Unde să colectezi Hyundai Sonata. Unde se colectează mașinile Hyundai? În ce țări și în cazul în care Hyundai Santa Fe, Plante din Rusia

Anul modelului modernizat Hyundai Sonata 2019 a fost declasificat în cele din urmă la începutul lunii martie la Salonul Auto de la Geneva. Curând, mașina va apărea pe piața rusă. Reprezentanții HYUNDAI au împărtășit deja informații despre configurațiile noutății și data lansării.

Pe pagină toate informațiile despre noul corp Hyundai Sonata 2019 Fotografii, configurare și prețuri, Drive de testare video și specificații.

Dealerul oficial Hyundai a anunțat deja prețurile și configurațiile pe noul model al modelului Hyundai Sonata 2020:

Revizuirea noului model

Interiorul noului Sonata

Fostul model, Hyundai i40, nu a folosit mult popular. Vânzările au fost scăzute. Deasupra noului model, creatorii au lucrat bine - schimbările au afectat toate aspectele designului sedanului. În exterior, mașina arată solidă și agresivă.

Sedan 2019 este caracterizat de mai mare comparativ cu versiunea anterioară, dimensiunile. Platforma modulară a fost actualizată și a devenit dură. Dezvoltatorii promite că datorită acestei inovații, mașina va deveni mai confortabilă și "biciuită" - nivelul vibrațiilor din cabină va scădea.

Exterior

Grila radiatorului are dimensiuni compacte, are o formă de romb, care arată neobișnuită. Grila este cromată, terminând în jurul marginilor este, de asemenea, crom. Panta parbrizului este destul de puternică. Pe capotă puteți vedea dungi abrazive vizibile. Toate optica din Hyundai Sonate 2019 se face în forme triunghiulare înguste. Pentru versiunea premium, farurile LED sunt instalate.

Acest design oferă Sonate un farmec special și un pic de aspect agresiv. Dimensiunile barei de protecție sunt mici - dar kitul aerodinamic are un formular de fitness interesant. Acordurile de aer sunt situate pe laturile și mai jos. În cele situate pe lateral, sunt instalate lumini de ceață ale unui aspect neobișnuit.

Mânerele ușilor sunt echipate cu acces invincibil. Oglinzile laterale se îndoaie pe mașină când motorul este oprit.
Roți standard de roți - dar pare scump. Încă o dată, apariția noului corp din Hendai Sonata 2019 este solidă și discretă. Un minus semnificativ este o dimensiune mică a clearance-ului. Când conduceți pe drumuri inegale, în special în conformitate cu limba rusă din cauza unor lumi de drumuri mici, pot apărea probleme.

În partea de sus a trunchiului există o mică proeminență care arată ca un spoiler. Faruri luminoase, formă îngustă. Două conducte de evacuare, au o formă trapezoidă. Pentru a proteja bara de protecție, este instalat un tampon de plastic de mai jos. Diametrul roții este de 16 inci.

Întreaga serie de culori din Hyundai Sonata 2019 este rezistentă la gama monocromă - de la Pearl Alb până la negru adânc. Există modele de nuanțe luminoase - roșii saturate și albastre, alamă nobilă.

Interior

În ciuda faptului că tapițeria cabinei este făcută din piele, din interiorul Hyundai Sonata 2019 pare scump și prestigios.
În partea inferioară a consolei centrale există controale tradiționale, cu care este asociată aproape întreaga funcționalitate a mașinii. Cele de mai sus sunt afișajul cu ecranul tactil. Deflectorii sunt aranjați asimetrici în raport unul cu celălalt.

Volanul este un masiv, destul de gros - dar, în același timp, este confortabil în aderență și nu alunecă în mâini. Are butoane de control. Pe tabloul de bord - senzori shooter standard. Există un calculator de traseu între ele. Numărul de airbaguri - 9 (inclusiv pe rândul lateral).

Într-o versiune mai scumpă a Hyundai Sonata 2019, există un afișaj de control virtual, diametrul ecranului de sistem media este de 12 inci.
Sistemul de control al climatizării cu două zone înseamnă că pasagerii și șoferul pot regla temperatura aerului fiecare în spațiul lor, independent unul de celălalt.
Puteți regla ventilația în față, iar spatele este încălzit canapeaua. Ferestrele din spate sunt închise cu perdele.

Lucruri tehnice

Creatorii lui Hyundai Sonata 2019 oferă 2 motoare atmosferice de 2 litri din familia Smart Stream.
Acestea sunt echipate cu sistemul de durată a supapei variabile continuu, care literalmente traduce "durata supapei în continuă schimbare". Deschiderea supapelor este fără probleme, sistemul de injecție a combustibilului are 2 injectoare (pentru fiecare cilindru).

Potrivit inginerilor, cu ajutorul pulverizării duble, se așteaptă să reducă consumul de benzină. Puterea motorului în primul exemplu de realizare - 160 l / s. Cuplu - 196 nm. A doua opțiune este salariul - doar 150 l / s.

Există un model modificat din fabrică de Hyundai Sonata 2019, pe care motorul "gaz" este de 2 litri. Indicatorii săi, respectiv, 146 l / s și 191 nm. Și o altă versiune va fi cu Hybrid Su.

Transmisie - automată, număr de pași - șase. Dragi modificări sunt echipate cu transmisie automată pe 8 pași.

Versiunea superioară a inspirației Hyundai Sonata are un acoperiș panoramic, un sistem adaptiv de control al vitezei de croazieră, cuplarea pielii Nappa, ecranul sistemului media - 10, 25 de centimetri față de diagonală. Șoferul și pasagerii se pot bucura de sunet de înaltă calitate datorită sistemului audio Bose, care este echipat cu 12 difuzoare.

Când va fi în vânzare în Rusia

Pe piața internă, noul model Hyundai Sonata 2019 ar trebui să apară în luna august. Prețul mașinii a crescut semnificativ. Costul versiunii cu motorul LPI pentru Coreea este de 18900 USD, cu un motor "benzină" - 20.700 $. Tarifele pentru modelele de export sunt încă necunoscute.

Test video Drive Hyundai Sonata

Fotografie

Interiorul noului Sonata

Marca de mașini Hyundai este una dintre cele mai populare și mai recunoscute din țara noastră, numele companiei este tradus din Coreea de Sud ca "modernitate". Apropo, pronunția corectă a mărcii nu este "Hyundai", nu "Hyundai", nu "Hünde", cât mai multe greșeli pronunțate și Hönde. Mașinile Hyundai sunt colectate imediat în mai multe țări din întreaga lume și pe toate continentele, de unde provin dintr-o varietate de puncte de planetă. Volumele companiilor de producție sunt, de asemenea, fascinate: 1,73 milioane de automobile produse în Hyunda în 2010.

Modelele Hyundai vândute în Rusia sunt asamblate în diferite țări; Să menționăm cele mai mari plante auto în care autovehiculele Hyundene sunt colectate pentru vânzarea ulterioară în Rusia:

• Avtozavod din Ulsan, Coreea de Sud este cea mai mare plantă din Hyundai, unde produc cea mai mare cantitate de aceste brand, din care 2/3 sunt colectate pentru exporturi suplimentare către alte țări.
• Plata Tagaz Auto din Taganrog a colectat câteva modele de mașini Hyunda până în 2010.
• În 2008, a început construcția propriei centrale auto Hyundai în Rusia - motorul Hönde Manuff Turing Rus, care a început să producă primele modele de mașini în septembrie 2010. Acest factor auto funcționează astăzi, iar aici colectează cota leului tuturor mașinilor Hyundai pentru Rusia, iar automatizarea producției ajunge aici la 80%. Avtozavoda este situată în zona industrială Kamenka din St. Petersburg.
• Fabrica de automobile Hyundai din Turcia este prima fabrică Hyundai, care a deschis în afara Coreei de Sud - în 1998 și una dintre cele mai puternice plante auto ale companiei de astăzi.
• În plus față de acele mașini de Hyundai, de asemenea, colectate în Brazilia, SUA, China, Republica Cehă și India, din aceste țări din Rusia, autoturismele acestui brand nu sunt furnizate.

Fabrica de automobile din Ulsan (stânga) și în St. Petersburg (dreapta)

Unde se colectează Hyundai Solaris?

Una dintre cele mai vândute mașini din Rusia (Solaris aproape în fiecare an se află în primele cinci în țara noastră de modele), Hyundai Solaris în 2011 a venit să înlocuiască accentul Hyundai învechit (între timp, în toate celelalte țări, cu excepția Rusiei și Sudului Coreea, modelul încă vândut sub marca veche). În Rusia, construcția fabricii auto din Kamenka în 2010 a fost marcată de lansarea unui nou model - Hyundene Solaris încă colectează complet în Rusia. Aici este fabricarea corpului corpului de Solaris, sudare și pictura ulterioară. Aici colectează și gemene de Solaris - o mașină.

Unde sunt colecta Hyundai ix35?

Cel mai popular crossover de buget al autocontraserului printre șoferii ruși - HYUNDAI IX35 ca înlocuitor al modelului TUCSON pentru prima dată a văzut lumina în 2009 și a început să vină în Rusia în 2010. Prima generație a mașinii a fost colectată în trei țări, iar din toate cele trei au fost furnizate Rusiei. Deci, prima generație HYUNDAI IX35 poate fi găsită de asamblarea cehă, slovacă sau sud-coreeană. În plus, pentru piețele interne, mașina a fost colectată și în China. Dar asamblarea rusă Hyundai IX35 nu a fost încă stăpânită, iar chiar și generația actuală a modelului merge în Republica Cehă.

Unde sunt colecta Hyundai i30?

Am apărut pentru prima dată pe piață pentru prima dată pe piață, inclusiv în limba rusă, Hyundai i30 a cucerit imediat inimile multor motori. Masina a supraviețuit deja trei generații de adunare, iar astăzi Adunarea Hyundai I30 pentru piața rusă este produsă la avionul auto ceh în orașul Nosovitz. Cu toate acestea, până în 2009, Hyundai I30 a venit în Rusia, colectată în Coreea de Sud. Acolo, mașina produsă vine la o serie de alte țări până în prezent, iar, în plus, modelul este colectat la uzina Hyundai din China.

Unde sunt colectarea Hyundai Santa Fe?

Crossover legendar și faimos este o alternativă oarecum mai scumpă față de Hyundai Tucson / IX35, o piață de consum cucerit rapid pentru aproape în întreaga lume, Hyundai Santa FE merge în Coreea de Sud și Statele Unite, iar numai Coreea de Sud este furnizată Rusiei , planta Ulsan. Prima și a doua generație a fost, de asemenea, adunată în Taganrog pe planul Tagaz Auto. În plus, timpul scurt după 2009, prima generație de Hönde Santa FE ar putea fi doar de a cumpăra Adunarea Tagantrog, deoarece planta originală a oprit asamblarea primei generații a mașinii în legătură cu lansarea celei de-a doua generații.

Unde sunt Hyundai i10 colecta?

Modelul subcompact al unuia dintre cele mai mari autocontracene prezentate în Rusia, Hyundai i10 a văzut prima dată lumina, precum și fratele ei mai mare - Hyundai i30 - în 2007 și astăzi merge în India și Turcia, iar ultima generație de I10 este livrată Rusia, colectată numai în Turcia. Între timp, până în 2013, mașina pentru Rusia a fost colectată în India.

Unde sunt Hyundai i40 colecta?

Iată prima "Purebred" Corporation coreeană Hyundai! Modelul I40 este reprezentativ pentru clasa D, care a văzut prima dată lumina în 2011 în corpul vagonului și în 2012 - în corpul sedanului. Modelul Hönde I40 este colectat la cea mai mare plantă Ulsan din Coreea de Sud.

Unde sunt Hyundai i20 colecta?

Un alt "Purebred" coreean - Hyundai i20 - a apărut pe piața rusă în 2009 ca înlocuind modelul învechit Hyundai Getz și apoi furnizat din Coreea de Sud, India și Turcia, cu toate acestea, de la a doua generație, modelul pentru Rusia este colectat numai în sud Coreea.

Unde se colectează Hyundai Elantra (Avante)?

Hyundai Elantra este un model de ani avansați - a început să fie produsă înapoi în 1990, venind să înlocuiască modelul anterior - stelar. Astăzi, pe o serie de alte piețe, Elantra este vândută sub marca Avante sau Lantra. Hyundai Elantra astăzi este asamblat pe planul original și cel mai mare avion auto al companiei din Ulsan, Coreea de Sud. Mai mult, aproape toate generațiile modelului au fost colectate acolo, cu excepții rare pentru mașinile produse pentru alte țări, precum și generațiile din Elantra produse în perioada 2000-2007, care au fost colectate în Rusia la Planta Tagaz din Tagaz.

Unde sunt Hyundai Sonata (NF)?

Un model mai vechi Hönde decât Elantra, Hyundai Sonata, vândut și pe unele piețe numite Sonata NF sau pur și simplu NF, merge la Coreea de Sud, iar piața americană de consum se îndreaptă direct pe fabrica de automobile din America de Nord. Începând cu anul 2003 și în 2010 Sonata (cea mai recunoscută, totuși, generația sa) a adunat, de asemenea, la Planta Tagaz din Taganrog.

Unde a adunat Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?

La un moment dat, favoritul tinerilor și acum nu este produs de modelul Hyunde Kopeop, începând cu anul 2009, înlocuit cu un model mai avansat - Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe a fost, de asemenea, cunoscut sub numele de tiburon, produs din 1996 și mergea în Coreea de Sud, Turcia și Thailanda. Pentru Rusia, Hyundai Coupe a fost adunat la fabrica din Coreea de Sud din Ulsan.

Unde sunt Hyundai Genesis?

Reprezentantul mândru al companiei Hyundai Genesis Hyundai de dimensiuni mari este, de asemenea, o coreeană "pură" și se desfășoară pe avionul auto în orașul Ulsan. Acesta este un model relativ nou Hyundai, a văzut mai întâi lumina în 2008.

Unde se colectează Hyundai Equus?

Cel mai mare, cel mai scump grad premium sedan, Hyundai Equus este o adevărată mândrie a companiei. Hyundai EqUANS este produs începând cu anul 1999, însă, în Rusia modele noi nu sunt furnizate la început, dar au văzut acești ruși numai în 2009. Până în 2013, Hyundai Equus pentru Rusia a fost colectat în Coreea de Sud în Ulsan. Astăzi, Adunarea Hyundai EqUANS a stăpânit autoturul din Kaliningrad, unde merge împreună cu Kia Quoris.

Asamblarea automobilelor HYUNDAI - masă

Actualizat Hyundai Sonata a ieșit în 2019 în noul corp. Interesat de întrebarea: a cărui Adunare va fi prezentată pe piața rusă? Acest lucru va învăța mai târziu în articol, și veți aștepta, de asemenea, o revizuire video a noului Hyundai Sonata 2019, testul de testare și o descriere a noii mașini.

De câțiva ani, piața internă nu a văzut modelul Sonata, deoarece în ultimii ani a înlocuit modelul I40 din aceeași clasă. Vânzările nu au fost atât de populare, aparent, astfel încât producătorul a decis să returneze sedanul uitat pe piața noastră, doar un nou eșantion. Ce sa schimbat în model, costul său și când va ieși? De asemenea, veți găsi aceste informații în acest articol.

Corp

Care va fi corpul noului Sonata Hyundai? Un nou model se distinge prin dimensiuni destul de impresionante. Stilul mașinii este mai solid și mai strict decât sport, deși are elemente dintr-un stil sportiv. Primele fotografii ale noului Hyundai Sonata, desigur, au fost deja publicate. Sa vedem.

Vederea de la actualizarea Hyundai Sonata este originală și din ce în ce mai aproape de apariția mașinilor de clasă premium. Mașina neagră pare deosebit de reprezentativă.

Restyling o mașină nouă a atins o măsură mai mare. Capota embosată cu linii netede de la grila radiatorului până la rafturi atrage ochii. Grila radiatorului este realizată sub formă de trapezoidă cu linii orizontale subțiri. La marginile garniturii cromului lattice.

Optica sunt realizate în design triunghiular, cu umplutură de înaltă calitate, oferă un nou model din 2019 mai agresiv aspect. Pantă puternică a parbrizului atașată o anumită sportivă. Bara de protecție nu este masivă, dar cu un kit de corp interesant. Otrava este o bandă subțire a admisiei de aer. Pe capota, veți fi achiziționați în plus o torță elegantă. Designerii luminilor de ceață au făcut o formă foarte nestandard sub formă de poligoane.

În partea laterală a mașinii, accentul este pe soliditate. Simularea kitului În partea de jos, linia netedă de deasupra mânerelor ușii atașează modelul farmecului. Oglinzile laterale sunt echipate cu o funcție de pliere automată atunci când motorul este oprit. Discurile de marcă arata mai elegante decât ar putea fi observate chiar și în 2018. Dar clearance-ul de 155 mm poate provoca probleme cu pasabilitatea atunci când conduceți pe drumurile din Rusia.

Fereastra din spate a dimensiunii impresionante este sub un unghi acut și intră fără probleme în capacul trunchiului. Capacul are o jantă elegantă care seamănă cu un spoiler. Optica din spate a noutății formei aproape triunghiulare. Bara de protecție cu o varietate de depresiuni și proeminențe, la parter protectoare. Epapamentul mașinii de nouă generație are o conductă cu patru conducte, este realizată sub formă de trapezoiduri de două țevi pe ambele părți.

Salon

Se pare destul de scump și prestigios. Echipament de interior al asamblatelor coreene auto din materiale scumpe și de înaltă calitate: piele naturală moale, plastic ecologic, țesătură rezistentă la uzură.

Sisteme de control și control

În consola centrală, sistemul multimedia cu afișaj touchscreen, conducte de aer, comenzi tradiționale sub formă de butoane și șaibe, precum și o cutie de mănuși destul de spațioasă.

Tunelul este echipat cu elemente standard, mai multe setări de șasiu, suporturi pentru ceașcă, un loc pentru smartphone și alte gadget-uri. Cotiera volumetrică pentru confort suplimentar și mai multe întrerupătoare de mișcare.

Volanul de direcție a devenit o vrac în prindere și mai funcțională. În partea centrală masivă există multe comutatoare, care pot fi ajustate cele mai multe funcții ale mașinii. Reguli anti-alunecare anti-alunecare, de la pielea de înaltă calitate. Tabloul de bord standard, cu un computer la bord în centru.

Plantare

Judecând după fotografia salonului, aspectul său a devenit destul de respectabil datorită scaunelor. Material de tapițerie de înaltă calitate și conținut elastic, suport lateral și încălzire, ajustare într-o gamă largă - totul se face pentru confortul dvs. și abundența sistemelor de securitate va proteja toți pasagerii pe drum.

O unitate electrică este instalată pe scaunele din față pentru a configura o poziție confortabilă și, desigur, încălzită. Pentru pasagerii din spate, este instalată o canapea spațioasă, echipată cu reglare a tetierelor din spate și a capului, proeminența medie este extinsă la o cotieră confortabilă. În echipamente scumpe, se încălzește scaunul din spate.

Salon curat și spațios. Cu o aterizare completă în mașină, nici un om, ce dimensiuni nu ar fi, nu vor fi timizi. La expoziția noului model, producătorul a asigurat izolația completă în cabină.

Specificații

Unitățile de alimentare pentru piața rusă sunt motoarele cu benzină atmosferic. Acestea asigură fiabilitatea și durabilitatea autoturismelor. Caracteristicile tehnice ale noului sedan vor face ca să se plimbe confortabil atât în \u200b\u200boraș, cât și pe autostradă, cu un debit relativ mic de benzină.

Versiunea de bază a Hyundai Sonata 2019 va fi echipată cu motor de 2 L la 150 CP Cel mai bun motor al acestei mașini va fi 2,4 l Emiterea motorului de 188 CP

Cutia poate fi selectată cu 6 trepte mecanice sau 8-gamă automată.

O suspensie de înaltă calitate va fi încântată, ceea ce va oferi o plimbare fără probleme. În mașini o astfel de categorie de preț, aceasta este o raritate.

Configurare și prețuri

Cât costă mașina și ce fel de configurație va fi noul model? Prețurile vor varia în intervalul de 1300.000 de ruble. și până la 1740000 de ruble. Pentru setul maxim maxim. Ce promite să lucrați pentru acest cost?

• Echipamentele primare de bază vor include o listă destul de solidă de funcționalitate: aer condiționat, unitate electrică pliabilă și oglinzi încălzite retrovizoare, fotolii din față, ferestre electrice, EUR. Controlul este suplimentat cu două moduri de mișcare, monitorizarea presiunii în pneuri, duplicarea semnalelor de oprire și a altor funcții de bază.
• Următorul pachet clasic este livrat cu deflectori pentru rândul din spate, controlul climatizării pentru 2 zone, lumini de funcționare în timpul zilei, senzori de parcare, cameră de vizualizare retrovizoare, monitor multimedia de 5 inch etc.
• Pachetul penultim al stilului de viață va include toate opțiunile de versiune de stil, inclusiv o ornamente interioare din piele de înaltă calitate. Pornirea motorului din butoane, acționarea electrică a capacului trunchiului, unitatea capacului trunchiului.
• Echipamentele de afaceri vor fi echipate cu control climatizat cu 3 zone, încălzirea tuturor scaunelor, zonele "moarte" ale mașinii în jurul perimetrului senzorilor de parcare din față și din spate, perdele de protecție solară în ușile din spate și multe alte control suplimentare și Funcții de siguranță.

Cât de mult va costa noul Hyundai Sonata o configurație specifică, puteți clarifica în spectacolul auto al dealerului oficial.

Când va ieși în Rusia

În Rusia, Adunarea noului model a început deja în Kaliningrad pe "Avtotor", precum și la Planta Tagaz. Modelul 2019 poate fi deja achiziționat. Și în 2020, este posibil să puteți vedea generațiile Hyundai Sonata 8, imaginile corpului său pot fi găsite deja pe Internet.

Video

Concluzie

Hyundai Sonata 2019 într-un nou organism cuceri deja piața rusă a automobilelor. A cui adunare, internă sau coreeană va fi mai durabilă pentru a arăta doar timp. Este demn de remarcat faptul că în timpul absenței Sonata din piața noastră, concurenții săi au câștigat o popularitate largă.

➖ algoritmul muncii de portari
➖ Navigare
➖ clearance-ul scăzut
➖ Izolarea zgomotului

PROS

➕ manipularea
➕ ergonomie
➕ Design

Avantajele și dezavantajele HYUNDAI SONATA 2018-2019 sunt dezvăluite pe baza retragerilor proprietarilor reali. Produsele mai detaliate și dezavantajele Hyundai Sonata 2.0 și 2.4 cu un mitralieră pot fi găsite din povestirile de mai jos:

Recenzii de proprietate

Chiar în înălțime, m-am mutat scaunul șoferului nu la sfârșit. Scena de masă peste cap. Nu dă nimic genunchiului drept. Modul automat al portarilor este încântarea completă.

Faruri frumoase (îmi pare rău că farurile nu sunt adaptate). Operarea motorului poate fi ghicitoare numai pe shooters care vin în mișcare. Iluminarea instrumentului nu irită ochii. Voi observa cheile de încălzire bine poziționate și ergonomice, navigația, direcția și scaunele.

Nu este o volan informativ - cu o creștere a vitezei reacției rămâne aceeași. Oglinzile pivotante au murit deja ... Primele fețe de zăpadă lichide și toate, rotiți motorul - pliat. Trebuie să ieșiți și să rotiți manual. Voi fi garantat să înțeleg. Dealerul a urcat pe partea din spate și ferestrele din spate. În zadar!

Ei bine, se confruntă cu zgomotul crescut de pe șosea din spate, în ciuda izolației de zgomot suplimentare (realizate de dealer).

Pavel Bogdanov, revizuirea lui Hyundai Sonata 2.4 automată 2018 G.V.

Feedback-ul video.

Mașină foarte echilibrată. Foarte elegant și confortabil, liniștit și nu vilă. Mare trunchi. Multe spațiu în cabină. Ars în cabină în câteva ore. O lumină bună.

Dinamică acceptabilă. Volan confortabil. Consumul mediu de A-92 pentru tot timpul am făcut 7,6 l / 100 km pe BC (Modul de Ride 70% Route / 30% City). Iluminarea plăcută a tabloului de bord.

Lipsa completă a dorinței de a fi blocată în cabină. Totul este. Controlul vitezei de croazieră cu funcția de limitare maximă de viteză - Puneți 105 km / h și camerele nu sunt înfricoșătoare (nu micșorează motorul, dar avertizează despre viteza atinsă). O revizuire bună.

Îmi place tot timpul. Am cumpărat acest Sonata, așa cum am deținut generația Sonata V și mi-a plăcut și ea. Cu toate acestea, există încă deficiențe ...

Nu este o cutie de mănuși foarte spațioasă (de exemplu, în vestul de 2 ori mai mult). Distanța inferioară a solului și buza lungă (dar este din nou după vesta).

Algoritmul dispozitivului audio fără succes (setări mici de sunet, din 10 fișiere video sunt citite nu mai mult de 2, nu întotdeauna o conexiune confortabilă pe Bluetooth, fără conector pentru carduri SD).

Nu există nicio memorie a regulatorului electric al scaunului șoferului. Butoanele de iluminare fără succes pe consola centrală (albastru pe argint - nu sunt vizibil deloc). Nu-ți place lucrarea de portari.

Alexander, recenzie despre Hyundai Sonata 2.0 pe mașina 2017 G.V.

Construiți Coreea, în mașină există tot ceea ce aveți nevoie. Pentru a conduce caracteristicile, pot spune că, în timp ce mașina este mulțumită - merge bine, fără probleme, ușor și drăguț. Sunetul motorului este, de asemenea, plăcut, covoare un pic, care uneori cauzează un zâmbet.

Panoul de instrumente de design european bun, clar, citit, nu enervant. Multimedia receptivă, sunetul în difuzoarele de mijloc, dar pentru radio și muzică este suficient, fără a sparge urechile în urechi. Butoanele de control al climei sunt foarte confortabile, mari, dificil de pierdut. Am citit despre ce butoane din centrul de muzică există o similitudine, dar să spun că este rău, nu pot. Interiorul nu strică, arata frumos si eficient.

Cutia comută transmisia neobservată, mașina se comportă foarte adecvat pe șosea, volanul este receptiv, electric, există un sentiment că este sub roți, și nu doar când stați la joystick.
Datorită lungimii mașinii, articulațiile nu se simt, suspensia nu a străpuns încă, șinele care trec fără agitare.

Trunchiul este mare, dar nu există nici un stupid, organizator, nici un cârlig, este necesar să cumpărați o rețea suplimentară de separare, deoarece există o șansă ca pachetul din magazin să meargă sub scaun și să ia un baston ...

Este frumos că nu există o partiție pronunțată de la pasagerii din spate, ceea ce face posibilă plantarea a trei cu confort. Iluminarea plăcută a mânerelor ușii și a găzduirii gazdei mașinii, care iese, de îndată ce cheia dispare din zona de acțiune.

Mașina este încălzită foarte repede. Acum, în Sankt Petersburg, aerul cald începe să sufle deja după aproximativ 5 minute. Nu voi plăti un raft lateral ușor, dar dacă este localizat corespunzător în spatele volanului, acesta nu intervin absolut.

Revizuirea despre Hyundai Sonata 2.0 (150 CP) Transmisie automată 2019

Am cumpărat un nou sonatoo în noiembrie 2017 ... în principiu, o mașină bună, dar există "lucruri mici", pe care nu o veți spune în cabină.

1) Izolarea zgomotului - vânzătorii de la lucrătorii auto au condus la o bună izolare a zgomotului. Sa dovedit că în liniște în cabină numai la viteze reduse, dar costă viteza mai aproape de 70 km / h - zgomotul devine obsesiv și tare. Ca urmare, cu o plimbare normală nu există nici o diferență între "fără izolație" și "izolație proastă".

2) Navigare - Se pare că este oficial, dar nu credeți ochii dvs. - nu există navigație, pentru că Carduri vechi (foarte vechi), viteza de testare a cardului este nesatisfăcătoare - mai întâi erupe intersecția și numai după aceea vi se va solicita să vă întoarceți ... Nu există blocaje de trafic! Actualizați hărțile dvs. este imposibilă și chiar o actualizare plătită de la un dealer autorizat!

3) Sunetul sistemului audio este un triplu încrezător. Bluetooth funcționează, de asemenea, pe 3 puncte - reîncărcarea incomprehensibilă a tuturor contactelor de fiecare dată când se conectează, atârnă etc.

4) Lucrarea de janitori în modul automat - probleme! "Specialist", care a proiectat-o, trebuie să vă distrugeți capul! Lucrarea portarilor este incomprehensibilă - când încetinesc o mulțime de ploaie. Dacă doriți să depășiți vagonul în ploaie sau zăpadă, atunci trebuie să opriți mașina și, altfel, pur și simplu încetinesc astfel încât să fie complet blind-uri. Periculos! La viteză mică, lucrează repede, apoi încet - este doar staniu ...

5) trunchiul și capota - rea (greu) se închide. Acest lucru nu este doar verificat pe a mea, ci și în saloane.

Nu am scris despre șasiu, pentru că Nu există plângeri. În acest plan de Sonata - o mașină bună. Totul specificat mai sus este "lucrurile mici" care pur și simplu face mașina mult mai rău decât este.

Revizuirea proprietarului despre noul Hyundai Sonata 2.4 cu mașină automată 2018

Imediat vreau să spun: Sonata este o mașină minunată. Smooth, spațios, liniștit.

Consum de combustibil. Media de realimentare a realimentării este de 10,2 km / 100 km, iar pentru tot timpul (2.000 km) - 9,5 l / 100 km. În oraș fără aer condiționat 11 l / 100 km, și cu aer condiționat - 12,5 l \\ 100 km.

În ceea ce privește soldatul, atunci:

- Minciuna. În ciuda clearance-ului specificat, trebuie să vă amintiți că este un sedan.

- Consola centrală cu cotieră și box, dar nu există nimic în interiorul boxului!

- Nu există conector de card SD, care este extrem de negativ afectat de actualizarea navigatorului (Navitel) pe antetul Mottrex MTXM100 obișnuit.

- Scaunul din spate ar putea avea, de asemenea, ventilație, deși copacele climatice.

- Optica adaptivă sunt foarte cool, dar după ce ea "sa scufundat" de la cele - nu se ridică! Adică atunci când conduceți în jurul orașului se coboară și după ce a mers la pistă, unde vitezele sunt mai mari, va arăta ca "în podea", care înrăutățește vizibilitatea.

Paul, recenzie despre Hyundai Sonata 2.4 (188 HP) Automaton 2017

Compania Hyundai este una dintre cele mai bine vândute mărci de mașini din Rusia. Nu e de mirare că numele preocupării este tradus ca "modernitate", deoarece dezvoltatorii ține pasul cu vremurile și folosesc întotdeauna cele mai noi tehnologii.
Foto: Planta Kia din Slovacia

Mașinile Hyundai sunt produse în multe țări din întreaga lume, iar în ceea ce privește umplerea pieței, compania se află în primii trei lideri.

Productivitatea companiei este impresionantă: pentru 2010, au fost colectate 1.750.000 de unități de autoturisme pe toate ramurile Hyundai. Cea mai mare contribuție ca țară de producție, a făcut Coreea de Sud.

Pentru Rusia, coreenii sunt adunați în multe fabrici ca fiind interne și străine. Printre ei:

• planta Coreeană de Sud în orașul Ulsan, care este pe bună dreptate cea mai puternică companie companie;
• taganrog Tagaz, care a făcut Hyundai mașini până în 2010;
• planta din St. Petersburg, a cărei construcție a început în 2008, iar primele mașini au ieșit din transportor în 2010;
• filiala turcă a lui Hendai, care funcționează din 1998.

De asemenea, mașinile Hyundai sunt fabricate la Brazilia, SUA, Republica Cehă și India. Dar piața rusă nu este furnizată pe piața rusă.

Solaris este unul dintre liderii vânzărilor din Rusia. Debutul modelului a avut loc în 2011, iar pe umerii ei au luat o mulțime de greu de purtat - pentru a deveni o înlocuire calitativă a accentului Hyundai.

După 2010, Coreenii au deschis o sucursală în St. Petersburg, a început producția serială de Solaris pentru piața internă.

Este demn de remarcat faptul că la această întreprindere există un asamblare completă a modelului, inclusiv sudare și pictură.

HYUNDAI IX35.

Dacă întrebi orice întrebare a motorului intern: "Ce fel de crossover coreeană este cel mai bun?" Răspunsul va fi: "Hyundai ix35".

Modelul de debut a avut loc în 2009 și a trebuit să înceapă să înlocuiască tuxon.

2010 a fost marcat de faptul că țările producătoare, dintre care Coreea de Sud, Republica Cehă și Slovacia au început Mass35 Mass35 Mass Supplys.

Reprezentanții companiei promite că procesul productiv al crossover și în Rusia ar trebui stabilit în curând.

HYUNDAI I30.

După 2007, Hyundai i30 a fost introdus pentru prima dată publicului, a devenit imediat clar că mașina a fost pur și simplu condamnată la succes.

Astăzi este deja asamblarea a treia modificare a modelului. I30 sunt furnizate pe piața rusă de la întreprinderea cehă, care este situată în orașul Nosovitz.

Este demn de remarcat faptul că până în 2009, mașinile au fost exportate în Rusia exclusiv producția coreeană.

Hyundai Santa Fe.

Până în prezent, Hyundai Santa Fe poate fi deja numit în siguranță Crossover Legendar, care este Brother Brother Tuxon și IX35.

În prezent, modelul este colectat pe sucursalele americane și sud-coreene. Cu toate acestea, pentru piața rusă, modelul este livrat numai din Asia.

Primele două generații ale modelului mergeau la întreprindere în Taganrog.

Hyundai i10.

SubComplete Car Hyundai i10 a fost reprezentată oficial în 2007. Desigur, modelul nu a devenit atât de popular ca și dezvoltatorii, dar are propriile sale fani din întreaga lume.

În prezent, I10 este colectat la facilitățile din India și Turcia. Este mașinile de adunare turcească care pot fi achiziționate în dealeri. Dar, justiția este de remarcat faptul că până în 2013, a fost acordată mai multă preferință mașinilor din India.

HYUNDAI I40.

Hyundai i40 este unul dintre puținele modele care se desfășoară exclusiv în fabricile coreene.

Pentru prima dată, a fost reprezentat de public în 2011 - organism universal și 2012 - sedan de corp.

HYUNDAI i20.

Mașina a apărut pe piața internă în 2009. El a fost alimentat cu Coreea de Sud, Turcia și India. Dar, din cauza cererii reduse, acum Hyundai i20 exportă numai din Coreea.

Hyundai Elantra.

Hyundai Elantra este una dintre cele mai "vechi" modele ale companiei. A început să fie colectat înapoi în cele distanțate din 1990 și de atunci mașina rămâne una dintre cele mai bine vândute din clasa sa.

Până în prezent, modelul este colectat în fabrica de sud-coreeană din Ulsan. Din 2000 până în 2007, mașina a fost produsă la Tagaz Enterprise "Taganrog.

Video: Adunarea Hyundai în Rusia

Hyundai Sonata.

O altă mai mare decât Elantra, mașina. Până în prezent, Hyundai Sonata este produsă în Coreea de Sud și pe sucursalele din Statele Unite. În al doilea caz, mașinile sunt livrate numai pe piața locală.

Din 2003 până în 2010, Sonata a fost lansată în Taganrog.

Hyundai Kupe.

Una dintre cele mai multe mașini coreene, Hyundai Coupe, a produs până în 2009.

Adunarea sa a avut loc la plantele din Coreea de Sud, Turcia și Tytind.

Modelele Adunării din Coreea de Sud au fost furnizate pe piața rusă.

Ieșire

Compania Hyundai produce unele dintre cele mai recunoscute mașini. Atelierele de producție ale preocupărilor sunt situate la nivel mondial, ceea ce nu afectează calitatea autoturismelor.