Aracın teknik sıvılarını değiştirme kuralları ve düzenlemeleri vardır, antifriz değişikliği için gereksinimler vardır. Soğutucu Hyundai Solaris'in değiştirilmesi, araba için teknik belgelerin gereksinimlerine göre yapılır.

Antifrizin kaynama noktası 110 derecedir ve yavaş yavaş buharlaşır. Sonuç olarak, arabanın daha yoğun çalışması, değiştirme ne kadar sık \u200b\u200bgerekir.

Soğutucu Hyundai Solaris'in kendi elleriyle değiştirilmesi, seçimi ve edinimi ile başlar. Her türlü antifriz türü Hyundai Solaris için uygun değildir, kompozisyonu için belirli şartlar vardır.

Hyundai Solaris'e soğutucunun döküldüğü resmi satıcıdan danışabilirsiniz, genel değiştirme kurallarını kullanabilirsiniz. Bir marka seçerken renge odaklanmamalı, faydalı bilgi vermez ve yalnızca işlevleri ayırt eder.

Markalar sadece baz türüne (mineral, sentetik), aynı zamanda bunlara eklenen katkı maddeleri ile de değişir. Resmi bayiler, adından sonra gösterilen bir indeksi olan yeni fabrikalara dikkat etmeyi önerir (G12 ++ ve G13).

Bunların temeli organik bileşiklerdir. Mineral inhibitörleri bazı özellikleri ve soğutma kalitesini arttırır.

Bu markalar çok pahalı görünüyorsa, G12 + diziniyle fabrika antifrizini seçebilirsiniz. Bu, karboksilik asitler temelinde oluşturulan yüksek kaliteli bir organiktir.

5 yıla kadar hizmet eder. Sorun, sıvının motor elementlerinin korozyon yerlerinde parçacık büyüklüğü ile 0.1 mikrona emilimi olabilir. Kararın kontrol edilmesinden sonra, bir markada daha fazla sayıda değiştirilecek şekilde yapıldıysa, tam bir boşaltma yapmak gerekir.

Antifriz'i ne zaman değiştirilir?

Teknik belgelerde kurulan genel kurallara göre, ilk değiştirme yapılır:

• araba ilk 200 bin kilometreyi koştuktan sonra;
• otomobilin fabrikadan serbest bırakılmasından 10 yıl sonra. Bu kuralı uygularken, soğutma sıvısının orijinal pullarının servis ömrünün sadece 5 yıl olabileceğini dikkate almak gerekir.

Bu eşiğe ulaştıktan sonra, her iki yılda bir veya 30 bin km'de vardiya daha sık yapılmalıdır. Makinenin yoğun çalışması bu son tarihleri \u200b\u200bdüşüşe doğru değiştirir. Hyundai Solaris'in soğutucu sıcaklığının sıcaklık sensörü de ikinci bir rol oynar.

Sıvının doğrulanması ve değiştirilmesi

Arabanın şemasında, soğutucu tankının Hyundai Solaris'te nerede olduğunu kolayca bulabilirsiniz. Hyundai Solaris'in soğutma sıvısı seviyesini kontrol ederek daha sonra değiştirme ihtiyacı hakkında bir karar verebilirsiniz, sürücü çekmenin imkansız olduğundan emin olacaktır. Tüketimi 10 bin km ila 10 bin km'den fazla ise, bu sistemdeki hataları gösterebilir.

Antifriz çekerek

Hyundai Solaris'te soğutma sıvısını nasıl değiştireceğiniz konusunda zor bir şey yok, hayır. Her şeyden önce, istenen miktarda antifriz almanız gerekir. Solaris için, 5.3 litredir. Antifrizin kendisine ek olarak, tahliye için tankların alınması gerekecektir. Değiştirme işleminden önce motor tamamen soğutulmalıdır.

İş, aşağıdaki sırayla daha da uygulanır:

1. Sistemde çok güçlü bir basınçtan kurtulmak gerekir. Bunun için, tank kapağı ve radyatör durdurucu çıkarılır.
2. Motorun solunda ve biraz arkasında, güç santralini kirden korumak için hizmet veren bir kalkandır. Sökülmeli.
3. Tahliye vinçine, dikkatlice sökülmesi gereken, ancak sonuna kadar, 1-2 dönüş bırakılmalıdır. Bu, basıncın yoğunluğunu ve boşaltılan sıvı miktarını önemli ölçüde azaltır. Vinç altında, istenen hacmin kapasitesini koymalıdır.
4. Bu iş aşamasında, vinçteki sızdırmazlık halkasının deforme olmadığı, çatırdığı ve değiştirilmesi gerektiği bulunmuştur. Değiştirmek için gereklidir. Bu riskin varlığını varsayarsak, antifrizin değiştirilmesi işleminden önce daha iyidir.
5. Doldurulmuş damarların hesaplamalarından ve hacminden sonra, hemen hemen tüm antifriz, kalıntıları bir şırınga veya çapraz bir armut kullanılarak uzaklaştırılmalıdır.
6. Musluk eğirme ve sabittir. Daha sonra, soğutucu bölmesi tankta "L" Litlo ile gösterilen seviyeye ulaşana kadar gerçekleştirilir.
7. Depoyu kapattıktan sonra, araba arabaya başlar.

Bu noktada, bir fan beklenmedik bir şekilde olabilir, bu da otomasyonun sorunu dağıttığını gösterir. Antifriz seviyesi düştü. Motor durur ve sıvı istenen hacme kadar hissettirdi.

Uçak, bunun bir sonucu olarak, çoğu durumda saatlerce iki çalışma sonrası bağımsız olarak ayrılır.

Doğru bir soğutma sıvısı nasıl seçilir?

Önerilen videoda, Hyundai Solaris'te hangi soğutma sıvısının doldurulacağını öğrenebilirsiniz. Ustalar, araç kullanımının koşullarına ve özelliklerine göre en giden kompozisyonu nasıl seçeceğinizi isteyecektir. Uygun olduğuna ek olarak, hangi sıvı markaların kullanılamayacağını bilmelisiniz.

Sürücü için, arabanın tüm bölümlerini uygun durumda tutmak önemlidir. Aynı zamanda, antifrizin zamanında değiştirilmesi eşit derecede önemlidir. Bununla birlikte, çoğu makine sahipleri, hangi soğutucunun üreticileri tarafından Hyundai Solaris'e döküldüğünü bile bilmiyor. Fabrikada hangi antifrizin kullanıldığını ve değiştirilmesi gerektiğini tanımlarız.

Fabrika

Üreticiler, tipik koyu yeşil renkte R9000-AC001H etiketinin altında orijinal antifrizlerinin kullanımına dayanmaya karar verdiler. Bu nedenle, buna dikkat etmeye değer hyundai Solaris'teki fabrikadan sonra, oldukça yüksek kaliteli ve güvenilir bir çözüm. Otomobille birlikte yayınlanan talimatlar, ilk kez 210 bin km göstergeye ulaştıktan sonra tam olarak güncellemek için teklif veriyor. Koşu ya da on yıl sonra sadık araç servisi. Aşağıdaki değişiklikler, iki yılda bir veya 30 bin km'den daha sonra bir kez periyodik olarak yapmak arzu edilir.

Karışımı güncelleme ihtiyacının nedenleri

• süresi doldu;
• ders nedeniyle antifriz seviyesi azaldı;
• motor aşırı ısınması nedeniyle soğutucu miktarı azaldı;
• soğutma sisteminin bazı ayrıntılarını değiştirmeniz gerekir.

Başka bir neden eski eklemez ve yeni bir antifriz dökün, radyatörün elektrik fanının sık çalışmasıdır. Tüm bu işaretleri görmezden gelirseniz, ancak maddeyi zamanında değiştirmezseniz, motorun aşırı ısınması veya dondurulması riski artar.

Devletin bozulma belirtileri

Hyundai Solaris için tam işleyiş için, antifriz çok önemlidir, bu nedenle zaman içinde çözeltinin zarar görme belirtilerini bilmek ve fark etmek önemlidir. Örneğin, madde durumunda keskin bir bozulma, içinde cips, ölçek veya tortu varlığını gösterir. Soğutucunun rengi değiştirerek özelliklerini kaybettiğini anlamak çok kolaydır, çoğunlukla bir Kızıl saçlı kazanmaya başlarlar.

Tankın içeriğini güncellemenin ve hangi antifrizin döküleğini çalmanın gerekli olup olmadığını düşünmek, refrakterometreyi ve aralığı kontrol edebilirsiniz. Test şeridinin sonuçları, taze çözeltiyi doldurma zamanında ve hangisinin aracınıza zarar vermemeyi tercih ettiğinde hızlı bir şekilde olur.

Herhangi bir operasyonel sıvının değiştirilmesi standart bir prosedürdür. Araç sahipleri, araçtaki yağlayıcıları düzenli olarak izlemesi gerekir, yağ, iletim karışımını kontrol edin. Bunda, kullanılan bileşimlerin listesi sınırlı değildir. Soğutucuyu değiştirme konusunda endişelendiğinizden emin olun - antifriz.

Şık, ancak bütçe makine - Solaris 1.6 litre var. Araba uygundur, ancak çok güçlü bir motora sahiptir. Ancak, soğutucu zaten kullanır. Makalede, Solaris'i doldurmak için hangi antifriz ve ürünün nasıl seçileceğini söyleyeceğim?

Arabanın talimatlarında, hangi antifrizin Solaris'e dökülmesi daha iyi olduğu konusunda belirli bir açıklama yoktur. Sistemin hacmi ve soğutucunun prensibi hakkında birçok bilgi var. Önemli bir nokta belirtilmiştir - arabada etilen glikol konsantre soğutucuların karışımını ve distile maddesinin karışımını dökmeniz gerekir.

Oran 1: 1. Bu seçenek ezici çoğunlukta sağlanır. Bununla birlikte, serbest bırakmadan farklı yılların makineleri için tamamen farklı bir soğutucu kullanılır:

• Uzun ömürlü soğutucu (MS-591-08 özellikleri) - Kore'de toplanan arabalara döküldü;
• rusya'da üretilen antifriz. Düşük maliyetli farklı.

Orijinal antifriz çok pahalıdır, bu nedenle ulaşım sahipleri son derece nadiren satın alırlar. Bazı kullanıcılar, ürünün yerli antifrizden daha az nitelik olduğunu unutmayın. Araba üreticileri, düşük teknik özelliklere sahip bir ürünü dökmeyi önermiyor. Bu

Soğutucuların hangi özellikleri var?

Her türlü antifriz, birkaç gruba ayrılabilir. Dağıtım, özelliklerin belirli bir bileşimine sahip olduğuna göre oluşur:

• soğukta donmaz ve motorda korozyona neden olmaz;
• pompayı yağlar;
• 130-140 derece santigrat sıcaklıkta kaynatmaz;
• bu ürünle, soğutma sistemini yıkayabilirsiniz;
• dövme köpüğüne izin vermez.

Tüm bu özellikler, benzersiz katkı maddelerinin kullanımı yoluyla temin edilebilir. Motoru doldurmaması önerilmeyen birkaç antifiz vardır, çünkü ciddi zarar verebilirler. Özellikle bu plan kompozisyonlarında zararlı, mavi renkte boyanır. Sovyet tosol'u Solaris'e dökmeni tavsiye etmiyorum, çünkü araba bileşenleri sonuna kadar sona erecek. Modernden, TL işaretli bir nitrit bileşimi dökmeye değmez.

Böyle bir araba için orijinal antifriz yeşil renktedir. Pakette, şirket logoları var. Renk işareti çok önemli bir parametredir, ancak tanımlamıyor. Özel bir boya kullanımı sayesinde, aynı sınıfın sıvını diğerinden kolayca ayırt edebilirsiniz.

Farklı markaların antifrizi karıştırılır mı?

İstisnalar da mevcut olmasına rağmen, farklı markaların ürünlerini birleştirmek buna değmez. Küçük miktarlarda tepesi için damıtılmış veya sıradan su kullanmaya değer. Gelecekte, tüm antifrizin başka bir sıvıyla karıştırılmasından tamamen değiştirmek daha iyidir. Yeni bir soğutucuyu doldurmadan önce, sistemi damıtarak durulması önerilir.

Sıvı değişiminin gerekli olduğunu gösteren ilk sinyal - bu bir renk kaybıdır. İkinci nokta, operasyon koşullarıdır. Sıcaklık ne kadar önemli olursa, daha fazla sıvı buharlaşır. Bu, zor koşullarda çalışan araçlar için, antifrizin daha sık değiştirmek gerekli olduğu anlamına gelir. Her arabanın kendi değiştirme kurallarına sahiptir, talimatlara göre kesinlikle hareket etmek önemlidir.

Hyundai Solaris'te Antifrizin Değiştirilmesi - Adım Adım Talimatı

Sıvı değişimine başlamadan hemen önce, uygun tankın konum şemasını incelemeye değerdir. Yedek karar, soğutucu seviyesindeki bir azalma kurulduktan sonra alınmalıdır.

Bir litreden daha fazla tüketim 10 bin km, sistemde bir arıza olduğunu gösterir ve bu nedenle ürünü değiştirmeye devam etme zamanı. Böyle davranmalısın:

1. Tank kapağını ve radyatör mantarını çıkarın. Enerji santralini kirden koruyan kalkanı kaldırın.
2. Tahliye vinçini yavaşça sökün, ancak sonuna kadar değil. Bu, basınç derecesini azaltır ve karışımın hacmini boşaltılır. Eski antifriz altındaki kapasiteyi değiştirin.
3. Antifriz'i çıkarırken, sızdırmazlık halkasının durumunu kontrol edin. Kırılırsa, değiştirilmelidir.
4. Soğutucunun kalıntılarını özel bir şırınga veya sprintsoy armutu ile çıkarın.
5. Vinç'i kapatın ve "L" harfi ile tanktaki soğutucu bölmesini seviyeye çıkarın. Tak ve arabayı başlatın.

Arabada değiştirme yaptıktan sonra, bir hava durdurma görünebilir, ancak iki saat içinde kendiniz alır.

Sonuç

Gönderilen incelemenin sonunda sonuç çıkarabilirsiniz:

1. Her sürücü, antifrizin sistemde yeterli olduğuna dikkat etmelidir. Kompozisyon, motoru soğutmak ve tam teşekküllü çalışmalarını sağlamak için gereklidir.
2. Solaris için, orijinal antifrizini elde etmek daha iyidir, ancak çok pahalıdır, bu nedenle çok sürücüler yerli üretim ürünlerini seçmeyi tercih ediyor.
3. Antifriz, eski sınıf soğutucuları doldurmak için farklı üreticilerle karıştırılmamalıdır. Zararlı antifrezler tercihen mavidir.

Hyundai Solaris için Antifriz

Satın alırken, gölgeyi bilmeniz gerekir - Renk ve Bir tür Antifriz, Solaris'inizin serbest bırakılmasına izin verilir. Üretici kendi takdirinize göre seçin. Unutmayın - her türlü akışkanın kendi servis ömrü vardır.
Örneğin: Hyundai Solaris (1 Nesil) 2014 GV için, benzinli veya dizel motor tipi ile, kekin, antifrizin kek sınıfı uygundur, kırmızı tonları ile G12 ++ tipi. Bir sonraki değiştirilmesinin yaklaşık dönemi 7 yıl olacaktır. Fırsatlar, seçilen sıvıyı, araç üreticisi şartnamelerinin ve bakım aralıklarının gereksinimlerine uygunluk için depolayın. Bilmek önemlidir Her türlü sıvı rengidir. Tür farklı renklerle renklendirildiğinde nadir durumlar vardır.
Kırmızı antifrizin rengi, menekşeden hafif araca (yeşil ve sarı renklerde) olabilir.
Farklı üreticilerden sıvı karıştırın - yapabilmekTürleri karıştırma koşullarına karşılık gelirse. G11, G11 analogları ile karıştırılabilir G11 G12 ile karıştırılamaz G11 G12 + karıştırılabilir G11 G12 ++ karıştırabilirsiniz G11 g13 karıştırılabilir G12, analoglar G12 ile karıştırılabilir G12 G11 ile karıştırılamaz G12 G12 + ile karıştırılabilir G12 G12 ++ ile karıştırılamaz G12 G13 ile karıştırılamaz G12 +, G12 ++ ve G13 birbirleriyle karıştırılabilir. Tosol ile antifriz izin verilmez. Olmaz! Tosol ve antifriz kalitesinde çok farklıdır. TOSOL, eski örneğin soğutma sıvısının geleneksel tipinin (TL) ticari adıdır. Servis ömrünün sonunda - sıvı tamamen renksizdir veya daha hızlıdır. Bir sıvıyı bir diğerine değiştirmeden önce, araba radyatörünü sıradan su ile durulayın.

Hyundai Protein 1.6 ve 2.0 litre için antifriz seçimi, hem yaz hem de kışın en alakalıdır. Gerçek şu ki, kışın soğutucunun soğutucu ve kalitesidir ve miktarı kabin içindeki ısıya bağlıdır ve yaz aylarında antifriz, aşırı ısınmasına izin vermeden, antifriz ısıdan ısıtılmasını sağlar.

Soğutma sistemine antifriz eklenmesi gerektiğinde ve arabanın sahibi nerede su bastığını bilmiyor, şüpheler ondan doğdu - ve bu soğutucu için arabam için uygun mu? Gerçek şu ki, farklı üreticilerin ve farklı renklerde soğutma sıvılarının karıştırılması önerilmemesi, çünkü bu sıvılar kompozisyonda farklılık gösterebilir ve karıştırıldığında bileşim bozulabilir.

Tabii ki, kırılma söz konusu olduğunda ve acilen antifriz eklemesi gerektiğinde, motoru aşırı ısınmaktan daha fazla soğutma sıvısı eklemek daha iyidir. Tabii ki, onarımlara geldikten sonra, tüm sıvıyı soğutma sisteminde değiştirmeniz gerekecek. Ama motoru aşırı ısınmazsın.

Öyleyse, antifrizin fabrikadan Hyundai Cretage'da hangi antifrizde su bastığını anlamak için, herhangi bir bayilik merkezine başvurabilir ve yapabileceğiniz bilgileri netleştirebilirsiniz. Ancak ne yazık ki, bayiler her zaman bu bilgiyi isteyerek sağlayamazlar.

Hyundai Cret'te hangi fabrika antifrizini bulmak için ikinci yolda, arabanın incelenmesidir. Bu kitap hakkında makalelerimizden birinde yazdık ve hatta indirmek için bir link attı. Git ve siteyi izle. Kitapta, doldurma hacimleri ve önerilen yağlayıcılarla bir sayfa bulduk. Aşağıdaki tabloda olmalıdır:

Ancak, ne yazık ki, sadece belirtilen sınıflamada: "Su ile bir antifriz karışımı (alüminyum radyatörler için etilen glikollere dayanan soğutucu)" . Ve açıklama yok. O zamandan beri, yurt dışından antifriz'i konveyöre ithal etmek sadece karlı değildir. Ve sadece bazı yerel antifrizlerin kullanımının en uygun seçenek olmaya devam ettiği ortaya çıktı. Fabrikada Torzhok'taki kabuk fabrikasından kaynaklanan bir yağ tedariki sözleşmesi olduğu için, kabuğun antifrizinin konveyöre döküldüğünü varsaymaya cesaret ettim.

Çoğu bayi, bakım ve onarım için kabuk antifrizini de kullanır.

Genişletme Tankına bakarsanız, kabuk fabrikası antifrizinin rengini kolayca hesaplayabilirsiniz. O, gördüğünüz gibi yeşil.

Bitki ve bayiler, kabuğun yeşil antifrizini dökerse, bu gözle görülür şekilde daraltır. Böylece, Aramayı tek seçeneğe göre azaltabiliriz - Shell Super Koruma Antifriz.

Bununla birlikte, her şey basit olurdu, ancak Antifriz Hyundai'nin uzun ömürlü soğutucunun Hyundai uzun ömürlü soğutucuya sağlandığı açıklanmamış bilgiler var. Bu, Hyundai Motor Corp. olan dünyanın tek antifrezidir. Aşağıda bilgi olacak, bu yüzden daha ileri.

Aslında, Hyundai CRET 2.0 için antifriz ve 1.6 litre için farklı değildir. Arabanın tasarımı aynı alüminyum blokları ve alüminyum radyatörleri kullanır. Bu nedenle, antifrizde fark yoktur. Her iki değişiklik de aynı antifriz döktü. Yani, etilen glikolüne dayanan yeşil soğutucu.

Hyundai Cretage 2.0'ın soğutma sisteminin toplam hacmi 5.7 litredir.

Hyundai Protein 1.6 litre için, 2,0 motor için olduğu gibi aynı soğutma suyu kullanılır. 5.7 L antifriz, MCPP'li arabalar için ve C otomatik şanzıman için - 5.5 litredir. Her durumda, herhangi bir değişiklikte Krett'ten tam yakıt ikmali için 6 litre soğutucu yeterli olacaktır.

Ama arabamıza geri dön. Antifriz için yeşil olmalı ve etilen glikolize dayanmalıdır.

Doğal olarak, orijinal antifriz hyundai cret için satılmaktadır. Aşağıdaki makaleleri kullanarak bulabilirsiniz:

• Antifriz Hyundai / Kia Yeşil Konsantre 4L - 07100-00400.
• Antifriz Hyundai / Kia Yeşil Konsantre 2L - 07100-00200.
• Soğutma sıvısı "Crown LLC A-110", Yeşil 1L R9000-AC001H (Hyundai için).
• Soğutma sıvısı "Crown LLC A-110", Yeşil 1L R9000-AC001K (KIA için).

Madde 07100-00400 ve 07100-00200'ü olan ilk iki antifriz, Hyundai Cret için tüm Kore soğutucusudur. Biderler şöyle görünüyor:

Lütfen bu sıvının bir konsantre olduğunu ve damıtılmış suyla seyreltmeyi gerektirdiğini unutmayın. Seyreltme oranlarının istenen kristalleşme sıcaklığına ve kaynama sıvısına göre seçilmesi gerekir.

Aşağıdaki iki antifriz - Crown LLC A-110, ayrıca Hyundai CRET 1.6'nın soğutma sistemini doldurmak ve doldurmak için uygun olan hazır yeşil soğutma sıvıları ve doldurulur.

R9000-AC001H - Kia Arabaları için Hyundai, R9000-AC001K araba için tasarlanmıştır. Sıvılarda fark olmamasına rağmen. Birbirinize güvenle müdahale edebilirsiniz.

"Hyundai Cret'te ne renk antifriz?" Sorusunu sormak, iki şekilde gidebilirsiniz - genişleme tankında kalçanın altına bakabilir veya uzmanlaşmış forumlarda yardım isteyin.

Her durumda, her ikisini de bulacaksınız ve Hyundai Cretage'da yeşil antifrizde bitkiden gelen yeşil antifriz yapacak bilgiler var. Ancak, kabinden olmayan bir araba alırsanız, bilgileri tekrar kontrol edin. Eski sahibi, kırmızı veya pembe üzerindeki antifrizin yerini alabilir.

Hyundai araba antifriz seviyesi, bir araç genişletme tankı kullanılarak izlenebilir. Soğutucu seviyesini kontrol etmek, soğutulmuş motorda yapılmalıdır.

Soğutucu seviyesi L (düşük) ve f (tam) arasında olmalıdır. Bu, maksimum ve minimum risklerdir. Antifriz "düşük" işaretin altına düşerse, soğutucu eklemek ve sızıntının nedenini bulmak gerekir.

"Dolu" işaretinin üstünde taşarsanız, ekstra antifriz tanktan yapılmalıdır. İdeal olarak, antifriz seviyesi Hyundai Cretage, L ve F işaretlerinin ortasında olmalıdır.

Antfiriz Hyundai Cret