„Renault Logan“ vilkiko montavimas. „Renault Logan“ vilkiko montavimas „pasidaryk pats“. Vilkimo tvirtinimo prie kėbulo technika

Vilkimo kablys, naudojamas lengvosioms priekaboms vilkti automobiliu, vadinamas kabliu. Šis prietaisas yra pavyzdinis, todėl prieš įsigydami „Renault Logan“ vilkimo traukę, turėtumėte tiksliai žinoti, kokio modelio jums reikia.

Svarbu: tik 10% Prancūzijos gamintojų pagamintų automobilių yra su kabliais.

Dauguma „Renault Logan“ savininkų yra priversti šią dalį įdiegti patys.

Kablių pasirinkimas

Automobilių rinkoje parduodama daug įvairių modelių. Visi jie yra suskirstyti į kelias grupes:

1. A tipas... Tai būtina gabenant prekes, kurių maksimalus svoris yra 1500 kg.
2. B tipas. Keliamoji galia yra tokia pati kaip ir ankstesnio pavyzdžio, tačiau konstrukcijoje yra pusiau automatinis ant veržlės.
3. C tipas. Tai pusiau automatas, ekscentrikas, kurio maksimali keliamoji galia yra 1800 kg.
4. TipasGirF. Keliamoji galia - 2000 kg, skiriasi tvirtinimo skylių prie korpuso ir geležimi sukaltos konstrukcijos skaičiumi.

A variantas tinka „Renault Logan“. Kalbant apie straipsnius, jie yra tokie:

• 8201555829 - skersinis;
• 8201555830 - montavimo komplektas.

Parengiamasis etapas

Prieš savarankiškai montuodami vilkimą ant „Renault Logan“, turėtumėte sutvarkyti sudėtines prietaiso dalis:

• metalinės konstrukcijos;
• tvirtinimo detalės;
• lizdas ir laidai;
• instrukcija.

Savarankiškas montavimo procesas

Norėdami pradėti montuoti, turite atlaisvinti bagažinę nuo nereikalingų daiktų ir pakelti „Renault Logan“ automobilio galą. Be to, procesas yra toks:

1. Nuimkite duslintuvo pakabas... Turėtumėte pradėti nuo automobilio vidurio, o tada nuo paties elemento.
2. Nuimkite guminius kamščius. Jie yra bagažinės šoniniuose elementuose. Plokščiu atsuktuvu juos galima šiek tiek atitraukti.
3. Ieškokite skylių šoniniame elemente. Norėdami tai padaryti, naudokite „Phillips“ atsuktuvą, kad suspaustumėte juos į bagažinės vidų.
4. Vilkimo surinkimas. Procedūra turi būti atliekama griežtai pagal instrukcijas. Nerekomenduojama tvirtai priveržti varžtų, nes pirmiausia turi būti sumontuotos šoninės plokštės, o po to - sija.
5. Vilkimo kablio montavimas.Šis elementas montuojamas po to, kai varžtai yra priveržti.

Elektros įrangos montavimas

Norint prijungti priekabą, reikia sumontuoti laidus. Kištukinis lizdas turi būti sumontuotas originalioje vietoje ir varžtais pritvirtintas ant kablio. Norėdami prijungti grandinę, turite ją paleisti iš vilkimo juostos į vieną iš galinių žibintų šonų.

Vilkimo kablys, naudojamas lengvosioms priekaboms vilkti automobiliu, vadinamas kabliu. Šis prietaisas yra pavyzdinis, todėl prieš įsigydami „Renault Logan“ vilkimo traukę, turėtumėte tiksliai žinoti, kokio modelio jums reikia.

Svarbu: tik 10% Prancūzijos gamintojų pagamintų automobilių yra su kabliais.

Dauguma „Renault Logan“ savininkų yra priversti šią dalį įdiegti patys.

Kablių pasirinkimas

Automobilių rinkoje parduodama daug įvairių modelių. Visi jie yra suskirstyti į kelias grupes:

1. A tipas... Tai būtina gabenant prekes, kurių maksimalus svoris yra 1500 kg.
2. B tipas. Keliamoji galia yra tokia pati kaip ir ankstesnio pavyzdžio, tačiau konstrukcijoje yra pusiau automatinis ant veržlės.
3. C tipas. Tai pusiau automatas, ekscentrikas, kurio maksimali keliamoji galia yra 1800 kg.
4. TipasGirF. Keliamoji galia - 2000 kg, skiriasi tvirtinimo skylių prie korpuso ir geležimi sukaltos konstrukcijos skaičiumi.

A variantas tinka „Renault Logan“. Kalbant apie straipsnius, jie yra tokie:

• 8201555829 - skersinis;
• 8201555830 - montavimo komplektas.

Parengiamasis etapas

Prieš savarankiškai montuodami vilkimą ant „Renault Logan“, turėtumėte sutvarkyti sudėtines prietaiso dalis:

• metalinės konstrukcijos;
• tvirtinimo detalės;
• lizdas ir laidai;
• instrukcija.

Savarankiškas montavimo procesas

Norėdami pradėti montuoti, turite atlaisvinti bagažinę nuo nereikalingų daiktų ir pakelti „Renault Logan“ automobilio galą. Be to, procesas yra toks:

1. Nuimkite duslintuvo pakabas... Turėtumėte pradėti nuo automobilio vidurio, o tada nuo paties elemento.
2. Nuimkite guminius kamščius. Jie yra bagažinės šoniniuose elementuose. Plokščiu atsuktuvu juos galima šiek tiek atitraukti.
3. Ieškokite skylių šoniniame elemente. Norėdami tai padaryti, naudokite „Phillips“ atsuktuvą, kad suspaustumėte juos į bagažinės vidų.
4. Vilkimo surinkimas. Procedūra turi būti atliekama griežtai pagal instrukcijas. Nerekomenduojama tvirtai priveržti varžtų, nes pirmiausia turi būti sumontuotos šoninės plokštės, o po to - sija.
5. Vilkimo kablio montavimas.Šis elementas montuojamas po to, kai varžtai yra priveržti.

Elektros įrangos montavimas

Norint prijungti priekabą, reikia sumontuoti laidus. Kištukinis lizdas turi būti sumontuotas originalioje vietoje ir varžtais pritvirtintas ant kablio. Norėdami prijungti grandinę, turite ją paleisti iš vilkimo juostos į vieną iš galinių žibintų šonų.

Kai prireikia vilkti priekabą, vilkikas tampa nepakeičiamu automobilio, įskaitant „Renault Logan“ modelį, atributu. Šią dalį galite pasidaryti patys. Vilkimo kablio montavimas taip pat nesukels jokių ypatingų sunkumų ir nereikalauja didelių laiko investicijų. Bet tam jūs turite žinoti, kaip įdiegti dalį. Yra net vaizdo įrašas šia tema.

Daugeliu atvejų savarankiškai atlikti šį procesą yra daug greičiau nei detalės paieška ir pirkimas mažmeninės prekybos tinkle, o po to kreipiamasi į servisą, kad jis būtų sumontuotas automobilyje. Jei neturite įgūdžių naudotis šlifuokliu ir suvirinimo aparatu, susisiekimas su specialistais bus vienintelė ir racionali priemonė.

Gamybos procesas

Taip pat galite naudoti vaizdo instrukcijas. Kaip minėta, „Renault Logan“ automobilių vilkiko gamyba ir montavimas nesukelia jokių ypatingų sunkumų. Šiuo tikslu apsiginklavome:

• malūnėlis (malūnėlis);
• suvirinimo įrenginys;
• pridedamus brėžinius (būtina jų skaitymo patirtis).

1 paveiksle parodytas bendras jau pagaminto svarstomo produkto planas.

Brėžinys 2 pav. Pagrindinis elementas yra laikančioji sija, kurios pagalba kablio jėga paverčiama kėbulo plokštėmis.

Ryžiai. 3. Pavaizduotas šoninis laikiklis, kuris pritvirtina pagrindinę šviesą prie kūno.

4 pav. Kita svarbi detalė - kabliukas. Būtina prikabinti priekabą. Šis elementas gali būti pagamintas iš tinkamo vamzdžio gabalo, kuris sulenkiamas reikiamu spinduliu, naudojant vamzdžio lenkimo įtaisą. Galiausiai suviriname rutulinį antgalį prie išlenkto vamzdžio galo.

Brėžinyje (5 pav.) Matome flanšo konstrukciją.

6 pav. parodyti skruosto niuansai. Tai padeda saugiai pritvirtinti kabliuką prie sijos paviršiaus.

Nurodytuose brėžiniuose galite pamatyti, kad trūksta elementų. Visi elementai yra pagaminti savo rankomis iš turimų medžiagų. Jei abejojate savo sugebėjimais, nusipirkite gatavą produktą. Tai suteiks papildomo pasitikėjimo patikimumu gabenant sunkias priekabas.

Parduodamas vilkikas turi pilną geležinių dalių sąrašą, tvirtinimo elementų komplektą ir elektrinę dalį.

Kaip sumontuoti įrenginį?

Kaip teisingai įdiegti, žingsnis po žingsnio? Norėdami savarankiškai surinkti „Renault Logan“ elementą, mes montuojame automobilį ant viaduko. Duobė taip pat yra tobula, o jei jos nėra, pakabiname galinę ašį kėlimo įtaisų pagalba. Pastarojoje versijoje mes privalome naudoti ratų atramas.

Įrankis

Darbui naudojame:

• plyšinis atsuktuvas;
• standartinių dydžių raktai: "8"; „17“ ir „19“.

Prieš pradedant montavimo manipuliacijas, patartina išlaisvinti bagažo skyrių nuo nešvankių dalykų, o tai žymiai padidins „operacijos“ patogumą.

1. Nuimkite duslintuvo vamzdį nuo guminių pakabų. Šiems tikslams spaudžiame duslintuvo korpusą žemyn, tada ištemptoje pakaboje randame atsiradusią skylę. Į jį įdedame atsuktuvą, iš anksto suteptą kieta alyva, ir nuimame duslintuvą, vėliau padėdami jį ant „Renault Logan“ galinės ašies sijos.

Svarbu! Išmontuodami duslintuvą, atsargiai išvalome jo tvirtinimo laikiklį ir pakabą nuo kietos alyvos pėdsakų, nes surinkimo metu šie elementai turi būti sausi!

1. Toliau einame į „Renault Logan“ bagažinę. Ant vidinio „skruostų“ paviršiaus randame plastikinius kamščius, kurie užsandarina šoninių elementų paviršiaus technologines skyles. Naudodami atsuktuvą, mes galime lengvai išardyti šiuos elementus.
2. Panašią operaciją kartojame ir su automobiliu „Renault Logan“. Apačioje skylės kruopščiai užmaskuotos naudojant gamyklinę lipnią juostą. Nulaužus atsuktuvu, bus naudinga antikoroziškai apdoroti skylių kontūrus specialiu įrankiu (pavyzdžiui, mastika).
3. Dabar ant varžtų pakabiname anksčiau nurodytas maitinimo plokšteles, ant kurių pritvirtiname maitinimo spindulį.
4. Visiškai priveržiame visus varžtus tik po 100% surinkimo, būtent tai turėtų būti sumontuota vilkimo juosta. Jei konstrukcija nėra pagaminta savarankiškai, bet įsigyta, tada jos montavimas atliekamas pagal pridėtose instrukcijose nurodytą algoritmą.
5. Elektros instaliacijos schema nėra sudėtinga, todėl jos montavimas yra paprastas. Kad laidai būtų be klaidų, pakaks išmontuoti kairįjį galinį žibintą, kad būtų galima ištirti komutacijos ypatybes. Iš nurodyto žibinto galite nuimti lempų prijungimo kabelius: matmenis, stabdžius ir posūkį į kairę.
6. Mes įgyvendiname dešinio posūkio rodiklio prijungimą prijungdami prie dešinio automobilio žibinto.

Dabar jūs žinote, kaip sumontuoti vilkimą. Jei vilkikas, pagamintas pramonės įmonėje, yra sumontuotas ant automobilio „Renault Logan“, rekomenduojama prie jo neprikabinti išleidimo angos, skirtos prikabinamai elektros įrangai perjungti. Juk jo poreikis atsiranda tik velkant. Visais kitais atvejais yra mechaninių pažeidimų pavojus. Optimali ir saugesnė priemonė būtų prijungti lizdą prie borto tinklo naudojant prailgintą kabelio ilgį, esantį bagažo skyriuje. Rekomenduojama, jei reikia, pataisyti jį originalioje vietoje. Jūs neturėtumėte bijoti vielos deformacijos prie bagažo dangčio, nes net ir uždarius, po juo yra daug vietos trosui traukti.

„Renault Logan“ yra prancūziškas „B“ klasės automobilis. Pagrindinė gamyba yra Rumunijos gamykloje, tačiau nuo 2005 m. Modelis buvo gaminamas Rusijoje (remiantis „Aftoframos“ ir „AvtoVAZ“ įmonėmis). Jis buvo suprojektuotas kaip kompaktiškas šeimos automobilis besivystančioms šalims: numatytas atstumas, apgalvotas dugno dizainas. 2004 metais bendrovė pristatė sedano modelį. 2007 ir 2014 metais modelis buvo modifikuotas. Vidinė erdvė tapo ergonomiškesnė, padidėjo konstrukcijos kokybė, antikorozinė danga ir vidaus apdaila. Skirtingose ​​šalyse penkių vietų automobilis parduodamas su skirtingomis markėmis: „Renault“, „Nissan“ ar „Dacia“.

„Renault Logan“ vilkimo kablio pasirinkimas

Automobilių rinkoje pristatomas platus „Renault Logan“ ir jo kartų vilkikų pasirinkimas. Vilkimo kablys išsiskiria didžiausia traukos jėga, rėmo tipu ir rutulinio mazgo tvirtinimo būdu. „Renault Logan“ naudoja „A“ klasės rutulinį kabliuką. Ši konstrukcija yra ypač patikima ir nepretenzinga eksploatuojant. Maksimali apkrova yra 1500 kg.

Automobilių rinka yra pilna vietinių ir Europos gamintojų pasiūlymų:

1. Galia (Slovakija).

2. Enganches Aragon (Ispanija).

3. „Bosal-Avtoflex“ (Rusija).

4. „Thule“ (Švedija).

5. Auto-Hak ir Imiola (Lenkija).

Įvardytų gerbiamų gamintojų vilkikai praktiškai nesiskiria nuo apkrovos lygio. Pagrindiniai skirtumai yra komplekte esantis elektros komplektas ir poreikis nuimti / nupjauti buferį. Viskas čia nėra taip paprasta. Tas pats gamintojas vienos kartos vilkimo traukę aprūpina kištukiniu lizdu, tačiau to nedaro su antros kartos. Taigi „Bosal-Avtoflex“ prikabinimui reikia papildomai įsigyti lizdą ir kabelius, skirtus „Renault Logan 2014-2015“, tačiau „Renault Logan 2004–2013“ ši įranga yra įtraukta į bendrą komplektą.

Montuojant ispaniškus „Enganches Aragon“ ir Rusijos „Leader-Plus“ vilkimus būtina išmontuoti ir iškirpti buferį.

Savo klientams rekomenduojame Slovakijos „Galia“ vilkimus. Be kitų vilkimo kablių, šie duomenys skiriasi tuo, kad yra papildomai cinkuoti - tai padidina įrangos tarnavimo laiką. Be to, jie nenumato buferio išardymo ir išpjovimo, o jų kaina yra maža.

„Renault Logan 2“ vilkikų kainos 2014–2015 m

„Renault Logan“ vilkikų kainos 2004-2013 m

Kur nusipirkti vilkiką „Renault Logan“?

Mes turime pavadintų vilkikų markes. Mes taip pat montuojame priekabos pakabą savo montavimo centruose nepažeisdami gamyklos garantijų. Tiesioginio bendradarbiavimo su gamintojais dėka parduodamų vilkikų kaina yra mažesnė nei rinkos vertė. Mes pristatysime į bet kurį Rusijos regioną ir visoje Maskvos teritorijoje (300 rublių).

„Renault Logan“ vilkiko montavimas „pasidaryk pats“

1. Padėkite mašiną ant tikrinimo duobės.

2. Ištuštinkite bagažinę.

3. Nuimkite duslintuvus nuo guminio laikiklio.

4. Bagažinės viduje nuimkite šoninių elementų dangtelius.

5. Išvalykite skyles po mašina.

6. Užkabinkite šonines plokštes prie varžtų.

7. Pritvirtinkite siją.

8. Neužveržkite veržlių per daug.

9. Prijunkite elektros laidus pagal vilkimo kablio instrukcijas.

„Renault Logan 2“ prijungimo schema

Vaizdo įrašas, kaip sumontuoti vilkiką „Renault Logan“

„Renault Logan“ vilkikas gali atlikti keletą užduočių. Daugelis vairuotojų prie automobilio pritvirtina papildomus vilkimo įtaisus, kitas kilnojamas konstrukcijas kroviniams vežti.

Parengiamosios procedūros

Svarstome galimybę vėliau „Renault Logan“ automobilyje sumontuoti vilkimą savo rankomis. Norėdami pradėti, automobilių entuziastas turi nuspręsti dėl vilkimo įrenginio pasirinkimo. Jei turite suvirinimo įgūdžių, detalę galima pagaminti rankomis, turint suvirinimo aparatą ir plieną. Internete yra daug vaizdo įrašų ir nuotraukų šia tema. Šie „Renault Logan“ vaizdo įrašai išsamiai aprašo vilkimo suvirinimo procesą iš kelių komponentų. Teigiami vilkimo rankenos gaminimo savo rankomis aspektai yra šie:

• sutaupyti pinigų, nes šiai procedūrai reikės suvirinimo aparato, plieninių tvirtinimo detalių ir vamzdžių lenkimo, tada grynųjų pinigų išlaidos bus minimalios;
• apdirbimas ir medžiagų ilgaamžiškumas yra „Renault Logan“ savininko sąžinėje. Turint tinkamą įgūdžių lygį ir turint gerą plieną, tai neabejotinai yra pliusas, tačiau priešingu atveju tai gali tapti liūdnomis pasekmėmis eismo įvykio pavidalu.

Savarankiško įrengimo trūkumai

Neigiami vilkimo rankenos gamybos savo rankomis aspektai yra šie:

• montuojant nekokybiškai pagamintus laikiklius gali prireikti papildomo laiko;
• bendras gamybos ir vėlesnio montavimo laikas gali pailgėti proporcingai prastos gamybos kokybės laipsniui, ir apskritai, net ir suvirinant kokybiškai, tai užtruks daug laiko;
• savininkas turės pats pagalvoti apie elektros instaliacijos schemą kartu su brėžiniais, nes, neturint tinkamos patirties, kyla sunkumų (kontaktų uždarymas, esant blogai elektros instaliacijai, trumpasis jungimas gaminant neteisingą grandinę, kitos neigiamos pasekmės).

Ko reikia darbui

Jei nėra suvirinimo aparato ar noro, dalį galima įsigyti. Kiek kainuoja naujas vilkikas? Jo kaina skiriasi priklausomai nuo vietovės, tačiau neviršija 4–15 tūkstančių rublių. Kaina priklauso nuo naujos vilkties tipo.

Nuimami prietaisai, skirti gabenti krovinius, sveriančius iki 1 tonos, kainuos apie 5-8 tūkstančius rublių. Elektros gaminiai, kurie skiriasi gaminamumu ir padidina apkrovos svorį, atitinkamai kainuos daugiau (nuo 10 iki 15 tūkstančių rublių).

Populiariausias šio modelio detalių gamintojas yra „Trailer“ kompanija. Priekabų produktai yra pelnytai paklausūs dėl gero kainos ir kokybės santykio.

Laimei, specializuotos parduotuvės siūlo platų „Renault Logan“ automobilio modelių pasirinkimą. Naudodamas gamyklinį dalies numerį (pavyzdžiui: 9010), „Renault Logan“ savininkas galės pasirinkti tam tikram automobiliui jo charakteristikoms tinkamą detalę (prieš pirkdami dar turite patikrinti automobilio matmenis ir tvirtinimo vietas) dalis prie kūno, todėl prieš einant į parduotuvę būtina atlikti originalių tvirtinimo detalių matavimus). Įsigytos dalies privalumai yra akivaizdūs:

• prijungimo schemą sukūrė gamintojas, atsižvelgdamas į bet kokio tipo vilkimo įtaiso „Renault Logan“ automobilio savybes;
• gamintojo gamykloje daliai pakartotinai atliekami stiprumo ir patikimumo bandymai, apie kuriuos specializuotose tarnybose yra atitikties sertifikatas;
• savininkui nereikia savo rankomis kurti laidų brėžinių, skirtų vilkimo kablio montavimui.

Rankiniu būdu sumontuotas vilkiko „Renault Logan“ automobilis

Norėdami įdiegti, jums reikia įrankių rinkinio, įskaitant:

• skersinė sija, šoninės plokštės (dvi dalys);
• elektros lizdas ir laidai prie jo;
• brėžinys su išsamiu ryšio proceso aprašymu;
• tvirtinimo detalės (varžtai);
• žiūrėjimo angos buvimas.

Ryšio procesas

Tai vyksta keliais etapais:

• pirmiausia turite nuvažiuoti automobilį į tikrinimo duobę;
• be to, po priekiniais ratais turi būti dedamos papildomos atramos (tai būtina norint suteikti automobiliui reikiamą stabilumą);
• tada pradėkite montuoti skersinę siją, kaip visos konstrukcijos pagrindą: sija pritvirtinama prie korpuso per specialias skyles, naudojant varžtus;
• tada ant sijos reikia sumontuoti tvirtinimo plokštes ir poveržles su veržlėmis, kad vėliau būtų galima tvirtinti;
• tada sankabos rutulys sureguliuojamas, jo padėtis turi atitikti išilginę automobilio ašį;
• tada vilkimo kablys montuojamas ant iš anksto sumontuotų laikiklių;
• baigus mechaninę konstrukcijos montavimo dalį, vadovaujantis schema būtina prijungti elementą prie automobilio;
• Norėdami tai padaryti, turite atjungti automobilio akumuliatorių;
• per specialią skylę bagažinėje būtina praleisti elektros laidus ir prikabinimo traukę prijungti prie standartinio borto tinklo.

Išvadų darymas

Dėl šios priežasties tam tikrame automobilyje esančio vilkimo kablio montavimo procesas nesukelia jokių ypatingų sunkumų bet kokiai montavimo galimybei (tiek namuose pagamintam, tiek įsigytam įrenginiui). Svarbiausia yra sekti veiksmų seką ir atsargumo priemones.