dalis lengvai atsukama nuo rato.

Kaip atsukti paslaptį autoservisuose

Degalinių meistrai, norėdami išardyti spyną, naudoja „senamadišką“ tinkamo dydžio varžto ar šešiakampio suvirinimo metodą. Norėdami išsaugoti diską, vamzdžio gabalas dažnai suvirinamas iš vidaus, o prie jo - veržlė, varžtas arba šešiakampis.

Degalinėje paslaptis dažniausiai pašalinama suvirinant

Naudojant šį metodą, svarbu pasirinkti tinkamą elektrodą, kitaip suvirinimo metu suvirinimas bus trapus, o atsukus varžtą atsilaisvins. Neturint patirties, nerekomenduojama savarankiškai naudoti tokio metodo. Šio metodo trūkumas taip pat yra nepataisomas paslapties praradimas, nors pametus raktą nėra prasmės varžtą laikyti.

Svarbu! Kartais sandarikliai yra pagaminti iš medžiagos, prie kurios nieko negalima suvirinti.

Vaizdo įrašas: kaip atsukti paslaptį be rakto

Dažnos automobilių savininkų klaidos

Naudodamiesi „amatininkų“ patarimais, kai kurie automobilių savininkai bando radikaliai išspręsti problemą. Tokie metodai sukelia nemalonių pasekmių.

• Nupjaukite varžtą kaltu. Paslaptis bus pašalinta tokiu barbarišku būdu, tačiau rato ratlankis bus pažeistas.
• Susukite su dujų raktu. Kartais šis metodas veikia diskuose su antspaudu. Tačiau dauguma spynų gamintojų išmoko apsisaugoti nuo bandymų atsukti varžtus dujų veržliarakčiu. Ant varžto sumontuotas specialus besisukantis žiedas, kad būtų išvengta sukibimo.

Svarbu! Nepatyrę veiksmai nuimant užraktą gali neišspręsti, o tik pabloginti problemą. Jei varžtas pažeistas, bet nepasiduoda, jo nesulaužykite. Geriau nedelsiant kreiptis į autoserviso specialistą.

Lengviau užkirsti kelią bet kokiai automobilio problemai, nei ieškoti būdų, kaip ją išspręsti vėliau. Kad nereikėtų nuimti užrakto nuo rato be rakto, turėtumėte sugalvoti saugią jo laikymo vietą. Patartina įsigyti specialų dangtelį, kuris pritvirtinamas prie rato rakto. Reikalingas įrankis spynai atsukti visada bus po ranka.