Sensul semafoarelor. Semaforul și semnalele controlorului de trafic Acțiunea semaforului

Nu toate punctele din regulile de circulație sunt la fel de clare pentru un șofer începător. Regulile de circulație prin intersecții cu o secțiune suplimentară de semafor provoacă o mulțime de dificultăți. Le vom analiza atât în ​​general, cât și cu exemple specifice.

Semafor cu secțiune suplimentară

Semafoarele cu secțiuni suplimentare trebuie să fie distinse de semafoarele direcționale. Săgețile de pe acesta din urmă indică o interdicție, permisiunea de a circula pe o anumită bandă sau un grup de benzi. Fiecare săgeată este responsabilă numai pentru mișcarea pe banda „sa”. O secțiune suplimentară la un semafor este responsabilă pentru virajul de pe banda principală la dreapta sau la stânga. Astfel de semafoare sunt necesare pentru a ameliora aglomerația la intersecțiile aglomerate: ele îi spun șoferului când poate merge mai departe. Pentru proprietarii de mașini cu experiență, un astfel de dispozitiv este un asistent excelent.

Regulile de conducere depind de combinația de secțiuni iluminate. Avem în față un semafor cu geamuri rotunde de semnalizare. La nivelul semnalului verde, un astfel de dispozitiv are una sau două secțiuni suplimentare.

Suntem interesați de trei situații:

1. Fereastra suplimentară este dezactivată.
2. Fereastra suplimentară se aprinde împreună cu semaforul verde.
3. Fereastra suplimentară se aprinde împreună cu un semnal roșu de interzicere.

Din regulile de circulație

Să luăm în considerare regulile de circulație importante pentru noi în această situație:

• Săgețile de culori roșu, galben, verde sunt echivalente cu secțiunile rotunde corespunzătoare. Ei sunt responsabili doar pentru mișcarea în direcțiile indicate pe ele.
• O săgeată care indică o viraj la stânga vă permite, de asemenea, să faceți o întoarcere, cu excepția cazului în care acest lucru este interzis de o situație specifică.
• Dacă săgeata verde este aprinsă împreună cu semnalul principal roșu sau galben, atunci când virați, trebuie să lăsați locul vehiculelor care se deplasează cu prioritate.
• Dacă un tramvai se deplasează la semnalul săgeată care permite deplasarea atunci când secțiunea principală este aprinsă în roșu sau galben, acesta trebuie să cedeze și altor utilizatori ai drumului.

Secțiunea suplimentară interzice mișcarea

Să începem să ne uităm la regulile de conducere prin semafoare cu o secțiune suplimentară.

Dacă geamul lateral nu este aprins sau luminează roșu, atunci mișcarea în direcția indicată de săgeata de pe ea este interzisă! În acest caz, nu contează ce culoare se aprinde afișajul principal sau în ce direcție se îndreaptă secțiunea suplimentară. Dacă este oprit, atunci acesta este un semn

Săgeată verde suplimentară și semnal verde

Aici avem două stări de fapt:

• Un semafor cu o săgeată laterală - dreapta sau stânga.
• Un semafor cu două săgeți laterale - atât dreapta, cât și stânga.

Săgeata dreapta este responsabilă pentru virajul la dreapta, respectiv săgeata stânga, pentru virajul la stânga.

Există și două situații în care regulile de trecere a unui semafor cu o secțiune suplimentară la dreapta sau la stânga nu sunt complet clare. Ele depind de capacitatea de a se întoarce în ambele direcții. Să ne uităm la fiecare mai detaliat:

• Săgeată suplimentară la dreapta și semnal principal de activare verde. Aveți voie să virați la dreapta. În acest caz, trebuie să cedeți locul doar pietonilor care se deplasează de-a lungul drumului în care urmează să intrați. Dar, deoarece munca semafoarelor pentru pietoni și șoferi este coordonată, atunci, cel mai probabil, un semafor roșu prohibitiv va fi aprins pentru aceștia în timp ce conduceți.
• Săgeată suplimentară la stânga și semnal principal de interdicție roșu. Să ne uităm acum la regulile de conducere printr-un semafor cu o secțiune suplimentară „stânga”. În această stare de lucruri, aveți voie să virați la stânga. Nu ar trebui să existe obstacole pe drum; nu trebuie să cedezi. În țara noastră cu volanul pe dreapta, partea stângă va fi mai descărcată. Ceilalți participanți la trafic nu au dreptul să conducă în direcția virajului dvs. conform regulilor de circulație. Dar, în același timp, amintiți-vă și excepția - dacă un vehicul se mișcă drept înainte sau spre dreapta în traficul din sens opus, trebuie să-i cedați loc.

Săgeată verde suplimentară și semnal roșu

Dacă vedeți o săgeată suplimentară verde la dreapta sau la stânga în fața dvs., dar semaforul este roșu, atunci acest lucru înseamnă un lucru: puteți face o viraj în direcția indicată, dar în același timp lăsați loc participanților la trafic. călătorind în alte direcții.

Când treceți de secțiunea suplimentară de semafor, iată următoarele:

• Cedați (nu interferați cu traficul). Aceasta înseamnă că nu trebuie să porniți, să continuați sau să reluați conducerea dacă acest lucru impune șoferilor altor vehicule să reducă viteza sau să schimbe direcția. Cu alte cuvinte, dacă în urma manevrei tale cineva a fost obligat să încetinească și să-și schimbe traiectoria mașinii, atunci ai încălcat regulile de circulație.
• Regulile nu prevăd că trebuie să oferiți o cale clară transportului care se apropie de exact unde - apropiindu-se din dreapta, din stânga, de pe banda care vine din sens opus. Prin urmare, secțiunea suplimentară verde și semnalul roșu sunt cel mai ușor privite ca un semn „Cedează” (2.4).

Această situație este reglementată de clauza 13.5 din Regulamentul Rutier.

Combinația dintre secțiunea suplimentară verde și semnalul roșu principal vă arată doar posibilitatea de a vă deplasa într-o direcție dată. Dreptul prioritar de trecere aici nu este al tău, ci al șoferului în fața căruia sunt aprinse două semafore verzi - unul suplimentar și unul principal.

Semafor cu o secțiune suplimentară: reguli pentru a conduce drept înainte

Este posibil să vă deplasați drept înainte, văzând un semafor cu săgeți suplimentare în fața dvs.:

• Dacă semaforul principal este verde.
• Dacă semnalul verde principal este pornit și săgeata suplimentară este verde împreună cu acesta.

În cazul în care semnalul principal este roșu care interzice, iar săgeata luminează verde, în mod natural nu vă puteți mișca. Acestea sunt regulile simple pentru a conduce direct la un semafor cu o secțiune suplimentară.

Secțiune suplimentară fără marcaj cu săgeți

Regulile de conducere printr-un semafor cu o secțiune suplimentară nu descriu întotdeauna următoarea situație: dispozitivul actual are ferestre laterale, dar săgețile de pe ele nu se aprind. Ce să faci în acest caz?

Deci, te apropii de o intersecție, se aprinde lumina principală verde, iar secțiunea laterală este inactivă în acest moment (adică nu luminează nici roșu, nici verde). În acest caz, pur și simplu efectuați cu calm manevra de care aveți nevoie.

Greșeli ale poliției rutiere

Mulți șoferi începători, care nu sunt bine familiarizați cu regulile de conducere prin semafoare cu o secțiune suplimentară, devin victime ale inspectorilor rutieri fără scrupule.

O situație tipică este următoarea: un semafor cu o secțiune suplimentară este instalat la o intersecție. Dar fereastra este „greșită” - strălucește și roșu și verde, dar nu există nicio săgeată de contur pe ea care să indice în ce direcție este permisă mișcarea. Șoferul, văzând că lumina principală este verde, decide că acum este posibilă o viraj și se grăbește să facă manevra, nefiind atent la geamul suplimentar de neînțeles. În acest moment, inspectorii rutieri îl opresc.

Acuzația este următoarea: circulație pe un drum interzis.Dar în acest moment polițistul rutier va greși - cere să se întocmească un protocol. Deoarece doar semafoarele cu o secțiune suplimentară cu o săgeată de contur care indică direcția în care este interzisă sau permisă deplasarea la intersecție sunt obligatorii pentru șofer. El nu ar trebui să rezolve secțiunile „greșite” care strălucesc cu lumină solidă.

Semafoare cu săgeată verde

Continuând subiectul, nu putem să nu luăm în considerare un alt tip de semafoare apărut destul de recent. Acesta este un dispozitiv obișnuit în trei culori, unde un semn cu o săgeată verde reprezentată grafic este atașat la nivelul secțiunii roșii prohibitive. Această inovație este reglementată de clauza 20.1 și clauza 58.4 din Regulamentul de circulație.

Să le privim mai detaliat:

• La nivelul semnalului roșu există un semn cu o săgeată verde la dreapta. În acest caz, trebuie să opriți mașina la semnalul roșu. Aveți apoi voie, după ce vă asigurați că manevra este sigură, să continuați cu atenție deplasarea în direcția săgeții. În acest caz, vă puteți deplasa doar de pe banda extremă din dreapta, fără a crea obstacole pentru alte vehicule, a căror deplasare în acest caz este prioritară. Lăsați loc tuturor pietonilor care merg spre semnalul de autorizare înainte de manevră.
• La nivelul semnalului roșu există un semn cu o săgeată verde la stânga(Sens unic). De asemenea, ar trebui să opriți vehiculul înainte de a porni semnalul roșu, iar apoi, luând măsuri de precauție, este posibil să manevrezi spre stânga. Conducerea este posibilă numai după oprire și numai de pe banda din stânga. Înainte de manevră, este necesar să se permită trecerea pietonilor și a altor vehicule, a căror mișcare este acum prioritară.

Aici am analizat toate caracteristicile și nuanțele conducerii la un semafor cu secțiuni suplimentare. Astfel de dispozitive nu complică, ci mai degrabă facilitează mișcarea, doar la început provocând confuzie în capul șoferului.

Tipuri de semafoare.

Un semafor cu trei secțiuni permite circulația pe semnal verde în toate direcțiile.
Un semafor cu trei secțiuni, pe ale cărui lentile sunt săgeți roșii, galbene și verzi, permite circulația pe semnalul verde strict în direcțiile indicate de săgeată. O săgeată care permite o viraj la stânga permite și o întoarcere în U. Semafoarele cu siluete de săgeți de contur negre pe toate cele trei lentile au aceeași semnificație.
Semafoarele cu trei secțiuni pot avea una sau două secțiuni suplimentare situate la același nivel cu semnalul verde principal. Săgeata verde inclusă în secțiunea suplimentară indică direcția permisă de mișcare. Săgețile pot fi orizontale sau verticale (verticale numai pentru secțiunea suplimentară din dreapta). O săgeată care permite o viraj la stânga permite și o întoarcere în U.

Când se aprinde în același timp un semafor roșu cu săgeată verde în secțiunea suplimentară, este permisă deplasarea în direcția săgeții, dar șoferul este obligat să cedeze alte vehicule care se deplasează spre semnalul principal verde din alte direcții. .

Semafoare reversibile

Semafoare pentru tramvaie și vehicule de traseu

Semafoare pentru circulația prin treceri de cale ferată

Semafoare pentru pietoni și bicicliști

Semnale controlor de trafic

Semafoarele folosesc semnale luminoase verde, galben, roșu și alb-lunar.

În funcție de scop, semnalele de semafor pot fi rotunde, rotunde cu contururi sub formă de săgeată (săgeți), cu contururile unei siluete de pietoni sau biciclete și în formă de X.

Semafoarele rotunde au următoarele semnificații:

• Un semnal verde permite deplasarea;
• Un semnal galben interzice circulația (cu excepția cazului în care șoferul finalizează o intersecție sau o trecere de pietoni) și avertizează cu privire la o schimbare viitoare a semnalelor;
• Semnalul roșu interzice mișcarea.
• Combinația de semnale roșii și galbene interzice mișcarea și informează despre activarea viitoare a semnalului verde.
• Un semnal verde intermitent permite mișcarea și informează că timpul său expiră și semnalul de interzicere va fi pornit în curând. Afișajele digitale pot fi folosite pentru a informa șoferii și pietonii câte secunde au mai rămas până la schimbarea semafoarelor.
• Un semnal galben intermitent permite deplasarea și informează că semaforul este stins. În acest caz, intersecția (trecerea de pietoni) este temporar nereglementată.

Alte tipuri de semafoare

Semafor cu
secțiuni suplimentare

Semafoarele cu semnale rotunde pot avea una sau două secțiuni suplimentare cu semnale cu săgeți verzi. Aceste secțiuni sunt situate la înălțimea semnalului circular verde.

Semafoarele de culoare roșie, galbenă și verde, realizate sub formă de săgeți, au aceeași semnificație ca și semnalele rotunde, dar efectul lor se extinde doar în direcția pe care o indică săgeata.

Mișcarea este posibilă numai în această direcție și numai când lumina este verde.

O săgeată verde iluminată în secțiunea suplimentară a semaforului permite deplasarea în direcția indicată de această săgeată. Când semnalul de secțiune suplimentară este oprit, mișcarea în direcția săgeții este interzisă.

O săgeată care permite o viraj la stânga permite, de asemenea, o întoarcere în U, cu excepția cazului în care acest lucru este interzis de semnul rutier 3.19.

Dacă pe semaforul verde principal sunt plasate săgeți negre de contur, acestea îi informează pe șoferi că semaforul are o secțiune suplimentară și indică numai acele direcții care sunt permise atunci când secțiunea suplimentară este oprită.

Dacă nu există săgeți de contur, înseamnă că acest semafor nu are o secțiune suplimentară, iar semnalul principal verde permite circulația în toate direcțiile.

Pentru pietoni
și bicicliștii

Dacă un semnal semafor este realizat sub forma unei siluete a unui pieton (bicicletă), atunci efectul său se aplică numai pietonilor (bicicliștilor).

Pentru a informa pietonii nevăzători despre posibilitatea traversării drumului, semnalul permisiv al unui semafor pentru pietoni poate fi completat cu un semnal sonor.

Mișcarea bicicliștilor poate fi reglată de un semafor cu semnale rotunde reduse de roșu, galben și verde, completate de un semn cu poza unei biciclete.

Pentru a regla circulația vehiculelor de-a lungul benzilor de drum, inclusiv a benzilor reversibile, se utilizează semafoare cu un semnal roșu sub formă de cruce și un semnal verde sub forma unei săgeți îndreptate în jos.

Aceste semnale interzic sau permit deplasarea pe banda deasupra căreia se află.

Reversibil
semafor

Dacă există o bandă reversibilă, semafoarele stinse situate deasupra acesteia înseamnă că intrarea pe această bandă este interzisă din ambele sensuri.

Dacă există două benzi reversibile, semafoarele reversibile oprite înseamnă că vehiculele în ambele sensuri se pot deplasa pe orice bandă pe jumătatea lor de carosabil, dar nu pot intra pe benzile destinate circulației din sens opus.

Pentru a reglementa circulația tramvaielor, precum și a altor vehicule de rută care se deplasează de-a lungul benzii alocate acestora, pot fi utilizate semafoare cu patru semnale de culoare albă-lună dispuse în forma literei „T”.

Semaforele aprinse la un astfel de semafor pot fi conectate prin linii care vor arăta în ce direcții i se permite să se deplaseze vehiculul de pe traseu. Linia orizontală a primelor trei lumini este un semnal de interdicție.

Șoferii altor vehicule nu respectă semnalele unor astfel de semafoare.

Semafor aprins
trecere de cale ferată

La trecerile de cale ferată, semafoarele sunt folosite cu unul sau două semnale roșii rotunde care clipesc alternativ, a căror includere înseamnă că trecerea este închisă.

Când luminile roșii sunt stinse, șoferul se poate deplasa prin trecere, asigurându-se că nu se apropie niciun tren.

Astfel de semafoare pot fi completate cu un semnal rotund alb-lună situat deasupra. Clipește când luminile roșii sunt stinse indică faptul că semaforul funcționează și este permisă circulația prin trecere.

Un semnal semafor de interdicție la o trecere de cale ferată poate fi completat de un semnal sonor, care servește ca un avertisment suplimentar pentru pietoni cu privire la pericolul asociat cu apropierea unui tren.

Semnale
controlor de trafic

Semnalele controlorului de trafic au următoarele semnificații:

1. Mâna ridicată.
Mișcarea oricăror vehicule și pietoni este interzisă în toate direcțiile.

2. Brațele întinse în lateral sau coborâte.
Mișcarea este permisă pe partea stângă și dreapta:

• cu tramvaiul - doar drept;
• pentru vehicule fără șenile - drept sau spre dreapta;
• Pietonii au voie să traverseze carosabilul.

Din piept și spate:

• circulația tuturor vehiculelor și pietonilor este interzisă.

3. Brațul drept este întins înainte.
Mișcarea este permisă pe partea stângă:

• cu tramvaiul - doar la stânga;
• pentru vehicule fără șenile - în toate direcțiile;

Mișcarea din partea pieptului este permisă:

• cu tramvaiul - doar la dreapta;
• pentru vehicule fără șenile - doar la dreapta.

Interzis Pietoni.

Din partea dreaptă:

• circulația tuturor vehiculelor este interzisă;
• pietonii pot traversa drumul în spatele controlorului de trafic.

Din spate:

• Mișcarea oricăror vehicule și pietoni este interzisă.

Controlorul de trafic poate da gesturi cu mâinile și alte semnale care sunt pe înțelesul șoferilor și pietonilor.

Solicitarea de oprire a unui vehicul se face folosind un difuzor sau un gest cu mâna îndreptat către vehicul. Șoferul trebuie să oprească în locul indicat.

Un semnal suplimentar este dat pentru a atrage atenția participanților la trafic.

Este important de știut!

Șoferii și pietonii trebuie să urmeze instrucțiunile controlorului de trafic, chiar dacă acestea contravin semafoarelor, semnelor rutiere sau marcajelor. Cu toate acestea, în cazurile în care unul nu îl contrazice pe celălalt, șoferii trebuie să respecte cerințele controlorului de trafic, semnelor și marcajelor rutiere.

Procedura de utilizare a semafoarelor și a semnalelor de control de trafic

Când există un semnal de interzicere de la un semafor sau un controlor de trafic, conducătorul auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire sau a semnului 6.16, iar în absența unei linii de oprire și a unui semn:

• la o intersecție - în fața drumului care se traversează, fără a interfera cu pietonii;
• în alte locuri - în fața unui semafor sau controlor de trafic, fără a interfera cu acele vehicule și pietoni a căror deplasare este permisă.

Dacă, atunci când un semafor devine brusc galben după unul verde sau când controlorul de trafic ridică mâna în sus, șoferul poate opri în locurile indicate doar prin frânarea de urgență, atunci nu trebuie să oprească, ci să continue să conducă și să elibereze intersecția. a drumurilor cât mai curând posibil.

Pietonii care se aflau pe carosabil in momentul in care a fost dat semnalul de interzicere trebuie sa o elibereze, iar in cazul in care acest lucru nu este posibil sa se opreasca pe linia mediana care imparte fluxurile de circulatie in sensuri opuse si sa astepte urmatorul semnal de autorizare, care sa le permita finalizarea traversarii. in afara drumului.

Este important de știut!

Dacă semnificațiile semnalelor semaforizate contravin cerințelor indicatoarelor rutiere prioritare, atunci șoferii trebuie să fie ghidați numai de semnalele semaforizate. Totuși, indicatoarele rutiere din alte grupe (interzice, prescriptive etc.) funcționează împreună cu un semafor, iar în acest caz, conducătorul auto, îndreptându-se spre un semnal de autorizare, trebuie să respecte cerințele unor astfel de semne.

Astăzi, fiecare persoană înțelege ce este un semafor. Culorile: roșu, galben și verde sunt familiare chiar și unui copil.

Cu toate acestea, a existat o perioadă în care aceste dispozitive optice nu existau, iar traversarea străzii nu era foarte ușoară. Mai ales în orașele mari, trecătorii au trebuit să treacă mult timp pe lângă nesfârșite trăsuri trase de cai.

Pe străzile transversale era confuzie și dispute nesfârșite.

O scurtă excursie în istorie

Semaforul a fost inventat inițial de britanici. A fost montat la Londra la sfârșitul anului 68 al secolului al XIX-lea. Era controlat de un bărbat. Mecanismul avea două mâini. Când erau în poziție orizontală, mișcarea era interzisă, iar când erau coborâte se permitea trecerea. Noaptea au aprins un arzător pe gaz, care a dat un semnal roșu și verde. S-a dovedit a fi nesigur. Gazul a explodat, a rănit un polițist, iar semaforul a fost scos.

Abia la începutul secolului al XX-lea a fost brevetat un semafor automat în America. Culorile nu au fost folosite în el; inscripțiile le-au înlocuit.

Culoarea roșie este foarte vizibilă în orice vreme: când soarele strălucește puternic, plouă sau este ceață. Din punct de vedere fizic, roșul are cea mai mare lungime de undă. Acesta este probabil motivul pentru care a fost ales ca fiind interzis. Sensul roșului este același în toată lumea.

Celălalt semnal de la semafor este verde. Aceasta este culoarea calmului și a liniștii. Are un efect relaxant asupra creierului uman. Verdele permite mișcarea. Se vede destul de departe; orice șofer vede această culoare cu mult înainte de a trece de semafor și traversează calm intersecția fără frânare.

Totuși, după cum se spune, există o regulă nerostită conform căreia încă merită să încetinești atunci când circuli printr-o intersecție periculoasă, chiar și atunci când semaforul este verde. Această acțiune ajută adesea la evitarea accidentelor grave.

Galben - fiți atenți

Culoarea galbenă a semaforului este intermediară. Are o funcție de avertizare și cheamă participanții la trafic să fie atenți. Se spune că culoarea galbenă simbolizează inteligența, intuiția și inteligența. De obicei, se aprinde după roșu, solicitând șoferilor să se pregătească de mișcare. După cum arată practica, mulți șoferi percep un semafor galben ca o permisiune și încep să se miște. Acest lucru este greșit, deși nu se pedepsește cu penalități. Când se aprinde lumina galbenă, trebuie să apăsați ambreiajul și să vă pregătiți, dar pentru a începe să conduceți este mai bine să așteptați lumina verde, mai ales că așteptarea durează doar câteva secunde.

În ordine inversă: verde, galben, roșu - semaforul nu funcționează. În dispozitivele moderne, după verde, roșu se aprinde imediat, în timp ce în ultimele minute verde începe să clipească.

De asemenea, uneori puteți vedea un semafor galben intermitent continuu. Aceasta indică faptul că semaforul este dezactivat sau stricat. Cel mai adesea, semafoarele clipesc galben noaptea.

Semafor pentru pietoni

Există, de asemenea, un semafor pentru a reglementa circulația pietonilor. Ce culori foloseste? Roșu și verde - cu siguranță, dar galbenul este absent ca fiind inutil. O persoană nu are nevoie de nicio pregătire specială pentru a traversa drumul.

Ei sunt de obicei înfățișați ca oameni care umblă. Pentru comoditatea pietonilor, recent a fost folosit un contor de timp. Un cronometru special numără invers câte secunde au mai rămas înainte ca semnalul opus să se pornească.

Ca și în cazul semafoarelor obișnuite, roșul interzice circulația, iar verdele indică faptul că pasajul este deschis.

Când conduc printr-o intersecție, șoferii trebuie să fie conștienți de faptul că pietonii au drept de trecere. Deci, de exemplu, la o intersecție o mașină face dreapta la un semafor verde, în timp ce pietonii care traversează un drum perpendicular văd și ei un semafor verde. În acest caz, șoferul este obligat să lase toți pietonii să treacă și abia apoi să continue să conducă.

Ce este un „val verde”

În orașele mari, traficul pe autostrăzi este însoțit de un număr mare de semafoare care reglează circulația. Un semafor, ale cărui culori sunt cunoscute de toată lumea, le comută la anumite intervale. Această frecvență este reglată automat și asigură siguranța circulației vehiculelor.

„Valul verde” este legat de viteza mașinii. Se presupune că, deplasându-se cu o anumită viteză medie, șoferul, după ce a întâlnit un semafor verde, va întâlni și un semafor verde pe toată lungimea autostrăzii. Cele trei culori ale semaforului se schimbă la intervale regulate și există consistență între un număr de semafoare. La toate intersecțiile traseului, coordonate după acest principiu, există aceeași ciclicitate.

„Green Wave” a fost dezvoltat pentru confortul trecerii intersecțiilor; din punct de vedere tehnic, acest lucru nu este deosebit de dificil de implementat. De regulă, pe astfel de autostrăzi sunt instalate indicatoare suplimentare cu viteza recomandată, ceea ce va asigura trecerea fără oprire a intersecțiilor.

Semaforul cu trei ochi este un asistent al șoferului și al pietonului. Culorile se schimbă în ordine și ajustează progresul, asigurând siguranța tuturor utilizatorilor drumului. Urmărindu-le cu conștiință, poți evita accidentele grave și situațiile neplăcute pe șosele.

Fiecare locuitor al celui mai mic oraș își amintește de lecțiile de reguli de circulație din copilărie cu privire la regulile de traversare a drumului. Este natura umană să crească și mulți se transformă treptat din pietoni în șoferi. Pentru a conduce corect pe drum, trebuie să înțelegeți nu numai semnele și marcajele rutiere, ci și semafoarele.

Semafoare la o intersecție

Cele mai cunoscute sunt semafoarele în trei culori, constând din următorul set de culori:

• Semafor roșu . În stare stabilă, circulația printr-un semafor roșu este interzisă circulația pe drumul pe care este instalat semaforul. O lumină roșie intermitentă interzice, de asemenea, mișcarea, dar și anunță că semnalele vor fi schimbate în curând . Acest tip de semnal este cel mai des folosit la trecerile de cale ferată, iar pe drumurile obișnuite acest obiectiv este atins prin pornirea în același timp a semnalelor roșii și galbene.

• Semafor galben . În stare de ardere stabilă, interzice circulația în toate cazurile, cu excepția situației în care șoferul traversează banda de drum, dar nu are timp să-și frâneze vehiculul înainte de marcaj. În această situație, este necesar, dacă este posibil, părăsirea zonei de intersecție. Un semafor galben intermitent permite deplasarea și indică, de asemenea, o intersecție necontrolată și un pasaj superior pentru pietoni..

• Ce înseamnă un semafor verde? . Într-o stare de ardere stabilă, permite deplasarea pe banda de drum. Un semafor verde intermitent vă permite și să vă deplasați, dar avertizează și că timpul de ardere a expirat.

De asemenea, pe multe drumuri există posibile completări la semafoare. Recent, a devenit obișnuită să se instaleze cronometre care indică timpul de funcționare al semnalului de activare. În plus, pot exista săgeți care sunt montate la nivelul luminii verzi fie pe o parte, fie pe ambele părți.

Ce înseamnă semafoare?

Regulile de circulație pentru diferite semafoare cu săgeți pot fi caracterizate după cum urmează:

Pentru un set de semafor standard și o săgeată, cerințele sunt mai puțin stricte.

Deci, să luăm ca exemplu un drum cu trei benzi. Dacă semaforul este verde cu o săgeată la dreapta, atunci regulile specificate în tabel se vor aplica pentru benzile din centru și din dreapta. În același timp, pentru banda din stânga se aplică regulile de circulație standard. Semnalul de interzicere este supus acelorași restricții. În timpul zilei, o astfel de adăugare la semafor este clar vizibilă, dar nu este întotdeauna posibil să-l vedeți noaptea. Din acest motiv, contururile săgeților negre sunt lipite pe semnalul central pentru a indica acțiunea pentru o anumită bandă a drumului. Dacă lampa verde în sine nu are o astfel de imagine schematică, semnalul este valabil pentru toți utilizatorii drumului, indiferent de locația acestora pe drum. Există și semafoare care au săgeți în locul semnalului de circulație rotund obișnuit. În acest caz, controlul traficului are loc numai pentru acele direcții indicate de săgeți.

Noaptea, majoritatea semafoarelor se sting și intră într-un mod intermitent galben. În acest caz, intersecția este considerată nereglementată și trebuie condusă în conformitate cu regulile de circulație relevante.

Semafor pentru pietoni și semnal de trecere pentru biciclete

La semafoare există doar 2 tronsoane pentru participanții la trafic indicați. Pentru pietoni, este reprezentată o persoană, iar pentru bicicliști, transportul lor pe două roți este reprezentat. În zona trecerilor de pietoni, semafoarele sunt din ce în ce mai dotate cu un cronometru care indică timpul de așteptare și timpul alocat traversării. În plus, pentru surzi se poate instala un difuzor care anunță direcția permisă a tranziției, precum și începutul și sfârșitul acesteia.

În unele cazuri, dacă există piste de biciclete, pot fi utilizate analogi mai mici ale semafoarelor rutiere cu trei secțiuni, sub care este fixată o placă albă cu un semn de bicicletă.

Semaforul invers

Aceste semnale sunt folosite pe drumurile cu același nume, când pe unele benzi circulația se poate desfășura într-un sens sau altul. Direcția de deplasare de-a lungul uneia sau altei benzi a unui drum reversibil este determinată de gradul de aglomerație pe fiecare parte. Sunt utilizate următoarele tipuri de semnale:

• o cruce roșie în formă de litere „X” - interzice circulația pe o bandă specifică a unui drum reversibil;

• o săgeată galbenă îndreptată spre dreapta - indică șoferului să schimbe benzile situate în apropiere pe partea dreaptă;

• săgeată verde dreaptă - permite deplasarea pe această bandă.

Aceste tipuri de drumuri nu sunt larg răspândite în Federația Rusă, așa că puțini șoferi sunt familiarizați cu acest tip de organizare a traficului.

Importanța semafoarelor pentru transportul feroviar

Semnale rutiere pentru tramvaie

Pentru tramvaie se folosește un semafor alb cu patru celule, realizat sub forma unui simbol „T”. Mișcarea acestora este permisă numai atunci când semnalul inferior este pornit, iar celulele superioare indică direcțiile posibile de mișcare.

Un semafor feroviar are adesea o lampă albă în arsenal, care reglează traficul prin trecere:

Semafoarele de la o trecere de cale ferată pot fi, de asemenea, roșii și clipesc alternativ. În acest caz, călătoriile sunt strict interzise. Mișcarea este permisă numai când ambele lămpi sunt stinse.

Amenda pentru nerespectarea semafoarelor

Pentru încălcarea instrucțiunilor controlorului electronic de trafic se prescriu următoarele sancțiuni:

• bine pentru un semafor roșu- nu mai puțin de 1000 de ruble, atunci când conduceți din nou printr-un semnal de semafor prohibitiv, nu mai puțin de 5000 de ruble sau privarea de permis de conducere pentru o perioadă de 4-6 luni, articolul 12.12 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse;

• amendă pentru conducere printr-un semafor galben— pentru prima încălcare, pedeapsa este de 1.000 de ruble; pentru a doua încălcare, amenda va fi de 5.000 de ruble sau privarea de permis de conducere pentru o perioadă de 4 până la 6 luni;

• nerespectarea liniei de oprire înainte de o intersecție- cel puțin 800 de ruble.

• la intrarea pe banda reversibilă când semaforul este stins- cel puțin 5.000 de ruble, deoarece din cauza semaforului care funcționează pe cealaltă parte, traficul poate fi considerat ca fiind condus pe banda din sens opus;

• în cazul neschimbarii benzilor pe un drum invers- cel puțin 500 de ruble în conformitate cu articolul 12.15 din Codul administrativ.

Respectarea reglementărilor de semafor vă permite să reglați traficul în așa fel încât utilizatorii drumului să fie în condiții mai sigure și mai confortabile. Prin urmare, pentru a nu crește probabilitatea de a avea un accident pentru tine și pentru alții, ar trebui să fii atent pe drumuri. Acest lucru vă va ajuta să vă păstrați nu numai bugetul intact, ci și viața.

Video: Ce înseamnă semafoare și controlori de trafic și regulile de conducere printr-o intersecție.