Yıl içinde Nissan Almera güncellemesi. Arşiv modeli Nissan Almera. Nissan Almera'nın geçmişi

G15 gövdesindeki bütçe sedan Nissan Almera, özellikle Rusya pazarı için geliştirildi ve AvtoVAZ tesislerinde üretildi. Model, Renault-Nissan endişesinin ucuz otomobillerinin çoğunun, örneğin aynısına dayandığı B0 platformuna dayanıyor. Süspansiyon Nissan Almera, MacPherson tipinde önden bağımsız bir yapı ve arkada yarı bağımsız bir burulma kirişinden oluşur. Şasi, yollarımızın özellikleri dikkate alınarak ayarlandı, bu yüzden neredeyse "her yerde yaşayan" olduğu ortaya çıktı. Adaptasyon, diğer şeylerin yanı sıra 160 mm'lik makul bir yerden yükseklik anlamına geliyordu.

Arabanın tek bir aktarma organı seçeneği var - 1999 yılına kadar uzanan iyi bilinen K4M motoru. 1,6 litre çalışma hacmine sahip benzinli 16 valfli "dört" olağanüstü teknik özelliklere sahip değildir. 102 hp geliştirme kapasitesine sahiptir. güç ve 145 Nm tork. Motorla birlikte 5 ileri manuel şanzıman veya 4 ileri otomatik şanzıman çalışır. Manuel şanzımanla donatılmış sedan daha çeviktir, "kardeşini" 100 km / s hıza çıkarken neredeyse 2 saniye boyunca otomatik şanzımanla "getirir".

Nissan Almera'nın yakıt tüketimi ayrıca takılan şanzıman tipine de bağlıdır. "Mekanik" ile modifikasyon, "otomatik" - yaklaşık 8,5 litre ortalama olarak yaklaşık 7,2 litre tüketir.

Dört kapılı Nissan'ın ana avantajlarından biri, başarılı düzen ve etkileyici boyutlar sayesinde olduğu ortaya çıkan geniş iç mekandır, bu da modelin C sınıfına atfedilmesine veya belirli bir esneme ile, D sınıfına bile. Ayrıca sedan, 500 litreye kadar kargo almaya hazır sağlam bir bagaja sahiptir.

Nissan Almera G15'in tüm teknik özellikleri - özet tablo:

2012'den beri Nissan Almera, AvtoVAZ konveyöründe üretildi. Almera 2017, yeni bir gövdede ve aynı güvenilir Renault Logan şasisinde üretilecek.

Nisan 2017'de bayilere ulaşması bekleniyor.

Dış

İnternette yayınlanan fotoğraflara bakarsanız, arabanın yeni görünümünün oldukça çekici olduğu ortaya çıktı. Ön cam daha fazla geriye doğru eğildi, bu da konik A sütunlarıyla birlikte görünürlüğü artırdı. Kaput kapağı, küçük damgalı takviye nervürleri ile neredeyse düzdür. Büyüyen ve çamurlukların derinliklerine doğru akan ön optikler LED oldu. Radyatör ızgarası daha büyük ve krom hale geldi. Tampon ayrıca daha büyük ve daha dışbükey hale geldi. Orta alt kısmında, yanlarında yuvarlak sis farlarına sahip trapez eklerin yerleştirildiği geniş bir astarlı hava girişi vardır. Dış aynalar nedense dönüş sinyali tekrarlayıcılarını kaybetti.

Kapı camları, camın yükselen kenarı ve kapının kendisi nedeniyle aracın arkasına doğru incelir. Kenarlık, tutamaçların hemen altındaki damgalı bir çizgiyle çoğaltılır. Üretici rafları daralttı ve kapı açıklıkları genişledi.

Arabanın beslemesi de daha ilginç görünüyor. Bagaj kapağı daha büyük hale geldi ve arka lambaların devamı üzerine entegre edildi, fotoğrafta çamurluk gibi oldular. Onlar da arabanın yanlarına doğru yürüyorlar. Nişin üstündeki plakayı sabitlemek için boşluk krom pervaz ile süslenmiştir.

Genel boyutlar arttı ve araba, B sınıfına ait olduğunu doğruladı. Genişliği 1.695 m, yükseklik - 1.522 m, uzunluk - 4.656 m Arabanın yerden yüksekliği de arttı, şimdi 160 mm oldu.

Salon dekorasyonu

İnternette yayınlanan fotoğraflara bakılırsa, arabanın içi mütevazi bir şekilde dekore edilmiş. Kaplama malzemeleri ucuzdur, ancak krom kaplı plastik ekler ile yüksek kalitededir. Pano, hız göstergesi ve takometre ölçeklerini, sinyal göstergelerini ve servis bilgilerini görüntüleyen bir bilgi ekranını içerir.

Orta konsolda elektrikli camlar, acil durum çetesi, kapı kilidi, arka cam buz çözücü, ısıtıcı ve klima ayarı için düğmeler var. Biraz daha yüksek, aynı zamanda bir navigasyon sistemi olan multimedya sisteminin altı inçlik dokunmatik ekranı.

Direksiyon simidi sadece bir direksiyon simididir, başka bir işlev taşımaz. Koltuklar yanal desteksizdir, ancak yeterince rahattır ve arka kanepe, parçalar halinde katlanabilme özelliğine sahiptir.

Bagaj hacmi beş yüz litreye yükseldi.

Komple set, içinde neler var

Nissan Almera 2017, üç donanım seviyesinde sunulacak:

HOŞ GELDİNİZ - en bütçe:

• Hava yastığı - 2 önde.
• Motor yağı karterinin korunması.
• Kilitlenme önleyici fren sistemi.
• İmmobilizer.
• Fren kuvveti dağıtım sistemi.
• Ön kayış gergileri.
• Çocuk koltukları için bağlantı elemanları - Isofix.
• Sandalye döşemesi - kumaş.
• Önde elektrikli camlar.
• Hidrolik direksiyon, yüksekliği ayarlanabilir.
• Ses hazırlığı ve kurulu çatı anteni.
• Arka cam buz çözücü zaman aşımına uğradı.
• Bagaj aydınlatması.
• Arabanın içinden bagajı açmanızı sağlayan bir düğme.
• Arka koltuk ayakları için ısıtıcı hava giriş boruları.
• Vizörde bulunan ön yolcu için ayna.

KONFOR - önceki yapılandırmada bulunanlara ek olarak aşağıdakilere sahiptir:

• Klima sistemi.
• Koltukların döşemeleri yüksek kaliteli kumaştan yapılmıştır.
• Merkezi kilidi uzaktan kontrol etme imkanı.
• Ön koltuk ısıtma sistemi.
• Yerleşik bilgisayar.
• Ön koltukların arkasındaki eşyalar için cepler.
• Ses hazırlığı iki hoparlör içerir.
• Arka koltuk arkalığının ortasındaki koltuk başlığı.
• Katlanır sırtlık.
• Ayarlanabilir minder yüksekliğine sahip sürücü koltuğu.
• Gövdeye uygun, ısıtmalı ve elektrikle çalışan dış aynalar.
• Krom kaplama kapı kolları.
• Sis farları.

COMFORT PLUS - önceki donanım seviyelerindeki seçenekler de dahil olmak üzere şunları içerir:

• Radyo, CD ve MP3, dört hoparlör, Bluetooth dahil olmak üzere bağlanabilme özelliğine sahip ses sistemi.
• On beş inçlik alaşım jantlar.

TEKNA - yukarıdaki seçenekler dahil olmak üzere:

• Tüm kapılar için elektrikli camlar.
• Navigasyon NissanConnect dokunmatik, renkli monitör, dört sütunlu CD / MP3 çalar ile birleştirildi. Harici kaynakları USB ve Bluetooth ile bağlama.
• Deri direksiyon.
• Torpido gözü aydınlatması.

Teknik bileşen

• 2017 Nissan Almera, 1.6 litre hacimli, 102 beygir kapasiteli ve 3750 rpm'de 145 Nm tork geliştiren santralin sadece bir versiyonuyla donatılmıştır. Motorun tasarımı sıralı, dört silindirli, DOHC gaz dağıtım sistemine (16 valf, 2 eksantrik mili) ve çok noktalı enjeksiyona sahip.
• Araba, daha önce olduğu gibi, sadece önden çekişli bir versiyonda üretilecek ve beş ileri manuel veya dört ileri otomatik şanzıman seçenekleriyle donatılacak.
• Direksiyon, hidrolik ile geliştirilmiş kremayer ve pinyon tipindedir.
• Süspansiyon - ön MacPherson gergi, arka - yaylı burulma çubuğu.
• Ön disk frenler havalandırmalı, arka disk frenler kampanalı tiptedir. Arabalar, kilitlenme önleyici fren sistemi ABS ile donatılmıştır.
• Tekerlek diskleri, boyut - 15x6J ET 50mm. Lastikler - 185/65 R15 92H.
• Brüt araç ağırlığı - modifikasyon ve konfigürasyona bağlı olarak 1177-1229 kg.
• Konfigürasyon ve modifikasyona bağlı olarak maksimum yük 1600-1650 kg'dır.
• Akslar arasındaki mesafe 2,7 m'dir.
• Çıkıntılar, arka / ön - 913/1043 mm.

Avantajlar ve dezavantajlar

2017'den beri Nissan Almera'nın hem olumsuz hem de olumlu yönleri var.

• Okunması kolay ve anlaşılır enstrümanlar.
• Şık görünüm.
• Arka koltukta ve bagaj bölmesinde geniş alan.
• Verimli ve duyarlı frenler.
• Demokratik maliyet.
• Düşük benzin tüketimi.

• Çok bütçeli iç tasarım malzemeleri.
• Sert süspansiyon.
• Mekanikte vites değiştirme ile ilgili sorunlar.
• Motor seçimi eksikliği.
• Artan dönüş yarıçapı.
• Yolda istikrarsızlık.

Sonuç

Nissan Almera, öncekine kıyasla performansını biraz geliştirdi.

Ama yine de, fotoğrafta görülebilen iç mekana, teknik verilere göre, Renault Logan'a çok benziyor, özellikle torpido, hem Logan'daydı hem de Almera'ya göç etti.

Nissan Almera, uzun zamandır Ruslara aşinadır ve artan güvenilirliği ve pratikliği nedeniyle sürekli olarak yüksek talep görmektedir. Araba, 160 milimetrelik yerden yükseklik, güçlendirilmiş bir gövde ve yükseltilmiş bir süspansiyon aldı. Bütün bunlar, Rus yollarının ve ikliminin sertliği ile başa çıkmasına izin veriyor. Ek olarak, aracın şasisi ek koruma elemanları ile donatılmıştır - motor ve şanzıman için çelik koruma ve ayrıca fren boruları için koruyucu kapaklar.

4656 mm gövde uzunluğuna sahip sedan, 2700 mm dingil mesafesine sahip ve bu da iyi bir iç alan marjı sağlıyor. Güçlü ama sessiz bir klima ve ısıtmalı ön koltuklar içerideki atmosferden sorumludur. Sürücünün rahatlığı için direksiyon kolonu eğim açısına ve hidrolik direksiyona göre ayarlanabilir. Dört kapıda da elektrikli camlar var. Bagaj, ilgili düğmeye basılarak yolcu kabininden açılabilir. Sürücü koltuğu yüksekliği ayarlanabilir.

Araba tescilli bir multimedya sistemi NissanConnect aldı. Şunları içerir: MP3 ve WMA formatlarını destekleyen CD çalar, beş inç renkli dokunmatik ekran ve navigasyon sistemi. Navigasyon, ayrıntılı görsel ve sesli rehberlik ile yüksek kaliteli ve ayrıntılı 2D ve 3D tam renkli haritalarla sağlanır. USB bağlantı noktası ve Bluetooth kablosuz teknolojisi kullanılarak, MP3 çalar veya akıllı telefon gibi harici cihazlar yerleşik sisteme bağlanabilir.

Birçoğu yeni Nissan Almera 2017'nin satışa çıkmasını bekliyordu, fotoğraf, ekipman fiyatı ve ek seçeneklerin maliyeti, otomobilin sınıfındaki en çekici teklif olacağını gösteriyor. Başlangıç ​​olarak, Rusya topraklarında 5 konfigürasyon ve 8 ekipman seviyesinin mevcut olacağını not edelim. Aynı zamanda, bir sedan fiyatı 581.000 ruble'den başlıyor - bu, yerli otomobil endüstrisinin diğer birçok modeli için gerekli olan miktardan daha az. Arabanın neden bu kadar düşük maliyetli olduğu, iyi motor ve şanzımanlara sahip olup olmadığı, uzun süre dayanıp dayanmayacağı sık sorulan sorulardır. Bu arabanın pahalı bir versiyonunun 700.000 rubleye mal olacağını unutmayın. Bu nedenle Japon otomobil üreticisinin en hesaplı bütçe otomobili olması gereken Nissan Almera 2017'ye biraz daha yakından bakalım.

Fotoğraf haberleri

Dış Nissan Almera 2017

Öncelikle arabanın dış tasarımından bahsedelim çünkü bu göstergeye göre günümüzde çıkan yerli modeller sıklıkla eleştiriliyor. Nissan Almera 2017, modelin bütçe sınıfına ait olduğunu gösteren bir dış cepheye sahip. Özellikler:

• Optikler, altta bir girinti ile desteklenen yuvarlak bir şekilde yapılmış büyük boyutludur. Genel olarak, üzerine kurulu olan optiklerle belirli bir benzerlik olduğunu söyleyebiliriz. Klasik olarak yapılmış sis farları da vardır: yuvarlak, tampona gömme.
• Radyatör ızgarası krom kaplı ve biraz yuvarlak yapılmış 3 solungaç şeklinde yapılmıştır. Merkezde yine krom kaplı Nissan rozeti var.
• Ön tampon çok büyük değil, hava girişi ve alt kısmında küçük siyah plastik bir koruma var.

• Kaput, optik genel siluetin üzerinde yükselecek şekilde yapılmıştır.
• Yan kısım basit, tekerlek davlumbazlarının başlangıç ​​çizgisi alçak ve ayrıca içeride gizli bir plastik koruma var.
• Çatı yarım daire şeklinde yapılırken arkadaki eğim daha yumuşaktır.
• Nissan Almera 2017'nin arkası (restyling) basit bir tarzda yapılmış, ışıklar eğik, tampon öne çıkmıyor, bagaj kapağında üreticinin adını taşıyan bir krom tutamak var.

Bu anlar, tasarımı açısından yeni nesillerin yerli menşeli otomobillerinden çok uzaklaşmadığını belirliyor. Model çok basit ve ucuz görünüyor, şekli biraz utanç verici ve bugün zaten gülünç görünen R13 jantları.

İç mekan

İç kısım, ilk konfigürasyon için talep edilen minimum miktarı karşılıyor. Önemli bir nokta, Japon tasarımcıların ve mühendislerin minimalist tarzı korumaya çalıştıkları, yani normal ekipmanın yokluğunda bir şekilde garip görünen çok fazla kenar ve oluk yapmadıklarıdır. Japon kamu sektörü çalışanının ve yerli otomobil endüstrisinin salonunun ana ayırt edici özelliği olarak adlandırılabilecek bu an. Nissan Almera 2017 hakkındaki incelemeler, otomobilin nispeten düşük bir yapı kalitesine sahip olduğunu söylüyor. Bu, panellerin kabinde birbirine nasıl takıldığına yansıdı. İç özellikleri arayacağız:

• İlk yapılandırmada, direksiyon ünitesinde AvtoVAZ dahil olmak üzere birçok devlet çalışanında bulunabilecek çeşitli anahtarlar yoktur. Aynı zamanda, direksiyon simidi, otomobillerde nadiren bulunan alışılmadık bir tarzda yapılır: tüm parçaları tek bir düzlemde bulunur, görsel olarak birkaç elemandan oluşan bir disk gibi görünür.
• Gösterge paneli çok basit bir şekilde yapılmış: devirleri ve kazançları gösteren iki dairesel kadran, belirli durumlarda yanan birkaç sembole sahip, temel bilgileri görüntülemek için analog küçük bir ekran, aşağıda 10 yıldan daha uzun bir süre önce kullanılan bir sembol bloğu var. Alman arabalarında.

• Orta konsolda da çok fazla dekoratif unsur yok. Merkezde hava kanalları var, pahalı konfigürasyonlarda haritaları ve diğer bilgileri görüntülemek için küçük renkli ekrana sahip standart bir sistem var. Aşağıda, ana işlevler için büyük kontrol tuşları, ardından kabine giren havanın zaten bilinen düzenleyici parametreleri, yuvarlak şekilli bloklar var.
• Koltuklar arasında iki bardak için ayrı bir bardaklık ve bir vites kolu bulunur. Kullanılan plastik çok kalitesiz, Çin sahte pazarından satın alınabilen ürünleri andırıyor.
• Arka sıra yeni bir şey değil: üç koltuk başlığına sahip üç yolcu için bir kanepe. Aynı zamanda koltukları ayırmak için katlanır kolçak da yok.
• Bagaj bölmesi de çeşitli raflardan ve bölmelerden yoksundur. Memnun olan tek şey, stepnenin bagajda zeminin altında gizlenmiş olmasıdır. Aynı zamanda, oluşturulan bölmeye tablet değil tam teşekküllü bir tekerlek sığar.

İncelemeleri bu sayfada bulabileceğiniz yeni bir gövde, konfigürasyon ve fiyatlardaki Nissan Almera 2017, iç donanıma bu fiyat kategorisindeki bazı yerli modellerden daha kötü. Tabii ki, montajın kalitesini yargılamak hala zor, ancak bu nokta önemlidir, çünkü yaratılan arabaların güvenilirliği açısından her zaman kendini en iyi taraftan göstermez, ancak Japon otomobil üreticisi kendini iyi kanıtlamıştır.

Seçenekler ve fiyatlar

Arabanın tasarımıyla ilgilendikten sonra, ona dikkat etmelisiniz. fiyatlar ve ilgili konfigürasyonlar:

1. Hoş geldin- 626.000 rubleye mal olacak arabanın en uygun versiyonu. Bu para için, bir arabaya 1,6 litre hacimli 102 beygir gücünde bir benzinli motor ve 5 vites değiştirme adımlı bir tamirci takabilirsiniz. Tork standart olarak ön aksa iletilir, karışık modda tüketim 626.000 ruble'dir. Hemen, tüm trim seviyelerinde aynı motor ve manuel şanzımanın kurulu olduğunu not ediyoruz, ancak 4 vitesli bir robot da olabilir.
2. Konfor- bu teklif 652 ila 737 bin ruble arasında bir fiyata geliyor. Aynı zamanda, en pahalı teklif otomatik şanzımanla geliyor.
3. Konfor Artı 762.000 ruble için bir tabanca ile 707.000 ruble fiyata mekanik ile birlikte gelir.
4. Tekna ayrıca iki tip şanzımanla geliyor, fiyat 742 ila 797 bin ruble arasında değişiyor.

Söz konusu araba oldukça fazla seçeneğe sahip olabilir, bu nedenle temel konfigürasyonda zaten elde edilebilecekleri ele alacağız. Minimum miktar için, önde ön hava yastıkları olan bir araba, ABS, fren kuvvetinin doğru dağılımını kontrol etmek için bir sistem, tüm koltuklar için üç noktalı emniyet kemeri ve bir immobilizer sunar. Zaten bir sonraki versiyonda, ısıtmalı koltuklar, bir araç bilgisayarı, bir sesli eğitim paketi ve diğer birkaç seçenek kuruldu.

yarışmacılar

İlk konfigürasyon için bu kadar düşük bir fiyat için yabancı bir otomobil üreticisinden araba bulmak zor. Rakipler düşünülebilir:

Aynı zamanda, bu durumda en ucuz teklif zaten 600.000 rubleye mal oluyor ve Alman menşeli bir araba için 650.000 ruble ödenmesi gerekecek.

Özetliyor

Bir arabanın maliyetine bakıldığında, bu teklifin bütçe sınıfındaki en iyilerden biri olduğu hemen görünüyor. Nissan Almera 2017 test sürüşü videosu, aracın yol tutuşu zayıf olduğundan ve genellikle modern nesillerin, hatta birçok devlet çalışanının doğasında bulunan dinamikleri gösteremediğinden şüphe uyandırıyor. Avantajlar şunları içerir::

• ile karşılaştırıldığında bile düşük maliyetlidir.
• Aracı daha konforlu hale getirecek çok çeşitli seçenekleri dahil etme yeteneği.
• Geniş salon.

Dezavantajları şunları içerir::

• Sırada sadece bir motorun varlığı.
• Teknik olarak modası geçmiş hem manuel hem de otomatik eski şanzımanların varlığı.
• Fiyatı ile dikkat çeken ilk ekipman, çok yetersiz ekipmanlarla geliyor.
• Arabayı günlük performansa uygun bir forma getirirseniz, 650.000 ruble'den fazla ödemeniz gerekecek.

Bu nedenle, satın alma ile bekleme ve rakiplerden biri için biraz kazma fırsatını değerlendirmelisiniz. Fiyat önemliyse, pratikte daha ucuz bir teklif yoktur.

Fotoğraflar Nissan Almera 2017

Yeni Almera'nın fiyatı ne kadar? Evet, cevabı uzun zamandır bilmiyorduk ama şimdi, bu yeni bütçeli sedanın fiyatları ve donanımları nihayet resmen açıklandı. Runet'in önde gelen kitle iletişim araçları, yeni Nissan'ın fiyat aralığını açıkladı: 436'dan 576 bin ruble'ye. Bir bütçe sedanının maliyeti, resmi bilgilerin ortaya çıkmasından çok önce yapılan uzmanların tahminleriyle tam olarak uyumludur. Şu anda üreticiden ayrıntılı konfigürasyonlar ve fiyatlar içeren eksiksiz bir fiyat listemiz var.

Okurlarımızı, yeni Almera'nın eksiksiz setlerinin resmi listesine ve otomobilin perakende fiyatlarına aşina olmaya davet ediyoruz. Üretici fiyatları 5 Şubat'tan itibaren geçerlidir ve 2013 yılında üretilen araçlar için geçerlidir. Aralık 2012'de toplamayı başardıkları Almeri'nin fiyatlarının nasıl oluşacağı ise henüz bilinmiyor.

Rus tüketicisi için Nissan Almera, küçük bir alt konfigürasyona bölünmüş üç ana versiyonda sunulacak: Hoş Geldiniz, Konfor ve Tekna.

01.04.2014 tarihinden itibaren bir dizi seçenek ve fiyat içeren konfigürasyon tablosu.

TEÇHİZAT	Hoş geldin	Konfor		Konfor Artı	Tekna
kod	-A-B-	B-SS	A-CC	F-BCC	-A-
Motor hacmi, l (Güç, hp)	1,6 (102 HP)
FİYAT, Rus rublesi *
5 vitesli manuel şanzıman	459 000	477 000	500 000	523 000	554 000
4 vitesli Otomatik şanzıman	—	—	532 000	555 000	586 000
Salon ekipmanları / iç
Hoşgeldin kumaş döşeme		—	—	—	—
Rahat kumaş döşeme	—
	—	—
	—
Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme	—
Hareketin başlamasıyla kapı kilitlerinin otomatik kapanması	—
Yerleşik bilgisayar	—
Arka kapı elektrikli camları	—	—	—
Ses hazırlığı		—	—	—	—
Ses hazırlığı, 2 hoparlör	—			—	—
Ses sistemi: AM / FM radyo, CD / MP3 oynatıcı (2DIN), harici oynatıcılar için ses girişi, Bluetooth®, 4 hoparlör	—	—	—		—
Navigasyon sistemi Nissan Connect: 5 ″ renkli dokunmatik ekran, CD çalar, MP3 ve WMA desteği, harici medya için USB konektörü, hat girişi ses, Bluetooth®, 4 hoparlör	—	—	—	—
Arka koltuk sırası için orta koltuk başlığı	—
Sürücü koltuğu yükseklik ayarı	—
Ön yolcu koltuğu sırtlık cebi	—
Deri direksiyon	—	—	—
Işıklı torpido gözü	—	—	—
Görünüm
Dış aynalar: siyah		—	—	—	—
Dış aynalar: gövde rengi	—
Dış aynalar, elektrikli ve ısıtmalı	—
Sis farları	—
Dış kapı kolları: siyah		—	—	—	—
Dış kapı kolları: krom kaplama	—
15 ″ alaşım jantlar	—	—	—

Metalik renkte yeni bir Almeria satın almak isteyen araç sahiplerinin her biri 6 bin ruble ödemek zorunda kalacak ve bütçeyi veya maksimum konfigürasyonu seçmiş olmanız önemli değil.

Tüm konfigürasyonlarda bulunan bir dizi seçenek

Güvenlik sistemi:

• Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)
• Elektronik fren gücü dağıtımı (EBD)
• immobilizer
• Tüm koltuklar için üç noktalı emniyet kemerleri (ön koltuklar için yük sınırlayıcılı)
• Yüksek konumlu fren lambası

Salon ekipmanları / iç

• Orta konsoldaki bardak tutucular
• Ön kapı elektrikli camları
• Direksiyon eğim ayarı
• Bagaj bölmesi aydınlatması
• Orta konsoldaki dijital saat
• Yolcu bölmesinden bagajın açılması
• Arka yolcuların ayaklarına hava kanalları
• hidrolik direksiyon
• Zamanlayıcılı ısıtmalı arka cam
• Güneşlikli ayna

Görünüm

• krom ızgara
• çatı anteni
• Jant kapaklı 15 ″ çelik jantlar
• Mekanik yükseklik ayarlı halojen farlar
• Arka sis lambası

teknik

• Tam boy stepne
• Çelik karter
• Büyük kapasiteli yıkama haznesi 5 l
• Araç seti
• 50 l hacimli yakıt deposu

Temel ekipman 491 bin ruble'den hoş geldiniz

Bu nedenle, "Hoş Geldiniz" temel yapılandırması yalnızca mekanik bir şanzımanla donatılacaktır. İç mekan "Hoş Geldiniz" kumaşıyla kaplanacaktır. Almera'nın bu versiyonunda eksiksiz bir ses hazırlığının yanı sıra siyah dış aynalar ve kapı kolları olacak. Araba -A-B- koduna giriyor. Maliyeti 459 bin ruble olacak.

"Konfor" paketi - daha pahalı ve "zengin" seçenek - ayrıca manuel şanzıman ve klimasız olarak sunulacak. Bu versiyonda Nissan Almera “konforlu” kumaş döşemeye, uzaktan kumandalı merkezi kilitlemeye ve iki hoparlörlü ses hazırlığına sahip olacak. Sedanın bu versiyonu, yerli otomobil sahiplerini ısıtmalı ön koltuklarla memnun edecek. Ergonomik bir sürücü koltuğu için bu konfigürasyonda bir koltuk yükseklik ayarı bulunur. Diğer seçeneklerin yanı sıra, sürüş sırasında kapıları otomatik olarak kapatma yeteneğinin yanı sıra, ortada bulunan yolcu için bir arka koltuk başlığının ve ön yolcu koltuğunun arkasında bir cebin varlığından bahsedilmelidir. Bu konfigürasyon krom kulplarla birlikte gelir ve elektrikle ayarlanabilen ve ısıtmalı dış aynalar gövde renginde olacaktır. Nissan Almera sedan'ın bu versiyonunun çekici bir görünümü sis farlarıyla verilecek. Komple set B-AA kodu altında sağlanır ve 460 bin rubleye mal olur.

517 bin ruble'den ortalama "Konfor" notu

Bir sonraki sürüme "Konfor" da denir. Önceki versiyondan, bir klimanın varlığı, seçim ve elbette fiyat. Manuel şanzımanla donatılmış eksiksiz bir set, 477 bin rubleye ve Nissan Almera Comfort'un “otomatik” - 532 bin rubleye mal olacak.

15 boyutunda alaşım jantlar satın alırsanız "Konfor" konfigürasyonunun maliyeti biraz artacaktır? Klima ve manuel şanzıman ile birlikte, versiyon 500 bin rubleye ve otomatik şanzımanla - 532 bin rubleye mal olacak. Bu sürümün kodu F-AA'dır.

Komple set "tam doldurma" veya 607 bin almera ruble'den üst düzey "Tekna" versiyonu

Ve üçüncü konfigürasyon Tekna'dır. Bu versiyonda, araç sahibi, klima ve alaşım jantlar dahil olmak üzere maksimum "Konfor" konfigürasyonunun tüm seçeneklerine erişebilecek. Ek donanım, bir deri direksiyon simidi, torpido gözünün aydınlatmasını - "torpido gözü" ve arka kapılar için elektrikli camları içermelidir. Almera'nın sadece lüks versiyonu, CD / MP3 disklerini çalmaya izin veren, bir ses girişi, dört hoparlör ve telefonunuzu bir Bluetooth modülüne bağlamanıza izin veren bir Bluetooth modülü ile AM ​​/ FM radyo desteğine sahip güçlü bir multimedya 2DIN ses sistemine sahiptir. sistem. Almera'nın bu versiyonunun maliyeti manuel şanzımanla 532 bin ruble ve otomatik şanzımanla 564 bin ruble olacak.

Ve son "üst uç" konfigürasyon - Tekna - "tam doldurma" versiyonu "mekanik" için 544 bin ruble ve otomatik şanzıman ile 576 bin rubleye mal olacak. Nissan Almera sedan'ın maksimum versiyonu, önceki konfigürasyondakiyle aynı seçeneklere sahip olacak, sadece geleneksel ses sistemi yerine Nissan Connect buraya kurulacak. Bu akıllı multimedya sistemi tüm Nissan otomobillerine kuruldu ve şimdi yeni "en iyi" Almera'nın sahipleri sadece yüksek ses kalitesinin değil, aynı zamanda modern seçeneklerin de keyfini çıkarabilecekler. 2DIN sistemi, Ruslaştırılmış menüye sahip 5 inçlik geniş bir dokunmatik ekran, tüm yerleşimler ve otoyollar hakkında 2012 için ayrıntılı bilgi içeren Rusya NAVTEQ haritalarına sahip bir uydu navigasyon sistemi, CD, MP3 ve WMA formatları için destek ile donatılmıştır. geleneksel seçenekler olarak - USB, araç sahibinin yalnızca flash sürücülerden en sevdiği müziği dinlemesine değil, aynı zamanda en sevdiği çevresel cihazların çalışmasını senkronize etmesine izin veren bir giriş - multimedya sistemi, ses jakı, yerel Bluetooth bağlantısı ile oynatıcılar ve tabletler ve dört hoparlör.

Tüm konfigürasyonlarda bulunan standart seçeneklerden oluşan zengin donanım!

Nissan Almera'nın tüm konfigürasyonları temel ekipmanlarla donatılacak. Sedan 1.6 litrelik bir güç ünitesi ve 102 hp alacak. Güvenlik sisteminden, "taban" bile iki ön hava yastığına sahip olacak - sürücü ve ön yolcu. Otomobiller ABS ve EBD sistemleri, ön elektrikli camlarla donatılacak. İmmobilizer ve hidrolik direksiyon takılacaktır. Yeni Almera'da, konfigürasyondan bağımsız olarak, yük sınırlayıcılı ön emniyet kemerleri, sınırlayıcısız arka emniyet kemerleri, bir üst ek fren lambası ve çatıda bir anten olacak. Her arabanın bir yerleşik bilgisayarı olacak; üretici şu anda işlevselliğini gizli tutuyor. Araç sahibi, ön taraftaki dijital saat sayesinde saatin kaç olduğunu her zaman öğrenebilir.

Direksiyon kolonu eğimi ayarlanabilir, ancak ne yazık ki ulaşılamıyor. Yeni Almera, bir zamanlayıcı ile donatılmış bir arka cam ısıtmasına sahip olacak. Arka yolcular için hava kanalları ve bardak tutucuların varlığı da bir dizi faydalı küçük şeydir. Herhangi bir konfigürasyondaki bagaj, sizi sadece 500 litrelik büyük hacmiyle değil, aynı zamanda ergonomik aydınlatması ve yolcu bölmesinden ayrılmadan açabilme özelliği ile şaşırtacak.

Harici olarak, herhangi bir donanım seviyesi krom ızgara, arka sis lambası, R15 tekerlekler, donanım seviyesi başka bir donanım gerektirmediği sürece mevcut olacaktır. Sedanın herhangi bir versiyonunda yüksekliği ayarlanabilen farlar, çelik bir karter ve 5 litrelik geniş bir yıkama haznesi bulunur. Üretici, arabaların her birini mütevazı bir "kaçak yolcu" yerine tam boyutlu bir stepne ile donattı.

Sağlanan listeden görebileceğimiz gibi, geliştiriciler Nissan Almera'yı daha önce bildirilenden çok daha fazla elektronikle donattı. Tüm elektronik ve elektriğin, gövde elemanlarının ve ses yalıtımının Nissan tarafından üretildiğini, iç detayların, güç ünitesinin ve süspansiyonun "Fransız" dan yeni Almera'ya gittiğini hatırlamakta fayda var. Doğru, süspansiyon önemli ölçüde modernize edildi - B sınıfının en iyisi olan bir süspansiyon elde etmeyi mümkün kılan ek ayarlar verildi.

Bayilerden garanti ve satın alma

Sedan için garanti 3 yıl veya 100 bin kilometredir. Servis Nissan yetkili bayilerinin servis merkezlerinde yapılacaktır.

Üretici, Almera'nın Rusya pazarındaki görünümünün tam zamanlaması hakkında henüz resmi bir yorumda bulunmadı. Ön gösterim tarihi cari yılın 15 Nisan'ı olarak açıklandı.

Nissan bayilerinin resmi bilgilerine göre, yeni sedan satışlarının Almera - Tekna'nın "en iyi" versiyonuyla başlayacağını hatırlayın. Otomobil üreticisi Nissan'ın temsilcileri, bir kereden fazla, "Hoş Geldiniz" bütçe ekipmanında hissenin verileceğini ima ettiler. Önerilen minimum fiyattan toplu ve bütçeli otomobil satın almanın neredeyse imkansız olduğu yerli bayilerin gerçeklerini göz önünde bulundurarak, 436 bin ruble için bir Nissan Almera satın almanın çok sorunlu olacağını varsaymaya cesaret ediyoruz. Satışların yüzdesi Comfort paketine düşecek.