Motor Yağı Kia Ceed JD 1.6. Kia Ceed için motor ve iletim yağları. Kia Ceed için En İyi Yarı Sentetik Yağ

ana / Terimler

Yağlayıcıların seçimi, belirli bir otomatik model için kullanım kılavuzuyla başlaması gerekir. Belirtilen belgeler viskoziteyi, türünü, gerekli yağ sınıfını açıklar. Kia Cee'd için önerilen motor yağı alınması, yakıt tüketimini azaltacaktır, güç ünitesinin çalışmasını iyileştirmeye katkıda bulunur ve ayrıca motorun ve yağlama sisteminin çalışma süresini de artıracaktır.

Kia Cee'd için önerilen motor yağı, manuel olarak arabaya açıklanmaktadır. Bu belgelerde, üretici sadece belirli bir otomatik motor için uygun motor yağı parametrelerini değil, aynı zamanda sıvıların mevsimselliğini de dikkate alması gereğine de odaklanır. Sezona bağlı olarak, yağlayıcılar, kış veya tüm sezon için yaz için ayırt edilir. Her bir yağlayıcı tipi, özel özelliklere sahiptir ve benzersiz bir kimyasal maddeye sahiptir. Makinenin çalışma koşullarına bağlı olarak KIA LED motorunun normal çalışmasını sağlamamıza olanak tanır.

Taban sıvısı tabanını ve aracın çalıştırılacağı sıcaklık aralığını göz önünde bulundurularak kayganlaştırıcı seçimi yapılır. Yüklenen çalışma koşulları ve çok sıcak iklim için sentetik, yarı sentetik için daha iyidir. Büyük bir kilometre ile yıpranmış motorlarda, mineral makineleri tercih edilir.

KIA LED için motor sıvısı satın almak, teneke kutuda sıvı ile tolerans olup olmadığını unutmayın. Toleransların varlığı, motor yağının belirli bir araba markasıyla uyumunu gösterir.

Kia Tohum Ed FL 2010-2012 Bültenleri

1.4L motorlar için kılavuza göre; 1,6L; 2,0L, benzin üzerinde çalışıyor, parametreleri karşılayan yağlar kullanın:

Avrupa ülkeleri için:
aPI - SL veya SM'ye göre;
aCEA - A3 veya daha yüksek sınıf makinesine göre, kullanım için onaylandı
Avrupa ülkelerinin yanı sıra:

aPI - SM'nin sınıflandırılmasına göre, belirtilen otomasyonun yokluğunda, SL kullanmak için izin verilir;

DT motorları için talimatlara göre, önerilir:

DPF varsa (dizel filtre makrostitz):

aCEA'ya göre - C3:

DPF olmadan (dizel filtre makrostitz):

aPI şartnamesine göre - CH-4 veya daha yüksek;
aCEA-B4 standardına göre.

Bir tür kayganlaştırıcı seçimi, makinenin çalıştırılacağı sıcaklık aralığını göz önünde bulundurun. Önerilen viskozite katsayısı Tablo 1'den seçilir.

* 1 - Yakıt tüketimini azaltmak mümkündür, API standardına göre SAE 0W-40 yağ, 5W-30, 5W-40, 5W-30, 5W-40, SL ve SM veya ACEA - A3 ve üstü.

* 2 - Yakıtlar kaydetme API - SL veya SM'ye göre SAE 5W-20, 5W-30 sıvısına izin verir; ILSAC - GF-3 veya daha fazlası ile.

* 3 - 1 yıl boyunca araba kilometresi 30 bin km ise, normların SAE 5W-30, SAE 5W-40 veya SAE 0W-30, 0W-40'u kullanmasına izin verildiğine dikkat edilir.

Tablo 1'e göre, örneğin benzin birimleri için (Avrupa ülkeleri için): 0W-40, 5W-30, 5W-40 -30 0 s (ve daha az) ila +50 0 s arasındaki sıcaklıklarda uygulanması önerilir. (yada daha fazla). Benzin otomotörlerinde (Avrupa hariç) 20W-50 sıcaklıkta -6 0 s ila +50 0 s (veya daha fazla) veya 15W-40 arasında -15 0 s ila +50 0 s (veya daha fazla) arasındaki sıcaklıklarda aralığında. Aynı şekilde, diğer sıcaklık aralıkları için sıvılar seçilir.

Kia Ceed GT JD ve Ceed SW JD 2013-2014, yanı sıra Kia Ceed GT JD 2014-2015 sürüm

Parametrelerle sıvı dökmek için ihtiyacınız olan talimatlara göre:

Benzinli motorlarda 1.4 MPI, 1,6 mpi, 1.6 GDI (Avrupa ülkeleri için):

aCEA - A5 standardına veya en yüksek sınıfa göre;

Benzinli motorlarda 1.4 mpi, 1,6 mpi, 1.6 GDI (Avrupa hariç):

aPI standardına göre - SM;
iLSAC - GF-4 veya daha yüksek uyarınca.

Benzinli motorlar için 1.6 T-GDI:

sAE 5W-30'a göre.

DPF'li Dizel Üniteler için (Aziz Filtre):

aCEA - C2 veya C3'e göre;

DPF olmayan dizel üniteler için (Sypt filtresi):

aCEA -B4 sınıflandırmasına göre.

Benzinli güç üniteleri:

Helix Ultra AH-E 5W-30;
Helix Ultra 5W-40;

Dizel Otomotivler:

Helix Ultra AP 5W-30.

Tablo 2. SAE sınıflandırma katsayısı değerlerinin önerilen değerleri için sıcaklık aralığı.

* 1 - SAE 5W-20, Araba ve Yağ Filtresinin Değişikliği: MPI motoru için 15 bin km'den sonra ve normal çalışma koşulları altında GDI motorları durumunda 10 bin km sonra. Şiddetli çalışma koşullarıyla, MPI'ler için akışkan değişikliği 7.5 bin km koşudan sonra ve GDI durumunda - 5 bin km çalıştırılmasından sonra.

* 2 - Yakıt tüketimini azaltmak, ILSAC - GF 4 veya daha fazlasına göre, API - SM'ye göre SAE 5W-20 veya 5W-30 sıvıları kullanmayı mümkün kılar.

* 3 - Daha fazla yakıt ekonomisi elde etmek için Acea - A5 ve daha fazlası ile SAE 5W-30'a izin verir.

Dizel otomobil motorları için Tablo 2'ye göre, örneğin -25 0 s ila +40 0 c arasında bir sıcaklıkta, sıvı 5W-30 uygundur ve -17 0 s ila +50 0 s arasındaki sıcaklık aralığında (veya daha fazlası) 15W 40 kullanmak daha iyidir.

Kia Ceed JD FL ve Kia Ceed SW JD FL 2015-2017 sürüm

Kılavuza göre, gereksinimleri karşılayan yağlar kullanmak gerekir:

Motorlarda, benzin üzerinde çalışan Kappa 1.0 T-GDI:

aCEA'ya göre - A5 veya daha yüksek;
sAE 5W-30.

Kappa 1,4 MPI benzinli birimler için (Avrupa için):

aCEA - A5 veya daha yüksek;
sAE 5W-30'a göre;

Benzinli agregatlar için Kappa 1.4 MPI (Avrupa hariç):

iLSAC - GF-4 uyarınca;
sınıflandırma API - SM.
aCEA'ya göre - A5 veya daha yüksek;
sAE 5W-20'ye göre.

Gamma benzin otomotörlerinde 1,6 mpi (Avrupa için):

aCEA'ya göre - A5 veya daha yüksek;
sAE 5W-30.
Gamma benzin otomotivlerinde 1,6 mpi (Avrupa hariç):
iLSAC standartlarına göre - GF-4;
aPI - SM'ye göre;
aCEA'ya göre - A5 veya daha yüksek;
sAE 5W-20'ye göre.

Benzinli güç üniteleri için GAMMA 1.6 GDI:

aCEA - A5 standardına göre veya daha yüksek;
sAE 5W-30 spesifikasyonuna göre.

Benzinli motorlar için Gamma 1,6 T-GDI (Avrupa için):

aCEA - A5'e göre;
sAE 5W-30'a göre.

Benzinli motorlar için Gamma 1,6 T-GDI (Avrupa hariç):

aCEA - A5'e göre;
sAE 5W-40.

Motorlar U II 1.4 WGT ve U II 1.6 VGT, DTF Syrborne filtresi olmadan DT üzerinde çalışıyor:

aCEA - B4 uyarınca;
sAE 5W-30'a göre.

Motorlar U II 1.4 WGT ve U II 1,6 VGT, DT üzerinde çalışan, DPF syrborne filtresi ile donatılmıştır:

aCEA - C2 uyarınca;
sAE 0W-30'a göre.

SM, ILSAC GF-4, benzinli motorlar için Aceaa5, daha sonra SL, ILSAC GF-3, Acea A3'e izin verilirse, Acea A3'e izin verilir.

Benzin otomotivler:

Helix Ultra AH-E 5W-30;
Helix Ultra 5W-40.

Dizel Güç Üniteleri:

Helix Ultra AP 5W-30.

Bir kayganlaştırıcı seçerken, aracın çalıştırılacağı sıcaklık modunu dikkate alın. Tablo 2'den önerilen viskozite katsayısı değerlerini seçin.

Kia Ceed SW ED FL 2010-2012

1.4L motor talimatlarına göre; 1,6L; 2,0L, benzin üzerinde çalışan, parametreleri karşılayan yağlayıcıları kullanmanız gerekir:

Avrupa için:

aPI - SL veya SM'nin sınıflandırılmasına göre;
aCEA - A3 veya daha yüksek sınıf makinesine göre, kullanım için onaylandı
Shell Helix Plus 5W-30 veya 5W-40;
Shell Helix Ultra 0W-40; 5W-30; 5W-40;
ExxonMobil SHC Formula MB 5W-30.

Avrupa ülkelerinin yanı sıra:

aPI - SM'ye göre, belirtilen bir otomatik yoksa, SL kullanmak için izin verilir;
iLSAC - GF-4 veya daha üstüne göre.

DT üzerinde çalışan 1.6L ve 2,0L motorlar için talimatlara göre, önerilir:

Bir DPF filtresi Macrostitz varsa:

aSEA'da - C3;

DPF filtresinin yokluğunda MacRows:

aPI - CH-4 veya daha yüksek sınıflandırmasına göre;
aSEA'ya göre B4.

Yağlayıcı seçimi, aracın çalıştırılacağı sıcaklık moduna dikkat edin. Tablo 1'den önerilen viskozite katsayısı değerlerini seçin.

Sonuç

Motor yağı parametreleri, yakıt tüketimini araçla ve aracın soğuk havalarda çalışmasını (motor çalıştırma, pompa yağlayıcı) etkiler. Kia Cee'd için önerilen motor yağı kullanımı, motorun çalışmasını ve operasyonel sürenin ego'sındaki bir artışın iyileştirilmesine yardımcı olur. Kia Ceed üreticisinin tavsiyelerine uymayan orijinal otomobilin bile kullanılması, motorun kayganlaştırılmasında bozulmaya yol açacaktır ve başarısız olmanın erken yoludur.

Car Kia'nın güç ünitesindeki yağ nedir? Hangi rol yapıyor?

Gelişmiş sürücüler tam olarak arabanın güç biriminde yağ olduğunu tam olarak biliyorlar. Periyodik olarak, değiştirilmelidir! Ne için? Gerçek şu ki, üniteye pompalanan yağ, özel özelliklerinin pahasına bir dizi önemli fonksiyon taşıyor. Belli bir süre sona erdiğinde, özellikleri "Hayır" e gidiyor, bozuldu. Yani onu değiştirme zamanı.

Peki, motor yağının arkasında hangi fonksiyonel görevler giderilir?

Güç ünitesinin aşırı ısınmadan korunması
Aşınma, korozyondan motor koruması
Sürtünmeyi azaltma
Yanmalı ürünler dahil, güç ünitesinin küçük deterjan ürünlerinin parçacıklarının çıkarılması

Yağların Sınıflandırılması

Bugün, otomobil pazarı, motor yağları da dahil olmak üzere farklı yakıtlarla "sisit". Karmaşık etiketlemeyi nasıl çözebilirsiniz? Basit bir insan diline nasıl çevirilir? Bilgi sınıflandırması, arabanın "kalbi" için gerekli "kan" seçeneğini belirlemenizi sağlar!

Tüm yağlar üç kategoriye ayrılır (3 tip)

Sentetik
Yarı sentetik
Mineral yağlar

Ayrı yağlayıcılar ve güç ünitesi türü

Benzin üzerinde çalışan motorlar için
Dizel tüketen taramalar
Ayrı ayrı, turboşarjlı motorlara dökülen yağlardır.

Viskozite

Bunlar viskozite özellikleridir. Basitçe söylemek gerekirse, bunlar yüksek kaliteli motor çalışması için belirtilen parametrelerdir. Birçok sürücünün viskozite tespiti bir aptala sokulur. Çoğunlukla bu değer, yağ seçimini etkiler. Tam olarak üretici tarafından belirtilen yağı satın almanız önerilir. Aşırı durumlarda, yüzündeki istişareler karışmaz.

Fiyat

Küçük değil, bazen bir yağ seçerken belirleyici faktör. Alıcının üç yolu var:

Piyasada yağ satın alın.

Para tasarrufu esastır. Orantılı olarak sahte satın alma riski ortaya çıkar! Sizin için neyin daha önemli olduğuna karar verirsiniz. Sietied tasarruflar ve belki de plansız motor onarımı için ekstra paranız var mı?

Yüzde satın alın.

Pahalı. Büyük hileler. Ancak, sahte "sıkmak" için risk azaltır!

Bir ara versiyon olarak (birçok araba tutkunu buna eğilimlidir) - uzman mağazalarda satın almak. Ve fiyat yüzden daha düşüktür ve bir sahte edinme olasılığı, otomobil pazarından çok daha düşüktür!

Kia LED'i ve ne kadar doldurulmalı?

Kia LED için hangi motor yağı uygundur? Sizi çözmek için en sevdiğiniz arabaya tam olarak ne kadar yüklenir. Bu servis kitabına bakmayı unutmayın! Hangi yağın önerildiği belirtildi! Ayrıca, böyle bir replasmanın (kaç kilometre geçtiğinde) olduğu hakkında söylenir.

2008 yılına kadar serbest bırakılan arabalarda 5W30 sentetik uygundur. Dökme hacmi - 3 litre. 5.9 litre değiştirildiğinde 2009'dan sonra arabaları serbest bırakın. Tüm Sentetik 5W30.

Yağın açıklaması 5W30

GM Süper Sentetik Longlife 5W-30 - Yüksek kaliteli sentetik motor yağı, güç üniteleri için hizmet vermektedir. Özelliği: tüm sezon. Kullanılması tavsiye edilir:

Benzinli ve dizel güç ünitelerinde çalışan motorlarda.

Bu, uzun ömürlü bir ömrü olan yağdır. İyi viskozite, güç ünitesini yüksek sıcaklıklarda sürekli çalışmanıza olanak sağlar. Agrega'yı yağıştan, erken aşınma, sürtünme yüzeylerinin oksidasyonundan eskrim. Yüksek sıcaklıklarda da dahil olmak üzere mükemmel durumda (saflık) bir güç ünitesi içerir.

Soğuk başlangıçlar (ünitenin lansmanı), yağın düşük viskozitesi nedeniyle arızalar olmadan kolayca geçer. Katalitik nötrleştiricinin performansını arttırır, atmosfere zararlı emisyonları azaltır. Milestone için ekolojiye bakmak zorunludur.

Zamanında yağ değiştirin! "Arabanın kalbine" dikkat et!

Eğer "unutkanlık yüzünden" zamanında yağın yerini alamazsanız ve planlanan değiştirmeden "Backlog", arabanın 1-2 bin km'i geçmemesi - korkunç bir şey yok. 5000 km alandaki birikimin takvimi varsa, çok daha kötü şeyler! Böyle bir "unutkanlık", istenmeyen ciddi sonuçlara yol açabilir.

İşte, çeşitli sıcaklık modlarında işlem için viskoziteye dayanan motor için yağ seçmesi daha kolay olan bir tablo (örneğin). Hepsi, KIA led aracının işletilen bölgenin hangi sıcaklığına bağlıdır.

Kia Ceed motorundaki yağ ve yağ filtresini nasıl değiştirilir? Bu soruyu başka bir zaman düşüneceğiz. Herhangi bir yağla çalışırken, temel güvenlik düzenlemelerine uymak gereklidir. Sonuçta, yakıt yağlayıcıları artan risk grubuna aittir. Petrol ve yağ filtresinin araba KIA LED'i ile değiştirilmesi konusundaki makale güvenlik sorusuna odaklanacaktır. Daha fazla oku. Konuyla ilgili konuşalım: Yağı kendinizi "serbest" olarak değiştirin veya bu işi "kanları" için yüzlerce uygulayın. Yağın nasıl değiştirileceğini ayrıntılı olarak söyle.

Motorunuza uzun yıllar arabanın "kalbine" sessiz bir iş dileriz. Onunla ilgilen. Bir araba enfarktüsüne getirmeyin.

KIA LED'in model yelpazesinin üretimi 2006 yılında başladı. 2006 yılının sonbaharında, orta sınıf araba ilk önce Paris'teki sergide gösterildi, sonra kitlesel salınım başladı. 11 yıl boyunca, model birkaç güncelleme geçti ve bugün ikinci nesilde üretildi. Ceed, eski Cerato'yu değiştirdi ve başlangıçta golf segmentinde Avrupa pazarını fethetmek için geliştirildi. Yenilik hızla rakiplerle bir sıra oldu - Volkswagen Golf, Honda Civic ve Toyota Corolla.

İlk nesilde, model farklı gücün benzin ve dizel motorlarla donatılmıştır. Birincisi, 1.4, 1.6 ve 2.0 litre çalışma hacmine sahip agregalardan oluşuyordu (90/10, 122/126 ve 143 HP). Dizel modifikasyonlar, Turbo Dizel motorları 1,6 ve 2.0 litre (90-140 hp) içeriyordu. Listelenen motorları veya mekanik bir şanzıman veya 4 vitesli bir otomatla çalıştık. Yağ tüketimi ve dökülme hakkında bilgi aşağıda belirtilmiştir. Benzin tüketimine gelince, Kia Ceed'in karışık bir döngüsüne 100 km'ye yaklaşık 6 litre yakıt gerektirir. 2009 yılında, modelin, kurumun yeni bir görünüm aldığı, kurumsal tarzın ve dönüştürülen salonu vurguladığı kozmetik restiling yapmıştır.

İkinci nesil 2012 yılında piyasaya sürdü ve Kia LED'leri tekrar dış değişiklikler yapıldı. Şimdi arabanın belirgin bir spor stili var. Motorlar biraz daha ekonomik hale geldi ve arabanın kendisi yolda kararlı. Rus teslimatları, 129 HP motor kapasitesine sahip 1.6 litrelik modifikasyon içeriyordu Atmosferik tesisat, 6 vitesli bir MT veya AT ile bir çiftte çalıştı. Dinamiğe göre: ilk 100 km / saat, mekanik ve 11.5 - makinede 10.5 saniyede gerçekleştirildi. 2013 yılında, 204 HP'nin uygun fiyatlı ve daha yükseli bir sürümü oldu, ilk yüz sadece 7.6 saniye olağanüstü. Böyle bir LED'deki yakıt tüketimi - karma bir döngüde 7.8 litre.

Nesiller 1, 2 (2006 - N.V)

Kia-Hyundai G4FA Motor 1.4 109 ve 110 HP

Yağ türleri (viskozite ile): 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40

Kia-Hyundai G4FC 1.6 122, 126 ve 129 HP Motor

Tesisden hangi motor yağı dökülür (orijinal): Sentetik 5W30
Yağ türleri (viskozite ile): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Motorda kaç tane litre yağ (toplam hacim): 3.3 l.
1000 km başına yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağın ne zaman değiştirileceği: 7500-15000

Kia-Hyundai G4GC 2.0 Motor 143 HP

Tesisden hangi motor yağı doldurulur (orijinal): Sentetik 10W30
Yağ tipleri (viskozite): 10W-30, 10W-40
Motorda kaç tane yağ litre (toplam hacim): 4.0 l.
1000 km başına yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağın ne zaman değiştirileceği: 7500-15000

14.06.2017

Hangi petrolün Kia LED motoruna dökün olduğunu seçmek için, ana özellikleri, etiketleme, ticari markaları, türü ve bazı noktaları ile uğraşmanız gerekir. Onların en önemlilerini düşünürseniz ve üreticinin seçimi ile karıştırılmadıysanız, motorun parçalarını uzun süre aşınmadan, farklı kullanım koşullarında, farklı kullanım koşullarında etkili bir şekilde koruyacak mükemmel sıvıyı seçebilirsiniz. LED yağının ana özelliklerini öğrenmek için, kullanım kılavuzuna başvurabilirsiniz, ancak, sıvı ve üreticilerinin türleri hakkında çok az bilgi vardır, bu nedenle seçim bir veya iki pulla sınırlıdır. Çok çeşitli otomobil mağazalarından seçim yapmak için biraz daha bilirsiniz.

Kia PRO' 1.6 GDI

Viskozite sınıfı ve hacmi

Viskozite sınıfı, motor yağının gerekli yağlama özelliklerini farklı sıcaklık koşullarında tutma kabiliyetini belirler. Yakıt tüketimi, petrolün viskozitesine ve özellikle motorun başlangıcından etkilenen ve ısınan soğuk mevsimde çalışmalarına bağlıdır. Düşük sıcaklıklarda, düşük viskoziteli bir sıvı kullanmak daha iyidir, bunun motorun ekonomisi üzerinde olumlu bir etkisi vardır ve motorun çalışma yüzeylerini aşınmadan koruyun. Isıtta yüksek ortam sıcaklıklarında, yüksek viskoziteli bir yağ seçmek daha iyidir.

Otomotiv motorları için modern yağlarda, SAE katsayısı viskoziteyi belirlemek için kullanılır. Genellikle, kutularda ana işaretlerden biri olarak gösterilir. W harfi ve "-" işareti ile ayrılan iki sayıdan oluşur. Her ikisi de farklı koşullarda viskozite katsayılarıdır. İlk olarak, yağın sistemde pompalayabileceği sıcaklığı belirtir ve motorun çalıştırılmasının motoru açmasını sağlar. İkincisi, motor çalışma sıcaklığına ısıtıldığında viskoziteyi gösterir.

SAE tarafından motor yağlarının sıcaklık aralıkları

KIA LED arabalarında, SAE 5W-30 veya 5W-40'ın viskozitesine sahip motor yağı kullanılması önerilir. Bu katsayılı, -30 ila 50 dereceye kadar çok çeşitli sıcaklıklarda optimum motor çalışmasını sağlar. KIA'nın, Avrupa ülkelerinde, motorun türü, hacminden ve bir turboşarjın varlığından bağımsız olarak otomobillerinin önerdiği bir işarettir.

Motor KIA LED'in hacmi, güç ünitesinin modifikasyonuna bağlıdır ve:

Gazolin motorları için 3.6 litre 1.4 mpi, 1.6 mpi, 1.6 GDI;
T-GDI Türbinli Benzinli Motorlar 1.6 için 4.5 Litre;
5.3 litre. Dizel motorlar için.

Kaynak

Motor yağı kalitesinin önemli göstergelerinden biri kaynağıdır, yani özelliklerini kaybetmeden ne kadar çalışabileceğidir. Çoğu otomatik üreticinin bu sıvıyı yaklaşık 15-20 bin kilometre kilometreyi değiştirmeyi önerir. Bununla birlikte, petrol üreticileri genellikle ürünlerinin, değiştirmeden birkaç on binlerce kilometre yürüdüğünü ve motoru aşınmadan korunmasını iddia ediyorlar. Kim onları abartıyor ve kimin tekrar edilmesi? Gerçek şu ki, hiçbirinin, kaynağının, aracın kullanıldığı koşullara bağlı olduğu için, arabanızda ne kadar yağın hareket edebileceğini kesinlikle bilemez. Araba sahibinin kendisi motor yağı durumunu takip etmeli ve değiştirme ihtiyacını belirlemelidir. Eğer sorunlu ise, makine üreticisi tarafından önerilen değiştirme aralıklarını gözlemlemek en iyisidir.

Aşağıdaki faktörler, motor yağı'nın durumunu ve kaynağını etkiler:

Aracın çalışma koşulları, ağır koşulların varlığı (trafik sıkışıklığı, toz, soğuk mevsim, malların taşınması vb.);
Arabanın yaşı ve motoru;
Yakıt kalitesi;
Yağ değiştirme prosedürü için kalite ve teknoloji.

MPI LED motorları için, normal koşullar altında 5W-20, 5W-30 yağ kullanırken, KIA, 15.000 km'lik bir değiştirme aralığı veya 12 ay önerir. GDI için - 10.000 km veya 6 ay. Ciddi çalışma koşullarında, büyük şehirlerdeki ve Rusya'nın diğer arazilerindeki koşulların çoğunluğu bunlara atfedilebilir, aralığın MPI için 7.500 km ve 6 ay ve GDI için 6 ay boyunca kesilmesi önerilir.

Çalışma sıvısı türü

Şu anda, üretim türünde farklı, araç motorlarında çeşitli motor yağı kullanılabilir:

Mineral;
Yarı sentetik;
Sentetik.

Mineral yağ, ham petrolün damıtılmasıyla elde edilir, daha sonra özellikleri iyileştirmek için özel katkı maddelerini zenginleştirirler. Bu tip petrol oldukça uzun süre kullanılır ve artık diğer türler, esas olarak sentetikler olmasına rağmen birkaç avantaja sahiptir.

Genellikle yeni araçlardaki üreticiler, arabanın tüm yönlendirme işlemini sürebileceği mineral yağı dökün. Bazı KIA modelleri, tam olarak motordaki maden suyu ile salonlarda satılabilir. Bunun nedeni düşük fiyatı ve uzun süre kullanım ihtiyacının olmaması (birincisi yaklaşık 5.000 km). Bazı ülkelerde, orijinal bir mineral motor yağı olarak kullanım için araçlar önerilir. Bu aynı zamanda sentetikten daha çevre dostu olduğu gerçeğiyle de bağlantılıdır.

Yarı sentetik motor yağları, mineral sentetik katkılara eklenerek veya bunları sentetiklerle karıştırılarak elde edilir. Bu tür sıvılar zayıf bir şekilde dağılmıştır, sentetik tipte yer değiştirme nedeniyle satışta yeterli değildir.

Şimdi Rusya'da, esas olarak sentetik motor yağlarını sattı, değiştirmek için kullanılır. Bu tür akışkanlar, modern spesifikasyonlara karşılık gelen ve daha iyi özelliklere sahip bir kompozisyon elde etmek mümkün olduğu bir kimyasal yolla elde edilir.

Diğer yağ türlerine kıyasla, sentetik bir çok avantaja sahiptir:

Motorun belirli bir modifikasyonu altında yağlayıcı sıvı geliştirmeyi mümkün kılan daha yüksek gereksinimlere ve karmaşık özelliklere uygunluk, özelliklerini dikkate alarak;
İş yüzeylerinin aşınması için daha iyi karşılama;
Yüksek ve düşük sıcaklıklarda viskozitenin yıkılması ve istikrarı karşılanması;
Zorunlu motorlarda krank mili ve türbinin dönüş hızıyla çalışma olasılığı;
Düşük yağ tüketimi;
Değiştirme frekansında bir artış;
Yakıt tüketimini azaltmak.

Sentetiklerin eksiklikleri nispeten yüksek bir fiyat ve daha karmaşık bir imha işlemi bulunur.

Kia Ceed, Rusya'nın en popüler hatchback'lerinden biridir. Araba, kalite ve güvenilirlik nedeniyle yüksek talep görüyor. Araba hizmette bulunmuyor, ancak yalnızca üreticinin uçlarını takip ediyorsanız - örneğin, yalnızca önerilen motor yağı doldurmak için. Bu makalede, Kia Rio için motor yağlarının türlerini ve sınıflarını göz önünde bulundurun, yanı sıra en iyi yağlayıcı üreticilerini arayın.

Çocuk nüansları

Önerilen motor yağı parametreleri genellikle KIA Ceed Kullanım Kılavuzunda listelenir. Bu durumda, parametrelere ek olarak, üretici sıvıların ve mevsimselliğinin gösterdiği ve örneğin bir yağ, yaz mevsimi için uygundur, bazıları ise mevsim ve iklimden bağımsız olarak kullanılabilir. Her yağlayıcı tipi kendi özelliklerine ve belirli bir kimyasal temelidir.

Bir veya başka bir yağ seçerken, öncelikle, markaya değil, Kia Ceed'in çalıştırılacağı ortam sıcaklıklarının temel temeli ve desteği için temel olarak gereklidir. Böylece, çok sıcak bölgeler için, aşırı yükler ve aktif sürüş tarzında, sentetik veya yarı sentetik yağ mükemmeldir. Büyük bir kilometre olan eski yıpranmış motorlara gelince, onlar için mineral yağ tercih edilir.
Ayrıca kabulin varlığını da dikkate almalısınız. Kabul, belirli bir araba markası için ne kadar yağın yüksek kalitede olacağını ve faydalı olacağını belirlemenizi sağlar.

Her nesil Kia Ceed için ayrı ayrı yağ seçimini düşünün

Kia Ceed ED FL 2010-2012 Model aralığı:

1.4, 1.6 ve 2.0 litrelik benzinli motorlar için, bu tür parametrelere ve önerilen markaların dikkatini çekmek gerekir:

Avrupa ülkeleri için:

Api-sl, sm
ACEA-A3.
Shell Helix Plus 5W-30; Helix Plus 5W-40
Shell Helix Ultra 0W-40; 5W-30; Helix Ultra 5W-40
ExoonMobil SHC Formula MB 5W-30

Aşağıdaki standartlar diğer ülkeler için geçerlidir:

API - SM, SL
ILSAC - GF-4 veya daha yüksek

Dizel motorlar için:

ACEA - C3.
API - CH-4
ACEA - B4.

İlk neslin Kia Ceed için, OW-40 5W-30 ve 5W-40 parametreli yağ kullanmanız önerilir. Avrupa ülkelerine ek olarak, - (eksi) 6 ila +50 derecelik bir sıcaklık aralığında 20W-50 yağ dökülmelidir. Alternatif seçenek - 15W-40 - (eksi) 15 ila +50 derecelik sıcaklık desteği ile.

Kia Ceed GT / SW 2013-2014 Model Aralığı, GT JD 2014-2015:

Benzinli motorlar için 1.4 ve 1.6 (Avrupa ülkeleri için):

API - SL, SM
ACEA - A5 veya daha yüksek

Benzinli motorlar için 1.4 ve 1.6 (Avrupa'ya ek olarak diğer ülkeler için):

API - SM.
ILSAC - GF-4 veya daha yüksek

Benzinli iç motor için 1.6 T-GDI:

ACEA-A5.
SAE 5W - 30

Dizel filtreli dizel motorlar için (DPF):

ACEA - C2 veya C3

Kompisk filtresi olmayan dizel motorlar için:

ACEA - B4.

Helix Ultra AH-E 5W-30
Helix Ultra 5W-40

Helix Ultra AP 5W-30.

KIA Ceed sahiplerinin, - (eksi) 25 ila +40 derece sıcaklık desteği ile 5W-30 sıvısını, ayrıca - (eksi) 17 ila +50 derecelik sıcaklıklarla 15W-40'ı doldurmaları önerilir.

Kia Ceed JD FL / SW 2015-2017 Model Aralığı:

Benzinli 1 litre T-GDI motorları için:

ACEA - A5 veya daha yüksek
SAE 5W-30

Benzinli 1,4 litre motorlar için (Avrupa için):

ACEA - A5.
SAE 5W-30

1.4 benzinli motorlar için (diğer ülkeler için, Avrupa'ya ek olarak)

Ilsac - GF 4
API - SM.
ACEA - A5.
SAE 5W - 20

Benzinli motorlar için 1.6 Gamma (Avrupa için)

ACEA - A5.
SAE 5W-30

Benzinli motorlar için 1.6 Gamma (Avrupa'ya ek olarak)

ILSAC - GF-4
API - SM.
ACEA - A5.
SAE 5W-20

Dizel motorlar için U 2 1.4 ve U2 1.6 KOBİSEL FİLTRE OLMADAN:

ACEA - B4.
SAE 5W-30

Dizel motorlar için U2 1.4 ve U2 1.6 bir karter filtresi ile:

ACEA - C2.
SAE OW-30

Ürün etiketinde SM, ILSAC GF-4, ACEA5'in işaretlenmesi yoksa, SL, ILSAC GF-3 veya ACEA A3 parametreleri olan yağ doldurulabilir.

Helix Ultra AH-E 5W-30
Helix Ultra 5W-40

Helix Ultra AP 5W-30

Çıktı

Bazı hava koşulları için uygun olan önerilen motor yağı kullanmak önemlidir. Bir ya da başka bir ortam sıcaklığından bağımsız olarak KIA'yı çalıştırmak için tasarlanmış evrensel bir yağ var. Düzgün bir şekilde seçilen yağ, güvenilir bir motor çalışmasının garantisidir ve servis ömrüdeki bir artışdır. Prematüre revizyonu önlemek için, sadece orijinal petrol elde etmek ve sadece kanıtlanmış markalar elde etmek arzu edilir. Ancak her durumda, kullanım kılavuzuyla başlamanız gerekir ve ardından tavsiyeyi takip etmeniz gerekir.