Ce este mai bun decât Hyundai Solaris sau. Ce este mai bine să alegi: Solaris sau Rio. Comparație și ceea ce este diferit

Într-o metropolă modernă sau o așezare la distanță, mașina nu este un lux, ci un mijloc necesar de mișcare. Alegerea unei mașini, trebuie să citiți literatura, să vizitați saloanele și să revizuiți multe recenzii. Și așa, atunci când alegerea pare a fi complet evidentă, cântărind totul pentru și împotriva, există două opțiuni care sunt foarte asemănătoare și, în același timp, au caracterul lor. Comparând modelele Kia Rio și Hyundai Solaris. Apariția acestor modele are unele asemănări, dar care sunt similare în ceea ce privește caracteristicile tehnice?

Kia Rio.

Kia Rio este un reprezentant de succes al producției coreene de clasă mică Kiamotoare. Prin declararea în 2000, compania a reușit să prezinte trei generații de mașini. Prima generație a fost produsă în două variații - sedan și vagon. Ultimul tip de corp a fost un fel de amestec de hatchback și vagon.

Producătorul coreean a decis să nu se oprească la îndeplinirea și să facă mai bine designul mașinii. 2003 a marcat modificările pentru Kia Rio. Dimensiunea farurilor din față a crescut semnificativ și a devenit mai expresivă. Specialiștii companiei au reușit să reducă nivelul zgomotului din zona capotei, pe raftul din spate și pe acoperiș.

A doua generație a apărut la sfârșitul anului 2005. Actualizări serioase Asteptand fanii Kiario deja în 2010. Tandem creativ al companiei și specialistului german în proiectarea mașinii Petaire Schraira au prezentat lumea un design actualizat al mașinii. Modificările afectate nu numai externe (actualizarea grilajului radiatorului, a barei de protecție din față și spate), ci și în interiorul cabinei. În același timp, producătorul coreean a actualizat gama de culori Kia Rio cu nume exacte.

În ceea ce privește motoarele, compania a oferit un motor diesel și două motoare cu benzină. Alegerea este furnizată de un motor de benzină cu un volum de 1,4 sau 1,6 litri cu o transmisie automată (cu patru etape) sau mecanică (cu cinci viteze).

După un timp scurt, în martie 2011, a treia generație de Kia Rio a fost prezentată la Geneva. Un pic mai târziu, au fost prezentate modelele versiunii europene-americane și chineze. În august 2011, lumea a fost prezentată cu un model de mașină care este adaptat ideal pentru piața rusă.

QIA RIO a treia generație

Compania în fiecare an produce mașini cu două tipuri de corp: sedan și hatchback, fiecare actualizare este mai bună decât satisfacerea dorințelor clienților. Kia Rio 2014 este semnificativ diferit de predecesorii săi: în afară de două noi soluții de culoare, modelul este echipat cu o cutie de viteze cu șase trepte.

Kia Rio este un reprezentant al clasei "în" mașini compacte. Concurența este alcătuită de VW Polo Sedan, Hyundai Solaris și Renault Logan / Sandero.

Versiunea chineză a fost modificată astfel încât mașina să fie mai bine abordată pentru condițiile climatice și rutiere ale Ucrainei, Rusia, Belarus și alte țări. Producătorii poziționează această mașină ca o soluție ideală pentru caracteristicile de piață ale CSI. Modificările sunt vizibile în aparență - mașina a dobândit un aspect sportiv și dinamic, simte stilul de linii rapide. Caracteristica principală este un corp complet modificat, un motor absolut nou, cu un volum de 1,6 și 1,4 litri. Motorul de 1,4 volum este la 100 km distanță cu 5,8 litri de combustibil, iar un litru de 1,6 litri este de 7,7 litri. Echipamentele diesel împotriva benzinei este considerabil mai profitabilă, consumul de combustibil este de 100 km aproximativ 5,7 litri.

Principala caracteristică tehnică a acestor motoare este un sistem avansat de distribuție a gazelor SiO VT și unitate de distribuție a gazelor, care economisește în mod semnificativ numerarul de mașini în timpul trecerii întreținerii programate.

Un avantaj bun al mașinii este un trunchi spațios de 500 de litri - este mult mai mult decât ramura de bagaje a principalului său concurent Hyundai Solaris. Tradițional pentru mașinile coreene rămâne un rezervă de dimensiuni mari. În plus, partea are un atașament pentru un canistru sau sertare adecvate în dimensiune cu unelte.

Optica principală sa schimbat dramatic, noul concept al producătorului a influențat schimbarea laturii radiatorului ("zâmbetul tigru").

Kia Rio este echipat cu un buton de sistem de pornire, care vă permite să începeți o mașină fără o cheie. Schimbat în noua modificare și interior - ampatamentul a devenit mai mult de 70 mm, prin urmare, salonul a devenit mai spațios, scaunul este reglabil în aproape toate direcțiile, volanul este reglat în înălțime. Echipamentul de bază oferă aer condiționat încorporat. AuditSport, din păcate, nu este instalat, dar există o pregătire audio și 4 dinamici, care este mai bine reflectată pe sunetul sunetului.

Panoul de instrumente este un stil ușor sportiv: tahometru, vitezometru și senzori de combustibil. Ochelarii din New Kia Rio au o nuanță din fabrică, sări peste cel puțin 70% din lumină și pe parbriz există o bandă de protecție ușoară.

Modelul a fost completat cu o cutie automată actualizată cu patru trepte și un mecanic de cinci trepte. În mașină au aplicat noi suspensii. Suspensia MacPherson tradițională frontală, spate este instalat fascicul de torsiune. Îmbunătățiri Izolarea fonică și izolarea fonică: Zgomotul din mașină a devenit mult mai mic, ceea ce mărește confortul atunci când se deplasează șoferul și pasagerii în cabină. Accent la actualizarea a fost făcută pe securitate. Acum, mașina este echipată cu 6 perdele și airbag-uri.

Alegerea cumpărătorului a oferit 4 configurare a mașinii:

• Confort,
• Luxos
• Prestigiu,
• Premium.

Hyundai Solaris.

Compania de Sud Hyundai Motor la sfârșitul anului 2010 a prezentat noul său BrainChild - Subcompact Car Hyundai Solaris . Într-o etanșare încredințată pe piață, Solaris a fost schimbată pe o perioadă de patru ani și a devenit mult mai bună. Hyundai Solaris este versiunea modelului de accent de generație al patrulea, adaptat cerințelor clienților CSI. În 2014, modelul a fost recunoscut ca "mașina anului 2014", după cum reiese din vânzări.

Împreună cu aspectul spectaculos, Solaris are o bună capacitate și economie. La crearea acestui model, producătorii au învățat climatul aspru al locuitorilor CSI. Solaris are un design luminos și la modă, caracterizat printr-un gust:

• curățând linii de cocă
• optica capului sub formă de ochi vultur,
• faruri unice în formă de L împotriva ceață.

Consumul de combustibil Solaris este de numai 5,4 l / 100 km pentru volumul motorului de 1,4 L, pentru un motor de 1,6 l - nu depășește 6,9 \u200b\u200blitri la 100 km. Atât configurația corespund standardului euro de mediu 4. Trunchiul, o capacitate de 465 litri, este echipat cu Velcro pentru fixarea recipientului cu lichid și unelte. Sub podeaua trunchiului poate fi ușor plasată.

Salonul Hendai Solaris este foarte elegant, panoul frontal este realizat cu o fantezie, împreună cu unitatea de control a sistemului radio și climatice. Volanul cu pielea piele este reglabil peste unghiul de înclinare, conține, de asemenea, butoanele de control audio. Există conectori AUX și USB, magnetol Solaris înțelege formatul MP3 și protocolul Bluetooth. Filtru de cărbune de salon din Mobis. El curăță bine aerul, care intră în salon. Mai mult, aerul este curățat atât de praf, cât și de unele impurități.

Hyundai Solaris este realizat în cel mai bogat echipament, în conformitate cu standardele mașinilor din această clasă. Suspensie frontală independentă, tastați MacPherson. Suspensia spate este semi-dependentă, cu arcuri și amortizoare de șocuri. Mecanismele de frânare ale discului roților din față, din spate pot fi disc sau tambur.

Comparație Kia Rio și Hyundai Solaris

Pe piața internă a mașinilor, Kia Rio și Hyundai Solaris sunt un loc preferențial. Având aceeași platformă, modelele de producție coreeană concurează și se bucură de o cerere de succes. Prețul democratic pare destul de echitabil pentru astfel de caracteristici și aspect.

În exterior, mașinile nu sunt deosebit de diferite - Solaris demonstrează unele dinamism și îndrăznețe, în timp ce Rio tinde să se restrângă și să se soliditatea. Designerii salonului nu au lăudat și au arătat fantezie. Kia Rio Salon mai reamintește interiorul mașinilor europene, iar Hyundai Solaris are mai multe asemănări cu mașinile coreene.

Având în vedere siguranța și confortul, producătorii echipați cu mașini auto. Cu toate acestea, dacă într-o grabă trebuie să părăsiți rapid mașina, apoi în Kia Rio, pentru acest caz, este suficient să faceți clic pe mânerul ușii. Hyundai va cere mai întâi să elimine blocarea.

Puterea mașinii - 123 cai putere. Consumul de combustibil la Solaris este mai mic de 6,9 \u200b\u200blitri față de 7,7 la Rio. Volumul trunchiului la Kia Rio este de 500 l față de 465 de litri la concurentul său.

Comparând prețurile pachetelor, Hyundai Solaris va părea o mașină mai accesibilă a acestei clase, în plus, o serie de opțiuni îndeplinesc mai clar cerințele motorului modern. Kia Rio dă impresia unui solid și o mașină confortabilă, cu un design mai atent în interior.

În ciuda prețurilor și aspectului similare, cumpărătorul însuși alege că este mai bun - Rio sau Solaris. La urma urmei, preferințele personale vor fi influențate la alegerea, proiectarea și condițiile de funcționare.

Vreau să-i doresc pe autovehiculele deciziilor corecte și o călătorie sigură!

În ultimii ani, o creștere tangibilă a mașinilor de producție coreeană poate fi văzută pe străzile Rusiei. Cele mai multe dintre aceste mașini își prețuiesc proprietarii relativ scăzute, în comparație cu concurenții mai populară și mai prestigioasă mărci străine. Printre mașinile menționate anterior sunt întotdeauna prezente "Kia Rio" și "Hyundai Solaris". Acești lideri de industrie auto s-au luptat între ei de mulți ani. Să ne dăm seama și să aflăm: Ce este mai bine "Kia Rio" sau "Hyundai Solaris"?

În general, dacă o persoană este rezolvată pentru a cumpăra un sedan coreean ieftin, este dificil să se facă o alegere între aceste două mașini. Între ele este imposibil să se efectueze o paralelă distinctivă, având în vedere similitudinea lor în mulți parametri.

Istoria formării

Pentru a începe, merită să spunem că Kia Rio a venit mai întâi pe piață. Și el a fost apoi un lider unanim, dar într-o oarecare măsură, prezentul "Hyundai Solyaris", care a venit pe piață cu următoarele, a selectat rapid poziția de conducere. În Rusia și alte țări CSI, Solyaris din anumite motive mai iubite. Această regiune a devenit piața principală pentru modelul de vânzări mai târziu.

Aspect

Principala diferență de modele este aspectul lor. Hyundai Solaris cu un indiciu pe un aspect atletic și chiar există un fel de stiluri hardware în ea. Și "Kia Rio" este un indiciu de soliditate și clasice.

Dacă comparați "Kia Rio" și "Hyundai Solaris" în ceea ce privește apariția lor, ambele mașini sunt perfect echilibrate în raportul dintre prețul și calitatea acestora. Ambele modele au o autorizație specială pentru drumurile ruse (16 cm) și o oală, lichid de spălare, volumul de aproape 5 litri. Mașinile se comportă perfect pe călătorii lungi. Categoria principală de cumpărători este oamenii de la 20 la 35 de ani, extrem de des aceste mașini sunt achiziționate pe credit.

Pentru a decide care este mai bună mașină - "Kia Rio" sau "Hendai Solaris", trebuie să realizăm o analiză comparativă a caroseriei de mașini. Corpul "Solaris" rezistă relativ lung coroziune. Kia va fi, de asemenea, bun dacă cumpărați un model cu un corp galvanizat, merită să o acordați atenție.

Specificațiile motorului

În ceea ce privește centralele electrice, totul este fără dificultăți. Motoarele "Kia Rio" și "Hyundai Solaris", cu gamma injectabilă directă. Există două soiuri de motoare pe aceste mașini. Primul este un al patrulea atmosferic de 1,4 litri (108 litri. P.) Al doilea motor este ușor puternic, volumul său este de 1,6 litri cu o capacitate de 124 de "cai".

Cel mai recent, ambele mașini aveau aceleași cutii de viteze (mecanică cu cinci trepte, fie un automat în patru etape). Dar, de curând, inginerii Hyundai au început să pună o mașină cu șase trepte sau o mecanică cu șase trepte în sedanul bugetar.

Spațiu interior

Cine este mai bun în ceea ce privește salonul: "Kia Rio" sau "Hyundai Solaris"? Răspunsul nu va primi, pentru că aici sunt aceleași materiale. Trebuie spus că sunt suficient de mari. Nu există nici un fel de "flashers" și nu există nici un Shirpotreb în saloanele auto. Dacă găsiți o greșeală, atunci "Kia Rio" are un pic de iluminat roșu de calitate superioară al ordinii. La Rio în configurația de bază există aer condiționat, în "Solaris" nu există niciun loc în baza de date.

Dacă nu vorbiți despre configurația de bază a ambelor mașini, atunci puteți plăti pentru jante din aliaj, dulapuri, suprapuneri pe praguri și pe bara de protecție. De asemenea, pentru bani individuali oferă covoare de salon din textile, trunchi de pe acoperiș. În echipamentele "de sus" există navigatori obișnuiți și fundul anticoroziv.

Efectuarea unei comparații "Kia Rio" și "Hyundai Solaris", nu rămâne clar că consumatorul a fost codificat la "Solaris" și un interes scăzut în Rio. Mașinile sunt foarte asemănătoare! Potrivit vânzărilor astăzi, Rio abia depășește "Lada Grant" în acest indicator, iar "Solaris" este un lider de vânzări cu un segment imens de la concurenții segmentului.

Suspensie

Mașinile sunt similare în acest moment. Și calitățile operaționale "Kia Rio" sau "Hyundai Solaris" vor fi similare în acest moment. Da, suspendarea nu este veșnică, dar mulțumită că prețurile pentru componente nu mușcă. Un pic mai ieftin este suspendarea pe Kia. Dacă mergeți cu atenție, suspendarea nu provoacă probleme și îngrijorări. Tratați emoția în mașină și nu recunoașteți niciuna dintre problemele din punct de vedere al "Hodovka".

"Hyundai" din primele versiuni au avut probleme cu suspensia din spate, dar pe mașini din lotul proaspăt, această problemă a fost eliminată prin rafinamentul șasiului, care include mai multe izvoare rigide și amortizoare, este demn de remarcat faptul că suspensia și în față și în urmă, deși problemele erau doar în urmă.

Pluses "Kia"

Aspectul pe care l-am discutat deja, ca și motorul cu salonul, așa că scăpați aceste momente.

Contra "rio"

• Aproximativ o dată la 100.000 kilometraj, pot exista probleme cu clima, nu veți înțelege singur, deci trebuie să căutați un serviciu, iar acest lucru este deja scump.
• O anumită lovitură în suspensia frontală poate apărea cu 20.000 kilometraj (problema nu este sistematică, se manifestă pe unele mașini).
• Clearanțe corporale (nu sunt destul de ideale între elementele corpului).

Poate că "clima" este singura durere tipică pentru această mașină. Desigur, problemele actuale vor apărea cu timpul, dar problema "climatului" este o durere, care se referă la categoria obligatorie.

Plusurile de "solaris"

Dezavantaje ale "Hyundai"

• La 100.000 kilometraj pot apărea probleme în cutia de viteze (comentariile spun că această problemă a fost adesea găsită pe cutiile de viteze ale vechiului eșantion).
• Suspendarea problemelor (pe mașinile de eliberare timpurie).
• Sticla din față nu păstrează prea bine șocurile mecanice.
• Sigiliul din trunchi poate dispărea în timp.

Kia Rio sau Hendai Solyaris: recenzii

Totul este foarte simplu: cei care merg la "Kia", apoi consideră că este mai bine și mai fiabil, iar proprietarii lui Hendai au opinia opusă. Este dificil să se facă o concluzie obiectivă în favoarea uneia dintre aceste revizuiri ale vehiculelor. Am considerat deja punctele forte și punctele slabe ale ambelor mașini, puteți face un fel de concluzie pe baza acestor informații.

Așteptând un anumit miracol, o dinamică excelentă sau un confort procuror. Recenzii despre modele spun că aceste mașini în toate aspectele corespund prețului lor. Iar prețul le referă strict la mașinile bugetare. Dar, în orice caz, ele sunt mai bune decât omologii ruși. Masinile noastre domestice beneficiază doar în ceea ce privește costul scăzut al vina lor.

Companiile de politică

Se poate spune că "Kia" face ca mașina bugetară medie să fie adaptată la Rusia. Hyundai produce o mașină bugetară pentru consumatorul rus, care poate fi vândută pe alte piețe.

"Solaris" poate fi luată deloc "gol" și pentru bani foarte modeste. Rio este scump în baza de date, dar există deja aer condiționat. În condiționarea aerului "Solaris", ca opțiune, poate fi adăugată la baza de date. Se pare că, dacă aveți nevoie de cea mai ieftină mașină din clasă, atunci "Hyundai Solaris" este ceea ce căutați.

Uneori se pare că producătorul de Kia Rio face pur și simplu mașini bune în prezentare, în care ar trebui să cumpere. Și producătorii de Hendai au început de la aceeași, dar în timp ei ascultă opinia consumatorilor și își finalizează mașina pentru cererile publicului țintă. Apropo, "Solaris" pentru alte piețe se numește i25 sau accent.

Companiile producătorilor conduc o confruntare complet deschisă cu modelele (Rio și Solaris) pentru client. Foarte des, fiecare dintre companii oferă condiții speciale pentru achiziționarea unei mașini, care sunt întotdeauna concepute pentru a îmbunătăți propunerea unui concurent direct. Cumpărătorul o astfel de stare de lucruri este clar în mână. Înainte de a cumpăra un nou "Solaris" sau "KIA", verificați toate acțiunile existente la ambii producători, poate deveni un criteriu important în alegerea unei mașini în cele din urmă.

Rezultat

Confruntarea "Kia Rio" împotriva Hendai Solyaris nu se va termina niciodată. Fiecare mașină vândută adaugă un "soldat" într-una din tabăra concurenților sau completează starea "lui". Nu puteți călări "Solaris" și iubiți "Rio" și invers. Ce sa cumpar? Ce e mai bine? "Kia Rio" sau "Hyundai Solaris"? Ascultați-vă, încercați să stați și să călătoriți pe ambele mașini. Veți afla singur răspunsul corect la această întrebare, numai el este profund ascuns undeva. Un studiu detaliat al ambelor modele va retrage acest răspuns.

Și amintiți-vă că nu ar trebui să aveți încredere în alegerea mașinii dvs. susținătorului unuia dintre "taberele de opoziție", care oferă un răspuns obiectiv, la întrebarea: "Kia Rio" sau "Hyundai Solaris"? Cântărește toți argumentele pro și contra, încercați mașina și decideți-vă singur și numai pe voi înșivă.

Pro și dezavantajele ambelor mașini sunt că cărțile de lectură nu vor clarifica nimic în ceea ce privește alegerea unui model, veți fi foarte îndoielnici cu privire la obiectivitatea lor. Evaluarea corectă a mașinii, așa cum am spus deja, vă poate da doar senzațiile personale și impresiile dvs. de funcționare a unui model de mașină sau al unui alt.

Dacă doriți foarte ieftin și supărat, atunci acest "Solaris", așa cum am spus, această mașină poate fi achiziționată în întregime "goală". Dacă nu aveți bani, dar doriți să ieșiți afară, apoi luați Rio. Deoarece "Solaris" a divorțat foarte mult. Dar, pe de altă parte, dacă ar fi foarte divorțați, atunci poate exista ceva în asta?

Este foarte interesant, există un proprietar de Kia Rio în lumea de astăzi, care, atunci când achiziționează o mașină, nu a ales între Rio și Hendai Solyaris? La urma urmei, la prima vedere, aceste mașini sunt pe deplin la fel. Ce alegi? Poți cumpăra doar cea care este mai frumoasă, bine sau cea mai ieftină. Sau poate că aceste mașini sunt complet diferite? Mergeți la orice forum și veți vedea o mulțime de dispute pe acest subiect. Să încercăm să comparăm Kia Rio și Hendai Solaris.

Sedan de la "Kia"

Povestea lui Rio pentru autovehiculele ruși a început în 2011. Atunci coreenii au reconstruit planta lângă St. Petersburg și a înființat producția acestor mașini. Acum acest model este considerat aproape un lider pe piețe.

Timp de patru ani, Solyaris a fost actualizat de trei ori.

Dar "Kia" și-a actualizat modelul numai în acest an. Toate modificările au fost făcute foarte inteligente. Cei care conduc pe versiunile vechi nu s-au simțit proprietarii generației învechite. Firește, a afectat prețul puțin. Deci, pe prețul "Kia Rio" astăzi este de 539.000 de ruble. Aceasta este o valoare destul de ambițioasă. Apropo, acest nou model este disponibil decât noul "Solaris".

Rio - cea mai bună combinație de calitate și prețuri

Piața auto modernă oferă aproximativ 10 opțiuni pentru astfel de modele disponibile.

Ca și în Rio, Hendai Solaris de bază (Sedan) nu are muzică.

Dacă are nevoie de aer condiționat, este posibil, dar pentru încă 20 de mii. Mașina va costa viitorul proprietar de 35 de mii. Pentru 15 mii de ruble vor pregăti mașina pentru iarnă. Deci, scaune încălzite, oglinzi încălzite și multe altele. Sub capota de pe un astfel de mașină de scris - 1.4 litri.

"Optima"

Nu există practic diferențe de la kitul de bază aici. Modelul este echipat cu aer condiționat, o spate practică și pliabilă a canapelei și a pachetului de opțiuni "Winter". Orice altceva este disponibil pentru o anumită taxă suplimentară. Dar, în ciuda faptului că prețul lui Hyundai Solyaris este de numai 467 mii, atunci este destul de normal.

"Confort"

Aceasta este alegerea celor mai mulți șoferi. Două opțiuni pentru confort adăugate aici. Acestea sunt sticla care cad dintr-un singur clic, precum și funcția de control a blocării centrale a cheii. În interiorul cabinei - mânerele de crom. Consola frontală - lucioasă. Există muzică și opțiuni suplimentare.

"Femili"

Aceasta este o primă plată completă. La astfel de Hyundai Solaris, prețul începe de la 604 mii. Există totul din versiunile anterioare, precum și un sistem de acces la o mașină fără caracteristici cheie și adiționale. Motorul este aici - doar 1,6 litri. Iar transmisia este oricare dintre cei doi pentru a alege de la.

Kia Rio și Hyundai Solaris - 2 mașini sud-coreene, care sunt vândute în mod activ pe piața rusă. Ambele modele aparțin clasei bugetare de mașini de familie, bine adaptate la exploatarea urbană și excursii de vară la cabana. Există într-o singură categorie de preț cu un alt bestseller Volkswagen Polo. Autovehiculele din Coreea de Sud sunt produse în 2 corpuri de a alege de la - sedan și hatchback cu 5 uși.

Piața rusă a început vânzarea de Solaris actualizat. Numai sedanul este disponibil pentru comandă. Oferit în diferite echipamente cu motoare modernizate și două PPC cu 6 trepte pentru a alege de la. Restyling Rio va avea loc în 2017. Se așteaptă ca mașinile noi să fie mai aproape de sfârșitul acestui an.

întreținere Tehnic Caracteristici

Masinile au o ampatament diferit - 2600 si 2570 mm (la Hyundai si Kia, respectiv). Indicatorul minim de lumeni de drumuri este același. Este de 160 mm. Aceasta este o valoare standard pentru majoritatea sedanelor moderne de clasă bugetară. Creșterea clearance-ul contribuie la un mai confortabil și mai sigur (pentru componente tehnice) mișcarea mașinii pe drumurile rupte.

Solaris este mai lung (+28 mm) și mai larg (+29 mm) al concurentului său. Dimensiunile totale standard ale sedanului sunt 4405 la 1729 până la 1469 mm. Înălțimea "coreenilor" este aproape aceeași.

Video: Kia Rio 1.6 Recenzie completă. Unitate de testare. Argumente pro şi contra.

Despre motor și cutie de viteze

În motorul gamma al Solaris actualizat, au fost făcute modificări. Principala inovație este apariția unității de putere de 1,4 litri. Se referă la familia Kappa. Puterea maximă a motorului este de 99,6 hp Datorită acestui fapt, motorul junior nu se încadrează în o colecție de impozitare mai mare, fiind un reprezentant complet al segmentului de motoare de până la 100 "cai".

Versiunea superioară este familiară de ultima versiune a mașinii. 123-puternic, atmosferic. Motorul familiei gamma a suferit două modificări minore:

1. Puterea PIC a fost deplasată spre revoluții scăzute;
2. Cameră cu două faze a apărut în loc de unul, ceea ce a făcut motorul mai elastic.

Kia Automaker oferă cumpărătorilor bine-cunoscuți motoare de benzină cu 16 valve. Cel mai puternic motor din familie este similar cu centrala electrică din Hyundai (fără îmbunătățiri menționate mai sus). Are aceeași putere maximă.

Cel de-al doilea motor este de 1,4 litri de 107 de litri cu o unitate de aluminiu. Indicatorul maxim de cuplu este de 135 nm. Mai călătorit și o linie kappa puternică în comparație cu motorul.

Marca coreeană Kia este echipată cu 4 cutii de viteze pentru a alege de la. Printre acestea, două modele moderne cu 6 viteze (MCPP și transmisie automată), precum și o "mecanică automată" automată "și 5 cu 5 trepte. Cutiile de viteze cu 6 viteze sunt disponibile numai pentru cel mai puternic motor.

Restyled Hyundai Solaris nu mai este vândut cu PPC cu 4 și 5 trepte. Sedanul actualizat Hyundai Brand vine numai cu cutii de viteze cu 6 trepte. Fiecare dintre ele este disponibil pentru un motor de 1,4 și 1,6 litri.

Masa. Compararea caracteristicilor dinamice și a performanței combustibilului a două versiuni mai puțin ieftine și cele mai scumpe de autoturisme

Exterior

Partea frontală agresivă cu grila de radiator de marcă sub forma unei forme geometrice de 12 cărbune a căzut în dragoste. Conceptul unic de designer al KIA, dezvoltat de Bavarman Peter Schreier Hardworking, este încă proaspăt și relevant.

Modelul Kia Rio este unul dintre cele mai frumoase și mai echilibrate vehicule bugetare (în corpul sedanului). Se distinge prin proporții corecte, "nerecuperate", destul de optică față și spate. Mașina arată elegantă și modernă. Mai ales în echipamente mai scumpe cu repetoare de porniri pe oglinzile retrovizoare, marginile cromate de ferestre laterale și alte nenorociri plăcute.

Hyundai producția de mașini împotriva unui concurent nu arată o rudă săracă. Proiectat în stilistrul Concepției auto Verna. Cu toate acestea, în originalitate, mașina serială pierde în mod semnificativ atât un concept, cât și un compatriot din Kia.

Silhouette Solaris - bine recunoscut, cu modificări minore. Partea din spate a fost transformată în detrimentul farurilor "întinse" care trimit la ELANTRA mai scumpă. Noul Hyundai a început să arate puțin mai interesant. În primul rând, datorită forma transformată a laticii radiatorului. Modificările rămase nu sunt aruncate în ochi. Mașina a crescut în dimensiunile totale, iar pe discurile de 15 inch arată o încărcătură puțin.

Video: Unitatea de testare Hyundai Solaris cu Paul Karin

Interior

Următoarele modificări au avut loc în cabina actualizată de restabilire "coreeană":

1. Textura secvenței sa schimbat. Scaunele au devenit mai mari, menținând în același timp forma originală.

2. Lista opțiunilor a apărut cel mai nou complex multimedia cu un afișaj de 7 inch cu tehnologie de control senzorial. Are un sistem de navigație Tom-Tom încorporat. Este curios că sistemul multimedia Solaris (touchscreen cu diagonală de 7 inch) nu este disponibil în Creta și Elantra.

3. Modificarea designului tabloului de bord. Citirile de la fiecare instrument sunt perfect citite.

Materialul principal al finisajului este rigid plastic. Această declarație este corectă atât pentru Solaris actualizat, cât și pentru restituirea Rio Rio.

Salonul primului "coreean" arată destul de frumos și se simțea mai confortabil. Interiorul celui de-al doilea arată mai mult. De asemenea, Kia Automaker nu oferă un ecran tactil mare în lista opțiunilor disponibile, care transformă panoul frontal.

Capacitatea trunchiului

Hatchback-ul cu 5 uși a mărcii KIA are un trunchi de 389 de litri. Capacitatea compartimentului pentru bagaje al mașinii clasice cu 4 uși - 500 de litri.

Restabilitele Solaris pierde în această componentă la compatriotul său. Volumul compartimentului pentru bagaje al sedanului sud-coreean de la Hyundai este de 480 de litri. În comparație cu modelul predecesor, spațiul rapid al mașinii actualizate Solaris a crescut cu 10 litri.

Impresii de conducere

Simțiți plăcerea călătoriilor pe mașinile bugetare este mai bine obținută cu PPC cu 6 trepte într-o pereche cu unități de putere mai puternice. "Automat" se confruntă perfect cu sarcinile lor, adaptați sub conducerea șoferului și luarea în timp util a comutării. Motoarele puternice 123 dau o anumită sursă de alimentare și împinse pe drumurile de țară.

Ambele mașini nu au o plimbare agresivă. Nu iubiți taxiul activ. Făcut este confortabil. Datorită clearance-ului minim de 160 mm, șoferii nu vă pot face griji cu privire la neregulile carosabilului, ajungând în gropi mici.

Video: Solaris 2017, Polo, Rio și Vesta: Test comparativ al celor mai populare sedan

Compararea pretului

Costul inițial al mașinii Rio din șefii de hatchback și sedan este de 640.900 și, respectiv, 630.900 de ruble. Prețul nu include beneficii suplimentare din programele comerciale și utilizarea mașinilor. Prețul de bază Solaris reflectă mai mult.

Ambele mașini din echipamentele primare sunt furnizate fără geamuri de alimentare din spate, aer condiționat și alte opțiuni utile. Versiunea cea mai echipată a Solaris cu un motor de 1.6 și 6-toped "mecanică" este disponibilă de la 805 mii de ruble.

Principalele avantaje și dezavantaje

Kia Rio.

+ Design frumos de tineret.

+ Nu caracteristicile dinamice bune ale versiunii mai tinere.

- interior ușor depășit.

- Cost mai mare.

Hyundai Solyaris.

+ Interior bun.

+ Opțiuni de la autoturisme high-end.

+ Un nou motor de 1,4 litri care se încadrează în taxa "până la 100 HP"

+ Eficiență mai mare a combustibilului.

- Izolarea slabă a zgomotului a arcurilor cu roți, ca în mașina Drestaweling.

Ce mașină aleg?

Realizarea restabilirii de înaltă calitate a permis Solaris să se desprindă de Rio. Principalele avantaje constă în apariția unui alt motor 1.4, opțiuni și accesorii unice, inaccesibile atât în \u200b\u200bRio, cât și în cele mai multe "colegii de clasă". Prin caracteristicile de conducere - paritate. Așteptăm un răspuns din satul producătorului sud-coreean Kia.

Conversația lui Hisginal despre aceste modele ar trebui să ia în considerare imediat: de fapt, comparăm vechiul model cu unul nou. La urma urmei, Solaris literalmente a supraviețuit schimbarea generației și diferă semnificativ de la cel vechi. În cazul lui Rio, avem mai veche decât segmentul bugetar, al cărui vârstă, totuși, nu îl împiedică să fie în liderii vânzărilor. În luna mai a acestui an, de exemplu, Rio a condus ratingul total al modelelor, dispersați în peste 8000 de exemplare - nu este dovada recunoașterii universale? Solaris, în timp ce rămân în această masă, al patrulea și ușor, fără a ajunge până la 6.000 de piese, rămâne un adversar potențial periculos: debutul noii generații nu va trece neobservat.

Cu toate acestea, în ciuda tuturor diferențelor obiective și subiective, se produce destul de multă comparație - și este acum și vom începe, începem "cercetarea cu elemente ale investigației". Ei bine, când un nou Rio vine pe piață, nu împiedicăm această "verificare profitabilitate".

Și un cuplu mai multe comentarii: Deoarece numărul de seturi complete de modele comparate este inegal, atunci vom compara cu privire la principiul ordinului disponibil, luând în considerare atât prețurile, cât și gradul de saturație prin opțiuni. În cazul de astăzi, Solaris are patru niveluri de echipament, denumită confort activă, activă, confort și eleganță, care pot fi reciclate cu pachete de opțiuni suplimentare, iar Rio se opune acestei versiuni de confort (completat de "subsecțiuni" de aer condiționat de confort și Confort audio), precum și luxul, prestigiul și prima. De asemenea, merită să ne amintim că Solaris este disponibil la vânzare numai în corpul sedanului, dar Hatchbackul Rio nu este diferit la prețul sedanului de același nume, iar diferența principală de la aceasta este lipsa versiunii de bază a confortului fără aer condiționat.

Echipamente de bază

Execuția de bază a noului Hyundai Solaris este în prezent în valoare de 624.900 de ruble, în timp ce Rio în execuția primară este estimată la 650.900 de ruble. Ce este oferit cumpărătorului pentru acești bani? Omiterea lucrurilor mici precum DRL, pregătirea audio și noroiul de noroi, evidențiază principalele opțiuni și diferențe semnificative dintre pachetele de bază. Pentru comoditate, am compilat mese în care puteți afla în mod clar ceea ce aceste două mașini sunt similare și ceea ce este diferit.

Așadar, ambele "baze" își asumă prezența airbag-urilor frontale, un amplificator al volanului (lucrul este atât de important încât Rio nu este chiar prescris între opțiuni), ferestrele de alimentare frontale și un set de sisteme de siguranță active. Ambele mașini sunt lipsite de aer condiționat: În ciuda faptului că achiziționarea unei mașini noi timp de 600 mii fără aer condiționat pare a fi ca sălbăticia, producătorii au mers să întâlnească pe cei pentru care nu este subiectul primei nevoi și abilitatea de a continua Reduceți prețul datorită "rezecției" sale.

1 / 2

2 / 2

Adevărat, în Rio, aparatul de aer condiționat poate fi adăugat timp de 30 de mii de ruble selectând versiunea confortabilă a aerului condiționat, dar în cazul Solaris va trebui să cumpărați următoarea configurație a Active Plus, plătind suplimentar 75 mii.

Rio este relativ diferită de Solaris prin faptul că, în execuția inițială, el a încălzit oglinzi de tip spate cu o unitate electrică și chiar printre opțiunile sale "obligatorii" au un fund de anticoron din fabrică. Cu toate acestea, în noul Solaris, inginerii și comercianții au făcut o concentrare clară asupra securității deja în cea mai accesibilă execuție, iar sedanul "vine cu un card Trump": nu sunt doar un sistem standard ABS și de avertizare a driverelor din spatele frânării de urgență, Dar, de asemenea, un asistent de frânare (EBD) și sistemul anti-alunecare (TCS) și sistemul de stabilizare (VSM). "Control Shot" este senzorii de presiune a anvelopei și un sistem de pornire la un diapozitiv, împiedicând rularea înapoi până când mașina se deplasează înainte. Pentru șoferii începători, această opțiune poate fi un argument serios atunci când alegeți o mașină.

Și o mai mare nuanță, relevantă într-o conversație cu privire la configurația fiscală: ambele mașini sunt oferite numai cu 1,4 litri și motoare manuale, dar motorul Rio oferă 107 CP, iar Solaris este de 100, ceea ce oferă un câștig de două ori în mărimea Taxa de transport. Iar caseta mecanică pentru Solaris are cu siguranță 6 unelte, în timp ce Rio cu un motor de 1,4 litri este echipat cu o unitate cu cinci viteze.

Toate cele mai necesare

Deci, ne-am ocupat de versiunile de bază - acum vom merge în sus "Scara de preț" și vom arunca o privire, cât de mult trebuie să plătiți pentru execuție, unde aparatul de aer condiționat va fi, de asemenea, exacte și alte opțiuni confortabile familiare.

Pentru Solaris, această versiune este activă plus. Aici plătiți suplimentar oglinzile cu o electrică și încălzire (care, ne amintim, am fost deja în Rio de bază), precum și sistemul audio inițial cu controlul muzicii pe volan, încălzite scaunele din față și notatorii aer conditionat.

Toate acestea se repetă exact și în cazul Rio în versiunea audio confortabilă, "Adaptarea climatică" a fost considerată mai multă atenție: în apendice la opțiunile de mai sus sunt încălzite roți de direcție și parbriz încălzit în zona de parcare, precum și Luxul sub forma unui volan din piele și o cutie de viteze. Da, merită o astfel de execuție cu transmisie automată timp de 24 mii, dar mai ieftin Solaris.

Apropo, la transmisia automată. Începând cu Active Plus și Comfort Audio, ambele mașini pot fi achiziționate cu două versiuni de motoare și transmisii: 1,4 sau 1,6 litri și transmisie manuală sau transmisie automată, respectiv. Diferențele dintre uneltele de la "mecanică" sunt la fel ca cele menționate mai sus, dar despre o situație similară pentru "automata" este de spus separat: Rio cu un motor de 1,4 litri are o cutie de patru etape și cu 1,6 -liter - șase viteze. Suplimentul pentru un motor mai puternic este de 20 mii pentru Rio și 25 pentru Solaris, și pentru automatizarea cutiei de viteze - 40 de mii pentru ambele.

Un pic mai lux

Kia Rio în sistemul ierarhic este încă poziționat cu un sfert dintr-o etapă mai mare decât Hyundai - ia cel puțin numele pachetelor. Performanța terță a Solaris este numită modest confort, în timp ce pentru Rio Comfort este "baza", iar execuția corespunzătoare este deja menționată cu mândrie ca luxul.

"Luxury" implică prezența geamurilor electrice din spate și a conducerii automate, a volanului încălzit și a reglajului său de plecare, cheia controlului blocării centrale și a funcției autoturducției de iluminare. Acesta din urmă, apropo, este disponibil în lista opțiunilor numai la Rio.

Solaris numai pentru "confort" pare a termina conducerea pielii, care a fost deja printre executarea precedentă a Rio, dar în caz contrar este complet "solidar" cu colegul și chiar puțin mai mult. În particular, nu mai este împins să instaleze panoul de instrumente de supraveghere și să adauge suportul Bluetooth unui sistem multimedia obișnuit pentru a reda muzică de la un smartphone și pentru a menține difuzorul.

Apropo, este demn de remarcat faptul că etichetele de preț pentru aceste echipamente comparabile sunt păstrate la un nivel comparabil - noul Solaris nu este mai mare de 20 mii mai mult decât compatriotul. Observăm că este, de asemenea, deoarece, în următoarea execuție a Solaris, face un "pas" mai larg din punct de vedere al prețului - și acolo etichetele de preț nu vor fi atât de comparabile.

Încă puțin mai lux

Prestigiul și eleganța necesită bani - și mai ales o mulțime de ele necesită al doilea: în acest lucru puteți să vă asigurați, analizând etichetele de preț și completarea unor versiuni de eleganță și prestigiu în Solaris și Rio, respectiv. În plus, economisirea pe taxa de transport aici nu va mai funcționa: Începând cu aceste versiuni, ambele mașini sunt oferite exclusiv cu motoarele "senior" pentru 123 CP - Puteți alege numai între "mecanică" și "automat".

Rioul "prestigios" oferă cumpărătorului o mulțime de noi în legătură cu configurația anterioară. Există un control al climei, senzor de lumină, o optică la cap liniară și frâne de disc din spate, iar cotiera din față poate fi observată din "cele mai plăcute lucruri cele mai mici", lămpi de rulare a zilei, ceață față și jante din aliaj de 15 inci. Aici apare tabloul de bord de supraveghere, care a fost deja disponibil în mai mult "buget" Solaris, dar acest lucru nu este încă totul. Echipamentul Prestige depășește eleganța la Solaris, deoarece are o opțiune extinsă "caldă", incluzând încălzirea electrică a parbrizului și injectoarele încălzite de apă de sticlă și, de asemenea - nu mai puțin importante perne și perdele de securitate și opțiunea de blocare automată a ușii atunci când conduceți. Pernele laterale și perdelele din versiunea "Netop" sunt un element important pentru comparație: deoarece acesta va fi vizibil în continuare, în Solaris pentru toate acestea vor trebui adăugate chiar și în cazul echipamentelor de vârf condiționat. Câteva mai multe "bonusuri interioare plăcute" este un vizor de panouri de bord cu ornamente din piele artificială, pânză de noroi curat curat pe scaune și uși și elemente cromate ale decorului interior.

Solaris răspunde la "căldura și securitatea" Rio într-una mare și pereche de mici adăugiri. Mare este un sistem de navigație cu integrare cu smartphone-uri (Apple Carplay ™ / ANDROID AUTO ™) și informații despre trafic: Pe o analogie de răspuns cu airbag-urile, Rio va apărea numai în cea mai scumpă configurație. Relativ mici "chifle" este senzorii de parcare din spate și decorarea cromată a liniei Windows și grila radiatorului.

O altă diferență importantă între aceste performanțe comparabile - prețul menționat mai sus. Kia Rio în funcție de tipul de costuri de transmisie de la 815.900 la 855.900 de ruble, dar pentru Solaris va trebui să dea de la 859.900 la 899.900 de ruble. Totuși, 45 de mii - o "Delta" vizibilă chiar și pe o astfel de scară.

Dintr-o dată

Spunând că echipamentul de eleganță - partea de sus pentru Solaris, în Hyundai, ușor de dump. Da, deasupra nu este în ierarhia pachetelor, dar pentru unele opțiuni importante va trebui să plătească separat: ele sunt făcute și grupate în pachete separate de prestigiu, siguranță și stil. Mai mult, există și un sistem complex de dependență: pachetul de siguranță poate fi comandat pentru o mașină și cu "mecanică", iar cu o "pistol de mașină", \u200b\u200bprestigiul este disponibil numai pentru mașinile cu transmisie automată și stilul "este disponibil numai în Combinație cu pachetul de prestigiu pentru MT sau la ", care este incomprehensibil în sine, deoarece prestigiul notoriu cu" mecanica "nu se combină. În consecință, combinațiile acestor pachete sunt, de asemenea, disponibile în funcție de transmisie - dar vom distrage atenția de la această schemă opacă, iar SIM SIM consideră pur și simplu "cea mai mare" mașină cu o "mașină" și toate opțiunile de trei opțiuni simultan.

Rio, apropo, este încă mult mai ușoară: versiunea supravegheată de prestigiu urmează execuția Premium și Premium Navi, care diferă, ca în mod clar din nume, doar prezența unui sistem de navigație regulat. Dar ambele sunt disponibile numai în combinație cu o transmisie automată.

În astfel de versiuni, mașinile sunt deja foarte asemănătoare: Solaris are perne laterale și perdele de securitate, Rio are o navigare regulată, iar ambele sunt acces invincibil, lumini din spate cu LED-uri, jante din aliaj de 16 inci și lucruri fine. În general, mașinile din cea mai bogată performanță "se apropie" unul de celălalt în faptul că a fost înțeles anterior: Kia apare senzori de parcare din spate și navigație, hyundai - parbriz încălzit și duzele de spălare ... Este probabil că Rio are un sistem Desigur, stabilitatea apare doar aici, în cea mai scumpă configurație, în timp ce colegul său este echipat cu ea deja în bază.

Cu toate acestea, Solaris este încă ușor depășit de Rio în ceea ce privește echipamentele și, în același timp. Tendința de penetrare a opțiunilor "Premium" în mașinile de buget a adus noua generație de scaune spate încastrate coreeană, o cameră de vedere din spate cu o marcare dinamică a traiectoriei și a sistemului de deschidere automată a trunchiului. Da, ceea ce proprietarii de pavilioane ale trecutului au fost lăudate, acum disponibile chiar și în mașina B. Este doar merită plătit pentru toate acestea, în comparație cu prețul maxim al lui Rio va avea nevoie de 72 mii de ruble, cu 15 mii suprapunere "Bariera psihologică" într-un milion. Același Rio de sus, respectiv, "stivuit" în 942.900 de ruble și singura diferență unică față de Solaris în acest caz este decorarea interioară "sub carbon".

Concluzii

Faceți concluzii fără ambiguitate cu privire la rentabilitatea cumpărării unei mașini de la perechea de astăzi, poate este imposibilă. Cineva va prefera să plătească suplimentar pentru noutate și un pachet extins de opțiuni Solaris Safe și cineva va acorda atenție opțiunilor "cald" pentru mai puțini bani în Rio sau pur și simplu doriți să salvați câteva zeci de mii de ruble. Cineva se va gândi în prealabil și preferă mașina de nouă generație ca mai lichidă și profitabilă la vânzarea ulterioară - și cineva va folosi reduceri propuse la modelul nou mai nou. Oricum, există ceva de gândit și de la ce să alegeți - și sperăm că procesul de luare a deciziilor este semnificativ mai ușor.

Cum va fi alegerea finală?