Cumpărarea unui Mercedes-Benz Clasa C: sentimentul de a fi proprietarul unui spectacol. Mercedes Benz Clasa C W205 - specificatii, fotografii, preturi, recenzii Torpedo mic

Mă gândesc la cumpărare Mercedes Benz W205? Apoi, să aflăm prețul, caracteristicile și recenziile acestuia de la proprietari. Înainte de a scrie articolul, m-am hotărât să studiez bine și să scriu ceva care să fie cu adevărat util celor care doresc să cumpere această mașină germană sau care se gândesc să o cumpere sau sunt doar interesați să afle despre ea.Articolul a fost scris fără niciun gol. vorbim despre design, totul este la obiect :) .

Și să începem cu faptul că această mașină a apărut în 2014, dar informații despre ea au fost scurse mai devreme. Mercedes w205 Disponibil într-o mare varietate de stiluri de caroserie: sedan, break, decapotabilă și coupe. O îmbunătățire importantă a structurii caroseriei este ușurarea, aerodinamica și rigiditatea îmbunătățite.

Coeficientul de rezistență aerodinamic al lui W205 este de 0,24, mașina a devenit mai ușoară cu 100 kg datorită folosirii oțelului și aluminiului puternic.Testele au fost efectuate și la o viteză de 80 km/h, simulând un impact din spate, Mercedes încearcă să efectueze un accident realist. teste, adică ce se poate întâmpla în viața reală. Mercedes benz W205 folosește și sticlă dublă, ceea ce, fără îndoială, îmbunătățește siguranța și izolarea fonică.

Probabil ați observat deja asemănările dintre clasa S, E, C - sunt pe aceeași platformă, dar într-adevăr clasa C arată mai bine de pe această platformă, totul este armonios și toate detaliile se potrivesc.

Aproape că am uitat să menționez o inovație: grila radiatorului se poate deschide și închide în funcție de viteză pentru a îmbunătăți caracteristicile aerodinamice.

Să luăm în considerare dimensiunile și alte caracteristici legate de dimensiuni (mm).

Lungime: 4686

Latime: 1810

Înălțime: 1442

Volum portbagaj: 480 l

* Pozele se pot face clic :)

Ce e inauntru

În interior, totul pare regal șic și nu este surprinzător pentru că multe elemente au fost moștenite din clasa S. Ei bine, hai să ne relaxăm și să ne concentrăm pe ceea ce este aici în detaliu.

Climatizare (2-3 zone)
Toate geamurile electrice
Încălzirea scaunelor
Oglinzi incalzite
Senzor de ploaie Senzor de lumină
Senzor de presiune în anvelope
Cruise control
Parcare automată
Afișarea datelor tabloului de bord pe sticlă
Scaune cu setari de memorie
Ventilarea scaunului
7-airbag-uri
Cameră de vedere spate

Nu am scris cele mai primitive funcții precum ABS și altele asemenea, și este clar că există unele dintre bunătățile menționate mai sus pentru o taxă suplimentară, dar cu toate acestea, un astfel de set de bunătăți nu poate decât să vă placă Scaunele sunt confortabile si cu sprijin lateral dezvoltat in ciuda faptului ca sunt certati pentru rostogolirea lor lombara.

Motoare

În tabelul de mai jos luăm în considerare motoarele lor caracteristiciȘi /Preț .

* Specificațiile tehnice includ mașini cu transmisie automată.

Un pic despre suspensie

Producătorii germani s-au ocupat de piața rusă și produc în mod special un pachet de drumuri proaste cu garda la sol crescută. Suspensia poate fi ajustată la modurile confort și sport, dar chiar și în modul confortabil suspensia se numește dură. Dar scopul principal al creatorilor este unitatea. și nu confort, de aceea este puțin dur. Este oferită și o suspensie pneumatică, dar judecând după subiecții de testare, nu are rost să cheltuiți bani pe ea, încă tremură pe drumurile proaste. De asemenea, unora nu le place lipsa conținutului de informații a amplificatorului electric.

Pentru prima dată, date desecretizate despre aspectul unui model cu clasă coupe au avut loc în august 2015, la evenimentele ceremoniale dedicate deschiderii expoziției anuale de automobile de la Frankfurt. Până la sfârșitul aceluiași an, preocuparea a început să dezvolte piața internă.

În acest articol vă vom dezvălui câteva puncte referitoare la aspectul și dotarea interioară a celui mai luxos model Mercedes Benz clasa c. Să ne dăm seama ce fel de alocație tehnologică au ales să lase sub capota acestei frumuseți. Să ne familiarizăm cu configurațiile, precum și care este prețul acestei mașini.

Aspectul este fascinant, trebuie doar să te uiți la fotografii, care demonstrează clar caracterul sportiv al mașinii. Este dificil să găsești detalii cu adevărat unice în imagine, deoarece mașina își repetă parțial complet sedanul donator din aceeași clasă.

Partea din față nu este deloc surprinzătoare, este poate copiată complet de pe sedan. Optica in stil clasic pentru Mercedes, cu umplere excelenta. Grila radiatorului, construită în strictă conformitate cu stilul mărcii, nu este surprinzătoare. Acest model continuă și tradiția de a restabili utilizarea pieselor cromate, așa cum era chiar la începutul preocupării.

Bara de protecție este prezentată cu două degajări uriașe, prize de aer evidențiate cu plastic negru. Au un aspect destul de drăguț, seamănă cu forma unui fluture, ca modelele moderne de la un alt producător concurent, tot german. În plus, există o linie cromată pe partea inferioară a barei de protecție, evidențiind trusa de caroserie.

Silueta diferă semnificativ de modelul original din clasa w204, deoarece are nu numai o bază scurtă, ci și o structură complet diferită. Există linii de aer pe uși și praguri care străpung întregul corp.

Benz a decis să proiecteze partea din spate în stilul coupe-ului mai vechi din Clasa S. Aici simțiți linii convergente mai netede; în fotografiile de prim plan acest lucru este surprins perfect. Pe lângă formă, un design al caroseriei este împrumutat și de la coupe-ul fratelui său mai mare. Singurele diferențe pot fi găsite în structura barei de protecție, unde există nu numai o evacuare diferită, ci și o structură diferită a „branhiilor” din spate. S-a dovedit a fi un tuning interesant al modelului.

Interior

În principiu, decorațiunile interioare nu pot fi groaznice; coupe-ul Mercedes Benz clasa c este deja un lux în sine. Calitatea materialelor și restul designului interior uimește prin lux și eleganță cu adevărat. Există un stil specific, caracteristic doar pentru Mercedes Benz c class w205.

Consola frontală este construită pe principiul a două sisteme, adică vitezometrul are nu doar un monitor modern la bord care introduce principalele simboluri, ci și cadrane clasice. Mai mult decat atat, sunt realizate in stil motociclete, cu viziere ridicate. Acest stil a fost foarte popular în anii 90. Coloana de directie este exact aceeasi cu alte modele din companie, si nu neaparat din aceasta clasa.

Blocul central va fi dominat de un monitor uriaș, ascuns caracteristic în tabloul de bord. Sub el sunt trei deflectoare rotunde mari, sub care este deja amplasat un panou de control al climatizării pentru a controla funcționarea acestora.

Tunelul combinat cu consola centrală este realizat în stilul tradițional pentru mașinile moderne din concern. Printre echipamente puteți găsi un buton de viteză standard, câteva chei și câteva buzunare. Restul spațiului este ocupat de o cotieră mare.

Scaunele nu sunt rele, nu au existat modificări față de versiunea originală. Nu găleți, desigur, dar garantează confort și o potrivire sigură. Există doar loc în spate; doar doi pasageri pot fi așezați într-o poziție normală. Profilul canapelei le este de fapt alocat, al treilea călăreț va fi foarte înghesuit.

Date tehnice

În ciuda unor diferențe externe, caracteristicile tehnice ale clasei au rămas neschimbate. Mercedes Benz clasa c în 2019 apare cu patru unități moștenite de la modelul mai vechi. Linia de benzină este reprezentată de 1,6 litri. și 2,0 l. motoare ale căror capacități sunt de 156 și respectiv 245 de „cai”.

Caracteristicile motoarelor diesel sunt asigurate de 2,1 litri. motoarele au 170 CP. si 204 CP Toate motoarele sunt combinate cu un „robot” cu 7 trepte și sunt adaptate pentru tracțiunea spate. Doar cea mai puternică unitate pe benzină este echipată cu sistemul de tracțiune integrală 4MATIC.

Nu au încercat să actualizeze semnificativ structura suspensiei sau să o schimbe în niciun fel; au părăsit sedanul Mercedes Benz clasa C. „Caruciorul” modular al MPA este preluat complet de la donator, cu partea necesară în partea de suspensie. Sistemul frontal este reprezentat de o „pârghie dublă”, iar sistemul din spate este multi-link. În mod surprinzător, în cele mai multe cazuri, tuningul acestui model se rezumă doar la instalarea unei suspensii pneumatice, care poate fi comandată atât din fabrică, cât și în saloanele speciale de tuning.

Sistemul de frânare este echipat cu un număr incredibil de asistenți electronici. Nici unitatea de direcție nu a fost cruțată, unde, pe lângă servodirecția electrică standard, mai multe complexe adaptive și-au găsit un cămin, făcând condusul mult mai ușor pentru șofer. Unele studiouri de tuning oferă unități electronice suplimentare, dar adesea acele sisteme care sunt instalate în fabrică sunt suficiente.

Opțiuni și prețuri

Prețul pentru clasa C 2019 variază semnificativ, în funcție de configurația selectată. Nu există multe versiuni în total, dar ținând cont de dotarea acestora, dotarea versiunilor este bogată. Prețul modificării inițiale este în jur de 45.000 de euro, prețul modificărilor de mijloc și de sus ajunge la 55.000 de euro. Și ținând cont de versiunea maximă și de opțiunile disponibile, prețul se va ridica la aproape 65.000 de euro.

În configurația „săracă”, sunt disponibile o climă pe două niveluri, iluminare LED, sistem audio, multimedia, tehnologie de parcare auto și un număr mare de perne. Pentru alte modificări, au fost furnizate controlul vitezei de croazieră, vizibilitatea integrală și un sistem automat de centură de siguranță. În plus, adăugați diverse tuning, adică opțiuni, la cost.

Sedanul Mercedes-Benz Clasa C a atras atenția analiștilor și pasionaților de mașini încă de la introducerea sa. Motivul pentru aceasta a fost modificările semnificative aduse atât la aspectul mașinii, cât și la sistemul de control. Mașina a devenit și mai carismatică, iar nivelul de confort a crescut.

Una dintre completările semnificative a fost instalarea sistemului ATTENTION ASSIST. Citește parametrii șoferului și dă un semnal dacă nivelul de atenție la drum începe să scadă. Noul sistem de control al vitezei de croazieră DISTRONIC PLUS poate fi adaptat la suprafața drumului și la stilul de condus. Mercedes-Benz C-Class este echipat cu un sistem de control ergonomic pentru scaunul șoferului, permițându-vă să configurați scaunul și comenzile cât mai comod posibil.

Modificările aduse manevrării au făcut ca Mercedes-Benz C-Class 2019 să fie mai receptiv. Mașina a câștigat manevrabilitate, direcția vă permite să simțiți cu precizie suprafața. Chiar și la viteze maxime, mașina rămâne ascultătoare și oferă o tracțiune excelentă.

Achiziționarea unui Mercedes-Benz C-Class merită atât pentru fanii vitezei mari, cât și pentru cunoscătorii de lux și confort. Interiorul cabinei este realizat din materiale high-tech, dar in acelasi timp are un stil discret.

Corpul a fost schimbat spre o percepție sportivă. Liniile clare și netede, precum și geometria complexă a mașinii creează un aspect unic. Prizele de aer masive, liniile ascuțite ale opticii capului și corpurile de iluminat conferă Mercedes-Benz C-Klasse un aspect de prădător. Exteriorul corespunde pe deplin caracteristicilor sportive ale mașinii.

Exterior si interior

Datele privind puterea nominală și cuplul nominal sunt specificate în conformitate cu Directiva (CE) Nr. 595/2009 cu modificările ulterioare.
Datele specificate privind consumul de combustibil și emisiile de CO 2 sunt obținute folosind metoda de calcul prescrisă (în conformitate cu § 2 nr. 5, 6, 6a din Directiva privind etichetarea energetică a vehiculelor de pasageri (Pkw-EnVKV), astfel cum a fost modificată). Datele nu se referă la un anumit vehicul, nu fac parte din oferta comercială și sunt furnizate exclusiv în scopul comparației între modelele descrise. Valorile variază în funcție de roți/anvelope.

Cu siguranță veți dori să cumpărați noul Mercedes-Benz C-Class 2019 de îndată ce îl testați. Cu suspensia AGILITY CONTROL sau cu suspensia sport opțională cu înălțime mai mică, vă veți bucura de fiecare minut al călătoriei. Comutați între modurile AGILITY (sistemul este disponibil la un cost suplimentar), iar sedanul însuși va selecta setările optime în funcție de condițiile drumului.

Mercedes-Benz C-Class este vândut la reprezentanța auto MB-Belyaevo din Moscova. Aici vi se vor oferi programe de reduceri favorabile, precum și posibilitatea de a selecta echipamentul vehiculului și de a clarifica prețul acestuia. Pentru a plasa o comandă pentru echipamentul care vă interesează, lăsați o cerere pe site. Specialiștii noștri vă vor contacta și discuta detaliile întâlnirii.

*Numarul de masini este limitat. Prețul special este valabil atunci când tranzacționați un autoturism Mercedes-Benz sau o altă marcă premium, încheiați o poliță CASCO și contractați un împrumut de la Mercedes-Benz Bank Rus. Pe vehicule pot fi instalate echipamente suplimentare

Pe piața rusă, mașina a fost oferită în două niveluri de echipare: „Seria specială” și Sport AMG Line. Producătorul oferă o gamă impresionantă de echipamente, inclusiv un display tactil (diagonală de 7 sau 8,4 inchi) cu control vocal, gesturi și funcție de scriere de mână, precum și un proiector pe parbriz de indicații de bază, precum viteza actuală, limitele de viteză, sfaturi. navigare și alte mesaje. Este interesant de remarcat sistemul de aer condiționat: pe baza datelor de navigație, acesta închide automat clapeta de admisie a aerului în timp ce mașina circulă prin tunel. Sunt disponibile opțional un parfum și un ionizator de aer. Opțiunile includ, de asemenea, un sistem audio Burmester, un sistem video la 360 de grade, interior din piele, intrare fără cheie, un acoperiș panoramic și multe altele.

Motorul de bază era un motor turbo pe benzină de 1,6 litri (C180) M 274 DE 16 cu 156 CP. Cu el, sedanul este capabil să atingă 100 km/h din oprire în 8,5 secunde. Pe piața rusă, linia turbo-four-urilor pe benzină modernizate din seria M 274 este reprezentată și de modelele C 200 4MATIC (2,0 l, 184 CP) și C 250 (2,0 l, 211 CP), performanța lor de accelerație este 0. -100 km/h - 7,6 și 6,6 secunde. În octombrie 2014, Mercedes-Benz a prezentat noile C 63 AMG și C 63 S AMG, echipate cu un motor V8 de 4,0 litri din seria M177, cu o putere de 476 și 510 „cai” - conform indicatorilor, sunt capabili de sprint până la „sute” în 4,2 și 4,1 secunde. Versiunea mai bugetară a sedanului sport cu tracțiune integrală C 43 AMG 4MATIC arată și ea destul de rapidă - 4,7 secunde. Compania a pregătit și modificări hibride. La C 300 BlueTEC HYBRID, motorul diesel de 204 cai putere este asociat cu un motor electric de 27 CP. Acest tandem va reduce consumul declarat de combustibil la 3,9 litri la 100 km. Conducerea este în mod tradițional către roțile din spate. Modelul C 350 E Plug-In Hybrid (motor turbo pe benzină de 211 cai putere și motor electric de 80 cai putere) se remarcă prin capacitatea de a se reîncărca de la o priză electrică casnică, iar consumul de benzină este de 2,4 l/100 km. Volumul rezervorului - 41 sau 66 litri.

Șasiul Mercedes-Benz Clasa C W205 are o nouă suspensie față cu 4 brațe și o configurație optimizată cu 5 brațe în spate. Cumpărătorii au posibilitatea de a alege o suspensie: pe lângă versiunea standard, este disponibilă o versiune sport cu garda la sol coborâtă cu 15 mm și setări mai rigide, precum și suspensie pneumatică Airmatic cu amortizoare controlate electronic cu cinci moduri (Confort , Eco, Sport, Sport Plus și Individual) și algoritm adaptiv cu selecția automată a modurilor de operare. Modelul emblematic AMG C63 include suspensia sport AMG Ride Contol, un diferențial spate blocat mecanic și sistemul AMG Dynamic Select. Odată cu schimbarea generațiilor, sedanul Clasa C a devenit cu 9,5 cm mai lung decât predecesorul său (lungimea sa este de 4686 mm), iar ampatamentul a crescut de la 2760 la 2840 mm. Lățimea și înălțimea corpului sunt 1810 și 1442 mm (cifrele anterioare erau 1770 x 1447 mm). Raza minimă de viraj a crescut ușor - de la 5,4 la 5,6 m. Portbagajul a crescut cu 30 de litri, iar acum volumul său este de 480 l (modelul C 350 e este vizibil mai modest - 335 l).

Clasa C W205 a primit numeroase sisteme electronice de asistență la condus care alcătuiesc un complex numit Mercedes-Benz Intelligent Drive. Un set de senzori vă permite să detectați mașinile în unghiurile moarte, pietonii, marcajele și indicatoarele rutiere, dând un semnal de frânare de urgență dacă este necesar. Un sistem special de asistență la atenție poate detecta oboseala șoferului, iar sistemul Stop&Go Pilot vă va permite să conduceți cu „pilot automat” în ambuteiajele din oraș, cu viteze de până la 60 km/h. Mașina poate fi echipată cu faruri dinamice cu LED Intelligent Light System. Nouă airbag-uri sunt responsabile pentru viața șoferului și a pasagerilor. Clasa C W205 a primit scoruri foarte mari la testele de impact.

Noul Mercedes-Benz C-Class W205 dispune de o gamă largă de echipamente de siguranță, numeroase tehnologii moderne, design atrăgător și confort comparabil cu modelele de clasă superioară. În același timp, proprietarii remarcă și câteva puncte slabe ale Clasei C în caroseria 205: motoare mai pretențioase și mai solicitante de întreținere, un șasiu rigid (în special la anvelopele standard runflat), lipsa unei roți de rezervă/roată de schimb, și un mic rezervor standard.

Indicatori de performanta

Design exterior

Proprietățile externe ale unei mașini reîmprospătate sunt foarte asociate cu cele mai vechi
predecesorii Mercedes-Benz. În general, poate fi luată în considerare a 4-a generație Clasa C
o copie a propriului frate în dimensiuni reduse. Dungi de suprafață precise și ușoare,
menținerea acelorași proporții ale corpului, scăderea liniilor de profil aerodinamic,
o capotă lungă este atribuită unei mașini cu
caroseria W205 are un design cochet, în care
elemente ale înclinaţiilor sportive.

Trei dungi au fost folosite pentru a proiecta interiorul mașinii
design – AMG, Avantgarde, Exclusiv. Linia Exclusive pune accent pe lux și
aristocrația mașinii (o stea cu trei colțuri este atașată de capotă), linie
AMG este o mașină cu aspect brutal și decisiv.

Interior

Interiorul noii mașini premium cu caroserie W205 este realizat
realizate din materiale de calitate, palete de culori placute si difera de
design interior al mașinilor din trecut. Tabloul de bord reproiectat
oferă sentimentul deplin inerent mașinilor premium. Designul folosește inserții din lemn. Consola centrală a sistemului multimedia (7-8,4 inchi) trece peste
lin în panoul de control tactil central al sistemului multimedia. Butoanele bine grupate pentru controlul climatizării și controlul audio îndeplinesc cerințele ergonomice.
instalare. Sistemul de aer conditionat asigura interiorul cu ionizat si
aer parfumat.

Datorită creșterii structurale a ampatamentului,
spațiul din interiorul mașinii a crescut, acest lucru este valabil mai ales pentru
zona adiacentă banchetei din spate.

Sistem de siguranta

Vehiculul reîmprospătat este echipat cu sisteme electrice pentru a oferi asistență și siguranță sporită.
Sistemul de asistență la atenție, în funcție de starea de oboseală a șoferului,
informează despre necesitatea efectuării unei opriri de odihnă. Adaptiv integrat
Sistem de asistență la frânare, asistență pentru prevenirea coliziunii
Sistemul este echipat cu funcționalitatea de a iniția frânarea. În caz de pericol
apariția unei coliziuni de urgență cu
alte vehicule și în cazul unei amenințări la adresa pietonilor,
sistemul poate opri mașina sută la sută. Sistemul Distronic Plus crește semnificativ siguranța pe drum,

Care oferă control adaptiv al vitezei de croazieră. Funcția BAS Plus oferă
frânare critică, sistemul Lane Keeping Assist menține banda sub control, sistemul Pre-Safe are grijă de
frânare, sistemul de monitorizare asigură monitorizarea punctelor moarte.

Sistem audio 20 USB cu un receptor radio, tuner cu bandă duală și tastatură telefonică vă permite să conectați dispozitive mobile prin interfața Bluetooth®.

Această interfață include o funcție de difuzor și o funcție de streaming de muzică. De asemenea, vă permite să transferați adrese și contacte de pe un telefon mobil pe unitatea principală a mașinii, cu condiția ca telefonul să accepte funcția PBAP (Profil de acces la agendă).

Specificații tehnice cheie și funcții ale sistemului Audio 20 USB:

- Putere de ieșire 4 x 25 W cu woofer opțional Frontbass
— Sistem multimedia cu radio și tuner dual band
— Ecran TFT de înaltă rezoluție cu o diagonală de 17,78 cm
— Două porturi USB pe consola centrală
- Interfață multimedia încorporată pentru conectarea iPod® și iPhone®
— Interfață Bluetooth® cu funcția de apelare hands-free și streaming de muzică
— Transferarea contactelor de pe un telefon mobil pe unitatea principală a mașinii
— Afișați coperta albumului în meniul audio (Copertă)

Boxe cu tehnologie Frontbass, 5 buc. Dispunând de cinci difuzoare și tehnologie Frontbass, acest sistem de difuzoare oferă un sunet clar și echilibrat. Wooferele sunt integrate în structura corpului și folosesc volumul elementelor laterale ca rezonator pentru o reproducere a basului de primă clasă.

Pentru Mercedes-Benz Clasa C cu caroseria w205, sunt oferite trei linii de design și echipare: AVANTGARDA, EXCLUSIVȘi Linia AMG.

Linia de performanță EXCLUSIVĂ reflectă statutul înalt al proprietarului și caracterul auto clasic, iar linia AMG, înlocuind pachetele sport anterioare, conferă Clasei C un aspect și mai dominant, sportiv.

În echipamentul de bază "Serial special" include, printre altele, faruri cu faza scurtă LED, senzori de parcare și jante din aliaj de șaptesprezece inci.

Iluminat

Sistemul de lumină inteligentă controlează iluminarea pentru o vizibilitate mai bună în funcție de

din conditiile drumului. Ea comută independent lumina îndepărtată pe cea apropiată,
dacă detectează traficul din sens opus și se schimbă automat
direcția și lungimea luminii în funcție de situația de pe drum.

Împreună cu curele, cu întinzătoare pirotehnice, care
au un montaj in trei puncte si sunt instalate pentru sofer, fata si spate
pasagerii așezați, pentru protecția în caz de urgență sunt prevăzute următoarele:

• perne gonflabile
  siguranța centurii pelvine
• perne pentru ferestre
  Securitate
• pentru siguranță
  Pasagerii din rândul din spate de scaune sunt echipați cu airbag-uri laterale.

Airbagurile frontale sunt întotdeauna
este dezactivat automat dacă
Este instalat un scaun pentru copii.

Precis calculat și testat în teste de testare
zone de deformare, datorită căilor ultra-tehnologice de absorbție a sarcinii
asigura cea mai mare siguranta
șofer și pasageri.

Carcasa exterioară a mașinii este realizată din aluminiu,
formează o „cochilie” protectoare nepericuloasă a corpului.

Echiparea opticii frontale a mașinii cu lămpi cu halogen poate fi complet LED. Farurile din spate sunt, de asemenea, LED.

Transmisiile sunt manuale cu șase trepte sau automate 7G-Tronic. Drive - spate sau complet 4Matic.

Tracțiune integrală 4MATIC distribuie cuplul într-un raport de 45:55 între axele față și spate și este întotdeauna într-o stare activată și, prin urmare, reacționează instantaneu la condițiile nefavorabile de condus, de exemplu atunci când întâlnești un teren umed, înghețat sau înzăpezit.

Funcționarea tracțiunii integrale 4MATIC este susținută de sistemele electronice de control al stabilității ESP® și de distribuția forțelor de tracțiune 4ETS. Sistemul 4ETS frânează în mod special roțile care se învârtesc și transferă astfel cuplul de tracțiune către roțile cu cea mai bună aderență. Datorită acestui lucru, pornirea și accelerația, în special pe terenuri slabe, sunt îmbunătățite semnificativ. 4MATIC elimină necesitatea blocării diferențialelor convenționale: frânarea automată facilitează pornirea pe suprafețe alunecoase și îmbunătățește stabilitatea vehiculului în timpul manevrelor critice. Și datorită designului compact, selecției atentă a materialelor și eficienței ridicate, greutatea modelelor cu tracțiune integrală practic nu depășește greutatea modelelor cu tracțiune spate.

Toate versiunile 4MATIC cu tracțiune integrală primesc în mod standard o transmisie automată 7G-TRONIC PLUS cu șapte trepte.

Direcție

Modelele Clasa C sunt echipate cu un control electromecanic
management. Reglarea funcţionării controlului de control se face când
necesar, ceea ce crește eficiența mașinii. Masina Mercedes C
clasa tractiune fata.

Unități de putere

Clasa C poate fi echipată cu o gamă largă de
motoare care funcționează pe motorină sau pe benzină. Încă trei disponibile
modele - C 220, C180, C200.

C 180 - motor cu 4 cilindri (volum 1,6 l), cr. moment
250 Nm, combustibil necesar 5,0 l/100 km, accelerație 100 km/h în 8,2 secunde;
C200 - motor (volum 2,0 litri, putere 184 l/s,

viteza 100 km/h in 7,5 secunde, consum de combustibil 5,3 litri la 100 km, rotatie
cuplu 300 Nm; C220 - volum 2,1 litri, cuplu 400 Nm, economic 4,0 l/100 km,
accelerează viteza de 100 km/h în 8.1

Suspensie pneumatică

Ca o funcție, Clasa C poate fi echipată
suspensie pneumatică (AIRMATIC). Amortizarea controlată electric oferă un confort remarcabil la rulare. CU
Folosind sistemul de comutator AGILITY SELECT, este posibil
selectați diferite funcționalități: „Confort”,
„ECO”, „Sport”.
De asemenea, folosind opțiunea „Individual”, puteți selecta
proprietăți personale.

Auto S-Class
echipat cu frana de parcare electronica.

Asistentul de parcare și camerele integrate vă vor ajuta să vă parcați mașina.
vedere radială.