Otomatik kutu ile arabaya dokunabilirsiniz. Otomatik şanzıman içeren bir arabayı çekmek: kurallar ve özellikler. Genel otomobil çekme kuralları

Yol, tatsız - arızalar da dahil olmak üzere sürücüler çok sürprizler hazırlıyor. Hatanın nedenini bulmak neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, en yakın servis istasyonu için makineyi çekmeniz gerekir. Manuel şanzıman durumunda her şey açıksa, o zaman bir kutu otomatik olarak nasıl başa çıkılır? ACC aracın çekilmesindeki yasakla ilgili birçok görüş var. Soruya açık bir cevap vermek için: neden bir kutu otomatik bir araba çekemezsiniz, Tüm argümanları ayrıntılı olarak düşünün.

Otomatik bir araba çekerek otomatik: "için" ve "karşı"

Yukarıdaki sorunun cevabı, operasyonel kitapta, arabayla "tamamlandığını" içeriyor. Elinizde doğru anda olmasaydı, bir arabanın bir kutu ile çekilmesinin ciddi arızalara yol açabileceğini unutmayın. Bu nedenle, aşırı durumlarda ona başvurmanız gerekir.

Aynı zamanda, aşağıdaki kurallara göre yönlendirilmesi gerekir:

• otomobilin çekilmesi 40 kilometrelikten daha fazla olmayan bir mesafeden izin verilir;
• bir araba çekme hızı, saatte 30 kilometre ile sınırlandırılmalıdır;
• keskin hareketlerden kaçının (kırılma kutusu riski vardır);
• aCP kolu "n" aynı konumda olmalıdır;
• hitch zor olmalı;
• Çekilen aracın ağırlığı, çeken bir aracın ağırlığını aşmamalıdır;
• küçük dönüşler şanzımandan daha iyi etkilenir;
• tüm tekerlekten çekiş araçları sadece yükseltilmiş arka veya ön aks ile çekilmelidir.

Ayrıca, çekici kamyonun kullanma olasılığını da unutmayın. Eğer böyle bir fırsatınız varsa, çekmeyi unutursunuz. Özel bir araba platformunda bir arabayı batırın, yanlış çekme sırasında ciddi arızalara izin vermekten çok daha karlıdır. Çekici kamyonu aramak kaçırılmamalıdır, çünkü arabanın onarımı çok daha pahalı olabilir.

Yanlış Çekme Arabalarının Sonuçları

Soruyu sormak: neden bir kutu otomatik bir araba çekemezsiniz, arabalarla ciddi sonuçların ortaya çıkışı anlamına geliyor. Aslında, uygunsuz çekmecenin sonuçları tartışılabilir. Üflemenin altındaki ilk tork konvertörüdür. Doğru, o tek zayıf bağlantı değil. Römorkörde 50 kilometreden fazla sürüş, otomobilin sonuçları aşağıdakiler olabilir:

• Ünitenin tam yerini gerektiren tork konvertöründeki hasarın ortaya çıkması;
• elektronik otomobillerin başarısızlığı riski;
• otomatik şanzıman mekanizmasının aşınması (kolun "D" konumunda sabitlenmesi nedeniyle ortaya çıkar);
• kutunun iç kısımlarının yumuşak elemanlarının (daha sık değişkenlerde) imha edilmesi.

Yukarıda belirtilenlere dayanarak, otomobil çekimi yapılan hasarların otomatik şanzıman ile esas alındığı sonucuna varın. Bu nedenle, araçla herhangi bir çekme manipülasyonunu gerçekleştirmeden önce, tüm "için" ve "karşı" ağırlığında olduğu görülmektedir. Bazen, aracın yüzde onarımı için çok para atmak yerine, tahliye için beklemek daha iyidir.

Otomatik şanzıman ile donatılmış arabalar kademeli olarak mekaniği arka plana taşır. Otomatik şanzımanlı makineler, yeni başlayan motorlar ve sürücüler deneyimi ile popülerdir. Teknik hatalar nedeniyle yolda kaynayan bir arabaya yardım etmeniz gereken bir durumla karşılaşırsanız ve başka bir makinede makineyi çekmenin mümkün olup olmadığını bilmiyorsanız, aşağıdaki malzemeyi tanıdıklarız.

Makineyi otomatik kutuya çekmek mümkün mü?

Belgeleri incelemek için zaman yoksa veya elinizde değillerse, her zaman yükün aşıldığında, tork konvertörü bir sürü ısı vurgulayacağını, sonuç olarak - şanzıman aşınması, çalışma süresindeki bir düşüş diskler. Bir römork kullanarak ulaşım ile birlikte çalışıyorsanız, şanzımanın yoğun şekilde soğutulacağı, ek bir radyatörün kurulumunu önlemez. Makineyi makinede çekmek mümkün mü? Taşımanızdaki yağ seviyesini ve fren hidroliğini kontrol edin.

Makineyi otomatik bir kutu ile çekmek mümkün mü?

Makineye makinede kaç km dokunulabilir

1. Küçük mesafelerde çekebilirsiniz. Standart - en fazla 40 kilometre. Bu, en yakın hizmete ulaşım sağlamak için yeterlidir.
2. Sınırlamalar ve hız var - 50 km / s eşiğini aşmamaya çalışın - araç düğümlerini bütünlükten koruyacak ve ayrıca sürücünün ve yayaların güvenliğini de sağlayacaktır.

Makineyi başka bir makine çekebilirsiniz

Otomatik şanzımanlı bir arabayı çekmek, yüklü bir arabanın hareket ettirilmesini içerir, bu nedenle sürücü bu önerilere uymalıdır:

• Arabanın düşük hızı, bir başkasını çekerek, hidrotransformer'daki sıcaklığın arttırılmasını önleyecek;
• Hızı parçalamak sorunsuz olmalı, keskin ivmelerin reddedilmesi gerekir. Taşıma işleminde, "Kick-Aşağı" seçeneğinin yanı sıra, artan vites için otomatik bir kutunun anahtarlamasını engellemesine izin vermeyin;
• Otomatik şanzıman işleminde, özellikle hidrotransformer için geçerli olan aşırı yüklenecek bir özelliğe sahip olduğunu unutmayın;
• Makinenin kutusunun ilkesini incelemek, bu düğümün çalışma ilkesini anlamaya ve hataların önlenmesine izin verecek arzu edilir;
• Aşırı kayma yapmayın. Hidrotransformer'daki sıvı, aşırı ısınacak özelliğe sahiptir, toplam, sürtünme, otomatik kutunun ve diğer karmaşıklığın daha fazla kirlenmesine katkıda bulunan toplam basınçtır.

Makineyi makineyi çekmek mümkün müdür: Yanlış çekme sonuçları

Yanlış çekme sık sık bir sonucu, pahalı bir olay olanın değiştirilmesi olan aşınmış bir Hydrotransformer'dir. Ayrıca, hataların sonuçları atfedilebilir:

• Motor başarısız oldu;
• Otomatik bir kutuda dişli aşınması;
• Elektronik otomatik şanzıman içine yerleştirilirse, ayrıca aşınmaya duyarlıdır;
• Varyatörün unsurlarının imhası ve çok daha fazlası.

Otomatik şanzıman - karmaşık bir birim, onarımı arabanın sahibini "bir kuruşta" yapabilecek. Bu nedenle, "Automata" olan birçok otomobil sahibi, küçük mesafeler için bile çekerken konuşursak, tamamen reddedilir.
Elbette, elbette, otomobile yönelik çok dikkatli bir tutum, ancak otomatları otomatik şanzıman ile otomobilleri çekmek için üretici tarafından kurulan kısıtlamaların nedenlerinden dolayı tam bir yanlış anlaşılıyor.
Bu arada, soruya otomatik sahipler üzerinde: "Makineyi başka bir araba kullanmak mümkün mü?", Bir kural olarak, otomobil sahipleri en azından genel olarak otomatik şanzıman, olumlu bir cevap verenlerdir.

Otomatik şanzımanlı ATF Araba Soğutma Sistemi

Yağ ısıtıldığında (ATF), yağlama özellikleri, otomatik şanzımanın parçaları arasında azalır ve sürtünme artar.

"Automat" diğer makinede çekilmek için özel gereksinimlerin temel nedeni, böyle bir kutudaki iletim yağının, motordan şanzımana torku ileten bir çalışma sıvısının rolünü oynatılmasıdır. Hareket halinde, yağ çok ısıtılır ve parçalar arasındaki sürtünmeyi tam olarak azaltma kabiliyeti de dahil olmak üzere tüm performansına neden olur.
Bu nedenle, ATF'yi petrol sisteminin ana hatlarıyla soğutmak için mutlaka bir radyatör kurulur. Ek olarak, Automatt'taki modern otomobiller, yağın sıcaklığını kontrol etmek için aygıtlara sahiptir - en azından, kontrol lambası uyarı sıvısının aşırı ısınması.

"Otomatik" üzerine başka bir makineyi çekmek

Yanlış çekme. Çekilen aracın ağırlığı "traktör" ağırlığını geçmemelidir.

Deneyimli otomobil sahiplerini desteklemek, diyelim - "Automat" üzerinde farklı bir makine çekebilir, ancak aşağıdaki önlemlere uygun olarak:

Otomatik şanzımanda yağ sıcaklığını takip edin. Modern "otomat" da, bu özellik elektroniği gerçekleştirir ve aşırı ısınma yağı güvenli bir çalışma moduna otomatik şanzımanı çevirir.

• keskin hızlandırmalardan kaçının;
• Çekilen aracın kütlesi "traktör" kütlesini geçmemelidir;
• kedi tasarımı, dişliler ve hareket modları seçimi sağlarsa, düşük şanzımanlara geçin;
• otomatik şanzımanda yağ sıcaklığını takip edin.

Daha sonraki otomatik şanzıman modellerinde, güvenli bir çalışma modunun seçimi otomatik olarak. Bu, modern otomatik şanzımanın elektronik "dolgusu" nedeniyle mümkün hale geldi, bu da tork ve iletim yükündeki değişikliklere aktif olarak reaksiyona giren, kutunun gezegen dişlilerindeki yükü azaltır. Böyle bir arabanın sahibinden, sadece birimdeki yağın zamanında değiştirilmesi gerekir.

Bir kutu otomatik olan bir römork çekmek mümkün mü

Çekme römorku

Bir "Automaton" çekerken, bir makine düşük şanzımanlarda hareket etmeli, keskin hızlar ve zor yol alanlarından kaçınmalıdır.

Yüklü bir römorkun veya başka bir otomobilin "otomatik" üzerine çekilmek, elbette, ancak yine otomatik şanzıman yağlama sisteminin özelliklerini hatırlamanız gerekir. Sonuçta, otomatlar için iletim yağı sadece mekanizmayı yağlar değil, aynı zamanda anahtarlama şanzımanları ile ilişkili tork ve çaba gösteren bir çalışma sıvısıdır.
Bu nedenle, iletimdeki yükteki bir artışla, sıvı daha hızlı ısınır ve bu hareket modunu seçmek gerekir, böylece yağın soğuması için zamana sahip olacak şekilde (hareket modu seçimi seçiliyse) Yok "Spor", vb. Açmayın), keskin hızlandırmalardan ve yolların sertleştirilmesinden kaçının.
Servis kitabında, otomatik şeffaf olan araba her zaman römorku çekmek için kurallar, yani arabanın gelecekteki sahibinin olası sorusu üzerinde - "römorku çekmek mümkün mü?" - dolaylı olarak olumlu bir cevap verir. Bir öneri olarak - genellikle yüklü bir römork sürerseniz, ATP için ek bir yağ radyatörü takın. Artan petrol hacmi ve soğutma suyu alanı ek bir sigorta görevi görür.
Çekilen otomobilin kütlesi "traktör" kütlesini geçmezse ve tökezlemeye, iyi frenlere ve direksiyona alınan arabada bir başka araba da makineye çekilebilir.
Bir makinede nasıl çekilir (sadece üzerinde değil) Başka bir araba trafik kurallarına göre oldukça ayrıntılı olarak düzenlenir:
- Herkes için birleşiyorlar ve bir araba otomatik diğer makine ile bir araba çekmeyi yasaklamıyorlar.

PDD'nin kuralları makine tarafından "otomatik makinenin" çekilmesini yasaklamaz.

"Automat" yapmanız gerekiyorsa, genel kurallar aşağıdaki gibi eklenebilir:

Uzun mesafelere çekerken, otomatik şanzımanı soğutmak için hareket halinde ara vermek gerekir.

• uzun mesafeler için çekilmekten kaçının (30 km'den fazla);
• hareket hızı 30 - 40 km / s'yi geçmemelidir.

Bu tür kısıtlamalar, otomatik şanzımanların tasarımının özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Otomatik şanzımanda Çalışma dışı bir motorla bir römorkör üzerinde sürüş sırasında, parçalar (rulmanlar ve dişliler) neredeyse yağlama olmadan döner ve aşırı ısınma ile başarısız olabilir.
Makineyi uzun mesafeler için hala çekmek zorunda kalırsanız, otomatik şanzımanı soğutmak için hareket halinde ara vermeniz gerekir.

Kutuda otomatik çekmeyi mümkün olup olmadığından şüphelenen aynı araç sahipleri tarafından, en azından otomatik olarak otomatik iletim cihazı ile tanıştığınızı bildirebilirsiniz - sağduyu, ilgili olarak "suçlu" bir şey yapmayacaklarını söyleyecektir. Dikkat çekilirse arabalar.

Soruyu cevaplayın: "Çekme makinesi otomatik şanzıman ile donatılmış mı?" Mümkün olduğunca, otomobilin kullanım kılavuzuna aşınmış olabilirsiniz. Araç üreticisi, çekme olasılığını gösterir ve ayrıca bir römorkör rolünde otomatik bir vites kutusu ile taşınım kullanımının özelliklerini açıklar.

Otomatik şanzıman.

Makineyi otomatik bir şanzımanla çekmek izin verilir, ancak bazı sınırlamalarla. "Nötr" dahil olan otomatik şanzıman içeren bir arabayı çekmek gerekir. Bu pozisyonda bile, makineyi hareket ettirirken, dönme hareketleri, kutunun tüm mekanizması tarafından gerçekleştirilir. Şanzıman bu tür bir yük için tasarlanmamıştır - bu, ünitenin hızlı bir şekilde aşırı ısınmasına neden olur, başarısız olabileceği bile mümkündür. Ayrıca, otomatik şanzıman servis eden yağ pompası, işlevlerini yalnızca güç ünitesi oluşturulduğunda gerçekleştirir. Bir arabayı motorla sürüklerseniz, otomatik kutunun elemanları, kayganlaştırıcı karışımın alınmasından çalıştırılmadan çalışacak, bu da cihazdan erken bir yoldan çıktı.

Dikkat edin, bir makine ile donatılmış ve eksiksiz bir sürücü sistemi ile donatılmış arabalar, çekme kamyonunu kullanarak taşınması daha iyidir, bu genellikle aracın çalışması için kılavuzdaki üreticidir. Arabanın ön veya arka aksı kaldırarak taşınması gerekir, ulaşım için kavramanın kullanılması istenmezdir.

Otomatik şanzıman ile donatılmış bir araba uygulayın, araç kılavuzunda böyle bir fırsat belirtilirse, römorkörün rolü izin verilir. Birçok kutu otomatik kutu, makineyi çekerken rol oynatırken ortaya çıkan ek yükler için tasarlanmamıştır.

Risksiz Taşıma Makinesi

Çeşitli otomatik modellerde otomatik kutular belirli tasarım özelliklerine sahip olabilir, bu nedenle makineyi, üreticinin üreticisinin araç kullanım kılavuzunda belirtilen önerilerini dikkate alarak otomatik şanzıman ile çekilme olasılığı yapılmalıdır. Özel dikkat gösterilmelidir:

• makinenin izin verilen mesafe;
• bu tür bir ulaşımın yapıldığı hız

Farklı fabrikalar makinelerin üreticileridir, yukarıdaki parametreler önemli ölçüde farklılık gösterebilir.

Üç hızlı otomatik makine ile donatılmış makineler, 40 km / s hızda, 25 km / s'lik maksimum mesafeye taşınır. Dört vitesli (veya daha fazla) otomatik transmisyona sahip taşıma 50 km'ye kadar 50 km / s hızda sürüklenebilir. Daha büyük bir mesafenin üstesinden gelmeniz gerekiyorsa, her 30 km durdurun ve serinlemek için şanzıman verin. Bir mücadele makinesi ile donatılmış bir makineyi çekmeden önce, aşağıdaki adımları izlemeniz gerekir:

1. Yağlama hacmini arttırmak ve parçaları aşırı ısınmadan korumak için bir ATF karışımı maksimum işaretçiye ekleyin. Ulaşımdan sonra fazla sıvı birleştirilmelidir, bunun için lisans hizmetlerini yüzlerce kullanmaya değer.
2. Seçiciyi nötr konuma getirin.
3. Sert bir kaplinde gerçekleştirilecek ulaşım.
4. Mümkünse, çekme, motor açıkken gerçekleştirilmelidir, daha sonra hareket ve mesafe hızında herhangi bir kısıtlama yoktur. Otomatik motor kapatıldığında, çekme, belirli kısıtlamalarla çekilir.

Otomatik şanzıman içeren bir arabayı çekme kurallarına uygunluk, kutuyu çalışma durumunda kaydetmenizi sağlar. Çekme sırasında makinenin keskin hareketi otomatik şanzımanın kalıcı olarak zarar verebilir.

Yanlış çekme ile, aşağıdaki sonuçlar mümkündür:

• hidrotransformer'ın kursu;
• bir motor pompalama yağı bir kutuda başarısızlığı;
• erken aşınma dişlileri, böyle bir durum, makineyi D konumuna dahil olan bir seçici ile sürüklerseniz oluşur.

Bir kutu ile donatılmış kulü

Otomatik bir kutuda nasıl çekilir? Ulaşımın çalıştırma, manuel olarak araba için oku, bir tug rolünde bir kutu otomatik kutu ile bir araba kullanmasına izin verilen hızı, mesafe ve tonajın öngörülmesi öngörülmektedir. Otomobilin talimatlarını öğrenmek mümkün değilse, aşağıdaki önerileri izleyin:

1. Çekme için sert bir kaplin kullanın.
2. Çekilen makinenin kütlesi, bir römorkör rolündeki otomatik davranma kütlesinden daha az olmalıdır.
3. Geçersiz Konum D Seçici Kutu Otomatik, Manuel Mod ve 2 veya 3 iletim kullanılır. Artan transferler içermez, çünkü ek yükler oluşturulacaktır. Daha küçük ciro ile, şanzıman ısınmadan daha yavaştır.
4. "Sunucu" makine, spottan yavaş ve sorunsuz bir şekilde kesilmeli, keskin frenleme ve gerizekalı, herhangi bir keskin hareketler otomatik şanzımana zarar verebilir.

Sonuç

Otomatik bir şanzıman şalterine sahip olan makine, çekici kamyonun hizmetlerini kullanma imkanı yokken umutsuz durumlarda çekilmesine izin verilir. Bu tür arabaları çekmek, sürücünün arabasının özellikleri hakkındaki bilgilerini gerektirir, taşınmasının başlamasından önce, aracın el kitabına aşina olmaya ve üreticinin aracın çekilebileceği mesafeye göre tavsiyelerinin tavsiyelerine uyun, ulaşımın hızının yanı sıra. Hız ve çekme mesafesi üzerindeki kısıtlamaların ihlali, otomatik şanzımanın ve erken başarısızlığının aşırı ısınmasına neden olabilir.

Araba meraklıları, genellikle MCPP'deki çekme işleminin "otomatik" üzerindeki aynı işlemden biraz farklı olduğunu duyduğunu duyar. Bu vesileyle profil otomobil forumlarında ciddi anlaşmazlıklar yayıldı - ancak kimse bu konuda özel bir şey söyleyemez. Otomatik şanzıman içeren arabaların sahipleri bile, makineyi başka bir makinede çekmenin mümkün olup olmayacağından emin değildir. Ve mümkünse, nasıl? Uzmanlar, birçok sorunun çoğunu zihinleri endişelendiren bundan sorumludur.

Şüphe

Bazen çekme sadece gereklidir. Örneğin, karda bir araba sıkışmış ve bazı nedenlerden dolayı, bir çekme kamyonuna veya kurtarma hizmeti vermemesi imkanı yoktur. Teoriye göre, otomobilin her sahibi otomatik şanzımanla birlikte, katılımın katılımına katılmaması daha iyi olduğunu bilir.

Ama başka bir yardım aracı mevcut değilse nasıl olacağı? Ve mantıksal olarak düşünürseniz, otomatik şanzıman yüklü römorklar tarafından oldukça dengelidir. Ve kabloya takılan başka hangi araba daha kötü? Özel bir zorluk olmamalıdır. Doğal olarak, hiç kimse otomatik şanzımanını riske atmak istemiyor, aynı zamanda bir arkadaş ya da sadece karayolu üzerinde yabancı bir kişiyi bırakmak için - bu sadece çirkin. Sürücüler - Özel insanlar ve aralarında hala dayanışma davranıyor. Sonuçta, birçok sürücü, otomobillerinin makineye başka bir araba çekilip çekilebileceği konusunda emin olmak için araçlarının talimatlarını bile okudu.

Otomatik şanzıman ile çekme için genel ayar kuralları

Römorkör üzerinde alınması gereken aracın ağırlığı, çekme kütlesinden daha büyük olmamalıdır. Daha az olduğunda daha iyi. Başka bir araçta ağır yükler olsa bile, onları ön arabaya kaydırmanız önerilir. Otomatik şanzıman için daha az tehlikeli olacaktır. "Makineye başka bir makine daha fazla kitle çekin" sorusuna, otomatik olarak kategorik olarak yanıt veriyor. Doğal olarak, bu acil ve açıkçası aşırı durumlar ilgilendirmez. Kutudaki yağ seviyelerini kontrol etmek için işlemden önce önemli olduğunuzdan emin olun. Çekme yaparken, petrol tüketimi yaklaşık 1.5-2 kez artar? Ve eğer yağlayıcılar yeterli değilse, kutunun kaynağı birkaç kez azalır. Uzmanlar çekerken kullanımı tavsiye etmemektedir.

Ama hepsi bu değil. D konumuna bile geçmeniz önerilmez. 2-3 iletim modunda başka bir araba çekmek en iyisidir. Taptasyon ve hareketin kendisi pürüzsüz olmalıdır. Jerks ve diğer keskin hareketlerle keskin bir şekilde başlamayın. Başka öneriler de var, ancak yüklü otomatik şanzıman ve diğer bazı faktörler gibi arabanın markasına ve modeline bağlı olarak değişebilirler. Bu koşulları gözlemleriniz varsa, çekmeceye izin verilir.

Otomatik şanzımanlı arabalardan farklılıklar

Makine manuel şanzımanla uzanırsa, sadece bir dişli mekanizma mekanizmasında döner. Makineli tüfekle bir aracın römorkörü yapıldığında, daha sonra nötr konumda tüm mekanizma genel olarak döndürülür. "Bir kutu otomatik olarak bir araba çekmek mümkün mü?" Sorusuyla ilgilidir. Bu bir iş için otomatik şanzıman mekanizması oluşturulmadığından, bu modda çok hızlı bir şekilde aşırı ısınır ve iyi olabilir. Özellikle yağlayıcı konusunu not etmek için gereklidir. Yağ pompası yalnızca motor çalıştırılırsa çalışır. Ancak, büyük olasılıkla, araba boğulmuş bir motorla çekilecektir, bu da iletim sistemindeki parçaların yağlanmadığı anlamına gelir. Bu, otomatik şanzımanın basit olacağı gerçeğine yol açabilir ve sahibi pahalı onarımlar için bekliyor. Makine otomatik şanzımanın kendisi bir römorkörle hareket ederse, bu durumda iletim ciddi ek yükler yaşıyor. Ve manuel sınırlamalar durumunda herhangi bir kısıtlama yoksa, o zaman otomatik vites kutusu için mekanizmayı mahvedecek kadar kesin "indirimler" yapmak gerekir.

Tug olarak otomatik şanzıman ile otomatik

Üreticiler, soruyu cevaplayan "Başka bir makinenin makinesinde çekin mümkün olup olmadığı, bu tür durumlardan kaçınmanızı önerirler. Sorunu çözmek için başka bir çözüm yoksa, belirli kuralları takip etmek gerekir.

Bu nedenle, tercih edilen bir kablo vermek için tercih daha iyidir, ancak genel önerilerde görüldüğü gibi, çekilen aracın ağırlığı çekme makinesinin ağırlığını geçmemelidir. Hareket hızı 30-40 km / s'yi geçmez. İletim "sürücü" üzerinde durmamalıdır.

"2" veya "3" pozisyona kurmak daha iyidir. Uzmanların ayrıca, şanzıman mekanizmasındaki yükün azaltılmasına yardımcı olacak şekilde uzmanların da önerilir.

Nasıl Doğru Tug

Çeşitli otomobil modellerine takılan otomatik şanzıman birbirinden önemli ölçüde farklılık gösterebildiğinden, makineyi başka bir araba, araba talimatlarında en iyisi olup olmadığını izlemek için birbirinden önemli ölçüde farklılık gösterebilir. Orada, otomobilin ne kadar süreyle çekilebileceği ve ne kadar süreyle yapışacağını bulabilirsiniz. Üreticiler farklı parametreler ayarlayabilir. Ancak nadiren çekmeyi tamamen yasakladıklarıdır. Tabii ki, bu tür ipuçları, çekme ihtiyacı önceden biliniyorsa uygundur ve talimatları keşfetmek için bir fırsat ve zaman vardır. Böyle bir olasılık olmadığı zaman (ancak çok sık bu tür durumlar var), uzmanlar ve deneyimli araç sahipleri, bazı altın ortasına başvurmayı tavsiye eder.

Uzlaşma çözümü

Öyleyse, uzmanlara göre, otomatik şanzıman ile donatılmış birçok otomobil çekme ve çekme olarak hareket edebilir. Ancak yalnızca otuz kilometreye sürebilirsin. Hız 30 km / s'yi geçmemelidir.

Arabayı çekmeye devam etmeniz gerekiyorsa, daha sonra, 30 kilometrelik bir işaretten sonra otomatik şanzıman dinlenme sağlamak gerekir. Aksi takdirde, aşırı ısınır. Bu pahalı onarımlar gerektirecektir. Belirli otomobiller için konsey ve önerilere ek olarak, makalenin başında zaten gözden geçirilmiş genel kurallar vardır. Otomatik bir makineyi ikinci veya üçüncü viteste başka bir makineye çekiyor. Otomatik şanzımanlı araç çekilmelidir, sonra seçici tarafsız bir konumda monte edilir.

Otomatik şanzıman ile uygun çekme hakkında daha fazla

Bu, yukarıda belirtilenlerden farklı olan başka bir fikirdir. Önde gelen araba, yerden mümkün olduğu kadar yavaş hareket etmelidir. Şanzımanın çalışma modlarını manuel modda daha iyi yönetin. Başlangıçta ikinci hızdan hareket edin. Ve takometre üzerindeki ciro dakikada 3-3.5 bin devreyi geçtiğinde, "L" ye geçebilirsiniz. Ve sadece bundan sonra seçici "D" konumuna aktarılır.

Ancak overdrive bağlantısı kesilmelidir. Özellikle uzun mesafeler varsa, artmış transferler kullanmak kategorik değildir. Böylece otomatik şanzımanın elemanlarının kaynağı azalır. Hareket maksimum doğru olmalıdır. Keskin bir frenleme yapılmamalı ve başlar. Çubuklar, statiklerin birkaç katı olan dinamik bir yükü kışkırttı. Bu anda çekilen arabanın ağırlığı on kez artar.

Bu nedenle uzmanlar, çekme için bir kabloyu değil, sert bir kaplin kullanmanızı önerir. Ve yine de, araba yolun kenarında oldu ve makineyi başka bir araba üzerinde römorkör olmalısın. Yapamaz mıyım? Mümkün olan her şeyden çıkıyor, ancak aşırı dikkatli.

Tam sürüşlü SUV'ları çekmek

Tüm tekerlekli sürücü arabalarına ve onların çekilmesine dikkat etmeye değer. Genellikle, üreticiler bu tür arabaları yalnızca tahliye makinelerinde hareket ettirir. Böyle bir özel taşıma yoksa, tüm tekerlekten çekiş SUV, ön veya arka aksın kısmi yükleme yöntemini çeker. Hem sert hem de esnek hitch, hoş geldiniz ve son derece istenmeyen.

Peki ya varyatör?

Otomatik şanzıman, özel ilgiyi hak ediyor. Burada, başka bir araba bulmak için, talimatları dikkatlice incelemeniz gerekir. Bu nedenle, bazı varyatör otomatik şanzıman modelleri için, kutunun nötr bir konuma monte edilmesi önerilir.

Diğer için, motor çalışmalıdır. Üçüncü taraf araba çekme için hiç yasaklanabilir.

Özet

Otomatik bir makineyi çekmek mümkün mü? Bu vesileyle uzmanların görüşü aynıdır: "Yapabilirsiniz, ancak yalnızca arabanın talimatlarını okuduktan sonra." Böylece, otomatik şanzımanın pahalı mekanizmalarına zarar vermez ve pahalı onarım riskini ortadan kaldırırsınız.