Сумісність колісних дисків по марці автомобіля. Шинний калькулятор. Невеликий приклад розшифровки

При заміні дисків і шин з урахуванням геометричних даних, отриманих з шинного калькулятора, Не зайвим буде самостійно провести кілька вимірів. По-перше, відстань від підвіски до поверхні колеса з внутрішньої сторони, а також від чашки амортизатора до поверхні протектора. По-друге, від крила, а також рульових тяг до поверхні протектора. При цьому геометричні параметри нового колеса в зборі не повинні сильно перевищувати розмір штатних шин і дисків. В іншому випадку можливе нестабільна поведінка автомобіля.

Кілька основних правил, які потрібно пам'ятати при заміні шин і дисків.

1. Протектор літніх шин стандартно має глибину 0,8-1 см;
2. Встановлюючи диски більшого діаметру, ніж штатні, необхідно зменшувати величину вильоту - на кожен дюйм висоти 3 мм вильоту;
3. Нерідко ступичні отвори на дисках, які є неоригінальними, мають більший діаметр. Тому при їх установці потрібно використовувати спеціальні кільця для фіксації;
4. У тому випадку, коли отвір на диску менше, ніж ступичні кріплення, категорично забороняється їх розсвердлювати, а також виробляти сточування самої маточини;
5. Правильний підбір неоригінальних дисків за допомогою калькулятора дозволить зберегти їздові характеристики автомобіля;
6. Якщо ви маєте сумніви щодо сумісності шин або дисків з вашим автомобілем, краще не встановлюйте, або зверніться за допомогою до фахівців.

Умови кредитування:

• Термін кредиту: 2-36 міс
• Кредитний ліміт: від 10 000 руб. до 300 000 руб
• Процентна ставка - визначається банком виходячи з ваших даних і кредитної історії

Як оформити замовлення в кредит?

1. Визначтеся з товаром і оформите замовлення на сайті або через оператора call-центру
2. Після оформлення замовлення з вами зв'яжеться менеджер банку, проконсультує щодо умов надання кредиту і погодить з Вами зустріч для підписання договору
3. Зустріньтеся в зручне для вас час з представником банку і підпишіть договір
4. Після підписання договору, необхідно дочекатися, коли банк оплатить нам ваше замовлення. Переказ грошей займає від 2-х до 3-х робочих днів. Як тільки гроші від банку надійдуть ми відправимо Вам СМС з пропозицією забрати замовлення
5. Приїжджайте до нас в центр з паспортом і кредитною угодою для отримання замовлення

Умови надання кредиту

• Громадянство РФ з постійною реєстрацією
• Вік від 18 років
• Сума покупки від 10 000 до 300 000 руб
• Необхідні документи: паспорт РФ, СНІЛС

Автодиски - не лише модний аксесуар, здатний перетворити екстер'єр вашого автомобіля, але і основа керованості і надійного зчеплення машини з дорожнім покриттям. Представлені продукти сьогодні поділяються на три основні категорії:

1. штамповані диски;

Штамповані колеса складаються з диска і обода, об'єднаних посредствам зварювання. На корпусі виробів є отвори, що забезпечують вентиляцію супортів. Подібні вироби виготовляються з прокатного металу за допомогою штампування, після чого обробляються ґрунтовкою або лаком, що запобігає утворенню іржі.

Штамповані автодиски мають ряд переваг, у числі яких:

низька вартість;

підвищена надійність;

можливість застосування при їзді по нерівних дорогах.

В аварійній ситуації або при наїзді на велику яму вироби деформуються (а не ламаються), що можна просто виправити в більшості сучасних СТО. Зовнішній вигляд пристроїв можна прикрасити за допомогою ковпаків.

Легкосплавний або литий автомобільний диск відливається з особливого сплаву алюмінію, який здатний витримувати критичні навантаження. При виготовленні сплави заливаються в спеціальну форму і охолоджуються в вакуумному середовищі для мінімізації шлюбу. Алюміній погано піддається забрудненню через утворення захисної оксидної плівки при контакті з сіллю. Крім того, такі диски для авто мають суттєво меншу масу, ніж аналогічні вироби інших класів.

До переваг легкосплавних моделей також можна віднести велику різноманітність форм і кольорів, що дозволяє висловити водієві свою індивідуальність.

Ціни на легкосплавні диски лежать в широкому діапазоні. Досить сказати, що алюмінієві диски на машину встановлюються виробниками вже в стокові комплектації не тільки на преміальні, але і на бюджетні машини. З популярних виробників можна виділити російські компанії "Віком", K & K, а також зарубіжні - Alessio, AEZ, BBS, Artec, Rondell.

З магнієвого та алюмінієвого сплавів виготовляються і ковані диски коліс. Дані зразки мають найбільш високу ціну з представлених товарів, проте відрізняються і найбільшим запасом міцності і довговічності. Ковані диски мають багатоступінчастої волокнистої структурою, яка значно збільшує їх вантажопідйомність.

Моделі мають підвищений опором до утворення і поширення корозії. Аеродинамічні тести показують, що саме цей тип коліс здатний підвищити швидкість розгону і маневреність авто. Навіть під впливом максимальних навантажень подібні пристрої не гнуться і не тріскаються. Через високу ціну ковані диски встановлюються переважно на автомобілі преміум-класу і спорткари.

При виборі дисків для вашого автомобіля необхідно виходити з передбачуваної вартості, цілі використання і місця застосування пристроїв. Литі диски підійдуть цінителям вишуканого дизайну, ковані - варіант автоспортсменів та любителів тюнінгу, а для ощадливих людей, що цінують надійність, підійдуть штамповані моделі.

На сайті «Express-Шина» в Москві представлений широкий каталог дисків на будь-який смак. Оформити замовлення ви зможете, зателефонувавши в кол-центр або залишивши свої контактні дані в онлайн-заявці. Наші менеджери нададуть всю цікаву для вас інформацію про обраний виробі.

З післявоєнних років і до початку дев'яностих у власників вітчизняних автомобілів, абсолютно не боліла голова, який колісний диск використовувати на своїй машині. Був москвичевським з п'ятьма «дірками», запорізький - з величезним центральним отвором, - з чотирма, і великий (аж 14-дюймовий) волговский. Ще з п'ятьма отворами був величезний, 16-дюймовий диск Ниви, але він, як не дивно, замінювався окремими любителями на волговский. Тепер же різноманітність колісних дисків таке, що часом без каталогу або всезнаючого інтернету не обійдешся.

Але розглянемо все по порядку: якими характеристиками при виборі можна трохи «пограти» і які вимоги слід дотриматися неодмінно.

Спочатку про центр

Зазвичай розповідь про колісних дисках починають з діаметра, ширини і зовнішнього вигляду. Хоча, підбираючи диск, перш за все треба оцінити, чи вдасться його прикрутити до автомобіля.

Найбільш важливими є наступні параметри:

• кількість отворів під шпильки або болти;
• діаметр окружності, на якій ці отвори розташовані;
• діаметр центрального отвору в диску (DIA);
• виліт диска.

Тепер розглянемо ці параметри докладніше. Відразу відзначимо, що перші два повинні збігатися з рекомендованими заводом-виготовлювачем неухильно.

Центральне отвір по діаметру може бути одно рідному або бути трохи більше. Продавці в таких випадках зазвичай пропонують спеціальні кільця, що компенсують різницю в діаметрах.

Міжнародне позначення ET - від німецького слова Einpresstiefe. Чим менше виліт, тим більше колія автомобіля. Колесо при цьому виступає з колісної арки автомобіля. Існують колеса і з негативним вильотом.

Виліт - один з найважливіших показників колеса, що впливають на стійкість і керованість автомобіля. При зменшеному вильоті, на «широко» розставлених колесах, істотно зростають зусилля на кермовому колесі, а також навантаження на підшипники ступиці. Колесо зі збільшеним вильотом зміщене вглиб колісної арки і може при поворотах або великих ходах підвіски зачіпати за елементи автомобіля, що призведе до пошкоджень. При підборі не рекомендується відхилятися від величини штатного вильоту більш ніж на 3-5 мм в ту або іншу сторону.

Діаметр і ширина

Діаметр обода зазвичай вказується в дюймах. Він повинен відповідати посадковому діаметру шини.

Ширина обода - відстань між його закраинами. Зазвичай вона також вказується в дюймах, хоча ширину шини виробники дають в міліметрах. Сучасна тенденція - збільшення ширини ободів коліс і, відповідно, шин.

Ці два параметри (діаметр і ширину) народ любить піддавати тюнінгу. Найчастіше прагнуть всіма силами збільшити посадковий діаметр і ширину диска. При цьому шина, щоб уміститися в колісної арці, стає низкопрофильной, що гріє багатьом душу. Але при цьому не слід забувати про ГОСТ на глибину ям на наших дорогах - є такий документ! Яма до 5 см глибиною і з гострою кромкою цілком має право на існування. І нікого не покарають, якщо ви пошкодите в ній свій автомобіль. А тепер уявіть собі, що буде з низькопрофільною гумою в такий, навіть «достівського» ямі. Наприклад, при штатних дисках автомобілів Hyundai діаметром 15 і 16 дюймів власники умудряються ставити на Solaris ... 18-дюймові! Наприклад, при покришці розмірністю 215/35 R18 таке рішення забезпечує зазор всього 75 мм між посадочною поверхнею шини і дорогий. Така покришка, найімовірніше, постраждає (можна пробити борт) навіть в «дозволеної» ямі.

Разом з тим існує альтернативний підхід. Суть - постаратися поставити диски мінімального розміру, тільки щоб вони не чіплялися за гальмівні механізми, а діаметр «наздогнати» високопрофільної. З переваг цього способу слід зазначити м'якість ходу і більш низьку ціну шин невеликого діаметру. Наприклад, конструкція шасі Hyundai Solaris (і соплатформенного Kia Rio) дозволяє використовувати 14-дюймові диски. І з шиною розмірністю 195/70 R14 виходять цілком нормальні колеса - трохи вище (менш ніж на 3%) рідних, розмірністю 185/65 R15. Зате плавність ходу стає як у Рено Логан.

Треба відзначити, що ті ж самі варіанти використання дисків різних діаметрів реалізуються і на кросовери. Наприклад, на Nissan X-Trail минулого покоління можна встановити 16-дюймові диски, про що однозначно говорить докатка цього діаметра. А з конвеєра машина йшла з 17-, а потім і з 18-дюймовими дисками. Хоча відомі випадки застосування коліс аж до 20 дюймів. Тут теж питання тільки в тому, що ви хочете отримати: тяжіє до позашляховика автомобіль або жорсткий «спортсарай». Головне, у всьому знати міру, адже двигун з коробкою передач при цьому не змінюють.

Що змінив ВАЗ?

Тепер поговоримо про те, як ВАЗ зрадив свій розмір. Ще на прабатьків, автомобілі FIAT-124, використовувався діаметр окружності, на якій розташовувалися отвори під болти, рівний 98 мм. І з тих пір цей розмір дотримувався неухильно на всіх автомобілях ВАЗ, крім Ниви і Оки.

До речі, і італійці вірні традиціям. Наприклад на FIAT Albeа, продавати офіційно в Росії, можна було прилаштувати колесо від ВАЗа.

При цьому посадковий діаметр з роками і зміною моделей поступово збільшився з 13 до 14 дюймів. Але найсвіжіші Гранти, Калини та Пріори досі використовують розмір 4х98.

А ось з приходом французької платформи В0 з конвеєра Волзького автозаводу покотилися автомобілі з «круглим» розміром 4х100. Такими є Largus і XRAY. До цього ж списку можна додати і Весту. Ось так ВАЗ зрадив своєму історичному розміром. Змінив з «француженками» ...

З розповіді вище випливає, що в далекій дорозі при гострій необхідності власник Гранти, Калини або Пріори може попросити позичити (продати) запаску у володаря. І, сответственно, навпаки. При розбіжності розмірності шин колесо можна прилаштувати хоча б на задню вісь, дошкандибавши до шиномонтажу.

Наступний, мабуть, найбільший в світі - клуб «4х100». Цей розмір мали невеликі і досить старі автомобілі фірм VW, Opel, а також Daewoo, Chevrolet. На народних улюбленців Hyundai Solaris / Kia Rio застосований той же розмір. Ну і нагадаю, що всі Логани першого і другого поколінь, а слідом за ними і свіжі розробки ВАЗу теж мають розмір 4х100. Вильоти дисків можуть трохи відрізнятися, але майже всі укладаються в діапазон 40-52 мм. Наприклад, в далеку подорож по неабияк розбитим дорогам на Chevrolet Aveo я колись вважав за краще поїхати на дисках від третього Гольфа, що стояли до цього на SEAT Cordoba. 14 дюймів проти 15, при однаковому зовнішньому діаметрі покришки. Гриж не привіз!

В дорогу далеку

В принципі, при наявності запаски або хоча б в поїздках недалеко від місця проживання можна не морочитися щодо взаємозамінності колісних дисків. Але можу порадити перед далекою дорогою прикинути, диски від яких поширених автомобілів можуть підійти до вашого. Раптом знадобиться?

PCD

Точний підбір дисків і шин: з RU-SHINA ви не помилитеся

Пропонуємо зробити прямо на нашому сайті. На це піде не більше 1 хвилини, і ви отримаєте впевненість в тому, що запропоновані варіанти гарантовано підійдуть на машину і не змінять її ходових якостей.

Підбір шин та дисків по марці автомобіля: особливості процедури

На нашому сайті є велика база даних по покришках і дискам для автомобілів різних марок і моделей. При її формуванні використовуються дані, отримані безпосередньо від виробників, що дозволяє уникнути помилок при виборі. Ми регулярно вносимо необхідні зміни в базу даних (з виходом рестайлінгових моделей, після зміни поколінь і ін.).

здійснити підбір шин та дисків по марці автомобіля на нашому сайті ви можете одним з двох способів:

• За допомогою форми з випадають списками, розташованої у верхній частині сторінки
• Покроково вибравши ваш автомобіль зі списку доступних

В обох випадках підбір шин по автомобілю і дисків здійснюється за наступним принципом:

• Вам потрібно вибрати виробника
• Далі вказуєте модель автомобіля
• Потім вибираєте рік випуску
• Після цього - модифікацію

ВАЖЛИВО

Підбираючи шини та диски по автомобілю, ми рекомендуємо вказати всі параметри, аж до модифікації (двигун). Це викликано тим, що навіть для машин одного модельного року можуть бути передбачені різні типорозміри. І якщо ви проігноруєте це, диски або покришки можуть просто не встати на штатне місце (не збіжиться посадковий діаметр, кількість отворів, відстань між ними і інші параметри), або ходові характеристики і керованість авто помітно погіршаться. При підборі на нашому сайті такій ситуації не трапиться, тому що система запропонує варіанти ТІЛЬКИ ПІСЛЯ застосування ПОВНИХ ДАНИХ про автомобіль.

Результати підбору:

здійснюючи підбір дисків автомобілю конкретної марки і моделі, після введення необхідних даних, ви отримуєте результати із зазначенням кількості одиниць продукції, наявних. роблячи підбір шин по автомобілю або дисків на нашому сайті, доведеться вибирати з пропозицій, що включають оригінальні вироби, а також варіанти тюнінгу. При цьому всі пропоновані RU-SHINA альтернативні шини та диски мають типорозміри, що знаходяться в межах допуску, зазначеного виробником. І їх установка на автомобіль не вплине на його поведінку на дорозі і безпеку.