Care parte să pună centura generatorului. Înlocuirea cureaua de distribuție de la A la Z. Ce să facă dacă a spart

Cureaua de transmisie a unităților auxiliare trebuie înlocuită atunci când sunt detectate discuri, pauze și întreruperi din cauciuc din baza de țesut. Forța, indiferent de condiție, înlocuind centura la fiecare 60 de kilometri de kilometraj.

Există trei variante ale schemelor de recrutare ale unităților auxiliare, în funcție de configurația mașinii Renault Logan / Sandero a primei generații.

Înlocuirea mașinii Renault Logan / Sandero a primei generații cu o servodirecție a apei și aer condiționat

• 1 -
• 2 - Cilindru de tensionare;
• 3
• 4 - scripetele generatorului;
• 5 - scripete compresoare de aer condiționat;
• 6 - Roller.

Pentru a înlocui centura, scoateți scutul din dreapta al compartimentului motorului. Secvența de acțiuni este prezentată în fotografia de mai jos.

Pentru a slăbi tensiunea centurii, purtați o cheie de cape sau capul "la 13" la șurubul de fixare a tensionatorului și rotiți consola rolei în sensul acelor de ceasornic, depășind forța de tensionare a izvoarelor, înainte de a combina gaura din suportul și locașul cu role în carcasa dispozitivului (Pentru claritate, afișată pe motorul eliminat).

Fixați suportul rolei prin introducerea în gaura și degajarea în carcasa dispozitivului de întindere hexagon "cu 6" sau o tijă cu un diametru de 6 mm.

Scoateți agregate auxiliare curelei de antrenare.

Marcarea benzii de antrenare a agregatelor auxiliare a mașinii cu o servodirecție și aer condiționat - 5k 1747 (cinci-cinci, lungime de 1747 mm).

Când înlocuiți centura, este, de asemenea, necesar să înlocuiți rolele de suport și tensionare.

Pentru a înlocui rola de susținere:

Cu o cheie de pinch sau un cap "la 13" Rotiți șurubul de fixare a rolei de susținere ...

... și scoateți șurubul cu capacul rolei de protecție.

Scoateți cilindrul de susținere.

În mod similar, scoateți cilindrul de tensiune.

Dacă este necesar să înlocuiți dispozitivul de tensionare (de exemplu, când defalcarea arcului):

Capul "pe 13" oprește două șuruburi de fixare a carcasei dispozitivului de tensionare și scoateți ansamblul IT cu cilindrul.

Dispozitiv automat de tensionare.

Montați piesele îndepărtate în secvența inversă. Înainte de a monta centura, suportul ruloului stretch trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic și fixat (vezi mai sus).

Când instalați centura, așezați-l pe scripeți și porniți sub role de întindere și de susținere în conformitate cu schema de unitate.

Atenţie! Acționați unitățile auxiliare, generator, compresorul de aer condiționat și pompa de servodirecție Hex, iar centura de transmisie este în cinci căi.

Am pus centura pe scripeți, astfel încât să fie deplasată pe marginea lor exterioară, iar fluxul interior al scripeților a rămas liber.

După instalarea centurii, rotiți ușor o tastă a rolei de tensionare, scoateți dispozitivul de fixare din orificiul brațului rolei și de locașul din carcasa de tensionare. Apoi capul "la 18" cu un clichet pe care îl transformăm arborele cotit în sensul acelor de ceasornic pentru trei rotații pe șurub de fixare a scripeții pentru a obține poziția corectă a centurii.

Înlocuirea mașinii Renault Logan / Sandero Renault Logan / Sandero Înlocuirea unității de mașină cu aer condiționat hidraulificator fără fir

Diagrama unității auxiliare Agregatele cu servodirecție (fără aer condiționat):

• 1 - agregate auxiliare de antrenare;
• 2 - rola de tensionare cu suport;
• 3 - reglarea șurubului;
• 4 - suportul de fixare a șurubului rolei stretch;
• 5 - scripetele generatorului;
• 6 - servodirecția pompei hidraulice;
• 7 - Curea

Scoateți scutul noroi din dreapta al compartimentului motorului. Partea inferioară a mașinii cu un deget mare Faceți clic pe centura din mijlocul dintre roțile pompei de servodirecție și arborelui cotit. Cu un efort de presare de ~ 10 kgf, deformarea centurii trebuie să fie de 6-8 mm. Pentru a întinde centura care slăbește strângerea a două șuruburi 4 Fixarea brațului cu role de întindere și rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic 3. Stați centura, strângeți șuruburile de montare a rolei de tensionare.

Atenţie! Tensiunea excesivă a centurii duce la o defecțiune prematură a centurii și a rolei de tensionare, precum și lagărele agregatelor auxiliare.

Pentru a înlocui centura, rotiți șurubul de reglare 3 în sens invers acelor de ceasornic la mai multe revoluții și slăbirea strângerii șuruburilor 4 fixarea suportului rolei de tensionare. Având slăbirea tensiunii centurii, scoateți-o din scripeți.

Marcarea centurii de acționare a vehiculelor auxiliare a mașinii cu o servodirecție electrică și fără aer condiționat - 5k 1110 (cinci-cinci, 1110 mm lungime). Când înlocuiți centura, este necesar să înlocuiți rola de tensiune. Stabiliți centura de acționare a unităților auxiliare în ordinea inversă.

Atenţie! Dispozitivele de antrenare ale agregatelor auxiliare, generatorul și pompa de servodirecție hidraulică este hex, iar centura de acționare este în cinci căi.

Am pus centura pe scripeți, astfel încât să fie deplasată la marginea interioară a scripeților, iar scripetele în aer liber au rămas libere.

Reglați tensiunea centurii (vezi mai sus).

Pentru a verifica cu precizie tensiunea centurii, trebuie să contactați serviciul.

Înlocuirea mașinii Renault Logan / Sandero Renault Logan / Sandero fără o servodirecție și fără aer condiționat

• 1 - agregate auxiliare de antrenare;
• 2 - fixarea inferioară a generatorului;
• 3 - Curea de transmisie a generatorului;
• 4 -Shis Generator;
• 5 - șurubul de fixare a generatorului la bara de întindere;
• 6 - Stretch Planck.

Apăsați centura în mijloc între sculele generatorului și arborelui cotit.

Cu un efort de presare de ~ 10 kgf, deformarea centurii trebuie să fie de 6-8 mm.

Pentru tensiunea curea, scoateți scutul din dreapta al compartimentului motorului.

Slăbirea strângerea șurubului 2 din fixarea inferioară a generatorului și șurubul 5 al generatorului de fixare la bara de întindere. Efectuarea lamei de montare a generatorului din blocul cilindrului motorului, întindeți centura. Strângeți șuruburile de fixare a generatorului.

Nu glisați centura! Tensiunea excesivă a centurii duce la defectarea prematură a centurii însuși și la rulmenții de generare.

Când înlocuiți centura slăbind tensiunea sa (vezi mai sus) și scoateți centura de pe scripetele arborelui cotit și generatorul.

Marcarea benzii de antrenare a generatorului pe o mașină fără servodirecție și fără aer condiționat - 4рк 718 (patru ore, 718 mm lungime).

Montați centura de transmisie a generatorului în secvența inversă și ajustați tensiunea. Pentru a verifica cu precizie tensiunea centurii, trebuie să contactați serviciul.

Ce este acest serviciu?

Cureaua de transmisie leagă generatorul, pompa de hidroeviller de direcție și compresorul aparatului de aer condiționat cu scripetele arborelui cotit al motorului, centura transmite puterea de la motor la aceste noduri. În absența acestei centuri, bateria nu va fi încărcată și nici una dintre componentele electrice ale mașinii nu va funcționa. Datorită temperaturii ridicate a motorului, cu timpul centura se poate sparge și se sparge. Când rupeți centura, volanul va fi dificil de rotit, iar controlul mașinii va deveni periculos. În unele mașini, pompa sistemului de răcire este acționată de o curea de transmisie. Când centura este distrugerea, circulația fluidului de răcire necesară pentru a menține temperatura corespunzătoare a motorului este perturbată. Motorul se va supraîncălzi, ceea ce poate duce la daunele sale grave.

Curelele de antrenare reprezintă o parte importantă a centralei electrice și, ca o parte din ea, este susceptibilă de a purta. Pentru a evita problemele atunci când lucrați o mașină, Înlocuirea cureaua de acționare Trebuie să fie comise imediat după detectarea suspiciunii defectuoasă. În caz contrar, este posibil să eșuezi de multe agregate până la defalcarea lor și, ca rezultat, reparații scumpe.

Funcțiile centurii de transmisie

În funcție de modelul mașinii, mai multe centuri de acționare pot fi folosite în ea. Sarcina lor principală este de a muta un număr mare de agregate, printre care generatorul, compresorul și pompa de direcție sunt cele mai importante.

De obicei, defecțiunea centurii de acționare nu duce la o oprire imediată a mașinii, cel mai probabil că veți putea ajunge la casă sau o sută. În acest caz, este imposibil să amânați reparația, deoarece, în acest caz, generatorul nu va funcționa, iar sistemul de răcire nu va putea elimina căldura de la motor.

Cum să înlocuiți centura de acționare?

Dacă aveți abilitățile necesare, puteți efectua singur o astfel de procedură. Pentru a face acest lucru, trebuie să citiți documentația pentru mașină, să cumpărați echipamentul necesar și să faceți un înlocuitor. Firește, acest lucru necesită anumite abilități, fără de care este mai bine să aveți încredere în acest profesionist de afaceri.

Prețul de înlocuire a centurii de relief Mai mult decât accesibil, deci este mai ușor să provoace mecanici și să facă lucruri mai utile. Dacă nu știți când această procedură a fost făcută ultima dată, atunci înainte, inspectați-o vizual pentru prezența defectelor, poate fi deloc și nu este necesară. Specificate în instrucțiunile de utilizare pentru vehicul - nu trebuie să implicați acest serviciu.

Ține minte

Mașina poate fi echipată cu curele plate sau cu curele de antrenare. Curelele plate pot fi una sau două. Cele mai multe mașini moderne au o singură centură, care aduce toate atașamentele motorului. Dacă mașina este echipată cu centuri de pene, sunt de obicei patru bucăți.

Mecanicul trebuie să verifice starea centurilor de acționare atunci când uleiul de motor este înlocuit. Dacă auziți sunetul de stoarcere din compartimentul motorului, este cel mai probabil să reglați sau să înlocuiți centurile de acționare.

Cât de important este

Cureaua de rupere poate deteriora părțile importante ale mașinii și reparații scumpe. Prin urmare, de îndată ce observați deformările, pauzele, fisurile sau alte defecte de centură - ar trebui înlocuite imediat.

Principalele motive pentru care se întâmplă

• Fluierul sub capota de la curele de acționare
• Servodirecția nu funcționează (cureaua ruptă)
• Indicator de defecțiune a bateriei
• Motorul se supraîncălzește

Lista lucrărilor de bază:

• Verificați centurile pentru fisuri.
• Scoateți și înlocuiți curele deteriorate.
• Examinați rolele și rulmenții.

Fiecare șofer sa confruntat cu un moment neplăcut al stâncii centurii din motor. Luați în considerare momentele posibile de înlocuire, ceea ce este necesar pentru aceasta și care sunt consecințele dacă înțelegeți înlocuirea benzii în timp.

Conținutul articolului:

Cureaua transmițătorului nu este o mică parte în motorul mașinii, deoarece cifra de afaceri de la un mecanism de lucru este transmisă de un alt mecanism. Un exemplu de un astfel de mecanism poate fi un generator, un hidraulicator de direcție, reamintește cel mai adesea centura, care este în mecanismul de distribuție a gazelor, se numește calendarul într-un mod diferit.

Cureaua este adesea făcută dintr-o compoziție specială de țesut din cauciuc. Acest lucru se face pentru a fi elastic atunci când lucrați și puternic în detrimentul fibrelor. Dar nu totul este pentru totdeauna în viața noastră, așadar astfel de mecanisme au o pauză de proprietate. Dacă centura este ruptă în oricare dintre mecanisme, atunci este semnificativ foarte mult, mașina sau tarabe imediat sau dispare.

Generator centură, cum să se schimbe

Dacă centura generatorului pe care o vom face și ați tras-o, atunci nu va fi de mult timp, până în timp situația se va repeta, prin urmare se recomandă înlocuirea acestuia cu un nou timp în timpul apropiat posibil. Și astfel, înlocuirea centurii începe cu faptul că tensiunea ar trebui să fie slăbită. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița bolțului de tensionare. Adesea se află în apropierea generatorului și vă permite să mutați liber generatorul în direcția centurii. După ce centura slăbită, scoateți-o și schimbați-o într-o centură nouă, întindeți, dar, de asemenea, nu este necesară foarte mult, deoarece este extinsă mult mai repede decât se presupune.

Îi recomand în prealabil pentru a face o marcă lângă tensionatorul generatorului, în care poziția a fost inițial, ar fi mai ușor să se determine și să întindă centura în poziția dorită. Pentru a înțelege ce a fost uzura, puteți compara centura nouă și veche din interior. Pe aceasta, înlocuirea benzii de generare se termină.

Cum se schimbă centura hidraulică de direcție

Într-o astfel de situație, este mai bine să vă uitați la ambele centuri, deoarece unul și celălalt poate în momentul cel mai nepotrivit veți fi aduși într-un drum lung. Acum punem o nouă direcție pentru servodirecția electrică hidraulică, strâns până la o marcă predeterminată, sunt similare cu centura generatorului. După un astfel de înlocuitor, merită motorul și dați-l un pic de sarcină pentru a asculta dacă centurile hidraulice și generator nu fluiera.

Potrivit siguranței, precum și în orice alt caz, este recomandabil să cheltuiți totul pe un motor rece, deoarece veți lucra direct cu detaliile care se încălzesc rapid de la motor.

Schimbăm centura mecanismului de distribuție a gazelor (sincronizare)

Este imposibil să spunem că el acoperă doar arborele cu came și arborele cotit, el trece și prin unitățile auxiliare, dar deja depinde de brandul mașinii. Din păcate, o astfel de lucrare universală nu duce la bine, uzura este mult mai rapidă. Adesea, centura se rupe pur și simplu datorită faptului că șoferul i -a ignorat la timp pentru ao înlocui. Înlocuirea curelei în sine nu este un proces complex, dar și nu în 5 minute. Înainte de procedură, ar trebui făcute lucrările pregătitoare.

Am manevrat marcajul pe centură, eticheta de pe arborele cotit și scripetele, de îndată ce coincid, puteți schimba în siguranță centura de distribuție veche la cea nouă. Nu va fi superfluă în timpul înlocuirii centurii de distribuție, uitați-vă la glandele arborelui cotit, arborele cu came, cu ruloul stretch și pompa de apă. Deoarece pot influența și uzura centurii.

Prețul noii centurii și a muncii

Costul centurii va fi în primul rând de la marca mașinii dvs. și de destinație, deci, de exemplu, un 3-4 $ poate costa generatorul unei mașini domestice, pentru hidraulice undeva 4-4 $, Dar centura de distribuție va fi întotdeauna mai scumpă, deoarece este principalul din motor, va costa aproximativ 7 USD.

Înlocuirea curelei de distribuție va costa de la 3500 R., centura generatorului, aparatul de aer condiționat sau agentul hidraulic va costa de la 350 p. Prețul nu include prețul benzii în sine.

Unele producători de automobile oferă cazuri posibile ale pauzei curelei de distribuție, prin urmare, astfel de motoare utilizează mecanisme de protecție speciale, protejează motorul de la obținerea deteriorării mecanice atunci când centura este ruptă. În practica personală, pot spune că în motoarele auto Opel cu un volum de 1,8 litri, când centura se rupe, supapa este imediat oprimată, deoarece nu utilizează în drivere excelente, dar cu un volum de 2,0 litri au deja protecție de la o astfel de defalcare.

Video despre înlocuirea centurii de distribuție:

Principala problemă cu uzura curelelor de acționare la etapa inițială devine diferite simptome și costume în timpul rotirii scripeților care transmit atașamentul motorului. În caz de scârțâie și fluiere într-un timp scurt, una dintre centurile de acționare se poate rupe. Vă oferim informații detaliate despre aceste tipuri de centuri în mașinile moderne. Directorul nostru vă va ajuta să știți când este necesar să schimbați centurile de acționare, cum să determinați gradul de uzură, care este diferența dintre centura de acționare și care este costul mediu al curelelor de acționare de pe piața rusă ca răspunsuri și alte probleme legate de aceste centuri.

În primul rând, să punem toate punctele peste "i", aflând ce benzi de acționare sunt.

Masina cu centura de transmisie - Acesta este un element de transmisie a centurilor, o parte de lucru a vehiculelor și mecanismelor care servește la transmiterea motorului cuplului.

Transmisia cuplului are loc datorită forțelor de frecare sau a forțelor angajamentului (curele de viteze, curele în formă de pene).

Există o opinie eronată că nu se aplică curele de acționare. Dar de fapt nu este. Cureaua de distribuție se referă, de asemenea, la categoria curele de conducere.

Curelele de transmisie sunt împărțite în mai multe tipuri:

Curele de distribuție (mecanism de distribuție a gazelor cu bandă)

Curele de acționare a componentelor auxiliare (echipament atașat motorului)

Există trei tipuri de centuri de automobile:

Datorită rotirii generatorului, se produce electricitatea, care susține activitatea întregului echipament electric al mașinii.

De asemenea, în multe mașini moderne, același tip de curea este utilizat pentru a transmite cuplul pe un amplificator de servodirecție electrică, ventilatorul de răcire, pe pompa de răcire (pompa de răcire), pe compresorul aparatului de aer condiționat și pe volanul clasic hidraulic. Deoarece centura este supusă sarcinii colosale și scăderii temperaturii constante, este de obicei realizată dintr-un cauciuc rigid și un miez metalic, care asigură rezistența și durabilitatea centurii. De asemenea, multe centuri au un fir textil durabil care să permită un cuplu înalt pentru a rezista unei centuri.

Deci, fiecare mașină pe lângă centura de distribuție (în unele mașini, circuitul mecanismului de distribuție a gazelor este de asemenea utilizat) are una sau mai multe unități de curea (în funcție de caracteristicile tehnice ale mașinii), asigurând performanța atașamentului motorului.

Dacă centura de transmisie are fisuri (consecințe)

Dacă mașina dvs. (sau curelele) se usucă, vor avea pe suprafața crackului și a scufundării. Ca rezultat, un fluier va începe să apară în timpul mișcării lor. În acest caz, a venit timpul înlocuirii lor planificate. Amintiți-vă că, dacă nu schimbați centura de acționare în timpul, atunci riscați să rămâneți fără echipamente de mașină funcționale. De exemplu, dacă viața centurii a expirat din cauza uzurii grave, este mai devreme sau mai târziu, va rupe în mod natural.

De regulă, când rupeți centura de acționare, veți auzi un bumbac puternic de sub capotă. Ca urmare, echipamentul care a primit un cuplu de la acesta va înceta să funcționeze. De exemplu, dacă centura de transmisie este întreruptă, generatorul de alimentare se va opri, apoi se va opri și va alimenta toate echipamentele electrice ale mașinii. În cele din urmă, veți vedea pictograma bateriei de pe tabloul de bord de pe tabloul de bord.

De asemenea, de la stânca centură va opri hidrauliculul. Ca rezultat, volanul dvs. va roti foarte tare. Dar principala problemă atunci când întreruperea curelei de acționare este absența rotației pompei de apă, care contribuie la circulația lichidului de răcire asupra sistemului de răcire a motorului. Ca rezultat, motorul se poate supraîncălzi rapid. În acest caz, trebuie să vă opriți imediat mișcarea și opriți motorul.

Prin urmare, în timpul conducerii, monitorizați în mod constant senzorul de temperatură al motorului, care ar trebui să prezinte aceeași temperatură de 90 de grade. Dacă vedeți că săgeata de temperatură a crescut și se apropie de zona roșie periculoasă, atunci este necesar să se oprească și să dezactivați motorul pentru a diagnostica sistemul de răcire.

Atenţie! Supraîncălzirea motorului poate duce la eșecul său (deteriorarea capacului de circulație a uleiului, defectarea garniturii de blocare a blocului, deteriorarea sistemului de pistoane). Prin urmare, nu permiteți, în niciun caz, controlați temperatura motorului pe tabloul de bord.

Ce depinde viața de serviciu a curelelor de acționare?

Curelele de antrenare moderne au suficiente datorită designului lor din materialele de încredere moderne. În medie, centura de calitate poate servi până la 25.000 de ore de funcționare. Rețineți că durata de viață a serviciului este specificată în ceas și nu în kilometri, deoarece kilometrul nu afectează în mod direct durata de viață a curelelor de acționare. La urma urmei, aceste centuri sunt în mișcare chiar și atunci când mașina stă în continuare, iar motorul lucrează la inactiv.

Dar acest lucru este în teorie și în conformitate cu informațiile furnizate de producătorii de curele pentru consumatori.

În practică, durata de viață a centurii de transmisie poate fi diferită semnificativă de la producătorul declarat. Faptul este că mulți factori afectează uzura centurilor de acționare. De exemplu, un rol important în curea de serviciu lung servește așa cum a fost instalat pe mașină. De exemplu, nu neobișnuit atunci când încercați să plantați o curea pe scripeți cu o șurubelniță. Ca urmare, noua centură este deteriorată și nu va putea servi că termenul pe care producătorul îl declară. O astfel de metodă pentru instalarea centurii de transmisie este, de asemenea, utilizată pentru a accelera procesul de înlocuire astfel încât să nu scoateți scripetele.

În plus, pentru durata de viață a curelelor afectează condițiile de depozitare ale componentelor din depozit și transportul acestora. De exemplu, nu este neobișnuit când în magazinele auto vinde curele de acționare cu o durată de valabilitate expirată. Da centurile de acționare au. Faptul este că compoziția chimică a materialelor curelele de antrenare se schimbă în timp. Și dacă centura de acționare a fost produsă acum 5 ani și a fost stocată incorect în depozit, atunci când a fost instalată, nu va dura o mașină.

De asemenea, pe durabilitatea curelelor din mașină poate influența vremea. De exemplu, dacă locuiți într-un climat fierbinte, atunci utilizați adesea aer condiționat. Aceasta înseamnă că compresorul de aer condiționat ar trebui să primească. Ca rezultat, centura care transmite cuplul de pe compresorul de aer condiționat se confruntă cu o sarcină crescută.

Inclusiv curele de conducere se pot purta rapid dacă mașina este operată în vreme rece pentru o lungă perioadă de timp. De exemplu, în timpul iernii, echipamentul electric al mașinii este necesară mai multă nutriție decât în \u200b\u200bvreme caldă.

Ca rezultat, generatorul necesită mai multă energie pentru a menține operabilitatea rețelei electrice în vehicul. Ca rezultat, curea generatorului se confruntă cu o sarcină crescută datorită creșterii cuplului.

De regulă, într-o mașină nouă, curelele de acționare servesc mai mult, deoarece toate condițiile de depozitare necesare au fost îndeplinite în fabrică și înainte de instalare. După înlocuirea centurilor de antrenare din fabrică, durata de viață a curelelor este redusă.

Fiecare automobil din documentația tehnică și cartea de servicii indică în mod obișnuit lucrările de reglementare atunci când este necesar să se planifice înlocuirea centurilor de acționare. Prin urmare, vă sfătuim să citiți cu atenție lista de inspecții tehnice și reglementări planificate pentru înlocuirea consumabilelor. De regulă, producătorul indică un kilometru limitativ, în care centurile de acționare ar trebui înlocuite în centrul tehnic principal. Astfel, învățați aproximativ termenele limită pentru curele de acționare. Dar acest lucru nu înseamnă că nu trebuie să inspectați în mod regulat starea centurilor. Despre asta de mai jos.

Verificarea regulată a curelelor de acționare

Periodic, fiecare proprietar de mașină trebuie să verifice starea tuturor benzilor de acționare și întinderea lor. Pentru a face acest lucru, este necesar să verificați centurile cu degetul la motorul oprit. De exemplu, prin apăsarea degetului pe centură, puteți înțelege dacă dispozitivul curea este slăbit. Amintiți-vă că centura în același timp nu trebuie să se miște (Shift pentru 1-2 cm). Dacă vedeți unul similar, atunci vina este o întindere cu centură slabă. De asemenea, trebuie să atingeți centura la deteriorare. Inspecția vizuală este, de asemenea, necesară pe subiectul cipurilor, fisurilor și elementelor de panglică.

În plus, utilizați o lanternă de buzunar care va face o imagine de ansamblu nu numai mai bună, dar poate ajuta la dezvăluirea zonelor luminate (de regulă, porțiunea centurii va fi roșie).

În orice caz, dacă vedeți zone de curete deteriorate, atunci trebuie înlocuit în orice caz la unul nou. Vă rugăm să rețineți că achiziționarea de curele noi de acționare nu trebuie să achiziționați consumabile originale. Există multe centuri non-originale pe piață, care, în calitate, de multe ori depășesc originalele din fabrică. De exemplu, Continental sa dovedit a fi perfect, care este cel mai mare furnizor de centuri de acționare.

Costul mediu de înlocuire a centurii în magazinul de reparații auto este de aproximativ 2500 de ruble. Curelele pentru mașină depind de faima mărcii și de costul produselor. Piața este prezentă, atât curele ieftine, cât și scumpe, care au un design special și pot rezista la sarcini extreme.

Cum să trageți, strângeți sau slăbiți centura de transmisie

Dacă cauza fluierului, scârțâia sau ecranele este centura, care este slăbită, ca urmare a cărora a alunecat pe scripeți, dacă centura nu are sau deteriora, pentru a îndepărta sunetul exterior, trebuie să strângeți sunetul exterior cureaua.

Pe exemplul centurii, generatoarele se fac folosind un șurub special de reglare (pe mașini moderne) sau folosind o placă de ajustare (pe mașini mai vechi).

De exemplu, pentru a trage centura de generare pe o mașină modernă, trebuie să faceți următoarele:

- Slăbiți puțin șuruburi de fixare ale generatorului (fixare superioară și inferioară)

- Rotiți șurubul de reglare spre timpul în sensul acelor de ceasornic, îndepărtarea generatorului din blocul motorului și verificarea imediat a nivelului benzii de bandă

- apoi uitați piulițele de fixare ale generatorului

Rețineți că, în unele sisteme de mașini, procesul de tragere a curelelor, consumatoare de timp și necesită utilizarea unui instrument special.

Atenţie . În piață și în multe mașini în acest moment, a fost obținută răspândirea unei noi generații de curele elastice policlinice. De exemplu, unul dintre cei mai cunoscuți producători mondiali precum Belts este elast. Produsele lor s-au dovedit în cel mai bun mod. Această companie este furnizorul oficial al multor plante auto. Curelele policlinice elastice nu necesită întindere și tragere etc. Datorită designului și materialelor lor, astfel de centuri nu sunt întinse. De regulă, astfel de centuri de acționare servesc aproximativ 120.000 kilometri kilometri.

Dar pentru întinderea inițială, este necesară un instrument special.

În multe mașini, sunt utilizate și cilindri speciale de tensiune a centurilor, care elimină șoferii de la curele de strângere constante. Singurul dezavantaj al unui astfel de design este, de regulă, atunci când înlocuiți centurile de acționare, este, de asemenea, necesar să se schimbe rola de tensionare, deoarece nu este posibilă reutilizarea cu noua centură.

Înlocuirea centurilor de acționare în centrul tehnic

Cum pot înlocui centurile de acționare temporară în cazul unei defalcări ale vehiculului pe pistă?

Din păcate, pentru a înlocui temporar centurile de acționare în caz de alpinism pe pistă, în mașinile moderne este imposibil. În mașinile vechi, cu o astfel de problemă, cărucioarele femeilor au ajutat uneori. Dar aceste vremuri au plecat. Când tăiați centurile de acționare, veți avea nevoie de asistență tehnică.

Curelele de mașină sunt printre cele mai importante detalii. Și, ca toate celelalte părți în mișcare, în cele din urmă nu reușesc. Prin urmare, proprietarul mașinii trebuie să poată face două lucruri. Primul este de a determina necesitatea de a înlocui centura la timp. Iar al doilea este de a putea schimba singur.

Curea de transmisie funcționează în Auto

Este necesar să se clarifice: în mașină există mai multe centuri de acționare. Funcția are una - transmisia de rotație de la motor către alte unități de mașini.

Exemple de listă de agregate:

• Generator de mașini electrice;
• Sistem de răcire a pompei;
• Pompă de aer condiționat;
• Pompă de ulei;
• Pompa de servodirecție.

Un set de agregate asociate cu centura de acționare a motorului poate varia. Totul depinde de modelul mașinii. Excepție - Cureaua de transmisie a generatorului. Este întotdeauna disponibil pe orice mașină. Prin urmare, procedura de înlocuire ar trebui luată în considerare pe exemplul său.

Care este scopul centurii de antrenare a generatorului? Transmisia de rotație din motor. Bobina generatorului se rotește în procesul de producere a energiei electrice, încărcând bateria mașinii. Dacă elementul nu reușește, generatorul oprește munca. Bateria este descărcată, iar mașina se va opri. Și dacă nu există o priză și încărcător la îndemână, situația va fi foarte neplăcută.

Nevoia de înlocuire

Dar cum să înțelegeți că ar trebui să schimbați detaliile acestui antrenor? Conform reglementărilor, procedura se efectuează la fiecare 50-60 de mii km de alergare. Cu o rulare mică, înlocuirea se face la fiecare 5-6 ani.

Dar, cu anumite semne, înlocuirea este imediat efectuată:

• Fluierul sub capotă. La începutul călătoriei - un sunet slab, abia audibil. Cu o creștere a sarcinii pe motor, volumul este îmbunătățit. În cazul centurii generatorului, volumul se ridică și când aparatele electrice suplimentare sunt pornite. Dacă acționarea pompei sistemului de răcire poartă, fluierul apare atunci când supraîncălziți. Și în cazul unui comutator hidraulic, fluierul apare cu schimbări ascuțite.
• A slăbit tensiunea de antrenare. Verificați pur și simplu - trebuie să trageți de la mijlocul panglicului. El trebuie să se îndepărteze de poziția anterioară pentru cel mult 10-13 mm. Toleranța exactă este specificată în cartea de servicii. Dacă distanța este mai mare - tensiunea este slăbită. Detaliile trebuie să fie fie trase, fie schimbă.
• Centura este deteriorată. Există suficientă inspecție rapidă a detaliilor. Fisuri, pauze, fibre de țesături și găuri pe articole vorbesc despre ambulanță. În cazul descris, înlocuirea este necesară.

Pentru obligația de înlocuire, se spune că a eșuat în activitatea nodurilor relevante:

• În cazul defecțiunii, sistemul de pompare a sistemului de răcire este supraîncălzită în mod constant de motor.
• Când problemele cu centura hidraulicorului, volanul este greu de rotit.
• Cu un servomotor slăbit, aparatul de aer condiționat din cabină devine fierbinte sau rece - dacă centura a eșuat în timpul iernii.
• În cazul problemelor cu unitatea generatorului, dispozitivele ard dim. Motorul începe cu dificultate.

Cum să înlocuiți centura de acționare cu propriile mâini?

În primul rând, este achiziționată o centură adecvată. Este demn de luat în considerare: elementul necorespunzător va eșua rapid. În plus, diferența nu precede fluierul și alte semne de uzură.

Prin urmare, există o serie de criterii importante atunci când alegeți un detaliu:

• Dimensiuni și calitate. Și este necesar să se urmărească nu numai pentru lungime. Lățimea și grosimea sunt, de asemenea, luate în considerare. Merită să acordăm atenție materialului utilizat în fabricarea părții.
• Producător. Nu încercați să puneți o centură de la un alt model din mașină. Înlocuirea este permisă atunci când producătorul este confirmat oficial. Verificate pe cartea de servicii sau de la furnizorul oficial.
• Cureaua este potrivită pentru acest nod. Exemplu: Șoferul încearcă să pună un detaliu asupra generatorului de la Hydraulic Poweror. Nu duce la nimic bun.

De exemplu, procedura de înlocuire a benzii de generare este luată:

1. Fixarea generatorului de pe suport este slăbită. Generatorul în sine este mutat mai aproape de motor.
2. Detaliile sunt îndepărtate din scripete. Dacă este necesar, cheia pornește cheia, pentru a elibera centura. Trageți-o ar trebui să fie atentă. Merită să ne amintim - în prezența pauzelor, partea se agăță pentru diferite noduri și mecanisme.
3. Instalați o curea nouă. Trebuie să fie consolidată în aceeași formă ca cea veche a fost instalată.
4. Toate părțile îndepărtate sunt returnate în loc. Generatorul revine la poziția anterioară. Trebuie să ne amintim: trebuie să trageți centura. Și cu noul element nu va fi ușor. Aici va fi nevoie de asistent. Sarcina sa va fi păstrarea generatorului în poziția dorită.

Dacă centura este înlocuită pentru alte noduri, procedura este similară. Cablurile și piesele care interferează cu acces sunt îndepărtate. Tensiunea centurii slăbește. Exemplu: În cazul unui aparat de aer condiționat, compresorul este îndepărtat. Vechiul detaliu este îndepărtat, cel nou este setat. Apoi totul este pus în aplicare.

Dificultăți posibile

Înlocuirea descrisă nu este considerată o procedură complexă. Dar este asociat cu o serie de probleme. Acestea sunt împărțite în două grupe: manifestate în acest proces și după înlocuire. Mai întâi trebuie să vă ocupați de problemele primului tip.

Când lucrați, apar următoarele dificultăți:

• Inaccesibilitatea agregatelor. Autovehiculele sunt proiectate nu pentru reparații la domiciliu, astfel încât un număr de agregate sunt dificil de îndepărtat datorită caracteristicilor de proiectare. În cel mai rău caz, este imposibil să se facă fără echipamente speciale.
• Părți ale vechiului bloc de acționare adiacente agregate. Exemplu: O parte din partea este confuză în cablaj. Soluție: Piesele sunt îndepărtate și îndepărtate. Acesta trebuie eliminat cu atenție.
• Noua centură insuficient lungime. În anumite situații, diferența este de 2-3 mm. Și înainte de instalare, este invizibil.
• Eșecul rolelor de antrenare, fisuri în axe. Corectată prin înlocuirea părților corespunzătoare.

Dar merită să ne amintim: când se poate repara alte probleme. Totul depinde de modelul mașinii și de caracterul defalcării.

Probleme apărute după înlocuire:

• Munca incorectă a unității. Cu o transmisie incorectă a rotației, există probleme cu motorul. Soluție: Reinstalați partea.
• Motorul nu pornește. Dacă unitatea este prea strânsă, acesta interferează cu rotația motorului. Rezolvate cu o curea de relaxare.

Există doar două dintre ele, dar ele sunt suficiente pentru a strica viața șoferului.