Nissan Terrano - Duster'ın rakibi? Yeni Nissan Terrano

2014 yılında Nissan hattındaki en ucuz SUV satışı, yerel otomobil pazarında başladı. Araba, platformu Rusya'da popüler Renault Duster ile böldü.
Açıklama Nissan Terrano 2014-2015, Fransız geçitlerine kıyasla yapılamaz. Yeni bir SUV'a, teknik özelliklerine, görünümüne, iç kısmına bakalım ve Renault Duster ile karşılaştıralım.

Dış Nissan Terrano
Arabanın, Nissan'ın tüm model yelpazesi için klasik bir ön parçaya sahiptir. Büyük farlar, yeni V şeklindeki radyatör ızgarasının düzenine uygundur. Ayrıca, araba yuvarlak sis farlarıyla güçlü bir ön tampon aldı.

Yanında Nissan Terrano'ya bakarsanız, Renault Duster ile büyük bir benzerlik görüyoruz. Nissan Terrano 2015 Crossover, bazı uzmanlar yazdıkça, biraz kaba görünüyor ve agresif değil. Arabanın arkası tek platformundan biraz katı görünüyor.

Boyutlar Nissan Terrano.: -Tlin - 4331 mm; - Wirina - 1822 mm; - Hell - 1671 mm; -Tüm baz - 2673 mm; - Kolanaya ön / arka - 1560/1567; -Clinler - 205 mm (tüm tekerlekli sürücü değiştirme için 210 mm).
Bu verilere göre, Nissan'ın 27 mm'ye kadar Renault Duster'dan daha uzun bir terranadan olduğunu görüyoruz.

Fotoğraflar Nissan Terrano

Salon Nissan Terrano 2014 Modelin içi büyük ölçüde Fransız kardeşine benzer. Neredeyse aynı aygıtları, aynı yuvarlak kanalları görüyoruz. Ancak yine de iç dekorasyon malzemelerinin daha iyi olduğunu belirtmekte fayda var. Mükemmel plastik.
Vücut gövdesinin yan sabitlemesine sahip çok rahat koltuklar. Bize giden göründüğü gibi, yeni Nissan terranosunda Renault Duster'dan daha rahat.
Bagajın hacmi, tüm tekerlekten çekiş sürücülerinde 408 litredir ve ön tekerlekten çekişte 475 litredir. Katlanmış ters koltuklarla, sırasıyla 1570 ve 1636 litre bir hacim alacağız.

Özellikler Nissan Terrano 2014-2015
Arabanın ön tekerlekten çekişli ve tüm tekerlekten çekiş platformuna sahiptir.
Motorlar hattı aşağıdaki güç birimlerini içerir:
- 90 HP kapasiteli 1.5 litrenin bisikletlenmesi;
- 102 HP kapasiteli 1.6 litrenin bisikletlenmesi;
- 2.0 litre 135 HP kapasitesi
Motorlar 6-MCPP ve 4 otomatik şanzıman ile çalışır.
MacPherson'ın ön süspansiyonu, arka boyuna kollar.
Lastik boyutu 215/65 R16.
5x114.3 ET45 D66.1 Tekerlekler

Ağustos 2013'te, Nissan, Fransız OSCIdence Renault Duster'ın boğulmuş ve biraz daha prestijli bir versiyonu olan Kompakt Sınıf Bütçe Crossover'ın "Üçüncü Terrano" sunumunun bir halk sunumunu yaptı. Başlangıçta, araba özellikle Hindistan pazarı için geliştirildi, ancak Nisan 2014'te Rusya'ya ulaştı.

2016 ilkbaharında, Japonlar, her geçen gün en uygun fiyatlı güncellemelerinden önce ellerine ulaştı - onbeşin görünümü dokunmamak, ancak bir miktar "pompalanan" iç kısımlar tarafından belirgin şekilde dönüştürüldü. Gama yeni bir değişiklik ve fiyat etiketini artırdı.

Dışarıdan, "Japonca", Fransızca "arkadaşından" çok daha güzel. Duster, bireysel "bütçe dışı" elemanların kapanması olan tipik bir bütçe arabasına benziyorsa, Nissan Terrano'nun dış kısmı gözle görülür şekilde zengin, daha parlak ve daha çekicidir. Gerçekten de, tasarımın önemli bir detay olduğu, Rus sürücülerinin ayrı bir kısmının dikkatini çekebilecek yüksek kaliteli bir araba gibi görünüyor.

"Üçüncü Terrano" dış kısmı, ön opsiyonun yırtıcı görüntüsüyle, radyatörün büyük bir ızgarasını ve tamponun keskin kıvrımlarını ve yaklaşmakta olan hava akımlarını yayar. Silahtan daha çekici olan, yeni bir terrananın beslenmesi, farklı bir tampon, ezilmiş bir arka kapı ve şık fenerler gibi görünüyor, Nissan'ın hattına uyumlu bir şekilde uyabilen, modern bir geçitin tamamlanan görünümünü yeni bir görüntü veriyor. modellerin geri kalanına eşit haklar üzerinde araba.

Nissan Terrano'nun uzunluğu 4342 mm, yüksekliğinin 1668 mm'ye kadar uzanır ve genişlik 1822 mm'ye uyar. Tekerlek tabanında, araba 2674 mm'dir ve yol lümen göstergesi yürütmeye bağlıdır: ön tekerlekten çekişte, 205 mm'dir ve tüm tekerlekli sürücüde - 210 mm'dir. "Yürüyüş" formunda, parketnik kütlesi 1248'den 1434 kg arasında değişmektedir.

Salon "Terrano" (yukarıdaki fotoğrafta: "Dorestayling 2014-2015", "Güncellendi 2016", "Güncellendi 2017" altında, "Güncellendi 2017" altında) Ucuz ve iyi bilinenler aynı "Duster" - Direksiyon Simidi " "Ve yeterince büyük, sürücü" araç seti ", üç sığ" kuyu "bilgilendirici ve görsel ve bir ses sistemi olan (" Multimedya dokunmatik ekranlı "" Üst "ekipmanda (" Multimedya Dokunmatik Ekranı) ve ikliminin üç "yığınında" Sistem görünüşte güzeldir, ancak ergonomik yanlış hesaplamalar yoktur. Geçitteki terbiye malzemeleri yaygın olarak bütçedir, ancak torpido üzerindeki parlak yerleştirme ve metalin altındaki gümüş "dekor", asaletin iç kısmına katkıda bulunur.

"Üçüncü" Nissan Terrano'nun beş kişilikleri yeterli alanla ayırt edilir, ancak koltuklar kendileri basit ve düzdür ve yan destek neredeyse yoktur (aynı zamanda, ayarların aralıkları şikayetlere neden olmaz).

Topluluğun bagaj bölmesi uygun ve ferahtır: standart hacmi, tüm tekerlekten çekişli sürücü versiyonunda 408 litre ve ön tekerlekten çekişte 475 litredir. Sandalyelerin arka sıra, 60:40 oranında katlanır, yararlı kapasiteyi sırasıyla 1570 ve 1646 litre işaretlerine kadar arttırır. Yeraltı nişinde "Triam", tam boyutlu bir "usanım" ve bir takım aracı gizlenir.

Özellikler. Rus pazarında Nissan Terrano için uygun fiyatlı motor gama, Euro-4 Avrupa standardını karşılayan ve ayrıca "silgi" üzerinde kullanılan iki benzinli motoru birleştirir.

• Varsayılan olarak, geçit, "Gorshkov", dağıtılmış güç teknolojisi ve 16 vals tipi DOHC tipi, 5500 rpm'de 114 beygir gücü ve 4000'de 156 nm tork geliştiren dört silindirli 1.6 litrelik birim ile donatılmıştır. rpm.
  Beş veya altı vites için "mekanik" ile konjuge eder (ön sürücüyü olan ilk durumda ve ikincisinde - tam olarak) ve arabanın 10.9-12.5 saniye boyunca ilk "yüz" i hızlandırmasına izin verir ve 166- 167 km / s " Kombine hareket modunda, modifikasyona bağlı olarak 7.4 ila 7,6 litre arasında yakıt tüketimi değişir.
• Daha verimli bir seçenek, 5750 RT / 5750 RT / 143 "atın" nın 143 "atı" nın arsenalinde, dağıtılmış bir yakıt beslemesi ve 16 valf tipi bir DOHC tipi ile donatılmış, 2,0 litre 2,0 litre Min ve 195 Nm Tepe 4000 / dakika. "Junior Toplantı" nin aksine, motor, 6 vitesli bir MCPP veya 4 aralıklı bir otomatik şanzımanla ve ayrıca tüm tekerlekli sürücü şanzımanıyla birleştirilir. Crossover'da 100 km / s'ye kadar olan Sprint 10.7-11.5 saniye sürer, hız eşiği 174-180 km / sa sahiptir ve karışık koşullarda "iştah" yüzde 7.8-8.7 litreyi geçmez.

Nissan Terrano'nun üçüncü "serbest bırakılması" platformu olarak, Renault Duster şasi, enine odaklı bir enerji santrali ile birlikte kullanılır. Vücudun ön tarafı, McPherson tipi raflar ve enine stabilite dengeleyici ile standart bağımsız tasarıma dayanır. Ön tekerlekten çekiş makinelerinin arkasında, bir burulma ışını olan yarı bağımlı bir mimaridir ve tüm tekerlekli sürücüde - vida yayları olan çok boyutlu bir kompleks.
Bir hidrolik amplifikatör ile bir raf tipinde bir raf tipinde direksiyon sistemi ve ön cephe üzerindeki ön ve "tamburlar" olan frenleme paketi. Japon'daki toplam sürücü teknolojisi (tüm mod 4 x 4), ön tekerlekleri kayarken, elektromanyetik bir çok diskli debriyajı olan elektromanyetik çoklu diskli bir kavrama ile "Eyalet Çalışanları" için tipik bir şemaya dayanır.

Paket ve fiyatlar. Rus alıcılar "terrano" 2017, konfor, zerafet, zerafet artı ve tekna performanslarında sunulmaktadır.
Temel konfigürasyonda, 855.000 ruble miktarında tahmin edilen, dahil: iki hava yastığı, klima, direksiyon yükseltici, ABS, ön elektrikli camlar, ayarlanabilir yükseklikte direksiyon kolonu, dört hoparlörlü tam zamanlı ses sistemi, çelik diskler ve tavan rayları .
Crossover'ın tüm tekerlekten çekiş sürücü versiyonu 925.000 ruble'den daha ucuz değil, 1,079.000 ruble otomatik şanzıman ile bir karar için sorulur ve "üst" modifikasyon için en az 1.50.000 ruble ortaya koymak zorunda kalacaktır. En çok "çıplak kablolu" araba, çok zengin: dört hava yastığı, ABS, ESP, deri iç, arka park sensörleri, ısıtmalı ön koltuklar, multimedya merkezi, 16 inç için alaşım jantlar, dikiz kamerası ve çok daha fazlası ile donatılmıştır.

Yeni Nissan Terrano 90'lı yıllarda üretilen Nissan Terrano'nun bir akrabası değil. Arabayı sadece ismi devralındı. Ancak teknik planda, rulman gövdesi ve tam sürücünün benzerliği ile tanınan tüm Renault Duster'a iyidir. Doğal olarak güç üniteleri, ana düğümler ve agregalar, vücudun kendisi gibi, aynı dasterdan.

Renault'tan ucuz geçitlerin popülaritesi, Nissan'ı platformda hazır bir araba oluşturmaya, mevcut SUV'ın kendi versiyonunu oluşturmaya zorladı. Nissan Terrano, sırasıyla daha premium bir araba olarak konumlandırılmış, daha pahalıdır. Her ne kadar sadece gelişmiş gürültü yalıtımı primiden not edilebilir.

Moskova'da bir bitkide Renault Duster ve Nissan Terrano. AutoFramos Enterprise'ın konveyörü, geçitin bir başka uygulamasıyla dolduruldu. Tabii ki, Japonca ismine sahip dışarıdan bir araba, arabaların sokakta ayırt edilebileceği bazı stilistik çözümler. Nissan Terrano'nun önü orijinal optik, radyatör ızgarası ve tampona sahiptir. Dışın arkasından da yükseltildi. Gözler hemen optiklerin büyük unsurlarını acele ediyor, yani ışıklar. Tampon biraz farklı şekil. Ancak yeni terrano, tozçuyu tamamen kopyalar. Tek şey, Nissan Crossover'ın daha ilginç olduğu, tekerlekli disklerin şeklidir. Görmek fotoğraf Terrano. altında.

Fotoğraf Nissan Terrano

Yeni Nissan Terrano'nun kabinindeÖn konsolu hafifçe yükseltmeye karar verdiler. Merkezi kısımda, yeni bir stereo sistemi, yeni hava kanalı deflektörleri kuruldu. Doğal olarak, araba "Nissanovsky" direksiyon simidini aldı. Koltuklar aynı kaldı, ancak yanal destek eklenmese de zarar vermezdi. Arabanın iç kısmına daha fazla bakıyoruz.

Salon Nissan Terrano fotoğrafı

Trunk Terrano. Dusterin bagaj bölmesinden farklı olmayan şey. Bagajın boşluğunun altında, tam boyutlu bir yedek bulabilirsiniz. Ön tekerlek tahrik sürümündeki bagaj bölmesinin hacminin 4x4 tüm tekerlekli sürücü terranosundan biraz daha büyük olduğu akılda tutulmalıdır.

Fotoğraf Trunk Nissan Terrano

Nissan Terrano'nun Teknik Özellikleri

İÇİNDE teknik Plan Nissan Terrano Silgidan farklı değildir. Rayın hidrolik ajanla direksiyon kontrolünde. Ön kolye bağımsız, yay, teleskopik hidrolik amortisör ve enine stabilite stabilizatörü ile "Mac-Fersson" yazın. Arka süspansiyon, teleskopik hidrolik amortisör ve bir enine stabilite stabilizatörü olan yarı bağımlı, yaylıdır.

İki benzin 4 silindirli 16 valf motoru 1.6 ve 2 litre kapasiteli 102 ve 135 beygir gücü olan kuvvet agregaları olarak kullanılır. Birincisinin torku 145 nm, daha güçlü motor zaten 191 nm oldu. Bir iletim olarak, 6 vitesli bir mekanik ile 5 vitesli bir mekanik veya 40x4 aralığında bir ön tekerlekli tahrik versiyonu seçilmesi önerilmektedir. Güç ünitelerinin özellikleri hafifçe yeniden yapılandırıldı, ancak gerekli değildi.

Boyutlar, Ağırlık, Hacimler, Clien Nissan Terrano

• Uzunluk - 4342 mm
• Genişlik - 1822 mm (2000 mm aynalarıyla)
• Yükseklik - 1668 mm
• Curb kütlesi - 1205 kg'dan
• Tam ağırlık - 1726 kg'dan
• Taban, ön ve arka aks arasındaki mesafe - 2674 mm
• Ön ve arka tekerleklerin perdesi - sırasıyla 1560/1567 mm
• RADAG Hacmi - 475 Litre (2WD), 408 Litre (4WD)
• Katlanmış koltuklarla bagajın hacmi - 1636 litre (2WD), 1570 litre (4WD)
• Yakıt deposu hacmi - 50 litre
• Lastik Boyutu - 215/65 R16
• Yol Gümrükleme veya Gümrükleme Nissan Terrano - 210 mm

Video Nissan Terrano

Büyük Test Sürüşü Nissan Terrano'nun video sürümü.

Fiyatlar ve Yapılandırma Nissan Terrano

Bugün, Nissan Terrano, yapılandırmaya, motora ve şanzımanın türüne bağlı olarak 761'den 974 bin ruble ile sunulmaktadır. Zaten temel sürümde, arabanın klima, mp3 / cd ses sistemi artı 4 hoparlör, ön camlar, abs, esp, ön hava yastıkları ve çok sayıda yararlı önemsekler vardır. Sonra, bugün ile ilgili fiyatların ve paketlerin tam bir listesi.

• Yeni Nissan Terrano Konforu 1.6 (102 HP) 5MCPP 2WD - 761 000 Ruble
• Yeni Nissan Terrano Comfort 2.0 (135 HP) 4KPP 2WD - 820.000 Ruble
• Yeni Nissan Terrano Konforu 1.6 Ekipman (102 HP) 6MCPP 4WD - 848 000 Ruble
• Yeni Nissan Terrano Elegance 1.6 Ekipman (102 HP) 6MCPP 4WD - 861 000 Ruble
• Yeni Nissan Terrano Elegance Plus 2.0 (135 HP) 4Akpp 2WD - 895 000 Ruble
• Yeni Nissan Terrano Komple Set Elegance 2.0 (135 HP) 6MCPP 4WD - 902 000 Ruble
• Yeni Nissan Terrano Elegance Plus 1.6 (102 HP) 6MCPP 4WD - 923 000 Ruble
• Yeni Nissan Terrano Elegance Plus 2.0 (135 HP) 6MCP 4WD - 936 000 Ruble
• Yeni Nissan Terrano Komple Set TEKNA 2.0 (135 HP) 4Akpp 2WD - 961 000 Ruble
• Yeni Nissan Terrano TEKNA 2.0 (135 HP) 6MCP 4WD - 974 000 Ruble

Nissan Terrano TEKNA'nın üst konfigürasyonunda, alıcı için oldukça geniş bir seçenek yelpazesi mevcuttur. Konfigürasyonun listesi, alaşım jantlar 16 inç, sis, kısmi tonlama, deri iç, kol dayama, ön koltukların yüksekliğinin ısıtılması ve ayarlanması, kabin filtresi ile klima. Multimedya navigasyon sistemi NissanSonconnect, arka görüş kamerası, park sensörleri, yan hava yastıkları, elektrikli camlar ve tüm pencereler.

18 Eylül 2015 Yönetici.

Çok uzun zaman önce, Japon otomobil üreticisi "Nissan", bir zamanlar popüler modelini "terrano" olarak canlandırmaya karar verdi. Bununla birlikte, yeni bir platformun geliştirilmesine harcamak yerine, yükselen Sun ülkesinden mühendisler, Rozet-Mühendislik yolunu ilerletmeye karar verdi, yani. Bazı yapıcı değişikliklerle markası altında başka bir modelin serbest bırakılması. Bir bağışçı olarak, İttifak'ta ortaklarının son derece başarılı bir otomobili - Renault Duster kullanılmıştır. Bu makalede, yeni Japon Crossover ile ilgili tüm detayları size söyleyeceğiz.

Dışında nissan Ter Rano 2015 Görünümü

Araba bozulmasının görünümü, "Nissan" tasarımcıları için saygılı hale getirir. Glory üzerinde çalıştılar: Araba Fransa'dan daha güzel ve uyumlu bir twigracy görünüyor. Front, "V" harfinde sivri formlara ve açık stilistik aksanlara hükmetti. Eğimli bir paralelkenlik formundaki farlar, krom kaplamalı Falseradiator ızgarasına bitişiktir. Aşağıda oldukça büyük bir hava girişi büyütüldü. Tasarım biraz daha mütevazı, ancak keskin çizgiler ve chromium bolluğu olmadan pahalı olmadı. Yeni arka ışıklar, Fransız geçişinin görünümünü bozan, garip bir konvertite olmadığı gövde kapağına girer. Genel olarak, arabanın görünümü temiz ve bitmiş görünüyor. Boyutlara gelince, "terrano", "silgi" den biraz daha büyük, ancak dışbükey tamponlar hesabındaki tüm bu artış. Nissan Terrano'nun uzunluğu 4.342 m, genişlik 1.822 m'ye ulaşır ve yükseklik 1.668 m'dir. Tekerlek üssü 2.674 m'de ve toplam kütleye gelince, 1.726 tona eşittir.

Yol Lümeni ile her şey kesinlikle değil, çünkü monotrifer makinesi 20.5 cm'dir., İki önde gelen eksenli araç zaten 21 cm'de boşluk var.

Fotoğraf o sal o nsanderrano 2015

Geçişin iç dekorasyonu, terbiye malzemeleriyle oldukça yüksek kaliteyi (sınıfının standartları ile) tercih edebilir. Torpido tasarımı basit ve reformatiftir. Sandalyeler, uzun süre trafik sıkışıklığında durmaya zorlanan insanları kesinlikle takdir edeceklerdir. Buna ek olarak, eyerlerin elden çıkarılmasıyla uygun bir kol dayanağı (iki kişilik) de bulunmaktadır. Gösterge paneli bilgilendirici ve laconic, tüm okumalar kolayca okunur ve arka ışık gözü kesmiyor.

Direksiyon simidi biraz kalınlık eksikliğidir, ancak hepsinin çoğunda, üzerinde hiçbir rifleme olmadığı gerçeğini bozar. Radyonun kontrolleri, ön panelde bulunan klima ve iletim modları basit ve anlaşılmıştır. Bagajın hacmine gelince, o zaman yol lümeninde olduğu gibi - veri iletime bağlı olarak değişir. Ön tekerlekten çekişli araçta, Nissan Terrano 2015'in gövde hacmi 425 litreye ulaşır. Ve tüm tekerlekli sürücü 17 litreden az. Aşağıda Nissan Terrano 2015'te hangi motorun olduğuna bakacağız.

Motor Nissan Terrano.

"Terrano" den motorlar sadece 2 olacak. Birincisinin 1.6 litre hacmine sahip. Gücü küçük - sadece 102 hp Bir çiftte, iki "mekaniği" ile çalışabilir - 5 veya 6 yayınlı. Bunlardan birincisi, bir önde gelen eksenli bir makine için tasarlanmıştır ve ikincisi tam sürücüye sahip bir spor ayakkabı içindir. Üst motorda, 2 litrenin çalışma hacmi ve güç 130 "ata" ulaşır. 6 hızlı bir MCPP veya 2 şanzıman olan bir otomatik kutu ile toplanır.

100 km yol boyunca karışık modda yakıt tüketimi üzerindeki veriler aşağıdaki gibidir: Baz motoru için 8.2 litre ve üst için 7.8 l.

Nissan Terrano'nun işlenmesi.

Japon geçişinin kontrol edilebilirliği tamamen "silgi" ile aynıdır - segmentinin standartları tarafından fena değil. Rulolar oldukça yüksektir, ancak kritik değildir. Direksiyon yükselticisi garip davranır: artan hızda, direksiyon çarkının park yerinde dökülmesine rağmen, bilgi yoktur. Şanzıman açıkça çalışıyor ve debriyaj pedalının basması kolaydır. Ancak gürültü yalıtım malzemeleri itildi - araba maliyetinde 700.000'den fazla ruble için daha az yabancı sesler duymak istiyorum. Yıkılmaz süspansiyon, Rus yollarının düzensizliklerini unutmanıza olanak tanıyan mükemmel bir enerji yoğunluğuna sahiptir. "Terrano" açıklığı oldukça iyidir, ancak yine de UAZ'dan önce çok uzakta olduğunu unutmayın.

Yeni Nissan Terran Fiyatları ve Yapılandırması

Bugüne kadar "Nissan Terrano" 4 konfigürasyona sahiptir. Birincisi, müşteri bir klima sistemi, bir radyo bant kaydedici, önündeki elektrikli camlar, merkezi kilitleme, 2 hava yastığı, kilitlenme önleyici fren sistemi, kurs depolama sistemi vb. Alınır. Tüm 739 - 827 bin ruble maliyeti . Motora ve iletime bağlı olarak.

Aşağıdaki yapılandırma onboard bilgisayar, ısıtmalı ön koltuklar, sis, yan hava yastıkları, vs. fiyat aralığı: 840 - 881 bin ruble.

Üçüncü ekipman, saniyeden sadece direksiyon simidinin bir deri mandalının varlığı, arkadan elektrikli camların varlığı, arka camları, parka ve tekerleklerin tasarımını renklendirerek farklıdır. 874 - 917 bin ruble.

Diğer şeylerin yanı sıra, en lüks ekipman, deri iç döşeme, dikiz odası, duyusal multimedya sistemi ve çok daha fazlasını içerir. Bu tür makineler 942'den 955 bin rubleye mal olacak.

Bu makalenin sizin için ilginç olduğunu umuyoruz. Sitemizin sayfalarında görüşürüz!

Ucuz ve işlevsel bir geçit almak isteyen her zaman Renault Duster ile Japon Nissan Terrano analogu arasında bir seçim durdu. Son zamanlarda, her şey açıksa, marka için fazla ödeme yapmak istemiyorsanız, seçiminiz kesinlikle silgi, eğer marka sizin için önemliyse ve "Fresher" bir şey istiyorsanız, tercihiniz terrano. 2015 yılında Renaul Duster'ın restyling versiyonu Rusya'da popülerdir, Rusya'da popüler Renaul Duster ve şimdi bu iki model arasında seçim yapma sorusu her zamankinden daha fazlasıdır, çünkü Her arabanın artıları ve eksileri vardır. Bugün, hangi değişikliklerin restyled daster aldığını ve terranadan daha iyi olup olmadığını anlamaya çalışacağız.

Şirketin temsilcileri temin ederken, restyled bir araba daha çekici hale gelmiş olan hafifçe değiştirilmiş bir görünüme sahipti. Dış iyileştirmeler listesi, radyatörün, ön ve arka tamponun, optiklerin yanı sıra radyatörün kromlu bir ızgarası içerir. Ayrıca, şimdi potansiyel sahipleri daha geniş bir vücut rengi paleti seçimi ve siyah diskler seçme yeteneği vardır. Kabinde ortaya çıkan yeni bitiriler ve en önemlisi kabinde çok daha sessiz hale geldi, modern yalıtım malzemelerinin kullanımı yoluyla gerçekleşti, ancak arabada yabancı gürültünün tamamında yapmak isteyenler kendi kendine meşgul olmak zorunda kalacaktı. - Bağımsız bir şekilde bir iş sınıfı değildir. Üreticiler ayrıca, sahiplerinin rahatsız edici koltuklardaki şikayetlerini de dikkate almış ve daha iyi yanal desteği ve daha uzun yanlara sahip olan yenileri ile değiştirdi. Bagajı sık sık kullananlar için ayrıca hoş bir haber var, nihayet yumuşak perde, açıldığında kapıyı izleyen sert bir rafla değiştirildi. Temmuz 2015'te Rusya Pazarı'na satışa sunulacak olan Restyling Daster Salonu ile Bitirme Tanıdıklığı Yeni Bilgi ve Eğlence Sistemine dikkat etmeye değer.

Güncellenmiş multimedya, şikayetler navigasyon sisteminin hızına neden olsa da, tümü navigasyon sisteminin hızına neden olmasına rağmen, iki kat daha fazla RAM miktarı aldı, ancak anında harici cihazlarla bağlantılıdır.

Yeni Restyled Renault Duster 2015'in Detaylı İnceleme ve Test Sürüşü

Ve şimdi belki de arabadaki en önemli şey hakkında konuşmayı öneriyoruz, yani teknik bileşen hakkında bir dizi gelişme aşamasıyla ilgili. Her şeyden önce, tüm motorların tümü şimdi "Euro 5", ikincisi, ikinci olarak, bu motorun olup olmadığını da bazı Nissan modellerine (Tiisa ve Sentra) olarak da ayarlanan yeni bir 1.6 litrelik benzinli motorla donatılmış olan Fransız geçitlerini karşılamaktadır. Bu motorun terranaya kurulacağı anlamına gelir, henüz belli değil. Motorun tek eksi, Rusya Meclisi olarak adlandırılabilir, ancak Avtovaz'daki en son değişikliklerle bağlantılı olarak, Rusya Meclisi konusunda endişelenemezsiniz. Bu motorun gücü, öncü oranlarına kıyasla büyüdü, şimdi 1,6 litre motor sorunları 114 HP ve 156 nm tork ve üreticilerin sözleriyle, 100 km başına 7.6 litreye kadar tüketimi azaltmayı başardılar. Başka bir inovasyon, uzun iletimlerle değiştirilmiş bir mekanik beş hızlı kutunun varlığıydı, bu da şehirde hareket ederken dişli kutusu ve debriyaj kolu ile daha az çalışmanıza izin verecek. Bu kutu, silkerin ön tekerlek sürücü sürümlerine yüklenir. En güçlü benzinli motor 2.0 litresi, 8 HP'de güçte bir artış aldı. (143'e kadar HP'ye kadar), iktidardaki kazanç, faz kaçakçılarının pahasına ulaşmayı başardı. Güçte çok daha büyük bir artış, şimdiye kadar Gücünden 109 kuvvet ve 240 nm tork, dinamik ve ekonomik olarak sürmek isteyenler için mükemmel bir seçimdir.

Ve şimdi yeni Duster ve Terrano'nun doğrudan karşılaştırılmasına gitmeyi öneriyoruz.

Nissan Terran Üçüncü Nesil

İç Nissan Terrano

Renault Duster 2015 Dikiz

Nissan Terrano Dikiz

Arabaların ayrıntılı farklılıklarını boyamak için, biz (bu konuda okuyabilirsiniz), ancak yalnızca ana liste. Dış, disklerin tasarımında ve gerçek Renault / Nissan logolarının tasarımında, radyatör, ön ve arka optiklerin farklı bir kılavuzunun varlığında oluşur. Arabaların içinde, direksiyon simidinin tasarımı, gösterge paneli, kanalların şekli ve en küçük omzun altındaki bölme.

Teknik bileşen ve fiyata gelince, yeni bir toz bezinin fiyatı 584.000 ruble'dir ve 918.000 ruble işaretine gelirken, terrano fiyatı 811.000 - 1.024.000 ruble civarında dalgalanmaktadır. Erişilebilir ekipman hakkında bulunabilir.

sonuç

Bütün bunlardan hangisi sonuç çıkarabilir? Terrano'nun en büyük avantajları, restyled bir versiyonun ortaya çıkmasıyla, pratik olarak no. Japon Signcom ile Crossover Kumbara Kumbara Bankası'nda daha önce daha ilginç bir görünüme, daha sonra markanın prestijinden daha ilginç bir görünüme atfedilebilir, daha sonra günümüz gerçekliklerinde, toz bezi artık tasarımın altından aşağılayıcı değildir ve hatta ses yalıtımı Restyling modelinde daha iyi hale geldi ve tüm silgi rahat koltuklar ve değiştirilmiş motor hattı yoktu. Ayrıca, Fransız modelinin koşulsuz avantajları, otomatik şanzıman ve tam bir sürücüye sahip bir sürümün varlığıdır, terrano henüz övünemez. Ve en önemlisi, bu, satın alma ve daha fazla bakımın finansal maliyetidir, ne kadar havalı olursa olsun ve bugünün durumunda, bu, bir satın alma işlemini seçerken bir avantaj sağlamak için ana nedenlerden biri olarak hizmet verebilir. Nissan Terrano'nun ne verdiğini dört gözle bekleyeceğiz, güncellenmiş sürümünün 2016 yılı sonunda görünmesi gerektiğini belirtti.