Ce este închiderea centralizată într-o mașină? Închidere centralizată și designul său: siguranța pe primul loc. Caracteristicile încuietorilor centrali ale modelelor VAZ

Pentru ușurința în utilizare a vehiculelor, producătorii de mașini au folosit de mult închiderea centralizată, care este un subsistem al unui sistem de „confort” mai mare și este adesea combinat cu un sistem de alarmă. Închidere centralizată – încuie una sau toate ușile mașinii. În plus, este responsabil pentru deblocarea clapei rezervorului de combustibil și a portbagajului. Dacă modelul de mașină este vechi, atunci sistemul poate fi instalat suplimentar. Are telecomanda (RC).

Cum functioneaza

Sistemul de închidere centralizată a mașinii include:

• Senzor de intrare: întrerupătoare de limită și microîntrerupătoare.
• Bloc – control închidere centralizată.
• Actuatoare.

Senzorii de intrare includ:

• Întrerupătoare de limita de ușă – sunt responsabile pentru amplasarea ușilor mașinii, transmitând un semnal către sursa de alimentare.
• Microîntrerupătoarele sunt responsabile pentru elementele structurale ale dispozitivului de blocare.

Functii microswitch:

• Două microîntrerupătoare fixează mecanismul cu came al ușilor din față: unul este responsabil pentru semnalul de „blocare”, iar celălalt este „deblocare”.
• Încă două sunt responsabile pentru închiderea centralizată.
• Microîntrerupător pentru mecanismul de pârghie al dispozitivului de blocare.

Un astfel de dispozitiv presupune transmiterea unui semnal de la microîntrerupătoare mai întâi către unitatea de comandă, apoi către circuitul de alimentare, prin care semnalul ajunge la uși (actuatori), capacul portbagajului și clapeta rezervorului de combustibil. Rezultat: încuietorile se deschid.

Un actuator este un actuator care face ca încuietoarea să funcționeze.

Cuprinde:

• Motor electric.
• CUTIE DE VITEZE.

Sistemul funcționează de la distanță (telecomandă): Există un buton special de telecomandă pe cheia de contact, semnalul este transmis către antenă și de la aceasta către unitate. Raza de acțiune a telecomenzii este de 10 metri. Vă puteți conecta la un sistem de alarmă.

Bloc de control

Blocul este responsabil pentru funcționarea blocării. Circuitul de control include elemente digitale - transmit un semnal către restul componentelor sistemului.

Acest dispozitiv al sistemului de închidere centralizată a mașinii interacționează cu sistemul de alarmă și poate fi controlat și de o telecomandă. Îl poți instala singur, dar majoritatea mașinilor moderne au deja închidere centralizată cu telecomandă.

Telecomanda funcționează de la o unitate electronică separată, care este conectată la sistem și o controlează.

Funcții de închidere centralizată

Avantajul unui dispozitiv de închidere centralizată cu telecomandă într-o mașină:

• Economisi timp. În loc să închideți fiecare ușă pe rând, trebuie să închideți una - restul sunt blocate automat.
• Versatilitate. Aparatul este standard. Nu este nevoie să selectați un model.

Un kit standard de blocare a mașinii constă din:

• Acționare electrică (cu cinci fire).
• Inchidere centrala.
• Acționări electrice cu două fire.
• Controler de control.

Sistemul este operat de o cheie sau telecomandă.

Caracteristici funcționale:

• Sistemul funcționează cu orice tip de sistem de alarmă.
• Butonul de pornire al telecomenzii este plasat pe telecomanda pentru confort.
• Dacă mașina dvs. are un sistem de alarmă și o telecomandă, nu are rost să comandați altul - este mai bine să economisiți bani.
• Pe lângă uși și trapă, puteți conecta și portbagajul mașinii. Poate fi controlat și prin telecomandă.
• O caracteristică importantă este recodificarea capacităților de siguranță. De exemplu, dacă viteza este depășită, ușile se încuie automat. Sau setați secvența de deschidere: mai întâi ușa din partea șoferului, iar când este apăsată din nou, restul.

Instalarea sistemului

La cumpărare, este indicat să acordați atenție trusei originale, care este recomandată de producătorul auto, deși nu sunt întotdeauna accesibile.

Cel mai adesea, alegerea cade pe un kit universal standard, care include:

• Fire.
• Cabluri.
• Elemente de fixare.
• Controlor.

Sistemul mai scump este echipat cu o telecomandă.

Pentru a instala kitul de sistem aveți nevoie de:

• Sistem de inchidere centralizata.
• Sârmă de cupru cu două fire (4 metri).
• Șurubelnițe (phillips și flathead).
• chei.
• Căpușe.
• Cleşte.
• Burghiu + burghie.

Algoritm de instalare:

• Deconectați bornele de la baterie.
• Scoateți garnitura ușii (scoateți mânerul și șuruburile din colțuri).
• Scoateți șurubul de plastic al ușii.
• Șuruburi pentru volan.
• Găsiți un loc pentru a instala sistemul (recomandat - colțul din stânga jos).
• Utilizați un burghiu pentru a face găuri în fiecare ușă pentru activatori.
• Instalarea activatoarelor de blocare, fixate cu șuruburi autofiletante.

• Instalarea activatorului pe tijă, alinierea centrului de cursă al actuatorului și a blocării.
• Instalarea clemelor pe tijele de mână.
• Verificați cablarea.
• Întindeți firele de la activatoare până la găuri (treceți între corp și ușă folosind un tub cauciucat).
• Scoateți panoul de instrumente.
• Înlocuiți firele geamurilor electrice și conectați-le la unitate.
• Conectați unitățile de activare.
• Izolați firele și plasați-le în interiorul ușii.
• Dirijați firele în panou
• Dirijați firele în torpedo.
• Instalarea tubului de trecere.
• O siguranță este instalată în conector și conectată la sursa de alimentare, iar întregul dispozitiv este plasat sub tabloul de bord.

• Conectați cablul de închidere centralizată la mașină (minus carcasa, plus siguranța).
• Verificați dacă sistemul funcționează.
• Asamblați carcasa.

Este recomandabil să plasați firele într-un tub cauciucat.

Cum să aveți grijă de închiderea centralizată

Închiderea centralizată într-o mașină este un set de sisteme care oferă confort și siguranță suplimentară, dar necesită îngrijire suplimentară. Problemele cu încuietorile auto apar de obicei iarna: după spălare, dacă încuietorile nu sunt bine ventilate, umezeala îngheață în ele și apucă tijele.

Pentru a preveni acest lucru, mașina trebuie ținută cu motorul pornit, forțând periodic încuietorile să funcționeze, timp de aproximativ o oră. Sau pur și simplu conduceți prin oraș până când mașina se usucă.

Mai multe informații despre dispozitiv și conectarea închiderii centralizate în videoclip:

Conectarea lacătului la sistemul de alarmă

Conexiunea la alarmă depinde de tipul dispozitivului de închidere centralizată a mașinii:

• Controlat de un impuls negativ.
• Controlat de un impuls pozitiv.
• Controlat de un impuls mixt (aproape niciodată găsit).

Tipul de impuls determină ce încărcare este conectată la alarma auto.

Dificultatea constă în găsirea firelor necesare pe care se determină pulsul cu ajutorul unei sonde. Mai întâi trebuie să verificați firele care ies pe ușă. Dacă sunt găsite, ușa se va deschide sau se va închide.

Dacă firele nu sunt găsite, trebuie să verificați unitatea de închidere centralizată. Îl puteți găsi ascultând un clic pe releu. Dacă reușiți să dezasamblați blocul și să găsiți punctele de impuls, alarma este atașată aici.

O altă locație posibilă pentru fire este la ușa șoferului a mașinii.

Pentru primele două tipuri de impuls, căutarea este aceeași, trebuie doar să setați impulsul dorit.

Închiderea centralizată este un accesoriu important în orice mașină. Face operarea vehiculului mult mai confortabilă. Întreaga sa esență se rezumă la următoarele: deschide și închide toate ușile, inclusiv portbagajul, cu un singur clic de pe un buton de pe telecomandă.

Atenţie! Modelele moderne de închidere centralizată cu telecomandă au acces fără cheie.

Aceasta înseamnă că nu trebuie să pierzi timpul nici măcar încercând să găsești brelocul în buzunarul jachetei. Sistemul în sine va determina că ați sosit și va debloca ușile. Apropo, de îndată ce vă îndepărtați la distanța necesară, va avea loc închiderea.

https://youtu.be/bs73IBLGw4M

Dispozitiv

Design și caracteristici funcționale ale elementelor de închidere centralizată

Dispozitivul de închidere centralizată este format din următoarele elemente principale:

• Unitatea de comandă,
• elemente executive.

De asemenea, este inclusă o telecomandă și alte elemente care permit instalarea rapidă a sistemului de închidere centralizată. Fiecare dintre aceste noduri de sistem îndeplinește funcțiile care îi sunt atribuite.

Rolul unității de control este de a recepționa și procesa semnalele pe care le primește de la senzori. Pe baza datelor primite și analizate, sunt generate comenzi de deschidere sau închidere.

Telecomanda este un transmițător radio obișnuit care funcționează la o anumită frecvență. În acest caz, emițătorul din unitatea de comandă trimite în mod constant semnale, dar numai un dispozitiv care cunoaște codul corespunzător (sisteme de detectare automată) le poate răspunde. Desigur, este încorporat în telecomandă. Antena este responsabilă pentru recepția semnalului; adesea îl puteți vedea pe o mașină.

Desigur, raza de activare a sistemului de închidere centralizată este foarte diferită. Dar, în cele mai multe cazuri, producătorii nu merg la extreme și stabilesc raza în termen de 10 metri.

Senzorii din sistemul de închidere centralizată joacă, de asemenea, rolul de microîntrerupătoare. Mai mult, sunt și întrerupătoare de limita de ușă. Sunt necesare microîntrerupătoare pentru a fixa poziția.În acest caz, se folosește un comutator de limită pentru transmisia în sine.

Pentru a înțelege cum funcționează închiderea centralizată, să ne uităm la întregul proces folosind un exemplu specific. Orice uși din față au mecanisme cu came. Sunt echipate și cu microîntrerupătoare. În timpul lucrului lor, ei monitorizează poziția încuietorului.

Atenţie! Unul dintre comutatoare dă un semnal pentru deblocare, iar al doilea pentru blocare.

Acționarea este echipată cu un mecanism de pârghie. Un microîntrerupător este responsabil pentru fixarea poziției și urmărirea acesteia. Este suficient ca usa sa se deschida si contactele dispozitivului sa se inchida. Această poziție împiedică utilizarea închiderii centralizate.

Fiecare comutator din design trimite semnale către unitatea de control. Aici trebuie făcută o modificare importantă. Toate sistemele pot fi împărțite în două tipuri:

• centralizat,
• descentralizate.

În primul caz, centrul este responsabil pentru tot. In secunda Fiecare ușă are propria sa unitate conectată. Ei sunt cei care primesc semnale de la unitatea centrală după trimiterea datelor de control.

Atenţie! Unii producători de automobile fac eforturi serioase și introduc mai multe unități în sistem pentru a crește performanța și fiabilitatea. Dar acest lucru nu este întotdeauna justificat.

După procesarea datelor, se generează o comandă, care este dată acelorași actuatoare. Acest lucru îi pune în mișcare. Ca urmare, ușile se deschid și se închid.

Al doilea nume pentru actuatorul de închidere centralizată este un actuator. Funcționează împreună cu o cutie de viteze și este în esență un motor alimentat de energie electrică.

Cutia de viteze este responsabilă pentru rotirea motorului în direcția dorită. Datorită acesteia, se efectuează o mișcare alternativă. Rezultatul muncii sale este mișcarea cilindrului de blocare în direcția dorită.

Acționarea electrică nu este singura folosită la încuietorile centralizate ale mașinilor. Deși merită să recunoaștem că în fiecare an această tehnologie devine din ce în ce mai populară datorită calităților sale de înaltă performanță.

Ca o alternativă destul de comună în trecut, putem reaminti sistemul pneumatic de închidere centralizată. La un moment dat, această tehnologie a fost folosită de companii de renume mondial precum Mercedes și Volkswagen.

Principiul de funcționare

Când ușa din față este încuiată, microîntrerupătorul este activat. Acesta este un punct de plecare pentru a vă ajuta să înțelegeți cum funcționează închiderea centralizată. Ca exemplu, luați în considerare o schemă în care fiecare ușă are un bloc individual, inclusiv portbagajul.

Atenţie! Modelele moderne au acces și la capacul rezervorului vehiculului.

Comutatorul trimite un semnal către unitatea ușii, doar de acolo este redirecționat către centru. Controlează toate blocurile și acele motoare electrice. Ca rezultat, actuatoarele de pe toate ușile de închidere centralizată sunt activate.

Pentru a preveni repetarea funcționării acționării electrice, un semnal este creat de microîntrerupătoare. Pentru a debloca încuietoarea, pur și simplu rotiți cheia, apăsați un buton sau intrați în zona de siguranță.

Cu toate acestea, principiul de funcționare al închiderii centralizate cu telecomandă (telecomandă) este ușor diferit, deși diferențele sunt minime. Totul se întâmplă la atingerea unui buton. Dar semnalul ajunge la antena unității de comandă. Acolo, informațiile sunt procesate și de acolo transmise către unitățile secundare instalate în uși și portbagaj.

Odată cu închiderea centralizată se activează și alarma. O funcție foarte utilă în sistemele moderne sunt dispozitivele care asigură închiderea completă a ferestrelor. Formula trei în unu este considerată cea mai eficientă și cea mai solicitată în rândul șoferilor.

Principiul de funcționare a închiderii centralizate în caz de accident este foarte important: totul ușile se descuie automat. Acest lucru vă permite să lăsați mașina nestingherită. În acest caz, două blocuri sunt în contact. Primul este responsabil pentru siguranța pasivă, iar al doilea este pentru controlul încuietorilor cu propriile blocuri.

Cum se instalează închiderea centralizată cu propriile mâini

Dacă de mult te-ai hotărât să-ți upgradezi mașina făcând închiderea și deschiderea ușilor un proces complet automat, vei beneficia de instrucțiuni despre cum să instalezi singur închiderea centralizată.

Pregătirea

Totul începe cu pregătirea. Pentru a instala dispozitivul veți avea nevoie cel puțin patru metri de sârmă de cupru cu două fire. Desigur, nici nu te vei putea descurca fără un cufăr de instrumente. În ea ar trebui să aveți:

• șurubelnițe,
• căpușe,
• chei,
• burghiu,
• cleşte,
• burghiu.

Doar având acest întreg set vei putea instala eficient întreaga structură. De asemenea, în timpul procesului de pregătire, nu uitați să verificați dacă toate componentele necesare sunt incluse în kit-ul achiziționat.

Atenţie! Nu cumpăra un kit prea ieftin. Este mai bine să cheltuiți puțin mai mulți bani, dar să obțineți un echipament de încredere, care va dura mulți ani.

Instalare

Instalarea structurii începe cu îndepărtarea ornamentelor de la fiecare uşă. Dar înainte de asta trebuie să deconectați toate bornele de la baterii. Acest lucru va permite instalați sistemul fără riscul de electrocutare. Urmează următorii pași:

1. Scoateți panourile.
2. Selectați o locație pentru instalare. Cel mai bun loc este considerat a fi colțul din stânga jos. În caz contrar, există riscul ca sticla să interfereze cu funcționarea încuietorilor.
3. Instalați activatori pentru închiderea centralizată.
4. Conectați tijele și activatorii și asigurați opritoarele. Este foarte important să verificați cablajul atunci când conectați fiecare dispozitiv.
5. Trageți firele. Utilizați cleme de plastic pentru a le fixa.
6. Scoateți tabloul de bord. Același lucru trebuie făcut și cu firele vechi responsabile de funcționarea geamurilor electrice. Dirijați cablurile noi și conectați-le.
7. Conectați unitățile și izolați-le.
8. Împingeți firele în tabloul de bord și în torpedo.
9. Instalați conducta de trecere.
10. Atașați o siguranță la conector. Acest element trebuie conectat la o sursă de alimentare comună. Structura rezultată este montată sub torpilă.
11. Conectați sistemul de închidere centralizată la mașină. Minusul merge la corp, iar plusul este conectat la siguranță.

După aceasta, instalarea încuietorului central poate fi considerată completă, după cum puteți vedea, nu este nimic complicat. Nu este de mirare că majoritatea șoferilor decid să o facă singuri.

Atenţie! După verificarea funcționalității sistemului, puteți instala spatele carcasei, ca și panourile.

Nuanțe importante

Când instalați o încuietoare centrală cu propriile mâini, există anumite nuanțe care vă vor ajuta să faceți treaba la cel mai înalt nivel. Iată pe cele principale:

• Cel mai bine este să folosiți un tub ondulat pentru a trage firele.
• Nu treceți fire pe partea inferioară a ușilor. Acest lucru poate cauza un scurtcircuit.
• Pentru a obține o precizie mai bună, tija poate fi îndoită.

Rezultate

Închiderea centralizată este un accesoriu important care mărește securitatea și confortul. În plus, îl puteți instala singur. Doar urmați instrucțiunile.

Este plăcut să poți să-ți deblochezi și să încui ușile cu o cheie, mai degrabă decât cu o cheie. Un sistem simplu de închidere centralizată are o valoare limitată, deoarece ocupă puțin spațiu în mașină. Capacitatea mașinii este un mare avantaj de care le lipsește multe mașini mai vechi.

Instalarea unei încuietori centralizate nu necesită costuri semnificative. Cu toate acestea, pentru a-l instala, trebuie să demonstrați dexteritate în muncă (trebuie remarcat că circuitul unui astfel de dispozitiv este destul de simplu). Dacă poți dedica câteva ore din timpul tău instalării, va merita efortul. În caz contrar, pentru a nu vă pierde nervii, este mai bine să mergeți la atelierele de service.

Dacă decideți că puteți face singur conexiunea, studiați următoarele recomandări.

Parametri și funcții importanți ai închiderii centralizate

Închiderea centralizată, sau sistemul de închidere centralizată a mașinii, este un dispozitiv auxiliar, una dintre componentele sistemului de confort. Prezența acestuia aduce confort, deoarece apăsând un singur buton de pe telecomandă poți debloca toate ușile mașinii fără cheie.

La ce se mai foloseste inchiderea centralizata?

În prezent, pe lângă deschiderea ușilor, acest sistem activează și deschiderea și închiderea portbagajului, a capacului rezervorului de combustibil etc. Vehiculele echipate cu geamuri electrice pot folosi și închiderea centralizată la distanță.

Circuitul de închidere centralizată este destul de simplu. Sistemul combina:

• senzori de intrare (se folosesc întrerupătoarele de limita de ușă și microîntrerupătoarele situate în designul de blocare);
• unitate de control închidere centralizată;
• actuatoare (numite și activator sau actuator).

Principiul de funcționare al închiderii centralizate

Semnalele de la comutator sunt trimise către comenzi, care, la rândul lor, le redirecționează către unitatea de control al închiderii centralizate. Apoi semnalul trece la unitățile de control al ușii, unde este generat controlul influenței asupra dispozitivelor de acționare a încuietorilor ușii. Pe baza semnalelor primite, unitățile de control al ușii activează activatorul (este un motor electric de 12 V DC, care este combinat cu o cutie de viteze simplă).

Înainte de a începe lucrul

Înainte de a începe instalarea sistemului, trebuie să vă pregătiți corespunzător:

• cumpărați mecanismul în sine;
• achiziționați instrumentul necesar.

Achiziționarea unui închidere centralizată

8. Verificarea performantelor sistemului de inchidere centralizata.

După ce ați conectat bateria, verificați funcționalitatea mecanismului - atât părțile sale mecanice, cât și electrice. Mișcarea tijelor trebuie să fie lină și ușoară.

9. Refacerea tabloului de bord și a ornamentelor ușilor.

După ce v-ați asigurat că totul funcționează corect, instalați tabloul de bord și ornamentul ușii laterale la locul lor.

Videoclipul arată cum se instalează închiderea centralizată:

1. Trageți toate firele necesare printr-un tub special ondulat - astfel le veți proteja de frecare.
2. Pentru a instala cel mai precis încuietoarea centrală, tija poate fi îndoită.

A avea un sistem de închidere centralizat nu este doar convenabil, ci și o modalitate rapidă și sigură de a vă deschide și închide mașina. Astăzi, din ce în ce mai multe mașini sunt echipate cu astfel de dispozitive din fabrică. Dar dacă nu aveți un astfel de sistem, este destul de ușor și rapid de instalat. De obicei, locația în care se află sistemul de închidere centralizată este ușa sau consola centrală. Ai instalat deja sistemul de închidere centralizată? Suntem gata să citim despre experiența dumneavoastră.

Progresul nu stă pe loc; în fiecare zi apar noi soluții tehnice și dezvoltări. În lumea electronicii auto, există deja o mulțime de instrumente și dispozitive care pot face viața mai ușoară șoferului.

Pe mașinile străine, chiar și mai vechi, puteți găsi nu doar un sistem de alarmă cu închidere centralizată, ci și oglinzi laterale încălzite, o trapă electrică, scaune încălzite și alte gadget-uri electronice. Puteți visa la asta doar într-un Zhiguli, așa că în acest articol vă vom spune cum instalați singur închiderea centralizată pe un VAZ 2101-2107, care va fi controlat cu ajutorul unui sistem de alarmă.

inchidere centrala- un sistem de închidere centralizată care vă permite să închideți sau să deschideți simultan toate ușile mașinii. Sistemul poate fi controlat de la distanță și aparține categoriei de sisteme auxiliare pentru vehicule.

Aș dori să vă avertizez imediat că articolul nu pretinde a fi cea mai bună instrucțiuni sau metodă de instalare. Experiența personală este descrisă aici, așa că aveți întotdeauna ocazia să faceți ceva mai bun, mai frumos, mai convenabil și așa mai departe.

Ce este necesar pentru a instala închiderea centralizată pe 2 uși?

1. Funcționează și instalat pe sistemul de alarmă auto cu ieșiri de putere pentru controlul încuietorilor ușilor.
2. Activatoare, actuatoare, actuatoare, solenoizi, actionari electrice sau, in final, doar incuietori centrale - 2 buc.
3. Firele sunt cu două nuclee, din cupru. Diametrul sau secțiunea transversală a fiecărui fir trebuie să fie de cel puțin 0,75 pătrați. Lungime aproximativ 3-4 metri.
4. Cleme din plastic - 10 bucăți, poate mai multe, „în rezervă”.
5. Altele: bandă electrică, tuburi termocontractabile, tăietori de sârmă, șurubelniță, fier de lipit, lipit, multimetru, burghiu, burghie, prelungitor electric etc.

Înainte de a începe instalarea directă a încuietorilor centrale, vom analiza fiecare punct de mai sus în ordine, mai detaliat.

1) În acest articol nu vom vorbi despre cum să instalați singur o alarmă, dar vom presupune că este deja instalată. Cea mai ieftină opțiune (aproximativ 1300 de ruble) - alarma simpla niciun raspuns.

Ce model sa alegi, cum se conecteaza corect, cat costa si alte intrebari despre alarmele auto vor fi discutate intr-un alt articol. Doar câteva puncte importante de reținut.

În primul rând, unitatea principală de alarmă trebuie să aibă un conector (de obicei cu 6 pini) cu ieșiri de putere pentru conectarea încuietorilor ușilor. În al doilea rând, înainte de a cumpăra, decideți în avans dacă aveți nevoie de un canal de alarmă suplimentar. Poate fi folosit pentru a deschide portbagajul sau, de exemplu, pentru a implementa funcția „cale luminoasă” și altele similare. Totul depinde de imaginația și ideile tale, așa că depinde de tine.
2)

Activatori de blocare indiferent cum o numesc, așa că nu fi surprins de atâtea nume. Ne vom menține pe acest termen. Solenoidul de închidere centralizată se referă cel mai probabil la un electromagnet, care este cel mai adesea instalat pentru a deschide portbagajul. Din punct de vedere al puterii (forța de tracțiune) este mult mai puternic decât activatorii din plastic, dar este și mai scump.

Prețul aproximativ pentru un activator obișnuit de închidere centralizată cu 2 ieșiri (închidere electrică cu două fire) este de 100-120 de ruble. o bucată. Pentru 2 uși veți avea nevoie de două activatoare, costul total este de aproximativ 250 de ruble. Setul pentru fiecare activator include o bandă specială pentru atașarea încuietorului central și a șuruburilor autofiletante, precum și o tijă, șuruburi și o placă metalică de reținere.

3) Pentru a salva banda electrică fire de cupru Este indicat să le cumpărați în general izolație în jurul conductoarelor izolate, dar le puteți cumpăra și separat (single-core). Secțiunea transversală a conductorului trebuie să fie de cel puțin 0,75 pătrați. Consumul de curent al unei unități de închidere centralizată electrică convențională poate ajunge la 5A la vârf.

În magazinele auto puteți alege fire de diferite diametre, culori și lungimi. Unele sunt vândute în kituri de instalare sau truse gata făcute. Individual sau „la metru”, cel mai adesea, se găsesc fire unice (single).

Vă recomandăm să mergeți la un magazin obișnuit de produse electrice și să cumpărați un cablu de cupru cu doi conductori (al cărui fir individual are un conductor torsionat). De exemplu, un cablu PVS 2x0,75 (cu o manta de clorură de polivinil) sau un cablu PVS 2x1 mm este potrivit. Aceste fire sunt folosite pentru a conecta diverse aparate electrice, scule electrice și alte mașini și dispozitive. Costul este de aproximativ 12-15 ruble pe 1 metru.

Puteți căuta fire speciale auto PGVA, care sunt destinate echipamentelor și instrumentelor auto. Au și izolație cu clorură de polivinil și sunt, fără îndoială, potrivite pentru conectarea încuietorilor centrale.

Pentru referință: firele PGVA sunt proiectate pentru conectarea flexibilă a echipamentelor și dispozitivelor electrice cu o tensiune nominală scăzută (până la 48 V) în climat temperat, tropical și rece. Sârma PGVA este rezistentă la vibrații, fisuri, benzină și uleiuri. Când este pus singur, nu răspândește focul.

Când instalați dispozitive suplimentare și utilizați un al doilea canal de alarmă, studiați cu atenție tabelul cu sarcinile curente admisibile. Cel mai probabil, pentru a instala un solenoid puternic care va deschide încuietoarea portbagajului, va fi necesar un releu suplimentar de descărcare.

Cleme de bandă de plastic va fi necesar pentru a securiza firele. Cumpărați după bunul plac, 10 bucăți vor fi suficiente.

Un set de 100 de piese care măsoară 2,5x100 costă aproximativ 50 de ruble.

5) Alte instrumente, dispozitive și materiale care pot fi necesare în timpul instalării.

Instalarea și conectarea încuietorilor centrali

Instalarea încuietorului central ar trebui să înceapă prin îndepărtarea ornamentelor ușii și a altor elemente care pot interfera cu instalarea. Apoi sunt găurite în fiecare ușă pentru a instala o bandă metalică pe care va fi atașat activatorul de blocare a ușii.

După ce am asigurat și ajustat activatorul din plastic, trecem la conectarea și așezarea firelor. Sarcina este să aduceți firele în interiorul mașinii și să le conectați la unitatea de alarmă.

Pentru a evita pătrunderea umezelii pe fire și a defecțiunii ulterioare a activatoarelor și a altor dispozitive (geamuri electrice, lumini uși), luați în considerare așezarea firelor de-a lungul ușii în avans.

Evitați să plasați fire în partea de jos a ușii, deoarece aici tinde să se acumuleze apa.

Când așezați firul, acordați atenție și zonei cele mai „problematice”, și anume locul unde firele se îndoaie în deschiderea dintre ușă și corp.

Cea mai bună opțiune este să folosiți un tub de cauciuc prin țeavă. Această ondulare va proteja cablajul de frecare și îndoire.

Pentru o abordare competentă a problemei, precum și pentru a putea identifica și găsi cu ușurință firele necesare (+12 volți, masă, ieșiri de control de la unitatea de alarmă), este mai bine să scoateți complet panoul de instrumente (planșa de bord). Astfel, nu numai că îți vei simplifica munca la pozarea firelor, dar le vei putea și conecta, lipi și izola fără prea multe dificultăți.

Pe o mașină VAZ 2106, panoul de instrumente poate fi îndepărtat destul de simplu (patru șuruburi autofiletante și patru piulițe).

Răsuciți sau lipiți firele?

Vă recomandăm să cumpărați terminale mamă și tată, precum și o unealtă specială pentru sertizarea firelor. Dacă activatorul eșuează, îl puteți înlocui cu ușurință cu unul nou. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să deconectați terminalele, să îl demontați pe cel vechi și să conectați un activator funcțional.

Răsucirea firelor și împachetarea lor cu bandă electrică nu este o opțiune de încredere, în acest caz este mai bine să „răsuciți” + „lipire” + „tub termocontractabil”.

Cum se conectează închiderea centralizată la sistemul de alarmă?

Deoarece mașina VAZ 2101-2107 nu este echipată inițial cu o închidere centralizată sau unități de blocare electrică a ușilor, puteți instala unități electrice suplimentare și le puteți conecta la sistem după cum urmează.

Firele albastru-alb și portocaliu ale conectorului cu 6 pini al unității principale a sistemului de alarmă sunt conectate prin siguranțe de 15A la +12 V DC. Firele verzi și albastre către masa vehiculului sau, cu alte cuvinte, „împământare”.

Firul alb este la firul albastru de deblocare a activatorului de blocare a ușii, iar firul galben este la firul verde de blocare a alimentării.

Majoritatea alarmelor auto chinezești, în special modelele ieftine (A.P.S. 2600 SHERIFF, Pantera CLK 355), au blocuri similare ca structură. Uneori se pare că producătorii chinezi schimbă doar eticheta, dar „umplutura” rămâne aceeași. Cel puțin, conectorul cu 6 pini însuși cu ieșiri de putere pentru încuietori, precum și culorile firelor, diferă destul de rar.

După ce v-ați familiarizat cu schema de conectare a închiderii centralizate, nu ezitați să începeți să conectați firele și să verificați funcționarea activatoarelor. După teste reușite, tot ce rămâne este să asamblați toate piesele îndepărtate la locul lor și apoi să efectuați o verificare de „control”.

Treaba gata, felicitări! Costul aproximativ este de aproximativ 500 de ruble, excluzând costul alarmei.

Concluzii, achizitionarea unui sistem de inchidere centralizata cu telecomanda si alte informatii utile

Pentru a instala o încuietoare centralizată care va închide toate ușile la întoarcerea cheii, ar trebui să achiziționați una separată unitate de închidere centralizată(mică „cutie neagră”), precum și un activator principal special (5 pini) pentru ușa șoferului sau, de asemenea, pentru ușa pasagerului din față (unde există un cilindru de închidere și posibilitatea de a deschide ușa cu o cheie).

În acest caz, nu este nevoie să instalați o alarmă, iar procesul de instalare și conectare a actuatoarelor este similar cu exemplul de mai sus. Singurele diferențe sunt că va trebui să așezați fire suplimentare pentru încuietoarea electrică a ușii șoferului și, de asemenea, să „dați seama” de schema de conexiuni pentru unitatea de control al închiderii centralizate.

De asemenea, puteți cumpăra unul separat kit inchidere centralizata cu telecomanda. Acest set include deja o unitate de control al închiderii centralizate, 4 activatoare, fire, elemente de fixare și 2 brelocuri. Un kit universal va costa aproximativ 1000 de ruble.

De unde pot cumpara? Un astfel de kit nu vei gasi in magazinele de retail la pretul mentionat mai sus. Pentru a face acest lucru, utilizați site-uri care vând electronice și alte dispozitive direct din China. Încercați să nu aveți de-a face cu intermediari, ci comandați direct.

Site-ul este în întregime în engleză, așa că dacă nu îl vorbești bine, folosește Google Translator sau altul similar pentru a traduce în rusă.

Dacă aveți întrebări despre instalarea închiderii centralizate sau doriți să aflați mai multe despre cum să cumpărați pe acest site sau pe site-uri similare, scrieți-ne folosind formularul de „contact” (în partea de jos a paginii). Vom încerca să răspundem.

Întrucât statisticile privind furturile de vehicule din țara noastră sunt destul de triste și nu există încă niciun efort de îmbunătățire, fiecare proprietar de mașină se străduiește să-și ofere mașinii un sistem de protecție. În acest rol pot fi folosite complexe de diferite principii de funcționare, iar unul dintre sistemele simple, dar fiabile, prezente invariabil în mașinile de astăzi este închiderea centralizată. Acesta garantează că ușile, portbagajul, capota, geamurile și trapa de combustibil sunt închise în același timp.

Instalarea încuietorului central este posibilă cu propriile mâini și reprezintă un sistem electromecanic de control și blocare a ușilor cu caracter central. Poate fi activat fie prin simpla rotire a cheii, blocarea usilor in timp ce conduceti, fie prin intermediul telecomenzii. Acesta din urmă poate fi un bloc separat sau integrat în cheie. Dacă mașina are geamuri electrice, închiderea centralizată le poate închide automat.

Este posibil să conectați singur închiderea centralizată?

Conectarea închiderii centralizate va necesita un neprofesionist care să depună mult efort, răbdare și timp, dar rezultatul va fi excelent. Înainte de a conecta închiderea centralizată, trebuie să o achiziționați. În această etapă, economisirea este extrem de nepotrivită, deoarece este puțin probabil ca produsele de calitate scăzută, suspect de ieftine să îndeplinească cerințele de siguranță și nu există nicio garanție că încuietoarea nu se va bloca în timpul funcționării. De asemenea, nu este recomandat să achiziționați manual un astfel de dispozitiv.

Setul standard de blocare, care trebuie verificat la cumpărare, include următoarele articole:

• unitate de control pentru întregul sistem;
• patru activatoare, fiecare dintre ele echipat cu un set de elemente de fixare;
• set de fire;
• două telecomenzi pentru chei, care pot fi sub formă de chei pliabile.

Atenţie! Toate cablurile noi care vor trebui create atunci când instalați o încuietoare centrală cu propriile mâini trebuie plasate în tuburi ondulate separate - acest lucru le va proteja de deteriorarea accidentală.

Unitate de control închidere centralizată

Pentru întregul sistem de securitate, unitatea de control al închiderii centralizate este elementul său principal - „centrul creierului”. În ceea ce privește designul său, poate fi fie simplu, fie extrem de complex, funcționând pe baza microprocesoarelor moderne. Blocul poate consta dintr-un singur corp în care toate elementele sale sunt combinate, dar recent poate fi găsit din ce în ce mai mult un design cu mai multe corpuri. Acest lucru a devenit posibil datorită creării autobuzelor CAN și a făcut posibilă plasarea blocurilor în părți opuse ale vehiculului, ceea ce crește fiabilitatea și siguranța sistemului.

Unitatea de închidere centralizată este conectată prin fire la toți senzorii și actuatoarele din sistem. Prin recepționarea și analizarea semnalelor de la senzori sau de la panoul de comandă, transmite semnale de control către acționările electrice care blochează/deblochează ușile sau geamurile. Dacă proprietarul mașinii dorește, unitatea de comandă a blocării poate funcționa și cu semnalizatoarele de direcție ale mașinii, dând semnale luminoase despre închiderea/deschiderea ușilor. Deoarece acest element joacă un rol major, numai proprietarul vehiculului poate ști unde este instalată unitatea de control al închiderii centralizate - acest lucru va împiedica dezactivarea sau deteriorarea acesteia de către intruși.

Senzori și butoane de închidere centralizată

Schema de conectare a închiderii centralizate include în mod necesar o mulțime de senzori, care asigură funcționarea corectă a întregului sistem.

Actuatoare

Actuatoarele sau actuatoarele pot fi utilizate nu numai în încuietori electromecanice, ci și în încuietori centrale cu control pneumatic. În acest din urmă caz, acestea vor funcționa cu aer comprimat.

Acționare electrică

Este o carcasă din plastic în care se află un motor electric și o cutie de viteze, care transformă rotația motorului în mișcare înainte. În funcție de design, acționarea electrică poate include unul sau două motoare.

Acționare pneumatică

Se distinge printr-un design mai complex. Este format dintr-o carcasă care adăpostește o membrană cu o tijă. Un fiting pentru alimentarea cu aer comprimat este încorporat în carcasă. Când aerul este furnizat în carcasa etanșă a unui astfel de comutator, acesta intră în poziția „închis”; când se aplică aspirația, tija este retrasă înapoi și încuietoarea se deschide. În încuietorile pneumatice mai avansate, solenoizii sunt instalați suplimentar - o astfel de unitate nu poate fi deschisă, de exemplu, cu o riglă.

Cum să conectați singur închiderea centralizată

Este mai bine să începeți conectarea sistemului de închidere centralizată cu instalarea actuatoarelor. Este optim dacă sunt amplasate pe toate cele patru uși ale mașinii. Pentru a le instala, va trebui să demontați ornamentele ușii și pragurile. Chiar dacă mașina a părăsit fabrica fără închidere centralizată, de regulă, găurile pentru firele acestui sistem sunt deja prevăzute de proiectare. Dacă nu sunt acolo, va trebui să le găuriți singur. Este mai bine să începeți lucrul din ușa șoferului, unde va fi amplasată închiderea centralizată principală. Una dintre posibilele scheme de conectare este demonstrată în videoclip:

Fiecare lacăt este fixat cu șuruburi autofiletante, iar clemele sale trebuie fixate de tijele blocului manual al încuietorului original. După aceasta, trebuie să verificați manual funcționalitatea, făcând ajustări dacă este necesar. După ce s-au făcut ajustările pe fiecare ușă, puteți trece la plasarea firelor. De la fiecare actuator există două perechi - două la masă și două la blocarea în sine. Toate cablurile, plasate în izolație ondulată, sunt atașate de ornamentul ușii cu cleme de plastic.

După finalizarea acestei etape de lucru, toate firele de ieșire sunt conectate la unitatea centrală de control, a cărei locație este gândită în prealabil. Este nerezonabil să dați un sfat cu privire la amplasarea blocului, deoarece nu există un standard unic aici și fiecare proprietar de mașină decide el însuși această problemă dificilă. După conectarea și verificarea funcționalității întregului sistem, puteți înșuruba carcasa la loc.

După instalarea independentă a închiderii centralizate, este necesar să se efectueze inspecții preventive ale întregului sistem la fiecare șase luni. Toate încuietorile, unitatea centrală, cablajul și punctele sale de conectare sunt supuse inspecției. Toate zonele cu urme de oxidare sunt curățate și reizolate. Pentru a ușura munca, puteți suna cablajul cu un tester, dar acest lucru nu vă va permite să verificați starea contactelor.

Prin urmare, este mai bine să vă faceți timp pentru a demonta carcasa și a efectua o inspecție vizuală. Deoarece după instalarea sistemului acesta devine parte a rețelei electrice de bord, menținerea acestuia în stare de funcționare completă este, de asemenea, un aspect important al performanței sistemului de închidere centralizată. O atenție deosebită trebuie acordată echipamentelor electrice suplimentare conectate la rețeaua generală, precum și stării bateriei și a generatorului.