Yan aynayı kendi ellerinizle nasıl değiştirilir? Tarafını değiştirmek

İlk bakışta, değiştirme basit görünüyor, ancak nasıl kurulduğunu ne zaman görülürse, hala elektroniği anlamanız gerektiği anlaşılabilir. Çeşitliliği, değiştirme ilkesi ve sürecin maliyetini anlatalım.

Çeşitli ve bir dizi yan yan ayna

Arabalardaki yan aynalar "şeyler" sadece ısıtma veya elektrik ayarı değil, aynı zamanda otomatik katlama işlevini de donatır. Bu cihaz, o zaman yan aynaya zarar gelmesini önlemeye yardımcı olacak, diğer otomobilin yakındaki ya da yaya geçeceği zaman geçecektir.

Sokaklarda oldukça sık, böyle bir arabayı Audi olarak görebiliyorsunuz ya da "ölü bölge" sensörünün içine alındığı yan aynadaki diğer yabancı bir araba görebilirsiniz. Bu sensör çalışıyor ve böylece size yan aynalara yansıtılmayan yaklaşan hareketli araçlarla ilgili sürücüleri bilmenizi sağlar. Bu tür sinyaller genellikle ani direksiyon etkisinden çıkarılır. Her şeyden önce, bu tür cihazlar, belirli bir eylem için belirli bir mesafeye ihtiyaç duyan uzun SUV'lar için gereklidir.

Görünümdeki çoğu yan aynalar üniforma, ancak bunların içindeki bileşenleri ve farklı işleyişi. Yani, birinin bileşimi yerleşik ısıtma yapılabilir ve diğerinde bu fonksiyon ve mekanizma yok olabilir. Kural olarak, hepsi, aracın ilk yapılandırmasına (bu durumda, Audi), satın alma sırasında veya hangi aynanın değiştiği bağlıdır.

Yan aynaların değiştirilmesinde, telleri bağlamanın önemli olduğu için, dikkatini parametrelerin bağlanmasına odaklanmak gerekir. Motorcu, tellerin doğru bağlantısı için talimatları izlemezse, aynanın otomatik katlanması yerine, ısıtmayı etkinleştirmek veya dönme sinyali yerine ayarları açmak mümkündür. Sonra yoldaki sorundan kaçınılamaz.

Bu durumda, lateral aynaların değiştirilmesiyle, özel bir oto operatöründeki profesyoneller için veya benzer bağlantı elemanlarına sahip bir yan ayna sipariş edebileceğiniz bir servis merkezine yardım istemek en iyisidir, hangi sihirbazların sorunsuz bir şekilde değiştirebileceği bir yan ayna siparişi verebilirsiniz.

Bu nedenle, servis istasyonuna veya servis merkezinde bazı araç meraklıları için yan aynaların emrinin ve kurulumunun maliyeti nedeniyle, çoğu sürücü, bu işlemin tam olarak karmaşık olmadığı için onları evde yüklemeyi başarır.

Yan aynayı evde yüklemek için, önceki aynaya benzer bulmak gerekir. Genellikle servis merkezinde, otomatik sökme veya interneti araması mümkündür. Oldukça sık, belirtilen veya aynanın yüzeyinde veya servis kitabında arabaya verilen seri numarası aranır. Siparişi tamamlarken, bir kerede iki yan aynayı "almanız" önerilir. Bu, eskisi için eskisi kadar farklı olmayan yeni biri için gereklidir.

Yan Aynaların Değiştirilmesi Audi

İlk olarak, sürücü kapısındaki Audi'deki lateral ayna değiştirilir, çünkü sürücü sürüş sırasında en sık kullanır. Yapılacak ilk şey, yan ayna tapasını kapının iç tarafından çıkarmaktır. Böyle bir manipülasyon için, mandalları karıştırmanız ve bağlantısını kesmeniz gerekir. Bu işlem en iyi sıcak sezonda veya ılık bir odada gerçekleştirilir, çünkü mandalı soğuk olduğunda, patlayabilirsiniz.

Koruma çıkarıldığında, kısmen (tamamen değil) olabilmeniz mümkündür, yan aynanın tutturucusunu sökünüz. Tamamen sökülmedi, çünkü hala bir fonksiyonel olarak donatılmış olması durumunda kablolamayı aynaya çıkarmak zorunda kalır. Kablolamayı küçümsemek için kapının üzerindeki trimi çıkarmanız gerekir. Çıkarılması için engeller, döşeme yüzeyinde ek ekler olabilir.

Audi Car'ın kapı trimi çıkarıldığında, yan aynanın yan yana doğruların bağlantısını kesmek gerekli olacaktır ve sonra da makinesinden tamamen çıkarabilirsiniz. Daha sonra, herhangi bir fiksasyon olmadan, yeni bir yan ayna bağlamanız gerekir. Bunu yapmak için, terminalleri aküye atın ve test edin. İdeal olarak, aynı özellikleri eski olarak gerçekleştirmelidir.

Kontrol tamamlandı ve şimdi montaja gidebilirsiniz. Monte edilmiş kurulumun sökülmesinden sonra, doğrudan montaja güvenli bir şekilde başlamalıdır. Daha sonra, telleri özel olarak ayrılmış bir delikten geçiş yapmalısınız ve yan aynayı kapı çerçevesine sabitlemek de gereklidir.

Yukarıdakileri altıktan sonra, kapının kapısını monte etmeye başlayabilirsiniz. Ancak burada Audi Car'ın yan aynasının tüm telleri ve cipslerinden bu yana son derece dikkatli ve özenli olmalısınız. İçeride ve kapılarda birçok kontrol mekanizması ve tüm makinenin düğmeleri vardır. İlk şey, tüm düğmelerin ve mekanizmaların çalışmasını iki kez kontrol etmeniz önerilir ve halihazırda bir daire içinde koparma yöntemiyle kaplamayı bir araya getirmeye başlamasıdır. Bu tekrar kontrol gereksiz kaplamadan kaçınmaya yardımcı olacaktır.

Yan aynayı değiştirirken, renginin doğru elemanını seçmek önemlidir, çünkü renk işaretlemesi veya arabanın yılı dışındadır. Belki sürücülerden biri için, bir yolculuk sırasında arabanın istenen kısmı değiller, ancak trafik polisi müfettişleri fark edecekse kapıdaki yokluğu kapıda bir ceza gerektirebilir.

Yan ayna değiştirme Fiyat

Sürücü, evde yan aynaları değiştirmeye karar verdiğinde, evde eksik olmaları durumunda, yalnızca aynayı kendisini ve ek materyaller için biraz daha fazla ödeme yapması gerekir. Birim için en az 35 $ bir sürücüye mal olacak. Ancak burada hepsi araba Audi'nin yılına bağlıdır.

Ancak, kendi gücünüzü ve fırsatlarınıza güvenmiyorsanız, o zaman her bir yan aynanın AUDI arabasına özel bir servis istasyonuna değiştirilmesi 15 $ 'dan başlayacak. Bu nedenle, değiştirme işleminden önce, bir nokta değiştirme işleminden önce anlaşılmalıdır: "Cüzdan" cüzdanı "veya maksimumda çeker.

Yan aynanın kurulumunda video:

»Arabadaki yan camın nasıl değiştirilir?

Yan camın, ön camın sıklıkta olmadığını değiştirin.

Ancak bazen hoş olmayan durumlar vardır, daha sonra değiştirmek gerekir. Cam, örneğin, saldırganlar nedeniyle, arabada bir şeye göz atabilir ve mal sahibinin kendisi kırabilir, örneğin, umutsuz bir durumda olduğu ortaya çıktığında, rastgele anahtarları kapatmak, kabin.

Sonuç olarak, seçim küçük olacaktır: bir servis istasyonuna gidin ve genel olarak umutsuz bir çalışma için iyi bir miktar koyun veya camın kendinizi değiştirin. Bu onarım özel beceriler gerektirmez ve yürütme için uzun zamandır bütçeyi gereksiz harcamalardan kurtarır. Peki yolcu arabasındaki yan cam nasıl değiştirilir?

Yanal camın değiştirilmesi üzerine hazırlık çalışmaları

Fragmanlarla uğraşmak zorunda kalacağı için, koruma için ilköğretim araçları almanız gerekir. Tekstil bazında lastik eldivenler uygundur. Asıl şey, yeterince yoğun olmaları ve parmaklarınızı kesiklerden koruyabilecekleridir.

Büyük cam parçaları toplandıktan sonra, aracın salonu, işlemde de sorun yaşayabilen tüm ince savaş ve cam tozunu çıkarmak için harcamaya değer.

Değiştirme araçları ve malzemeleri

Böyle bir onarım için, karmaşık ekipmana ihtiyacınız yoktur. Büyük olasılıkla, her şey evin veya garajda bulunur. İş için ihtiyacınız olacak:

• - Bir anahtar tuşu kümesi (nesnelerin de dahil edilmesi arzu edilir ve Cape tuşları, bir dizi vardiya kafasına sahip bir cırcır varsa, daha sonra kullanışlı olacaktır);
• - bir dizi Haçlı ve geleneksel tornavidalar;
• - Makas veya bıçak;
• - Kir kaldırmak için fırça.

Ek olarak, eski camları yeniyken faydalı olacak ek malzemeler gerekli olacaktır:

• - yaklaşık 30x10 cm'lik bir ham lastik parçası;
• - Sızdırmazlık maddesi;
• - 10 adet miktarda plastik kilitler.

Sökülme Yan Kapı

Camın sabitlenmesine ve camların mekanizmasına ulaşmak için, trimi araba kapısından çıkarmanız gerekir. Bunu yapmak için önce kolu ve kapı kolçağını çıkarın. Bir tornavida dikkatli bir şekilde hasar bırakmamak ve sabitleme cıvatalarını gizleyen dekoratif fişler and alır. Cıvatalar, bir CROSST tornavida kullanılarak sökülmüştür, ardından kapı kolu kolayca çıkarılır.

Sonra kapının kilidini açmanın kapısı çıkarılır ve çıkarılır, pencerenin tutamağı çıkarılır ve kilit kilidinin durgunları çıkarılır.

Bundan sonra, kapak panelini tutan cıvatalar sökülmez. Kural olarak, ayrıca plastik kilitlerle tutulur. Kapının çerçevesinden çıkarmak için, trim düz bir tornavida köşesinde pry yapmalı ve aynı zamanda plastik kilitlerin plajlarına basarak biraz çabayla kendinizi çekmelidir. Böylece oluklardan çıkmayı kolaylaştırırlar. Panel kaldırıldıktan sonra, kilit ve pencere mekanizmasına erişim yanı sıra camın bağlanmasına da açık olacaktır. Büyük olasılıkla, bu aşamada, parçaları kaptan çıkarmak için bir fırça ve elektrikli süpürge kullanmak mümkün olacaktır. Bundan sonra, camın kendisinin değiştirilmesine devam edebilirsiniz.

Değiştirmek için, parçaların tüm mekanizmasını sökmeyin. Camı tutan metal bir dirsek elde etmek yeterli olacaktır. Bunu yapmak için, Windows tutamağı tekrar yerleştirilir ve yardımı ile sabitleme mekanizması daha düşük konuma düşürülür. Bu, sabitleme cıvatalarına erişim sağlamak için yapılır. Anahtar tuşlarını kullanarak, cıvatalar bükülür ve braket kolayca çıkarılır.

Değiştirilebilir yan cam, üzerine monte edilmiş sabitleme ile önceden satın alınmışsa, eski ve daha fazla montajın ters sırada yapıldığı gibi bir ayarla takılır. Ancak üzerinde böyle bir braket yoksa, kaldırılmış kullanabilirsiniz. Bunun için, boyutu bir mühür olarak hizmet edecek olan ham lastik şeridi kesilir. Braketin içinde az miktarda sızdırmazlık maddesi döktü. Camın dibine montajın olacağı yerde, oyulmuş lastik şeridi yapıştırılır. Bu aşamada, bir ayrıntıya dikkat etmek gerekir. Kauçuğun yapışkan tarafında, yapıştırıcının kaldırılması gerekeceği koruyucu bir film vardır.

Daha sonra cam, conta ile alt tarafı ile brakete monte edilir. Bu işlemde, ön ve iç tarafın karıştırılmaması önemlidir, ancak parantez camın üzerinde olacağı yeri doğru şekilde hesaplamak önemlidir, aksi halde pencerelerde çalışmaz. Tüm aşırı sızdırmazlık maddeleri, ekstrüzyon, çıkarılması gerekir.

Montajdaki yeni camın montajı yerine yerleştirildikten sonra, pencere anahtarının mekanizmasına sabitlenir. Cıvataları sıkılmadan önce, kontrol etmelisiniz, tam unsurlar kuruldu. Bunun için mekanizma üst pozisyona yükselir. Eğer bir eğer iniş parçaları varsa, ortadan kaldırılmalıdır. Bundan sonra, pencere kaldırıcısı alt konuma düşürülür, sabitleme cıvataları sıkılır. Döşemeyi kapıya geri takmadan önce, pencerenin tutamağı çıkarılabilir.

Daha sonra tüm kırık plastik kilitler panelde değişir, döşemeyi oluklara oturur ve cıvatalarla sabitlenir. Tüm kaldırılan tapalar, kulplar ve ihraç planları yerine kurulur. Cam üst pozisyona geri döner. Bu pozisyonda, sızdırmazlık maddesi ücretsiz olana kadar olmalıdır.

Bardaklar arabada terlerse - ne yapmalı ve nedenleri nelerdir? Değiştirme, tamir ön camın kendin yap Sulama ön cam kendin yap - Video
Farları kendi ellerinizle sulamak - eğitim ve öneriler Peugeot Kapısı - Çıkarma, Yükleme Arabalar için sıvı bir cam nedir - vücudun kullanımı ve parlatılması

Yorumlar

Anatolyon Gönderilen (A), 06/12/2014
Sürüş sürecinde yan aynalar oldukça sık yaralanır. Ve onları değiştirmek zorundasın. Burada zor bir şey yoktur, en önemlisi sorunsuz ve nazikçe. Her zaman gerekli olmasa da. Ayna makinede ise, cıvataları dışarıdan çıkarın, çıkarmanız ve aynayı değiştirmeniz gereken fişlerin altındadır. Ayna kapıdaysa, düzeltmeyi kaldırmanız gerekir, ancak tüm gereksiz yere, erişime erişmek için yeterli sayıda piston vardır. Ve böylece, genel olarak bu çalışma ile herhangi bir başa çıkabilir. Ve kapıya kapıya tutturulmuş bir çift bağlantı elemanı, kırılır, korkunç bir şey yoksa, değiştirin. Cıvataları veya kendiliğinden dokunarak vidaları sökmek için, daha kolay, VD40 montajını işleme koymayı unutmayın.

Andrew Gönderilen (A), 12/15/2014
Ayrıştırma sürecinde, hiçbir şey karmaşık ve bu onarımda bazı profesyonel bilgiler gerektiren bir şeyi anlayacaksınız. Bazı modellerde, sadece üçgen kapağı çıkarmanız gerekir. Aynaya hiçbir tel yoksa, o zaman sadece sadece, ama şimdi nadirdir. Kablolarda, daha sonra bazı makinelerde, doğrudan bu üçgenin altındaki çip, ve bazılarında kapının altında ve bazen hala hala cildin altındaki üçgen kapağı sabitlemek için, o zaman hala kapıyı kaldırmak zorunda kalacaksınız veya kısmen kaldırmanız gerekir. , itin ve çipi süslemek için itin. Hala özel ihtiyacınız olabilir. Aracı (yıldız işaretleri), ayrıca buna önceden dikkat edin ve eğer bir VW'niz varsa, kesinlikle "Güneş" tuşları (bu, sadece daha sık, sadece daha sık).

Oldukça sık, tesadüf sırasında yanı sıra, daha uygun bir sürüş sırasında, arabanın yan elemanlarına zarar verilmektedir. Aynı zamanda, arkadan görünüşün yan aynaları sıklıkla acı çeker. Burada birkaç neden var.

İlk olarak, yan aynalar büyük boy bir unsurdur ve yanal hasarlarına maruz kalma çok büyüktür.

İkincisi, diğer arabaların sürücüleri, boyutları (alacakaranlıkta veya geceleri) yanlış takdir eden, yan aynayı ortaya çıkarabilir ve yırtılmaya neden olabilir. Ayrıca, pistte, küçük yabancı cisimlere girmek mümkündür, çatlaklar ve cips şeklinde olumsuz sonuçlara yol açar. Yan aynanın hatası, sorumsuz bir sürücünün çok miktarda paraya para cezasına çarptırılabileceği yolun kurallarının ihlalidir. Yolda kasıtlı acil durum yaratımının yanı sıra, insanların güvenliğinde düşüşe yol açar.

Ancak sonuçta, acil durum size oldu. Yan aynanın zarar gördüğü ortaya çıktı. Başlamak için, panik yapmayın, ama iyi düşünün. Herhangi bir ayna kısa sürede değiştirilebilir. Ve burada ana konu bütçeniz.

Yan ayna ne kadar?

Resmi bayidan aynayı değiştirme arzusu varsa, yeterince büyük miktarda ödemek zorunda kalacaksınız. Örneğin, bütçe yabancı arabanın en basit aynası 6 - 7 bin ruble mal olacak. Ancak genellikle bayiler aynayı ayrı olarak değişmezler - modüler yapılarla çalışırlar. Ayna mahfazasını, ayar sürücüsünü, ısıtıcıyı ve camın yerini almak gerekli olacaktır. Personelin çalışmaları ile birlikte, 16 bin dolardan fazla ruble mal olacak. Tabii ki, resmi satıcı tarafından tamir edilmek zorunludur - bu, işin ve iş kalitesinin en uygun versiyonudur. Ancak, motorcunun elleri gerekli olduğu yerden büyürse ve yastığın altındaki paranın geceleri eklenmemişse, her şey kendi başlarına yapılabilir. Hiçbir tanrı tencereyi yakmaz.

Lateral aynaları nasıl sökürün?

Öncelikle, araba markasına ve aynanın yapıcı bir cihazına karar vermeniz gerekir. Sonra görünür hasarı incelemek ve onarım talimatını okuyun. Durumların yaklaşık yarısında, yan ayna arızaları, mahfazayı ve kırık camları kırmaktır. Farklı otomobillerin aynayı değiştirmek için farklı bir yaklaşım gerektireceği gerçeğine rağmen, onlar için bir tanesi benzerdir. Ayna çatladısa, mobilite, aynalı bir demet, bir aynaya sahip bir paket sağlayan ve daha sonra yeni bir ile değiştirilmesi gerekir. Kurulurken asıl şey fazla abartmayın! Ayna çok kırılgandır, bu nedenle prosedür pozitif sıcaklıklarda daha iyi yapılır; Kışın ısıtmalı bir garajda veya servisde.

Yan aynayı nasıl değiştirirsiniz?

Severler için kendi elleriyle tasarruf edin ve çalışın, ayna değişimi 500 ila 1000 ruble aralığında gerçekleştirilebilir. Büyük miktarda para için resmi bir satıcıdan bir aynayla bir toka sipariş etmemek için (5000 ruble kadar), Çin'den yüksek kaliteli olmayan orijinal olmayanlar buluyoruz. Yardım için yedek parçaların çevrimiçi mağazaları.

Cam tutucuyu koruyucu mahfazanın menteşesinden çıkarıyoruz ve daha sonra ince bir keski veya düz bir tornavida yardımıyla, öncekinin kalanlarını, doğal aynayı çıkarıyoruz. Gerekirse yüzey, bir cilt ve alkol veya aseton ile yağma ile seviyelendirilir. Şimdi yeni ayna yapıştırılmalıdır. Optimal tutkal seçeneği, Pixipol ve Gümüş'dir - saydamdan daha iyi tutulur. Nazikçe, dulavratotun bağlantı şeklindeki şekline tutkal uygulayın ve merkezden başlamak ve kenara yaklaşık bir santimetre ulaşmadan bitirmek için gereklidir - tutkal ve OTS'leri temizleme olasılığını ortadan kaldırmak için. Tutkal polimerize edilirken bir süre bekliyoruz. Son aşamada - paketi hafifçe menteşe sabitlemesinde aynaya yerleştirin.

Yan ayna nasıl ayarlanır?

Arabada iyi görünürlük, sürüş güvenliğini sağlamak için gereklidir. Otomobilin iyi hissettiğine inanan ve aynalar olmadan binebileceğine inanan araç sahipleri - yeteneklerini büyük ölçüde abartmak. Ülkemizde, kırık aynaları olan arabalar genellikle dolandırıcılık mağduru haline gelir ve daha sonra doğru noktalarını kanıtlamak çok zordur. Bu nedenle, aynalara ek olarak, hala doğru yapılandırılmalıdır.

Sürücü koltuğundan manzara, her yöne genel bir bakış yapılmasına izin vermelidir. Bagaj için arabanın etrafında yoldaş baypas isteyin. Bir yan aynadan kaybolma anında, bir kişi hemen ortalama olarak görünmelidir ve daha sonra başka bir tarafta. Ölü bölge olmamalıdır. Yan aynalar düz bir boş yolda yapılandırılmıştır.

Sürücü kendisi için optimum bir konumda otururken, kafasını çevirmeden, sadece gözleriyle, arabanın arka kanadını, yan aynaların beşinci doğrulucu bir kısmından daha fazla görmemelidir. Düzgün yolun sonunun çizgisi, üç aynayı eşit hisselerinde bölünmelidir - alt ve üst. Böyle bir inceleme, sık sık yeniden yapılanma ve park eylemlerinde yoğun bir akışta sürüş sırasında optimaldir. Ek cam satın almak, yan camdan tutturulmuş ve arka tekerleği görmenize izin vermek çok faydalı olacaktır. Kentsel alanda tersine paralel park yeri ve hareketi olan sınırları kontrol etmek çok uygundur.

Ya da kötüsü, mağazadan park etmeye geri döndüğümüz ve yan ayna artık değildi. Her ne kadar dükkana sadece 15 dakika gittim.

Ve eğer böyle bir sorun size olursa, o zaman bu soymak ve en yakın otomobil hizmetini ve yan aynanın değiştirilmesinin fiyatını aramanın bir nedeni değildir.

Değiştirme prosedürü yeterince basittir ve çok zaman almaz.

Yedek parça mağazasında sadece bir yan ayna satın almanız gerekir. ( Ortalama Renault Logan ve Renault Sandero için bir yan aynanın fiyatı 850 ila 1500 ruble)
Ayna, tüm vida çiftine tutturulur, ancak sorun onlara ulaşmaktır, kapının tüm kabin kısmını çıkarmamız gerekecektir.

Bu nedenle, araçlardan, bir bit ve sabır kümesi ile sadece bir tornavida bitholder (Topex vb.) İhtiyacımız olacak.

Adım bir

Kapının sonunda bulunan kendi kendine dokunucu vidayı bulur, sökür ve çıkarırız.

İkinci adım

Kapı koluna bakın. Ayrıca dışarıda olması gereken kendi kendine dokunucu bir vidaya sahiptir.

Üçüncü adım

Kolçağı dikkatlice inceleyin, plastik bir fiş göreceksiniz.
Dikkatlice düz bir nesneyle ve altında bulabilirsiniz, ayrıca sökülmesi gereken kendi kendine dokunucu bir vida bulacaksınız.

Dördüncü adım

Sapın dış kısmını kapının döşemesinden dikkatlice ayırmalıyız. Sapının oluğundaki düz nesneleri dikkatlice biraz çabayla geçirin. Bu manipülasyonlardan sonra, dış kısımları yavaşça ve yavaşça çekin.

Beşinci adım

Sapın içinde bulacağınız vidaları sökünüz.

Altı adım

Hoparlörleri bulun ve koruyucu mahfazayı bir bıçak veya cetvel yapmak için daha iyi şekilde çıkarın. Bunun altında, daha fazla kendi kendine dokunucu vidalar bulacaksınız, ayrıca sökülmesi gerekir.

Yedinci adım

Bütün vidalar söküldüğünde, nihayet, şimdi, kapıların döşemesini şimdi engellemez bir kez çıkarabilirsiniz. Döşemelik ve kapının kendisi arasındaki boşluktaki düz nesneyi (bir bıçak, bir bıçak, bir demir hattı) yerleştirin ve yavaşça kendiniz üzerinde kalın. Karakteristik tıklamaları duyacaksınız. Bu, her şeyin doğru olduğu ve bu kapının kendisinden döşeme kilitleri tarafından bağlantısı kesildiği anlamına gelir.

Sekizinci adım

Kapı açıklığını tutma mekanizması tutucusundan çıkarın.

Dokuzuncu adım

Aksiyonumuzun yanındaki tellerin müzikten çıkarılması. Kolonglar, yanı sıra bir pencereniz varsa, devre dışı bırakmayı ve düğmesini unutmayın. Bundan sonra, kapı açma çekişini çıkarmak gerekir.