Де знаходиться бензонасос на чері амулет А15. Чи не працює бензонасос на чері амулет. Причини виходу з ладу запобіжників на Чері Амулет

Головна / КПП

Більшість ланцюгів живлення електрообладнання автомобіля захищене плавкими запобіжниками. Потужні споживачі струму підключені через реле. Запобіжники і реле встановлені в монтажних блоках, які знаходяться в салоні автомобіля під панеллю приладів з лівого боку, в підкапотному просторі - поруч з акумуляторною батареєю і на бризковики двигуна.

Більшість запобіжників встановлено монтажному блоці запобіжників і реле в салоні (рис. 10.1), розташованому під панеллю приладів з правого боку. Призначення запобіжників і реле наведено в табл. 10.1.

Таблиця 10.1. Призначення запобіжників і реле, встановлених в монтажному блоці в салоні

Номер запобіжника / реле	Сила струму, А	Призначення запобіжника / реле
F1	10	Підсвічування номерного знака
F2	20	Обігрів заднього скла
F3	30	електровентилятор обігрівача
F4	10	Не використовується
F5	20	Не використовується
F6	30	Електросклопідйомники, центральний замок
F7	10	Підсвічування комбінації приладів
F8	10	Ліхтарі заднього ходу, датчик швидкості
F9	15	привід люка
F10	20	Вимикач ближнього / дальнього світла
F11	15	Очищувач вітрового скла
F12	10	Не використовується
F13	15	Протитуманні фари і ліхтарі
F14	30	термовимикач
F15	10	Покажчики поворотів
F16	20	Привід дзеркал заднього виду
F17	15	Муфта приводу компресора кондиціонера
F18	15	Плафон освітлення салону, освітлення речового ящика, аудіосистема
F19	10	Комбінація приборів
F20	15	Не використовується
F21	15	Звуковий сигнал
F22	10	Стоп-сигнали
F23	15	прикуриватель
F24	10	Аварійна сигналізація
F25	30	ABS
F26	30	ABS
R1	-	Реле склоочисника вітрового скла
R2	-	Реле аварійної сигналізації

Таблиця 10.2. Призначення запобіжників і реле, встановлених в підкапотному просторі на правому бризковики

Таблиця 10.3. Призначення запобіжників і реле, встановлених в підкапотному просторі на лівому бризковики

Таблиця 10.4. Призначення силових запобіжників

Під капотом Чері Амулет блоки запобіжників встановлені:

на лівому бризковики;
під коробом воздухопритока;
на правому бризковики;
у акумуляторної батареї.

Місця їх розміщення відзначені на фото пронумерованими стрілками:

Блок захисту кондиціонера і фар головного світла.
Блок захисту охолоджуючих вентиляторів.
Блок захисту силових ланцюгів електроживлення.
Блок захисту системи упорскування палива.

Захист кондиціонера і фар головного світла

Дістатися до елементів, що захищає електричні ланцюга фар головного світла і кондиціонера можна, знявши кришку блоку. Для цього достатньо натиснути на два бічних фіксатора.

Знявши кришку, отримуємо доступ до реле і запобіжників.

Їх призначення наведено в таблиці.

Запобіжники вентиляторів системи охолодження

Доступ до захисних елементів електричних ланцюгів вентиляторів системи охолодження відкривається після зняття кришки блоку. Відкривається вона при натисканні на бічні засувки.

Під кришкою знаходяться плавкі вставки і реле, призначення яких вказано в таблиці.

Захист силових ланцюгів

Плавкі вставки, що захищають силові ланцюги бортової мережі автомобіля розташовані на клеми «+» акумуляторної батареї, а їх призначення зазначено в таблиці.

Запобіжники системи упорскування палива

Запобіжники, що захищають систему уприскування палива, розташовані під кожухом воздухопритока. Для того щоб замінити лампочку плавку вставку, необхідно дістати блок з-під короба воздухопритока, попередньо вивернувши гайку кріплення його кронштейна.

Розміщення елементів в ньому вказано на фото, а їх призначення наведено в таблиці.

Перевірка і заміна запобіжників

Водії згадують про запобіжниках тільки в разі виходу з ладу будь-якого електромеханічного вузла або електронного пристрою, якими укомплектований їх автомобіль. Пошук несправностей в цих випадках починають з перевірки плавких вставок у відповідних блоках. Перед тим як приступити до перевірки потрібно:

Вимкнути запалювання, повернувши ключ в положення «0» (LOCK).
Знеструмити всі ввімкнені електроприлади, які можуть працювати при вимкненому запаленні.

Потім необхідно відшукати плавку вставку, що захищає вийшло з ладу пристрій, і оглянути її. Несправний запобіжник визначається по перегоріли вставці, яку видно через прозорий корпус. Вийняти перегоріла плавку вставку з гнізда можна за допомогою спеціального пінцета, який закріплений в блоці запобіжників, встановленому в салоні автомобіля Чері Амулет. Замінивши її, перевіряють працездатність відмовив пристрої.

Порада! Після перевірки елемента, що захищає ланцюг непрацюючого пристрою, фахівці рекомендують перевірити всі запобіжники в блоці. Тільки переконавшись, що всі вони справні, можна приступати до подальшого пошуку несправності.

Існує кілька правил, які варто знати, приступаючи до заміни плавких вставок:

Якщо замість перегоріли встановити вставку, яка розрахована на меншу величину сили струму, то вона може відразу перегоріти. Але це не буде свідчити про наявність несправності.
Установка нового запобіжника з великим значенням сили струму, ніж у згорілого, істотно збільшує ризик виходу пристрою, який він захищає, з ладу.
Якщо знову встановлена плавкахвставка з відповідним номіналом сили струму миттєво перегоріла, то це свідчить про наявність серйозної несправності, яка може привести навіть до займання електропроводки.
Якщо при виявленні несправного запобіжника не виявилося плавкою вставки потрібного номіналу, то можна взяти відповідну з числа задіяних, але захищають прилади, без яких можна якийсь час обійтися (прикурювач, магнітола, підсвічування салону та ін.).

Важливо! Блоки запобіжників Чері Амулет можуть конструктивно відрізнятися від описаних вище. Пов'язано це зі змінами, що вносяться в конструкцію і комплектацію автомобіля в різні роки його виготовлення. З тих же причин може варіюватися їх кількість і місце установки.

Блок запобіжників Lancer 9
Повітряний фільтр Лади-Ларгус
Як виглядає ШРУС: фотографії шарнір рівних кутових швидкостей
Відгуки на ШРУСи ФЕБЕСТ

Опис запобіжників: розташування, схеми, ціна

Схема установки запобіжників

Маркування / позначення	За що відповідає (з описом)
F (Ф-1) / 20	Спідометр, тахометр, датчики
F (Ф-2) / 5	Резервація
F (Ф-3) / 10	Резервація
F (Ф-4) / 10	Резервація
F (Ф-5) / 20	Автомобільний сигнал
F (Ф-6) / 30	центральний замок
F (Ф-7) / 30	Резервація
F (Ф-8) / 20	Система електричного живлення
F (Ф-9) / 10	Склоочисники лобового скла
F (Ф-10) / 10	Омивачі передніх фар
F (Ф-11) / 10	Омивач заднього скла
F (Ф-12) / 10	Паливна апаратура (додатково)
F (Ф-13) / 30	Контролер трансмісії автоматичного типу
F (Ф-14) / 30	Пічної обігрівач, прикурювач, підсвічування салону
F (Ф-15) / 10	автомобільна розетка
F (Ф-16) / 15	Додаткова електрична мережа
F (Ф-17) / 15	Аварійка, поворотники
F (Ф-18) / 20	Резервація
F (Ф-19) / 20	Обігрів заднього скла
F (Ф-20) / 20	кисневий датчик
F (Ф-21) / 20	Резервація
F (Ф-22) / 20	склопідйомники
F (Ф-23) / 20	Система курсової стабілізації
F (Ф-24) / 20	АБС (ABS)
F (Ф-25) / 15	Резервація
F (Ф-26) / 15	Резервація
F (Ф-27) / 20	Підсвічування речового ящика
F (Ф-28) / 15	Вентилятор отопітеля (піч)
F (Ф-29) / 15	Система кондиціювання
F (Ф-30) / 20	Паливна система, реле бензонасоса
F (Ф-31) / 15	Система безпеки
F (Ф-32) / 20	Резервація
F (Ф-33) / 20	Датчик силового агрегату
F (Ф-34) / 20	Бокові дзеркала
F (Ф-35) / 20	стоп сигнали
F (Ф-36) / 20	зарезервовано
F (Ф-37) / 20	зарезервовано
F (Ф-38) / 20	зарезервовано
F (Ф-39) / 20	зарезервовано
F (Ф-40) / 20	зарезервовано
F (Ф-41) / 20	додатково
F (Ф-42) / 20	додатково
F (Ф-43) / 20	додатково
F (Ф-44) / 20	додатково
F (Ф-45) / 20	додатково
F (Ф-46) / 20	додатково

Схема розташування реле - переривників

позначення	Який за що відповідає / що забезпечує
MK 1	підсвічування
MK 2	освітлення салону
MK 3	Реле омивача лобового скла
MK 4	Резервація
MK 5	Резервація
MK 6	Електронний блок управління силовим агрегатом
MK 7	Резервація
MK 8	Резервація
MK 9	Резервація
MK 10	стоп сигнали
MK 11	головний світло
MK 12	Дросельна заслінка
MK 13	склопідйомники
MK 14	Протитуманні фари задні
MK 15	запалювання
MK 16	Паливна апаратура
MK 17	Електричне обладнання
MK 18	Резервація
MK 19	Контактна плата задніх ліхтарів, стоп сигналів
MK 20	Блок цифрових датчиків

Ціна оригінального монтажного блоку з запобіжниками на автомобіль Чері Амулет від 4500 рублів, аналоги вiд 3800 рублів, реле - переривники від 450 рублів / штуку.

Ознаки несправності запобіжників на Чері Амулет

Між запобіжниками прострілює іскра внаслідок слабкого контакту, прогорання плавильного елемента;
У місці установки блоку чути запах плавленого, горілої пластмаси;
На щитку приладів сигналізує індикатор про несправності обладнання;
При активації, подачі струму обладнання не активне.

Причини виходу з ладу запобіжників на Чері Амулет

Не дотримання термінів проведення технічного огляду автомобіля;
Покупка не оригінальних запчастин;
Порушено технологію монтажу;
Деформація монтажного блоку;
Коротке замикання в електричній проводці;
Пошкодження ізоляції силових кабелів;
Ослаблення контактів на клемах;
Окислення кінцевиків.

Заміна запобіжників на Chery Amulet

Підготовчий етап:

Пластиковий пінцет;
викрутка;
Комплект нових модулів, реле - комутаторів;
Додаткове освітлення в міру необхідності.

Послідовність дій при заміні в салоні:

Відкриваємо водійські двері, з лівого боку від керма отщелкивали пластикову кришку, під якою встановлено монтажний блок;
За порядковим номером відшукуємо модуль, пластиковим пінцетом витягаємо його;
На штатне місце вставляємо новий запобіжник, закриваємо кришку.

Для заміни модулів в моторному відсіку необхідно:

Встановити машину в периметр ремонтної зони, вичавити гальмо стоянки, зафіксувати задній ряд коліс противідкотними черевиками;
Відкриваємо капот, знімаємо силові клеми. Справа за акумулятором (АКБ) встановлено монтажний блок з реле - переривниками. Акуратно відкриваємо пластикову кришку, витягаємо реле, замінюємо новим.

За аналогією замінюємо реле - переривники, встановлені за повітряним заборником, за випускним колектором силового агрегату.

Термін експлуатації реле - переривників довше запобіжників, тому їх змінюють вкрай рідко. Як правило, після аварії, зіткнення, деформації кузова, монтажного блоку.

Перед проведенням робіт проконсультуйтеся з фахівцями СТО, менеджерами автомагазинів, ознайомтеся з рекомендаціями в інтернеті.

Майстри сервісних центрів рекомендують перевіряти монтажний блок на наявність вологи після тривалих поїздок по калюжах. Просушіть, продміть стисненим повітрям у міру необхідності. Не допускайте утворення і скупчення конденсату в пластиковому корпусі.

Купуйте запасні частини, витратні матеріали в сертифікованих точках продажу, офіційних представництвах, дилерських центрах.

Середній ресурс експлуатації оригінальних запобіжників, реле - комутаторів на Чері Амулет - 65 тис. Км.

Дуже неприємний момент, коли відбувається раптова зупинка двигуна, особливо, коли це трапляється далеко від населених пунктів. Приводів для таких проблем може бути багато, а однією з них може бути відмова паливного насоса.

Серед причин його поломок можна виділити дві, які є найбільш актуальними, це:

Механічні ушкодження, найчастіше це засмічення паливного фільтра в насосі;
Проблеми з його електричною частиною.
Не будемо зупинятися на засміченні фільтра, а більш детально розглянемо проблеми з електричною частиною.

Як виявити і усунути несправність

При включенні запалювання деякий час повинен бути чути шум працюючого електродвигуна паливного насоса. Його відсутність є непрямим підтвердженням з'явилися проблем в паливній системі. Для їх виявлення бажано мати в розпорядженні автомобільний тестер або мультиметр, а також вміти ними користуватися. Перевірку слід почати з блоку запобіжників і реле, які розташовуються в коробці для надходження повітря. Їх там всього три і два реле.

Перевірте їх все, а потім і реле. Одне з них включає безпосередньо паливний насос, а друге є головним для паливної системи. Для перевірки їх можна замінити новими, добре підходять такі прилади від автомобілів ВАЗ з чотирма ніжками. У тому випадку, коли перевірка запобіжників і заміна реле проблему не усунула, доведеться пошук продовжити далі. Тепер потрібно дістатися до паливного насоса.

У відкритому багажнику слід підняти килимок в правій стороні, щоб мати доступ до бензонасосу. Для цього слід відкрутити і зняти кришку, якою він закритий. Це стане можливим, якщо відкрутити три гвинти. Перевірку починають з відключення електричного роз'єму з проводами і перевірки наявності на його контактах напруги живлення. Зверніть увагу на наявність «маси» в цьому роз'ємі, це товстий коричневий провід. Якщо з наявністю напруги проблем не виявлено, перевірці слід піддати паливний насос.

Автоелектрики рекомендують в деяких випадках звернути увагу на встановлену автомобільну сигналізацію, особливо, якщо його встановлювали на заводі виробнику автомобіля. Деякі установники блокують ланцюга живлення насоса автомобільною сигналізацією. Також не можна виключити з винуватців таких проблем електронний блок управління системами силового агрегату.

Chery Amulet>
Logbook>
будьте уважні, якщо витягували бензонасос

минулого літа коли підключав додаткову масу на бензонасос, вирішив дістати бензонасос і перевірити стан сітки, що фільтрує, що там з поплавком, руки свербіли :), сітка виявилася нормальною, поплавок на місці, не навіщо було туди лазити. Відкручував за допомогою брусочки дерев'яного та молотка, як в інструкції, встановив також все назад, затягнув гайку пластикову руками і потім підтягнув брусочком. Через місяць на заправці залив під горло, і раптом з по авто полився бензин приблизно як з пляшки, заправник і я офигели, амулет оттолкать від колонки в сторону, некволу калюжу він засинав піском. Я зрозумів що виною та кришка, що закручується, але незрозуміло думаю може тріснула на різьбі горловина ..., в багажнику досить багато речей, з під амулета продовжує литися бензин. Витік той обсяг що міститься в верхній рукав бензобака. У гаражі відкрутив кришку, дістав бензонасос, з ліхтарем все перевірив, різьблення в нормі, неправильно лягла гумка, так її не видно, але мабуть вона, все поставив на місце змастив різьблення щоб ковзала без проблем і також затягнув, протестував затоку вже в гаражі під горло бензин з каністри, все сухо! Ось так, неуважно вкладеш гумку, або сама з'їде при закручуванні і можна згоріти. Будьте уважні!
І не лазьте просто так, почитавши форум, не заважати механізму працювати!

Amuletic>
Блог>
Паливний насос Chery Amulet

Доброго часу доби всім амулетовцам і любителям машин. Дана замітка буде присвячена паливного насоса автомобіля Амулет. Почав я помічати, що за останні десь 3-4 місяці початку пропадати тяга (особливо на низах). Насамперед перевірив свічки і в підсумку замінив, оскільки старі були вже в страшному стані. Далі вирішив перевірити систему харчування, обдзвонив кілька СТО та в середньому мені видали вартість 100-120 грн. (За перевірку тиску і форсунок). Вирішив сам спорудити пристосування для тиску палива. Для цього купив паливний шланг діам. 8 мм (ціна 80 копійок за 1 см.), Рідинної манометр (сантехнічний, найдешевший), згони і штуцера в магазині сантехніки. Загальна вартість вкладень 90 грн.

Пристосування для виміру тиску палива в рампі
Перший же завмер на холостому ходу показав значення 3,3 бар - дуже мало. Було ясно, що з паливним насосом проблеми. Після виключення запалення тиск майже моментально падало - проблема з регулятором тиску палива.
Побіг я в магазин китайських запчастин, де з'ясувалося, що запасних насосів і регуляторів для Амулета немає (паливний модуль в зборі коштує 1300 грн.). Звичайно наступний крок - Інтернет. Полазивши хвилин 10-15, я знайшов відмінну підказку, що насос підходить від ВАЗ-2110, а регулятор - від ВАЗ-2170 Пріора. Після все було куплено і встановлено в модуль паливного насоса.

Паливний насос

Регулятор тиску палива сфоткати забув, але модель - РДТ-380 (3,8 бар, у рідного 3,5 бар). Стає ідеально без всяких нюансів. За заміні насоса є складнощі - зняти і встановити на новий насос паливні шланги в модулі. І будьте дуже обережні з поплавком (щоб не зігнути) і гумовим кільцем ущільнювача (може впасти в бак). Перед зняттям модуля насоса обов'язково знизьте тиск палива в системі (зняти фішку з модуля насоса і кілька разів завести поки паливо в системі не закінчиться і тиск впаде до 0).
Після всіх маніпуляцій завів машину і явно стало краще - тиск 3,6-3,8 бар, двигун став працювати м'якше, зросла тяга, витрата при цьому не змінився (перевіряв на відстані шляху в 400 км.). Але все-одно чогось не вистачало :). Я вирішив подивитися заодно і форсунки - вони були не дуже. Знову ліземо в мережу - а тут схем по самостійній очищення валом. Вирішив чистити сам оскільки ціна в 300 грн. не надто порадувала, та й руки рівно виросли. Знайшов я схемку, все закупив: кнопка, лампочка вазівська найдешевша, фішка для форсунки, очищувач карбюратора - все разом 120 грн. Підключається даний девайс до акумулятора, а лампочка виступає в якості баласту - щоб знизити струм і не спалити форсунку. В даному випадку блок живлення не потрібний. Економія очевидна, та й додатковий досвід не завадить. Зібрав я схему, почистив і машина почала злітати, тепер можу шліфувати асфальт :). Фотки зібраної пристосувати, якщо цікаво, скину пізніше.
Якщо стаття сподобалася і була цікавою, або є питання пишіть - допоможу чим зможу. Всім удачі!

Блоки запобіжників і реле

Багато автовласників знають, що блоки запобіжників і реле необхідні для усунення ризиків виходу з ладу електричних систем в результаті регулярних стрибків напруги. Таким чином, можна сміливо стверджувати, що елементи, що знаходяться всередині агрегату, забезпечують не тільки безпечну експлуатацію, але і довгий термін служби автомобіля.

Що стосується Chery Fora, то в даному автомобілі вбудовані наступні агрегати запобіжників і реле:

Основний. Розташований під капотом транспортного засобу.
Монтажний. Його можна зустріти під панеллю приладів.

Далі буде докладніше розглянуто кожен із наведених вище блоків.

Основний

Даний блок знаходиться під капотом автомобіля. Усередині нього є декілька розважальних запобіжників і реле, схема розташування яких наводиться в зображенні нижче. Також після фото знаходиться таблиця з розшифровкою основних елементів агрегату.

Схема запобіжників.

позначення	призначення
запобіжники
1	Регулює роботу блоку управління ABS.
3	Відповідає за працездатність приладової панелі.
5	Забезпечує підігрів сидінь.
7	Регулює роботу склоочисника.
10	Відповідає за роботу кондиціонера.
14	Регулює роботу ланцюга стартера.
19	Забезпечує працездатність паливного насоса.
25	Відповідає за прикурювач в салоні.
33.34	Забезпечує працездатність фар дальнього світла.
реле
R1	Регулює роботу електронного блоку управління.
R3	Відповідає за роботу стартера.
R4	Відповідає за роботу замка запалювання.
R8	Регулює роботу кондиціонера.
R10,11	Забезпечує працездатність фар далекого і ближнього світла.

Також всередині блоку знаходяться резервні запобіжники для підключення різних датчиків або пристроїв. Додатково можна відзначити наявність елементів, що забезпечують роботу люка даху, ланцюги коробки передач.

монтажний блок

Для того щоб оглянути складові елементи монтажного блоку, потрібно зняти кришку агрегату. Для цього потрібно відключити запалювання і відкрутити болти, що забезпечують надійне кріплення кришки до блоку.

В основному, запобіжники даного блоку відповідають за працездатність систем і пристроїв в салоні. Сюди можна віднести елементи, що забезпечують своєчасну подачу стоп-сигналу, що регулюють обігрів стекол, а також відповідають за підігрів передніх і задніх сидінь. Без запобіжників і реле монтажного блоку не вийшло б зарядити телефон або заблокувати двері. Також за допомогою даних елементів забезпечується робота склопідйомників.

заміна

Не завжди експлуатація транспортного засобу протікає без будь-яких поломок. Нерідкі випадки виходу з ладу певних пристроїв або датчиків, що призводить до необхідності їх заміни. Однак перш, ніж звертатися на станцію технічного обслуговування, рекомендується звернути увагу на справність запобіжників, адже саме вони забезпечують працездатність елементів автомобіля.

До того ж, заміну запобіжника можна здійснити самостійно без допомоги професіоналів. Для цього буде потрібно врахувати кілька правил:

Перед початком робіт необхідно вимкнути запалення, а також подбати про те, щоб клеми акумулятора була від'єднані. Це слід робити для того, щоб в процесі заміни був усунутий ризик удару струмом.
Заміна елемента повинна здійснюватися спеціальними щипцями або пінцетом з прогумованими наконечниками. Використовувати металеві інструменти заборонено в зв'язку з можливим пошкодженням електричного кола.
Перегоріли елемент повинен бути замінений на запобіжник із таким самим значенням. Якщо проігнорувати цю вимогу, може стати причиною пожежі ланцюга.

Послідовність дій по заміні запобіжника в блоці представлена нижче:

В першу чергу, як вже було зазначено, вимикається двигун і від'єднується акумулятор.
Далі приступають до демонтажу кришки. Для роботи будуть потрібні додаткові інструменти, так як кришка надійно зафіксована на блоці за допомогою гвинтів і спеціальних кріплень.
Після того, як кришка буде знята, проводять огляд блоку на наявність пошкодженого елемента. Корпус несправного запобіжника відрізняється від цілих своїм темним кольором. Такий відтінок він отримує через те, що всередині елемента сталася пожежа, і корпус просто обвуглився.
Як тільки зламаний запобіжник буде знайдений, здійснюється його заміну. Для цього практично кожен автовласник возить з собою набір запасних запобіжників і реле.
В кінці роботи назад монтується кришка і включається запалювання.

Якщо проблема полягала тільки в несправному запобіжнику, то всі системи автомобіля запрацюють знову. Якщо ж ніякого результату добитися не вийшло, значить, проблема набагато серйозніше. І в цьому випадку краще звернутися за допомогою на станцію технічного обслуговування.

Таким чином, автомобіль Чері Фора - нестандартне транспортний засіб нового покоління, обладнане двома блоками запобіжників і реле. З їх допомогою забезпечується надійна експлуатація машини, що призводить до збільшення терміну її служби. Будь-яка поломка запобіжника вимагає своєчасної заміни, з якою може впоратися будь-який автовласник.