Renault Sandero uscare. Renault Sandero sparge roțile. Parametrii fiabili pentru Sandero

În prezent, 843 de modificări ale anvelopelor cu o estimare medie de 4,31/5 sunt prezenți pentru mașina Renault Sandero de pe Mosavadoshina. Adăugați recenzia dvs.

Alte modele Renault: Renault Avantime, Renault Captur, Renault Clio, Renault Dukker, Renault Duster, Renault Duster OROCH, Renault Espace, Renault Grand Scenic, Renault Kadjar, Renault Kangoo, Renault Kangoo Compact, Renault Kaptur, Renault Koleos, Renault Kwid, Renault Laguna, Renault Lodgy, Renault Logan, Renault Lutecia, Renault Master, Renault Megan Scenic Rx4, Renault Medus, Renault Medus, Pulsul Renault, Renault Sandero, Renault Sandero, Renault Sandero, Renault Sandero, Renault Sandero Stepway, Renault Scala, Renault Scenic, Renault, Renault Talisman, Renault Thalia, Renault Tondar, Renault Twingo, Renault Twizy, Renault Vel Satis, Renault Wind, Renault Zoe,

Serviciu de reparare:

Selectarea anvelopelor și discurilor pentru Renault Sandero 2011 1.6i i

Selectarea anvelopelor și a discurilor pentru autovehiculul Renault Sandero 1.6i I 2011 reduce riscul de probleme datorate erorilor făcute de proprietarii de mașini în selecția lor independentă. Se datorează în principal lipsei de cunoștințe suficient de profunde în acest domeniu, mai presus de toate, despre parametrii lor tehnici. Acesta este exact modul în care, în multe cazuri, explicați nu numai dificultăți în instalarea anvelopelor și a roților, ci și deteriorarea controlabilității, creșterea consumului de combustibil și scăderea calităților dinamice. Sistemul automatizat de selecție a traseelor \u200b\u200bși anvelopelor cu roți aplicate pe site-ul magazinului online MosaVooshina conține o mulțime de caracteristici tehnice ale aproape tuturor autoturismelor moderne și de pasageri. Toate numeroasele sale avantaje vor deveni disponibile după ce utilizatorul specifică marca, modelul, anul de eliberare și modificarea vehiculului său.

Renault Sandero Stepway este un mic hatchback cu 5 uși, bazat pe sedanul Renault Logan. Stepway este o versiune încrucișată a clasicului Sandero. În exterior, modelul are o asemănare imensă cu Loganul cu 4 uși. Cu toate acestea, ele reprezintă oficial familii complet diferite. Inițial, Sandero Stepway a fost proiectat în spiritul Renault Scenic, deoarece diferențele în designul modelelor sunt încă disponibile.

Este demn de remarcat faptul că tocmai succesul incredibil al Renault Logan în multe țări a convins în cele din urmă conducerea companiei franceze în ceea ce privește nevoia de a lansa modelul Sandero și versiunea sa oscilată a producției. Decizia sa dovedit a fi adevărată. Hatchbackul compact a dezvoltat o circulație uriașă și a intrat în top 50 de pe piața mondială.

Sandero Stepway reprezintă clasa B și produsă în multe state, inclusiv în Rusia. Pe unele piețe, acesta este vândut sub brandul Dacia (filiala Renault). Principalii concurenți ai mașinii sunt Crucea Gely Mk, Lada Kalina Cross, Kia Soul și Lifan X50.

Eliberarea modelului a început în 2008 și continuă în prezent.

În 2005, automobilul francez a început să dezvolte un hatchback Sandero. Ca bază, experții au luat bugetul Logan. Ca rezultat, a ieșit "gemene" cu aceleași cutii de viteze și motoare, dar diferă în design. În plus, baza cu roți a articolelor noi a devenit mai mică de 39 mm. Sandero a fost construit pe platforma B0 dezvoltat de specialiștii Nissan și Renault. De asemenea, subliniază modelele Renault Duster, Nissan Micra, Nissan Juke și Lada Largus.

În 2007 a avut loc debutul lui Sandero. După încă 10 luni, francezii au deschis producția modelului de steward. A fost o versiune specială a hatchback-ului clasic, adaptat pentru a conduce în drumuri proaste. Corpul său a fost separat prin plastic despachetat, iar clearance-ul a crescut la 175 mm. Modelul a fost echipat cu alte barele și șine. Din decembrie 2009, Sandero Stepway a fost lansat în Rusia la Autoframos Enterprise.

În ciuda bugetului extern și a simplității, modelul sa dovedit a fi foarte important și chiar un semn pentru piața mondială. Aceasta confirmă această apariție în angrenajele de angrenaje legendare.

Sandero Stepway EMA EBA (asistent de frânare de urgență), ABS și EBD (distribuția forței de frânare). În testele de accident, Pseudocroslover a primit evaluarea minimă valabilă.

Principalul avantaj al modelului este prețul disponibil. Mașina are o suspensie fiabilă, bine dovedită pe drumurile rusești, un trunchi spațios (320-1200 l), un cost mic de serviciu și un salon spațios. Mai multe stripează imaginea Multe soluții bugetare în ergonomia cabinei. Printre acestea se află oglinzi inconveniente de setare a joystick, un tablou de bord excesiv de simplu și butoane fără succes.

Pe piața internă, modelul a fost oferit într-o singură execuție cuprinzând un motor de benzină de 1,6 litri (102 CP) și o "mecanică" cu 5 trepte. O opțiune cu un "automat" cu 4 viteze costă mai mult de 50-60 de mii de ruble. În configurația de bază, Sandero Steway avea un volan din piele, 2 airbag-uri, aer condiționat, geamuri electrice frontale, scaune încălzite în față și ABS.

Dimensiuni de cauciuc și roți 1 Generație

Caracteristicile discurilor și anvelopelor disponibile pentru acest model:

• 10j discuri la 15 ET38 (6 - lățime în inci, 15 - diametru în inci, 38 - Plecare pozitivă în mm), Anvelope - 185 / 65R15 (185 - Lățimea anvelopei în mm, 65 - Înălțimea profilului în%, 15 - diametrul Rimului in inchi);
• 6.5J discuri la 15 ET32, anvelope - 195 / 60R15;
• 6.5J Discuri pe 16 ET38, Anvelope - 205 / 55R16.

Alți parametri de roți:

• PCD (foraj) - 4 la 100 (4 - numărul de găuri, 100 - diametrul cercului pe care sunt în mm);
• elemente de fixare - M12 la 1,5 (12 - diametrul știului în mm, 1,5 - dimensiunea firului);
• diametrul deschiderii centrale este de 60,1 mm.

Generația 2.

În 2012, automobilul francez a prezentat cea de-a doua generație de Renault Sandero. Împreună cu el a actualizat versiunea încrucișată. Diferențele față de predecesorul de la cel de-al doilea Sandero Steway s-au dovedit a fi multe. În primul rând, dezvoltatorii au sporit semnificativ pictograma companiei de identitate corporativă, iar rețeaua radiatorului a fost făcută mai complexă. Forma farurilor a fost schimbată. Ca rezultat, sa dovedit o combinație foarte frumoasă. În partea de jos a fustei, forma de admisie a aerului a fost schimbată, dar ceața și acoperișurile de pe acoperiș au fost lăsate la fel. Cea mai mare parte a kitului elegant al corpului închis, care a devenit o versiune distinctivă a Sandero Stepway. Rootnositatea corpului din spate a tăiat, ceea ce a făcut mașina chiar mai mult ca un parcar. Luminile din spate s-au schimbat semnificativ, care au devenit mai atractive și mai practice.

Modelul a crescut ușor dimensiunile și clearance-ul la sol. Conform celui mai recent Sandero Stepway, aproape de Crossovers (197 mm) a abordat crossover-urile.

Modernizarea a atins și salon. Tabloul de bord a fost alcătuit din 3 puțuri (2 senzori analogi și 1 ecran computer de la bord). Este demn de remarcat faptul că afișajul a fost amplasat în partea dreaptă, nu în centru. Volumul trunchiului Hatchback a rămas relativ mic - 320 de litri.

Suspendarea din Renault a decis să nu atingă, deoarece prima generație sa dovedit a fi foarte reușită.

Dimensiuni de anvelope și roți din 2012

Rusii II-Generarea Sander Stepway este disponibilă numai cu o unitate de 1,6 litri în versiuni de 8 și 16 supape, completate cu "mecanică" cu 5 trepte sau cu o mașină de 4 trepte. Nu există diferențe în anvelope și discuri între ele.

• 6j discuri pe 16 ET37, anvelope - 195/55R16;
• 6J discuri pe 16 ET37, anvelope - 205 / 55R16;
• discuri 6J la 15 ET40, Anvelope - 185 / 65R15.

Alți parametri ai roților au rămas la fel.

Orice mașină necesită servicii în timp util, mai ales dacă este operată zilnic. Orice element din acest mecanism de mișcare generală ar trebui să fie bun și, din fericire, abilitatea de a aduce o mașină în ordine perfectă astăzi nu este o problemă. Deci, una dintre componentele principale ale oricărei mașini există roțile sale, și anume anvelopele și unitățile mașinii.

Deci, haideți, definim parametrii principali pentru care încă mai trebuie să vedeți, pentru a "reconstrui" mașina și pentru a fi încrezători pe drum. O atenție deosebită ar dori să plătească o mașină bună - Renault Sandero, care a devenit destul de popular printre bărbați și în rândul femeilor.

Pentru a ridica corect anvelopele de pe Renault Sandero, trebuie să vă concentrați asupra parametrilor roților roților, printre care se observă:

Diametrul oțelului selectat sau discul turnat (în raza documentației tehnice - R);

Defalcarea sau forarea (în documentație caută - PCD X DCO);

Plecare (în documentație caută - ET);

Diametrul hubului (în documentație este dia);

Lățimea jantei (în documentație este marcată - j).

Coincidența acestor valori ale parametrilor va salva proprietarii de la deteriorarea suspensiei, deteriorarea funcționalității și a indicatorilor autodistului, precum și o defecțiune totală a mașinii. Pentru a cumpăra anvelope și drive-uri pentru Renault Sandero din Voronezh, trebuie, de asemenea, să luați în considerare anul și modificarea mașinii dvs.

Ce anvelope put pe Renault Sandero?

Dimensiunea anvelopei de pe Renault Sandero poate fi diferită, în funcție de specia lor pe care o veți prefera. Astfel, de exemplu, Renault Sandero 2010 (modificarea de 1.6i) este adecvată pentru anvelopele din fabrică cu parametri - 165/80 R14, 175/70 R14 și 185/70 R15, precum și anvelope la fel de de înaltă calitate pentru înlocuirea parametrilor - 185/65 R15, 195/60 R15 și

195/55 R16. Pentru tuning, anvelopele sunt potrivite cu parametri - 215/45 R17. Nu uitați să alegeți un autobuz fără a ține seama de parametrii discurilor, este imposibil. Astfel, roțile de pe Renault Sandero pot fi, de asemenea, achiziționate cu parametri din fabrică -5,5 x 14 ET43 și 6 x 14 ET40 sau selectați opțiuni adecvate pentru înlocuirea cu parametrii - 6 x 15 ET50, 6,5 x 15 ET43 și 6,5 x 16 ET45. Pentru tuning, unitățile sunt potrivite cu parametri - 7 x 17 E4. Având în vedere dimensiunea anvelopelor și a discurilor de pe Renault Sandero este importantă, deoarece de la alegere depinde de modul în care mașina se va comporta pe drum. Care sunt anvelopele de a cumpăra cusute sau linge, mai mari sau mai mici? Răspunsul este simplu - instalați componentele, aderând la recomandările producătorului. La urma urmei, la instalarea anvelopelor de o lățime sau o înălțime mai mică, mai degrabă recomandată, riscați să obțineți următoarele defalcări neplăcute:

Deteriorarea roților;

Încărcătură mare pe absolut toate hub-urile de suspensie și lagăre;

Dar dimensiunea prea mare a anvelopei pe Renault Sandero, va duce la frecare a anvelopei pe părți fixe ale corpului sau a pârghiilor de suspensie. În plus, este încă:

Consumul suplimentar de combustibil;

O creștere a fenomenului de acvagramină;

Crește greutatea mașinii.

În ceea ce privește materialele din care se fac discuri, acestea sunt clasificate pe:

Ștampilate discuri de oțel. Avantaje - un preț mic, dezavantaje - se poate îndoi cu o lovitură puternică sau de a obține o mașină într-o groapă. Mașina în mișcare este mai rea accelerează și încetinește mai rău. Cu toate acestea, ele sunt utilizate în mod activ în timpul iernii.

Discuri de aluminiu falsificate. Avantaje - Greutate redusă și rezistență ridicată. Dezavantaje - Design simplu și lipsa unei varietăți de opțiuni pentru alegere.

Jante din aliaj pe Renault Sandero. Avantajele sunt o mare varietate de alegere, precum și găuri mari de ventilație care ajută la răcirea sistemului de frânare. Dezavantaje - Ductilitate scăzută.

Alegeți anvelope și discuri pentru Renault Sandero din Voronezh, puteți contacta o companie de încredere care vinde numai produse de înaltă calitate la prețuri reale. Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de un sfat detaliat cu privire la ce cauciuc pe Renault Sandero este potrivit pentru dvs. - contactați telefonul de contact la compania specificată pe site-ul companiei. Un manager calificat vă va sfătui cu siguranță dimensiunea anvelopei dorită pe Renault Sandero absolut gratuit.

Discurile elegante fac ca apariția vehiculului să fie mai prezentabilă. Pe Renault Sandero produce astăzi o listă extinsă de diferite modele de "patinoar" - turnate, forjate, ștampilate. Alegeți Potrivit nu va fi o mulțime de muncă - este suficient să cunoașteți parametrii geometrici admisibili, ruperea.

Ce discuri au fost puse pe diverse corpuri și configurații

ATENŢIE! A găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu crede? Mecanicul auto cu vârsta de 15 ani nu a crezut, până când a încercat. Și acum salvează 35.000 de ruble pe an în benzină!

Renault Sandero a fost produs pentru mai mult de zece ani la rând - din 2007 până în prezent. Mai mult, pentru toate perioadele enumerate deasupra mașinii a suferit mai multe restante.

O caracteristică distinctivă este forarea standard - este de 4 găuri cu o distanță între fiecare de 100 mm. Cu toate acestea, valoarea de plecare a fost diferită:

• ET-43 - instalat pe vehicule cu discuri 5.5J × 14;
• ET-40 - Montat pe mașini cu roți 6J × 15.

Parametrii enumerați mai sus sunt distribuiți tuturor modificărilor lui Sandero produse din 2007 până în 2013. Este marcat ca Renault Sandero I. Deja în 2013, mașina de restabilire "a supraviețuit". Discuri instalate având următoarele caracteristici principale:

• foraj, PCD - 4 × 100 mm;
• fire de șuruburi de fixare - 12 × 1.5;
• plecare pe disc - 40-45 mm.

Un alt avantaj al acestei mașini este același diametru central (DIN). Este de 60.1 mm. Datorită plecării esențiale (40-45 mm), mașina se distinge prin diagrame remarcabile. Sandero vine în două modificări principale - cu un motor cu benzină și motorină.

Cu toate acestea, spre deosebire de multe alte mașini dintr-o clasă similară, tipul de roți instalate nu diferă în nici un fel. Ce simplifică în mod semnificativ procedura de alegere, instalarea de roți noi.

Dimensiuni de discuri standard

Diametrele discurilor obișnuite sunt oarecum diferite - în funcție de anul de eliberare și de modificare. Masinile primei restabili emise în perioada 2007-2013 au fost furnizate cu discuri regulate ale următoarelor tipuri:

• motoare de benzină de 1,4 l (74 CP) - un diametru de 14 inci și de plecare Et43;
• 1.6 l motor pe benzină (101 CP) - diametru 14 sau 15 inci și plecări Et40 / Et

În plus față de cele de mai sus, este permisă instalarea diferitelor opțiuni alternative. Este important doar să vă amintiți necesitatea de a utiliza numai modificările recomandate. La instalarea unor discuri prea mari, adidașii pot fi deteriorați, alte elemente de design.

Dimensiunea este, de asemenea, diferită - în funcție de tipul de motor, alți parametri. Pentru motoarele de benzină cu o capacitate de 74 CP Dimensiunea discului este standard - 5.5J × 14. Unele alte caracteristici sunt instalate pe mașinile echipate cu motoare de benzină de 1,6 litri. Putere 101 hp. Pentru diferite diametre, sunt definite diferite dimensiuni:

• 5.5J × 14;
• 6J × 15.

Va fi necesar să vă familiarizați în prealabil cu toate subtilitățile, caracteristicile designului discurilor - înainte de a cumpăra altele noi. Caracteristicile roților instalate pe Renault Sandero din 2013 cu un motor pe benzină și o capacitate de 74 CP, următoarele:

• diametrul - 15 inci;
• dimensiune - 6J × 15, ET-40;
• plecare - Et40.

Unele alte dimensiuni în discuri instalate cu mașina cu un motor de benzină de 1,6 litri și o capacitate de 101 CP:

• 6J × 15;
• ET-40.

Forarea și magnitudinea deschiderii centrale sunt complet identice. Ceea ce simplifică în mod semnificativ procedura de selectare a unităților de disc.

Parametrii nuci standard

Este important ca discurile de note, forjate și ștampile sunt păstrate pe site printre aceleași șuruburi. Este demn de remarcat: este important să utilizați doar modele adecvate. În caz contrar, roata nu poate sta exact, va exista o reacție. În unele cazuri, șuruburile trebuie să aibă puțin mai mult. De exemplu, atunci când utilizați tipuri individuale de discuri turnate.

Fotografia de mai jos arată că șuruburile sunt încastrate la o adâncime de 5-8 mm. O astfel de situație duce la o scădere a suprafeței de lucru a firului. Ceea ce reduce fiabilitatea conexiunii. Și discurile de pe roțile din față și din spate sunt ușor diferite. În primul rând, numărul de fir se întoarce. Pe roțile din față ale virajelor de numai 7. În același timp, pe roțile din spate ale unor astfel de rotiri de numai 12. Motivul pentru aceasta este sarcina pe axă. Acesta este distribuit nici măcar - ceea ce duce la necesitatea de a folosi șuruburi de diferite lungimi. Elemente de fixare pentru roțile din față și din spate diferă chiar vizual.

Pe discurile standard trebuie să înfășurați un șurub cel puțin 7 rotiri. Dacă întoarcerile sunt doar 6 - acest lucru nu este suficient. Aceasta duce la o creștere a contorului fundației. Ca rezultat, contact mai puțin dens. Luați în considerare 3 tipuri principale de șuruburi:

• regular - lungimea lor este de 25 mm și mai mult;
• nou - acestea sunt livrate cu discurile de reluare și au o lungime a filetului de 26 mm;
• lucrătorii - lungimea firului este de 28 mm.

Puteți să vă familiarizați cu aspectul unor astfel de șuruburi din fotografia de mai jos:

Este demn de remarcat: partea proeminentă a tuturor șuruburilor prezentate mai sus diferă semnificativ. În mod obișnuit, este de numai 18 mm. În același timp, ea înșurubează doar 5 revoluții. Șuruburile noi implementate în magazine, cu o lungime de 26 mm, au o proeminență de 21 mm. În același timp, el se șurubează pentru 7,5 rotații. Șurubul lucrătorului are o lungime a firului de 28 mm - este cu 23 mm. Șuruburi doar 9,7 se rotesc.

Este important de reținut: șuruburile regulate nu sunt adecvate pentru instalarea pe roțile din față. De-a lungul timpului, ei se urez, roata începe să călătorească pe cei opt. Sub fiecare disc va fi necesar să alegeți un șurub cu un anumit număr de rotiri pe fir.

Numărul lor depinde de următorii factori:

• lungimea șurubului însuși;
• conicatul bazei;
• fire asemănătoare sub șurubul din hub;
• plecarea discului turnat.

Soluția optimă este de a schimba lungimea părții proeminente pe îndepărtarea discului care inserează șurubul. Lungimea trebuie să fie de cel puțin 20 mm. Pe discul instalat, șurubul trebuie să fie răsucite cel puțin 6 rotații.

Ce roți pot fi puse

Pe Renault Sandero este permis să instaleze discuri cu diametru non-standard. De exemplu, pentru autoturismele eliberate până în 2013, este posibil să se instaleze roțile următoarelor dimensiuni:

O mai mică alegere este prezentă în versiunile celei de-a doua versiuni:

R16 Radius va fi cea mai bună opțiune. Roți similare sunt instalate pe Renault Steway. Vă puteți familiariza cu opțiunile disponibile prin fotografie.

Maxim și parametrii minuțiici posibili ai discurilor anormale

Dimensiunea maximă admisă pentru discurile anormale diferă în funcție de anul vehiculului. Pentru mașinile colectate din 2007 până în 2013, următoarea dimensiune maximă a roților este permisă:

• lățimea anvelopei - 215 mm;
• înălțimea de rulare - 45 mm;
• diametrul roții - 17 inci;
• dimensiuni duale - 7J × 17;
• plecare - Et40;
• burțul este de 4 × 100.

Pentru autoturismele fabricate din 2013 până în 2019, este permisă instalarea roților cu următorii parametri maximi:

• dimensiunea roții - 215 / 45R17;
• dimensiune - 7j × 17;
• ET-40.

Înainte de a cumpăra și instala discuri, este necesar să se asigure compatibilitatea lor. În caz contrar, pot apărea probleme, complexitate. Discurile prea mari sunt cauza deteriorării la micșorarea și defectarea prematură a rulmenților de roți.