Semnele de circulație: atât de simple și atât de complexe. Toate semnele de circulație ale Federației Ruse Mișcarea vehiculelor cu mărfuri periculoase este interzisă

Toate semnele de circulație sunt împărțite în opt grupuri, fiecare dintre ele servește la transmiterea anumitor informații către șofer. Acest articol discută în detaliu caracteristicile fiecărui tip de semn, precum și principalele lor funcții.

Grupuri de indicatoare rutiere

Toate semnele utilizate pe teritoriul Federației Ruse sunt împărțite în următoarele grupuri:

• semne de avertizare;
• semne de prioritate;
• semne de interzicere;
• semne prescriptive;
• semne de reglementări speciale;
• semne informative;
• mărci de serviciu;
• semne de informare suplimentare.

Fiecare grup de indicatoare rutiere are propria formă și ton de culoare. În plus, toate plăcuțele au un identificator digital. Primul număr indică grupul, al doilea numărul din cadrul grupului, iar al treilea specia.

Fiecare grup are rolul de a transmite șoferului orice informație sau o interdicție de circulație.

Clasificarea indicatoarelor rutiere- semne de avertizare

Caracteristicile distinctive ale unor astfel de semne sunt plăcile triunghiulare, un fundal alb pe care simbolurile sunt scrise cu vopsea neagră și un chenar roșu.

Conform regulilor, un semn de avertizare este amplasat la 50 sau 100 de metri înainte de zona de pericol în zonele urbane sau rurale, iar la 150-300 de metri pe drumurile din afara zonelor populate. Dacă nu este posibilă instalarea unui semn la distanța necesară, distanța până la zona periculoasă în metri este indicată în partea de jos a semnului. Astfel de semne rutiere, de regulă, au o formă triunghiulară, așa că este aproape imposibil să le confundați.

Semnele de avertizare sunt instalate în formă dreptunghiulară și în formă de cruce. Instalarea lor este determinată de reguli și reglementări separate. Astfel, semnele 1.1, 1.2, 1.9, 1.10 și unele altele sunt amplasate exclusiv în afara orașelor și satelor. Distanța minimă de raportare în ceea ce privește zona periculoasă este de 50 de metri. Plăcile 1.23 și 1.25 sunt instalate direct la locul de urgență.

Semnele de avertizare 1.7, 1.17, 1.22 indică faptul că nu există sens giratoriu sau trecere de pietoni mai departe de-a lungul traseului. În plus, sunt însoțiți de semne de la alte grupuri.

Ce fel de semne rutiere există? din grupul semnelor de prioritate

Semnele de prioritate indică una anume, care este considerată principală în raport cu alte traiectorii de trafic. De obicei vezi astfel de indicatoare la intersecții și alte zone similare cu trafic intens. Semnele de reglementare pot fi amplasate și pe drumurile înguste.

Semnul „Traficul fără oprire este interzis” se găsește cel mai adesea în apropierea căilor ferate și a barierelor pentru prevenirea accidentelor cu trenurile.

În unele cazuri, pe șosea puteți vedea un semn de reglementare și un semafor, sau un semn și un controlor de trafic. În acest caz, se acordă prioritate semafoarelor sau controlorilor de circulație/poliției rutiere. Fii atent în astfel de circumstanțe. Doar dacă semaforul este stins, trebuie să urmați semnul.

Tipuri de semne de circulație- semne de interzicere

După cum s-ar putea înțelege din numele grupului, semnele de interdicție anunță șoferul că circulația este interzisă.

La rândul lor, astfel de semne sunt împărțite în prohibitive și restrictive. În primul caz, călătoriile sunt strict interzise, ​​iar în al doilea, este permisă continuarea conducerii, dar cu maximă precauție.

Semnele de interzicere sunt întotdeauna rotunde, cu un fundal alb pe care se aplică un design specific în vopsea neagră. Excepție fac patru plăci cu fundal albastru. În plus, există patru indicatoare alb-negru care permit traficul interzis anterior.

Semnele acestui grup sunt cele mai greu de învățat: pentru semnele de interdicție și restrictive au fost introduse unele excepții care se aplică unor tipuri specifice de transport. În plus, este dificil să navighezi pe teritoriul de operare al unui anumit semn.

1. Prima excepție se aplică șoferilor care au aprins semnale speciale și lumini roșu-albastre și îndeplinesc un fel de misiune oficială. În acest caz, orice semn de interzicere poate fi ignorat.
2. Semnele 16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 sunt obligatorii pentru toți șoferii.
3. Prezența semnelor 1, 3.2, 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 nu se aplică microbuzelor.
4. Semnele 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.28, 3.29, 3.30 pot fi ignorate de vehiculele poștale.
5. Plăcuțele numerotate 3.2, 3.3, 3.28, 3.29, 3.30 pot fi ignorate de șoferii care transportă persoane cu dizabilități din prima și a doua grupă.
6. Angajații fabricilor și întreprinderilor situate în zona indicatorului, precum și șoferii care transportă pasageri care locuiesc în această zonă, au dreptul de a ignora indicatoarele 3.2, 3.3, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8.
7. Taximetriștii cu contorul activat pot ignora indicatoarele 3.28, 3.29 și 3.30.
8. Tabelul 3.26 vă permite să claxonați pentru a preveni un accident.
9. Iar ultima excepție - semnul 3.20 vă permite să treceți pe lângă o mașină care nu poate atinge o viteză mai mare de 30 de kilometri pe oră, precum și o motocicletă, bicicletă sau cărucior.

Este adesea dificil să ne dăm seama unde se termină efectul unui anumit semn. Pentru a face acest lucru, învață patru reguli.

1. Semnele specifice încetează să funcționeze înainte de prima intersecție.
2. Dacă un anumit semn este instalat într-un oraș sau o zonă rurală, atunci efectul său încetează în afara teritoriului zonei populate. În afara unui oraș sau sat există întotdeauna un semn barat cu numele localității.
3. Zona de acoperire poate fi indicată chiar pe semn.
4. Semnul 3.31 anulează toate cele anterioare.

Tipuri de indicatoare rutiere- semne de instrucțiuni

Astfel de semne se aplică absolut tuturor. Acestea pot indica direcția în care este permisă continuarea mișcării, direcția maximă sau traseul pentru vehicule speciale. În plus, semnele obligatorii pot permite pietonilor sau bicicliștilor să meargă.

Aproape toate astfel de semne sunt rotunde, cu un fundal albastru și pictograme albe.

Caracteristicile indicatoarelor rutiere

1. Plăcile 4.1.1 - 4.1.6 indică traiectoria traficului la o anumită intersecție.
2. Semnele 4.1.3, 4.1.5 și 4.1.6 au o săgeată care permite deplasarea exclusiv spre stânga. În plus, în acest loc vă puteți întoarce.
3. Semnele 4.1.1 - 4.1.6 pot fi ignorate de șoferii de microbuz și autobuz.

8 grupuri de indicatoare rutiere

Patru grupuri de semne rutiere au fost discutate mai sus. Rămâne de sortat același număr de tipuri, și anume: semne de reglementări speciale, semne de informare, semne de serviciu și semne de informații suplimentare.

Categorii de indicatoare rutiere- semne de reglementări speciale

Pe unele drumuri este imposibil să se stabilească o normă de circulație general acceptată. În astfel de situații sunt folosite semne speciale de avertizare pentru a informa șoferii despre modurile speciale de conducere.

1. Semnele 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2 sunt amplasate în zonele pentru care sunt relevante regulile de circulație pentru zonele populate.
2. Tabelele 5.25 și 5.26 informează despre invaliditatea regulilor pentru zonele urbane sau rurale.
3. Semnele 5.27, 5.29, 5.31, 5.33 se aplică unei anumite zone fără excepție, fie că este vorba de o intersecție sau de orice alt drum cu trafic nestandard.

Grup de semne informative

Semnele similare au fost create pentru șoferi despre diferite așezări, precum și locația anumitor orașe și sate.

Aceste semne sunt întotdeauna dreptunghiulare, iar culoarea principală poate varia în funcție de subgrup. De exemplu, obiectele de pe autostradă folosesc un fundal verde. Un fundal alb este folosit pentru a indica obiectele într-un anumit punct, galben - dacă drumurile sunt reparate. Albastrul este folosit pentru a indica rutele în afara orașului.

Categorii de semne de circulație- semne de informare suplimentare

Semnele suplimentare oferă informații mai detaliate. Ele sunt suplimentare față de semnele principale. Prin urmare, ele nu pot fi utilizate independent. Conform regulilor, nu pot fi atașate mai mult de trei plăci la un semn.

Dacă semnul suplimentar îl contrazice pe cel principal, șoferul trebuie să urmeze instrucțiunile indicatorului temporar. Semnele suplimentare sunt instalate în principal în timpul lucrărilor de renovare.

Categorii de indicatoare rutiere- semne de serviciu

După cum ați putea ghici, astfel de semne indică diferite puncte, de exemplu, reparații auto sau benzinării.

Ele sunt agățate în limitele orașului în apropierea obiectului în sine și în zonele rurale sau în afara orașului, în avans - de la 400 de metri la 80 de kilometri.

Noi semne rutiere introduse 01.2006

2. Indicatoare „Zonă cu restricții de viteză maximă”.
Acestea sunt instalate în limitele amplasamentului pe care își desfășoară activitatea.

3. Indicatoare pentru zona pietonală
indicați zonele în care este permis numai circulația pietonală.

4. Indicatoare „Zona de parcare reglementată”.
indicați modul de parcare și durata semnului.

5. Semne „așezări”.
va spune șoferului că el/t/dorogi_rossii/ trebuie să reducă viteza la 60 km/h.

6. Semnează „Direcția de viraj”
va indica direcția de ocolire.

7. Semnul „ham”.
reprezintă dobândă de viteză.

8. Semn de congestie
va avertiza șoferii despre ambuteiajele.

9. Semnul „Șoseaua periculoasă”.
O vor pune acolo unde este mai bine să nu părăsească drumul.

10. Indicator „Intersecție cu un drum secundar”
vă va ajuta să găsiți banda.

11. Semnați „Virați la dreapta (la stânga)”
va indica direcția de mișcare.

12. Semnul „Control”.
vor apărea la posturile de poliție, intrările în zonele de frontieră și închise, precum și pe drumurile cu taxă. Este necesară o oprire!

13. Semn pentru plajă sau piscină
va indica unde vă puteți reîmprospăta.

14. Semnează „Zona de comunicații radio cu serviciile de urgență”
vă va spune pe ce canale radio ar trebui să treacă proprietarii posturilor de radio civile portabile.

15. Semnează „Zona de recepție a unui post de radio care transmite informații despre trafic”
Dacă aveți o stație radio cu unde scurte instalată în mașină, atunci pentru a comunica trebuie să comutați la frecvența specificată.

16. Semnează „Limite generale de viteză maximă”
va apărea la toate intrările în Rusia și va informa vizitatorii despre limitele de viteză pe drumurile noastre.

17. Plăcuțe „Tip vehicul de traseu”
va fi instalat în parcările „interceptate” și le va spune șoferilor unde să meargă în continuare.

Semne de avertizare

Semne prioritare

Semne de interzicere

Semne obligatorii

4.1.1 „Mișcare drept” 4.1.2 „Deplasați-vă la dreapta” 4.1.3 „Mutați la stânga” 4.1.4 „Mișcă-te drept sau la dreapta” 4.1.5 „Deplasați-vă drept sau stânga” 4.1.6 „Mutați la dreapta sau la stânga”
Conducerea este permisă numai în direcțiile indicate pe indicatoare săgeți. Semnele care permit viraje la stânga permit, de asemenea, întoarcerea în U. (pot fi utilizate semnele 4.1.1 - 4.1.6 cu configurații de săgeți, corespunzătoare direcţiilor de mişcare cerute la o anumită intersecţie). Semnele 4.1.1 - 4.1.6 nu se aplică pentru vehiculele de rută. Se aplică semnele 4.1.1 - 4.1.6 la intersectia drumurilor in fata carora se afla un indicator. Efectul semnului 4.1.1 instalat la începutul tronsonului de drum este se extinde până la cea mai apropiată intersecție. Semnul nu interzice virați la dreapta în curți și alte zone adiacente drumului.
"Sens Giratoriu" Mișcarea în direcția indicată de săgeți este permisă.
"Bandă pentru ciclişti" Sunt permise doar bicicletele și mopede. Pe pista de biciclete pot pietonii se pot deplasa și ei (în absența trotuar sau pasarela).	"Cărare" Numai pietonii au voie să se deplaseze.
"Viteză minimă obligatorie" Conducerea este permisă numai cu cele indicate sau viteza mai mare (km/h).	„Sfârșitul zonei de restricție viteza minima"
Semne de reglementări speciale Semnele cu reglementări speciale introduc sau anulează anumite moduri de circulație. "Autostrada" Drum pe care se aplică cerințele Regulile de circulație ale Federației Ruse, pe autostrăzi. „Sfârșitul autostrăzii” „Drum pentru mașini” Un drum destinat utilizării numai de mașini, autobuze și motociclete. „Sfârșitul drumului pentru mașini” „Drum unic” „Sfârșitul drumului cu sens unic circulaţie" „Intrarea pe un drum cu sens unic” Intrarea pe un drum cu sens unic sau pe carosabil „Mișcare inversă” Începutul unui tronson de drum pe care pe una sau mai multe benzi sensul de mers poate schimbare la invers. „Sfârșitul mișcării inverse” „Intrarea pe un drum cu trafic invers” „Drum cu o bandă pentru traseu Vehicul" Drumul de-a lungul căruia rută circula vehiculelor se realizează pe o bandă special alocată spre fluxul general al vehiculelor. "Sfarsit de drum cu banda de traseu Vehicul" „În drum cu banda de traseu Vehicul" „Bandă pentru autobuze de rută” Vehicul" Drumul pe care circula vehicule de traseu efectuate conform unei alocate special banda spre fluxul general Vehicul. Semnul se aplică pe bandă deasupra căruia se află. Acțiunea semnului instalat la dreapta drumului, se extinde pe banda din dreapta. Numărul de benzi și direcții permise mișcări pe fiecare dintre ele. „Indicații de deplasare pe bandă” Indicații permise deplasarea benzii. Semnele 5.15.1 și 5.15.2, permițând virajele la stânga de pe banda cea mai din stânga, Întoarcerile în U de pe această bandă sunt, de asemenea, permise. Semnele 5.15.1 și 5.15.2 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 5.15.1 și 5.15.2 instalate în fața intersecției se aplică întregii intersecțiuni, cu excepția cazului în care alte indicatoare 5.15.1 și 5.15.2 instalate pe aceasta da alte instrucțiuni. „Începutul benzii” Începutul unei benzi suplimentare în creștere sau benzi de frânare. Dacă pe semnul instalat în față dungă suplimentară, ilustrată semnul 4.7 „Limita minimă de viteză”, apoi conducătorul vehiculului care nu poate continua să se deplaseze pe drumul principal bandă la viteza specificată sau mai mare, trebuie să schimbe benzile. „Începutul benzii” Începutul secțiunii din mijloc drum cu trei benzi destinat „Sfârșitul benzii” Sfârșitul benzii suplimentare în creștere sau benzi de accelerare. „Sfârșitul benzii” Capătul benzii din mijloc pe un drum cu trei benzi destinat să se deplaseze într-o direcție dată. „Direcția benzilor” „Numărul de benzi” Indică numărul de benzi și moduri de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor marcate pe săgeți. Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă. Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi. „Camere pentru un întors” Virajul la stânga este interzis. "Zona de cotitură" Virajul la stânga este interzis. „Locația stației de autobuz și (sau) troleibuz" "Statie de tramvai" „Zona de parcare taxi” "Trecere de pietoni" Dacă nu există marcajele 1.14.1 sau 1.14.2 la trecere, semnul 5.19.1 este instalat în dreapta drumului la limita apropiată a trecerii în raport cu vehiculele care se apropie, iar semnul 5.19.2 este instalat la stânga a drumului de la marginea îndepărtată a trecerii. 5.20„cocoașă artificială” Indică limitele unei rugozități artificiale. Semnul este instalat la cea mai apropiată limită a cocoașului artificial în raport cu vehiculele care se apropie. „Sectorul de locuit” Teritoriul în care își desfășoară activitatea regulile de circulație în zonele rezidențiale. „Sfârșitul zonei rezidențiale” „Începutul unei așezări” în care se aplică cerințele regulilor, stabilirea ordinii de deplasare în zonele populate. „Sfârșitul unei așezări” Locul din care pe acest drum cerințele Regulilor devin invalide, stabilirea ordinii de deplasare în zonele populate. „Începutul unei așezări” Numele și începutul așezării, în care nu operează pe acest drum cerinţele Regulamentului de stabilire ordinea circulatiei in zonele populate. „Sfârșitul unei așezări” Sfârșitul așezării indicat prin semnul 5.24. „Zonă de parcare cu restricții” (tronson de drum) unde parcarea este interzisa. „Sfârșitul zonei de parcare restricționată” "Zona de parcare reglementata" Locul de unde începe teritoriul (secțiune de drum) unde parcarea este permisă și este reglementată prin semne și marcaje. „Sfârșitul zonei de parcare reglementată” „Zonă cu limită de viteză maximă” Locul de unde începe teritoriul (secțiune de drum) unde viteza maximă este limitată. „Sfârșitul zonei restricționate viteza maxima" "Zona pietonala" Locul de unde începe teritoriul (tronson de drum) pe care este permis numai circulația pietonală. „Sfârșitul zonei pietonale” Pe indicatoarele 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 și 5.21.2 instalate în afara unei zone populate, un fond verde sau albastru înseamnă că traficul către zona populată sau obiectul specificat se va desfășura, respectiv, de-a lungul unei autostrăzi sau alte drum. Pe indicatoarele 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 și 5.21.2 instalate într-o zonă populată, un fundal verde sau albastru înseamnă că se va efectua deplasarea către zona sau obiectul populat specificat după părăsirea acestei zone populate, respectiv, de-a lungul unei autostrăzi sau altui drum; un fundal alb înseamnă că obiectul specificat se află în această localitate. Semne informative Semnele informative informează despre locația așezărilor și a altor obiecte, precum și despre modurile de conducere stabilite sau recomandate. „Limite generale de viteză maximă” Limitele generale de viteză stabilite Regulile de circulație ale Federației Ruse. Viteza recomandata pe acest tronson de drum. Zona semnelor se extinde până la cea mai apropiată intersecție, iar atunci când semnul 6.2 este utilizat împreună cu un semn de avertizare, acesta este determinat lungimea zonei periculoase. „Camere pentru un întors” Virajul la stânga este interzis. "Zona de cotitură" Lungimea zonei de viraj. Virajul la stânga este interzis. "Parcare" „Banda de oprire de urgență” Banda de oprire de urgență pe o coborâre abruptă. "Trecere de pietoni" Dacă nu există marcaje 1.14.1 - 1.14.3 la tranziție, se instalează semnul 6.16.2 la dreapta drumului la cea mai apropiată graniță a trecerii, iar semnul 6.16.1 este la stânga de la drumul de la marginea îndepărtată a trecerii. „Trecere subterană pentru pietoni” „Trecere supraterană pentru pietoni” 6.9.1 "Capat de drum" Un drum fără trecere. 6.9.1 „Indicator de direcție în avans”, 6.9.2 „Indicator de direcție în avans”. Indicații rutiere către cele indicate pe indicator aşezări şi alte obiecte. Semnele pot conține imagini cu semnul 6.14.1, simboluri de autostrăzi, simboluri de aeroport și alte pictograme. Semnul 6.9.1 poate conține imagini cu alte indicatoare care informează despre tiparele de trafic. În partea de jos a indicatorului 6.9.1 este indicată distanța de la locul unde este instalat indicatorul până la intersecția sau începutul benzii de decelerare. Semnul 6.9.1 este, de asemenea, utilizat pentru a indica un ocol în jurul porțiunilor de drum pe care este instalat unul dintre semnele de interdicție 3.11 - 3.15. „Model de trafic” Traseul de conducere atunci când este interzis la răscruce de manevre individuale sau direcțiile de mișcare permise la o intersecție dificilă. 6.10.1 "Indicator de directie" Indicații rutiere către punctele de traseu. Semnele pot indica distanța până la obiectul marcat pe acesta (km), trasată simboluri ale autostrăzilor, aeroporturilor, sporturilor și altor pictograme. „Numele obiectului” Numele altui obiect, decât o zonă populată (râu, lac, trecere, loc interesant etc). "Indicator de distanta" Distanța față de zonele populate (km), situat de-a lungul traseului. 6.13 6.14.1 6.14.2 „semnul kilometric” Distanța până la început sau capătul drumului (km). „Număr de rutare” Număr alocat drumului (traseu). „Număr de rutare” Numărul drumului și direcția (traseu). „Direcția de circulație pentru camioane” Direcția de deplasare recomandată pentru camioane, tractoare și vehicule autopropulsate dacă deplasarea acestora într-una dintre direcții este interzisă la intersecție. "Linie de oprire" Loc unde vehiculele se opresc atunci când este interzis semnal de semafor (controller de trafic). "Diagrama ocolitoare" Un traseu pentru a ocoli o porțiune de drum care este temporar închisă circulației. „Indicator preliminar pentru schimbarea benzilor pe un alt drum” Indicație pentru a ocoli o porțiune de carosabil închisă circulației pe un drum cu o direcție mediană sau de mers pentru a reveni pe drumul din dreapta. Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2 instalate în afara unei zone populate, un fond verde sau albastru înseamnă că traficul către zona populată sau obiectul specificat se va desfășura, respectiv, de-a lungul unei autostrăzi sau alte drum. Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2 instalate într-o zonă populată, inserțiile cu fond verde sau albastru înseamnă că deplasarea către zona sau obiectul populat specificat după părăsirea acestei zone populate va fi efectuată în mod corespunzător în funcție de autostradă sau alt drum; Fundalul alb al semnului înseamnă că obiectul specificat se află în această localitate. Marci de serviciu Semnele de serviciu informează despre locația instalațiilor relevante. „Stație de prim ajutor” "Spital" "Benzinărie" „Întreținere auto” "Spălătorie" "Telefon" „Posiție de mâncare” "Bând apă" „Hotel sau motel” "Camping" "Loc de odihnă" „Post de patrulă rutieră” "Politie" „Punctul internațional de control al transportului rutier” „Zona de recepție a postului de radio, transmiterea de informații despre trafic” O porțiune de drum în care emisiunile posturilor de radio sunt recepționate la frecvența indicată pe indicator. „Zona de comunicații radio cu serviciile de urgență” Secțiune de drum pe care funcționează un sistem de comunicații radio cu servicii de urgență în banda civilă de 27 MHz. „Piscina sau plaja” "Toaletă" Semne de informații suplimentare (plăci) Semnele de informare suplimentare (plăcuțele) clarifică sau limitează efectul semnelor cu care sunt utilizate. 8.1.1 8.1.2 8.1.3 8.1.4 „Distanța până la obiect” 8.1.1 - Se indică distanța de la semn până la începutul secțiunii periculoase, locul introducerii restricției relevante sau un anumit obiect (loc) situat înainte în sensul de mers. 8.1.2 - Indică distanța de la semnul 2.4 până la intersecția din carcasă dacă chiar înainte de intersecție semnul este setat la 2,5. 8.1.3-8.1.4 - Indică distanța până la un obiect situat în lateral de la drum. 8.2.1 8.2.2 8.2.3 8.2.4 8.2.5 8.2.6 "Zonă" 8.2.1 - Indică lungimea secțiunii periculoase de drum, marcat cu semne de avertizare, sau zonă de interzicere și indicatoare de informare și de direcție. 8.2.2 - indică aria de acoperire a semnelor de interzicere 3.27-3.30 8.2.3 - indică sfârșitul zonei de acoperire a semnelor 3.27-3.30 8.2.4 - informează șoferii că se află în zonă acţiuni ale semnelor 3.27-3.30 8.2.5-8.2.6 - indicați direcția și zona de acoperire a semnelor 3.27-3.30 când oprirea sau parcarea de-a lungul unui drum este interzisă părțile laterale ale pieței, fațada clădirii și altele asemenea. 8.3.1 8.3.2 8.3.3 „Indicații de acțiune” Indicați direcția de acțiune a indicatoarelor instalate în fața intersecției sau direcțiile de mișcare către obiectele desemnate, situat chiar langa drum. 8.4.1 8.4.2 8.4.3 8.4.4 8.4.5 8.4.6 8.4.7 8.4.8 "Tip de vehicul" Indicați tipul de vehicul căruia i se aplică semnul. Tabelul 8.4.1 aplică semnul camioanelor, inclusiv cu o remorcă, cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone, placa 8.4.3 - pe autoturisme, precum și camioane cu un maxim permis cu o greutate de până la 3,5 tone, plăcuță 8.4.8 - pentru vehicule echipate mărci de identificare „Mărfuri periculoase”. 8.5.1 Indică zilele săptămânii în timpul „Metoda de parcare a unui vehicul” 8.6.1 - indică faptul că toate vehiculele trebuie parcate pe carosabil de-a lungul trotuarului 8.6.2-8.6.9 - indicați metoda de depozitare a mașinilor și motocicletelor într-o parcare de pe trotuar. „Parcare cu motorul nu pornit” Indică faptul că într-o parcare desemnată semn 5.15, parcarea este permisă numai vehicule cu motorul oprit. „Servicii plătite” Indică faptul că sunt furnizate servicii Numai numerar. „Oprirea limitării duratei” Specifică durata maximă vehiculul este parcat, indicat prin semnul 5.15. „Loc pentru inspecție auto” Indică faptul că pe site-ul desemnat semnul 5.15 sau 6.11, există un pasaj superior sau șanț de inspecție. „Limitarea permisului greutate maxima" Indică faptul că se aplică semnul numai pentru vehiculele cu permis greutate maximă mai mare decât cea specificată pe semn. „Pe marginea drumului periculos” Avertizează că mersul pe marginea drumului este periculos în legătură cu reparaţiile efectuate asupra acestuia lucrări Folosit cu semnul 1.23. „Direcția drumului principal” Indică direcția drumului principal la răscruce. "BANDĂ" Indică banda acoperită de indicator sau un semafor. „Pietoni orbi” Indică faptul că o trecere de pietoni folosit de orbi. Aplicabil cu semnele 1.20, 5.16.1, 5.16.2 și semafoare. „Acoperire umedă” Indică faptul că acțiunea semnului se extinde pe o perioadă de timp când suprafața drumului este udă. "Dezactivat" Indică faptul că efectul semnului 5.15 se aplică numai cărucioarelor motorizate mărci de identificare „Dezactivat”. „Cu excepția persoanelor cu handicap” Indică faptul că acțiunea semnelor nu se aplică cărucioarelor motorizate și mașinile pe care sunt instalate mărci de identificare „Dezactivat”. „Clasa de marfă periculoasă” Indică numărul clasei (claselor) de mărfuri periculoase conform GOST 19433-88. 8.20.1, 8.20.2 „Tipul boghiului vehicul” Folosit cu semnul 3.12. Indicați numărul de osii adiacente ale vehiculului, pentru fiecare dintre ele masa indicată pe semn este cea maximă admisă. 8.21.1 - 8.21.3 „Tipul vehiculului de rută” Folosit cu semnul 6.4. Acestea indică locurile în care vehiculele sunt parcate în stațiile de metrou, stațiile de autobuz (troleibuz) sau tramvai, unde este posibil transferul la mijlocul de transport corespunzător. 8.22.1 - 8.22.3 „Obstacol” Ele indică obstacolul și direcția pentru a-l evita. Folosit cu semnele 4.2.1 - 4.2.3. Plăcile sunt plasate direct sub semnul cu care sunt folosite. Plăcile 8.2.2 - 8.2.4, 8.13, atunci când indicatoarele sunt amplasate deasupra carosabilului, marginii sau trotuarului, sunt amplasate pe partea laterală a semnului. În cazurile în care semnificațiile semnelor rutiere temporare (pe un stand portabil) și semnelor staționare se contrazic, șoferii trebuie să fie ghidați de indicatoarele temporare. Notă. Semnele în conformitate cu GOST 10807-78 care sunt în uz sunt valabile până când sunt înlocuite în modul prescris cu semne în conformitate cu GOST R 52290-2004. Marcaj orizontal Marcajele orizontale pot fi permanente sau temporare. Marcajele permanente sunt albe, cu excepția liniilor 1.4, 1.10 și 1.17, galbene; marcajele temporare sunt portocalii. Marcajele orizontale (linii, săgeți, inscripții și alte marcaje pe carosabil) stabilesc anumite moduri și ordine de deplasare. Marcajele orizontale pot fi permanente sau temporare. Marcajele permanente sunt albe, cu excepția liniilor 1.4, 1.10 și 1.17 galbene, marcajele temporare sunt portocalii Marcaje orizontale: 1.1 <*>- separă fluxurile de circulație în sensuri opuse și marchează limitele benzilor de circulație în locuri periculoase de pe drumuri; indică limitele drumului în care intrarea este interzisă; marchează limitele locurilor de parcare pentru vehicule; <*>Numerotarea marcajului corespunde GOST R 5125 6-99. 1.2.1 (linie continuă) - indică marginea carosabilului; 1.2.2 (linie întreruptă, lungimea curselor este de 2 ori mai mică decât spațiile dintre ele) - indică marginea carosabilului pe drumurile cu două benzi; 1.3 - separă fluxurile de circulație în sensuri opuse pe drumurile cu patru sau mai multe benzi; 1.4 - indică locurile în care oprirea este interzisă. Se folosește singur sau în combinație cu semnul 3.27 și se aplică la marginea carosabilului sau de-a lungul vârfului bordurii; 1.5 - separă fluxurile de circulație în sensuri opuse pe drumurile cu două sau trei benzi; indică limitele benzilor de circulație atunci când există două sau mai multe benzi destinate circulației pe același sens; 1.6 (linie de aproximare - o linie întreruptă în care lungimea curselor este de 3 ori mai mare decât spațiile dintre ele) - avertizează de apropierea marcajelor 1.1 sau 1.11, care separă fluxurile de trafic în direcții opuse sau similare; 1.7 (linie întreruptă cu linii scurte și intervale egale) - indică benzile de circulație în cadrul intersecției; 1.8 (linie largă întreruptă) - marchează limita dintre banda de accelerare sau frânare și banda principală a carosabilului (la intersecții, treceri de drumuri la diferite niveluri, în zona stațiilor de autobuz etc.); 1.9 - indică limitele benzilor de circulație pe care se efectuează reglarea inversă; separă fluxurile de trafic din sensuri opuse (cu semafoarele de marșarier stinse) pe drumurile pe care se efectuează controlul invers; 1.10 - indică locurile în care parcarea este interzisă. Se folosește singur sau în combinație cu semnul 3.28 și se aplică la marginea carosabilului sau de-a lungul vârfului bordurului; 1.11 - separă fluxurile de circulație din sensuri opuse sau similare pe tronsoane de drum în care schimbarea benzilor este permisă doar de pe o bandă; desemnează locuri destinate întoarcerii, intrarii și ieșirii din zonele de parcare și altele asemenea, unde circulația este permisă doar într-un singur sens; 1.12 (linie de oprire) - indică locul în care conducătorul auto trebuie să oprească atunci când există semn 2,5 sau când există semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic); 1.13 - indică locul în care conducătorul auto trebuie, dacă este necesar, să oprească, dând loc vehiculelor care se deplasează pe drumul traversat; 1.14.1, 1.14.2 (zebră)- denotă o trecere de pietoni; săgețile de marcare 1.14.2 indică direcția de mișcare a pietonilor; 1.15 - indică locul în care pista de biciclete traversează carosabilul; 1.16.1 - 1.16.3 - denotă insule ghid în locurile în care fluxurile de trafic se despart sau se contopesc; 1.17 - indică locurile de oprire ale vehiculelor de rută și stațiile de taxi; 1.18 - indică direcțiile de bandă permise la intersecție. Folosit singur sau în combinație cu semnele 5.15.1, 5.15.2; sunt aplicate marcaje cu imaginea unei fundături pentru a indica faptul că este interzisă virajul pe cea mai apropiată șosea; marcajele care permit o viraj la stânga de pe banda cea mai la stânga permit, de asemenea, o întoarcere în U; 1.19 - avertizează cu privire la apropierea unei îngustări a carosabilului (secțiune în care numărul benzilor într-un sens dat este redus) sau marcarea liniilor 1.1 sau 1.11 care separă fluxurile de trafic în sensuri opuse. În primul caz, marcajul 1.19 poate fi utilizat în combinație cu semnele 20.1 - 1.20.3; 1.20 - avertizează că se apropie marcajul 1.13; 1.21 (semnul „STOP”) – avertizează despre apropierea marcajului 1.12 când este utilizat în combinație cu semnul 2.5; 1.22 - indică numărul drumului (traseului); 1.23 - desemnează o bandă specială pentru vehiculele de traseu; 1.24.1 - 1.24.3 - dublează indicatoarele rutiere corespunzătoare și se utilizează împreună cu acestea; 1.25 - denotă o denivelare artificială pe carosabil. (paragraf introdus prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67) Liniile 1.1, 1.2.1 și 1.3 sunt interzise de traversare. Linia 1.2.1 poate fi traversată pentru a opri un vehicul pe marginea drumului și la lăsarea acestuia în locuri în care oprirea sau parcarea este permisă. Liniile 1.2.2, 1.5 - 1.8 pot fi traversate din orice parte. Linia 1.9 în lipsa semafoarelor reversibile sau când acestea sunt stinse este permisă traversarea dacă este amplasată în dreapta conducătorului auto; când semafoarele de marșarier sunt aprinse - pe orice parte, dacă separă benzi pe care circulația este permisă într-o singură direcție. Când semaforul de marșarier este stins, șoferul trebuie să schimbe imediat benzile spre dreapta dincolo de linia de marcare 1.9. Linia 1.9, care separă fluxurile de circulație în sensuri opuse, este interzisă traversarea atunci când semafoarele reversibile sunt stinse. Linia 1.11 este permisă să fie traversată din partea ruptă, precum și din partea solidă, dar numai la finalizarea depășirii sau ocolirii. În cazurile în care semnificațiile indicatoarelor rutiere temporare plasate pe un stâlp portabil și liniile de marcare se contrazic, șoferii trebuie să fie ghidați de indicatoare. În cazurile în care liniile de marcare temporare și liniile de marcare permanente se contrazic, șoferii trebuie să fie ghidați de liniile de marcare temporare. Marcaj vertical Marcajele verticale sub forma unei combinații de dungi albe și negre pe structurile rutiere și elementele echipamentelor rutiere își arată dimensiunile și servesc ca mijloc de orientare vizuală. Aspect vertical: 2.1.1 - 2.1.3 - desemnează elemente ale structurilor rutiere (suporturi de poduri, pasaje supraterane, părți de capăt ale parapeților etc.), atunci când aceste elemente reprezintă un pericol pentru vehiculele în mișcare; 2.2 - desemnează marginea inferioară a travei tunelurilor, podurilor și pasajelor supraterane; 2.3 - desemneaza bolarde rotunde instalate pe benzi mediane sau insule de circulatie; 2.4 - denotă stâlpi de ghidare, caneluri, suporturi de gard etc.; 2.5 - desemnează suprafețele laterale ale gardurilor rutiere pe curbe cu rază mică, pante abrupte și alte zone periculoase; 2.6 - desemnează suprafețele laterale ale gardurilor rutiere din alte zone; 2.7 - denotă borduri în zone periculoase și insule de trafic ridicate. Această ediție a indicatoarelor rutiere poate fi depășită!

Semne de avertizare

Semnele rutiere de avertizare din acest grup informează șoferii despre o porțiune periculoasă a drumului care impune șoferului să ia măsuri. În cele mai multe cazuri, semnele de avertizare sunt un triunghi cu o margine roșie.

Explicații ale semnelor rutiere de avertizare

1.1 Trecere de cale ferată cu barieră

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Se apropie de o trecere de cale ferată echipată cu barieră. Șoferul este obligat să reducă viteza și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat numai în afara zonei populate; al doilea indicator este instalat la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.2 Trecere a căii ferate fără barieră

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Se apropie de o trecere de cale ferată care nu este echipată cu barieră. Șoferul este obligat să reducă viteza și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat numai în afara zonei populate; al doilea indicator este instalat la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.3.1 Căi ferate cu o singură cale

Instalat direct în fața trecerilor de cale ferată fără bariere. Se apropie de o trecere de cale ferată cu o singură cale care nu este echipată cu barieră. Șoferii sunt atenționați cu privire la prezența unei treceri de cale ferată cu o singură cale care nu este echipată cu barieră. Șoferul este obligat să reducă viteza și să evalueze situația.

1.3.2 Căi ferate cu mai multe căi ferate

Instalat direct în fața trecerilor de cale ferată fără bariere. Se apropie de o trecere de cale ferată cu mai multe căi care nu este echipată cu barieră. Șoferii sunt atenționați cu privire la prezența unei treceri de cale ferată cu mai multe șine care nu este dotată cu barieră. Șoferul este obligat să reducă viteza și să evalueze situația.

1.4.1 - 1.4.6 Apropierea unei treceri de cale ferată

Avertisment suplimentar cu privire la apropierea unei treceri de cale ferată în afara zonelor populate. Acest indicator poate fi instalat simultan pe partea dreaptă și stângă a drumului (banda roșie înclinată este îndreptată spre carosabil). Semnele sunt instalate:

• 1.4.1, 1.4.4 - pentru 150 - 300 de metri
• 1.4.2, 1.4.5 - pentru 100 - 200 de metri
• 1.4.3, 1.4.6 - pentru 50 - 100 de metri

1.5 Intersecția cu linia de tramvai

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează despre apropierea unei intersecții cu șine de tramvai în afara intersecției sau înainte de intersecție atunci când vizibilitatea șinelor de tramvai este limitată (mai puțin de 50 m). Când se apropie de o astfel de intersecție, șoferul trebuie să fie deosebit de atent, deoarece în cele mai multe cazuri tramvaiul are drept de trecere, adică șoferul trebuie să cedeze tramvaiului. Șoferul este obligat să reducă viteza și să evalueze situația.

1.6 Intersecția drumurilor echivalente

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Poate fi echipat cu trecere de pietoni. Trebuie să cedeți loc oricăror vehicule care se apropie din dreapta și pietonilor. Șoferul este obligat să reducă viteza și să evalueze situația.

1.7 Sensul giratoriu

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează când se apropie de un sens giratoriu. Mișcarea în inel merge în sens invers acelor de ceasornic. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația.

1.8 Reglementarea semafoarelor

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează despre o intersecție, trecere de pietoni sau altă porțiune de drum în care traficul este reglementat de un semafor. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația.

1.9 Podul mobil

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Pod mobil sau traversare cu feribotul. Când intrați în feribot, trebuie să urmați instrucțiunile ofițerului de feribot de serviciu, permițând vehiculelor care părăsesc feribotul să treacă. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat numai în afara zonei populate; al doilea indicator este instalat la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.10 Plecare spre terasament

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Plecare spre terasament sau mal. Aceștia avertizează șoferii să meargă la un terasament, malul unui râu sau un lac, unde există pericolul ca vehiculul să alunece în apă. Șoferul este sfătuit să reducă viteza și să evalueze situația. Acest indicator este duplicat numai în afara zonei populate; al doilea indicator este instalat la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.11.1, 1.11.2 Viraj periculos

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Drum curbat cu o rază mică sau cu vizibilitate limitată la dreapta. Șoferul trebuie să rețină că în astfel de zone manevre precum depășirea, întoarcerea și mersul înapoi sunt interzise. Șoferul este obligat să reducă viteza și să evalueze situația.

1.12.1, 1.12.2 Viraj periculoase

Se instalează în zone populate 50-100 m, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Ei vă avertizează că vă apropiați de o porțiune de drum cu două viraje periculoase care urmează. Șoferul trebuie să rețină că în astfel de zone manevre precum depășirea, întoarcerea și mersul înapoi sunt interzise. Șoferul este obligat să reducă viteza și să evalueze situația.

1.13 Coborâre abruptă

1.14 Urcare abruptă

Numerele indică panta în sutimi. Caracteristici: în cazul unui trafic dificil din sens opus, șoferul care se deplasează în vale trebuie să cedeze.

1.15 Drum alunecos

O porțiune de drum cu alunecare crescută a carosabilului. Șoferul trebuie să reducă viteza.

1.16 Drum Aspru

Secțiune de drum care prezintă denivelări pe carosabil (unduiri, gropi, intersecții denivelate cu poduri etc.).

1.17 Cocoașă artificială

Avertizează asupra denivelărilor artificiale pe drum.

1.18 Eliberare de pietriș

O porțiune de drum în care pietrișul, piatra zdrobită și altele asemenea pot fi aruncate afară de sub roțile vehiculelor.

1.19 Pe marginea drumului periculos

O porțiune de drum în care tragerea pe marginea drumului este periculoasă.

1.20.1 - 1.20.3 Îngustarea drumului

• 1.20.1 Îngustarea drumului pe ambele părți.
• 1.20.2 Îngustarea drumului pe partea dreaptă.
• 1.20.3 Îngustarea drumului pe partea stângă.

1.21 Circulație în ambele sensuri

Începutul unui tronson de drum (drum) cu trafic din sens opus.

1.22 Trecere de pietoni

Se apropie de o trecere de pietoni nereglementată.

1.23 Copii

O porțiune de drum în apropierea unei instituții de îngrijire a copiilor (școală, tabără de sănătate etc.), pe drumul căreia pot apărea copii.

1.24 Intersecție cu o pistă de biciclete sau o potecă pietonală

Avertizează despre traversarea unei căi de biciclete sau pietoni.

1.25 Lucrări de drumuri

Avertizează asupra lucrărilor rutiere în apropiere.

1.26 Conducerea vitelor

Avertizează că animalele pot fi conduse în apropiere.

1.27 Animale sălbatice

Ei avertizează că animalele sălbatice pot alerga pe drum.

1.28 Căderea pietrelor

O porțiune de drum în care sunt posibile avalanșe, alunecări de teren și căderi de pietre.

1.29 Vânt lateral

Avertizează asupra vântului transversal puternic. Este necesar să reduceți viteza și să rămâneți cât mai aproape de centrul benzii pe care o ocupați, pentru ca în caz de grabă să nu ajungeți pe marginea drumului sau pe banda din sens opus.

1.30 Aeronave cu zbor joasă

Avertizează asupra aeronavelor care zboară joase.

1.31 Tunel

Un tunel în care nu există iluminare artificială, sau un tunel în care vizibilitatea portalului de intrare este limitată. Înainte de a intra într-un tunel, trebuie să aprindeți farurile de fază scurtă sau lungă (astfel încât, dacă iluminarea din tunel este stinsă, să nu vă găsiți într-o mașină în mișcare într-un spațiu întunecat).

1.32 Aglomerație

O porțiune de drum în care este un ambuteiaj.

1.33 Alte pericole

O porțiune de drum care conține pericole care nu sunt indicate de alte semne de avertizare.

1.34.1, 1.34.2 Sensul de rotație

1.34.3 Sensul de rotație

Direcția de mișcare pe un drum curbat de rază mică cu vizibilitate limitată. Direcția de ocolire a porțiunii de drum în curs de reparare.

Semne prioritare

Semnele de prioritate indică ordinea de trecere a unei anumite secțiuni de drum/intersecție: care dintre șoferii de vehicul poate trece primul și cine trebuie să treacă. În cele mai multe cazuri, semnele de prioritate sunt realizate în triunghi (drum alăturat, cedează), dar există și în formă de romb, hexagonale (STOP), rotunde (avantaj pentru traficul din sens opus) și pătrate (avantaj pentru traficul care vine din sens opus).

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier.

Explicații pentru semnele rutiere prioritare

2.1 Drum principal

Un drum pe care șoferul are prioritate la intersecții. Anulat până la 2.2

2.2 Capătul drumului principal

Anulează semnul 2.1

2.3.1 Intersecția cu un drum minor

Avertizează asupra proximității intersecțiilor cu drumuri secundare pe dreapta și pe stânga simultan

2.3.2 - 2.3.7 Intersecția unui drum secundar

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe dreapta
• 2.3.5 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe stânga
• 2.3.6 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe dreapta
• 2.3.7 Avertizează despre apropierea unui drum secundar pe stânga

2.4 Cedați

Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe drumul traversat, iar, dacă există indicator 8.13, pe drumul principal.

2.5 Conducerea fără oprire este interzisă

Este interzisă circulația fără oprire în fața liniei de oprire, iar dacă nu există, în fața marginii drumului care se intersectează. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează de-a lungul intersecției, iar dacă există un semn 8.13 - de-a lungul drumului principal. Semnul 2.5 poate fi instalat în fața unei treceri de cale ferată sau a unui post de carantină. În aceste cazuri, conducătorul auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire, iar dacă nu există linie de oprire, în fața indicatorului.

2.6 Avantajul traficului din sens opus

Este interzisă intrarea pe o porțiune îngustă de drum dacă acest lucru poate împiedica traficul din sens opus. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care vin din sens opus, situate într-o zonă îngustă sau la intrarea opusă acesteia. Dacă o motocicletă fără sidecar se deplasează spre tine și este posibil să o depășești într-o zonă îngustă, atunci poți continua să conduci.

2.7 Avantaj față de traficul din sens opus

Șoferul are dreptul să treacă primul porțiunea îngustă de drum.

Semne de interzicere

Interzicerea semnelor de circulație determină restricții privind circulația anumitor vehicule în anumite zone/condiții de circulație. Aproape toate sunt realizate într-o formă rotundă cu chenar roșu (cu excepția celor care elimină restricțiile de mișcare).

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier.

Explicații privind interzicerea semnelor de circulație

3.1 Intrarea interzisă

Intrarea tuturor vehiculelor în această direcție este interzisă. Acest indicator rutier poate fi văzut pe drumurile cu sens unic, la intrarea opusă sensului de mers. Valabil până la prima intersecție.

3.2 Fără mișcare

Toate vehiculele sunt interzise. Excepție fac vehiculele de transport în comun și mașinile care transportă persoane cu dizabilități. Valabil până la prima intersecție.

3.3 Autovehiculele sunt interzise

Circulația autovehiculelor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.4 Circulația camioanelor este interzisă

Este interzisă conducerea camioanelor cu o greutate maximă admisă indicată pe semn (dacă nu există greutate pe semn - nu mai mult de 3,5 tone). Valabil până la prima intersecție.

3.5 Motocicletele sunt interzise

Circulația autovehiculelor cu două roți (cu excepția mopedelor) este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.6 Circulația tractoarelor este interzisă

Circulația tractoarelor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.7 Conducerea cu o remorcă este interzisă

Camioanele și tractoarele cu remorci de orice fel sunt interzise, ​​iar tractarea vehiculelor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.8 Este interzisă circulația vehiculelor trase de cai

Este interzisă circulația vehiculelor trase de cai de orice tip, precum și a animalelor de pachet și călărie. Valabil până la prima intersecție.

3.9 Bicicletele sunt interzise

Bicicletele și mopedele sunt interzise. Valabil până la prima intersecție.

3.10 Circulația pietonilor este interzisă

Circulația pietonilor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.11 Limitarea greutății

Este interzisă circulația vehiculelor (inclusiv remorci) a căror greutate reală totală este mai mare decât numărul de pe semn. Valabil până la prima intersecție.

3.12 Limitarea greutății pe axa vehiculului

Este interzisă conducerea vehiculelor a căror greutate reală totală pe orice osie depășește numărul de pe semn. Valabil până la prima intersecție. Pentru un vehicul cu două axe, axa față reprezintă 1/3 din masă, iar axa spate reprezintă 2/3. Dacă există mai mult de 2 osii, atunci masa este distribuită uniform între ele.

3.13 Limitarea înălțimii

Este interzisă intrarea oricărui vehicul ale cărui dimensiuni (cu sau fără marfă) depășesc înălțimea stabilită. Valabil până la prima intersecție.

3.14 Limitarea lățimii

Este interzisă intrarea oricărui vehicul ale cărui dimensiuni (cu sau fără marfă) depășesc cifra stabilită pentru lățime. Valabil până la prima intersecție.

3.15 Limitare de lungime

Este interzisă intrarea oricărui vehicul ale cărui dimensiuni (cu sau fără marfă) depășesc lungimea stabilită. Valabil până la prima intersecție.

3.16 Limitarea distanței minime

Setează distanța minimă dintre vehicule. Valabil până la prima intersecție sau semn 3.31.

3.17.1 Vama

Este interzis deplasarea fără oprire la punctul de control (vamă).

3.17.2 Pericol

Este interzisă trecerea tuturor vehiculelor din cauza unui accident, incendiu etc.

3.17.3 Control

Conducerea prin punctele de control fără oprire este interzisă.

3.18.1 Virajul la dreapta este interzis

Semnul interzice virajele la dreapta și este valabil până la prima intersecție. Sunt permise doar drepte și stânga.

3.18.2 Virajul la stânga este interzis

Semnul interzice doar viraje la stânga și este valabil până la prima intersecție. Conducerea drept, dreapta și în sens opus este permisă.

3.19 Întoarcere interzisă

Este interzisă întoarcerea tuturor vehiculelor.

3.20 Depășirea este interzisă

Depășirea tuturor vehiculelor este interzisă. Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar. Valabil până la prima intersecție sau până la semnele 3.21 și 3.31.

3.21 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirilor

Anulează efectul semnului 3.20

3.22 Depășirea de către camioane este interzisă

Depășirea tuturor vehiculelor este interzisă pentru vehiculele cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone. Valabil până la prima intersecție sau până la semnele 3.23 și 3.31.De asemenea, este interzisă depășirea autovehiculelor individuale dacă se deplasează cu o viteză de cel mult 30 km/h. Tractoarele au interzis să depășească toate vehiculele, cu excepția căruțelor trase de cai și a bicicletelor.

3.23 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru camioane

Anulează efectul semnului 3.22

3.24 Limita maximă de viteză

Este interzisă circulația cu o viteză care depășește cea indicată pe indicator. Valabil până la prima intersecție, sau până la semnele 3.25 sau 3.31, precum și până la semnul 3.24 cu o valoare numerică diferită.

3.25 Sfârșitul zonei de limită de viteză maximă

Anulează efectul semnului 3.24

3.26 Semnalul sonor este interzis

Este interzisă sunetul unui semnal sonor, cu excepția cazurilor în care este necesar pentru a preveni un accident. Valabil până la prima intersecție sau semn 3.31.

3.27 Oprirea este interzisă

Oprirea și parcarea vehiculelor este interzisă.

3.28 Parcarea interzisă

Parcarea tuturor vehiculelor este interzisă.

3.29 Parcarea este interzisă în zilele impare ale lunii

Parcarea tuturor vehiculelor în zilele impare ale lunii este interzisă.

3.30 Parcarea este interzisă în zilele pare ale lunii

Parcarea tuturor vehiculelor în zilele pare ale lunii este interzisă.

3.31 Sfârșitul zonei de restricții

Anulează efectul semnelor 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 Este interzisă circulația vehiculelor cu mărfuri periculoase

Este interzisă circulația vehiculelor echipate cu semne de identificare „Mărfuri periculoase”. Valabil până la prima intersecție

3.33 Mișcarea vehiculelor cu mărfuri explozive și inflamabile este interzisă

Deplasarea vehiculelor care transportă explozivi și produse, precum și a altor mărfuri periculoase supuse marcajului ca fiind inflamabile, este interzisă, cu excepția cazurilor de transport al acestor substanțe și produse periculoase în cantități limitate, determinate în modul stabilit prin reguli speciale de transport. Valabil până la prima intersecție.

Semne obligatorii

Semnele de circulație obligatorii indică direcții de circulație obligatorii sau permit anumitor categorii de participanți să se deplaseze de-a lungul carosabilului sau a anumitor tronsoane ale acesteia și, de asemenea, introduc sau anulează anumite restricții. Sunt realizate într-o formă rotundă cu fond albastru, cu excepția a trei semne dreptunghiulare specifice vehiculelor cu mărfuri periculoase.

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier.

Explicațiile semnelor de circulație obligatorii

4.1.1 Conducerea dreaptă

Mișcarea este permisă numai drept înainte. De asemenea, este permis să virați la dreapta în curți.

4.1.2 Conducerea spre dreapta

Mișcarea este permisă numai spre dreapta.

4.1.3 Conducerea spre stânga

Conducerea numai la stânga sau virajul este permisă, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere indică altfel.

4.1.4 Conducerea drept sau la dreapta

Mișcarea este permisă doar drept sau spre dreapta.

4.1.5 Conducerea drept sau la stânga

Mișcarea este permisă numai drept înainte, la stânga, iar virajele sunt, de asemenea, permise, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere indică altfel.

4.1.6 Conducerea la dreapta sau la stânga

Conducerea este permisă numai spre stânga sau spre dreapta, iar întoarcerile în U sunt, de asemenea, permise, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere indică altfel.

4.2.1 Evitarea obstacolelor din dreapta

Ocolul este permis doar pe dreapta.

4.2.2 Evitarea obstacolelor din stânga

Ocolul este permis doar pe stânga.

4.2.3 Evitarea obstacolelor din dreapta sau din stânga

Ocolirea este permisă din orice direcție.

4.3 Mișcare circulară

Mișcarea în direcția indicată de săgeți este permisă.

4.4.1 Pista de biciclete sau banda pentru bicicliști

Sunt permise doar bicicletele și mopedele. Pietonii pot folosi și pista de biciclete (dacă nu există trotuar sau potecă pietonală).

4.4.2 Sfârșitul unei piste pentru biciclete sau al unei piste pentru biciclete

4.5.1 Calea pietonală

Numai circulația pietonală este permisă.

• 4.5.2 Piste pentru pietoni și biciclete cu trafic combinat (pistă pentru biciclete și pietoni cu trafic combinat)
• 4.5.3 Capătul unei piste pentru pietoni și biciclete cu trafic combinat (sfârșitul unei piste pentru pietoni și pietoni cu trafic combinat)
• 4.5.4, 4.5.5 Pista pentru pietoni și biciclete cu separare a traficului
• 4.5.6, 4.5.7 Sfârșitul pistei separate pentru pietoni și biciclete (sfârșitul pistei separate pentru biciclete/pietoni)

4.6 Limita minimă de viteză

Conducerea este permisă numai la viteza specificată sau mai mare (km/h).

4.7 Sfârșitul zonei de limită minimă de viteză

Anulează limitele de viteză introduse anterior.

4.8.1-4.8.3 Direcția de mișcare a vehiculelor cu mărfuri periculoase

Deplasarea vehiculelor echipate cu semne de identificare „Mărfuri periculoase” este permisă numai în direcția indicată pe indicator.

• 4.8.1 - drept.
• 4.8.2 - la dreapta.
• 4.8.3 - la stânga.

Semne de reglementări speciale

Semnele cu reglementări speciale introduc sau anulează anumite moduri de circulație. De regulă, aceste semne sunt realizate sub forma unui pătrat albastru cu un model alb. O excepție este desemnarea autostrăzilor, a zonelor populate, precum și a semnelor individuale de clarificare a zonelor speciale de trafic.

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier.

Explicațiile semnelor de reglementări speciale

5.1 Autostradă

Un drum pe care se aplică cerințele Regulilor care stabilesc procedura de circulație pe autostrăzi.

5.2 Capătul autostrăzii

Anulează semnul 5.1

5.3 Drum pentru autoturisme

Un drum destinat utilizării numai de mașini, autobuze și motociclete.

5.4 Capătul drumului pentru mașini

Anulează efectul semnului 5.3

5.5 Drum cu sens unic

Un drum sau o cale carosabilă de-a lungul căreia traficul vehiculelor pe toată lățimea sa se desfășoară într-un singur sens. În direcția opusă, se instalează de obicei semnul 3.1. Valabil până la semnele 1.21 și 5.6.

5.6 Sfârșitul unui drum cu sens unic

Anulează efectul semnului 5.5

5.7.1, 5.7.2 Intrarea pe un drum cu sens unic

Intrarea pe un drum cu sens unic sau pe carosabil

5.8 Mișcare inversă

Începutul unei secțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția în direcția opusă.

5.9 Sfârșitul mișcării înapoi

Anulează efectul semnului 5.8.

5.10 Intrarea pe un drum cu trafic invers

Intrarea pe un drum sau pe carosabil cu trafic invers.

5.11.1 Drum cu o bandă pentru vehicule de traseu

Un drum de-a lungul căruia vehiculele de pe traseu se deplasează de-a lungul unei benzi special desemnate, îndreptată spre fluxul de vehicule.

5.11.2 Drum cu bandă pentru bicicliști

Un drum pe care circulația bicicliștilor și a mopedelor se efectuează pe o bandă special amenajată către fluxul general al vehiculelor.

5.12.1 Capătul drumului cu o bandă pentru vehicule de traseu

Anulează efectul semnului 5.11.1

5.12.2 Capăt de drum cu pistă pentru biciclete

Anulează efectul semnului 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Intrarea pe un drum cu o bandă pentru vehicule de traseu

5.13.3, 5.13.4 Intrarea pe un drum cu o bandă pentru bicicliști

5.14 Banda pentru vehicule de traseu

O bandă destinată circulației numai a vehiculelor de rută care se deplasează în aceeași direcție cu fluxul general al vehiculelor. Efectul semnului se extinde la banda deasupra căreia se află. Efectul unui semn instalat pe dreapta drumului se extinde pe banda din dreapta.

5.14.1 Sfârșitul benzii pentru vehiculele de traseu

Anulează efectul semnului 5.14

5.15.1 Indicații pentru benzi

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pe fiecare dintre ele.

5.15.2 Indicații pentru benzi

Direcții de circulație permise.

5.15.3 Începutul benzii

Începutul unei benzi suplimentare în urcare sau frânare. Dacă indicatorul instalat în fața benzii suplimentare prezintă semnul 4.6, atunci conducătorul unui vehicul care nu poate continua să circule pe banda principală la viteza indicată sau mai mare trebuie să schimbe benzile pe banda situată în dreapta sa.

5.15.4 Începutul benzii

Începutul secțiunii din mijloc a unui drum cu trei benzi destinat circulației într-un sens dat. Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

5.15.5 Sfârșitul benzii

Sfârșitul unei benzi suplimentare în urcare sau al unei benzi de accelerare.

5.15.6 Sfârșitul benzii

Capătul unui tronson al benzii din mijloc pe un drum cu trei benzi destinat circulației într-un sens dat.

5.15.7 Direcția benzii

Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă. Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

5.15.8 Numărul de benzi

Indică numărul de benzi și moduri de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor marcate pe săgeți.

5.16 Locația stației de autobuz și (sau) troleibuz

5.17 Locația stației de tramvai

5.18 Zona de parcare taxi

5.19.1, 5.19.2 Trecere de pietoni

• 5.19.1 Dacă nu există marcajul 1.14.1 sau 1.14.2 la trecere, acesta se instalează în dreapta drumului la cea mai apropiată graniță a trecerii.
• 5.19.2 Dacă nu există nici un marcaj la trecere, 1.14.1 sau 1.14.2 este instalat la stânga drumului la granița îndepărtată a trecerii.

5.20 Cocoașă artificială

Indică limitele unei rugozități artificiale. Semnul este instalat la cea mai apropiată limită a cocoașului artificial în raport cu vehiculele care se apropie.

5.21 Zona rezidentiala

Teritoriul în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc regulile de circulație într-o zonă rezidențială.

5.22 Sfârșitul zonei rezidențiale

Anulează efectul semnului 5.21

5.23.1, 5.23.2 Începutul unei zone populate

Începutul unei zone populate în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, stabilind procedura de circulație în zonele populate.

5.24.1, 5.24.2 Sfârșitul unei zone populate

Locul din care, pe un drum dat, cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de circulație în zonele populate, încetează să se aplice.

5.25 Începutul decontării

Începutul unei zone populate în care cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de circulație în zonele populate, nu se aplică pe acest drum.

5.26 Sfârșitul unei reglementări

Sfârșitul așezării indicat prin semnul 5.25

5.27 Zona de parcare restricționată

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum) unde parcarea este interzisă.

5.28 Sfârșitul zonei de parcare restricționată

Anulează efectul semnului 5.27

5.29 Zona de parcare reglementată

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este permisă și reglementată cu ajutorul indicatoarelor și marcajelor.

5.30 Sfârșitul zonei de parcare reglementată

Anulează efectul semnului 5.29

5.31 Zona de limită de viteză

Locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum) unde viteza maximă este limitată.

5.32 Sfârșitul zonei de limită de viteză

Anulează efectul semnului 5.31

5.33 Zona pietonală

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum) unde este permis doar circulația pietonală.

5.34 Sfârșitul zonei pietonale

Anulează efectul semnului 5.33

Semne informative

Semnele de informare informează utilizatorii drumului despre localizarea zonelor populate și a altor obiecte, precum și modurile de circulație stabilite sau recomandate. Cel mai adesea sunt făcute sub formă de dreptunghiuri albastre

• cu săgeți îndreptate către obiectele corespunzătoare
• distanța față de obiectele relevante
• caracteristici sau moduri de condus

O excepție o reprezintă semnele temporare de evitare a obstacolelor de culoare galben strălucitor (inclusiv cele datorate lucrărilor rutiere în desfășurare etc.)

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier.

Explicații ale indicatoarelor de informare în trafic

6.1 Limite generale de viteză maximă

Limitele generale de viteză stabilite de Regulile de circulație rutieră ale Federației Ruse.

Viteza cu care se recomanda circulatia pe aceasta sectiune de drum. Aria de acoperire a semnului se extinde până la cea mai apropiată intersecție, iar atunci când semnul 6.2 este utilizat împreună cu un semn de avertizare, acesta este determinat de lungimea zonei periculoase.

6.3.1 Spațiu de întoarcere

Indică unde să se îndrepte.

6.3.2 Zona de viraj

Lungimea zonei de viraj.

6.4 Parcare (loc de parcare)

Acest semn permite parcarea tuturor vehiculelor Autoturisme, Autobuze și Motociclete.

6.5 Banda de oprire de urgență

Banda de oprire de urgență pe o coborâre abruptă.

6.6 Trecere subterană pentru pietoni

Indică un loc în care pietonii pot traversa în siguranță drumul folosind o trecere pentru pietoni subterană.

6.7 Trecere aeriană pentru pietoni

Indică o locație în care pietonii pot traversa în siguranță drumul folosind o trecere de pietoni înălțată.

6.8.1 - 6.8.3 Blocaj

Indică o porțiune de drum în care traficul de trecere nu este posibil, fără a interzice circulația în sensul de fundătură.

6.9.1 Indicator de direcție în avans

Indicații către așezările și alte obiecte indicate pe panou. Semnele pot conține imagini cu semnul 6.14.1, simboluri de autostrăzi, simboluri de aeroport și alte pictograme. Semnul poate conține imagini cu alte indicatoare care informează despre tiparele de trafic. În partea de jos a indicatorului este indicată distanța de la locația semnului până la intersecție sau începutul benzii de decelerare. Semnul este folosit și pentru a indica un ocol în jurul porțiunilor de drum pe care este instalat unul dintre indicatoarele de interdicție 3.11-3.15.

6.9.2 Indicator de direcție în avans

Direcția de mișcare către așezările și alte obiecte indicate pe semn.

6.9.3 Modelul de trafic

Ruta de deplasare atunci când anumite manevre sunt interzise la o intersecție sau direcții de deplasare permise la o intersecție complexă.

6.10.1 Indicator de direcție

Indicații rutiere către punctele de traseu. Semnele pot indica distanța până la obiectele indicate pe el (km) și pot include simboluri ale unei autostrăzi, aeroport și altele.

6.10.2 Indicator de direcție

Direcția de mișcare către punctele de traseu. Semnele pot indica distanța până la obiectele indicate pe el (km) și pot include simboluri ale unei autostrăzi, aeroport și altele.

6.11 Numele obiectului

Numele unui obiect, altul decât o zonă populată (râu, lac, trecător, reper etc.).

6.12 Indicator de distanță

Distanța (în kilometri) până la așezările situate de-a lungul traseului.

6.13 Semnul kilometric

Distanța (în kilometri) până la începutul sau sfârșitul drumului.

6.14.1, 6.14.2 Numărul rutei

• 6.14.1 Număr alocat drumului (traseu).
• 6.14.2 Numărul și direcția drumului (traseu).

6.15.1 - 6.15.3 Direcția de mișcare pentru camioane

6.16 Linie de oprire

Locul în care vehiculele opresc când există un semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic).

6.17 Schema ocolitoare

Traseu pentru a ocoli o porțiune de drum închisă temporar traficului.

6.18.1 - 6.18.3 Direcția de ocolire

Indicație pentru a ocoli o porțiune de drum temporar închisă circulației.

6.19.1, 6.19.2 Indicator de avans pentru schimbarea benzilor pe o altă cale de rulare

Direcția de a ocoli o porțiune a carosabilului închisă circulației pe un drum cu bandă despărțitoare sau sensul de deplasare pentru a reveni la drumul drept.

6.20.1, 6.20.2 Ieșire de urgență

Indică locul din tunel unde se află ieșirea de urgență.

6.21.1, 6.21.2 Direcția de deplasare către ieșirea de urgență

Indică direcția până la ieșirea de urgență și distanța până la aceasta.

Marci de serviciu

Efectul tuturor indicatoarelor de serviciu, fără excepție, este de natură pur informațională și nu obligă șoferii la nimic. Aceste indicatoare sunt folosite pentru a informa utilizatorii drumului despre prezența anumitor oportunități de-a lungul traseului lor pe care le pot folosi dacă doresc (sau dacă este necesar). Simbolurile și inscripțiile de pe semne sunt clare, deși este încă necesar un mic comentariu.

Explicații ale mărcilor de serviciu

7.1 Postul de asistență medicală

7.2 Spitalul

7.3 Benzinărie

7.4 Întreținerea vehiculului

7.5 Spălătorie auto

7.6 Telefon

7.7 Stație de alimentație

7.8 Apă potabilă

7.9 Hotel sau motel

7.10 Camping

7.11 Loc de odihnă

7.12 Postul de patrulare rutiera

7.13 Poliția

7.14 Punct de control al transportului rutier internațional

7.15 Zona de recepție a unui post de radio care transmite informații despre trafic

Secțiune de drum pe care sunt recepționate emisiunile posturilor de radio la frecvența indicată pe indicator.

7.16 Zona de comunicații radio cu serviciile de urgență

Secțiune de drum pe care funcționează un sistem de comunicații radio cu servicii de urgență în banda civilă de 27 MHz.

7.17 Piscina sau plaja

7.18 Toaletă

7.19 Telefon de urgență

Indică locația în care se află telefonul pentru apelarea serviciilor de urgență.

7.20 Extinctor

Indică locația extinctorului.

Semne de informații suplimentare (semne de clarificare)

Plăcile, cu anumite excepții, nu sunt folosite separat, ci întotdeauna în combinație cu oricare dintre semnele principale. Conceput pentru a extinde (clarifica) funcționarea anumitor indicatoare rutiere.

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale unor semne rutiere.

Explicațiile semnelor de informații suplimentare

8.1.1 Distanța față de obiect

Este indicată distanța de la semn până la începutul secțiunii periculoase, locul în care este introdusă restricția corespunzătoare sau un anumit obiect (loc) situat înainte în sensul de mers.

8.1.2 Distanța față de obiect

Indică distanța de la semnul 2.4 la intersecție dacă semnul 2.5 este instalat imediat înainte de intersecție.

8.1.3, 8.1.4 Distanța față de obiect

Indică distanța până la un obiect situat în afara drumului.

8.2.1 Acoperire

Indică lungimea unei porțiuni periculoase de drum, indicată prin semne de avertizare, sau aria de acoperire a indicatoarelor de interzicere și informare.

8.2.2 - 8.2.6 Acoperire

• 8.2.2 Indică aria de acoperire a semnelor de interzicere 3.27-3.30.
• 8.2.3 Indică sfârșitul zonei de acoperire a semnelor 3.27-3.30.
• 8.2.4 informează șoferii că se află în zona de acoperire a indicatoarelor 3.27-3.30.
• 8.2.5, 8.2.6 Indicați direcția și zona de acoperire a indicatoarelor 3.27-3.30 atunci când oprirea sau parcarea este interzisă de-a lungul unei laturi a pieței, a fațadei unei clădiri etc.

8.3.1 - 8.3.3 Direcții de acțiune

Indicați direcția de acțiune a indicatoarelor instalate în fața intersecției sau direcția de mișcare a obiectelor desemnate situate direct lângă drum.

8.4.1 - 8.4.8 Tipul vehiculului

Indicați tipul de vehicul căruia i se aplică semnul:

• Plăcuța 8.4.1 extinde semnul la camioane, inclusiv la cele cu remorcă, cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone.
• Plăcuța 8.4.3 - pentru autoturisme, precum și camioane cu o greutate maximă admisă de până la 3,5 tone.
• Plăcuța 8.4.8 - pentru vehiculele echipate cu semne de identificare „Mărfuri periculoase”.

8.4.9 - 8.4.14 Pe lângă tipul de vehicul

Indicați tipul de vehicul care nu este acoperit de semn.

8.5.1 Sâmbăta, duminica și de sărbători

8.5.2 Zile lucrătoare

Indicați zilele săptămânii în care semnul este valabil.

8.5.3 Zilele săptămânii

Indicați zilele săptămânii în care semnul este valabil.

8.5.4 Durata

Indică ora din zi în care semnul este valabil.

8.5.5 - 8.5.7 Durata

Indicați zilele săptămânii și ora din zi în care semnul este valabil.

8.6.1 - 8.6.9 Metoda de parcare a vehiculului

Indicați metoda de parcare a vehiculului lângă trotuar și utilizați-o împreună cu semnul 6.4

Placa 8.6.1 indică faptul că toate vehiculele trebuie să fie parcate pe carosabil de-a lungul trotuarului.

Plăcuțele 8.6.2 - 8.6.9 indică faptul că zona de parcare este destinată autoturismelor și motocicletelor, care trebuie parcate în modul indicat pe plăcuță.

8.7 Parcare cu motorul oprit

Indică faptul că într-o parcare marcată cu semnul 6.4 este permisă parcarea vehiculelor numai cu motorul oprit.

8.8 Servicii cu plată

Indică faptul că serviciile sunt furnizate doar contra cost.

8.9 Limitarea duratei de parcare

Indică durata maximă a șederii unui vehicul într-o parcare indicată prin semnul 6.4.

8.10 Zona de inspecție a vehiculelor

Indică faptul că există un pasaj superior sau un șanț de inspecție pe amplasamentul marcat cu semnul 6.4 sau 7.11.

8.11 Limita maximă de greutate

Indică faptul că semnul se aplică numai vehiculelor cu o greutate maximă admisă mai mare decât cea indicată pe plăcuță.

8.12 Umăr periculos

Avertizează că mersul pe marginea drumului este periculos din cauza lucrărilor de reparații care se desfășoară pe acesta. Folosit cu semnul 1.25.

8.13 Direcția drum principal

Indică direcția drumului principal la o intersecție.

8.14 Banda de circulație

Indică banda acoperită de un semn sau semafor.

8.15 Pietoni nevăzători

Indică faptul că trecerea de pietoni este folosită de nevăzători. Folosit cu indicatoarele 1.22,5.19.1, 5.19.2 și semafoare.

8.16 Acoperire umedă

Indică faptul că semnul se aplică perioadei de timp în care suprafața carosabilului este umedă.

8.17 Persoane cu handicap

Indică faptul că efectul semnului 6.4 se aplică numai scaunelor cu rotile motorizate și mașinilor pe care sunt instalate semne de identificare „Disabled”.

8.18 Cu excepția persoanelor cu dizabilități

Indică faptul că acțiunea semnelor nu se aplică scaunelor cu rotile motorizate și mașinilor pe care sunt instalate semnele de identificare „Habilitați”.

8.19 Clasa de mărfuri periculoase

Indică numărul clasei (claselor) de mărfuri periculoase conform GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Tipul boghiului vehiculului

Folosit cu semnul 3.12. Indică numărul de osii adiacente ale vehiculului, pentru fiecare dintre ele masa indicată pe semn este cea maximă admisă.

8.21.1 - 8.21.3 Tipul vehiculului de rută

Folosit cu semnul 6.4. Desemnați zona de parcare pentru vehicule în stațiile de metrou, autobuz (troleibuz) sau tramvai, unde este posibil un transfer la tipul de transport corespunzător.

8.22.1 - 8.22.3 Obstacol

Ele indică obstacolul și direcția pentru a-l evita. Folosit cu semnele 4.2.1-4.2.3.

8.23 Înregistrare foto și video

Folosit cu semnele 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.27, 5.27, 5.27, 5.27, 5.27, 5.21. Indică faptul că în aria de acoperire a unui indicator rutier sau pe o anumită secțiune de drum, contravențiile administrative pot fi înregistrate prin mijloace tehnice speciale automate care au funcții de fotografiere, filmare și înregistrare video, sau prin intermediul fotografiei, filmării. și înregistrare video.

8.24 Camionul de remorcare funcționează

Indică faptul că un vehicul este reținut în zona de operare a indicatoarelor rutiere 3.27-3.30.

Semne noi 2018

Dimensiuni noi

Prima inovație se referă la dimensiunile indicatoarelor rutiere utilizate, inclusiv pe cele existente. GOST actual permite utilizarea semnelor cu dimensiuni standard de la 600 la 1.200 de milimetri (în diametru sau pe latură dacă semnul este pătrat, dreptunghiular sau triunghiular).

Noul standard „pentru a crea un mediu urban confortabil și a îmbunătăți vizibilitatea” recomandă utilizarea indicatoarelor de dimensiuni standard de 400 și 500 de milimetri - acestea vor fi instalate pe drumuri cu limite de viteză reduse și în clădiri dense, precum și în afara zonelor populate - pe drumuri fără suprafețe asfaltate și pe drumuri cu o singură bandă. Este de așteptat ca reducerea dimensiunii semnului să nu afecteze lizibilitatea acestuia, ci să îmbunătățească aspectul străzilor.

Semne noi

Noile indicatoare care interzic oprirea și parcarea „se permit să fie instalate perpendicular pe indicatoarele rutiere principale, inclusiv pe pereții clădirilor și gardurilor”.

Astfel, atunci când alegeți un loc pentru oprire și parcare, va trebui să luați în considerare nu numai condițiile existente, cum ar fi zilele par-impare, ci și să inspectați pereții și gardurile pentru o clarificare suplimentară pe care parte a străzii se aplică restricțiile specificate.

Semnul „intrarea în intersecție în caz de aglomerație este interzisă” a fost creat pentru „desemnarea vizuală suplimentară” a intersecțiilor cu marcaje „vafe” 3.34d.

Astfel, aceasta este deja a treia instrucțiune din regulile de circulație care interzice circulația într-o intersecție înfundată: la urma urmei, pe lângă cele două de mai sus, există și paragraful 13.2 din regulile de circulație, care spune exact acest lucru, și paragraful 12.13.1 din Codul contravențiilor administrative prevede o amendă de 1.000 de ruble pentru această încălcare.

Semnele de circulație inversă au scopul de a indica o porțiune de drum în care circulația în orice direcție, alta decât sensul opus, este interzisă.

Două astfel de semne au fost introduse deodată, dar sfera de aplicare a acestora pare a fi foarte limitată - atât de mult încât redactorii Standardului le-au lăsat fără ilustrații.

Semnul „bandă dedicată tramvaiului”, ca și alții, îndeplinește o funcție duplicată: poate fi instalat deasupra șinelor de tramvai dedicate în plus față de marcajele corespunzătoare.

Utilizarea acestuia poate fi justificată în anumite zone, de exemplu, iarna, când marcajele sunt ascunse sub un strat de zăpadă.

Încă trei semne noi indică drumul trafic pentru transportul public.

Spre deosebire de alte indicatoare precum „banda pentru vehicule de traseu” și variantele de ieșire din drum cu aceasta, care sunt concepute pentru a împiedica șoferii „obișnuiți” să încalce regulile de circulație, aceste semne nu sunt în întregime clare, deoarece, de fapt, sunt adresate exclusiv conducătorii autovehiculelor traseului, care chiar și fără ei își cunosc traseul zilnic. Cu alte cuvinte, toți ceilalți șoferi pur și simplu nu au nevoie de ele.

Un grup de semne care reglementează direcția de mișcare de-a lungul unei benzi sau benzi se adaugă la cohorta de semne existente.

Mai mult decât atât, sfera de creativitate aici este foarte largă, deoarece Standardul „permite plasarea liberă a săgeților în funcție de traiectoria și numărul de direcții de mișcare de pe bandă”, iar pe săgețile înseși „pot fi plasate semne informative suplimentare”.

Următorul grup de semne sunt semne care indică începutul și sfârșitul benzii. Primul, ca și traficul pe benzi, poate avea diferite configurații și conține indicatoare suplimentare, iar al doilea, spre deosebire de indicatoarele 5.15.5 și 5.15.6 deja disponibile în regulile de circulație, conține informații despre prioritatea la îmbinarea traficului.

În plus față de indicatoarele de prioritate obișnuite „Cedează pasul” și „Drum principal”, vor fi instalate indicatoare care informează despre schimbarea benzilor pe o carosabilă paralelă și capătul unei căi carosabile paralele.

Teoretic, ar trebui să simplifice viața șoferilor în astfel de zone - dar semnele de prioritate de pe ele le dublează de fapt pe cele existente, dar într-o dimensiune mai mică și doar schema în sine poate oferi noi informații participanților la trafic. Singura întrebare este dacă aceste informații sunt necesare pentru a trece secțiunea.

Un semn de oprire combinat și un indicator de rută nu schimbă nimic în viața șoferilor.

Scopul său este doar de a combina într-un singur semn informațiile care sunt în prezent împărțite în două separate - acest lucru va face viața mai ușoară pentru pasagerii transportului public, iar semnul în sine nu devine mai greu de perceput de utilizatorii drumului.

Semnele suplimentare care indică o trecere de pietoni legitimează rame reflectorizante speciale în jurul unui semn existent - totuși, numai la trecerile de pietoni nereglementate și la trecerile situate în locuri fără iluminare artificială sau vizibilitate limitată.

Pe de o parte, acest lucru este logic - dar, pe de altă parte, având în vedere calitatea iluminatului pe multe străzi ale orașului și, în general, „nedureroasa” a acestor cadre pentru percepție și marile lor beneficii, ar fi posibil să se permită utilizarea lor în anumite zone din oraș.

Încă câteva semne noi legate de trecerile de pietoni indică șoferilor trecere diagonală pentru pietoni.

Instrucțiunile Standardului conform cărora aceste indicatoare ar trebui să fie instalate în locul indicatoarelor „obișnuite” de trecere pentru pietoni dă speranță că nu ar trebui să mai existe semne înainte de intersecțiile majore. Semnul în sine este eficient în primul rând în acele condiții când trecerea cu pietoni nu este vizibilă pe drum. Apropo, pentru pietoni, noile indicatoare sunt completate cu un panou special de informare care indică posibilitatea traversării în diagonală.

Un semn foarte important și teoretic util pentru șoferi introdus de noul Standard este „ cedează tuturor și poți face dreapta».

Atât ideea, cât și implementarea sa de probă nu sunt noi - un experiment privind aplicarea unei astfel de reguli a fost efectuat cu câțiva ani în urmă. Judecând după faptul că nota a apărut și în noul Standard preliminar, rezultatele au fost destul de pozitive, iar nota are șanse să devină permanentă.

O serie de semne care arată bine și rău în același timp este „ sensul de mers la următoarea intersecție».

Atât cele bune, cât și cele rele ale acestor semne sunt evidente: pe de o parte, facilitează navigarea pe drumurile cu mai multe benzi pentru șoferii care nu sunt familiarizați cu acestea, permițându-le să ocupe banda corectă pentru a conduce în avans și pe de altă parte, această pânză mare va fi instalată deasupra benzilor de indicatoare „direcție” care reglementează traficul la intersecția actuală. Adică, în loc de un bloc mare de indicatoare deasupra intersecției vor fi două - și cel puțin la început acest lucru va îngreuna percepția.

Zona pentru biciclete si pietoni– inovarea Standardului preliminar. Semnul va fi instalat în zonele în care „sunt permise doar pietonii și bicicliștii în cazurile în care pietonii și bicicliștii nu sunt separați în fluxuri separate” și „este posibilă intrarea vehiculelor”.

Acest indicator diferă de indicatorul existent 4.5.2, care indică o potecă pentru biciclete și pietoni cu trafic combinat (în special, interzicerea totală a circulației autovehiculelor, iar începutul și sfârșitul trebuie marcate).

Un strat uriaș de semne noi introduse de noul Standard se referă la parcarea. În primul rând, semnele " parcare cu plată„a combinat indicatoarele existente 6.4 și 8.8 și, din anumite motive, a introdus două indicatoare echivalente pentru a indica parcarea cu plată. Semn " parcare pentru persoane cu handicap„, din fericire, a rămas într-o singură versiune, dar s-a obținut și prin combinarea semnului 6.4 și 8.17.

Parcare în afara străzii acum este indicat și prin semne proprii – intuitiv, dar și duplicat.

Am combinat semnul de parcare cu indicatoarele suplimentare 8.6.1 - 8.6.9 și pentru indicatoarele „ parcare cu metoda de depozitare a vehiculelor" - acest lucru a fost făcut "pentru a economisi spațiu și materiale." În plus, aici a apărut o structură de parcare în formă de schelet - și, de asemenea, în două variante echivalente.

Două semne indică acum parcare numarul de locuri de parcare.

Aici numarul de indicatoare este evident justificat de tipul de parcare - cu plata sau gratuita.

Dar nici măcar asta părea să nu fie suficient. Prin analogie cu indicatoarele menționate mai sus care interzic oprirea și parcarea, au fost introduse noi indicatoare indicatii de parcare, care „se permit să fie instalate perpendicular pe indicatoarele rutiere principale, inclusiv pe pereții clădirilor și gardurilor”. În general, există mult mai multe motive pentru a privi în jur și a scana pereții și gardurile.

Ei bine, ultima parte a noului standard preliminar conține noi semne de informații suplimentare - plăcuțe informative. Deci, semnul " limita» este instalat pe lângă indicatoarele care reglementează parcarea și poate conține orice timp necesar.

Sezonalitatea anumitor caractere poate fi indicată prin semnul „ luni».

Sub semnul 6.4 „Parcare (spațiu de parcare)” în cazurile în care lățimea locurilor de parcare este mai mică de 2,25 m, va exista acum un semn „ limitare de lățime”, indicând lățimea maximă admisă a unei mașini permise a fi parcate - adică proprietarii de mașini mari ar trebui să își perfecționeze cunoștințele verificând lățimea exactă a vehiculului lor în manualul de utilizare.

Acum, la un sfert de secol de la aprobarea regulamentului de circulație rusesc, în ele a apărut un semn „pietoni surzi”, care a format o pereche cu semnul deja existent 8.15 „Pietoni orbi”. Ceea ce este surprinzător nu este atât apariția acestui semn, cât momentul apariției sale - chiar nu era nevoie de el înainte?

Un alt semn nou care va apărea odată cu introducerea Standardului preliminar este un semn cu numele vag „ Tipul vehiculului" Acesta, asociat cu semnul 6.4 „Parcare (loc de parcare)” va crea locuri de parcare specializate pentru autobuzele turistice acolo unde este necesar.

Uz practic
Deocamdată, toate aceste semne vor fi folosite doar în trei orașe cu semnificație federală: Moscova, Sankt Petersburg și Sevastopol. Experimentul va dura până în noiembrie 2020, după care poliția rutieră va trage concluzii dacă noul sistem va aduce mai multe beneficii sau confuzie.

Semnul este folosit pentru a interzice circulația vehiculelor a căror înălțime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe semn. Semnul este instalat în cazurile în care distanța de la suprafața suprafeței drumului până la fundul travei unei structuri artificiale, utilități etc. mai putin de 5 m.

Înălțimea indicată pe panou trebuie să fie mai mică decât înălțimea reală cu 0,2-0,4 m pentru utilități și cu 0,3 și, respectiv, 0,4 m pentru pasajele supraterane pe drumuri și, respectiv, căi ferate. Diferența dintre înălțimea reală și cea indicată poate fi mărită în funcție de netezimea suprafeței drumului. Semnul repetat 3.13 poate fi instalat pe deschiderea unei structuri artificiale, iar dacă există o poartă de degajare în fața acesteia, pe poartă.

Semnele sunt realizate din metal galvanizat de 0,8-1 mm grosime, cu flanșă dublă, care oferă o rigiditate suplimentară corpului semnului. Fiecare semn are două puncte de atașare sub formă de „limbi”. Elementele de fixare sunt atașate de corp folosind metoda încrețirii, care nu denaturează imaginea semnului și oferă o fiabilitate mult mai mare decât sudarea în puncte sau nituirea.

Un drum pe care se aplică cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilește procedura de conducere pe autostrăzi. Acest drum este cel mai rapid.

Semnul 5.1 este instalat la începutul autostrăzii, precum și după intrările în aceasta.

Particularitati:

Pe autostrada interzis:
1. Deplasarea pietonilor, animalelor de companie, bicicletelor, mopedelor, tractoarelor si autopropulsoarelor, precum si a altor vehicule mecanice, a caror viteza admisa, dupa caracteristicile tehnice sau starea acestora, este mai mica de 40 km/h.
2. Deplasarea camioanelor cu greutatea maximă admisă mai mare de 3,5 tone, dincolo de banda a 2-a.
3. Oprirea în afara zonelor de parcare speciale marcate cu semnul „Parcare (loc de parcare)” sau „loc de odihnă”.
4. Întoarceți-vă și introduceți goluri tehnologice în banda despărțitoare. Aveți grijă în aceste locuri, vehiculele cu echipamente speciale se pot retrage din acest punct. semnalizatoare, precum și cele dotate cu lumină intermitentă portocalie (autovehicule rutiere, utilitare etc.).
5. Marşarier.
6. Plimbare de antrenament.

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.11 partea 1 Conducerea pe o autostradă cu un vehicul a cărui viteză, în funcție de caracteristicile sale tehnice sau de starea sa, este mai mică de 40 de kilometri pe oră, precum și oprirea unui vehicul pe o autostradă în afara zonelor speciale. zone de parcare
- amendă 1000 de ruble.

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.11 Partea 2 Conducerea unui camion cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone pe o autostradă dincolo de banda a doua, precum și antrenamentul de conducere pe o autostradă
- amendă 1000 de ruble.

Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse 12.11 Partea 3: Transformarea sau conducerea unui vehicul în goluri tehnologice în banda de despărțire pe o autostradă sau conducerea în marșarier pe o autostradă
- amendă 2500 ruble.

Semnul 5.3. Drum pentru mașini

Un drum destinat utilizării numai de mașini, autobuze și motociclete.

Particularitati:
Acest drum este supus tuturor cerințelor din secțiunea regulilor de circulație „Trafic pe autostrăzi”. Ceea ce este interzis pe drumurile marcate cu semn este interzis și pe drumurile marcate cu semn 5.3.
Înainte de intrările laterale pe drumul marcat cu semnul 5.3, se instalează indicatorul 5.3 cu unul dintre indicatoarele „Directii de acțiune”.

Sancțiune pentru încălcarea cerințelor semnului:
Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.11 partea 1 Conducerea pe o autostradă cu un vehicul a cărui viteză, în funcție de caracteristicile sale tehnice sau de starea sa, este mai mică de 40 de kilometri pe oră, precum și oprirea unui vehicul pe o autostradă în afara zonelor speciale. zone de parcare
- amendă 1000 de ruble.

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.11 Partea 2 Conducerea unui camion cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone pe o autostradă dincolo de banda a doua, precum și antrenamentul de conducere pe o autostradă
- amendă 1000 de ruble.

Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse 12.11 Partea 3: Transformarea sau conducerea unui vehicul în goluri tehnologice în banda de despărțire pe o autostradă sau conducerea în marșarier pe o autostradă
- amendă 2500 ruble.

Semnul 5.5. Drum cu sens unic

Drum sau carosabil de-a lungul căruia circulația autovehiculelor pe toată lățimea sa se efectuează într-o singură direcție.

Particularitati:
1. Zona de acoperire a semnelor: până la semnul „Sfârșitul drumului cu sens unic”.
2. Direcțiile permise: drept, stânga, dreapta, invers nu sunt interzise, ​​cu excepția locurilor enumerate la paragrafele , .
3. În practică, este necesar să ne amintim că pe drumurile cu sens unic, oprirea și parcarea sunt permise nu numai pe partea dreaptă a drumului, ci și pe stânga, în sensul de mișcare a mașinilor și pe un astfel de drum trebuie să existe cel puțin două benzi de circulație.
Camioanele cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone au voie să se oprească pe partea stângă a drumului numai pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor.
4. În cazurile în care nu există marcaje orizontale care să împartă carosabilul în numărul de benzi de circulație, conducătorii auto trebuie să împartă mental lățimea acesteia la numărul de benzi de circulație pentru vehiculele pe care le conduce șoferul și este necesar ca banda de circulație mentală să fie suficient pentru lățimea pentru deplasarea nestingherită a mașinii.

Sancțiune pentru încălcarea cerințelor semnului:
Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.15 partea 4 Conducerea cu încălcarea regulilor de circulație pe o bandă destinată circulației din sens opus sau pe liniile de tramvai în sens opus, cu excepția cazurilor prevăzute în partea 3 a acestui articol

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.15 Partea 5 Săvârșirea repetată a unei infracțiuni administrative conform părții 4 a art. 12.15 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse

Semne 5.7.1., 5.7.2. Intrarea pe un drum cu sens unic.

Intrarea pe un drum cu sens unic sau pe carosabil.

Instalat în fața tuturor ieșirilor laterale pe drumuri cu sens unic.

Particularitati:
1. Săgeata indică direcția de mers pe un drum cu sens unic.
2. Traversarea unui drum cu sens unic nu este interzisă.
3. La o intersecție în fața căreia este instalat indicatorul 5.7.1, este interzis virajul la stânga. Întoarcerea nu este interzisă.
4. La o intersecție în fața căreia este instalat indicatorul 5.7.2 este interzis virajul la dreapta. Întoarcerea nu este interzisă.

Sancțiune pentru încălcarea cerințelor semnului:
Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.15 partea 4 Conducerea cu încălcarea regulilor de circulație pe o bandă destinată circulației din sens opus sau pe liniile de tramvai în sens opus, cu excepția cazurilor prevăzute în partea 3 a acestui articol
- amendă 5000 de ruble. sau privarea de dreptul de a conduce un vehicul pe o perioadă de 4 până la 6 luni.

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.15 Partea 5 Săvârșirea repetată a unei infracțiuni administrative conform părții 4 a art. 12.15 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse
- privarea de dreptul de a conduce un vehicul pe o perioada de 1 an.

Semnul 5.8. Mișcare inversă

Începutul unei secțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția în direcția opusă.

Particularitati:
Sensul de circulație poate fi inversat folosind semafoare reversibile. Zona de acoperire: până la semnul „Sfârșitul traficului invers”.

Semnul 5.10. Intrarea pe un drum cu trafic invers

Semnul este folosit pentru a indica ieșirea pe un drum cu trafic invers.

Este instalat în fața tuturor ieșirilor laterale pe un astfel de drum.

Particularitati:
Șoferii care virează pe un drum reversibil marcat 5.10 trebuie să circule pe banda din dreapta. Schimbarea benzilor este permisă numai după ce șoferul este convins că circulația pe acest sens este permisă și pe alte benzi.

Semn 5.11.1. Drum cu o bandă pentru vehicule de traseu

Un drum pe care vehiculele cărora li se permite să se deplaseze pe benzi pentru vehiculele de rută se deplasează pe o bandă special desemnată către fluxul general al vehiculelor

Particularitati:
Pe un drum cu bandă pentru vehicule de traseu, marcat cu semnul 5.11.1, este interzisă circulația sau oprirea altor vehicule pe această bandă.

Sancțiune pentru încălcarea cerințelor semnului:

- Amenda 1500 de ruble.

Semn 5.11.2. Drum cu bandă pentru bicicliști

Un drum pe care circulația bicicliștilor și a mopedelor se efectuează pe o bandă special amenajată către fluxul general al vehiculelor.

Semn 5.12.2. Capăt de drum cu o bandă pentru bicicliști

Semnul rutier este un indicator rutier 5.11.2, a cărui imagine este barată de o bandă roșie diagonală din colțul din stânga jos până în colțul din dreapta sus al semnului.

Semne 5.13.1., 5.13.2. Intrarea pe un drum cu o bandă pentru vehicule de traseu

Intrarea pe un drum cu o bandă pentru vehicule de traseu (semn), a cărei deplasare se efectuează de-a lungul unei benzi special desemnate către fluxul general de vehicule.

Particularitati:
La o intersecție în fața căreia este instalat indicatorul 5.13.1, este interzis virajul la stânga. Întoarcerea nu este interzisă.
La o intersecție în fața căreia este instalat indicatorul 5.13.2, este interzis virajul la dreapta. Întoarcerea nu este interzisă.

Sancțiune pentru încălcarea cerințelor semnului:
Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse 12.17 părțile 1.1 și 1.2 Mișcarea vehiculelor pe banda pentru vehicule de rută sau oprirea pe banda specificată cu încălcarea Regulilor de circulație
- Amenda 1500 de ruble.
(Pentru Moscova și Sankt Petersburg - 3000 de ruble.)

Semn 5.13.3. Intrarea pe un drum cu o bandă pentru bicicliști

Semn 5.13.4. Intrarea pe un drum cu o bandă pentru bicicliști

Semnul 5.14. Banda pentru vehicule de traseu

O bandă special desemnată de-a lungul căreia vehiculele cărora li se permite să se deplaseze pe benzi pentru vehiculele de rută se deplasează în aceeași direcție cu fluxul general al vehiculelor.

Instalat direct deasupra uneia dintre benzile de circulație.

Particularitati:
1. Efectul semnului se extinde la banda deasupra căreia se află.
2. Efectul unui semn instalat pe dreapta drumului se extinde pe banda din dreapta (prima din dreapta pe sensul de mers).
3. Pe un drum cu bandă pentru vehicule de traseu, marcat cu indicatorul 5.14, este interzis deplasarea sau oprirea altor vehicule pe această bandă. Cu toate acestea, la virajul la dreapta, șoferii trebuie să schimbe benzile pe banda marcată 5.14 și situată la marginea dreaptă a carosabilului, cu excepția cazului în care aceasta este separată de restul carosabilului printr-o linie de marcare continuă.
Este permisă intrarea în el la intrarea pe un drum cu viraj la dreapta și pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, în condițiile alin.

Sancțiune pentru încălcarea cerințelor semnului:
Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse 12.17 părțile 1.1 și 1.2 Mișcarea vehiculelor pe banda pentru vehicule de rută sau oprirea pe banda specificată cu încălcarea Regulilor de circulație
- Amenda 1500 de ruble.
(Pentru Moscova și Sankt Petersburg - 3000 de ruble.)

Semn 5.14.1. Sfârșitul benzii pentru vehiculele de pe traseu

Semnal 5.14.2 Banda pentru bicicliști 5.14.3. Capătul pistei de biciclete

Semn 5.15.1. Indicații pentru benzi

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pentru fiecare dintre ele.

Particularitati:

Semn 5.15.2. Indicații pentru benzi

Direcții de circulație permise.

Particularitati:

Semnele 5.15.1 și 5.15.2, care permit o viraj la stânga de pe banda extremă stângă, permit, de asemenea, o întoarcere de pe această bandă.
Semnele 5.15.1 și 5.15.2 nu se aplică vehiculelor de rută.
Efectul indicatoarelor 5.15.1 și 5.15.2 instalate în fața intersecției se aplică întregii intersecțiuni, cu excepția cazului în care alte indicatoare 5.15.1 și 5.15.2 instalate pe aceasta da alte instrucțiuni.

Semn 5.15.3. Începutul benzii

Începutul unei benzi suplimentare pe o urcare sau pe o bandă de frânare (de exemplu, pe o autostradă înaintea unei parcări organizate). Dacă semnul instalat în fața benzii suplimentare prezintă un semn „Limita de viteză minimă”, atunci conducătorul unui vehicul care nu poate continua să se deplaseze pe banda principală la viteza indicată sau mai mare trebuie să schimbe benzile pe banda situată în dreapta l.

Particularitati:
Zona de acoperire: până la indicatorul „Sfârșitul benzii”.

Semn 5.15.4. Începutul benzii

Începutul secțiunii din mijloc a unui drum cu trei benzi destinat circulației într-un sens dat.

Particularitati:
Zona de acoperire: până la semnul „Sfârșitul benzii”.
Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

Semn 5.15.7. Direcția benzii

Direcția de mișcare permisă pe benzi.

Particularitati:
Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă. Semnul 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți poate fi utilizat pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

Unii polițiști rutieri înțeleg greșit scopul acestor indicatoare, crezând că interzic manevrele „Înainte” și „Depășire”. Dar asta nu este adevărat. Dacă șoferul nu încalcă cerințele din alineat, semnele rutiere și marcajele în timpul conducerii.

Semn 5.15.8. Numărul de benzi

Indică numărul de benzi și moduri de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor marcate pe săgeți.

Semnul 5.16. Locația stației de autobuz și (sau) troleibuz

Locul de oprire pentru autobuze și (sau) troleibuze care se deplasează pe rute stabilite, precum și pentru microbuze.

Particularitati:
Este interzisă oprirea și staționarea la mai puțin de 15 m de locurile de oprire ale vehiculelor de traseu, indicate prin marcaje, iar în cazul în care nu există marcaj, de indicatorul locului de oprire a vehiculelor de traseu.

Sancțiune pentru încălcarea cerințelor semnului:
Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.17 partea 1 Neacordarea de prioritate în deplasare unui vehicul de rută, precum și unui vehicul cu o lumină albastră intermitentă și un semnal sonor special pornit simultan

- Amenda 1000 de ruble.

Semnul 5.17. Locația stației de tramvai

Sancțiune pentru încălcarea cerințelor semnului:

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.17 partea 1 Neacordarea de prioritate în deplasare unui vehicul de rută, precum și unui vehicul cu o lumină albastră intermitentă și un semnal sonor special pornit simultan
- avertisment sau amendă de 500 de ruble.

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.19 părțile 3.1 și 6 Oprirea sau parcarea vehiculelor la locurile de oprire pentru vehiculele de rută sau la mai puțin de 15 metri de locurile de oprire pentru vehiculele de rută, cu excepția opririi pentru a prelua sau debarca pasageri, opriri forțate
- Amenda 1000 de ruble.
(Pentru Moscova și Sankt Petersburg - 3000 de ruble), reținerea unui vehicul

Semnul 5.18. Zona de parcare taxi

Semne 5.19.1., 5.19.2. Trecere de pietoni

Dacă nu există marcaje la trecere, sau semnul 5.19.1 este instalat la dreapta drumului la limita apropiată a trecerii în raport cu vehiculele care se apropie, iar semnul 5.19.2 este instalat la stânga drumului în partea îndepărtată. frontiera trecerii.

Particularitati:
Dacă există indicatoare, dimensiunea trecerii de pietoni este limitată de la semnul 5.19.2 la semnul 5.19.1. În lipsa indicatoarelor, dimensiunea trecerii de pietoni este determinată de lățimea liniilor de marcare.

Sancțiune pentru încălcarea cerințelor semnului:
Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.18 Nerespectarea cerinței regulilor de circulație de a ceda drumul pietonilor, bicicliștilor sau altor utilizatori ai drumului (cu excepția șoferilor de vehicule) care au drept de trecere în trafic
- amendă 1500 ruble.

Semn 5.20. Cocoașă artificială

Indică limitele unei rugozități artificiale.

Particularitati:
Semnul este instalat la cea mai apropiată limită a cocoașului artificial în raport cu vehiculele care se apropie.

Semnul 5.21. Sectorul de locuit

Teritoriul în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc regulile de circulație într-o zonă rezidențială.

Particularitati:
Într-o zonă rezidențială, pietonii au prioritate; circulația acestora este permisă nu numai pe trotuare, ci și pe carosabil.

Intr-o zona rezidentiala interzis:
a) conducerea cu o viteză mai mare de 20 km/h;
b) prin trafic;
c) plimbare de antrenament;
d) parcare cu motorul pornit;
e) parcarea camioanelor cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone în afara zonelor special amenajate marcate cu indicatoare și (sau) marcaje. Aceste cerințe se aplică tuturor zonelor de curte (curți, blocuri etc.).

La părăsirea unei zone rezidențiale, șoferii trebuie să cedeze locul altor utilizatori ai drumului.

Semne 5.23.1., 5.23.2. Începutul așezării

Începutul unei zone populate în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, stabilind procedura de circulație în zonele populate.

Particularitati:
În primul rând, astfel de cerințe includ limitarea vitezei la 60 km/h și interzicerea semnalului sonor, cu excepția cazurilor în care este necesar pentru a preveni un accident de circulație.

Semne 5.24.1., 5.24.2. Sfârșitul unei așezări

Locul din care, pe un drum dat, cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de circulație în zonele populate, încetează să se aplice.

Semn 5.25. Începutul așezării

Începutul unei zone populate în care cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc reguli de circulație în zonele populate, nu se aplică pe acest drum.

Particularitati:
Paragrafele din Regulile care stabilesc procedura de circulatie in zonele populate nu se aplica; numai pe tronsonul de drum indicat prin acest indicator, adica aceasta regula nu se aplica si altor drumuri din zona populata indicata pe indicator.

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.9 partea 2 Depășirea vitezei stabilite a unui vehicul cu mai mult de 20, dar nu mai mult de 40 de kilometri pe oră
- amendă 500 de ruble.

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.9 partea 3 Depășirea vitezei stabilite a unui vehicul cu mai mult de 40, dar nu mai mult de 60 de kilometri pe oră
- amendă de la 1000 la 1500 de ruble;
la încălcarea repetată - de la 2000 la 2500 de ruble

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.9 partea 4 Depășirea vitezei stabilite a unui vehicul cu mai mult de 60 de kilometri pe oră
- amendă de la 2000 la 2500 de ruble. sau privarea de dreptul de a conduce un vehicul pe o perioadă de 4 până la 6 luni;
în caz de încălcare repetată - privare de dreptul de a conduce timp de 1 an

Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse 12.9 partea 5 Depășirea vitezei stabilite a unui vehicul cu mai mult de 80 de kilometri pe oră

Semnul 5.35 nu se aplică autovehiculelor Forțelor Armate ale Federației Ruse, poliției, serviciilor și unităților de salvare de urgență, departamentelor de pompieri, serviciilor medicale de urgență, serviciilor de urgență ale rețelei de gaze și autovehiculelor organizațiilor poștale federale care au o bandă diagonală albă pe suprafața laterală pe fond albastru.

Semnul 5.36. Zona cu restricții privind clasa de mediu a camioanelor

Locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum) unde este interzisă circulația camioanelor, tractoarelor și autopropulsării:

• a cărei clasă de mediu, indicată în actele de înmatriculare ale acestor vehicule, este mai mică decât clasa de mediu indicată pe panou;
• a cărei clasă de mediu nu este indicată în actele de înmatriculare ale acestor vehicule.

Semnul 5.36 nu se aplică autovehiculelor Forțelor Armate ale Federației Ruse, poliției, serviciilor și unităților de salvare de urgență, departamentelor de pompieri, serviciilor medicale de urgență, serviciilor de urgență ale rețelei de gaze și autovehiculelor organizațiilor de servicii poștale federale care au o bandă diagonală albă. pe suprafața laterală pe fond albastru.