Cihaz fren sistemi Groove 32054. Otobüslerin katalogu. Banliyö taşımacılığı için küçük sınıf otobüs

Otobüsün teknik özellikleri PAZ-32054 ve PAZ-32054-07

Temel özellikler

Vücut tipi Taşıma, All-Metal, Vagon Düzeni
Vücut kaynağı, yıllar 6
Tekerlek formülü 4x2.
Uzunluk / Genişlik / Yükseklik, MM 7000 / 2530 / 2880…2940
Taban, mm. 3600
Kabinde tavan yüksekliği, mm 1965
Kapı sayısı / genişliği, mm 2 / 726
Min. Reversal, m yarıçapı 7,6
Kütle bordürü / tam, kg 4680…5575 / 7670…8415
Ön / arka aks, kg 2845…3240 / 4655…5350
Toplam koltuklar (iniş dahil) 38..43 / 18…23
Yakıt deposu kapasitesi, l 105
Şasi / çoğu Kaaaz veya Rzaa
Direksiyon kutusu Hidrolik ile direksiyon simidi sürücü

Fren sistemi

Çalışma freni, eksenler boyunca konturlarda ayrılarak pnömatik bir çift devre sürücüsüdür, tüm tekerleklerin fren mekanizmaları Drum, ABS'dir.

Park freni - bahar enerji akümülatörlerinden bir sürüş ile arka tekerleklerin fren mekanizmaları.
Acil freni - Çalışan fren sisteminin her bir konturu.
Fren Yavaş Sistemi - motor freni (PAZ-32054-07 için).

Havalandırma Doğal, kapaklar ve pencereler aracılığıyla
Isıtma sistemi
- Motorun ısı soğutulmasını kullanarak hava
- Salon Isıtıcı, 1 Sürücü Isıtıcı, Hazırlık Sıvı Isıtıcı
Lastikler 245 / 70R19.5 "; 8,25R20"

Toplam özellikler:

Paz-32054.

Motor ZMZ 5234.10
8 V 90 ° 'lik bir açıyla
Euro-3,4.
Çalışma hacmi 4,67
96 (130) 3200 dak-1'de
Maks. Nm torku 314 2250 dak - 1

Motor ZMZ 52342.10
Silindirlerin numarası ve yeri 8 V 90 ° 'lik bir açıyla
Ekolojik güvenlik standartları Euro-3,4.
Çalışma hacmi 4,67
Motor Gücü, KW (HP) 91.2 (124) 3200 dak-1'de
Maks. Nm torku 298 2250 dak - 1

Paz-32054-07

Motor MMZ D-245.7E2
Silindirlerin numarası ve yeri 4r.
Ekolojik güvenlik standartları Euro-3.
Çalışma hacmi 4,75
Motor Gücü, KW (HP) 86.2 (117) 2400 dak - 1
Maks. Nm torku 413 1500 dakika-1'de

Motor MMZ D-245.9E3
Silindirlerin numarası ve yeri 4r.
Ekolojik güvenlik standartları Euro-3.
Çalışma hacmi 4,75
Motor Gücü, KW (HP) 96.7 (130) 2400 dk-1'de
Maks. Nm torku 451.1 at 1400 ... 1600 dak-1

Motor MMZ D-245.9E2
Silindirlerin numarası ve yeri 4r.
Ekolojik güvenlik standartları Euro-3.
Çalışma hacmi 4,75
Motor Gücü, KW (HP) 95.7 (130) 2400 dakika-1'de
Maks. Nm torku 446 1500 dakika-1'de

yer Ön, boyuna
Maksimum hız, km / s 80 - 96
KPP
- GAZ-3307, Kürk., 4-sanat., Rusya
- CAAZ 3206 veya CAAZ 136 ile doğrudan ve Promosyon

Banliyö taşımacılığı için küçük sınıf otobüs

PAZ-32054 (temel modelin temel modifikasyonu), otobüsün güvenilirliğini, kaynağını ve tüketici özelliklerini iyileştirmek için fazlanmış modernizasyonda geçer. Geliştirilmiş sürücünün iş yeri ergonomisi, dış dikiz aynaları elektrikli ısıtma var.

Dizel motorlu otobüs, temel yapılandırmada bir motor freni ile donatılmıştır.

Kuzey Yürütme: Çift cam tarafı pencereleri ve yolcu bölmesinin yalıtımı.

Otobüsler için yedek parçalar Bizim çevrimiçi mağazamızda:

2002 yılında Pavlovsky Otobüs Fabrikası, bugünün bir gaz grubu olarak adlandırıldığı Holding'e girdi. Yeni dernek, piyasadaki konumunu güçlendirmeye çalıştı ve bu nedenle, eski otobüs modelleri geliştirilmiş bir biçimde üretilmeye başladı. Groove 32054 küçük sınıfının iyileştirilmiş veri yolu modeli daha güvenilir köprülerde serbest bırakılır, arabanın fren sistemi değişti.

Otobüsün teknik özellikleri

Eski Borsa'da, otobüs tambur tipi fren freni mekanizmalarından pnömatik bir çift devre çalışma sistemi ile donatılmıştır. Yay enerji akümülatörleri, yeni Groove 32054'ün arka akstasının fren mekanizmalarını etkileyen park sisteminin mekanik bir aktüatörünün çalışmasını sağlar. Yolcuların güvenliğini arttırmak için, tüm otobüsler kilitleme sistemi ile donatılmıştır ve Çalışma sisteminin iki devresinden herhangi birinden yararlanan yardımcı fren.

Otobüsler iki tip motor, dizel ve benzinle tamamlanmaktadır. Volga motor tesisi, Euro-3, Euro-4'ün benzin 130 güçlü motoru sağlar. Sekiz silindirli dört zamanlı motorun çalışma hacmi, 300.000 km kaynaklı 4,67 litre ve 100 km başına 22 litre yakıt tüketimi. Cannon ekipmanı, benzinli motorlu otobüslere kurulabilir.

Hidrolik direksiyon, veri yolu yönetimini kolaylaştırır. PAZ 32054'ün teknik özellikleri modelden modele değişir. Her şeyden önce, tasarımcılar otobüs süspansiyonunu yükseltti. Ön, iki yarı eliptik yayla çerçeveye tutturulmuş bir enine stabilite stabilizatörü ile donatılmıştır. Arka yay süspansiyonu düzeltici yaylar ve iki amortisör ile donatılmıştır.

Şanzıman, farklı üreticilerden, veri yolu yapılandırmasına bağlı olarak kurulur. Dizel motorlu otobüsler, beş vitesli bir CAAZ-3206 ile donatılmıştır, benzinli motorlara sahip gazlara 32504 gazlarına dört veya beş şanzımanlı benzinli mekanik kutular monte edilmiştir.

Yapıcı Özellikler ve Salon Pazika

Modern modelleri modernize ederek, Groove 32054, 20 koltuklu 38 yolcuyu barındıran 32054 all-metal karbon düzen gövdesi üzerine kurulu olan üreticiler. Daha sonraki modellerde, toplam koltuk sayısı 42'ye yükseldi ve 23'e kadar oturuyor.

Sızdırmazlık koltukları ayarlanamaz. Her değişiklikte, tek tip gövdeler, korozyon önleyici işlemi geçiren çeşitli renklerle monte edilir. Vücut operasyonel garantisi 6 yıldır. Yolcuların rahatlığı için, Salon Paz 32054, 725 mm genişliğinde iki kapı ile donatılmıştır, pnömomechanik tahrik cihazıyla açılır.

Windows ile pencere otobüsleri. Vücudun çatısında, ılık mevsimde havalandırma sağlayan kapaklar var. Nemin, otomobil salonundaki yağmur sırasında nüfuz etmesine izin vermeyen contalarla donatılmıştır. Salon Groove 32054 hakkında olumsuz yorumlar, sürücü ile yolcu içi arasındaki bölüm eksikliğinden, gösterge tablosundaki çeşitli anahtarların düzenindeki eksikliklerden kaynaklanmaktadır.

Bütün otobüslerin şüphesiz artı, arabanın salonundan motorun kullanılabilirliğidir, bu da sürücünün araba terk etmeden küçük onarımlar gerçekleştirmesini sağlar. Yatay düzlem boyunca yırtık bir sürücü koltuğu olan ve arkanın eğim açısını ayarlamak uygundur.

Otobüsün zemini, kontrplak kaplama ve 1965 mm yüksekliğinden dolayı kabin üzerinde hareket etmek için daha uygun hale geldi. Vücut duvarları plastik ile kaplıdır.

Müşterinin talebi üzerine, bireysel bir havalandırma sistemi, otobüste yumuşak koltuklar takılabilir. Yolcuların rahatlığı için, klima sistemini, sabit masaları takabilirsiniz.

Groove 32054-07'nin aynı boyutlarda (uzunluk 7000 mm, genişlik 2530 mm ve yükseklik 2880 mm) ve bir dizel motorun modifikasyonu ve bir dizel motor, frenleri temel yapılandırmada yavaşlatmak için bir sistem aldı. Otobüs banliyö ve kentsel rotalarda kullanılır, dönüm yarıçapı 7.5 metredir. Baz modelinde olduğu gibi yakıt deposu - 105 litre.

Elektroscham PAZ 32054 Çift-Kontrbar, salonda ayrı bir kablolama ve otobüs motoru ile elektrikli ekipman 12V için tasarlanmıştır. Otobüs, radyatörden kalorifikler kullanılarak ısıtılır, ayrıca üç adet ısıtıcı takılır. Bir döşenmiş motora ve araba soğutma sistemine bağlanırlar.

Olukların popülaritesi her zaman sadece çok yönlülük için değil, aynı zamanda aracı hızlı ve ucuz olarak tamir etmek için de olmuştur. Gerekirse 32054 oluklar için yedek parçalar, doğrudan fabrikada veya GAZ grubunun bayi merkezlerinde sipariş edilebilir. Taşıyıcılar, bu arabaları uygun bir fiyata takdir edin, yoğun bir nakliye programının çalışması sırasında hızlı bir geri ödeme. 1100.000 ruble yapılan konfigürasyona bağlı olarak Otobüs Paz 32504.

Fotoğraf Pazika

Tam tanım

Ana avantajlar PAZ 32054.:

• Gelişmiş tüketici özellikleri;
• Uygun Fiyat;
• Yüksek Bakım;
• Yolcu trafik modunda düşük geri ödeme süresi;
• Yedek parçaların kullanılabilirliği;
• Herhangi bir kaplamalı yollarda süspansiyonun güvenilirliği.
• Garanti süresi:
• - Bir dizel motorla - 18 ay veya 50 bin km.
• - Bir benzinli motorla - 2 yıl veya 60 bin km.

Video yorum paz 32054.

Özellikler PAZ 32054

PAZ 32054'ün toplam özellikleri

Hava freni sistemi bir kompresör, pnömatik ekipman ve boru hatlarından oluşur.

Fren sisteminin fren sisteminin fren sisteminin tıkanmasını önlemek için, fren vinçteki girişte, kurutucu, dört bağırsak koruyucu valf ve modülatörlerde (2), bir örgü basınçlı hava temizleme filtresi Kurulmuş.

Filtrelerin durumunun ilk kontrolü, otobüsü çalıştırdıktan sonra yapılmalıdır.

Örgü tıkanması durumunda, pense filtresini uçak gövdesi montajından bükmek ve sıkıştırılmış hava ile temizlemek gerekir.

Kompresör- (Şek. 1) Tek silindirli piston tipi, silindir bloğunun hava soğutması ve silindir kafasının su soğutması ile.

Kemer kompresörünün krank mili kasnağından sürüşü. Kayış gerginliğini ayarlamak, kompresör braketini hareket ettirilerek yapılır.

Bağlantı çubuğu servikse petrol, kompresörün krank milinin delinmesine, motor yağlama sisteminden hortumdaki arka kapaktan delinir.

Bilyalı rulman, piston parmakları ve silindir duvarları sıçramayla bulaşmıştır. Kompresörden, yağ petrol karter motoruna birleşir.

Kompresör servis yaparken Kompresör montajı, brakete, motora montaj braketi, kasnak eki, kasnak eki, tahrik kayışının gerginliğini, kompresör silindir kafasını ve kompresör enjeksiyon hortumunun ve soğutma sıvısı hortumlarının durumunu ve sabitlenmesini sağlar. Silindir kafasına.

Silindir başı dağılımı, çapraz olarak çapraz olarak düzgün olmalıdır, her alım 1 ... 2'den fazla yüzdür.

Nihai sıkma, 18 ... 25 nm (1.8 ... 2.5 kgf mg) bir nokta ile yapılır.

Yeni bir kompresör takarken, 15 dakikalık bir çalıştırıldıktan sonra, tahrik kayışlarının gerginliğini kontrol edin.

JSC AK Advis tarafından üretilen kompresör için, mevsimsel hizmetlerde yılda bir kez bir kez önerilir, ancak Nagar Pistons ve Vanalardan temizlenecek en fazla 100.000 km'den fazla koşar.

Kompresör arızasının belirtileri şunlardır: gürültünün görünümü ve onu vurur, aşırı ısıtma (190 ° C'den fazla), yoğuşmalı yağ içeriği, hava silindirlerinden boşaltılır.

Hava ve Sushield dahili basınç regülatörü ile (Şek. 2) Nem ve kontaminasyondan basınçlı hava temizleme, ayrıca pnömatik fren sürücüsü sisteminde çalışma basıncını otomatik olarak korumak için.

Hava kompresörü tarafından sağlanan hava, kirlenmeye karşı önceden temizlendiği halka filtresinden 2'den geçer. Orada, hava soğutulur ve içinde bulunan nemin bir kısmı nemlendirme odasına 4 monte edilir.

Daha sonra hava, granül benzeri toz 1'den geçerek kurutulur ve ters valf 3'e gider, açar ve musluk 21'den dört tamsayı koruyucu vanaya ve hava alıcısına geçer. Aynı zamanda, 5L kapasiteli bir hava alıcısı, bir jammer için doldurulur ve kurutma elemanını yeniden oluşturmak için 22'ye dokunun.

Dikkat! Hava kurutucusu, valf düğümünün elektriksel olarak ısınmasına sahiptir, cihaz panelindeki bir düğme ile açılır.

Elektrikli ısıtma, ortam sıcaklığında + 10 ° C'den az olan ve + 30 ° C'ye ısıtıldıktan sonra kapanır.

Özel bakım Kurutucu gerektirmez.

Kurutucunun normal çalışmasını kontrol etmek için, kurutucudan sonra bulunan silindirde yoğuşma olmadığını test etmek ve fren sisteminin pnömatik tahrikinin sızdırmazlığını izlemek gerekir.

Doğru işlemle, kurutucu filtre elemanı iki yıl boyunca yüksek kaliteli hava saflaşması sağlar.

Yoğuşma yoğuşma alıcısında göründüğünde, filtre elemanını değiştirmek gerekir. Yoğuşmalı yağ varsa, nemlendirici tozunun granüllerinin öğütülmesi boyunca kompresörü tamir etmek gerekir.