Noul Renault Duster și-a păstrat avantajele și a scăpat de neajunsurile sale. Noul Duster - așa îl vom vedea în Rusia Renault Duster a 2-a generație

În toamna anului 2017, la Frankfurt au fost prezentate multe produse noi, dintre care majoritatea vor apărea pe piață în 2018. Ducia Duster, cunoscut sub numele de Duster 2018 în Rusia, a atras cea mai mare atenție. Astăzi vom vorbi despre asta.

Să remarcăm imediat că numirea acestui model nou nu este în întregime corectă, deoarece a suferit doar un restyling profund. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că designul SUV-ului se bazează pe aceeași platformă modulară ca și predecesorul său.

Renault Duster 2018 a primit un design complet nou. În ceea ce privește dimensiunile, garda la sol rămâne aceeași - 210 mm, dar caroseria a crescut în lungime și lățime.

Dezvoltatorii s-au concentrat pe nivelul sistemului de siguranță al mașinii actualizate. Acum șoferii se pot baza pe o cameră cu vedere spate, pe optică LED, precum și pe mai multe sisteme inovatoare.

După cum s-a dovedit, principalele modificări nu au afectat aspectul mașinii, ci caracteristicile sale tehnice. Separat, aș dori să notez linia centralelor electrice. Pentru piata europeana, noul produs va fi echipat cu: o unitate turbo (motor) si o transmisie robotizata. Există sugestii că Duster 2018 din Rusia nu va surprinde șoferii în ceea ce privește caracteristicile tehnice. Cel mai probabil, va fi echipat cu motoarele aspirate obișnuite, precum și cu transmisie manuală cu transmisie automată.

Exterior

Când vă familiarizați pentru prima dată cu mașina, apare întrebarea: unde sunt toate modificările de design promise? Mașina este destul de recunoscută. Dar trebuie doar să te uiți mai atent și totul cade la locul lui: o bară de protecție față modernizată, o grilă de radiator falsă modificată, optică îmbunătățită. Toate acestea se adaugă pentru a face SUV-ul mai modern și mai inovator. Mulți au fost nemulțumiți de pasivitatea dezvoltatorilor în ceea ce privește mânerele ușilor - există multe plângeri despre acestea.

Partea inferioară a caroseriei este echipată cu protecție metalică a motorului, ceea ce distinge noul Duster de concurenții săi. În ceea ce privește farurile, acestea, ca și predecesorul lor, sunt reflectorizante. Poate că modificările ulterioare vor include lentile.

Dar farurile din spate au suferit modificări. Acum sunt prezentate într-o formă în formă de cruce, care ar trebui să atragă fanii gamei de modele. Experții susțin că acest „know-how” a fost împrumutat de la Jeep. Reprezentanții Renault nu au comentat acest lucru.

Dezvoltatorii s-au întâlnit cu șoferii la jumătatea drumului și au adăugat roți de 17 inchi, care nu existau înainte. Am fost plăcut surprins de prezența căptușelilor din plastic pentru aripi, care ar trebui să servească drept clapete de noroi suplimentare. Oglinzile retrovizoare nu se pliază automat, deși s-a raportat anterior că ar apărea o astfel de caracteristică. Din fericire, acum sunt mult mai ușor de pliat manual.

Versiunea cu tracțiune față are un portbagaj spațios, datorită locației convenabile a roții de rezervă. În versiunea cu tracțiune integrală, roata de rezervă va fi amplasată chiar în portbagaj, ceea ce îi reduce oarecum capacitatea.

Interior

Duster 2018 din Rusia a primit un interior complet nou. Modificările au afectat nu doar tabloul de bord central, ci și conductele de aer, sistemul multimedia, precum și scaunele din față și din spate.

Noul volan poate fi reglat pentru atingere. Am fost plăcut surprins de aspectul tabloului de bord. În centrul său există un display tactil, care afișează toate informațiile necesare. Reglatorul oglinzii este situat pe tabloul de bord și nu lângă maneta schimbătorului de viteze, la fel ca predecesorul său.

Aș dori în special să notez ecranul sistemului multimedia. Dezvoltatorii și-au schimbat poziția, deoarece anterior era plasat prea jos, ceea ce a provocat disconfort unor șoferi. La nivelurile superioare de echipare, va afișa nu numai informații de navigare, ci și date transmise de camerele universale.

Sistemul de climatizare este reglat de o unitate separată, cu comutatoare responsabile pentru temperatura aerului și intensitatea debitului.

Configurația de vârf a Renault Duster 2018 include:

• Sistem de monitorizare a unghiului mort.
• Airbag-uri laterale.
• Control climatic.
• Intrare fără cheie în salon.
• Asistent la pornire.

Puteți găsi o listă completă de echipamente pe site-ul oficial al companiei.

Specificații

Nu este un secret pentru nimeni că suspensia a fost întotdeauna considerată unul dintre cele mai tari puncte ale SUV-ului francez, așa că au decis să nu interfereze cu designul acestuia. În timpul prezentării mașinii, am observat că capota este fixată cu două opritoare de gaz - sperăm din suflet că la fel se va întâmpla și în versiunea civilă.

Reprezentanții companiei franceze au raportat că Duster 2018 de pe piața rusă va fi vândut cu aceleași motoare ca și predecesorul său. Noile unități vor fi disponibile numai pentru europeni.

Versiunea restilizată a SUV-ului va fi echipată cu servodirecție electrică. Destul de ciudat, anterior se foloseau doar direcția electrică și servodirecția. Această decizie poate atrage un interes și mai mare pentru noul Duster.

Opțiuni și prețuri

Noul Renault Duster a fost prezentat publicului în septembrie 2017 la Salonul Auto de la Frankfurt. Din păcate, încă nu există informații exacte despre specificațiile și costul noului produs.

Reprezentanții companiei raportează că SUV-ul va apărea pe piața europeană în vara lui 2018. Duster 2018 va ajunge în Rusia spre sfârșitul lui 2018.

Acum pasionații de mașini pot achiziționa o versiune restilizată a SUV-ului 2015. Costul versiunii de bază este de 640.000 de ruble. Pentru modificarea maximă, va trebui să plătiți 1.030.000 de ruble.

Prețurile la momentul scrierii.

Concluzie

Noul Renault Duster, prezentat în 2017, a surprins lumea automobilelor cu soluțiile sale inovatoare îndrăznețe, precum și prin designul său izbitor. Pentru piața rusă, linia de unități de putere a rămas neschimbată, dar europenii vor primi noi motoare și transmisii. Se știe cu siguranță că SUV-ul va apărea pe piața noastră la sfârșitul anului viitor. Nu există încă informații de încredere despre prețuri și configurații.

Acest articol este o recenzie destul de detaliată a noului crossover Renault Duster 2, care va fi pus în vânzare în Rusia la sfârșitul anului 2018 - începutul anului 2019. Sunt luate în considerare diferențele dintre Duster-1 și Duster-2.

Puțină istorie

Istoria crossover-ului compact, binecunoscut de mulți ruși, a început la sfârșitul anului 2009, iar mașina a fost prezentată oficial pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva din 2010.

Mașina a fost dezvoltată pe platforma Nissan B0, comună cu Renault Logan, și a fost creată și pe această bază, lansată în serie în 2014 (versiunea rusă este produsă în India din 2013).

În Rusia, asamblarea Duster-ului la uzina Avtoframos din Moscova a început în 2011, iar timp de câțiva ani modelul a fost recunoscut în mod repetat drept cel mai bine vândut brand Renault din Federația Rusă.

Popularul crossover a fost redesilat în 2013; dezvoltatorul Evgeny Tkachev, autorul versiunii conceptuale a Lada X-Ray, a luat parte la actualizarea designului.

Renault Duster este iubit de ruși pentru fiabilitatea sa ridicată, adaptarea la drumurile rusești, caracterul practic, calitățile off-road bune și, bineînțeles, pentru costul său scăzut și întreținerea ieftină.

A doua generație Renault Duster este produsă pe piața din România din noiembrie 2017. În cele din urmă, vin în Rusia, cel mai probabil, mașinile „indestructibile” vor fi și ele la cerere și vor fi incluse în clasamentele de vânzări din 2018 și 2019.

Renault Duster 2018/2019 a 2-a generație

Crossover-ul Duster din anul model 2018 este o mașină cu un design complet nou, iar aceasta nu mai este o versiune restilizată.

Deși cea de-a doua generație de mașini este prezentată ca un vehicul complet nou, cu un exterior și interior complet schimbat, încă are același design de tracțiune 4x4 și elemente de suspensie.

Pentru piața rusă, modelul vine cu un motor pe benzină de 1,6 litri de 115 cai putere și un motor diesel de 1,5 litri cu 110 cai putere.

Transmisia propusă este manuală cu 6 trepte și cu 6 trepte. Cutie de viteze robotică EDC.

Tracțiunea integrală este disponibilă atât cu motoare diesel cu combustie internă, cât și cu unități de putere pe benzină, și există și o opțiune de tracțiune față.

Exterior nou

Potrivit producătorului Renault Duster 2018, nu rămâne niciun detaliu în caroseria mașinii din prima generație de crossover, dar din „fața” mașinii, aspectul său seamănă cu predecesorul său, iar aceste două modele nici măcar nu pot. să se distingă unul de altul la prima privire trecătoare.

Exteriorul din spate al lui Duster-2 este complet diferit, iar primul lucru care se observă sunt luminile oarecum neobișnuite de formă dreptunghiulară (asemănătoare cu optica Jeep Renegade).

Să trecem pe scurt peste principalele detalii ale designului exterior al noului model:

Stâlpii din față ai caroseriei Renault Duster-2 s-au deplasat cu 100 mm înainte, iar acum este puțin mai mult spațiu în cabină pentru șofer și pasagerul din față.

Linia de vitrare a crescut oarecum, din cauza căreia înălțimea sticlei în sine a scăzut.

În configurația maximă, mașina are patru camere universale.

Dar acționarea electrică pentru deschiderea ușii portbagajului nu a apărut niciodată; trebuie să deschideți ușa manual; chiar și în noua versiune, gama de culori a caroseriei s-a schimbat și s-a extins.

Schimbări în interior

Au existat și destul de multe schimbări în interiorul lui Renault Duster, în special, deflectoarele de aer de pe tabloul de bord au căpătat o formă diferită, foarte originală, iar sistemul multimedia s-a mutat în sfârșit mai sus pe panoul de bord.

Și din moment ce ecranul este acum ușor întors către șofer și are mai puțină strălucire, utilizarea multimedia a devenit mult mai convenabilă decât înainte și mulți vor nota cu siguranță această modernizare ca un mare plus.

Și, în general, multe opțiuni suplimentare care nu existau înainte pot fi acum văzute pe mașinile cu o configurație „încărcată”, de exemplu:

• intrare fără cheie cu buton;
• modul economic comutabil;
• senzori de parcare peste tot;
• cameră panoramică cu repetoare pe oglinzile laterale;
• sistem de asistență la coborârea dealurilor.

Elementul de control pentru oglinzile electrice este acum amplasat într-un loc complet așteptat (pe panoul de instrumente), anterior pe Duster joystick-ul era amplasat sub maneta frânei de mână.

Această diferență se explică prin amplasarea roții de rezervă, deoarece în prima versiune roata de rezervă este situată sub podea în portbagaj, în a doua - sub partea de jos a mașinii.

O altă modificare importantă este reglarea volanului pentru înclinare și întindere; coloana de direcție a „primului” Duster și-a putut schimba poziția doar în funcție de unghiul de înclinare.

Un organizator retractabil este acum instalat sub scaunul pasagerului din față, iar o priză de 12 volți este prevăzută în partea dreaptă a rândului din spate de scaune pentru conectarea diferitelor gadgeturi.

Există suficient spațiu în cabină pentru a găzdui liber oamenii atât în ​​față, cât și în spate, dar numărul de opțiuni suplimentare pentru cei care stau în „galerie” este limitat la minimum.

Ecranul cu cristale lichide de pe planșa de bord este un ecran tactil, de dimensiuni relativ mici, completat de un navigator, ajută la monitorizarea parametrilor de consum de combustibil și poate fi folosit ca busolă în condiții off-road.

Panoul de instrumente este echipat cu cadrane rotunde pentru vitezometru și tahometru; în mijloc există un computer de bord monocrom.

Caracteristicile tehnice ale celei de-a doua generații Renault Duster

Renault Duster-2 este un crossover cu cinci locuri cu o lungime de 4,34 m, lățimea și înălțimea mașinii sunt de 1,8, respectiv 1,68 m.

Garda la sol, ca și înainte, este de 210 mm, ceea ce o plasează în . Diametrul minim de rotire este de 10,1 m.

Ambele tipuri de motoare instalate respectă standardele de mediu Euro-6; combustibilul AI-95 este folosit pentru a alimenta o mașină cu un motor pe benzină. Capacitatea rezervorului de combustibil este de 50 de litri, greutatea proprie a vehiculului nu depășește 1395 kg.
Câteva caracteristici tehnice ale Renault Duster cu motor diesel K9K (conform datelor pașapoartelor):

• numărul de cilindri/supape pe cilindru – 4 și 2;
• putere maximă – 110 cai putere;
• tipul sistemului de combustibil - injecție directă;
• prezența turboalimentării – da;
• accelerație de la zero la 100 km pe oră în 13,1 secunde;
• viteza maximă dezvoltată de mașină este de 171 km/h;
• consumul de motorină în regim mixt este de 4,6-4,8 l/100 km.

Pentru o modificare a unei mașini cu motor pe benzină aspirat natural, viteza maximă este aproape aceeași, dar timpul de accelerare la „sute” este redus la 11,3 secunde.

Consumul mediu de combustibil pentru un crossover pe benzină este de 8,1-8,3 litri la o sută de kilometri parcurși; în versiunea cu tracțiune integrală, consumul de benzină este puțin mai mare.
Suspensia spate a noului model are și tamburi de frână, ca și până acum; din păcate, producătorul nu a încercat să modernizeze șasiul.

În mod standard, mașina este echipată cu roți cu diametrul șaisprezecelea, dimensiunea tipică a anvelopei este 215/65.

Discurile de frână față, ca toate mașinile moderne, sunt ventilate; în versiunea cea mai „încărcată”, sunt instalate discuri de roți de 17 inchi.

Despre unele neajunsuri și inovații utile

Luând în considerare dorințele utilizatorilor, producătorul noului Duster a corectat unele neajunsuri în timpul dezvoltării modelului, a lăsat anumite puncte nesupravegheate și a introdus unele inovații, creând doar inconveniente inutile pentru proprietarii de mașini.

Dar mai întâi lucrurile și mai întâi o listă cu soluțiile de design care nu sunt cele mai de succes care continuă să „trăiască”:

• ochiuri în grila radiatorului și bara față: celulele sunt prea mari, motiv pentru care pietrele zboară în radiator și praful și resturile intră în compartimentul motor. După achiziționarea unei mașini, trebuie să instalați plase mai mici pentru a evita deteriorarea pieselor din partea din față a mașinii;
  
• încă un control mecanic al farurilor, iar regulatorul nu este în locul cel mai convenabil;
• gâtul rezervorului de combustibil: situat prea adânc în trapă, ceea ce face ca murdăria să se acumuleze în garnitura de cauciuc, iar resturile pot pătrunde cu ușurință în rezervorul de combustibil;
• căptușeli pentru aripa spate (protecție din plastic): practic nu există, iar după achiziționarea unei mașini trebuie să faceți tuning;
  
• Capacul rezervorului de benzină se poate deschide acum fără cheie, astfel încât nu mai trebuie să îl porți cu tine atunci când plătești combustibilul cu casieria;
• Există două mânere pentru închidere pe interiorul ușii portbagajului;
• pragurile late neprotejate au fost înlocuite cu altele mai înguste, din acest motiv hainele nu se mai murdăresc atunci când pasagerii ies din mașină;
  

Și nu despre cele mai de succes inovații achiziționate de noul Renault Duster 2:

Potrivit unor recenzii ale șoferilor care au testat deja noul model pe șosea, suspensia „vechiului” Duster oferă un confort mai bun, iar mașina circulă mai lin pe șosea.

Caroseria lui Duster-2 are o rezistență destul de bună, nu se deformează când mașina este în pantă sau în stare suspendată, iar crossover-ul depășește foarte bine și tronsoane dificile de drum.

Din păcate, combinația unui motor diesel cu o cutie de viteze robotizată este disponibilă doar pe versiunea cu tracțiune față, dar, în general, nu există plângeri serioase cu privire la mașină.

Timpul va spune cât de fiabil va fi crossover-ul de a doua generație de origine franco-română, deoarece numai în timpul funcționării pot fi dezvăluite toate avantajele și dezavantajele mașinii.

În septembrie 2017, la Salonul Auto de la Frankfurt au fost prezentate destul de multe produse noi la care vă puteți aștepta în 2018. Printre acestea s-a numărat și mult așteptata Dacia Duster, cunoscută în Rusia drept Renault Duster.

Adevărat, nu ar fi corect să-i spunem nou, pentru că vorbim de un restyling profund. Crossover-ul actualizat folosește aceeași platformă ca și predecesorul său B0. Cu toate acestea, acest factor nu ne-a împiedicat să schimbăm complet designul familiarului Duster. Garda la sol a rămas aceeași la 210 mm, dar mașina a crescut, a devenit puțin mai lungă și mai lată. În plus, noul Renault Duster 2018 a primit un număr imens de opțiuni de siguranță, inclusiv sisteme precum o cameră panoramică, surse de lumină LED în farurile pentru faza scurtă (în versiunile de top).

Pe lângă un aspect mai atractiv, principala intrigă rămâne în unitățile de putere. Pentru piata europeana, Duster va fi echipat cu motoare turbo, precum si cutii de viteze robotizate cu doua ambreiaje. Adevărat, mulți ruși speră că astfel de „actualizări” nu vor ajunge la noi, iar crossoverele vor fi echipate cu motoare aspirate dovedite și mecanice familiare cu transmisie automată.

Interior și exterior Renault Duster într-o caroserie nouă 2018

Mașina arată ușor de recunoscut, dar datorită unei noi bare de protecție față, unei fuste SUV, unei grile de radiator complet reproiectate cu celule și farurilor actualizate cu DRL-uri noi, Duster a devenit mai proaspăt și mai modern. Din păcate, modificările nu au afectat mânerele ușilor, acestea au rămas aceleași.

Din partea de jos, motorul este protejat de o protecție metalică. Farurile rămân reflectorizante; din păcate, chiar și în versiunile scumpe nu vor exista lentile.

Dar cele mai mari schimbări sunt în stopurile. Acum sunt făcute sub formă de „plusuri” sau „cruci”. Și asta îl face foarte asemănător cu Jeep Renegade, care are aceleași lumini pătrate, doar că în loc de cruci, există „X-uri”. În fotografia de mai jos, puteți vedea asta pentru dvs.!

Dar cât de corectă a fost această decizie, timpul va spune.

În ceea ce privește roțile, acum sunt roți R17, care înainte nu erau. Iar căptușelile din plastic ale aripilor se transformă ușor în căptușeli laterale proeminente, care pot funcționa ca flaps-uri de noroi suplimentare care protejează corpul de murdăria zburătoare. Oglinzile retrovizoare actualizate nu au pliere automată, dar cel puțin acum sunt mult mai ușor de pliat manual.

În următorul articol vom vorbi despre, al cărui început de producție este programat pentru 2019.

Mașina cu tracțiune față are încă un portbagaj mare datorită faptului că roata de rezervă este situată în partea de jos. În versiunea cu tracțiune integrală, roata de rezervă va fi amplasată în interior, iar portbagajul în sine va avea o podea plată, dură, spre deosebire de vechiul Duster, unde materialul era prea moale.

Interior

Interiorul cabinei a fost realizat aproape de la zero. Nu doar partea centrală cu panoul de bord, canalele de aer și sistemul multimedia a fost actualizată, ci și scaunele din față și panourile ușilor.

Un nou volan cu 4 spițe cu reglare a distanței, un nou panou de instrumente cu un ecran de computer de bord în centru, poate afișa acum nu numai informații despre combustibilul rămas, ci și viteză, controlul vitezei și afișează și cutia de viteze selectată. mod de operare. Joystick-ul de control al oglinzii s-a mutat din tunelul frontal sub frâna de mână pe panoul frontal din stânga volanului.

O atenție deosebită trebuie acordată locației ecranului sistemului multimedia; dacă anterior era prea jos și era incomod de utilizat, acum este puțin mai înalt și situat într-un unghi. În funcție de configurație, va afișa nu numai navigația, ci și un sistem de vizualizare surround. Iar climatizarea este controlată cu ajutorul a trei butoane cu afișaje care arată temperatura, direcția fluxului și intensitatea fluxului de aer.

Alte echipamente includ:

• Monitorizarea punctului mort
• Vedere de jur împrejur
• Senzori de parcare fata si spate
• Airbag-uri laterale
• Climatizare automată
• Intrare fără cheie
• Senzor de lumina
• Asistență în timpul coborârii și urcării

Specificații

Merită să reamintim că suspensia este unul dintre cele mai tari puncte ale Renault Duster și va rămâne neschimbată.

În versiunea prezentată la salonul auto, capota frontală a fost ținută în poziție folosind două opritoare de benzină; sperăm că această inovație va rămâne în crossoverul civil.

Cel mai probabil, aceleași motoare și cutii de viteze vor fi disponibile pentru piața rusă ca și înainte. Turbo și roboții cu două ambreiaje vor fi disponibile doar pe piața europeană.

În noua generație, Renault Duster va fi echipat cu servodirecție electrică, ceea ce nu era cazul înainte. Să vă reamintim că versiunile diesel aveau servodirecție, iar versiunile pe benzină aveau servodirecție.

Opțiuni, prețuri și data lansării în Rusia

Să vă reamintim că pe 12 septembrie a avut loc expoziția anuală de produse noi de la Salonul Auto de la Frankfurt, unde a fost prezentată noua generație Renault Duster 2018. Nu există informații oficiale despre nivelurile de echipare și prețuri în acest moment.

Pentru piața europeană, noul produs va fi disponibil în prima jumătate a anului 2018, în timp ce crossover-ul va ajunge în Rusia fie la sfârșitul lui 2018, fie la începutul lui 2019.

Să vă reamintim că, în acest moment, puteți achiziționa un Renault Duster restilizat, care a apărut în 2015. Prețul pentru versiunea de bază este de 639.000 de ruble, pentru cel mai scump va trebui să plătiți 1.029.900 de ruble.

Pe măsură ce noi informații devin disponibile, vom actualiza articolul nostru. Între timp, rămâi la curent cu cele mai recente știri și ce se întâmplă!

Premiera noului Renault Duster de a doua generație va avea loc în septembrie anul acesta, ca parte a unui eveniment special de la Salonul Auto de la Frankfurt. Articolul nostru va prezenta principalele caracteristici ale mașinii - design interior și exterior, cost, componente și dimensiuni de gabarit.

Dacia Duster 2017-2018 intr-o caroserie noua

Modificări în aspectul mașinii

Apariția modelului Dacia-Renault Duster 2017-2018 te face să te întrebi: a existat un restyling? Noul Duster a rămas practic neschimbat după actualizare și a păstrat toate caracteristicile rudei sale mai vechi. Dar unele inovații au apărut, să le notăm pe cele principale:
— Bara de protecție are inserții volumetrice dobândite;

— Grila radiatorului fals modificată;

— Refacerea iluminatului frontal și lateral;

— A apărut un hayon elegant;

— Modificarea pasajelor roților;

— Oglinzile retrovizoare au fost reconstruite.

vedere frontală a noului Renault Dacia

Pe aripile din față există inserții din plastic cu inscripțiile originale „4 WD”. Au apărut unele modificări în configurația caroseriei - acoperișul este orientat puțin mai jos decât Duster-ul din prima variantă, iar pervazul este situat puțin mai sus. Conturul parbrizului este plasat la 10 centimetri mai departe de șofer, ceea ce a mărit spațiul din interiorul cabinei. Caroseria noului produs a devenit mai mare și mai lată, iar volumul portbagajului este de aproximativ 600 de litri. Din față, mașina nu arată aproape deloc diferită de .

Aspectul Duster-ului arată toate semnele unui crossover și, în ciuda costului scăzut al mașinii, designul îndeplinește toate cerințele unei persoane moderne.

Arhitectura interioara

Interiorul lui Renault Dacia Duster 2018 a suferit câteva modificări; în centru se află un tablou de bord modern cu ecran color de 7 inchi, de data aceasta fiind situat puțin mai jos. Volanul este format din trei spițe, cu instrumente de măsură situate în spate. Decorul interior nu include materiale scumpe, dar combinația și execuția arată modern și stilat. Țesătura și plasticul moale de înaltă calitate sunt folosite ca materiale de finisare.

Primul rând de scaune este echipat cu cotiere și senzori de reglare a poziției. Al doilea rând oferă spațiu suficient pentru a găzdui trei pasageri de orice dimensiune. Canapeaua are cel mai comun design și structură. Când scaunele din spate sunt transformate, volumul portbagajului crește la 1.636 litri. Sub podeaua portbagajului se află o nișă în care se află o anvelopă de rezervă și un set de unelte necesare.

Acum este clar că toate actualizările și inovațiile au fost adăugate cu îndrumări clare pentru a optimiza utilizarea mașinii în condiții moderne.

Dimensiunile noului corp

Noul Duster Dacia are următorii parametri:
Lungime – 4 metri 315 milimetri; Latime – 1 metru 822 milimetri; Înălțime – 1 metru 695 milimetri; Greutatea variază în funcție de configurație în intervalul 1202 - 1387 kilograme.

Conform informațiilor de încredere, se știe că a doua generație Duster are 4 opțiuni de configurare:
Cârpă de praf; Silver Line – linie de argint; Laureate Plus – Laureat; Atingerea neagră.

Principala diferență între opțiunile propuse este designul unic al pasajelor roților. O inovație semnificativă a versiunii „Silver Line” este un aparat de aer condiționat sofisticat, dar costul unei astfel de mașini va fi mai mare de 13 mii de euro, iar în moneda rusă - 1 milion 16 mii de euro.

Varianta „Laureate” este echipată cu parcare și o opțiune de control al vitezei. Prețul acestei versiuni este de 16 mii 100 de euro sau 1 milion 172 de mii de ruble. Cel mai scump echipament este „Black Touch”, care conține maximum de inovații și modificări - navigatorul Media Nav Evolution, o cameră video care oferă vizibilitate în locuri greu accesibile. Prețul mașinii este de 17 mii de euro sau 1 milion 245 de mii de ruble. Pachetul de bază include airbag-uri ABS și EBD, geamuri electrice și un sistem audio modern.

Specificatii tehnice Renault-Dacia Duster

Baza este aceeași platformă de marcă B0, cu modernizări minore și un aranjament transversal al centralei electrice. Pentru fanii acestui model, există și o gamă de mașini cu tracțiune integrală și tracțiune față, cu motoare diesel și pe benzină și transmisii automate și manuale.

Astăzi se știe că va fi oferit în 2 versiuni de motoare pe benzină:

— volum 1,6 litri cu o putere de 115 cai putere;

— Motor turbo 1.2 TCe cu o putere de 125 CP. putere

Există, de asemenea, două opțiuni de motor diesel disponibile:

— 1,5 dCi cu o putere de 90 cai;

— 1,5 dCi cu o putere de 110 cai.

Opțiunile casetei sunt prezentate în următoarele exemple:

— cinci trepte cu control mecanic;

- 6-st. robotică;

— manuală cu șase trepte.

Modelele pentru cumpărătorii ruși vor fi fabricate la uzina Renault Rusia situată la Moscova. va contine indicatori tehnici adaptati optim drumurilor rusesti. În Rusia, noul produs Renault va intra în vânzare nu mai devreme de sfârșitul anului 2018. Consumul de benzină la 100 de kilometri variază de la 6,3 până la 7,1 litri, motoarele diesel consumă de la 4,7 până la 5,1 litri.

Volanul este echipat cu un servomotor hidraulic, iar sistemul de frânare este echipat cu dispozitive cu discuri.

Pret Renault Duster 2018

Costul inițial al mașinii în Germania a fost de 10 mii 690 de euro, care în termeni de moneda rusă este de aproximativ 743 mii de ruble. Mașina este o opțiune destul de bugetară și este disponibilă pentru fanii acestui model.

Test video Dacia Duster 2017-2018:

Fotografii cu noul Renault Duster 2017-2018:

A doua generație Duster a fost prezentată oficial de producătorul auto Renault, care a distribuit fotografii oficiale ale noului Renault Duster 2018-2019 și a dezvăluit, de asemenea, caracteristicile de design ale noului crossover, care în această formă ar putea apărea în Rusia.

La ce să ne așteptăm în Rusia pentru noua generație a doua Renault Duster?

Crossover-ul Duster de generația a 2-a a fost demonstrat de Dacia în septembrie, iar acum noul Duster 2018-2019 este deja sub marca franceză Renault.

Din punct de vedere vizual, Renault Duster noua generație a 2-a se deosebește de omologul său românesc prin grila radiatorului, care este concepută în stilul , emblemele prezente, precum și designul jantelor de 17 inci. Prezentat și în fotografie, noul Renault Duster 2018-2019 are o nouă schemă de culoare a caroseriei numită Dune Beige.

Dimensiunile noii generații Renault Duster 2 sunt prezentate cu o lungime de 4,43 m, în timp ce pentru predecesorul său această cifră este de 4,3 m. Garda la sol a noului produs este de 210 mm, iar volumul portbagajului este de 467-1623 litri.

Interiorul noului Renault Duster are diferite deflectoare de aer și un volan în comparație cu omologul său marca Dacia. De asemenea, parbrizul a fost deplasat înainte cu 100 mm. Separat, reprezentanții Renault notează că Duster 2018-2019 dezvăluit, care ar trebui să apară în Rusia în această versiune, a primit o izolare fonică îmbunătățită a cabinei față de versiunea românească a modelului.

Lista de echipamente a celei de-a 2-a generații Renault Duster include lumini de zi cu LED, control al climei, un complex multimedia cu ecran tactil, sisteme de monitorizare a unghiului mort, acces fără cheie și revizuire video completă.

In ceea ce priveste piata de desfacere, noul Renault Duster a 2-a generatie este prevazut cu implementarea caracteristicilor tehnice prin motoare pe benzina cu volume de 2 litri (145 CP) si 1,6 litri (115 CP), precum si unitati diesel de 1,5 litri cu putere. de 110, 90 sau 85 de cai. Centralele noului Renault Duster 2018-2019 pot fi completate cu mecanici, un CVT sau un robot preselectiv EDC.