Хто написав пісню лада седан. Колірна гамма Лади Веста: фото і опис нових тенденцій. Більш докладно про деякі відтінках

Бесіда Тимофія Копилова з кореспондентом журналу «За кермом»

Кліп «Лада седан», розміщений на офіційному каналі володимирській групи «Рекорд Оркестр» в Youtube, за два місяці подивилися вже понад мільйон разів. Жартівлива пісня про вазовской «класики» не могла пройти непоміченою у армії фанатів Lada, та й просто співчуваючих. Напередодні виходу нового альбому, до якого увійшла ця композиція, соліст групи Тимофій Копилов розповів «За рулем.РФ», як народився хіт, як вдалося заманити в кадр резіденток Comedy Woman і чи варто очікувати продовження під назвою «Лада хетчбек - чебурек».

ЗР: - Розкажи про вашу групу і про те, як ви прийшли до ідеї виконання цієї пісні?

ТК: - У нас молода група «на старих дріжджах». Раніше ми займалися блюзом в рамках проекту під назвою «Blackmailers Blues Band». Досягнувши всього, чого може досягти російський блюзовий бенд на російському просторі, в 2010 році ми раптом зрозуміли, що нам стало нудно виконувати цю музику. А після того як у мене народилося кілька віршів російською мовою, ми прийшли до авторської музики. Це був такий собі мікс з південнослов'янського і балканського фолку, одягнений у рокову музику. Так з'явився «Рекорд Оркестр», який спочатку був пересічним провінційним рок-ансамблем. У 2011 році вийшов наш перший альбом, на підході другий, в нього якраз і увійшов трек «Лада седан».

Композиція була написана в 2013 році. Ситуація: 1 апреля виходить ця пісня, 2 квітня ми відправляємо її на радіо «Маяк» на конкурс «Народний продюсер», а вже днів через десять вона виявилася в блозі у Дмитра Пучкова (перекладач Гоблін). Далі через Інтернет вона розповзлася з неймовірною швидкістю. Так її помітили і деякі радіостанції. Ми абсолютно не думали про те, щоб розкрутитися з її допомогою, все вийшло само собою. Скажу більше, на концертах спочатку річ взагалі не працювала ...

«Лада седан - баклажан» - фраза в собі, вона добре римується і співається. Плюс до всього я живу біля центрального ринку у Володимирі, де ці «Лади» просто всюди, вони муляють очі. Чи не заспівати про них було просто не можна. Особливої \u200b\u200bстилю у групи до того моменту не було, так що ми дозволили собі просто поржать.

ЗР: - Чи не боїтеся, що люди продовжать «іржати», навіть якщо ви захочете піти в лірику?

ТК: - Все в наших руках, руках Господа і наших піарників. Колектив не стоїть на місці - постійно випускаємо пісні. З іншого боку, не потрап тоді «Лада седан» на радіо, вона так і залишилася б десь на задвірках Інтернету. Будь-яка пісня стає хітом лише завдяки збігу обставин. І планомірній роботі. Візьміть гарбуз і показуйте її два місяці поспіль по ТБ, а потім влаштуйте їй гастролі - і вона буде збирати стадіони. По-моєму, це Макаревич сказав. Особливих цілей ми перед собою не ставимо: ми хочемо виконувати пісні і отримувати від цього задоволення. «Лада седан» - суцільне задоволення.

ЗР: - Ось ти про «задвірки Інтернету», але ж саме в Мережі ваш кліп подивилися вже понад мільйон разів ...

ТК: - Кліп - це окрема історія. Закон шоу-бізнесу свідчить, що не можна видавати пісні без відео. Повинно бути якесь візуальне підкріплення у того, що ти робиш. У нас довгий час не було ні ідей, ні коштів, щоб візуалізувати «Ладу седан». Були фантастичні сценарії від всяко-різно студентів ВДІКу і ГІТІСу, які пропонували купити осла, пофарбувати його в фіолетовий, посадити мене на нього і пустити по МКАД. Це, запевняли вони, буде прикольно. Але мені не хотілося занадто вже підрядкового сприйняття.

А потім наш друг Діма Хмизніков звів нас зі своїм однокурсником - співавтором і одним із творців Comedy Club і «Прожекторперісхілтон» В'ячеславом Благодарскім. Це він побачив перший кліп саме в неновій до того моменту «Ладі седан», він і привів на його зйомки дівчат з Comedy Woman. На роботу пішов місяць. Як підсумок - для популяризації групи кліп зробив за місяць більше, ніж за три роки розкрутка через соцмережі і радіо. Для кліпу, правда, довелося купити машину, тому що передбачалося, що на ній будуть лежати дівчата, а я збирався, сидячи на даху, читати реп. З чужою машиною так поступати не можна було, їй би прийшла хана при всій антивандальні нашого автопрому.

ЗР: - Як відреагували люди на вихід цієї композиції?

ТК: - Впізнаваність колективу виросла в рази! Наші особи при цьому ніхто особливо не знає - ми ж не телезірки.

ЗР: - Ну да, при ваших-то нарядах ...

ТК: - Точно! Але бували випадки, коли мене зупиняли на вулиці і говорили: «Прикольна річ, послухай!» Навіть не підозрюючи, що я і є її виконавець.

ЗР: - До «Лади седан» доводилося стикатися з вітчизняним автопромом?

ТК: - Перша моя машина була «вісімка». У неї постійно голка залипає в карбюраторі, доводилося возити з собою молоток і тюкать їм по повітряному фільтру в відповідальний момент, щоб поїхати далі. Як підсумок -машинний я продав, а на виручені гроші в кінці 1990-х, коли було модно ганяти машини з Німеччини (а я сам за освітою перекладач, філолог-германіст), відправився за машиною. У місцевого діда я купив собі, як я її називав, «Фольксваген Жертву» (Volkswagen Jetta) 1985 року випуску в ідеальному стані. З тих пір тільки на «Фольксвагенах» і їздив - я пройшов через все «Пассат». Хоча з 2013 року я їжджу на вітчизняному автомобілі. Ну як вітчизняному, це Nissan X-Trail пітерської збірки. Нарікань немає.

ЗР: - Коли ти говорив про перекладача, мені почулося «перевізник». Я навіть подумав: «Нічого собі, людина вчилася переганяти машини!»

ТК: - Звичайно, ні. Хоча зрозуміло, що музика не відразу приносила бажаний дохід. Основним моїм місцем роботи до сих пір є автобусний парк, куди я і ганяв свого часу з Німеччини «Неоплан», так що життя моя так чи інакше пов'язана з транспортом, слюсарями і сайлент-блоками. Та й більшу частину часу я проводжу за кермом.

ЗР: - Як досвідчений автомобілст, що ти цінуєш в автомобілі, за яким критерієм його для себе вибираєш?

ТК: - Виходячи з доріг, по яких доводиться їздити, а також його ремонтопридатності. Крім того, він повинен бути новим. Машини вже далеко не ті, що були в 1990-х, коли в них закладалася 20-річна надійність. Зараз того ж Volkswagen до лампочки, що буде з його дітищем через два роки гарантії. Машина повинна бути економічною в плані експлуатації, тому я підсів на дизелі. І нарешті, автомобіль не повинен сильно втрачати в ціні на вторинному ринку. Так що, як бачиш, мені не до епатажу, хоча на мою сценічному образу і можна припустити, що я їжджу щонайменше на «Кадилаку».

ЗР: - А якщо помріяти?

ТК: - Можливо, це деформація мізків з 1990-х, але мені подобається Mercedes-Benz G-класу. А може, це тяга до перевірених часом речей. Я просто довіряю тому, що випускається вже з 1972 року в Німеччині та Австрії.

ТК: - На даний момент таких ідей немає. Але оскільки основна маса пісень мною придумується за кермом і в душі після спортзалу, то тематика автомобільна нікуди не дінеться. Були пропозиції написати продовження про «Ладу хетчбек - чебурек», але поки це скоріше жарти, та й повторюватися не хочеться.

Кольори машин люди вибирають не просто так. Якщо автомобіль подобається людині, він вибрав свій улюблений колір, то вже можна сказати про те хто він: сангвіннік або халерік. А це вже психологічний портрет. Лада Веста має 9 основних кольорів і по 1-2 унікальному кольору в кожному кузові. Для седана це кольору лайм, для кросу Марс. Для універсала sw це Карфаген.

Для розширення палітри Лада Веста були доопрацьовані до дев'яти можливих варіантів фарби. Це найбільш топові відтінки серед седанів. Для універсала Vesta SW Cross кольору представлені трохи широким спектром. Відтінкам притаманні певні характеристики. Читайте статтю і будете знати все про них!

Здійснюючи перевезення, доставляючи власника з точки А до точки В, або просто стаючи символом заможності, машина - потрібна людям в 2018 р

Немає в світі аналогів транспортного засобу, настільки поширеного і популярного.А особливою популярністю серед колишнього СРСР користується модельний ряд АвтоВАЗу - Лада.

Практичні, надійні, пристосовані до реалій російських доріг, машини АвтоВАЗу, останнім часом, мають стильний дизайн, модним оформленням.

особливості фарбування

Зовнішній вигляд автомобіля - перше, на що звертають увагу. Немає нічого гіршого, невдало підібраного відтінку, або неякісно виконаної фарбування. Кольори кузова Лада Веста - металік (за винятком білого), для отримання результату обов'язково дотримання етапів і технології фарбування авто. Важливо дотримання стилістичної єдності в загальному вигляді. Лада Веста її колірна гамма підібрана так, щоб забарвлення кузова більше ніж зазвичай підкреслювала лінії силуету автомобіля, створювала ефектне враження від зовнішнього вигляду.

Кольори для Лада Веста і коди до них

Палітра всіляких відтінків широка, для зручності кожної з знову розроблених фарб присвоюється код.
У Вести на вибір розроблені кольору:
Білий «Льодовиковий» (221)
Червоний «Сердолік» (195)
Коричневий «Ангкор» (246)
Темно-синій «Блюз» (492)
Темно-зелений «Криптон» (372)
Сіро-блакитний «Фантом» (496)
Сірий «Плутон» (608)
Чорний «Чорна перлина» (676)
Сріблястий «Платина» (691)
Кожному притаманні свої переваги у всіх сферах життя, а фарба автомобіля виключно справа смаку.
Представлені варіанти мають унікальні рисами.

Ангкор має код 246, на вигляд коричневий

Ангкор, або коричневий металік - популярний часто обираний колір седана. Цей відтінок молочного шоколаду ідеально поєднується з міською обстановкою, гармонійно розбавляючи сірість житлових масивів. Колір не мазкий, радує око в найбруднішу погоду, вдало приховуючи пил, дрібні недоліки. Належить до категорії класичних забарвлень, які ненав'язливо, впевнено завоювали ринок. Практична і універсальна, коричнева Лада Веста підійде чоловікам і жінкам, стаючи свідченням ділового характеру власника.

Льодовиковий має код 221, на вигляд білий

Біла Лада Веста - найпопулярніший варіант, оскільки фарба не металік, крім плюсів, на рідкість коштує не дорого. Строгий арктичний відтінок підкреслює лінії силуету, а чорні елементи кузова максимально виділяються на тлі машини. Яскравим фрагментом виглядають задні фари - додає загальному вигляду таку собі родзинку. Досить примхливий в зверненні, в плані відколів - на білому, чітко видно найменші недоліки, бруд, сліди дощу. Але треба сказати біле забарвлення практичніше чорного, чорна Веста мажеться швидко - такий колір називають: «Помри з ганчіркою». Під променями сонячного світла білий седан Lada Vesta іскриться, як чистий сніг, лаконічно підтверджуючи назву - Льодовиковий. Білий колір характеризує стиль Спорт!

Сердолік, на вигляд червоний, має код 195

Червоний залишається кольором любові, пристрасті, вогню. Яскраво-червоний автомобіль, свідчить про яскраве, живому темперамент власника, будь то чоловік або жінка. Веста вогняного відтінку символізує енергійність, динаміку, розвиток, скажений життєвий темп. Стильне авто органічно вливається в будь-яку обстановку, привертаючи увагу - радуючи око соковитістю фарби.

Криптон під кодом 372

Новинкою 2017 роки для Вести став темно-зелений відтінок, названий Криптон. Цей приглушений колір оригінальний, при різному освітленні виглядає абсолютно по-різному. На засніжених дорогах автомобіль набуває більш яскравий зелений відтінок, в той час на асфальті проявляється схожість з сірими і чорними тонами. Темно-зелена Лада передає робочий настрій, спокійну впевненість власника - психологія.

Колір Блюз має код 492, на вигляд синій

Темно-синя, як передгрозове небо, Лада Веста втілює непримиренний, владний характер стихії. Відтінок морської глибини змушує відчувати часткою вічного забігу, малюючи в уяві нескінченну стрічку дороги, що м'яким шелестом стелиться під колеса. Долаючи кілометр за кілометром, автомобіль ділиться з власником енергією, передаючи настрій музичного стилю, що дав назву цьому глибокому синьому відтінку.

Фантом - 496 код

Мінливість, динамічність, активність - риси, що дозволяють встигати за стрімким життєвим потоком, риси, властиві Лада Веста в сіро-блакитному кольорі. автомобіль, справжній хамелеон, здатний видозмінюватися залежно від обстановки. Строгий, лаконічний в міських умовах, м'який, живий, як природа навколо бездоріжжя. Огранений дорогоцінний камінь, окрас переливається від синюватого до відтінку неба на світанку, викликаючи бажання безперервно милуватися автомобілем.

Плутон - 608 код

Темно-сіра Лада наводить про думки про сталість, стабільність. Представників цього забарвлення автомобіля багато, що дарує враження надійності і впевненості - завтра новий день, нова їжа. Даний відтінок найменш мазкий - важливо для будь-якого власника. Найнесподіванішим стає, що в графітовому тоні сильно помітні обриси «ікс» - образних ліній на. Незважаючи на буденність, Веста, пофарбована в Плутон, дивує єдністю стилю.

Чорна перлина, 676 код, на вигляд чорна

Назва кольору говорить за себе. Чорна Веста - смокінг, ошатний, святковий, елегантна, витончена. Представник світського суспільства, автомобіль сяє лоском справжнього естета. Свідчить про солідність і владному характері власника. Але чорне забарвлення вимогливий в зверненні, оскільки на чорному стають помітні пил, бруд - інші недоліки. Незважаючи на нюанс, 676 код часто стає вибором більшості.

Платина, 691 код, на вигляд сірий

Класичний забарвлення, як не дивно, схожий на метал, від якого отримав назву. Сріблястий металік підкреслює лінії рельєфу в силуеті Вести, надаючи образу автомобіля чіткість і різкість. Світлий відтінок надає автомобілю легкості, створює атмосферу безтурботного настрою і радує око власника і оточуючих.

Як визначити, який колір машини взяти

Кольори Lada Vesta (як і будь-який її модифікацій, зокрема, SW Cross) покликані стати відображенням смакових пристрастей власника. Купуючи автомобіль, власник намагається вибрати найкрасивіший. Але людей багато, думок ще більше, неможливо однозначно судити, який із відтінків самий-самий.

Кольори модифікації Крос і Універсал

Колірна гамма універсала Лада Веста і sw cross забарвлення яких представлені тими ж відтінками, що і у седана, за винятком унікальних. Для SW Cross такими стають сіро-бежевий «Карфаген» (247) і помаранчевий «Марс» (130), а для Лада СВ - тільки Карфаген.

При покупці будь-якої моделі варто враховувати переваги, і автомобіль буде щодня радувати і влаштовувати Вас.

Кольорове рішення для автомобіля - один з важливих моментів. Адже саме колір створює перше враження автомобіля, задає характер авто: чи буде автомобіль виділятися «серед натовпу» своїм яскравим забарвленням або ж зберегти свою строгість в чорних і білих кольорах.

Темно червоний «Сердолік» Заводський номер кольору 195

Темно коричневий «Ангкор» Заводський номер кольору (246)

Темно-зелений « криптон » Заводський номер кольору (372)

синій «Блюз» Заводський номер кольору (492)

«Лайм» Заводський номер кольору (366) Доступний тільки в люксової комплектації за окрему плату

Сріблястий (світло-сірий) «Платина» Заводський номер кольору (691)

Темно-сірий «Плутон» Заводський номер кольору (608)

чорний "Чорна перлина" Заводський номер кольору (676)

Сіро-блакитний «Фантом» Заводський номер кольору (496)

Задовго до випуску Лади Вести, інженери і проектувальники АвтоВАЗу розмістили на офіційному сайт опитування, де кожному користувачеві пропонувалося оцінити ту чи іншу колірне виконання для Вести. Грунтуючись на дані користувачів, спочатку АвтоВАЗ висунув 12 колірних рішень, але в кінцевому підсумку, до випуску авто, Веста має 9 колірних рішень, в тому числі і дуже цікавий колір «Лайм» який доступний тільки в комплектації.

Так само в розробці знаходиться двоколірний варіант забарвлення, який отримає назву. Як бачите, високий попит на двоколірні автомобілі змусив заводчан задуматися. Веста Блек Едішн - автомобіль, призначений виділятися серед інших автомобілів: чорний дах, чорний спойлер з чорними глянцевими бічними дзеркалами і унікальними колісними дисками - безсумнівно додадуть яскравості. Що стосується інтер'єру - то тут теж чекають нововведення у вигляді коричневих вставок в панель, двері і сидіння. Стандартна Веста дуже навіть непогано виглядає зсередини, а інтер'єр Вести Блек Едішн виглядає куди солідніше і цікавіше. «Пакет» Блек Едішн буде доступний в будь-якій комплектації на відміну від кольору «Лайм», але вартість його поки уточнюється. «Двоколірний» пакет буде, мабуть, останнім творінням Бу.

Придбати нову Ладу Весту можна тільки у офіційного дилера. У вашому місті напевно вже є такий представник. Ціни на Весту починаються від 514 тис. Руб. за комплектацію. На жаль Бу прощається з АвтоВАЗом, куди було вкладено багато сил, енергії і фінансів для досягнення позитивного результат. Але на думку акціонерів ВАЗа, результат зовсім не позитивний.

«Лада седан. Баклажан! » прозвучала на всю Росію. Володимирська музична група «Blackmailers Rekord Orkestr» потрапила в проект «Народний продюсер» на радіо «Маяк». Хлопці пройшли туди зі своїм новим хітом «Лада седан. Баклажан! ». До речі, в п'ятницю вони дали у Володимирі великий концерт, де і представили своє нове творіння. На ньому побувала наш кореспондент Карина Романова.

Лада седан. Баклажан! Лада седан. Баклажан!

Знамениту пісню про жигулі кольору баклажана хіба що ледачий не знає. Вона стала хітом буквально відразу. І за популярністю навіть побила рекорд вже гучного хіта: «Гастарбайтер бугі». Крім того, «Лада седан» потрапила в рейтинговий проект «Народний продюсер» на радіо «Маяк», і прозвучала на всю країну. Музиканти, звичайно, припускали, що пісня стане хітом, але не очікували настільки бурхливої \u200b\u200bреакції. Один хлопчик навіть відмовляється їсти, поки йому не включать пісню про «Ладу седан». А шанувальники цього творіння зняли власний кліп.

- Які хіти найулюбленіші?
- «Лада седан!»

ТИМОФІЙ КОПИЛОВ, СОЛІСТ ГРУПИ «BLACKMAILERS REKORD ORKESTR»
А який дурень пише пісню, не чекаючи, що вона стане хітом? Звичайно, всі чекали, що пісня стане хітом, все так і є.

ОЛЕКСІЙ бариші, ГРУПИ «BLACKMAILERSREKORD ORKESTR»
Ми не очікували саме такої реакції, що вона розійдеться по всій країні моментально буквально. Ось це було здивування, звичайно. А так, Тимофій правильно говорить, що писати пісні і не чекати якоїсь реакції - це нерозумно.

Що стосується стилю виконання, то учасники групи називають свій колектив зведеним румунсько-молдуванських весільно-похоронним оркестром. Хоча спочатку група створювалася як блюзова. Але в 2004 році, коли хлопці побачили кілька фільмів знаменитого режисера Еміра Кустуріци, з його південно-слов'янським роком, все змінилося.

ОЛЕКСІЙ бариші, ГІТАРИСТ ГРУПИ «BLACKMAILERSREKORD ORKESTR»
Ми просто запали на цю музику. Вирішили її схрестити з блюзом. Тобто нам подобалося і те й інше. Природно, нам ми не хотіли компромісів, і вирішили все звалити в одну купу.

Палкі прихильники блюзу, в захваті, звичайно, не були. А от іншим такий розклад припав до смаку.

ЮРІЙ, ВІДВІДУВАЧ КОНЦЕРТУ
Забійно. Забійно насправді. Я познайомився з цією групою, напевно, з треку «Гастарбайтер бугі», або щось на зразок того. Зацікавило. Слухав. Раптово з'ясувалося, що це володимирські хлопці, роблять тут у Володимирській області концерти. З'явилася можливість, приїхав, послухати, подивитися вживу.

Крім того, як каже Тимофій Копилов, у їх групи навіть є свій так званий «ангел-охоронець». За допомогою якого їх концерти виходять незабутніми.

ТИМОФІЙ КОПИЛОВ, СОЛІСТ ГРУПИ «BLACKMAILERSREKORD ORKESTR»
Перед кожним концертом викликаємо дух Стаса Михайлова, щоб він вселився в кого-небудь з наших оркестрантів. І кожен раз він непередбачувано відвідує то мене, то барабанщика. Те знову барабанщика.

Що стосується минулого виступу, на ньому можна було почути раніше звучали пісні під зовсім іншим кутом. Зал просто ревів від захоплення. Дикі танці не припинялися до самої ночі.

Карина Романова, Петро Соколов.

Кольори кузова Лада Веста SW CROSS:

Кольори кузова Лада Веста CNG:

Автомобіль Лада Веста є на даний момент одним з популярних серед інших моделей АатоВАЗа. Багато полюбили даний автомобіль за сучасний дизайн, підвищену безпеку і зручність водіння. При виборі моделі не зайвим буде ознайомиться з колірною різноманітністю у даних моделей.