Чи є тюнинг на. Види тюнінгу автомобілів. зміни коробки передач

Років п'ятдесят тому, коли прилавки автомагазинів були стабільно напівпорожніми, будь-яка дивовижна штучка викликала незмінний інтерес покупців. Вибрані щасливці купували в валютних магазинах «Берізка» чохли на рульове колесо, панорамні внутрісалонного дзеркала і навіть компаси на присосках. Все це здавалося елементами небувалою крутизни, що дозволяє виділитися з маси тобі подібних. А сьогодні подібна мішура продається в будь-який наметі.

Що таке тюнінг?

Слово «тюнінг» (tuning) в перекладі з англійської означає «налаштування». Все правильно - власник налаштовує автомобіль під себе. Наприклад, давним давно автолюбителі встановлювали нестандартні жиклери в карбюратор, намагаючись отримати в результаті яких більше потужності, або поліпшити економічність. Це теж був тюнінг, хоча саме слово в ті часи ще не було поширене. Взагалі, все, що привнесено в автомобіль нестандартного, то, що не було встановлено на конвеєрі, підходить під поняття «тюнінг».

Сьогодні це явище фактично розділилося на дві частини. До першої належать ті зміни автомобіля, які, швидше за все, не викличуть нарікань з боку влади. А ось друга, навпаки, може завадити вам пройти інструментальний контроль, спровокує довгу і складну розмову з автоінспекторів на дорозі, а то і зовсім позбавить водійського посвідчення на досить тривалий термін. Крім того, якщо така машина потрапить в серйозне ДТП, то знайдені під час експертизи істотні, не зареєстровані в установленому порядку, зіграють проти власника.

Тюнінг небезпечний (неприпустимий)

Відповідь на питання, який же тюнінг можна визнати безумовно небезпечним і тому неприпустимим, дають нам Правила дорожнього руху. Пам'ятайте, не можна не тільки «слідувати до місця стоянки або ремонту з дотриманням необхідних запобіжних заходів», а й взагалі починати рух? Правильно, рульова і гальмівна системи, а також тягово-зчіпний пристрій. Ось і виходить, що, вносячи будь-які зміни (затюнингован) одну з цих систем, ми позбавляємося права виїжджати на дороги загального користування. Прикладами небезпечного тюнінгу можна назвати застосування будь-яких нестандартних деталей і вузлів в рульовому управлінні і гальмівній системі. Неприпустимо змінювати кермові механізми (включаючи самостійну установку будь-якого типу) і сам кермо. Такий тюнінг може привести до раптової втрати керування машиною. А ще нестандартний кермо здатний травмувати водія при аварії.

З гальмами також краще не жартувати. Ті, хто самостійно ставлять дискові гальмівні механізми на задню вісь, піддають неприпустимого ризику на дорозі свою і чужу життя. Нестандартні гальмівні механізми можуть змінити баланс гальмівних зусиль на колесах під час гальмування, що спровокує замет. Крім того, гальмівні шланги, що йдуть до механізмів, доведеться прокласти інакше: при цьому граничний хід підвіски може виявитися надмірним і шланги обірвуться.

У теорії, виконавши всі вищеописані роботи, можна відправитися в для проведення випробувань і отримати висновок про безпеку такої переробки. Але навіть добиратися туди доведеться на евакуаторі!

Тюнінг допустимий

Найшкідливіші перетворення, як правило, криються всередині салону. Технічний регламент забороняє нам змінювати рульове колесо і інші основні органи управління, а також ремені безпеки і сидіння. Зате освітлення салону, «музика», додаткові прилади та маршрутні комп'ютери, парктроніки, модифіковані дзеркала, будь-які оббивки і чохли сидінь, килимки, підлокітники, тумблери і стрічки з підсвічуванням умовно можна вважати нешкідливим розвагою.

А ось тюнінг зовнішній вельми обмежений. Тут, правда, в кращому становищі опиняються власники старих автомобілів, знятих з виробництва. Їм, зокрема, дозволено встановлювати світлотехніку від інших моделей. При цьому власник машини, яка як і раніше проводиться, не може зробити зовні майже нічого без складного процесу сертифікації. І тут відразу треба розділити всіх тюнінговщіков на тих, хто готовий пройти горнило сертифікаційних випробувань та внесення змін до документів на автомобіль, і на тих, хто діє нишком. Наприклад, практично непомітна невелика «гра» з - особливо якщо на даний автомобіль заводчани ставили кілька варіантів розмірів.

Незначна зміна вильоту дисків, швидше за все, залишиться непоміченим. Невеликий ліфт підвіски (не більше 20-30 мм) теж нікого не зацікавить - зрозуміло, крім випадку, коли ви приїдете усувати несправність цієї самої підвіски по гарантії до офіцій. Втім, багато добрі люди занижують автомобіль аж міліметрів на 100 - їм потрібно транспортний засіб, висікали іскри з усіх «лежачих поліцейських».

Ще можна . Це зробить автомобіль помітніше на дорозі і, можливо, відлякає викрадачів, якщо модель вашого автомобіля користується у них попитом. Ні, можна, звичайно ж, обклеїти і всю машину, але тоді - прозорою плівкою. Головне, щоб площа обклеєній іншим кольором зовнішньої поверхні кузова не перевищила 30%. Інакше доведеться звертатися в ДАІ для того, щоб внести зміни в документи.

Ще один напрямок тюнінгу, яке дуже важко відстежити, - це з метою підвищення потужності. Якщо це явище не супроводжується шаленими звуковими ефектами, то виявити його, швидше за все, представники влади не зможуть. А ось як це відіб'ється на ресурсі двигуна і всієї трансмісії, залежить від конкретної версії прошивки.

Дуже популярний шляхом заміни ламп розжарювання на газорозрядні і світлодіодні. Ставити нерідні лампи в фари не радимо: це загрожує нехорошими наслідками - аж до позбавлення прав (ст. 12.5 КоАП РФ). А ось в задніх ліхтарях світлодіодні лампи часто розгледіти неможливо, зате вони забезпечують деяку економію енергії і завидне швидкодію, що особливо важливо для стоп-сигналів.

• красиво підвести під оббивкою дроти до відеореєстратора, навігатора і радар-детектора
• встановити додаткову розетку для пасажирів заднього сидіння
• організувати підсвічування ящика рукавички
• удосконалити освітлення багажника

Все це покращує споживчі якості недорогих автомобілів. Але треба пам'ятати, що все знову прокладені електричні ланцюги повинні бути захищені запобіжниками, відповідними силі струму.

Тюнінг без кордонів

Є фанатичні прихильники змінювати свій автомобіль, для яких строгість сертифікаційних органів не є перешкодою. До таких за нинішніми законами можна віднести:

джиперів, Які заради своїх автомобілів готові на все. Ліфтовка, установка лебідки, позашляхових шин нестандартної розмірності. У лексиконі таких автолюбителів ще присутні шноркелі, веткоотбойнікі, силові бампери, блокуються диференціали та ін. Всі ці заходи вимагають обов'язкової сертифікації. Однак більшість джиперів законослухняні і часом, виготовивши вже зовсім екстремальний позашляховик, доставляють його до місця off-road-покатушек на трейлері;

Які використовують машини заряджені, занижені, часто зі зміненою системою випуску відпрацьованих газів і тому шумливі надміру. А ось дисципліною часто такі автовласники не відрізняються;

без вини винних! Хто це такі? На жаль, за нинішніми законами ті, хто встановив причіпний пристрій або газобалонне обладнання кілька років тому, тепер стали «персонами нон грата» на наших дорогах. Без внесених в ПТС і СТС неможливо буде офіційно отримати діагностичну карту, та й продати таку машину складніше;

цінителів автозвуку. Неміряні децибели гарні на змаганнях з цього самого автозвуку. А ось коли один такий учасник виявиться у вашому дворі? Та ще й після опівночі, так посолірует трохи ... Загалом, на все свій час і своє місце;

тюнингистов-підприємців. Різного роду подовжені автомобілі на весіллях та інших святах можуть приносити непоганий дохід, тому розтягують все - від джипів до дрібних легковиків. Такі переробки теж слід, перш ніж виїжджати на дороги загального користування;

Подовжений ГАЗ 24-10 - типовий приклад «весільної вироби». Через горбатий місток така машина вже не переїде, але це, напевно, і не потрібно. Цікаво, отбалансирован у неї карданний вал?

власників ретроавтомобілів, Які відновлені неавтентично, а із застосуванням усіляких сучасних штучок. Якщо на старий автомобіль ставлять вузли від інших машин, то він перестає бути просто ретромобілів. Всі розрахунки, нехай навіть виконані конструкторами 70 років тому, в такий «збірної солянки» вже не працюють. Творіть, звичайно, але не забувайте, що доведеться пройти виснажливий процес сертифікації, щоб виїхати на дороги загального користування.

Антітюнінг

У житті автолюбителів зустрічається варіант, коли ви придбали старий автомобіль з доробками. Тут відразу треба визначитися, чи збігаються ідеї і цілі тюнінгу колишнього власника з тим, що потрібно від автомобіля вам. Наприклад, колишній власник - пристрасний меломан, який встановив досить дорогу і якісну «музику». Важливо, щоб при продажу він не вийняв один з важливих компонентів, відсутність якого засмутить весь ансамбль.

Часом доводиться йти на демонтаж елементів тюнінгу, зроблених попереднім власником, щоб не мати претензій з боку ГИБДД. Наприклад, розтоновувати як вітрове скло, так і скла передніх дверей. Видалити нештатний ксенон з фар, а можливо і демонтувати незареєстровану, якщо не хочете займатися її офіційним оформленням.

Дешевка (даремний тюнінг)

Про безглуздому, з нашої точки зору, тюнінгу ми недавно. Все-таки автомобіль - це не новорічна ялинка, а тому, наприклад, гнучкий світиться кабель для затикання щілин в салоні йому точно не потрібен.

Сюди ж відносяться величезні ароматизатори на передній панелі, що світяться ковпачки на колесах, наклейки а-ля спорт, що заважають нормальному огляду, антикрила і інші спойлери, чужорідні дешеві фігурки-маскоти на капоті і, на жаль, багато іншого. Водії подібних автомобілів навряд чи усвідомлюють, наскільки убого все це виглядає.

На жаль, в більшості випадків результат тюнінгу розчаровує - якщо не власника, то оточуючих. До речі кажучи, продати «навороченную» машину зазвичай набагато складніше, ніж звичайну «попелюшку»: господар прекрасно пам'ятає про витрачені кошти і, звичайно ж, хоче компенсувати втрати. А покупцеві до цього, як правило, немає справи ...

Як видно з назви весь процес пов'язаний з модернізацією коробки передач і. В даному сегменті тюнінга більшість операцій пов'язані з установкою в коробці передач, відмінних від заводських валів і шестерень з іншими передавальними числами, а так само установкою посилених механізмів і компонентів зчеплення.

Найбільш поширеним прикладом такої модернізації є установка на ВАЗ класику замість заводських чотириступінчастих агрегатів нових п'ятиступінчасті. Або ж установка шестерень і валів, які забезпечують більшу розгінну динаміку автомобілю. Рідше тюнінговані автомобілі використовують трансмісії від інших моделей авто, хоча не виключені й такі варіанти.

Тюнінг підвіски

Досить специфічний вид модернізації автомобіля. Операції, пов'язані з даним видом тюнінгу залежать від класу авто, і тих характеристик, якими повинен володіти автомобіль після їх виконання. Наприклад, якщо передбачається в процесі тюнінгу створити швидкісний і динамічний автомобіль, то встановлюються елементи, які занижують дорожній просвіт і мають невеликий запас ходу по висоті. І навпаки, для подолання важкопрохідних ділянок за допомогою підвіски істотно завищують дорожній просвіт, а все її нові елементи мають великий запас ходу по висоті. Таким чином, багато в чому зміни конструкції підвіски визначаються середовищем, де буде використовуватися автомобіль в подальшому, і стилем водіння. До процедури тюнінгу підвіски відносять заміну амортизаторів, пружин, установку додаткових важелів, установку проставок, заміну коліс на колеса більшого або меншого діаметру, заміну елементів гальмівної системи, і т.д.

внутрішній тюнінг

Одна з перших і найбільш важливих цілей, яку переслідує внутрішній тюнінг - це створення комфортних умов для водія і пасажирів в салоні автомобіля.

Даний вид перетворень автомобіля зачіпає лише зміни в дизайні і обладнанні салону. Найбільш поширеними варіантами вважається на інші більш зручні. Установка додаткової тепло- і звукоізоляції. Заміна стандартних тканинних матеріалів обробки шкіряними, врізкою вставок під дерево і алюміній на передній консолі і дверях. Заміна або модернізація панелі приладів, установка додаткового внутрішнього освітлення. В даному аспекті практично будь-який автомобіль може бути підданий трансформації. Для цього автомобільна промисловість випускає безліч аксесуарів і устаткування. Підсумком внутрішнього тюнінгу буде комфортна і приємна атмосфера в салоні, поліпшена ергономіка посадки, і унікальний дизайн салону.

зовнішній тюнінг

Саме завдяки зовнішньому вигляду автомобіля, більшість людей виділяє його з загального потоку транспортних засобів на дорозі. Так як не стандартний зовнішній вигляд відразу привертає увагу оточуючих.

Можливостей змінити зовнішній вигляд автомобіля існує просто величезна безліч, від наклейки звичайних наклейок до установки обважень і в сукупності з додатковим освітленням. Що таке тюнінг зовнішнього вигляду:

• установка додаткової светооптики;
• установка додаткових обважень і спойлерів;
• заміна заводських елементів кузова на нові (карбонові, скловолоконні);
• нанесення унікальних малюнків на поверхню кузова -;
• установка додаткових аксесуарів (накладок, відбивачів, молдингів);
• обклеювання стекол автомобіля світловідбиваючої плівкою;
• заміна штатної головний і додаткової оптики на альтернативну.

Але іноді недоречний або безглуздо виконаний зовнішній тюнінг може звести нанівець всі, що було зроблено раніше, і додати автомобілю абсолютно безглуздий зовнішній вигляд. Для того, щоб уникнути цього дизайнери активно використовують цифрове 3D-моделювання. Де за допомогою комп'ютерної моделі підбираються найбільш ефективні і красиві варіанти, які потім втілюються в життя на реальному авто.

переваги тюнінгу

Не секрет, що всі процедури, пов'язані з тюнінгом автомобілів, виконуються з єдиною метою: поліпшити його технічні та естетичні характеристики. У разі якщо всі процедури виконані правильно, автомобіль може отримати істотну надбавку в потужності, і стати більш динамічним і керованим. Змінити свій зовнішній вигляд від стандартного заводського до унікального і неповторного.

Поліпшити комфорт в русі, що дозволить долати на авто великі відстані без втоми.

недоліки тюнінгу

Однак, незважаючи на велику кількість переваг, існують і недоліки. По-перше, навіть найпростіша процедура тюнінгу вимагає фінансових витрат. По-друге, більшість тюнинг операцій припускають зміни в конструкції авто, що дуже негативно сприймається співробітниками патрульно-постової служби. Крім цього, нерідко неправильно виконана процедура може стати причиною поломки автомобіля або навіть привести до створення аварійної ситуації на дорозі (неправильно встановлена \u200b\u200bсвітлова оптика, обвіс, спойлер і т.д.).

Тюнінг - за і проти

Так навіщо робити тюнінг? Дати просту відповідь на дане питання неможливо. Але можна вивести коротке резюме: тюнінг- це свого роду показник статусу власника авто, визначник його манери керування, і переваг дорожніх умов, в яких йому комфортно пересуватися.

Тому погляньте на свій автомобіль, чи відповідає він вашим уявленням. Комфортно вам в ньому чи ні, чи хочете ви щось змінити. Думаю, більшість відповість ствердно, так як авто як і будинок має бути зручним для господаря. Єдине над чим варто задуматися, так це над глибиною масштабами перетворень, який ви зважилися виконати. Не забувайте, що крім фінансових витрат і витраченого часу, ви, набуваючи ті чи інші характеристики, можете втратити інші технічні або експлуатаційні характеристики авто (дорожній просвіт, витрата палива, потужність мотора, керованість і т.д.)

• Новини
• Практикум

Заборона на ручні радари ГИБДД: в деяких регіонах він знятий

Нагадаємо, що заборона ручних радарів для фіксації порушень ПДР (моделі «Сокіл-Віза», «Беркут-Віза», «Візир», «Візир-2М», «Бінар» і ін.) З'явився після листа глави МВС Володимира Колокольцева про необхідність боротьби з корупцією в рядах співробітників ГИБДД. Заборона почала діяти 10 липня 2016 року в багатьох регіонах країни. Втім, в Татарстані інспектори ДПС, ...

У Росії різко зріс попит на Майбахи

У Росії продовжують рости продажі нових люксових автомобілів. Згідно з результатами дослідження, проведеного агентством "Автостат", за підсумками семи місяців 2016 року ринок таких машин склав 787 одиниць, що відразу на 22,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року (642 шт.). Лідером цього ринку є Mercedes-Maybach S-класу: на цей ...

Citroen готує підвіску типу килим-літак

У представленому маркою Citroen концепті Advanced Comfort Lab, побудованому на основі серійного кросовера C4 Cactus, найпомітнішим оці нововведенням є, безумовно, пухкі крісла, більше схожі на домашні меблі, ніж на автомобільні сидіння. Секрет крісел - в набиванні з декількох шарів в'язкопружного пінополіуретану, який зазвичай використовують виробники ...

Автомобілі Datsun стали дорожче відразу на 30 тисяч рублів

Відразу відзначимо, що подорожчання не торкнулося машин, зібраних в минулому році. Торішні седан on-DO і хетчбек mi-DO в базових версіях як і раніше пропонуються за 406 і 462 тисячі рублів відповідно. Що стосується автомобілів 2016 року випуску, то тепер on-DO не купити дешевше, ніж за 436 тисяч рублів, а за mi-DO дилери відтепер просять 492 тисячі ...

Acura NSX: готуються нові версії

У травні цього року, на заводі Honda в американському місті Меррісвіль почався випуск суперкара Acura NSX другого покоління. Японцям було потрібно кілька років, щоб визначитися з типом силової установки Acura NSX, і, врешті-решт, вибір був зроблений на користь шестицилиндрового 3,5-літрового бензинового турбированного двигуна, на пару з яким працюють ...

Московський каршерінг виявився в центрі скандалу

Як розповів один з учасників спільноти «Сині Відерця», який скористався послугами «Делімобіля», компанія в разі ДТП за участю орендованого автомобіля вимагає від користувачів компенсувати вартість ремонту і додатково стягує штраф. Крім того, автомобілі сервісу не застраховані по каско. У свою чергу представники «Делімобіль» на офіційній сторінці в Facebook дали офіційні ...

Відео дня: електромобіль набирає 100 км / год за 1,5 секунди

Електричний болід під назвою Grimsel зміг розігнатися з місця до 100 км / год за 1,513 секунди. Досягнення було зафіксовано на злітно-посадковій смузі авіаційної бази в Дюбендорфі. Болід Grimsel є експериментальний автомобіль, розроблений студентами Швейцарської вищої технічної школи Цюріха і Університету прикладних наук Люцерна. Автомобіль створений для участі ...

Власники кросовера Tesla поскаржилися на якість збірки

За словами автомобілістів, проблеми виникають з відкриттям дверей і склопідйомниками. Про це в своєму матеріалі повідомляє The Wall Street Journal. Вартість Tesla Model X становить близько 138 000 доларів, але, якщо вірити першим власникам, якість кросовера залишає бажати кращого. Наприклад, відразу у кількох власників заклинило відкриваються вгору ...

У новому календарі Pirelli зніметься професор МГУ

У зйомках культового календаря взяли участь голлівудські зірки Кейт Уінслет, Ума Турман, Пенелопа Круз, Хелен Міррен, Леа Сейду, Робін Райт, а спеціально запрошеним гостем стала професор МГУ Анастасія Ігнатова, повідомляє Mashable. Зйомки календаря проходять в Берліні, Лондоні, Лос-Анджелесі і французькому містечку Ле Туке. Як ...

У Гельсінкі заборонять особисті автомобілі

Для того, щоб втілити такий амбітний план в реальність, влади Гельсінкі мають намір створити максимально зручну систему, в якій кордону між особистим і суспільним транспортом будуть стерті, повідомляє Autoblog. Як розповіла фахівець з транспорту мерії Гельсінкі Соня Хейккіля, суть нової ініціативи досить проста: у городян повинна бути ...

Найшвидші машини у світі 2018-2019 модельного року

Швидкі автомобілі є прикладом того, що автовиробники постійно вдосконалюють системи своїх автомобілів і періодично ведуть розробки по створенню досконалого і найшвидшого транспортного засобу для руху. Багато технологій, які розробляються для створення супер швидкісного автомобіля, пізніше переходять в серійне виробництво ...

ЯК обміняти старий автомобіль на новий, Купівля та продаж.

Як обміняти старий автомобіль на новий У березні 2010 року в нашій країні стартувала програма утилізації старих автомобілів, згідно з якою будь-який автовласник може поміняти свою стару машину на нову, отримавши від держави в особі Мінпромторгу фінансову допомогу в розмірі 50 ...

Найкращі машини 2018-2019 року в різних класах: Хетчбек, Позашляховик, Спорткар, Пікап, Кросовер, Мінівен, Седан

Давайте розглянемо передові новинки російського автомобільного ринку, щоб визначити найкращий автомобіль 2017 року. Щоб це зробити, розглянемо сорок дев'ять моделей, які розподіляються по тринадцяти класах. Отже, ми пропонуємо тільки найкращі машини, тому помилитися покупцеві при виборі нової машини неможливо. Кращий ...

Вони з'явилися в результаті генетичного моделювання, вони синтетичні, як одноразовий стаканчик, вони практично марні, як пекінеси, але їх люблять і чекають. Ті, хто хоче бойову собаку, заводять собі бультер'єра, кому потрібна спортивна і струнка, віддають перевагу афганським хортам, кому потрібна ...

На чому їздили зірки в 20 столітті і сьогодні?

Вже давно всім розуміють, що автомобіль - це не просто засіб для пересування, а показник статусу в суспільстві. По машині можна запросто визначити до якого класу належить її власник. Це відноситься, як до простої людини, так і до естрадних зірок. ...

Надійність, безумовно, є найважливішою вимогою до автомобіля. Дизайн, тюнінг, будь-які «навороти» - всі ці ультрамодні хитрощі по мірі своєї важливості неминуче тьмяніють, коли заходить мова про надійність транспортного засобу. Машина повинна служити своєму власникові, а не доставляти йому проблеми своїми ...

Кожен власник автомобіля прагне убезпечити себе від надзвичайних ситуацій, пов'язаних з аваріями на дорогах чи іншого заподіяння шкоди своєму ТЗ. Одні з варіантів - укладення договору КАСКО. Однак в умовах, коли на ринку страхування присутні десятки фірм, що надають послуги з ...

Найдешевша машина в світі - ТОП-52018-2019года

Кризи і фінансова ситуація не надто розташовують для покупки нового автомобіля, тим більше в 2017 році. Тільки їздити доводиться всім, а купувати автомобіль на вторинному ринку готовий не кожен. На то є індивідуальні причини - кому походження не дозволяє їздити ...

Найчастіше викрадають автомобілі Москви в2018-2019году

Рейтинг найчастіше викрадаються машин в Москві залишається майже незмінним протягом декількох років. Щодня в столиці викрадаються близько 35 автомобілів, причому 26 з них є іномарками. Найчастіше викрадають марки За відомостями порталу «Прайм Страхування», які найчастіше викрадають машини 2017 року ...

Пристрій і конструкція стійки автомобіля

Який б не був дорогий і сучасний автомобіль зручність і комфорт пересування в першу чергу залежать від роботи підвіски на ньому. Особливо гостро це відчувається на вітчизняних дорогах. Не секрет, що найважливішою частиною підвіски відповідає за комфорт є амортизатор. ...

• Обговорення
• Вконтакте

Привіт, шановні читачі блогу. У статті ми розповімо про те, які бувають види тюнінгу автомобілів. З моменту появи перших автомобілів тема зміни їх зовнішнього та внутрішнього вигляду не втрачала актуальності.

Прагнення людини виділити автомобіль йде корінням в древнє минуле. Перші люди використовували підручні предмети і вироби, щоб індивідуалізувати себе. Це прагнення перекинулося на інші використовувані людиною предмети і вироби.

Зміна зовнішнього і внутрішнього вигляду машини заняття творче і витратна. Індивідуалізація автомобіля коштує до половини його ринкової вартості.

Багато водіїв не можуть дозволити великі витрати, і самостійно шукають шляхи для тюнінгу машини. В кінці статті можна побачити відео про види тюнінгу автомобілів. Воно стане відмінним доповненням матеріалу.

Поняття тюнінгу та історія його появи

Автолюбителі помилково вважають, що тюнінг з'явився недавно. Тюнінгувати починали вже перші машини, тільки залишають конвеєр. Дизайн кузова був непоказний, і водії намагалися виправити його за рахунок внесення змін.

Тюнінг якщо дослівно перекласти з англійської мови означає настройка і доопрацювання. Його поняття включає доопрацювання і зміни параметрів без їх погіршення. Існує професійний і любительський тюнінг. Відрізняються немов небо і земля. Вартість фахового доопрацювання автомобіля вище, ніж аматорські роботи.

Перші несміливі спроби тюнінгу автомобілів відзначалися в 19 столітті. Намагалися збільшити швидкісні якості машини. Тоді зародився автоспорт або автомобільні гонки. Для змагань треба було зміна практично всіх параметрів і механізмів.

Сучасний тюнінг складний і вимагає спеціальної освіти. Багато хто починає змінювати автомобіль по «дрібниці» і не можуть зупинитися. Немов наркотик він заманює новими «фішками» і напрацюваннями. З'являються витончені способи доопрацювання машини. Ентузіасти прагнуть їх впровадити швидше.

Становлення і розвиток тюнінгу починалося з поліпшення і розвитку швидкісних характеристик автомобіля. Сьогодні з'явилося багато напрацювань які охоплюють усі елементи і вузли. Це дозволяє кардинально змінити зовнішній вигляд. Види тюнінгу дозволяють зі звичайного серійного автомобіля «виліпити» будь-який образ.

Застосування тюнінгу, покращує ряд характеристик машини. Робить комфортабельній і зручній для використання. Тюнінг вичавлює з машини все «соки» і виходить доопрацьований «продукт». Не потрібно боятися підключати фантазію і експериментувати.

технічний

Вид тюнінгу, який змінює конструкцію машини. Підвіска, мотор і елементи кузова піддаються змінам. Потрібне використання спеціального обладнання. Включає наступні підвиди:

зміни потужності двигуна;

Двигун покращують часто. Деякі операції займають мало часу. Наприклад, установка повітряного фільтру нульового опору збільшує потужність мотора без внесення конструктивних змін.

Решта доопрацювання: колінчастого вала, шатунів, циліндрів, систем подачі палива вимагають застосування спеціального обладнання. Інакше замість поліпшення можна потрапити на ремонт або «запороти» мотор. Цей вид тюнінга вимагає серйозних матеріальних вкладень.

чіп-тюнінг мотора;

Сучасні машини обладнані бортовими комп'ютерами з масою датчиків, які відстежують поточний стан їх систем. Значно спрощують життя водія.

Подача палива та окремі параметри роботи двигуна регулюються блоком управління. Може поміститися на долоні. Для зв'язки окремих електронних вузлів використовується програмне забезпечення. Задається необхідний виробнику автомобіля алгоритм роботи.

Чіп-тюнінг оновлює або змінює стандартне програмне забезпечення машини на модернізоване. Можна домогтися підключення неактивних резервів потужності. Грамотне застосування електронних програм збільшують спритність і потужність двигуна.

Виконати роботу по чіп-тюнінгу можуть фахівці, які використовують спеціальне програмне забезпечення і устаткування. Самостійні спроби внести зміни оберталися повним фіаско. Виходив з ладу блок керування автомобілем і був потрібний дорогий ремонт.

зміни коробки передач;

Модернізація коробки передач машини пов'язана з посиленням елементів механізму зчеплення. Автолюбителі змінюють чотириступінчасту коробки передач на п'ятиступінчасті механізми. Використовуються всі ресурси мотора.

Збільшується динаміка і ефективність розгону після модернізації і поліпшення окремих елементів коробки передач. Фахівцям доводиться встановлювати на автомобілі КПП від сторонніх виробників.

тюнінг підвіски автомобіля;

Популярний напрям тюнінгу. Змінюються стандартні елементи підвіски на посилені. Ходові якості автомобіля зазнають змін в кращу сторону.

Популярні спеціальні занижені спортивні підвіски. Націлені на агресивне і швидкісне водіння. Зменшується дорожній просвіт. Модернізація підвіски вимагає установки іншої моделі амортизаторів і пружин. Головне не переборщити.

внутрішній

Вид тюнінгу автомобілів, який змінює окремі елементи салону. При бажанні виконують самостійно без сторонньої допомоги.

Головне завдання і мета внутрішнього тюнінгу, поліпшити комфортабельність і безпеку салону. Зовні він не видно для оточуючих і розрахований на водія з пасажирами.

Міняють наступні елементи салону:

♦ заміна стандартного керма на спортивні або мультимедійні пристрої. Відрізняються легкістю і плавністю ходу. Дозволяють управляти акустичної автомобільної системою через кнопкове управління на кермі. Заміну стандартної моделі керма можна виконати самостійно.

♦ приладова панель автомобіля піддається модернізації і змін. Міняють в колір підсвічування і його яскравість. Зміни носять косметичний характер і не впливають на ходові якості.

♦ заміна педалей газу, гальма і зчеплення виконується фахівцями. Можна встановлювати педалі різної величини і розміру. Можливе налаштування під конкретні антропологічні параметри людини.

♦ перетяжка сидінь салону, популярний і затребуваний вид тюнінга. Активне використання машини призводить до зносу матеріалу сидінь. Заміна здатна «оживити» салон.

♦ установка акустичної системи, належить до виду внутрішнього тюнінгу. Штатних систем не вистачає, і водій вирішується на їх заміну або значну модернізацію.

зовнішній

Значення слова тюнінг походить від англійського слова tuning, що позначає - регулювання, налаштування. Причому це може ставитися не тільки автомобілям, а й до інших механізмів, устаткування і т.д. Ми ж поговоримо про те, що таке тюнінг автомобіля, розберемо загальні поняття, які "включає в себе" цей термін, стосовно даному виду техніки.

Сучасні серійні автомобілі мають усереднені технічні, естетичні та експлуатаційні характеристики, розраховані на пересічного водія. Для тих, кому просто необхідна унікальна машина, яка має неповторний екстер'єр та інтер'єр, динамічні, ходові та ряд інших характеристик, виконується її тюнінг. Взагалі, будь-які креативні зміни автомобіля, навіть такі, як установка автомагнітоли, навігатора або додаткових фар може підходити під це поняття.

Класифікувати види автотюніга не дуже легко. Справа в тому, що часто, покращуючи дизайн машини, ми покращуємо її технічні якості, і навпаки. Наприклад, більшість водіїв замінюють сталеві штамповані диски на литі для поліпшення зовнішнього вигляду машини. Завдяки гарним дискам зовнішній вигляд машини помітно поліпшується але, одночасно, при цьому знижується вага коліс (якщо раніше стояла сталеве штампування), а це - певний внесок у поліпшення динамічних якостей автомобіля (вплив на підвіску, стійкість, керованість, розгін, гальмування і т. д.). І навпаки, ті, для кого важливо поліпшення цих динамічних якостей за рахунок зниження маси коліс куплять більш дорогі, але, можливо, менш красиві (але все-таки гарні) ковані диски. Ті ж, хто грунтовно «збирає по крихтах» «малозначні фактори» для отримання з них «значного плюса», куплять ковані магнієві диски. І всі вони виграють і в красі, і в технічних якостях.

Є й інші приклади. Купуючи додаткові фари, ми покращуємо освітленість дороги вночі і, одночасно зовнішній вигляд авто. При установці для краси нових бамперів і спойлерів, у багатьох випадках, покращаться аеродинамічні якості.

Проте, тюнінг автомобіля зазвичай ділять на 3 види - зовнішній, внутрішній і технічний. Через хорошою доступності для роботи найпростіший - це зміна екстер'єру, або його зовнішня обробка. Розглянемо кожен вид більш докладно:

Зовнішній тюнінг.

Проводиться з метою:

• Зміни аеродинамічних і технічних характеристик транспортного засобу;
• Покращення естетичного вигляду машини.

Для поліпшення аеродинамічних характеристик, додання машині правильної розваговки, поліпшення охолодження двигуна і вентильованих передніх і задніх гальм при русі використовуються аеродинамічні обважування, які також роблять екстер'єр автомобіля більш привабливим і помітним.

Комплект аеродинамічних обважень, який ще називають «body kit», може складатися з наступних елементів:

• Задні регульовані антикрила, що встановлюються або на дах ззаду (хетчбеки, універсали), або на кришку заднього багажника (седани);
• Передній спойлер - спідниця, дозволяє збільшити притискну силу і курсову стійкість автомобіля на трасі при високих швидкостях і вході в повороти;
• Повітрозабірник - застосовується для нагнітання повітря в турбокомпресор і його охолодження через інтеркулери, забезпечення пасивного наддуву;
• молдинги;
• Бампери (задній і передній).

Окремо зупинимося на такому вигляді зовнішнього тюнінгу, як установка легкосплавних дисків, які дозволяють не тільки поліпшити зовнішній вигляд автомобіля, але і:

• Зменшити дисбаланс при високих і максимальних швидкостях обертання;
• Полегшити роботу мотора і трансмісії.

Це дозволяє оптимізувати динамічні характеристики автомобіля і, в кінцевому підсумку, знизити витрату палива і знос ходової частини.

Для поліпшення зовнішнього вигляду автомобіля використовується тюнінг, підвищує його декоративні характеристики, в тому числі:

• Зміна светооптики, що припускає використання нижньої неонового підсвічування кузова та днища, ксенонових фар (покращують видимість в темний час доби, але якщо ДАІ не дозволила установку, то це може привести до позбавлення водійських прав до року);
• Тонування - полягає в наклейці тонировочной плівки на стекла. Обтягування кузова карбон-шкірою або вінілової плівкою;
• Аерографія - нанесення малюнка на кузов автомобіля за допомогою аерографа і автомобільної фарби з подальшою лакуванням і поліруванням. Відзначимо, що автомобілі з унікальним малюнком рідше викрадають, вони занадто яскраво виділяються в загальному потоці.

До цього виду також відносяться установка кенгурятника, додаткових вікон, люка (можуть бути складними, зсувними, підйомними і комбінованими з ручним або електроприводом), заміна дзеркал і ряд інших змін.

Внутрішній тюнінг.

Внутрішній тюнінг (стайлінг) автомобіля - це зміна інтер'єру салону транспортного засобу.

До цього виду можна віднести:

• Змінені ручки коробки передач, часто ручку вкорочують;
• Різні типи оригінальних педалей;
• Установка і перетяжка керма. Встановлюються спортивні та інші типи рулів, в тому числі і зі зміненими кнопками управління і зменшеними розмірами. Часто на рулі надягають чохли або фарбують в колір кузова;
• Тюнінгові торпедо (різнокольорові і з малюнком);
• Зміна сидінь - ставляться або нові сидіння і / або надягають чохли зі зносостійких матеріалів;
• Декоративне підсвічування салону, в тому числі також підсвічування панелі приладів;
• Перетяжка салону з використанням тефлону, шкіри, шкірозамінника, використання дерев'яних, пластикових, металевих вставок;
• Установка акустики, музичного обладнання - припускає установку музичних центрів, в тому числі магнітол, колонок, сабвуфера, підсилювачів і навіть плазмових панелей;
• Додаткова шумоізоляція (обесшумка) - передбачає обклеювання кузова, задній полиці, капота, дверей, днища і багажного відділення спеціальними матеріалами;
• Установка протиугінних засобів, в тому числі і механічних.

Технічний тюнінг.

Цей вид має на увазі внесення змін до конструкції автомобіля. Основними конструкційними елементами, які піддаються зміні, є:

• двигун;
• Гальмівна система;
• Трансмісія (підбирається оптимальне передавальне число, змінюється механічна коробка передач на автоматичну і навпаки);
• Ряд інших.

Основним напрямком даного вдосконалення є зміна технічних і експлуатаційних параметрів двигуна, з цією метою виконується доопрацювання мотора, яка може включати установку:

• Кованих поршнів;
• Повітряного фільтра з нульовим опором;
• Розточення блоку циліндра;
• Чіп тюнінг, про який ми поговоримо нижче;
• Ряд інших способів.

Характер змін залежить від конструкційних особливостей певного двигуна.

Серед інших видів технічного тюнінгу відзначимо тюнінг вихлопної системи, зокрема, заміну глушника (наприклад, для забезпечення більш гучного ревіння мотора, як у спортивних автомобілів), тюнінг підвіски (підвіску можуть піднімати або опускати, використовуючи різні пружини або койловеров (пружини, суміщені з амортизаторами)), тюнінг кузова, який змінюється і посилюється.

Окремо відзначимо чіп-тюнінг, який передбачає:

• Установку бортового комп'ютера в разі його відсутності на серійної моделі;
• Заміну встановленого бортового комп'ютера більш сучасним;
• Прошивку (заміна програмного забезпечення) бортового комп'ютера або мікроконтролера в разі відсутності комп'ютера;
• Ряд інших конструкційних змін.

Раціональне і продумане використання різних видів тюнінга дозволяє поліпшити динамічні, естетичні та технічні характеристики будь-якого автомобіля, зробити його унікальним і неповторним.

7 березня 2018

Що таке тюнінг і для чого він потрібен / Авто 24

Що таке тюнінг і для чого він потрібен, ще десять років тому не потрібно було нікому пояснювати. Так, бум на доопрацювання вщух, але це не означає, що тюнінг став нам не потрібен.

Що таке тюнінг? Ця настройка автомобіля під конкретного власника, яка виконується в незаводських умовах. Для чого він потрібен? Щоб зробити автомобіль більш пристосованим до потреб певного власника. Форсування двигуна і заміна "залізних" дисків на легкосплавні, тонування скла і збільшення кліренсу, китайський ксенон, "мухобойки" на капоті і шкіряна оббивка сидінь - все це не що інше, як тюнінг.

Створити гармонійний зовнішній вигляд для тюнингованного автомобіля непросто, тому має сенс звертатися до фірмових комплектів обважування.

Звичайно, будь-які переробки заводської конструкції можуть загрожувати безпеці руху, тому в цивілізованих країнах навіть колеса нестандартних розмірів підлягають сертифікації. Однак, якщо ставитися до цієї справи вдумливо, з тюнінгу може отримати користь будь-який пересічний автомобіліст.

В умовах нашої країни, коли не кожен має можливість придбати саме такий автомобіль, який йому потрібен, тюнінг допоможе підігнати наявний автомобіль під індивідуальні вимоги. Наведемо кілька прикладів.

двигун

Чіп-тюнінг - перепрошивки програм електронного управління інжекторним двигуном і дизелем Common Rail допомагають знизити витрату палива або підвищити потужність і крутний момент. Для тих, хто не хоче втручатися в заводській софт (наприклад, в гарантійний період), існують додаткові блоки, які підключаються до штатних ЕБУ, щоб так само змінювати налаштування запалювання і вприскування палива.

"Правильний" двигун на думку апологетів тюнінг-руху повинен бути не тільки форсований, але і гарний зовні.

Форсування двигуна шляхом зміни ступеня стиснення, параметрів впуску та випуску - справа зараз малопоширене. До нього вдаються фани різного роду змагань на швидкість і професійні спортсмени.

Заміна двигуна. Один з відносно поширених способів зробити свій автомобіль більш потужним - встановлення двигуна від іншого, більш дорогий версії тієї ж моделі. Вимагає чималого обсягу робіт, проте машина виходить не менш надійна, ніж зі штатним мотором - на відміну від варіанту з форсуванням "рідного" силового агрегату.

Ходова

Колеса. Перехід на шини меншого або більшого профілю відповідно поліпшує керованість машини на швидкості або робить її більш стійкою до поганих дорогах. Високопрофільні шини, "взуті" на диски відносно невеликого діаметру, забезпечують більш комфортну їзду по нерівностях. Ще один плюс коліс на 13-14 дюймів - шини таких розмірів помітно дешевше великих.

Великі диски і низькопрофільна гума в більшості випадків - не реальне потреба, а лише данина моді.

кліренс

Змінити дорожній просвіт автомобіля насправді не так вже й важко: підрізати пружини або вставити під них гумові проставки можна у власному гаражі. Не в міру господарські власники, щоб підвищити прохідність і вантажопідйомність машини, ставлять високі пружини від інших моделей, що, до речі, порушують характеристики керованості. Для більш наукового підходу існують фірмові комплекти і спеціалізовані майстерні.

Технології модернізації підвіски добре відомі, для деяких моделей авто існують комплекти деталей зі зміненими характеристиками.

Жорсткість. Машина з м'якою підвіскою при швидкісних маневрах управляється гірше, ніж з жорсткою. Деякі "гонщики" воліють навіть на своїх "щоденних" машинах їздити без комфорту, але з можливістю швидко входити в поворот - що ж, для них теж доступні жорсткі пружини і відповідні амортизатори.

салон

Оббивка. Сидіння, торпедо і дверні карти у нас до сих пір модно прикрашати шкірою. На вигляд - дорого і добротно, на дотик - холодно взимку і спекотно влітку. Виконувати таку роботу треба в спеціалізованому ательє, адже підбирати і шити шкіру для авто насправді непросто.

Нудні пластикові інтер'єри масових моделей можна освіжити новими матеріалами.

Мультимедіа. Тільки новітні моделі авто (та й то не в кожній комплектації) мають заводську мультимедійну систему з сенсорним монітором на 7 - 8 дюймів, навігатором і мультисистемним програвачем. У кого такого щастя немає, можуть встановити стандартне (як правило, формату 2DIN) пристрій - так звану мультимедійну станцію з повним набором всіх благ: аудіо-і відеоплеєр, 3G-інтернет, GPS-навігатор, бортовий комп'ютер і ін. Для моделей, де в торпедо немає стандартної шахти формату 2DIN, можна придбати так звану "штатну магнітолу". Це 6 - 7 дюймовий планшетний комп'ютер на ОС Android, виконаний з облицюванням в стилі торпедо певної моделі автомобіля - з такими ж ручками, пластиковими панелями і ін.

Практично в будь-яких дверей можна заховати динаміки з відповідним акустичним оформленням, але деякі вважають за краще, щоб гучномовці були на виду.

Акустика. Не всім подобаються також штатні динаміки - надійні, проте з невиразним звучанням. Сучасні майстри автозвуку можуть встановлювати якісні аудіосистеми як з виразним зовнішнім оформленням, так і stealth - прихованого розташування.

Отже, що таке тюнінг і для чого він потрібен, ми в основному з'ясували. Залишається засвоїти, що будь-які переробки автомобіля повинні відповідати здоровому глузду і вимогам безпеки. Українські правила дорожнього руху забороняють втручання в деякі системи транспортних засобів, однак при відсутності техогляду ці положення ПДР практично не діють - нещадно сліпуче всіх ксенон і відлітають на ходу "мухобойки" тому приклад. Тому в питаннях безпеки доводиться покладатися на відповідальність тих, хто ці переробки виконує.

Джерело: Авто 24

Если Ви виявило помилки на Цій странице, віділіть ее та натісніть Ctrl + Enter