Скільки масла в двигуні уаз хантер. Мастильні матеріали і робочі рідини для автомобілів УАЗ УАЗ Патріот: як замінити моторне масло і повітряний фільтр

Мастильні матеріали

1. Моторна олива всесезонное М-8-В, ГОСТ 10541-78 або М-6з / 10В (ДВ-АСЗп-10В) ОСТ 38.01370-84. Масло автомобільне північне М4з / 6в1 ОСТ 38.01370-84.
2. масло трансмісійне автомобільне ТСп-15К ГОСТ 23652-79. Замінник: масло Трансмісійні автомобільне ТАП-15В або ТАД-17И ОСТ 23652-79. При температурі нижче мінус 20 ° С масло трансмісійне автомобільне ТСп-10 ГОСТ 23652-79.
3. мастило "Литол-24" ГОСТ 21150-87, "Літа" ТУ 38.1011308-90 або "Литол-24РК" (Мастило ШРУС-4 - аналог "Літола" з додаванням дисульфіду молібдену і ін. Присадок, що знижують знос)
4. мастило графитная УСсА ГОСТ 3333-80.
5. мастило ЦИАТИМ 201 ГОСТ 6267-74, ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80.

робочі рідини

1. рідина охолоджуюча ТОСОЛ-А40М, ТОСОЛ-А65М ТУ 6-02-751-86 (допускається застосування в зимовий період ОЖ-40, ОЖ-65 ГОСТ 28084-89) або "Лена-40", "Олена-65" ТУ 113-12- 11.104-88. Вода - чиста і "м'яка" (дощова, снігова, кип'ячена).
2. рідина амортизаційна АЖ-12Т ГОСТ 23008-78. Замінник: масло веретенне АУ ОСТ 38.01.412-86.
3. Рідина для гальм "Томь" ТУ 6-01-1276-82, "Роса" ТУ 6-55-37-90, "Нева" ТУ 6-01-1163-78, ГТЖ-22 ТУ 6-01787-75 (Див. Також думки про різні торм. Рідинах)
4. електроліт з щільністю, гс / см3:
   1,25 - для районів з температурою до -10 ° С;
   1,27 - для районів з температурою до -30 ° С;
   1,29 - для районів з температурою до -40 ° С (Див. Також статтю "Акумуляторна батарея")
5. бензин А-76 ГОСТ 2084-77, літнього або зимового сортів.

Заправні дані для автомобілів вагонної компоновки

Норми витрати палив і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті Р3112194-0366-97

затверджені Міністерством транспорту Російської Федерації 18 лютого 1997 р Термін дії до 01.01.2002 р) (Тільки основні цифри, тільки стосовно до а / м УАЗ. Повний документ: локальна копія з сайту "Авто-Гарант")

Норми витрати палива

Норми включають витрати пального, необхідні для здійснення транспортного процесу ... Для автомобілів загального призначення встановлена \u200b\u200b... базова норма в літрах на 100 км пробігу автомобіля ...

Норми витрати палива підвищуються (в тому числі) за таких умов:

• робота в зимовий час: в південних районах країни - до 5%, в північних районах країни - до 15%, в районах Крайньої Півночі та місцевостях, прирівняних до районів Крайньої Півночі, - до 20%, в інших районах країни - до 10% (Граничні значення зимових надбавок практично для всіх областей центральної Росії - 10%, діють протягом 5 місяців в році);
• робота в містах
  з населенням понад 2,5 мільйона чоловік - до 20%;
  з населенням від 0,5 до 2,5 мільйона осіб - до 15%;
  з населенням до 0,5 мільйона чоловік - до 10%;
• при пробігу першої тисячі кілометрів автомобілями, після капітального ремонту і новими, а також ... при перегоні таких автомобілів своїм ходом - до 10%;
• для автомобілів, що знаходяться в експлуатації більше 8 років, - до 5%;
• робота в важких дорожніх умовах в період сезонного бездоріжжя, снігових чи піщаних заметів, повені та інші стихійні лиха - до 35%;

Норми витрат пального знижуються (в тому числі):

• при роботі на дорогах за межею приміської зони з цементобетону, асфальтобетону, бруківки, мозаїки на рівнинній слабохолмистої місцевості (висота над рівнем моря до 300 м) - до 15%.

У тому випадку, коли автомобіль експлуатується поза містом з чисельністю понад 2,5 млн. Чол. в зоні до 50 км від межі міста, а також для міст з населенням від 0,5 до 2,4 млн. чол. в зоні до 15 км від межі міста і з населенням менше 0,5 млн. чол. в зоні до 5 км, поправочні коефіцієнти (що підвищують або знижують) не застосовуються. При необхідності застосування одночасно декількох надбавок норма витрати палива встановлюється з урахуванням суми або різниці цих надбавок.

На внутрішньогаражні роз'їзди і технічні потреби ... витрата палива збільшується до 1,0% від загальної кількості; при простоях автомобілів ... в зимову і холодну пору року з працюючим двигуном встановлювати нормативні витрати палива з розрахунку одна година простою відповідає 5 км пробігу автомобіля. Для фургонів, які працюють з погодинною оплатою, нормоване значення витрат пального визначається аналогічно легковим автомобілям з урахуванням надбавки за роботу з погодинною оплатою (10%).

Базова лінійна норма витрати палива на пробіг автомобіля, л / 100 км:

УАЗ-469, -469А, -469Б 16 УАЗ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 УАЗ-31512 15,5 УАЗ-31514 16,65 УАЗ-31517 (з двиг. HR 492 НТА фірми "VM ") 11,0 (дизель) УАЗ-452А, -452АС, -452В 17 УАЗ-220601 17 УАЗ-220602 22 (газ) УАЗ-3303-0001011 АПВ-04-01 17,5 УАЗ-3962 17,5 УАЗ- 396201 17 УАЗ-450, -450Д 16 УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М 14 УАЗ-452, -452Д, -452ДМ 16 УАЗ-3303 16,5 УАЗ-330301 16 УАЗ-33032, -33032-01 21,5 УАЗ-374101 16 УАЗ-450А 17 УАЗ-451А 17 УАЗ-3741 "ДИСА-1912 Заслін" 17,6 УАЗ-374101 17 УАЗ-3962 17,5 УАЗ-396201 17

Норми витрат мастильних матеріалів

Норми витрат мастильних матеріалів встановлено на 100 літрів загальної витрати палива, розрахованого за нормами для даного автомобіля. Норми витрати масел установлені в літрах на 100 літрів витрати палива, норми витрат мастил - відповідно в кілограмах на 100 літрів витрати палива ... Норми витрати масел і мастил знижуються на 50% для всіх автомобілів, що знаходяться в експлуатації до трьох років. Норми витрати масел збільшуються до 20% для автомобілів, які перебувають в експлуатації більше восьми років ...

Норми витрати на 100 л загальної витрати палива автомобілем для моделей УАЗ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450А, -451А, -374101 , 396201 всіх модифікацій складає:
моторного масла 2,2 л
трансмісійного масла 0,2 л
спеціального масла 0,05 л
пластичних мастил 0,2 кг

Технічний регламент моделі УАЗ хантер передбачає заміну моторного масла в бензинових, а також дизельних двигунах кожні 15 000 км пробігу або раз на рік - в залежності від того, що раніше настане. Причому, обов'язковою процедурою вважається заміна масла на 2500 км, після так званої «обкатки». У важких умовах експлуатації, таких, як: поїздки на невеликі відстані, дуже часті пуски двигуна і дуже погані дорожні умови (пил, бруд, пісок), заміна масла потрібно через більш короткі проміжки.

У дизельному моторі уаз хантер масло краще міняти через кожні 10 тисяч км, а ще краще - через кожні 8. Вся справа в тому, що солярка в Росії, м'яко кажучи, не дуже хороша, через це моторне масло швидко приходить в непридатність. А від більш частих замін масла ваш двигун тільки «спасибі» вам скаже і буде чистішим. Крім того, при заміні масла необхідно відразу міняти масляний фільтр, а ще - повітряний і паливний (по можливості), оскільки коштують вони не таких великих грошей, при цьому істотно впливають на освіту правильної паливно-повітряної суміші.

в'язкість

Для бензинових двигунів рекомендуються всесезонні моторні масла зі ступенем в'язкості: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. Для дизельного агрегату об'ємом 2,2 літра підійде масло з в'язкістю 10W-40. Для тих, хто не сильно розбирається в позначеннях - перша цифра позначає в'язкість «на холодну», а друга, відповідно, в'язкість «на гарячу» (чим більше ця цифра, тим масло густіше при робочій температурі двигуна). Це так звана в'язкість по SAE. Наприклад, 0W - означає, що масло здатне зберігати прийнятну плинність до температури -35 градусів за Цельсієм.

Зверніть увагу, масла 0W-40 і 20W-40, хоч і мають однакове позначення в'язкості «на гарячу» (друга цифра після W), проте, в першому випадку масло може працювати при температурі від -35 до 0 градусів, а в другому - від 0 до +35. Справа в тому, що зимове масло завжди є більш рідким по консистенції, ніж всесезонное або літній, тому при високих температурах масляна плівка в місці прилягання поршня до циліндра занадто тонка, як результат, можливі сильні задираки як на спідницях поршнів, так і в самих циліндрах .

На малюнку (натисніть, щоб збільшити) представлена \u200b\u200bканістра з маслом Лукойл "Супер» з в'язкістю 10W-40. Це масло підходить як для бензинових моторів, так і для дизельних - про що свідчить напис на каністрі «SG / CD».

зольність

Цей параметр визначає кількість металовмісних присадок, інакше кажучи - кількість золи, яка залишається після повного випалювання (випаровування) масла. Масла бувають полнозольние - з повним пакетом присадок, це позначається на каністрі як Full Saps, або за класифікацією ACEA: A1, B1; A3, B3; A3, B4; A5, B5.

Среднезольниє масла (пакет присадок урізаний) позначаються на каністрі, як MID SAPS, або по ACEA: C2 / C3. У малозольних маслах пакет присадок ще менше, позначаються вони як Low SAPS або ACEA C1 / C4.

Для чого знижують зольність? Високий вміст сульфатної золи не допускається в більшості сучасних автомобілів з-за євростандартів по вихлопу відпрацьованих газів. Такі масла менше забивають сажові фільтри, каталізатори, а так само менше відкладаються на порушених, кільцях.

У уаз Хантер застосовуються прості по своїй конструкції двигуни, тому можна сміливо використовувати среднезольниє і навіть полнозольние масла, якщо не хочете переплачувати.

процедура заміни

Перед початком процедури заміни масла необхідно визначитися, який тип масла будете заливати в свій двигун. Якщо до цього в моторі була залита «мінералка», ні в якому разі не можна заливати синтетичне моторне масло, не зробивши перед цим промивку двигуна. Вірно і зворотне, при переході з синтетичного масла на мінеральне теж необхідно зробити промивання двигуна, оскільки ці масла не сумісні між собою.

Може статися непередбачувана реакція, в результаті якої в системі змащення двигуна, що складається безлічі каналів малого діаметра, можуть утворитися пластівці, які закупорять масляні канали і двигун заклинить. А ось напівсинтетичне масло однаково сумісно як з мінералкою, так і з синтетикою, відповідно в такому випадку можна обійтися без промивки двигуна.

Багато автолюбителів не довіряють промивки, особливо, так званим, «п'ятихвилинки» (коли в старе масло заливається спеціальна рідина на 5 хвилин роботи двигуна, потім це все зливається), оскільки повністю промивну рідину злити неможливо, будь-яка її частина так чи інакше залишиться в двигуні і буде погіршувати змащувальні властивості нового масла.

Тому, до промивки треба ставитися c особливою обережністю, користуватися ними тільки тоді, коли це дійсно необхідно - при зміні типів масел, або, якщо був куплений автомобіль з рук і ви не знаєте яке масло туди залито. Для заміни вам знадобляться: нове моторне масло і фільтр, чиста ганчірка, ємність для сливаемого масла об'ємом від 5 літрів, ключ на 17, викрутка (або спеціальний ключ для відвернення масляного фільтра).

Отже, що ж необхідно зробити для того, щоб замінити масло в двигуні уаз хантер:

1. Поставте автомобіль на оглядову яму, підйомник або естакаду. Якщо двигун холодний, необхідно прогріти його до робочої температури.
2. Відверніть кришку маслозаливной горловини і зніміть захист (або бризговики) двигуна.
3. Очистіть болт для зливу масла (внизу картера двигуна) металевою щіткою або ганчіркою.
4. Ключем на 17 виверніть болт для зливу масла, попередньо підставивши під це місце ємність. Щоб масло швидше зливалося, можна трохи покрутити стартером (але не заводити).
5. Відкрутіть масляний фільтр, але не перевертайте його, коли будете виймати з машини, в ньому міститься певна кількість масла. Якщо фільтр «прикипів» і не відкручується, скористайтеся викруткою. Необхідно проткнути фільтр якомога ближче до його дну, зробивши тим самим важіль.
6. Встановіть новий фільтр, попередньо додавши в нього кілька масла, обов'язково змастіть маслом кільце ущільнювача фільтра і загорніть руками так сильно, наскільки зможете.
7. Закрутіть назад зливний болт в картері двигуна, тільки після цього можна заливати нове масло.
8. Залийте нове масло.

Скільки заливати - залежить від обсягу двигуна. У бензиновому двигуні УАЗа об'ємом 2.7 заливається 7 літрів моторного масла. У двигуні об'ємом 2,9 - 5,8 літра олії. У дизельному 2,2 агрегаті - має бути 5,5 літра олії при заміні.

Не викидайте відпрацьоване мало і не змішуйте його з побутовим сміттям, оскільки тим самим наноситься непоправної шкоди навколишньому середовищу, як, наприклад, забруднення ґрунтових вод і не тільки ...

Якщо ви раз у раз підливаєте масло в двигун, швидше за все, поршневі кільця або маслос'емниє ковпачки вже не такі, як з заводу (зношені), в результаті чого масло потрапляє в камеру згоряння і його рівень поступово знижується. Але, будь-який двигун так чи інакше «поджірает» масло в процесі експлуатації в допустимих межах.

Для мотора ЗМЗ-409 нормою вважається витрата масла до 100 гр. / 1000 км шляху. Цей показник може трохи змінюватися, залежить від типу масла, що заливається. ЗМЗ-409 вміщує всього 7 літрів масла, однак, при заміні краще лити 6 літрів, оскільки все злити відразу не вийде.

Ремонт і обслуговування автомобілів, двигунів і автоматичних коробок передач

Діагностика і регулювання рульового механізму УАЗ-Мисливець 315195, УАЗ-31519

Малюнок 1. Рульовий механізм з гідропідсилювачем GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519

1. гайка; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. ущільнювальні кільця; 3. стакан; 4, 11. наполегливі підшипники; 7. поршнева рейка; 8. гвинт; 9. картер; 10, 18. контакти; 12. з'єднання шлангового шланга; 13. підключення зливного шланга; 14. втулка; 15. манжета; 16. торсіон; 19. кульової кран; 20. кулі; 22. канал в картері; 25. сошка; 26. гайка сошки; 27. захисна нижня кришка; 28. стопорні кільця; 29. регулювальні шайби; 30. опорний вал сошки; 31. ролики; 32. стрижень сошки; 33. захисна верхня кришка; 34. ротор; 35. захисний ковпачок; 36. корпус розподільника; 38. канал в корпусі розподільника; 39. болти кріплення корпуса розподільника до картера

- Зніміть рульовий механізм.

- Закріпіть рульовий механізм в лещатах так, щоб отвори для зливу і зливу (отвори під фітингами) були біля основи.

- Злийте масло з механізму, повернувши ротор 34 (малюнок 1) або рулон котушки вручну.

- Натисніть рукою на ротор або вал котушки вздовж осі і струсіть сошку 25 (див. Рис. 1).

- Якщо є осьовий зсув ротора або вала котушки, необхідно
відрегулюйте тягу наполегливих підшипників 4 і 11.

- Щоб відрегулювати наполегливі підшипники з бородою і молотком, випряміть кулька чашки 3, який запечатаний в канавки стінки картера.

- Зніміть зазор, повернувши скло або гайку за годинниковою стрілкою.

- Перевірте крутний момент ротора або вала котушки в наполегливих підшипниках, він повинен становити 2 Нм (0,2 кг / см).

- Якщо в середньому положенні вала сошки УАЗ-315195, УАЗ-31519, коли ви качаєте на сошки, відчувається зазор, відрегулюйте передачу, повернувши гайку 26 і видаливши сошку.

- Зніміть верхню і нижню 27 і 33 захисні кришки.

- Зняти стопорні кільця 28 і прокладки 29. Відпустіть стопорні гайки і звільніть стопорні болти 26 двома або трьома витками.

- Вирівняти прокладки 29.

- Обертаючи опорні опори 30 зі спинкою проти годинникової стрілки (якщо дивитися з шлицевого кінця вала соска), зніміть зазор в зачепленні.

- Відрегулюйте положення в положенні вала сошки UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519, відповідного середньому положенню сектора зуба.

- Перевірте момент провертання сошки, він повинен знаходитися в межах 35-45 Нм (3,5-4,5 кг / см) при проходженні через середнє положення.

Читайте також:

- Встановіть регулювальні шайби 29 і стопорні кільця 28, зігнути одну з антен в обох регулювальних шайб в паз опорного валу сошки.

- Загорніть стопорні болти і контргайки 25 з обертовим моментом 8-10 Нм (0,8-1,0 кг / см).

- Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю.

- Видаліть повітря з системи рульового управління з підсилювачем.

Якщо гідравлічний підсилювач UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519 виходить з ладу, в результаті пошкодження насоса, руйнування шланга або приводного ременя насоса або буксирування

Заміна рідини гідропідсилювача керма уаз хантер

Тут ми розповімо як не вбити свій ГУР і як правильно вибрати масло в ГУР для свого авто.

Підбірка масла в ГУР

Шини та диски. Порівняння цін (Росія): Шини і диски. Порівняння цін (Україна):.
Через зупинку двигуна можна використовувати рульовий механізм тільки на короткий час.

При відсутності масла в гідравлічній системі УАЗ-Мисливця 315195, УАЗ-31519, необхідно зняти приводний ремінь насоса, інакше насос може застрягти, і ремінь може зламатися.

При видаленні ременя приводу насоса на автомобілях з двигунами ZMZ температуру холодоагенту слід ретельно контролювати, так як двигун може перегрітися.

Тривала експлуатація автомобіля з неробочим гідропідсилювачем призводить до передчасного зносу рульового механізму.

Рис.2. Підсилювач рульового управління з гідропідсилювачем УАЗ-Мисливець 315195, УАЗ-31519 з двигунами УМЗ

Читайте також:

1. натяжна гвинт; 2-болтові кріплення; 3. шків насоса гідропідсилювача рульового управління; 4. привід насоса гідропідсилювача керма; 5. шків колінчастого вала

Натяг приводного ременя насоса ГАЗ УАЗ-315195, УАЗ-31519 (див. Рис. 2) здійснюється шляхом переміщення насоса уздовж кронштейна до двигуна.

Для цього потрібно послабити болти кріплення насоса до кронштейну, перемістіть насос за допомогою натяжної гвинта до тих пір, поки натяг ременя не стане нормальним і затягніть болти кріплення насоса.

Замініть ремінь, якщо він пошкоджений або надмірно розтягнутий.

Перевірка рівня і зміни масла гідропідсилювача GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519

При перевірці рівня масла в масляному баку передні колеса повинні бути встановлені прямо.

Додайте масло до рівня наповнювача масляного бака або над ним не більше ніж на 5 мм.

Масло необхідно попередньо фільтрувати через фільтр з тонкістю фільтрації не більше 40 мкм.

Заправте рульову систему UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 в наступному порядку:

- Відключіть сошку від сошки або повісьте передні колеса.

- Зніміть кришку масляного бака, заповніть масло, перш ніж воно з'явиться над фільтрує сіткою (не більше 5 мм).

- Без запуску двигуна поверніть рульове колесо або вхідний вал механізму від упору до упору до тих пір, поки бульбашки повітря не вийдуть з масла в баку. Додайте масло в бак.

- Запустіть двигун, додаючи масло в бак.

- У разі надмірного спінювання масла в баку, що вказує на потрапляння повітря в систему, двигун приглушується і дозволяє маслу осідати протягом як мінімум 20 хвилин (перш ніж бульбашки повітря залишають масло).

- Огляньте точки підключення шланга на вузлах гідравлічної системи UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519 і, при необхідності, усуньте витоку.

- Дайте двигуну пропрацювати протягом 15-20 секунд і прокачати систему рульового управління із зусиллям рульового управління, щоб видалити залишковий повітря з рульового механізму, повертаючи рульове колесо від замка до упору, не затримуючись у крайніх положеннях, три рази в кожному напрямку.

- При необхідності долийте масло в баку.

- Закрийте бак кришкою і затягніть гайку кришки вручну.

Читайте також:

- Прикріпіть стрижень сошки, затягніть і затисніть гайку кулькового штифта.

3. Витратні і запобіжні клапани насоса GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519

1-золотниковий клапан проточного клапана; 2. пружина запобіжного клапана; 3. напрямна пружини запобіжного клапана; 4-кулька запобіжного клапана; 5-пружинна пружина; 6-місний запобіжний клапан; 7-фільтр; 8. кільце; 9-контактний штекер; 10-прокладка ущільнювача; 11-регулювальна прокладка

Технічне обслуговування проточних і запобіжних клапанів насоса GUR UAZ-Hunter 315195, УАЗ-31519

Якщо запасні і запобіжні клапани забруднюються, промийте їх. Для цього виконайте такі дії:

- Отвинтите пробку 9 (рис. 3), розташовану над випускним отвором насоса ГАЗ УАЗ-Мисливець 315195, УАЗ-31519.

- Зніміть пружину 5 і заправте 1 клапана потоку і вставте вилку в місце, щоб запобігти витоку масла.

- Отвинтите сидіння запобіжного клапана, зніміть кульку 4, направляючу 3 і пружину 2. Зніміть кільце 8 і фільтр 7 з сідла запобіжного клапана.

- Промийте деталі і продуйте стисненим повітрям.

- Зберіть в зворотному порядку. Будьте обережні при складанні.

- При розбирання та збирання, щоб не порушити настройку запобіжного клапана, не змінюйте кількість регулювальних прокладок 11.

УАЗ Хантер движок бензин, дизельний двигун UAZ Hanter технічні властивості

УАЗ Хантер двигун, Якого ви бачите на фото в нашій статті, встановлюється від моделі Патріот. Скільки масла заливати в двигун LADA Priora :. Заміна масла в двигуні і масляного фільтра, керівництво по ремонту та обслуговуванню УАЗ 31519. Що бензиновий, що дизельний мотори у UAZ Hanter точно такі ж, як і у Patriot. Бензиновий об'ємом 2.7 літра видає 128 к.с., дизель об'ємом 2.3 літра видає трохи менше, всього 114 конячок, але по обертального моменту дизель не досяжний. Скільки рідини двигуні 2.7 Уаз Хантер заливається 7 літрів моторного масла. В. Зараз ретельно розповімо про пристрій і властивості движків УАЗ Хантер.

Двигун УАЗ Хантер 2.7 бензин (128 к.с.) характеристики, витрата палива

• Робочий об'єм - 2693 см3
• Кількість циліндрів - 4
• Кількість клапанів - 16
• Діаметр циліндра - 95.5 мм
• Хід поршня - 94 мм
• Потужність к.с. / кВт - 128 / 94.1 при 4600 оборотах на хвилину
• Крутний момент - 209.7 Нм при 2500 оборотах на хвилину
• Ступінь стиснення - 9
• Марка палива - бензин АІ 92
• Екологічний клас - Євро-4
• Максимальна швидкість - 130 км / ч
• Розгін до 100 км / год - н / д
• Витрата палива в змішаному циклі - 13.2 літра
• Витрати палива по трасі - н / д

УАЗ Патріот: як замінити моторне масло і повітряний фільтр

Детальний відеокерівництво для початківців уазоводов (і не тільки): міняємо масло і повітряний фільтр на УАЗ.

Схожі новини

Як я міняю масло в двигуні УАЗ Патріот

Перша заміна після попереднього власника, пробіг авто 8.000 км.

Природно об'єктивних даних про витрату палива бензинового Хантера в міських умовах виробник не називає. Як виконується заміна масла в двигуні Матіз? Для початку варто розглянути таку часто повторювану процедуру, як заміна мастила в моторах Daewoo Matiz, незалежно від їх обсягу. Скільки масла в двигуні Daewoo Matiz. Причина зрозуміла, досить велика витрата палива може злякати покупців. Скільки потрібно лити двотактного масла в бензин на. Хочете заощадити на паливі, тоді купуйте UAZ Hanter з дизелем, про який ми поговоримо далі.

Дизель УАЗ Хантер збирають на тому ж Заволзькому моторному заводі. Заміна масла в двигуні Лада Пріора | ENGINE START. Заміна масла в двигуні Пріори і скільки його входить. Рядний 4-циліндровий, 16-клапанний силовий агрегат з двома розподільними. Скільки масла в двигуні Таблиця обсягу моторного масла в двигунах Двигун :. Привід ГРМ ланцюговий, з гідронатягувача. скільки масла заливати в залежності від робочого Скільки масла в двигуні Деу Матіз. У клапанному механізмі є гидрокомпенсатори. Скільки масла в коробці передач Volkswagen Golf II / фольксваген. Блок циліндрів чавунний, головка блоку алюмінієва, є турбокомпресор. Дизельний двигун ЗМЗ-51432.10 CRS з системою подачі палива Common Rail має електронно-керовану систему подачі палива "BOSCH" з максимальним тиском уприскування 1450 бар. Скільки масла в двигуні ЗАЗ Сенс. Для приводу ТНВД (паливного насоса високого тиску), водяного насоса і генератора використовується поліклиновий ремінь з механізмом автоматичного натягу.

Схожі новини

Дизельний мотор UAZ Hanter, З безпосереднім уприскуванням палива, турбонаддувом і охолодженням наддувочного повітря відповідає екологічному класу Євро-4. Даний двигун відрізняється хорошим крутним моментом, що незамінне для бездоріжжя, плюс цілком помірний витрата палива. Нижче докладні характеристики дизельного движка Хантер.

двигун УАЗ Хантер 2.3 дизель (114 к.с.) характеристики, витрати палива

• Робочий об'єм - 2235 см3
• Кількість циліндрів - 4
• Кількість клапанів - 16
• Діаметр циліндра - 87 мм
• Хід поршня - 94 мм
• Потужність к.с. / кВт - 113.5 / 83.5 при 3500 оборотах на хвилину
• Крутний момент - 270 Нм при 1300-2800 оборотах на хвилину
• Ступінь стиснення - 19
• Тип ГРМ / привід ГРМ - DOHC / ланцюг
• Марка палива - дизель
• Екологічний клас - Євро-4
• Максимальна швидкість - 120 км / ч
• Розгін до 100 км / год - н / д
• Витрата палива по місту - н / д
• Витрата палива в змішаному циклі - 10.6 літра
• Витрата палива по трасі - н / д

У дизельного агрегату Хантер, як і у бензинового побратима, при такій же конструкції, як і моторів Патріота показники витрати палива вище, а ось максимальна швидкість нижче. Це можна пояснити конструктивними особливостями самого UAZ Hanter.