nefaz 5299 bus'ta mikrofon var mı nefaz bus kullanım kılavuzu. Temel model özellikleri

GOST 15150-69'a (ılıman iklime sahip bölgeler ve ülkeler) göre "U" iklim versiyonunda üretilen şasi, eksi 45 ila artı 40 ° C arasındaki ortam sıcaklıklarında ve bağıl olarak bir otobüsün parçası olarak çalışmak üzere tasarlanmıştır. + 15 ° C sıcaklıkta% 75'e kadar nem

GOST 15150-69'a (tropikal kuru ve nemli iklime sahip bölgeler ve ülkeler) göre "T" iklim versiyonunda üretilen şasi, eksi 10 ila artı 45 ° arasındaki ortam sıcaklıklarında bir otobüsün parçası olarak çalışmak üzere tasarlanmıştır. + 27 °C sıcaklıkta %80'e kadar bağıl nem.

Otobüsler 4 × 2 tekerlek düzenine sahip KAMAZ-5297 şasisi temelinde üretilen, izin verilen eksenel yükü 130 kN olan I, II ve III kategorilerindeki yollarda şehir içi ve şehirlerarası yollarda yolcuların taşınması için tasarlanmıştır (13 tf) 1.0 g / m3'e kadar hava toz içeriği, çekiş ve dinamik özelliklerde, özelliklerde ve yakıtta karşılık gelen bir değişiklikle, deniz seviyesinden 3000 m'den fazla olmayan bir yükseklikte bulunan alanlarda 20 m / s'ye kadar rüzgar hızı yeterlik.

NEFAZ otobüsleri-5299-0000010 ve NEFAZ-5299-0000010-15 ( aynı adı taşıyan şekle bakın) şehir içi ulaşıma yöneliktir. Otobüste koltukların yanı sıra ayakta duran yolcular için koridor dışı bölümler bulunur; bu otobüslerin tasarımı, sık duraklar nedeniyle yolcuların kabin içinde hareket etmelerini sağlar.

NEFAZ otobüsleri-5299-0000010-01 ve NEFAZ-5299-0000010-16 ( aynı adı taşıyan şekle bakın) kısa mesafelerde (150 km'ye kadar) banliyö taşımacılığı için tasarlanmıştır. Otobüsün içinde koridorun dışında ayakta duran yolcular için özel alanlar yoktur, ancak içinde duran yolcuları kısa mesafelerde taşımak mümkündür. Bu sınıfın otobüsü, "şehir-köy" tipi güzergahlarda, kırsal alanlarda yerel güzergahlarda, ilçeler arası güzergahlarda yolcu taşımacılığı için tasarlanmıştır.

NEFAZ-5299-0000010-08 ve NEFAZ-5299-0000010-17 Otobüsleri ( aynı adı taşıyan şekle bakın) sadece uzun mesafelerde (150 km'den fazla) oturan yolcular için şehirlerarası ulaşım (banliyö ve uzun mesafeli trafik) için tasarlanmıştır.

KAMAZ-5297 otobüs şasisi üzerinde üretilen, "VOITH" firmasının otomatik hidromekanik şanzımanlarına (GMT) sahip güç üniteleri ile donatılmış otobüsler, mod. D 851.3E, şehir içi yollarda yolcu taşımak için tasarlanmıştır.

Otobüsler, garajsız bir depoda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Otobüsler, taşıma düzeninin destekleyici yapısının tamamen metal bir gövdesine sahiptir.

Otobüslerin modifikasyonları, esas olarak güç ünitesinin konfigürasyonunda birbirinden farklıdır (bkz. "Otobüslerin teknik özellikleri"). Otobüslerin diğer tüm sistemleri ve düzenekleri maksimum düzeyde birleştirilmiştir.

Tüm bus modifikasyonları iki kapılı veya üç kapılı versiyonlarda yapılabilmektedir. Şehir içi ulaşımda ağırlıklı olarak üç kapılı, şehirlerarası ulaşımda ise iki kapılı seçenek kullanılmaktadır.

GOST 15150-69'a (ılıman iklime sahip bölgeler ve ülkeler) göre "U" iklim versiyonunda üretilen şasi, eksi 45 ila artı 40 ° C arasındaki ortam sıcaklıklarında ve bağıl olarak bir otobüsün parçası olarak çalışmak üzere tasarlanmıştır. + 15 ° C sıcaklıkta% 75'e kadar nem

GOST 15150-69'a (tropikal kuru ve nemli iklime sahip bölgeler ve ülkeler) göre "T" iklim versiyonunda üretilen şasi, eksi 10 ila artı 45 ° arasındaki ortam sıcaklıklarında bir otobüsün parçası olarak çalışmak üzere tasarlanmıştır. + 27 °C sıcaklıkta %80'e kadar bağıl nem.

Otobüsler 4 × 2 tekerlek düzenine sahip KAMAZ-5297 şasisi temelinde üretilen, izin verilen eksenel yükü 130 kN olan I, II ve III kategorilerindeki yollarda şehir içi ve şehirlerarası yollarda yolcuların taşınması için tasarlanmıştır (13 tf) 1.0 g / m3'e kadar hava toz içeriği, çekiş ve dinamik özelliklerde, özelliklerde ve yakıtta karşılık gelen bir değişiklikle, deniz seviyesinden 3000 m'den fazla olmayan bir yükseklikte bulunan alanlarda 20 m / s'ye kadar rüzgar hızı yeterlik.

NEFAZ otobüsleri-5299-0000010 ve NEFAZ-5299-0000010-15 ( aynı adı taşıyan şekle bakın) şehir içi ulaşıma yöneliktir. Otobüste koltukların yanı sıra ayakta duran yolcular için koridor dışı bölümler bulunur; bu otobüslerin tasarımı, sık duraklar nedeniyle yolcuların kabin içinde hareket etmelerini sağlar.

NEFAZ otobüsleri-5299-0000010-01 ve NEFAZ-5299-0000010-16 ( aynı adı taşıyan şekle bakın) kısa mesafelerde (150 km'ye kadar) banliyö taşımacılığı için tasarlanmıştır. Otobüsün içinde koridorun dışında ayakta duran yolcular için özel alanlar yoktur, ancak içinde duran yolcuları kısa mesafelerde taşımak mümkündür. Bu sınıfın otobüsü, "şehir-köy" tipi güzergahlarda, kırsal alanlarda yerel güzergahlarda, ilçeler arası güzergahlarda yolcu taşımacılığı için tasarlanmıştır.

NEFAZ-5299-0000010-08 ve NEFAZ-5299-0000010-17 Otobüsleri ( aynı adı taşıyan şekle bakın) sadece uzun mesafelerde (150 km'den fazla) oturan yolcular için şehirlerarası ulaşım (banliyö ve uzun mesafeli trafik) için tasarlanmıştır.

KAMAZ-5297 otobüs şasisi üzerinde üretilen, "VOITH" firmasının otomatik hidromekanik şanzımanlarına (GMT) sahip güç üniteleri ile donatılmış otobüsler, mod. D 851.3E, şehir içi yollarda yolcu taşımak için tasarlanmıştır.

Otobüsler, garajsız bir depoda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Otobüsler, taşıma düzeninin destekleyici yapısının tamamen metal bir gövdesine sahiptir.

Otobüslerin modifikasyonları, esas olarak güç ünitesinin konfigürasyonunda birbirinden farklıdır (bkz. "Otobüslerin teknik özellikleri"). Otobüslerin diğer tüm sistemleri ve düzenekleri maksimum düzeyde birleştirilmiştir.

Tüm bus modifikasyonları iki kapılı veya üç kapılı versiyonlarda yapılabilmektedir. Şehir içi ulaşımda ağırlıklı olarak üç kapılı, şehirlerarası ulaşımda ise iki kapılı seçenek kullanılmaktadır.

Temel komple set:

• Acil çağrı sistemi ERA-GLONASS
• Kapıların sürekli camlanması
• Yarı yumuşak koltuklar
• Isınmış aynalar
• Sürgülü havalandırma delikli yapıştırılmış renkli cam
• 4 iç ısıtıcı, bir sürücü ısıtıcısı
• İçten yanmalı motorların korunması, PZhD, kontrol noktası
• Beyaz renk

Ayrıca bu model için, bu sayfada "Ek seçenekler" sekmesinde bulabileceğiniz genişletilmiş bir ek ekipman listesi hazırladık!

Ekstra seçenekler: NEFAZ 5299-11-52 banliyö, Euro 5

1.Navigasyon sistemi GPS / GLONASS (set.: Güç koruma modüllü "Granit navigatör 6.18", yakıt seviye sensörlü) veya analog

2.Navigasyon sistemi GPS / GLONASS (set.: Güç koruma modüllü "Granit navigasyon cihazı 6.18") veya analog

3. GPRS veya analogsuz SKZI bloklu Takograf KASBI DT-20M

4. SKZI bloklu veya analoglu takograf DTCO 3283

5. Bilgi kompleksi "Iskra-662-S10-Rt (LED ekran seti 3 adet. (Ön, yan, arka) + sesli bilgilendirici (Iskra-02) + sürünen hat (Iskra-000-S10)) veya bir analog

6. Bilgi kompleksi "Iskra-662-s 10-PP (bir dizi LED 3 adet (Ön, yan, arka) + koşu hattı 640mm + uzaktan kumanda) veya bir analog

7. Bilgi kompleksi "Iskra-662 RT" (LED ekran seti 3 adet (Ön, yan, arka) + sesli bilgilendirici (Iskra-02)) veya analog

8. Bilgi kompleksi "Iskra-662 PP" (LED ekran seti 3 adet (Ön, yan, arka) + uzaktan kumanda) veya analog

9.Bilgi kompleksi "Iskra-600 PP" (ön LED kartı + uzaktan kumanda) veya analog

10.DVD sistemi:

• 2 monitörlü, 15" eğilebilir baş üstü monitör
• 1 monitörlü, 15" eğilebilir baş üstü monitörlü

11.Geri vites СЗХА-1-04 (24V) veya analog ses sinyali

12.HeaVac 70 Isıtma / Soğutma kliması (soğutma kapasitesi 27 kW, ayar aralığı 18-27 kW, soğutma hacmi 3800 metreküp) veya mutabık kalınan bir analog)

13. Isıtma modu HeaVac SON 70 Isıtma / Soğutma (soğutma kapasitesi 18 kW, ısıtma 40 kW, ayar aralığı 18-27 kW, soğutma hacmi 3800 metreküp) veya mutabık kalınan benzeri olan klima

14.Kabine klima montajı için hazırlık

15.Yolcular için bireysel hava akımı ve aydınlatma (klimaya ek olarak)

• 45 kişilik eksiksiz bir set için

NefAZ-5299 arabası, şehir içi ulaşım için mükemmel bir otobüs. Araba, modern ve çekici bir tasarıma, düşük bir fiyata konforlu bir iç mekana sahiptir. En sık Rusya Federasyonu topraklarında bulunabilir. Ana amaç, şehir içinde yolcu taşımaktır.

Tasarım

Arabanın tasarımı MAZ-104 markasından önemli ölçüde ödünç alındı. 2004 yılında, araba önemli ölçüde dönüştürüldü ve daha belirgin ve orijinal hale geldi. Arabanın önü logonun adını içerir. Otobüs dikdörtgen şeklindedir, bu nedenle iyi bir kapasiteye sahiptir.

Aracın arkasındaki kıvrımlar güzel bir görünüm kazandırıyor ve aerodinamik yasalara uyum sağlayarak uzayda hareket etmeyi kolaylaştırıyor.

Değişiklikler

Otomobil markası sadece Rusya'da değil, yurtdışında da çok popüler. Bu nedenle, üretici bütün ailelerde araba üretiyor.

Değişiklikler amaca göre ayrılır:

• Kentsel;
• banliyö;
• Şehirlerarası ulaşım.

Değişiklikler sadece amaç açısından değil, aynı zamanda iç mekan, tasarım ve teknik özelliklerde de farklılık gösterir.

Kentsel, yüksek kat "5299-10-xx"

Bu model ilk olarak fabrika tarafından piyasaya sürüldü, bu nedenle şirket için tarihsel olarak önemlidir. 2000 yılında piyasaya sürüldü. Model, 2000'lerin başında alakalı olan otobüslerin klasik bir versiyonudur. Motor bölmesinde bir motor ve bir KAMAZ şanzıman vardı.

Şehir, yarı alçak tabanlı "5299-30-xx"

Değişiklik sürümü 2007'de. Motorlar ayrıca KAMAZ tesisinden ödünç alındı. 2010 yılı ise üretimin ayarlamalar yapması ve makinenin metanla çalışmaya başlamasıyla farklıdır. İleriye doğru önemli bir adımdı. Ayrıca, Voith Diwa otomatik şanzımanın piyasaya sürülmesi bir yenilikti. Salon ferah ve ferah. 115 koltuklu ve çok sayıda insanı ağırlayabilecek uzun bir geçiş yoluna sahiptir. Tekerlekli sandalye için yer var.

NefAZ 5299 kabininin havalandırması 3 adet kapak sayesinde sağlanmaktadır. Büyük bir insan toplanması gerçeği öngörülmektedir, bu nedenle salonda tırabzanlarla donatılmış 2 depolama alanı bulunmaktadır. Sürücü kabini, sürücünün işini sakince yapabilmesi ve aşırı uğultulu yolcular tarafından rahatsız edilmemesi için çitle çevrili ve izole edilmiştir.

banliyö

Banliyö olan 5299-11-xx modifikasyonunun yardımıyla yolcular şehir yolları boyunca hareket ediyor. Hem otomatik hem de manuel olarak açılabilen iki kapısı vardır. Kabinde yumuşak koltuklar bulabilirsiniz, bu modifikasyona 77'den fazla kişi sığabilir. Koltuklar 45.

Wabco pnömatik fren sistemi (arabanın kilitlenme önleyici fren sistemi ile donatılmış) yardımıyla ve ayrıca KAMAZ veya Cummins motorları sayesinde otobüs şehir güzergahları boyunca güvenli bir şekilde seyahat eder. Arka süspansiyonda, gövdenin konumunu değiştirmek için pnömatik elemanlar ve iki regülatör vardır. Ön süspansiyon iki pnömatik elemana ve teleskopik amortisörlere, bir gövde regülatörüne sahiptir.

Şehirlerarası ulaşım

Her NefAZ 5299 şehirlerarası taşımacılığın ön kısmı, başka bir markanın otomobilinin tasarımından farklıdır. Bu taşıma türünün avantajı, yatar-sürgülü bir kapıya ve ayrıca otobüste özel bagaj bölmelerine sahip olmasıdır. Yolcuların rahatlığı ve konforu için bir klimanın uzun mesafeli bir araca monte edildiği sık görülür. Koltuk sayısı 43'tür, toplamda 59 kişiden fazla taşımaya izin verilmez. Şehirlerarası modifikasyonlar, bir Cummins dizel motor ve bir ZF manuel şanzımandan (Almanya) oluşur.

salon

Kabin, otonom bir gaz ısıtıcısı sayesinde ısıtılır. Acil durum sistemi şu şekilde çalışır: Motoru soğutan sıvı sistemi, ana ısıtma sistemine yönlendirilir.

Otobüste kapıları açmak sadece içeride mümkündür. Kapılar elektro-pnömatik elemanlar kullanılarak kontrol edilebilir. Makine arka, yan (temperli) ve ön cam (tripleks) ile donatılmıştır. Yolcu bölmesinin içinde ve hatta dışında otururken acil durum havalandırma kapağını açabilirsiniz. Ön kapağa bir uzaktan elektrikli sürücü takılmıştır.

NefAZ 5299 kabini, radyo ekipmanı (interkomlar, araba radyoları) kullanma yeteneğini içerir.

Otobüsün birkaç faydalı işlevi vardır: tekerlekli sandalyedeki bir kişi için bir rampa ve bir platform, ECAS sistemi (zemin seviyesini düzenler) ve ayrıca hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin taşınması için çeşitli konfigürasyonlar.

Sürücülerin talebi üzerine modele elektronik rota göstergeleri, navigasyon sistemleri ve klimalar yerleştirilebilir.

Özellikler

Arabaya birkaç tip içten yanmalı motor monte edilmiştir. Bu, çeşitli modifikasyonlar ve yakıt sistemlerinden kaynaklanmaktadır.

Motor

Cummins 6ISBe270B motoru dizel yakıtla çalışır. Ünitenin gücü 270 beygir gücü, hacmi 6.7 litredir. Motor 100 kilometrede 24 litre yakıt tüketiyor. Motoru doğal gazla çalışan araba modifikasyonları var. Bu, bu tür güç ve güç özelliklerine sahip en temiz motorlardan biridir.

Yuchai YC6G260N-50 motorunun 6 silindiri vardır. Motor gücü - 247 beygir gücü.

Süspansiyon

Ön süspansiyon - bağımlı ve pnömatik. Ön süspansiyon, gövdenin ayarlanmasına da izin veren iki amortisöre sahiptir.

Arka süspansiyon NefAZ 5299 - bağımlı ve pnömatik. Sürüşü önemli ölçüde yumuşatan ve daha keyifli hale getiren dört amortisör ile donatılmıştır. Vücut iki düzenleyici tarafından düzenlenir.

frenler

Pnömatik WABCO ABS sistemi, fren olarak monte edilmiştir. Bu, kalitesiyle öne çıkan bir Alman şirketidir. Fren sistemi mekanizması genişleyen bir kam türüdür.

Tamirat

Pahalı araba onarımlarının ana nedeni, pahalı parçalar ve servis bilgisi eksikliği, bir arızanın nasıl onarılacağıdır. Markayla ilgili neredeyse hiçbir sorun yok. Servis merkezlerinin çoğu, ünitenin onarımı ile zaten karşılaştı, bu nedenle sorunlar ortaya çıkmamalı.

Yüksek derecede birleştirme nedeniyle, montaj maliyeti önemli ölçüde azaldı ve araba tamir fiyatı düştü. Yedek parçaların çoğu KamAZ üreticisi tarafından üretildiğinden, yedek parça bayilerden satın alınabilir.

Fiyat:% s

Otobüs makul bir tutara mal olur, ancak rekabete kıyasla düşük bir fiyattır. Yeni bir araba yaklaşık 6.500.000 rubleye mal olacak.

Kullanılmış bir araba satın almak için 1.000.000 ruble ödemeniz gerekecek. Bunun nedeni, güç ve güvenilirliğin yanı sıra hızlı bir yatırım getirisidir.

Bir şehirden diğerine yolcu taşımak için NefAZ-5299-01 modeli kullanılıyor. Tasarımcılar, modifikasyonu oluştururken orijinal kararlar verdiler. Arabanın güzel tasarımı da etkileyici. Otobüs bir yıl garantilidir (30 bin km koşu). Rusya genelindeki tüm KAMAZ otomobil servisleri, garanti süresi içinde onarım gerekirse, modeli ücretsiz olarak onarır.

Video

Büyük sınıf NefAZ-5299-01 banliyö otobüsü yolcuları düzenli banliyö güzergahlarında taşımak için tasarlanmıştır. KamAZ-5297 şasisi üzerine üretilmiştir.

Modern tasarım, ferah ve konforlu iç mekan, özgün tasarım çözümleri. Üniteler ve bileşenler KamAZ kamyonları ile birleştirilmiştir. Otobüsün 12 ay veya 30.000 km çalışma garantisi vardır ve Rusya Federasyonu ve BDT'deki tüm KamAZ otomobil merkezlerinde garanti ve servis bakımına tabidir.

Müşterinin talebi üzerine KamAZ-740.30-260 (Euro-2), Caterpillar-3116, (Euro-2) motor ve Voith otomatik şanzıman montajı mümkündür.

GÖVDE

• Çerçeve, araba tipi, galvanizli, ısı yalıtımlı, iki çift kapılı, Festo'dan pnömatik tahrikli.
• Bir Alman boyama kabininde çift kat Hollanda astarı, boya "Helios" (Slovenya) ile geniş bir renk yelpazesi (müşterinin talebi dahil).
• Paslanmaz çelik veya steloplastik tekerlek kemerleri.
• Korozyon önleyici kaplamalı alt ve tekerlek davlumbazları.
• Kaymaz malzeme "Avtolin" iç zemin kaplaması.

BULAŞMA

• Mekanik (veya vites kutusunu açmak için elektro-pnömatik tahrikli), üç yollu, beş aşamalı, mod. KamAZ-14.

DİREKSİYON

• RBL'den (Almanya) hidrolik güçlendirici C-111645 veya PPT'den (Yugoslavya) KTS 50451881 ile.

SÜSPANSİYON

• Ön- bağımlı, pnömatik, iki teleskopik amortisör ve bir vücut pozisyon regülatörü ile 2 pnömatik elemana.
• Geri- bağımlı, pnömatik, 4 teleskopik amortisör ve iki vücut pozisyon regülatörü ile 4 pnömatik elemana.

FREN SİSTEMİ

• Pnömatik, ABS "WABCO" (Almanya), kam tipi genişleme mekanizmalı.

ISITMA SİSTEMİ

• Ana: motorun erken ön ısıtmasını sağlayan sıvı ısıtıcı "Webasto". Kabinde 4 ısıtıcı "Belrobot" var. Sürücü kabininde bir "WEBASTO" kontrol paneli, bir ön ısıtıcı, bir ısıtıcı "Belrobot" var.
• Acil Durum: motor soğutma sisteminden.