Marcaje rutiere GOST. Noi marcaje rutiere în Rusia vor apărea în vară. Documentul discută

Te-ai întrebat vreodată când au apărut pentru prima dată marcajele rutiere? Se pare că marcajele rutiere au fost aplicate pentru prima dată în urmă cu mai bine de o sută de ani - era o linie albă care despartea benzile de circulație.

La începutul secolului XX, una dintre principalele funcții ale marcajelor rutiere este creșterea nivelului de siguranță pentru toți utilizatorii drumului. Într-o perioadă atât de lungă de existență, marcajul a suferit multe modificări. De exemplu, a fost o perioadă când era vopsit cu vopsea neagră. Bineînțeles, această idee a fost abandonată rapid, deoarece nu era vizibilă pe drumuri, mai ales noaptea. Acum toate marcajele din Rusia sunt standardizate, iar vopsea pe bază de apă și rășini polimerice sunt folosite pentru a le aplica, iar uneori se adaugă particule reflectorizante pentru a îmbunătăți vizibilitatea. Vom vorbi despre cum arată marcajele rutiere în 2019 în acest articol...

Marcajele rutiere sunt împărțite în orizontale (longitudinale) și verticale. Marcajele care sunt aplicate direct pe drum includ săgeți, linii și pictograme realizate în trei culori diferite: alb (permanent), portocaliu (temporar) și galben. Se desenează marcaje portocalii dacă se efectuează lucrări de reparații sau s-a schimbat foaia de parcurs. Se întâmplă să conduci și să observi brusc că pe autostradă sunt atât marcaje permanente, cât și temporare; într-o astfel de situație, trebuie să urmezi instrucțiunile temporare.

Marcajele verticale sunt realizate ca dungi alternante de culori alb-negru și sunt folosite pentru a marca bollards, bare de protecție, tuneluri, suporturi de poduri și alte obiecte verticale pentru a crește atenția șoferului.

Marcaj orizontal

Marcajele 1.1 și 1.2 sunt linii continue. Prima delimitează fluxurile care se apropie. Nu puteți depăși această linie; acest lucru va duce la privarea de drepturi. Al doilea marchează marginea drumului. Poți să o traversezi doar dacă urmează să te oprești pe marginea drumului.

Marcaj 1.3 - două linii continue. Nici nu le poți trece. Marcajele sunt utilizate pe drumurile cu mai multe benzi și unde lățimea benzii este mai mare de 3,75 m (modificări ale regulamentului de circulație din iulie 2017).

Marcaj 1.4 - linie continuă galbenă. Dacă este aplicat, atunci nu vă puteți opri pe marginea drumului.

Marcajul 1,5 este o linie punctată, iar lungimea liniei punctate este mult mai mică decât distanța dintre liniile punctate. Aceste marcaje pot fi traversate în orice direcție.

Marcajul 1.6 este, de asemenea, o linie punctată, dar lungimea cursei este mult mai mare decât distanța dintre ele. Anunță șoferul că trebuie să încheie manevra de depășire, deoarece în curând va putea circula strict pe propria bandă. Puteți trece acest marcaj, dar este mai bine să nu îl depășiți.

Marcaj 1.7 - linii mici punctate. Linia reglementează canotajul la intersecții pentru a evita accidentele. Din iulie 2017, parcarea nu mai este marcată cu acest marcaj.

Markup 1.8. - linie groasă punctată. De obicei, astfel de marcaje pe drum separă un buzunar pentru frânare sau accelerare. Acest lucru se face astfel încât șoferii să nu o confunde cu noua bandă și să nu interfereze cu fluxul principal de trafic.

Marcajul 1.9 - două linii punctate paralele, indică prezența posibilă a mișcării inverse.

Marcajul 1.10 - linia punctată galbenă înseamnă că parcarea vehiculului este interzisă.

Marcaj 1.11 - liniile punctate și continue sunt paralele între dungi multidirecționale. Când există o linie punctată în stânga ta, poți schimba benzile, depăși și efectua alte manevre, dar dacă există o linie continuă în stânga ta, atunci nu o poți traversa, cu excepția efectuării unei depășiri sau ocoliri.

Marcajul 1.12 - o linie perpendiculară pe mișcare indică faptul că va trebui să vă opriți la intersecție. Nu o poți trece. Denumirea „linie de oprire” a fost eliminată din regulile de circulație din iulie 2017.

Marcaj 1.13 - nu puteți continua să conduceți fără oprire.

Marcaj 1.14.1-1.14.2 - pietonii traversează drumul folosind acest marcaj. Din iulie 2017, conceptul de „trecere cu zebră” a fost abolit din regulile de circulație.

Marcajul 1.15 - determină locul în care se intersectează carosabilul și pista de biciclete.

Marcajele 1.16.1, 1.16.2, 1.16.3 - marcajele indică insule între fluxurile de trafic de direcții opuse sau identice și, respectiv, fluxurile de trafic care fuzionează.

Marcajul 1.17 - un zig-zag galben pe drum indică faptul că acesta este un loc în care opresc vehiculele de pe traseu. Puteți conduce și opri de-a lungul acestuia dacă nu interferează cu transportul public.

Marcaj 1.18 - săgețile indică direcția în care puteți merge. Poate fi folosit împreună cu semne. Dacă semnele spun un lucru, iar marcajele spun altceva, atunci trebuie să fii ghidat de semne.

Marcaj 1.19 - săgeți curbate. Ele arată că trebuie să schimbați benzile și să vă deplasați în direcția săgeții.

Marcarea 1.20 - un triunghi mare cu vârful în jos. Te anunță că în curând va trebui să cedezi.

Marcajul 1.21 - aplicat înainte de marcajul 1.12, care este utilizat împreună cu semnul 2.5

Marcajul 1.22 - vă spune numele traseului pe care îl conduceți. De obicei, aceasta este o combinație de litere și cifre.

Marcaj 1.23.1 - simbolul „A” indică faptul că această bandă este destinată transportului public.

Marcaj 1.23.2 - simbol pietonal. Acesta marchează căi pe care se pot deplasa atât pietonii, cât și bicicliștii (modificări ale regulamentului de circulație din iulie 2017).

Markup 1.23.3 - simbolul bicicletei. Bicicliștii pot merge pe poteca cu acest semn.

Marcajele 1.24.1, .24.2, 1.24.3, 1.24.4 sunt de altă natură informativă, dar toate dublează semnele.

Marcaj 1.25 - marcajele indică faptul că în curând va exista o scădere de viteză pe drum.

Marcaj vertical

Funcția acestui marcaj este de a atrage atenția asupra obiectelor verticale situate pe drum și în imediata apropiere a acestuia. Cu ajutorul acestuia, șoferii pot naviga pe dimensiunile obstacolelor (de exemplu, pot estima înălțimea unui pod sau a unui tunel deasupra carosabilului sau pot estima înălțimea bordurilor care nu sunt întotdeauna vizibile de pe scaunul șoferului).

Exemple de marcaje verticale:

Capacitatea de a citi rapid și corect informațiile de pe marcajele rutiere este foarte importantă pentru șoferi, deoarece nu numai că vă poate proteja de interpretarea greșită a situației rutiere, ci și poate salva vieți omenești. Pentru a consolida informațiile primite, puteți urmări videoclipul de instruire de mai jos.

Marcaje rutiere noi din 28 aprilie 2018

Pe 28 aprilie 2018, legiuitorii vor adăuga la regulile de circulație un nou marcaj rutier 1,26 „Waffle Iron”, reprezentat printr-o grilă cu linii diagonale galbene.

Acest marcaj va indica o secțiune la o intersecție în care ieșirea este interzisă dacă există un ambuteiaj în față de-a lungul traseului, forțând șoferul să oprească, creând astfel un obstacol în calea circulației pe direcția transversală.

Cu toate acestea, oprirea la viraj la dreapta sau la stânga este permisă, dar întoarcerea și deplasarea sunt interzise în mod expres.

Acest marcaj rutier poate fi utilizat fie independent, fie cu semnul rutier 1.35 „Secțiunea de intersecție” și semnul „Înregistrare foto și video”

De la 1 iunie 2018, un nou GOST pentru marcajele rutiere va intra în vigoare în Rusia. Face modificări semnificative standardelor deja adoptate. În special, pe lângă liniile obișnuite albe și galbene, vor apărea marcaje albastre.

La 1 iunie 2018 intră în vigoare un document intitulat „Mijloace tehnice de organizare a traficului. Marcaje rutiere. Clasificare. Cerințe tehnice” care prevede un nou GOST pentru marcajele rutiere. Să ne uităm la principalele schimbări.

Marcaje albastre

Una dintre cele mai importante inovații este marcajele albastre. Se propune realizarea unor elemente care au cel mai mic impact asupra siguranței - linii de circulație la intersecții, locuri de parcare etc.

Marcaje galbene

Dar locurile cele mai periculoase, alături de alb, sunt propuse a fi marcate cu marcaje galbene. Vorbim, de exemplu, de o linie continuă în zonele în care este interzisă depășirea sau conducerea pe banda din sens opus. Liniile galbene ar trebui să fie mai vizibile pentru șofer, mai ales iarna.

Alte cerințe de marcare

Noul GOST specifică utilizarea altor tipuri noi de marcaje:

• marcaje „vafe” care interzic oprirea la o intersecție;
• desemnarea locurilor pentru încărcarea vehiculelor electrice;
• o săgeată care indică o viraj (anterior, marcajele erau folosite pentru a indica doar o viraj);
• două noi tipuri de treceri de pietoni.

Când vor apărea noile marcaje pe drumuri?

Cel mai interesant lucru este că acest document introduce noi cerințe pentru marcare, dar nu reglementează utilizarea lor, rapoarte. Pentru a începe să îl utilizați pe drumuri, toate aceste modificări trebuie precizate în textul regulilor de circulație, conform cărora șoferul trebuie să acționeze. Dacă nu există marcaje noi în regulile de circulație, atunci șoferul nu este obligat să respecte cerințele acestuia. Și acum, textul actual al regulilor de circulație se referă, în general, la GOST anterior privind marcajele. Prin urmare, marcajele de pe drumuri este puțin probabil să se schimbe în viitorul apropiat.

Standardul luat în considerare este GOST R 51256-2011 „Mijloace tehnice de organizare a traficului rutier. Marcaje rutiere. Cerințe tehnice generale” () stabilește cerințe pentru marcarea drumurilor (în exploatare, în construcție), forma, schema de culori și dimensiunea acestora, indiferent de apartenența departamentală.

Acest document conține toate informațiile referitoare la liniile, inscripțiile și alte marcaje amplasate pe carosabil (elemente de amenajare, structuri artificiale) și regulile de aplicare a acestora.

Documentul acoperă:

• tipuri, diferențe și cazuri de aplicare a marcajelor rutiere;
• calculul suprafeței de aplicare, exprimat în metri pătrați (liniari), ținând cont de tipul de marcare;
• email, termoplastic și alte materiale utilizate pentru marcare, ratele de consum ale acestora și perioadele de garanție;
• abaterile admisibile de la standardele de calitate etc.

Marcaj rutier: extinderea conceptului

Marcajele rutiere trebuie considerate marcaje speciale aplicate pe suprafața drumului (suprafața) pentru a stabili ordinea și modul de deplasare a proprietarilor de mașini într-o anumită zonă. Aceasta este o referință vizuală importantă pentru șoferi, care poate fi utilizată atât separat, cât și împreună cu alte mijloace de gestionare a traficului.

Există două grupuri de marcaje:

• orizontal, care, la rândul său, este împărțit în permanent și temporar;
• vertical.

Marcajele permanente sunt de obicei vopsite în alb. Excepție fac marcajele orizontale 1.1, 1.4, 1.10, care sunt realizate în portocaliu.

Pentru marcajele temporare se folosesc culoare portocalie și materiale care ajută la îndepărtarea rapidă a acestora. Prin urmare, marcajul vechi (permanent) nu este de obicei eliminat.

Perioada de valabilitate a unor astfel de marcaje este limitată la durata lucrărilor rutiere sau a evenimentelor care au condus la utilizarea acestuia.

În astfel de cazuri, semnele temporare trebuie îndepărtate, iar dispozitivele de gard (ghid) trebuie demontate.

Marcarea verticală presupune utilizarea vopselei portocalii folosind echipamente speciale sau manual.

Fiecare tip de marcaj are propriul său număr, format din mai multe numere (două sau trei), separate prin puncte. Aceste numere pot însemna: grup, număr de serie și respectiv varietate.

Cerințe tehnice de bază

Marcajele rutiere se realizează folosind următoarele materiale: vopsea, termoplastic (plastic rece), forme bucăți, benzi polimerice, reflectoare (pentru tronsoane de drum unde nu este prevăzută iluminare artificială).

Anterior, se poate aplica un strat de grund special sau se pot efectua reparații (actuale, majore) ale suprafeței drumului, căminelor și puțurilor, tăierea suprafețelor neuniforme, umplerea fisurilor și alte lucrări pregătitoare, în funcție de starea suprafeței drumului. în sine. Lucrările se desfășoară în principal pe vreme uscată pentru a elimina umezeala din pânză și pentru a elimina erorile minime în timpul aplicării.

Durabilitatea funcțională a marcajelor rutiere depinde de durata perioadei în care acestea continuă să îndeplinească cerințele standardului.

Caracteristicile detaliate ale marcajelor rutiere în conformitate cu tipul de drumuri sunt prezentate în GOST însuși în anexele relevante, unde imaginile sunt folosite pentru claritate.

Pe lângă schema de culori a marcajelor, se acordă o mare importanță lățimii marcajelor, calculată ținând cont de numărul de benzi de circulație, desemnarea acestora, prezența (absența) benzilor de separare, desemnarea limitelor carosabilului. , etc.

Mărimea marcajului, materialul de aplicare și culoarea sunt stabilite de GOST. Dacă nu este aplicat conform standardelor, acesta poate fi declarat invalid.

În general, întregul proces tehnologic la aplicarea marcajelor poate fi împărțit în mai multe părți.

Se execută următoarele tipuri de lucrări:

• Pregatirea suprafetei drumului si masina de marcat pentru lucru;
• Aplicarea marcajului preliminar;
• Utilizarea materialelor de bază pentru acoperirea suprafeței drumului, inclusiv bandă polimerică, plastic termo- sau rece, email (vopsea);
• Efectuarea de lucrări legate de prevenirea deplasării vehiculelor de-a lungul liniilor de marcare în perioada formării acestuia.

Important! Furnizarea de marcaje rutiere permite șoferilor să navigheze în timpul conducerii și să evite accidentele rutiere.

Prin urmare, trebuie să corespundă cât mai aproape cu coeficienții de retroreflectare, luminozitate și reflexie a luminii - indicatori care pot diferi pentru drumurile cu suprafețe din beton de ciment și beton asfaltic, condițiile de iluminare și tipurile de drumuri.