Cx4 özellikleri. "Suzuki SX4 New": yorumlar, özellikler, fiyat, yerden yükseklik, yakıt tüketimi ve fotoğraflar. Suzuki CX4 - teknik özellikler

ev / ayarlama

Bir zamanlar Rusya'da popüler olan şehir geçidi Suzuki SX4, güncellendi ve biraz farklı bir görünümde ortaya çıktı - daha şık ve modern. Avrupa'da S-Cross adı altında bilinen "Japon", yeniden biçimlendirmeden sonra eskisinden daha fazla görüş almaya başladı, çünkü üretici selefinin bir takım eksikliklerini düzeltti ve "SUV" unu olabildiğince çekici hale getirmeye çalıştı. . Bazıları SX4 2017'yi beğenebilir, bazıları sevmeyebilir, ancak modelin ilginç olduğu gerçeği devam ediyor. Doğru, bir Rus otomobil tutkunu için biraz pahalı ... Japon otomobil endüstrisinin yeni ürünü hakkında merak edilenleri ve önceki sürümden nasıl farklı olduğunu incelememizde okuyun!

Tasarım

2017 SX4'ün dış tasarımında çalışan Suzuki tasarımcıları açıkçası zor zamanlar geçirdi: Sonuçta bir canavarı yakışıklı bir adama dönüştürmek kolay bir iş değil. Görevleriyle ne kadar başa çıktıklarını yalnızca geçidin sahibi değerlendirebilir, ancak kesin olan bir şey var: tasarım hala çelişkili olmasına rağmen kesinlikle daha güzel. Suzuki isim levhasını Jimny "mini tank" ızgarasına benzer sahte bir radyatör ızgarası üzerine kapatırsanız, İtalyan markası Maserati'nin arabalarıyla bazı benzerlikler görebileceksiniz. SX4 ızgarası artık dikey krom kaburgalar şeklinde yapılmıştır (eski versiyonda yatay plastik olanlar vardır) ve devasa kafa optikleri yeni bir desene ve LED seyir lambalarına sahiptir. Buna ek olarak, dış cephede yükseltilmiş tamponlar, kısa bir motor kaputu, oldukça yüksek bir tavan ve geniş bir ön cam bulunuyor.


Vücudun yan çizgisi pratikte değişiklik geçirmedi. Otomobilin yanlarında, mükemmel arazi performansına işaret eden büyük bilgilendirici dikiz aynaları ve plastik koruyucu kaplamalar bulunur. "Korma" da neredeyse bozulmadan kaldı: burada sadece önlük üzerinde plastik bir kaplama ortaya çıktı ve bu arada, farlar gibi LED teknolojisi kullanılarak oluşturulan arka farlar biraz değişti. Tüm yenilikler sayesinde, yeniden şekillendirilmiş SUV bir bütün olarak öncekinden daha agresif görünüyor.

Tasarım

2017 SX4, reform öncesi geçişten bir platforma dayanıyor. Tasarım değişmedi: Önde bağımsız bir MacPherson yaylı süspansiyon ve arkada yarı bağımsız bir yaylı süspansiyon var. Yerden yükseklik aynı seviyede - 180 mm. AllGrip 4WD dört tekerlekten çekişli şanzıman ayrıca ön tasarımlı bir otomobilden tanıdık geliyor: yol durumuna bağlı olarak 4 sürüş modu - Otomatik, Spor, Kar ve Kilitleme - arasından seçim yapmanızı sağlıyor. Dört tekerlekten çekişe ihtiyaç duymayanlar için önden çekişli versiyonlar mevcuttur.

Rus koşullarına uyum

Rus yolları, 18 santimetre yerden yüksekliği ve dört tekerlekten çekişi ile güncellenmiş SX4 için korkutucu değil, ancak ağır arazi koşullarında gezilere çıkmanız önerilmez - bu arabanın bir araba olmadığı unutulmamalıdır. tam teşekküllü SUV. Ülkemizin genişliğini fethetmek için, yenilik ayrıca vücudun ek bir korozyon önleyici tedavisini de aldı. "Japon" dan gürültü yalıtımı fena değil. Tabii ki, bazen kabinde süspansiyondan gelen gürültü duyuluyor, yüksek devirlerde motorun vızıltısı ve A-sütunları bölgesindeki havanın ıslığı zaman zaman duyulabiliyor, ancak SX4 2017 kesinlikle ondan daha sessiz. ünlü "akrabası" Vitara.

Konfor

Modernizasyon sırasında, model iç kaplama malzemelerini geliştirdi - şimdi kesinlikle modern Subaru ve Nissan otomobillerinden daha kötü değiller. Orijinal ön panel ve klima kontrol düğmeleri yumuşak plastikle dekore edilmiştir ve dokunuşu hoştur. Çift bölgeli iklim kontrolü, Avrupa tarzında şıktır, ancak Vitara'dan ödünç alınan yeni yedi inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sisteminin tasarımının küçük bir şikayeti vardır - üzerinde parmak izlerinin sürekli kaldığı son işlem için koyu parlak ekler kullanılır. Dokunmatik ekranın üzerinde asılı duran zarif havalandırma deflektörleri, orta konsola uyumlu ve tamamlanmış bir görünüm kazandırıyor. Pano, hoş bir arka aydınlatma ile basit ve anlaşılır. Direksiyon simidi rahat, çok işlevli ve bu konuda ciddi bir şikayet yok. Ön koltuklar, belirgin yanal desteğin olmamasına rağmen az çok rahattır ve ayar ve ısıtma işlevlerine sahiptir. Ön sıra oldukça geniş - özellikle başınızın üstünde çok fazla boş alan. Ön koltuk arkalıklarındaki diz olukları sayesinde arkada geniş alan. Yeniden biçimlendirmeden sonra bir milimetre artmayan vücudun nispeten kompakt boyutlarıyla, arka koltuk SX4 2017, üç kişinin konforlu konaklaması için oldukça uygundur. Kanepe - yoğun dolgulu, katlanır kolçaklı ve 60:40 oranında bölünmüş sırtlıklı.


Pano, hoş bir arka aydınlatma ile basit ve anlaşılır. Direksiyon simidi rahat, çok işlevli ve bu konuda ciddi bir şikayet yok. Ön koltuklar, belirgin yanal desteğin olmamasına rağmen az çok rahattır ve ayar ve ısıtma işlevlerine sahiptir. Ön sıra oldukça geniş - özellikle başınızın üstünde çok fazla boş alan. Ön koltuk arkalıklarındaki diz olukları sayesinde arkada geniş alan. Yeniden biçimlendirmeden sonra bir milimetre artmayan vücudun nispeten kompakt boyutlarıyla, arka koltuk SX4 2017, üç kişinin konforlu konaklaması için oldukça uygundur. Kanepe - yoğun dolgulu, katlanır kolçaklı ve 60:40 oranında bölünmüş sırtlıklı. Arka koltukların sırtlıklarını katlayarak 1.269 litre hacme ulaşabilirsiniz. kargo alanı. Sırtlık katlanmış durumdayken bagaj hacmi en az 430 litredir. Sınıfının en büyük bagajı değil ama yine de çok geniş.


Yeni SX4'ün herhangi bir konfigürasyonu, sürücü ve ön yolcu için ön ve yan hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, perdeler ve bir dizi elektronik asistan dahil olmak üzere yedi adede kadar hava yastığı içerir:


Üst düzey crossover, yedi inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran, direksiyon simidi kontrol düğmeleri, 3D işlevli navigasyon, bir SD kart yuvası, Bluetooth ve mobil cihazları bağlamak için bir USB konektörü ile Bosch'tan bir bilgi-eğlence kompleksi ile donatılmıştır. Suzuki Vitara ve Baleno, Apple CarPlay ve MirrorLink teknolojilerini destekleyen benzer bir dokunmatik ekrana sahip. Bosch multimedya, kullanıcı dostu bir arayüze, geri giderken bir arka görüş kamerasından alınan görüntüleri gösterme yeteneğine, kısa dokunuşlara hızlı tepki verme ve Lexus gibi bir ses kontrol işlevine sahiptir. Modern multimedya sistemi sayesinde, sürüş sırasında dikkatiniz dağılmadan en sevdiğiniz müziğin keyfini çıkarabilir ve telefonda konuşabilirsiniz.

Suzuki CX4 Teknik Özellikleri

2017 SX4 motor yelpazesi, Vitara'dan miras kalan ve 140 hp üreten 1.4 litrelik Boosterjet direkt enjeksiyonlu benzinli turbo motorun yanı sıra değişken valf zamanlaması VVT teknolojisi ve 117 hp geri tepme ile 1.6 litrelik "emişli" M16A benzinli motor içerir. . İlk motor, yalnızca varyatör şanzımanın yerini alan altı vitesli hidromekanik otomatik şanzıman Aisin ile eşleştirildi ve ikincisi beş vitesli bir "mekanik" ile birleştirildi. Her iki motor da Euro-5 çevre standardına uygundur. Gerçek ortalama yakıt tüketimi 7 litreden azdır. 100 km için.

Suzuki SX4 (tam adı - Sport Crossover Seasons) Mart 2006'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Modeli oluşturmak için Japon endişesi "Suzuki", İtalyan firması "Fiat" ile güçlerini birleştirdi.

Araba, yükseklik parametrelerini biraz değiştirerek Suzuki Swift platformunda inşa edildi. SX4 crossover, çıkıntılı tamponlarla kama şeklindedir. Dış kısım, eğimli, geniş aralıklı farlar, "kesilmiş" bir arka uç ve bir fren lambası ile park lambalarını acil durum lambalarıyla birleştiren şık lambalar nedeniyle oluşturuldu.

Birinci nesil

2006 Suzuki SX4, alıcıya iki versiyonda sunuldu: dört tekerlekten çekiş (4WD) ve önden çekiş (2WD). İlk seçenek, elektronik bir otomatik şanzıman seçim sistemi ile donatılmıştı:


Suzuki SX4'ün konfigürasyonu tamamen alıcının isteklerine ve seçilen modelin görünümüne bağlıydı. İki seçenek vardı: Outdoor Line ve Urban Line. Fark önemliydi. Outdoor Line'ın off-road versiyonu, aslında, tüm ana parametrelerde (uzunluk, yükseklik ve genişlik) birkaç santimetre artırılmış, güçlendirilmiş bir gövdeye, bağlı dört tekerlekten çekişe ve boyutlara sahip bir SUV. Urban Line, önden çekişli, ortalama performansa sahip bir şehir geçişidir.

Priz

Özellikleri güçlü çekiş gerektiren Suzuki SX4, alıcının tercih ettiği bir motorla donatıldı. İki Japon yapımı benzin ve bir dizel ("Fiat") teklif edildi. Temel versiyon, 99 litre kapasiteli 1.5 litrelik bir benzinli motorla donatıldı. İle. Üst kategorinin geçitleri, 107 litre kapasiteli 1.6 litrelik bir motorla donatıldı. İle. İtalyan dizel motoru 120 litrelik bir itiş gücü geliştirdi. İle. 1,9 litre silindir hacmi ile.

Bulaşma

Suzuki SX4'ün her iki benzinli motoru da beş ileri manuel şanzımanla birleştirildi. Bu en iyi seçenekti. Dizel motor, 6 vitesli bir manuel şanzıman ile donatılmıştır. Suzuki SX4 2WD modelinde bazı durumlarda 4 vitesli otomatik şanzıman takıldı. Bu alıcının isteği üzerine yapıldı.

Suzuki SX4, 2007

Üretimin başlamasından sadece bir yıl sonra, otomobil dünya klasmanında en iyilerden biri olarak kabul edildi. Suzuki SX4, teknik özellikler, parametreler - tüm bunlar en üst düzeydeydi. Kabinde altı hava yastığı (iki büyük ön ve dört yan) bulunuyordu. Araba, hareketi düzenleyen birkaç sistemle donatıldı, bunlar ABS - kilitlenme önleyici frenler, ESP - stabilizasyon seçeneği, EBD - fren kuvvetlerinin otomatik dağılımı.

Kabinde birçok elektrikli yenilik, tüm camlar ve hem iç hem de dış dikiz aynaları için elektrikli tahrikler, ısıtmalı aynalar, arka ve ön cam ve ön koltuklar, klima kontrolü, çok katmanlı klima, dörtlü güçlü bir ses sistemi vardı. disk CD değiştirici ...

yeniden şekillendirme

2010 yılında, teknik özellikleri aynı kalan Suzuki SX4, biraz modernize edildi, değişiklikler sadece görünümü etkiledi. Araba, hava girişli yeni bir entegre ön tampon ve geniş bir desene sahip bir radyatör ızgarası aldı. 16 inçlik alaşım jantlar da takıldı.

Kabin yeni bir kaplamaya sahip ve motor bölmesinin ses yalıtımı önemli ölçüde iyileştirildi. Klima ve klima kontrol ünitesi daha kompakt hale geldi ve kendi ekranına sahip. Orta konsolun alt kısmında ek bir subwoofer tipi hoparlör bulunur. Enstrüman kompleksi renk şemasını değiştirdi, enstrüman okları yoğun tonlarını kaybetti. Yeniden biçimlendirmeden sonra, Suzuki SX4'ün dört tekerlekten çekişli versiyonu otomatik şanzımanla donatıldı.

İkinci nesil

2013 yılında, Suzuki New SX4 crossover Cenevre Otomobil Fuarı'nda sunuldu. Araba bir dizi yenilik gösterdi, kökten değiştirilmiş bir platform aldı. Dış kısım daha modern ve şık hale geldi. Konturlar sportifliğin karakteristik özelliklerini almış. Yeni SX4, Avrupalı ​​sürücüler arasında hemen çok sayıda hayran kazandı. Aynı zamanda, birinci nesil crossover hala talep görüyordu, Suzuki SX4 Classic adı altında satılmaya başladı.

Seçenekler Yeni SX4

İkinci nesil otomobil, Rusya pazarına üç versiyonda sunulmaktadır: GL, GLX, GLX-Plus. Temel ekipman şunları içerir:


GLX döşemesi, ayrı iklim kontrolünün eklendiği yukarıdakilerin tümünü içerir.

GLX-Plus, GL ve GLX'te bulunan tüm aksesuarların yanı sıra bir navigasyon sistemi ve 800x560 mm formatında çift panoramik açılır tavana sahiptir.

Suzuki SX4: incelemeler

Tüm üretim dönemi boyunca, Suzuki endişesinin yönetiminin teknik nedenlerle önemli sayıda otomobilin geri çağrılmasını başlattığı tek bir vaka vardı. Bunun nedeni, çekişte hafif bir bozulma nedeniyle her zaman çalışmayan el freninin arızalanmasıydı. Kusur acil bir tehlike olarak kabul edilmedi, ancak bu kusurdan şüphelenilen tüm araç grubu Suzuki servis merkezlerinin koşullarında sonuçlandırıldı.

Endişenin yönetimi, SX4 otomobillerinin rutin bakımına özel önem veriyor, bu Suzuki'nin politikasının bir parçası. Müşterilere karşı özenli tutum talep seviyesini arttırdığından, önlemler tamamen haklıdır.

Genel olarak uzun süredir incelemeleri olumlu olan Suzuki SX4 modeli sahiplerine herhangi bir sorun yaşatmadı. Alıcılar oybirliğiyle tasarımın güvenilirliğini, neredeyse sınırsız bileşen ve montaj kaynağı ve yönetim kolaylığı kaydetti. Birçok mal sahibine göre, araba Japon otomotiv endüstrisini yeterince temsil ediyor.

SX4'ün herhangi bir donanımı (ayar, üst yapılar, motor), coşkulu bir ilgi çekerken yolda kendinden emin ve dinamik kalmasını sağlar. Otomobil tutkunlarının bu tür kompakt otomobillerin olanaklarına ilişkin klişeleri, bir saat gibi ayarlanmış yeni bir mekanizmaya çarpıyor. Bir SUV'un sportif karakterinin ve binek otomobillerin katı zarafetinin sentezi sayesinde bu kadar hassas bir hale geldi. Sonuç olarak, araba hafif, aerodinamik bir gövdeye, basit ama daha az şık değil, aynı zamanda yolcuların çeşitli seviyelerde korunmasını üstlenen güçlü, sağlam bir yapıya sahiptir. Arabanın yan çizgisi hafifçe yukarı kaldırılmış, bu da büyük üçgen pencerelerle birlikte ona biraz kama şeklinde bir şekil veriyor. Yüksek yerden yükseklik ve geniş dingil mesafesi (2500 mm), denge, güç ve iddialılık izlenimi yaratır. Suzuki SX4'ün zarif dış özellikleri, otomobilin gövde boyasında kullanılan bir dizi renkle tamamlanıyor. Katı metalik tonlar arasında en çekici olanlar Kozmik Siyah İnci (siyah), Güneş Işığı Bakır İnci (turuncu), Kaşmir Mavi İnci (mavi), İpeksi Gümüş 2 (gümüş), Galaktik Gri (gri), Soğuk Beyaz İnci (beyaz) . Mat set, Bright Red 5 ve Superior White'ı içerir.

Suzuki SX4'ün boyutları kentsel yaşam için optimize edilmiştir. Tam teşekküllü SUV'ler uygun park yeri ararken ve trafik sıkışıklığında kalırken, boyutları hem otoyolda hem de dar sokaklarda başarılı bir şekilde manevra yapmasını sağlayan SX4, tüketici güvenini kazanmaya devam ediyor. Yalnızca 5,3 metrelik minimum dönüş yarıçapı ile bu araba, şehirde yol sorunlarıyla karşılaşan herkese yardımcı olacak. Uzunluğu 4150 mm, genişlik - 1755 mm'dir ve toplam yükseklik, araç sürücüsünün tipine bağlıdır ve 2WD'li modeller için 1605 mm veya 4WD'li modeller için 1620 mm olabilir. Önden çekişli versiyondaki ağırlık 1650 kg ve tam - 1685 kg. Bu nedenle boyutları şehir için ideal olan SX4, diğer avantajlarıyla birlikte özel ilgiyi hak ediyor.

Mükemmel farlar, ön sis lambaları, gündüz ve gece modlarına sahip dikiz aynasının yanı sıra elektrikli ve ısıtmalı dış aynalar ile mükemmel görüş sağlanır. Buna ek olarak, arka kapı ve bagaj bölmesi camları karartılmıştır, camlar aralıklı modda çalışan silecek ve yıkayıcılarla donatılmıştır, aralığı ayarlama yeteneği. Sağlam araba gövdesi, bir çarpışmada darbe enerjisini etkili bir şekilde emebilir ve yolcuları kurtarabilir. Çarpma kuvvetini yolcu bölmesine ulaşmadan önce emen programlanmış deformasyon bölgeleriyle bu modelin gövdesi sınıfının en güvenlilerinden biri olarak kabul edilir. Buna ek olarak, makine kapılarda takviyeler, geliştirilmiş profilli kirişler ve diğer takviye elemanları ile donatılmıştır. Dış elemanları (geniş çamurluklar, yan ve alt koruyucu çıtalar, ön ve arka tampon kapakları) SX4'ün sportif özelliklerini uyumlu bir şekilde vurgular.

Spor ruhu aynı zamanda Suzuki SX4 sedan için de karakteristiktir. İç mekanın pürüzsüz çizgileri, yüksek kaliteli malzemelerle tamamlanan otomobilin dinamik stilini vurgular. İç elemanların yuvarlatılmış şekilleri ve orta panel, otomobilin modernliğini, özel stilini ve marka kimliğini kanıtlıyor. Dekorasyon için iki ana renk kullanılır - siyah ve gümüş. İkincisi, temel malzemelerin yüksek maliyetini vurgular, rafine ve biraz agresif vurgular yerleştirir. Suzuki SX4 gösterge paneli, otomobilin durumuyla ilgili tüm gerekli verileri bir bakışta hemen almak için yeterince ergonomik ve bilgilendiricidir. Elverişli bir şekilde yerleştirilmiş öğeleri, makinenin kolay sezgisel kontrolünü önerir ve tasarım, tüm iç mekanın pürüzsüz şekillerini yansıtır ve tek tip yönelim izlenimi verir. Orta panel ayrıca klima kontrolü ve ses sistemi gibi ek işlevsel olanaklara da ev sahipliği yapıyor. Diğer temel donanımlar arasında ESP ve ABS sistemleri, anahtarsız kapı açma ve çalıştırma, elektrikli kilitler ve aynalar, her cam için ayrı kontrol paneli, klima, yüksek fren lambası, immobilizer ve merkez dahil dokuz hoparlör bulunuyor. Göstergelerin kontrolü, kırmızı ve mavi arka ışıkların ortaya çıkmasıyla daha da kolaylaştı. Ekran ayrıca Suzuki SX4'ün yakıt tüketim rakamlarını, dışarıdaki zaman ve hava sıcaklık sensörlerinin yanı sıra depoda kalan yakıtla gidilebilecek mesafeyi de gösterir.

Araba 5 koltuk için tasarlanmıştır. SX4'ün iç mekanını her sürücünün bireysel ihtiyaçları için optimize etmek, koltuğunun yüksekliğini ayarlamayı içerir, bu da onun daha rahat oturmasını sağlar. Aynı işlem direksiyon bloğu için eğim açısı değiştirilerek ve aracın rahat bir pozisyonda sürülmesine izin verilerek yapılabilir. Direksiyon simidi üzerinde ses kontrol düğmeleri vardır, böylece sürücü en sevdiği şarkıları yoldan uzaklaşmadan dinleyebilir. Tam otomatik klima, genel tasarımı vurgulamak için içeriden aydınlatılan basit bir panel tarafından da kontrol edilir. Buna ek olarak, Suzuki SX4'ün iç kısmı, ön yolcu koltuğunun altında (dergileri, haritaları ve diğer şeyleri saklamak için harika bir yer) ve ön koltukların arasında içecek tutucuları altında uygun bir raf ile donatılmıştır. Suzuki SX4'ün içindeki ek olanaklar, üç yerel aydınlatma lambası, ısıtmalı koltuklar, küçük eşyaları saklamak için cepler ve elektrikli camlar ile sağlanır.

Suzuki SX4'ün iç alanının organizasyonu, sadece sürücü ve ön yolcu için değil, aynı zamanda arka koltuk sırasında oturanlar için de konforlu seyahat etmenizi sağlar. Araba, herhangi bir boy ve yapıdaki bir kişi için yeterli bacak mesafesi sağlar ve koltukların özel konfigürasyonu, üzerinde oturan kişilerin doğal duruşlar almasına izin verir, bu da uzun yolculuklar sırasında yorgunluk veya sırt ağrısı gibi sorunları ortadan kaldırır. Geniş yerden yükseklik (175-190 mm), geniş kapılar ve optimum koltuk yüksekliği, tüm yolcular için kolay erişim sağlar. Suzuki SX4'ün arka koltukları hafifçe yükseltilmiştir, bu da avantajlarına mükemmel bir görüş sağlar. 60:40 oranında bölünürler, bu da koltukların sürücü için uygun olan herhangi bir zamanda katlanmasına ve şehir hatchback'ini küçük bir kamyona dönüştürmesine olanak tanır. Normal koşullar altında, SX4'ün bagajı küçüktür ve sadece 270 litre gelir. Ancak arka koltukları katlamaya değer ve SuzukiSX4'ün bagajı iki katından fazla - 625 litreye kadar, düz bir zemine, tüm bir yük tutucu sistemine, bir şehir otomobili için vazgeçilmez olan ve alçak bir tarafa sahipken şeyler yükleme ve boşaltma işlemi. Suzuki SX4'ün küçük boyutuna rağmen, bagaj, geniş SUV'larla genişlikte kolayca rekabet edebilir. Üretici tarafından resmi olarak açıklanan maksimum hacmi 1045 litreye ulaşıyor.

SX4'ün olumlu özellikleri yalnızca dış ve iç tasarımla sınırlı değil, aynı zamanda güç özellikleri de dikkati hak ediyor. 16 valfli yüksek performanslı 1,6 litre benzinli motorla çalışan Suzuki SX4, olağanüstü yol tutuşu ve tepki süresi sunar. Her iki temel SX4 donanım seviyesi (Outdoor ve Urban), beş ileri manuel şanzıman ve dört modlu "otomatik" ile sunuluyor. "Mekanik" ile donatılmış Suzuki SX4, özellikle hassas ayar ve motor potansiyelinin maksimum düzeyde kullanılması olasılığı şeklinde küçük bir avantaja sahiptir. "Otomatik" Suzuki SX4, sırayla, araba sürme sürecini büyük ölçüde basitleştirerek, sadece erkekler için değil, kadınlar için de uygun hale getiriyor.Kullanımı çok uygun ve Suzuki CX4'ün en iyi performansını sağlıyor. Bu modelde geliştirilebilecek maksimum hız, konfigürasyona, tahrik sistemine ve şanzımana bağlı olarak 170-185 km/s olup, aynı faktörlerin etkisiyle 10.7-13,1 saniyede "yüzlerce"ye ulaşmaktadır. Suzuki SX4 motor, sıkı Euro 4 çevre gereksinimlerini karşılar (CO2 emisyonları 180 g/km'yi geçmez). SX4'ün yakıt tüketimi, 2WD modeller için şehir içi çevrimde 8,4 litre ile çok mütevazı ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar için sadece bir litre daha fazla. Off-road çevrimi daha da uygun tüketim rakamları gösteriyor - Suzuki SX4, her iki model türü için de "yüz" başına sadece 5,5-6,2 litre benzin harcıyor. Sonuç olarak, kombine çevrim, SX4 Suzuki'ye yüz kilometrede 6,5-7,6 litre benzin tüketimi sağlıyor.

Suzuki SX4'ün ayırt edici bir özelliği, "akıllı" üç modlu 4x4 sisteminin - i-AWD'nin varlığıdır. İlk mod (4WD-Auto), normal yol koşullarında torkun arka aksa iletilmesini sağlamaz, elektronikler yalnızca ön tekerlekler kaydığında arka aksa tork sağlar. İkinci modda (4WD-Lock), akslar arası kavrama kilitlenir ve tork eksenler boyunca eşit olarak bölünür. Bu mod, 60 km / s'ye kadar hızlarda sürerken kalır, üstesinden geldikten sonra otomatik olarak 4WD-Auto moduna geçer. Bu modun amacı yolun bozuk, asfaltsız veya kaygan tırmanışların üstesinden gelmektir. Üçüncü ve en önemli mod 2WD'dir. Ve önünüzde basit bir önden çekişli ekonomik araba - Suzuki SX4.

Bu nedenle, Suzuki SX4'ün rekabet gücünü not etmekte başarısız olamayız: arabanın teknik özellikleri tüm modern gereksinimleri karşılar. Yukarıdaki avantajlara ek olarak Suzuki SX4, çok çeşitli modern güvenlik özelliklerine sahiptir. ABS ve EBD ile mükemmel frenler, ESP, mükemmel görüş, ön gerdirici ve kuvvet sınırlayıcı kemerler, ISOFIX çocuk koltuğu bağlantıları, ön ve yan perdeler ve yan perdeler dahil altı hava yastığı. Sürücünün konfigürasyonuna ve tipine bağlı olarak Suzuki SX4, 590 ila 800 bin ruble arasında değişen bir fiyata satın alınabilir.

Suzuki SX4 2014 incelemesi: model görünümü, iç mekan, teknik özellikler, güvenlik sistemleri, fiyatlar ve donanım. Yazının sonunda 2014 Suzuki SX4'ün test sürüşü!


İncelemenin içeriği:

Suzuki SX4 modeli ilk kez 2006 yılında her yıl düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'nda gösterildi. Arabanın ana "özelliğinin", ünlü tasarım stüdyosu "ItalDesign" tarafından geliştirilen makul bir fiyat etiketi ve dış olması gerekiyordu, ancak aslında, arabanın en zayıf noktası haline gelen tasarımdı, ki bu dışında azarlanmadı. tembel bir otomobil eleştirmeni tarafından.

2009 yılında üretici, modelin derin bir yeniden biçimlendirilmesini gerçekleştirdi ve ardından araba Rusya'ya tedarik edilmeye başlandı.


Ayrıca, ilk başta otomobilin önden çekişli bir hatchback dışında hiçbir şekilde konumlandırılmadığını, ancak bir süre sonra üreticinin dört tekerlekten çekişi ve sedan gövdesinde bir değişiklik yaptığını belirtmekte fayda var. Tam teşekküllü bir geçit olarak, otomobil yalnızca Rusya'da satışları 2013'ün sonunda başlayan ikinci nesil Suzuki SX4'ün piyasaya sürülmesiyle kuruldu.

İkinci nesil, "Yeni SX4" adını aldı, ayrıca gözle görülür şekilde olgunlaşmış bir dış cephe, tamamen yeniden tasarlanmış bir iç mekan ve yeni teknik doldurma, aracı sadece hızla popülerlik kazanmakla kalmayıp aynı zamanda hızla popülerlik kazanan kompakt geçitler sınıfında son derece ilginç bir teklif haline getirdi. Rusya'da değil, aynı zamanda birçok dünya pazarında. ...

2014 Suzuki SX4 Dış


Artan boyutlar sayesinde, ikinci nesil Suzuki SX4, B-sınıfından ayrılabildi ve kabindeki boş alan miktarı üzerinde olumlu bir etkisi olan C sınıfına geçebildi, ancak daha sonra daha fazlası.

Dışarıdan, araba daha erkeksi ve dinamik hale geldi. Ön kısım, LED sürüş farlı büyük kafa optiği, sis farlı temiz bir ön tampon, ortasında şirketin kurumsal logosu bulunan şık bir sahte radyatör ızgarası ve plastik koruma aldı.

Çapraz profil, kıç tarafına düzgün bir şekilde sivrilen yükselen bir pencere pervazının yanı sıra ön tekerlek kemerlerinden kaynaklanan ve arka işaret ışıklarının tabanında biten gövde boyunca şık kabartmalar ile ayırt edilir - tüm bunlar araca verir oldukça agresif ve sportif bir görünüm.

Güncellenmiş Suzuki SX4'ün arka tarafında, büyük ve hafif eğimli yan lambalar, anıtsal bir arka tampon ve üst kısmında küçük bir spoyler bulunan büyük bir bagaj kapağı var.

Tüm vücudun çevresinde şık bir plastik gövde kiti var, bu sayede otomobil sadece kentsel "ormanı" değil, aynı zamanda nispeten ciddi arazi koşullarını da fethedebiliyor.

Geçit aşağıdaki genel özelliklere sahiptir:

  • Uzunluk- selefinden 150 mm daha fazla olan 4300 mm;
  • Genişlik- 1765 mm (10 mm'lik bir artış);
  • Yükseklik- 1585 mm (30 mm azaltılmış);
  • Dingil açıklığı- 2600 mm (100 mm artırıldı).
Aracın yerden yüksekliği 180 mm'dir; bu, yalnızca bordürleri aşmak için değil, aynı zamanda engebeli arazide güvenli sürüş için de fazlasıyla yeterlidir.

Müşteriler, inci siyahından parlak kırmızıya kadar 10 farklı renk çeşidi arasından seçim yapabilir.

Kentsel geçit SX4'ün içi


Arabanın içi, görünüşünden daha az değişmedi. Japon tasarımcılar, özlü, ergonomik ve modern bir ön panele sahip olduğumuz için gereksiz tüm unsurlardan kurtulmak için ellerinden geleni yaptılar.

Tabii ki, ön panelin tasarımına referans demek mümkün değil, ancak her şey niteliksel olarak yeni bir seviyede yapılıyor. Kaplama malzemelerinin kalitesi ortalamanın biraz üzerinde, ancak parçaların mükemmel uyumu, kabinin bu küçük dezavantajını ortadan kaldırmaktan çok daha fazlası. Gösterge panelinin üst kısmı, kapı cepleri ve kabinin neredeyse tüm görünen kısımları yumuşak plastikten yapılmıştır.

Sürücünün önünde tamamen yeni bir çok işlevli direksiyon simidi ve iki büyük takometre ve hız göstergesi kadranı ile temsil edilen iyi okunan bir gösterge paneli, aralarında yerleşik bilgisayarın küçük bir renkli ekranı var. Direksiyon simidi ve gösterge panelinin orta kısmı olan hava deflektörleri, otomobilin içini biraz seyrelten, tercihen koyu renklerde yapılmış, alüminyum için şık bir kenar elde etti. Ön panelin orta kısmında küçük renkli ekrana sahip küçük bir multimedya kontrol ünitesi, alt kısmında ise oldukça şık bir klima kontrol ünitesi yer alıyor.


Ön koltuklar anatomik bir şekle sahiptir ve ayrıca Rus tüketicisi için özellikle önemli olan belirgin bir yanal destek ve bir ısıtma sisteminin varlığı ile ayırt edilir.


İkinci sıra koltuklar üç yetişkin sürücü için tasarlanmıştır, ancak en geniş kabinin olmaması ve yüksek iletim tünelinin varlığı yalnızca iki yolcunun maksimum konforla oturmasına izin verir.

Dingil mesafesindeki artışla birlikte, hem birinci hem de ikinci sıradaki yolcular için belirgin şekilde daha fazla alan olduğunu unutmayın.


Standart durumdaki bagaj hacmi 440 litreye eşittir ve ikinci koltuk sırasının sırtlarını katlarsanız, "tavana" yüklemeye bağlı olarak hacmi 1269 litreye çıkarılabilir. Yeraltı bagaj bölmesinde özel bir tamir takımı ve bir stepne bulunmaktadır.

Genel olarak, otomobilin içi daha katı ve kaliteli hale gelirken, daha önce olduğu gibi, sürücünün çalışma alanı yüksek düzeyde ergonomi ile ayırt edilir - tüm düğmeler ve kollar, onları görmeyi beklediğiniz yerde bulunur.

2014 Suzuki SX4 Teknik Özellikleri


Avrupa pazarında Suzuki SX4 (2014) iki tip güç ünitesi ile sunulmaktadır:
  1. Birincisi, 117 hp geliştiren 1.6 litrelik dört silindirli benzinli motor. ve gelişmiş çok noktalı yakıt enjeksiyonu kullanarak. Bu motor, 5 seviyeli bir manuel şanzıman veya manuel vites seçimli kademesiz bir "robot" ile birleştirilecektir. 0'dan 100'e hızlanma 11 saniye (mekanik için) ve 12.4 saniyedir (CVT için) ve beyan edilen maksimum hız 165-180 km / s arasında değişecektir. Benzinli bir kamyonun kombine çevrimdeki yakıt tüketimi, bu sınıf otomobil için çok iyi bir ekonomi göstergesi olan 5,6 litredir.
  2. İkincisi, 118 hp ile 1.6 litrelik bir dizel. Böyle bir motor, otomatik şanzıman veya 6 seviyeli bir "mekanik" ile donatılacaktır.
Ne yazık ki, şimdiye kadar Rusya'da sadece bir benzinli motor sunuluyor, ancak gelecekte, Japonlar yerli dizel yakıtın yeterli kalitede olduğundan emin olur olmaz gerçekleşecek bir dizel motor ortaya çıkabilir.

Alıcıların seçimi, crossover'ın hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli modifikasyonları olacak ve dört tekerlekten çekiş versiyonu, çeşitli çalışma modlarına sahip yeni bir 4WD AllGrip şanzıman ile donatılacak. Daha önce olduğu gibi, MacPherson payandalarında bağımsız bir süspansiyon öne, burulma çubuklarında kirişli yarı bağımsız bir süspansiyon arkaya monte edilmiştir. 4 tekerleğin tümü disk tipi frenler aldı ve direksiyon elektrikli bir güçlendirici ile desteklendi.

Genel olarak, otomobilin süspansiyonu sadece şehir içi sürüş için değil, aynı zamanda hafif arazide sürüş için de orta derecede rahattır. Dikey salınım ile sürücüyü ve yolcuları rahatsız etmeden hem orta hem de büyük düzensizlikleri yeterince yerine getirir.

Emniyet


Yeni nesil Suzuki SX4, aşağıdakileri içeren çok ciddi bir güvenlik paketine sahiptir:
  • Acil durum yavaşlama yükselticisi;
  • 7 hava yastığı;
  • Önde aktif koltuk başlıkları;
  • Çocuk koltuklarını sabitlemek için ön gerdiricili ve ISOFIX bağlantılı kemerler.
Ek olarak, üretici, kapı bölgelerinin güçlendirildiği çapraz gövdenin sertliğini artırmak için önemli çalışmalar yaptı ve kafa kafaya çarpışmada arabanın ön tarafındaki "programlanabilir" deformasyon bölgeleri eklendi. Bütün bunlar, otomobilin hem şehirde hem de çok ötesinde kendinden emin hissedebilen bir aile arabasının işlevlerini kolayca yerine getirmesini sağlar.

2014 Suzuki SX4 donanım seviyesi ve fiyatı


İç pazarda otomobil 3 trim seviyesinde sunulmaktadır: GL, GLX ve GLX plus. Aynı zamanda, zaten temel ekipmanda bulunan model, aşağıdaki ekipman listesini sunar:
  • Tekerlekler R16;
  • USB bağlantılı standart 4 hoparlörlü ses sistemi;
  • İç kumaş döşeme;
  • Halojen farlar;
  • Tüm kapılar için elektrikli camlar ve yan aynalar için elektrikli tahrik;
  • Isıtmalı ilk sıra koltuklar;
  • Yerleşik bilgisayar;
  • 7 hava yastığı;
  • Stabilite ve stabilite sistemleri, kilitlenme önleyici fren sistemi ve devrilme koruma sistemi;
  • Seyir kontrolü.
Daha pahalı modifikasyonlarda, araba ayrıca aşağıdakilerle donatılabilir:
  • 4 tekerlekten çekiş sistemi;
  • Alaşım jantlar R17;
  • LED çalışan ışıklar;
  • Suni deri iç döşeme;
  • Renkli ekranlı gelişmiş ses sistemi;
  • Navigasyon sistemi;
  • İklim kontrolü;
  • Arka görüş kamerası;
  • Geniş sunroof ve daha fazlası.
İkinci nesil Suzuki SX4'ün (2014) fiyatı, manuel şanzımanlı temel konfigürasyon için ve dört tekerlekten çekiş sistemi ve sürekli değişken varyatörlü maksimum ekipman için 18.3 bin dolardan (yaklaşık 1.135 milyon ruble) başlıyor - 26.3 bin dolar (1.165 milyon ruble). Fiyat noktası için SX4'ün oldukça geniş bir ekipman yelpazesiyle son derece cazip bir teklif olduğunu belirtmekte fayda var.

Özetle, Japonların muazzam bir iş çıkardığını belirtmekte fayda var, bunun sonucunda birinci neslin biraz oyuncak SX4'ü, ciddi bir kazanma şansı olan tam teşekküllü bir alt kompakt C sınıfı crossover'a dönüştü. daha seçkin rakipler.

Beş yıl önce - 2006'da, otomobil meraklıları ve otomobil uzmanları ilk kez suzuki sx4'ü takdir edebildiler: oldukça yakın bir zamanda yeniden doğuş yaşayan bu hatchback'in teknik özellikleri, görünümü ve işlevselliği - 2013'te. Japon şirketi Suzuki, uzun zamandır kaliteli teknolojinin yaratıcısı olarak kendini kanıtlamıştır. Tam adı Sport Crossover 4x4 Seasons olan otomobil, Japon dehasının sadece dışarıdan değil içeriden de yakından bakma arzusunu uyandıran bir başka eseri. Peki, piyasaya çıktıktan sonra büyük bir sıranın dizildiği bu şaheser nedir?

Dışarıda ne var?

Yeni Suzuki SX4'ün önceki nesle kıyasla boyut olarak arttığını ve hemen B sınıfından daha yüksek C sınıfına atladığını hemen belirtmek gerekir. Otomobil şimdi 4300 mm uzunluğa, 1765 mm genişliğe, 2600 mm dingil mesafesine ve 1575 mm gövde yüksekliğine sahip. Bagaj bölümü 430 litre kargo için tasarlanmış, arka koltuklar katlandığında kargo kapasitesi neredeyse 1000 litreye çıkıyor.

Ayrı olarak, katalogda arabaların açıklamasının olduğu, kısmen - suzuki sx4 teknik özelliklerinin olduğu söylenmelidir: boşluk 180 mm'ye kadar belirtilmiştir. Böyle yüksek bir yerden yüksekliğin aşağıdakilere izin vereceği açıktır:

  • kaldırımlara sürün;
  • hız tümseklerinin üzerinden sorunsuzca geçin;
  • arazi sürüşü;
  • tümseklerin üzerinden geçmek;
  • derin karda.

Yeni Japon crossover, 16 ebadında hafif alaşımlı veya çelik jantlarda 205/60 R16 lastiklerin yanı sıra 17 yarıçaplı hafif alaşım jantlarda 205/55 R17 lastiklerle donatılmıştır.

Sadece gövdenin artan genel boyutları gövdenin dışını olumlu yönde etkilemekle kalmadı, aynı zamanda Suzuki SX4'ün ek parlaklığı, aralarından seçim yapabileceğiniz renk paletini verebildi: Kozmik Siyah İnci Metalik (siyah sedef ), Parlak Kırmızı (parlak kırmızı), Galaktik Gri Metalik (gri), Gri İnci Metalik (koyu gri), Keşmir Mavi İnci Metalik (açık mavi), İpeksi Gümüş Metalik (gümüş), Soğuk Beyaz İnci Metalik (beyaz inci), Superior Beyaz (beyaz), Metalik Kristal Kireç (koyu yeşil) ve Güneş Işığı Bakır İnci Metalik (turuncu).

İçinde ne var?

2013 suzuki sx4'ün teknik özellikleri eski modele göre değişiyor. Ama ortak noktaları olmayacak kadar değil. Yeni model ayrıca bir Suzuki Swift platformuna ve bir Liana motoruna ve aşağıdaki ana teknik özelliklere sahip:

  • 1,6 litre benzinli motor, 118 beygir gücü;
  • mekanik 5 vitesli şanzıman veya manuel 7 sabit vites seçimli otomatik CVT;
  • yeni nesil 4WD AllGrip'in önden veya dört tekerlekten çekişi..

Ayrıca 2013 suzuki sx4, 118 hp 1.6 litre dizel motora sahip olacak. 6 vitesli düz şanzıman veya otomatik şanzıman - CVT varyatörü ile eşleştirildi. Ancak, bu tür teknik özelliklere sahip bir araba resmi olarak Rusya'ya sağlanmayacak.

paket hakkında

Temel donanım olarak yeni suzuki sx4, modern bir otomobilin tüm özelliklerine sahiptir, konfor ve güvenlik için ihtiyacınız olan her şeye sahiptir:

  1. Elektronik stabilite kontrolü veya ESP. Tekerleklerin dönüşünü, arabanın hızını, direksiyonun açısını öğrenerek ve özel sensörlerden gerekli bilgileri okuyarak sürücüye yardımcı olabilir. Örneğin, araba bir dönüşe uymuyorsa, stabilizasyon sistemi hareketini düzeltir - çekişi kaldırın, tekerlekleri yavaşlatın.
  2. Aracın sürücüyü mükemmel bir şekilde dinlediği ve sinyallerine anında yanıt verdiği elektrikli hidrolik direksiyon.
  3. Herhangi bir frenleme koşulunda aracın yön dengesini korumasını sağlayan kilitlenme önleyici fren sistemi ABS. Aracı kolayca düz bir çizgide tutmanıza ve bir engelden sakince kaçınmanıza ve virajlarda kaymayı önlemenize olanak tanır.
  4. Araçta 6 adet bulunan hava yastıkları, herhangi bir kaza anında yolcuları koruyabiliyor.
  5. Sürücünün ve yolcularının konforu için standart donanımda klima, 4 elektrikli cam, elektrikli sürücü ve ısıtmalı aynalar, CD / MP3 radyo, ısıtmalı koltuklar ve duraklama süresi ayarlanabilen bir silecek de yer alıyor.

Sonuç

Suzuki sx4'ün tüm avantajları, herhangi bir yol probleminden korkmayan konforlu, işlevsel bir arabaya katkıda bulunur - yüksek yerden yüksekliği, zorlu dönüşler ve sert frenleme olmaması sayesinde. Hem şehir gezileri hem de engebeli arazi için idealdir.

Suzuki SX4 tam olarak ismine yakışır, burada "S" yaşam tarzıyla doğrudan ilgili sporu, "X" çapraz kavramın bir işareti ve "4" 4 mevsimi temsil eder, çünkü aktif bir yaşam tarzına öncülük eden insanlar, neredeyse tüm yıl boyunca yolda.

© 2021 bugulma-lada.ru - Araç sahipleri için portal