Așadar, să luăm în considerare anvelopele:

Indici suplimentari:

CU- indică faptul că anvelopa aparține categoriei armate
M + S- (Noroi + Zăpadă - noroi plus zăpadă) - anvelope de iarnă sau pentru toate anotimpurile.
TL- anvelopă tubeless
TT- anvelopă tubulară

Adesea data producției este indicată pe anvelope în format săptămână.an.
De exemplu, 3006 este a treizecea săptămână a anului 2006.

Valorile indicelui de viteză

Index Viteza, km / h
Eu..................100
K..................110
L..................120
M..................130
N..................140
P...................150
Î..................160
R..................170
S..................180
T..................190
H..................200
V..................210
VR..................210 - 240
ZR..................peste 240

Încărcați valorile indexului

DISCURI

Exemplu: 5.5J * 13 ET38 4x98 D58.6

5.5 - lățimea discului, indicată în inci
13 - diametrul discului, indicat în inci
ET- plecare, adică distanța de la axa centrală de simetrie a discului la planul de contact dintre disc și butuc (mm)
4 - numărul găurilor de montare numărul șuruburilor (PCD) pe care este atașat discul (buc)
98 - diametrul alezajului șuruburilor de fixare (mm)
D58.6- diametrul orificiului central al discului (mm)

Hump- proeminențele inelare de-a lungul jantelor jantei tubeless. Scopul principal al cocoașelor este de a fixa în siguranță talonul anvelopei pe rând pentru a preveni depresurizarea roții. Humpingul poate fi regulat (notat cu „H”) și trunchiat (notat cu „X”). Dacă nu există cocoașe pe janta roții, instalarea de cauciuc tubeless nu este recomandat și poate pune viața în pericol.

Roțile sunt întotdeauna de mare interes. Cele ștampilate pot fi cumpărate întotdeauna de la orice reprezentanță auto. Fiabilitatea și durabilitatea lor au fost testate în timp. Cu toate acestea, trebuie doar să schimbi ușor aspectul mașinii și nu mai vrei să te întorci la astfel de modele. Există dorința de a instala jante din aliaj pentru VAZ 2107. Acestea au un efect pozitiv asupra consumului de combustibil, fac călătoria mai confortabilă și mai sigură.

Funcționalitatea jantei roții

În mașinile cu tracțiune față, discul este utilizat pentru a transfera rotații către perechea de tracțiune. Anvelopa stă strâns pe ea. Suspensia din față este mai rigidă datorită poziționării corecte a anvelopei.

Roțile pentru o mașină VAZ 2107 sunt disponibile în mai multe versiuni. Ele diferă în anumiți parametri:

• Lăţime.
• Diametru.
• Masa.
• Numărul de găuri de montare.

Este permisă instalarea discurilor R13, R14 pe orice mașină VAZ 2107. Conform metodei de producție, poate fi fie ștanțare, fie turnare.

Începătorii își pun întotdeauna întrebarea, ce discuri sunt mai bune de pus pe cele șapte? Nu veți putea răspunde într-o singură frază. Fiecare specie are propriile avantaje și dezavantaje.

Ștampilat

Principalele avantaje:

• Cost scăzut.
• Nepretenție.
• Rezistență excelentă la uzură.
• Plastic.

Ștampilarea, căderea într-o groapă, nu se rupe sau se sparge, ci doar se sfărâmă. Puteți corecta dintul cu un ciocan obișnuit.

Principalul dezavantaj poate fi numit o masă mare. Din această cauză, mașina accelerează mult timp, are multă inerție, iar distanța de frânare crește. Toate aceste calități afectează manevrabilitatea mașinii și cresc consumul de combustibil.

Dacă te-ai uitat la roțile ștampilate de pe VAZ 2107 din punct de vedere estetic, vei observa că toate arată la fel.

Acoperirea din fabrică este de obicei de calitate slabă, astfel încât vopseaua începe rapid să zboare și suprafața devine ruginită. Pentru ca ștanțarea să nu facă zgomot, să nu se corodeze cu sare, trebuie spălată în mod constant.

Distribuție

Astăzi, produsele turnate sunt considerate cele mai bune discuri pentru VAZ 2107. Au intrat recent la modă și au câștigat rapid multă popularitate. Aliajele ușoare sunt utilizate pentru producția lor, deci cântăresc cu 30% mai puțin decât omologii ștampilați.

Jantele din aliaj ușor sunt extrem de durabile, aproape niciodată nu ruginesc. În plus, există multe diferențe în ceea ce privește aspectul lor. Designerii sunt implicați în estetica produsului, oferindu-i un aspect original.

Dacă luăm în considerare modelele turnate din punct de vedere al funcționalității, anumite avantaje devin imediat vizibile:

• Accelerare rapidă.
• Mișcare ușoară,
• Consum redus de combustibil.

Cu toate avantajele sale, jantele din aliaj nu sunt lipsite de calități negative. După o lovitură puternică, de exemplu, atunci când zboară într-o gaură adâncă, nu se va sfărâma, ci pur și simplu va exploda. Astfel de piese nu pot fi reparate.

Costul structurilor turnate este întotdeauna mai mare decât ștanțarea obișnuită, iar durata de viață este mult mai scurtă.

Orice șoc este transmis suspensiei, deoarece jantele din aliaj nu pot absorbi influențele externe prin propria lor deformare. Ce roți să pună pe VAZ 2107, fiecare șofer decide în mod individual, ținând cont de condițiile de funcționare viitoare.

Atunci când alegeți, este foarte important să luați în considerare modelul mașinii. De exemplu, discurile pentru anvelopele cu profil redus nu sunt potrivite pentru locuitorii de vară; structurile grele vor crește consumul de combustibil.

Dimensiuni roți VAZ 2107

Patru șuruburi de fixare sunt utilizate pentru a fixa produsele. Găurile pentru ele sunt situate într-un cerc cu un diametru de 98 milimetri. Pentru șuruburi, găurile sunt găurite cu un diametru de 12,5 milimetri.

Pentru ca discul să se potrivească liber pe butuc, în el se face o gaură centrală cu un diametru de 58,5 milimetri. De-a lungul acestei găuri are loc orientarea sa. Șuruburile apasă doar flanșa împotriva acesteia.

Când instalați o roată din aliaj, poate fi necesar să utilizați un inel adaptor. Uneori, fără un astfel de detaliu suplimentar, este imposibil să se creeze o aliniere exactă a butucului și a suprafeței discului. Inelul poate fi achiziționat gratuit de la orice reprezentanță auto.

Scoaterea sau depășirea discului de pe VAZ 2107 este de obicei de 29 milimetri. Acest termen se referă la distanța formată între suprafața de interfață a discului după instalarea pe butuc, cu un plan convențional care trece prin centrul jantei discului.

Adică, atunci când mâncarea este pozitivă, se pare că elementul a intrat adânc în arcadă. Cu o valoare negativă, pare să iasă din arc, se pare că este prea adânc în scaun.

Experții sfătuiesc să zboare în limite normale. Dacă depășirea este prea mare, roata poate începe să atingă căptușelile arcurilor de roată. Este permis să reziste la o abatere de 5 milimetri în orice direcție. Cu alte cuvinte, pe un VAZ 2107, plecarea poate fi în intervalul de +24 - +34 milimetri.

Mai mult, acest parametru este proiectat numai pentru o anumită lățime a discului. Pentru a se potrivi unui model mai larg, trebuie să susțineți o depășire mai scurtă.

Funcțiile roții

Discuri ștampilate

Jante din aliaj

7vaz.ru

Roțile sunt întotdeauna de mare interes. Cele ștampilate pot fi cumpărate întotdeauna de la orice reprezentanță auto. Fiabilitatea și durabilitatea lor au fost testate în timp. Cu toate acestea, trebuie doar să schimbi ușor aspectul mașinii și nu mai vrei să te întorci la astfel de modele. Există dorința de a instala jante din aliaj pentru VAZ 2107. Acestea au un efect pozitiv asupra consumului de combustibil, fac călătoria mai confortabilă și mai sigură.

Funcționalitatea jantei roții

În mașinile cu tracțiune față, discul este utilizat pentru a transfera rotații către perechea de tracțiune. Anvelopa stă strâns pe ea. Suspensia din față este mai rigidă datorită poziționării corecte a anvelopei.

Roțile pentru o mașină VAZ 2107 sunt disponibile în mai multe versiuni. Ele diferă în anumiți parametri:

• Lăţime.
• Diametru.
• Masa.
• Numărul de găuri de montare.

Este permisă instalarea discurilor R13, R14 pe orice mașină VAZ 2107. Conform metodei de producție, poate fi fie ștanțare, fie turnare.

Începătorii își pun întotdeauna întrebarea, ce discuri sunt mai bune de pus pe cele șapte? Nu veți putea răspunde într-o singură frază. Fiecare specie are propriile avantaje și dezavantaje.

Ștampilat

Principalele avantaje:

• Cost scăzut.
• Nepretenție.
• Rezistență excelentă la uzură.
• Plastic.

Ștampilarea, căderea într-o groapă, nu se rupe sau se sparge, ci doar se sfărâmă. Puteți corecta dintul cu un ciocan obișnuit.

Principalul dezavantaj poate fi numit o masă mare. Din această cauză, mașina accelerează mult timp, are multă inerție, iar distanța de frânare crește. Toate aceste calități afectează manevrabilitatea mașinii și cresc consumul de combustibil.

Dacă te-ai uitat la roțile ștampilate de pe VAZ 2107 din punct de vedere estetic, vei observa că toate arată la fel. Acoperirea din fabrică este de obicei de calitate slabă, astfel încât vopseaua începe rapid să zboare și suprafața devine ruginită. Pentru ca ștanțarea să nu facă zgomot, să nu se corodeze cu sare, trebuie spălată în mod constant.

Distribuție

Astăzi, produsele turnate sunt considerate cele mai bune discuri pentru VAZ 2107. Au intrat recent la modă și au câștigat rapid multă popularitate. Aliajele ușoare sunt utilizate pentru producția lor, deci cântăresc cu 30% mai puțin decât omologii ștampilați.

Jantele din aliaj ușor sunt extrem de durabile, aproape niciodată nu ruginesc. În plus, există multe diferențe în ceea ce privește aspectul lor. Designerii sunt implicați în estetica produsului, oferindu-i un aspect original.

Dacă luăm în considerare modelele turnate din punct de vedere al funcționalității, anumite avantaje devin imediat vizibile:

• Accelerare rapidă.
• Mișcare ușoară,
• Consum redus de combustibil.

Cu toate avantajele sale, jantele din aliaj nu sunt lipsite de calități negative. După o lovitură puternică, de exemplu, atunci când zboară într-o gaură adâncă, nu se va sfărâma, ci pur și simplu va exploda. Astfel de piese nu pot fi reparate.

Costul structurilor turnate este întotdeauna mai mare decât ștanțarea obișnuită, iar durata de viață este mult mai scurtă. Orice impact este transmis suspensiei, deoarece jantele din aliaj nu pot absorbi influențele externe prin propria lor deformare. Ce roți să pună pe VAZ 2107, fiecare șofer decide în mod individual, ținând cont de condițiile de funcționare viitoare.

Atunci când alegeți, este foarte important să luați în considerare modelul mașinii. De exemplu, discurile pentru anvelopele cu profil redus nu sunt potrivite pentru locuitorii de vară; structurile grele vor crește consumul de combustibil.

Dimensiuni roți VAZ 2107

Patru șuruburi de fixare sunt utilizate pentru a fixa produsele. Găurile pentru ele sunt situate într-un cerc cu un diametru de 98 milimetri. Pentru șuruburi, găurile sunt găurite cu un diametru de 12,5 milimetri.

Pentru ca discul să se potrivească liber pe butuc, în el se face o gaură centrală cu un diametru de 58,5 milimetri. De-a lungul acestei găuri are loc orientarea sa. Șuruburile apasă doar flanșa împotriva acesteia.

Când instalați o roată din aliaj, poate fi necesar să utilizați un inel adaptor. Uneori, fără un astfel de detaliu suplimentar, este imposibil să se creeze o aliniere exactă a butucului și a suprafeței discului. Inelul poate fi achiziționat gratuit de la orice reprezentanță auto.

Scoaterea sau depășirea discului de pe VAZ 2107 este de obicei de 29 milimetri. Acest termen se referă la distanța formată între suprafața de interfață a discului după instalarea pe butuc, cu un plan convențional care trece prin centrul jantei discului.

Adică, atunci când mâncarea este pozitivă, se pare că elementul a intrat adânc în arcadă. Cu o valoare negativă, pare să iasă din arc, se pare că este prea adânc în scaun.

Experții sfătuiesc să zboare în limite normale. Dacă depășirea este prea mare, roata poate începe să atingă căptușelile arcurilor de roată. Este permis să reziste la o abatere de 5 milimetri în orice direcție. Cu alte cuvinte, pe un VAZ 2107, plecarea poate fi în intervalul de +24 - +34 milimetri.

Mai mult, acest parametru este proiectat numai pentru o anumită lățime a discului. Pentru a se potrivi unui model mai larg, trebuie să susțineți o depășire mai scurtă.

Car-Fix - un set pentru îndepărtarea loviturilor de mașină. Forma unică patentată a clemei elimină deteriorarea suplimentară, iar adezivul poate fi îndepărtat cu ușurință odată cu îndepărtarea dentelor.

Kitul de reparare a parbrizului este special conceput pentru repararea DIY a parbrizului. O trăsătură caracteristică a acestui adeziv este vâscozitatea uimitor de scăzută, foarte apropiată de cea a apei. Datorită acestui fapt, umple cu ușurință fisura sub acțiunea forțelor capilare.

kolesadom.ru

Dimensiunea anvelopelor și jantelor sau modul de înțelegere a marcajelor. Dimensiunea discului pentru VAZ 2107

distribuție, ștampilată (foto și video)

Este sigur să spunem că jantele au fost întotdeauna un „obstacol” pentru mulți proprietari. Pe de o parte, discurile standard ștampilate sunt destul de ieftine, nepretențioase și durabile, dimensiunea necesară a discurilor este întotdeauna la vânzare, atât R13, cât și R14, puteți cumpăra chiar și fără a părăsi centrul regional.

Dar dacă schimbați cumva aspectul mașinii, revopsiți caroseria, efectuați o reglare minimă - iar dorința de „a pune castingul” crește exponențial. În plus față de frumusețe, economie de combustibil, jantele din aliaj îi permit proprietarului să aducă un argument serios în favoarea alegerii VAZ 2107 și chiar să se laude puțin cu publicul: ei spun: „Aș fi putut cumpăra o mașină străină pentru mult timp, dar, în calitate de patriot, știi, am instalat închiderea centrală, turnarea și continuu să respect industria noastră auto ".

Deci, despre roți în ordine.

Funcțiile roții

• Discurile transmit cuplul la anvelopa perechii de motoare.
• Discurile contribuie la compactarea uniformă a anvelopelor de-a lungul întregii sale circumferințe sau în jurul perimetrului.
• Discul asigură poziționarea corectă a anvelopei în suspensie, asigurând toată rigiditatea structurii.

Discurile sunt diferite, atât în ​​lățime, cât și în diametru (R 13, R 14, pentru clasice) în funcție de greutate, de numărul de găuri pentru elementele de fixare.

În primul rând, conform metodei de producție, discurile sunt ștampilate și turnate. Și prima întrebare a unui începător „ce discuri să instaleze” implică exact răspunsul la această întrebare. Nu este atât de simplu. Să ne dăm seama de ce.

Discuri ștampilate

Avantajele lor sunt nepretenția, costul redus, rezistența ridicată la uzură și plasticitatea. Aceasta înseamnă că, dacă cade într-o gaură, discul poate fi zdrobit, dar nu despicat sau rupt. Și un disc îndoit poate fi ușor îndreptat chiar și cu un ciocan obișnuit. Discurile ștampilate sunt atât de ieftine încât mașinile nu le poartă noaptea.

În ceea ce privește dezavantajele, cel mai important este greutatea mare, care afectează accelerația, frânarea și inerția. Rezultatul este deteriorarea manipulării și un consum mai mare de combustibil. În plus, din punct de vedere pur estetic, toate mașinile au o singură față. Rugina poate fi, de asemenea, un dezavantaj, deoarece vopseaua din fabrică este de obicei de scurtă durată. De asemenea, ștanțarea trebuie clătită bine primăvara și toamna, pentru a evita zgomotul inutil și coroziunea cu sare.

Jante din aliaj

Distribuția este la modă, cool, modernă. În plus, astfel de discuri pot fi cu 20-30% mai ușoare decât cele ștampilate, deoarece sunt fabricate dintr-un aliaj de metale ușoare, sunt mai puțin susceptibile la coroziune și sunt mai durabile. Tehnologia de turnare la presiune scăzută crește rezistența produselor.

Extern, jantele din aliaj au un aspect individual, există birouri de design care produc forme noi și urmează moda.

Funcțional, mersul pe jante din aliaj este mai lin, accelerația este îmbunătățită și consumul de combustibil este mai mic.

Dar există și o „față inversă a monedei”. Dezavantajul jantelor din aliaj este continuarea meritelor lor. Adică, când intră în groapă, discul turnat nu se sfărâmă ca unul ștampilat. Dar sub o sarcină supercritică, pur și simplu sparge, se desparte - și locul său se află în atelierul de prelucrare a aliajelor sau în grămada de gunoi.

Totul este de vină pentru fragilitatea discului. În plus, prețul turnării este mai mare și durata de viață este mai scurtă. Un dezavantaj important este transmiterea tuturor șocurilor către suspensie, deoarece discul nu este capabil să le amortizeze folosind propria sa deformare. Prin urmare, înainte de a decide ce roți să instalați, decideți unde și de ce veți conduce mașina.

Atunci când alegeți o roată, cel mai important lucru ar trebui să fie conformitatea acestora cu modelul de mașină. Deci, instalarea discurilor sub un profil redus nu se potrivește rezidenților de vară, iar instalarea discurilor grele și durabile nu va economisi consumul de combustibil. Dacă ați depășit alegerea dimensiunii, atunci roata de pe viraje poate „amesteca” căptușelile arcurilor de roată sau, ceea ce este destul de jignitor, nu poate fi instalată deloc.

Ce parametri cantitativi au roțile standard pentru clasicul VAZ 2107?

• Găuri pentru montarea șuruburilor - 4, diametrul cercului (mai exact, diametrul cercului pe care se află găurile - 98 mm. Uneori este notat ca (LZ * PCD): 4 * 98. Aceasta înseamnă că între două gauri diametral opuse 98mm.
• Forarea pentru șuruburi se caracterizează nu numai prin dimensiunea dintre găuri, ci și prin diametrul găurilor. În cazul VAZ 2107, acesta este de 12,5 mm. Găurirea găurilor este un parametru care nu se observă imediat, ca întotdeauna, admirând mai întâi „mărimea”. Trebuie reamintit faptul că producătorul discului trebuie să calculeze foarte precis fixarea roții la butuc, deoarece nealinierea minimă a centrelor discului și a butucului provoacă bătăi periculoase care, în cele din urmă, pot rupe roata. Forarea trebuie făcută cu o precizie de zecimi de milimetru.
• Discul este conceput pentru un butuc cu diametrul orificiului central de 58,5 mm. Dimensiunea butucului este indicată după cum urmează: (DIA 58.5) Faptul este că șuruburile de roată obișnuite și cu aspect solid nu centrează deloc roata spre butuc, așa cum s-a menționat mai sus. Pur și simplu țin flanșa și discul strâns împreună. Gaura centrală a discului ajută la orientarea corectă a discului și, prin urmare, a roții în raport cu butucul. Dacă decideți să achiziționați discuri din aliaje ușoare, nu uitați că poate fi necesar să utilizați un inel adaptor pentru alinierea exactă, care sunt vândute destul de liber în magazinele mari.
• Diametrul discurilor pentru VAZ 2107 trebuie să fie de 13-15 inci și sunt desemnate ca R 13-R Dimensiunea standard este de 13 inci. Această dimensiune se referă la diametrul jantei discului.
• Lățimea discului (mai exact, lățimea jantei discului) în inci pentru VAZ 2107 este de la 5 la 6 inci. Puțini oameni acordă atenție acestui parametru, deoarece în primul rând se uită la diametru. Dar lățimea afectează stabilitatea întregii anvelope și, prin urmare, fiabilitatea.

Prin urmare, un marcaj mai complet arată ca 5x13 sau 5,5x13.

• Suprapunerea roții este de 15 până la 30 mm. Să vorbim despre acest parametru mai detaliat, deoarece sensul său nu este explicat peste tot. Strict vorbind, depășirea este distanța dintre planul de împerechere de pe disc atunci când discul este plasat la butuc și un plan special, condiționat, care rulează de-a lungul mijlocului jantei de pe disc.

Pur și simplu, dacă decalajul este pozitiv, se va părea că discul este scufundat sau „încastrat” în arcadă.

Dacă decalajul este negativ, atunci se va părea că discul însuși iese din arcul roții, iar scaunul discului în sine este încastrat suficient de adânc.

Pentru toate clasicele VAZ, depășirea standard este de +29 mm.

Dacă nu știți ce offset să cumpărați, atunci regula lui Lenin „mai bine mai puțin, dar mai bine” este perfectă aici, deoarece dacă offsetul este prea mare, roata se poate sprijini de căptușelile arcurilor de roată, în ciuda razei selectate corect. Abaterea standard este de aproximativ 5 mm sau cealaltă parte, deci pentru VAZ 2107 va fi de la +24 la +34 mm. În același timp, trebuie să ne amintim că acest parametru funcționează numai pentru o anumită lățime a discului, dacă doriți să puneți discuri largi, atunci aveți nevoie de o surplombă mai mică și invers.

• Șuruburile pentru fixarea roții trebuie să fie M12 cu un diametru de 1,25 mm. Burghiul standard este proiectat pentru această dimensiune.
• Dacă instalați o roată R 14 mai mare în locul R 13 standard, va trebui să instalați un profil mai mic al anvelopei, precum 55-60 mm, deoarece anvelopa va avea „mai puțin spațiu”. Următoarea fotografie poate servi drept limită a dragostei pentru un profil redus. Înainte de a vă decide cu privire la un act atât de îndrăzneț, trebuie să înțelegeți că părăsirea centrului unui oraș mare este categoric contraindicată pentru o astfel de mașină.

În concluzie, aș dori să spun că un compromis poate fi anvelopele de iarnă pentru ștampilare și un kit de vară pentru turnare, pentru iubitorii de frumusețe. Și pentru cei cărora le plac avantajele - dimpotrivă, deoarece iarna consumul de combustibil este mai mare, iar șansa de a intra într-o gaură este mai mică decât vara. În plus, mai puțini oameni părăsesc orașul iarna, iar drumurile de acolo sunt mai netede decât vara.

S-ar putea să vă intereseze:

Ce discuri să puneți pe un VAZ 2107 într-o rază, turnat sau ștanțat

Renumax este un demachiant unic! Nu risipiți bani în revopsire! Acum puteți înlătura singur orice zgârietură de pe caroseria mașinii în doar 5 secunde.

Un produs revoluționar de la compania japoneză Wilsson Silane Guard - o acoperire inovatoare hidrofugă care conferă caroseriei o strălucire strălucitoare timp de până la 1 an.

Roțile sunt întotdeauna de mare interes. Cele ștampilate pot fi cumpărate întotdeauna de la orice reprezentanță auto. Fiabilitatea și durabilitatea lor au fost testate în timp. Cu toate acestea, trebuie doar să schimbați ușor aspectul mașinii și să reveniți la așa ceva

site

Anvelope și roți pentru VAZ 2107, dimensiunea roții pentru Lada 2107

Anvelope și roți pentru VAZ 2107 Alte modele VAZ: VAZ 110, VAZ 1111, VAZ 1111 Oka, VAZ 2101, VAZ 2102, VAZ 2103, VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2107, VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112, VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2120 Nadezhda, VAZ 2121 Niva, VAZ 2123, VAZ 2131 Niva, VAZ 2131 Niva, VAZ 4X4, VAZ Classics, VAZ Granta, VAZ Kalina, VAZ Priora, VAZ Samara, VAZ Vesta, VAZ XRAY, VAZ Largus, PCD 4x98 cu un diametru de la 13 la 13, lățimea de la 5 la 5 și un profil de la ET29 la ET29 ca în Lada 1200 Dimensiunea anvelopei de la, lățimea de la și profilul de la la. Cea mai mică dimensiune a anvelopei: 165 / 70R13, cea mai mare: Selecția de anvelope și roți pentru mașina VAZ 2107 Folosind selecția automată a anvelopelor și a roților pentru o mașină VAZ 2107, puteți evita multe probleme asociate compatibilității acestora și conformității cu recomandările producătorilor de automobile. Ideea este că anvelopele și jantele au un impact semnificativ asupra majorității caracteristicilor de performanță de bază ale unui vehicul. În plus, nu se poate să nu remarcăm importanța anvelopelor și jantelor ca elemente active de siguranță. De aceea este extrem de important să abordeze alegerea lor foarte responsabil, folosind din acest motiv suficiente cunoștințe specifice despre aceste produse. Din păcate sau, dimpotrivă, din fericire, o parte semnificativă a șoferilor preferă să nu studieze detaliat dispozitivul tehnic al propriei mașini. În acest caz, un sistem de selecție complet automat este aproape singura modalitate de a evita alegerea greșită atunci când cumpărați anvelope și jante. Și este foarte larg, ceea ce se datorează varietății de astfel de produse prezentate în magazinul online Mosavtoshin.

mosautoshina.ru

Dimensiunea anvelopelor și a roților sau modul de înțelegere a marcajului Clubul iubitorilor clasici VAZ-2107, VAZ 2106

Așadar, să luăm în considerare anvelopele:

Indici suplimentari:

C - indică faptul că anvelopa aparține categoriei armate M + S - (Noroi + Zăpadă - noroi plus zăpadă) - anvelope de iarnă sau all-season TL - anvelope fără tub TT - anvelope cu tub

Adesea data producției este indicată pe anvelope în format week.year, de exemplu 3006 este a treizecea săptămână a anului 2006.

Valorile indicelui de viteză

Viteză index, km / h I .................. 100K .................. 110L ..... . ............ 120M .................. 130N ................. . 140P ................... 150Q .................. 160R ......... . ........ 170S .................. 180T .................. 190H .. . ............... 200V .................. 210VR .............. ... 210 - 240ZR .................. peste 240

Încărcați valorile indexului

Sarcină index, kg Sarcină index, kg 60 ........ 250 ............. 90 ........ 60061 ........ 257 . ............ 91 ........ 61562 ........ 265 ............. 92 .... . ... 63063 ........ 272 ​​............. 93 ........ 65064 ........ 280 .. ... ........ 94 ........ 67065 ........ 290 ............. 95 ...... .. 69066 ........ 300 ............. 96 ........ 71067 ........ 307 ...... ... .... 97 ........ 73068 ........ 315 ............. 98 ........ 75069. ... .... 325 ............. 99 ........ 77570 ........ 335 .......... ... 100 ....... 80071 ........ 345 ............. 101 ....... 82572 ....... 355. ............ 102 ....... 85073 ........ 365 ............. 103 ... ... .87574 ........ 375 ............. 104 ....... 90075 ........ 387 ..... ... ..... 105 ....... 92576 ........ 400 ............. 106 ....... 95077 .. ... ... 412 ............. 107 ....... 97578 ........ 425 ............ 108. ...... 100079 ........ 437 ............. 109 ....... 103080 ........ 450 ... .......... 110 ....... 106081 ........ 462 ............. 111 ..... .. 109082 ........ 475 ............. 112 ....... 112083 .. ...... 487 ............. 113 ....... 115084 ........ 500 ............ 114 ....... 118085 ........ 515 ............. 115 ....... 121586 ........ 530 ............. 116 ....... 125087 ........ 545 ............. 117 ..... ..128588 ........ 560 ............. 118 ....... 132089 ........ 580 ....... ...... 119 ....... 1360

Exemplu: 5.5J * 13 ET38 4x98 D58.6

5,5 - lățimea discului, indicată în inci 13 - diametrul discului, indicată în inci ET - offset, adică distanța de la axa centrală de simetrie a discului la planul de contact al discului cu butucul (mm) 4 - numărul orificiilor de montare numărul de șuruburi (PCD) pe care este atașat discul (buc) 98 - diametrul orificiului șuruburi de fixare (mm) D58.6 - diametrul găurii centrale a discului (mm)

Humpers sunt proeminențe inelare de-a lungul jantelor unei jante tubeless. Scopul principal al cocoașelor este de a fixa în siguranță cordonul anvelopei în colțuri pentru a preveni depresurizarea roții. Humpingul poate fi regulat (notat cu „H”) și trunchiat (notat cu „X”). Dacă pe jantă nu există cocoașe, instalarea cauciucului fără tub nu este recomandată și poate pune viața în pericol.

www.semerkainfo.ru

Roți pentru VAZ 2107, selectarea și instalarea roților din aliaj ușor (Video)

Alegerea discurilor pentru VAZ 2107 a făcut întotdeauna obiectul unei dispute între proprietarii de mașini. Discurile ștampilate sunt ieftine, durabile, nepretențioase și disponibile la orice reprezentanță auto. Dar merită să încercați să îmbunătățiți aspectul mașinii, primul lucru pe care doriți să-l faceți este să instalați jante turnate sau alte jante din aliaj ușor pe VAZ 2107.

Prin urmare, problema alegerii discurilor merită o analiză detaliată.

Roți pentru VAZ 2107

Roțile din aliaj ușor (turnate, forjate, asamblate) sau ștanțate îndeplinesc aceleași funcții:

• transmiterea cuplului la anvelopele roților motoare;
• asigurarea compactării uniforme a anvelopelor în jurul circumferinței;
• asigurând rigiditatea structurii și amplasarea corectă a anvelopelor în suspensie.

La „clasic” sunt utilizate jante din aliaj ușor și ștampilate de 13 inci, cu patru șuruburi de montare. Pentru reglare, pot fi instalate roți de 14 inci.

Avantajele discurilor ștampilate:

Dezavantajul discurilor ștampilate este foarte mare. Cu cât este mai mare masa neșirată, cu atât suspensia se degradează mai repede și cu atât este mai slabă manevrabilitatea pe drumuri proaste. În acest sens, roțile ștampilate sunt mult inferioare roților din aliaj ușor. Al doilea dezavantaj este susceptibilitatea la coroziune, motiv pentru care trebuie curățate și colorate periodic.

Avantajele jantelor din aliaj ușor:

Dezavantaje ale jantelor din aliaj pe VAZ 2107:

• Un material fragil care nu se îndoaie, ci se sparge când este lovit puternic. Dacă discul nu se desparte cu un impact puternic, tot nu se îndoaie. Prin urmare, cauciucul pe jantele din aliaj ușor are șanse mult mai mari de deteriorare dacă cade într-o groapă.
• Durată de viață mai scurtă decât discurile din oțel ștanțate.
• Preț ridicat și atractivitate pentru hoți.

Prețul ridicat al jantelor din aliaj ușor te face să iei o atitudine responsabilă față de selecția lor.

Tipuri de jante din aliaj

Conform metodei de producție, jantele din aliaj ușor sunt împărțite în trei tipuri:

• Turnat - realizat prin turnare dintr-un aliaj pe o bază de aluminiu sau magneziu. Ultima opțiune este mai scumpă. Caracteristicile fizice ale jantelor din aliaj diferă în funcție de aliajul utilizat. În consecință, prețul diferă. Greutatea jantelor din aliaj este cu o treime mai mică decât cea a oțelului. Acestea arată mai bine, dar fragilitatea ridicată a materialului provoacă adesea așchii atunci când lovește marginea unei gropi.

• Forged diferă de tehnologia de producție turnată. Ștanțarea la cald permite o greutate mai mică și o rezistență mai mare decât turnarea. De asemenea, astfel de discuri sunt mai puțin fragile, ceea ce le crește durabilitatea. Forța de impact pentru deformarea unui disc forjat este mult mai mare decât pentru un disc din oțel. Prin urmare, cu impacturi puternice, mai multe sarcini sunt plasate pe suspensia mașinii.

• Prefabricate, asamblate din spirt-trei părți cu șuruburi. Părți ale discului de colectare sunt fabricate folosind diferite tehnologii. De exemplu, janta este forjată, discul este turnat. Această abordare reduce greutatea discului și crește capacitatea de întreținere. Discurile asamblate pot fi de 2-3 ori mai ușoare decât discurile turnate. Atunci când alegeți un disc de colectare, trebuie acordată atenție materialului șuruburilor. Trebuie să fie din titan. Șuruburile de oțel sunt susceptibile la coroziune, ceea ce degradează aspectul și performanța discului.

Selectarea jantelor din aliaj

Roțile de pe VAZ 2107 trebuie să corespundă utilizării predominante a mașinii. Discurile cu profil redus nu sunt potrivite pentru a conduce pe drumuri proaste, dacă aveți nevoie de o manevrare bună la viteză mare, un profil înalt nu va fi cea mai bună alegere.

Principalul lucru este conformitatea dimensiunilor geometrice ale discurilor cu parametrii mașinii.

• Dimensiunea nominală a discului „clasic” VAZ este de 13 inci. Jantele din aliaj pot fi montate în 13, 14 și 15 inci. Dar trebuie avut în vedere faptul că, cu un diametru mai mare al discului, trebuie utilizat un profil mai scăzut al anvelopei. În caz contrar, roata se va freca sau nu se va potrivi deloc în arcul roții. Considera. Ca anvelopele cu profil redus vor fi deosebit de ușor de deteriorat la lovirea unei gropi în asfalt.

• Jantele care sunt prea largi (peste 30 mm) vor oferi o aderență mai bună, dar marginile anvelopelor care ies în mod constant din garda noroiului vor provoca o contaminare severă a părților laterale ale mașinii. De asemenea, o roată largă poate atinge căptușelile arcurilor de roată.

• Roțile standard VAZ au patru găuri pentru șuruburile de montare. Diametrul cercului pe care sunt așezate este de 98 mm. Cu alte cuvinte, distanța dintre o pereche de găuri diametral opuse este de 98 mm.
• Diametrul orificiului - 12,5 mm. Acesta este un parametru important, deoarece în găurile mari șuruburile vor atârna, în găurile mai mici nu vor trece prin.
• Diametrul orificiului interior al discului corespunde cu diametrul butucului - 58,5 mm. Discul este centrat cu ajutorul său și nu cu șuruburi. Prin urmare, discurile cu o gaură mai mică nu se vor potrivi pe mașină, cu una mai mare - vor necesita instalarea unui inel de centrare suplimentar.

Atunci când alegeți dimensiunea optimă a roților, puteți utiliza serviciul de selecție, care este disponibil pe multe site-uri ale magazinelor online de anvelope și roți.

Instalarea jantelor din aliaj pe VAZ 2107

Jantele din aliaj ușor sunt instalate la fel ca cele ștampilate. Pot apărea dificultăți dacă diametrul sau surplombul discului este foarte diferit de standard. În acest caz, va trebui să schimbați forma arcurilor roților și aripilor, astfel încât roata să nu se suprascrie la rotire sau în timp ce conduceți. Astfel de modificări sunt foarte laborioase și costisitoare, așa că ar trebui să vă gândiți la asta înainte de a decide să instalați discuri de dimensiuni non-standard pe VAZ 2107.

semerkavaz.ru

Dimensiunile roților, anvelopelor și discurilor VAZ 2107 2002

Intrările evidențiate înseamnă dimensiuni din fabrică, restul sunt opțiuni de înlocuire

VAZ 2107 2002 1.5i

VAZ 2107 2002 1.5i

Generație: 1982 .. 2012 Putere: 67 CP | 50,0 kW | 68 CP Motor: I4 benzină Diametrul găurii centrale: 60,5 mm Filet: M12 x 1,25 Tip de montare: șurub An de producție: 2002-2006

VAZ 2107 2002 1.6

Generație: 1982 .. 2012 Putere: 74 CP | 55,2 kW | 75 CP Motor: I4 benzină Diametrul găurii centrale: 60,5 mm Filet: M12 x 1,25 Tip de montare: șurub An de producție: 1982-2006

VAZ 2107 2002 1.6i

Generație: 1982 .. 2012 Putere: 73 CP | 54,4 kW | 74 CP Motor: I4 benzină Diametrul găurii centrale: 60,5 mm Filet: M12 x 1,25 Tip de montare: șurub An de producție: 2002–2012

VAZ 2107 2002 1.7i

Generație: 1982 .. 2012 Putere: 79 CP | 58,8 kW | 80 PS Motor: I4 benzină Diametrul găurii centrale: 60,5 mm Filet: M12 x 1,25 Tip de montare: șurub An de producție: 1991-2003

Toți proprietarii de mașini VAZ 2107 știu că este foarte important să alegeți roțile potrivite pentru mașina lor. Această alegere afectează nu numai calitatea managementului, ci și siguranța. De aceea este prevăzut un anumit tip de cauciuc pentru fiecare anotimp: vară sau iarnă. Dar pentru cei care vor să economisească bani, au fost create special anvelope pentru toate anotimpurile, care mențin manevre de înaltă calitate în orice vreme. Să ne dăm seama cum să vă „încălțați” calul de fier, să luăm în considerare concepte precum „raza”, „capacele” și „modelul șuruburilor”.

Alegerea discurilor de roți pentru VAZ

Producătorul produce mașini VAZ 2107 cu discuri marcate 5J × 13H2 ET29. Denumirile și dimensiunile complexe și de neînțeles la prima vedere sunt descifrate foarte simplu:

"5" - lățimea jantei discului roții;

"J" - denotă profilul jantei discului roții;

"13" este diametrul discului roții;

„H2” - prezența a două proeminențe inelare;

"ET" este dimensiunea proeminenței jantei discului.

Pe o mașină VAZ 2107, modelul șuruburilor de disc este de 4 × 98. Este standard. Dar, dintr-un anumit motiv, proprietarii doresc să folosească discuri pe VAZ 2107, care au un model cu șurub complet diferit. De exemplu, unor pasionați de mașini le plac discurile mai masive, așa că vor să le înlocuiască pe ale lor cu copii de alte dimensiuni. Această mică reglare este complet sigură și vă va ajuta să vă faceți mașina elegantă și originală. De asemenea, modelul cu șuruburi vă va face mașina mai stabilă și mai manevrabilă.

În imaginea de mai jos, vă vom arăta cum arată în mod clar modelul șuruburilor roților (dimensiunile 4 × 98 și 4 × 100).

Cu toate acestea, dacă nu aveți încredere în abilitățile dvs. și nu ați făcut niciodată acest tip de instalare, este mai bine să faceți modelul de șuruburi realizat de profesioniști. În caz contrar, veți simți vibrații atunci când vă deplasați.

Ce „cauciuc” să alegi?

Marcarea anvelopelor standard pentru VAZ 2107 - 175 / 70R13 82T.

"175" este lățimea profilului anvelopei;

"70" - raportul parametrilor precum înălțimea și lățimea profilului anvelopei;

„R” - aceasta este denumirea pentru o anvelopă radială (rețineți că aceasta nu este o rază, așa cum cred majoritatea oamenilor în mod incorect);

"13" - diametrul aterizării sale (și anume diametrul, nu raza);

"82" - indicele capacității de încărcare, care indică greutatea cu care se poate exercita presiunea asupra fiecărui pneu;

„T” este viteza maximă la care poate fi utilizat acest autobuz.