Чи є мікрофон автобуса нефаз 5299. Посібник з експлуатації автобусів нефаз. Технічні характеристики базової моделі

Шасі, що виготовляється в кліматичному виконанні «У» за ГОСТ 15150-69 (райони та країни з помірним кліматом), розраховане на експлуатацію у складі автобуса при температурах навколишнього повітря від мінус 45 до плюс 40 °С та відносній вологості повітря до 75 % за температури плюс 15 °С.

Шасі, що виготовляється в кліматичному виконанні «Т» за ГОСТ 15150-69 (райони та країни з тропічним сухим та вологим кліматом), розраховано на експлуатацію у складі автобуса при температурах навколишнього повітря від мінус 10 до плюс 45 °С та відносної вологості повітря до 80 % за температури плюс 27 °С.

Автобуси, виготовлені на базі шасі КАМАЗ-5297 з колісною формулою 4×2, призначені для перевезення пасажирів на міських та міжміських маршрутах по дорогах I, II та III категорій з можливим осьовим навантаженням 130 кН (13 тс) при запиленості повітря до 1,0 г /м3, швидкості вітру до 20 м/с у районах, розташованих на висоті не більше 3000 м над рівнем моря, за відповідної зміни тягово-динамічних характеристик, властивостей та паливної економічності.

Автобуси НЕФАЗ-5299-0000010 та НЕФАЗ-5299-0000010-15 ( див. однойменний малюнок) призначені для міських перевезень. У салоні автобуса є сидіння, а також ділянки поза проходом, призначені для пасажирів, конструкція цих автобусів дозволяє переміщатися пасажирам по салону через часті зупинки.

Автобуси НЕФАЗ-5299-0000010-01 та НЕФАЗ-5299-0000010-16 ( див. однойменний малюнок) призначені для заміських перевезень на малі відстані (до 150 км). У салоні автобуса поза проходом немає спеціальних ділянок, призначених для пасажирів, але в ньому можна перевозити пасажирів на короткі відстані. Автобус цього класу призначений для перевезення пасажирів на маршрутах типу «місто-село», місцевих маршрутах у сільській місцевості, на міжрайонних маршрутах.

Автобуси НЕФАЗ-5299-0000010-08 та НЕФАЗ-5299-0000010-17 ( див. однойменний малюнок) призначені для міжміських перевезень (приміського сполучення та далекого прямування) тільки сидячих пасажирів на великі відстані (понад 150 км).

Автобуси, виготовлені на автобусних шасі КАМАЗ-5297, укомплектовані силовими агрегатами з автоматичними гідромеханічними передачами (ГМП) фірми «VOITH» мод. D 851. 3Е призначені для перевезення пасажирів на міських маршрутах.

Автобуси розраховані на експлуатацію під час безгаражного зберігання. Автобуси мають суцільнометалевий кузов несучої конструкції вагонного компонування.

Модифікації автобусів відрізняються в основному комплектацією силового агрегату (див. «Технічну характеристику автобусів»). Всі інші системи та агрегати автобусів максимально уніфіковані.

Всі модифікації автобусів можуть бути виготовлені у дводверному або тридверному варіантах. Для внутрішньоміських перевезень використовується переважно тридверний варіант, а для міжміських - дводверний.

Шасі, що виготовляється в кліматичному виконанні «У» за ГОСТ 15150-69 (райони та країни з помірним кліматом), розраховане на експлуатацію у складі автобуса при температурах навколишнього повітря від мінус 45 до плюс 40 °С та відносній вологості повітря до 75 % за температури плюс 15 °С.

Шасі, що виготовляється в кліматичному виконанні «Т» за ГОСТ 15150-69 (райони та країни з тропічним сухим та вологим кліматом), розраховано на експлуатацію у складі автобуса при температурах навколишнього повітря від мінус 10 до плюс 45 °С та відносної вологості повітря до 80 % за температури плюс 27 °С.

Автобуси, виготовлені на базі шасі КАМАЗ-5297 з колісною формулою 4×2, призначені для перевезення пасажирів на міських та міжміських маршрутах по дорогах I, II та III категорій з можливим осьовим навантаженням 130 кН (13 тс) при запиленості повітря до 1,0 г /м3, швидкості вітру до 20 м/с у районах, розташованих на висоті не більше 3000 м над рівнем моря, за відповідної зміни тягово-динамічних характеристик, властивостей та паливної економічності.

Автобуси НЕФАЗ-5299-0000010 та НЕФАЗ-5299-0000010-15 ( див. однойменний малюнок) призначені для міських перевезень. У салоні автобуса є сидіння, а також ділянки поза проходом, призначені для пасажирів, конструкція цих автобусів дозволяє переміщатися пасажирам по салону через часті зупинки.

Автобуси НЕФАЗ-5299-0000010-01 та НЕФАЗ-5299-0000010-16 ( див. однойменний малюнок) призначені для заміських перевезень на малі відстані (до 150 км). У салоні автобуса поза проходом немає спеціальних ділянок, призначених для пасажирів, але в ньому можна перевозити пасажирів на короткі відстані. Автобус цього класу призначений для перевезення пасажирів на маршрутах типу «місто-село», місцевих маршрутах у сільській місцевості, на міжрайонних маршрутах.

Автобуси НЕФАЗ-5299-0000010-08 та НЕФАЗ-5299-0000010-17 ( див. однойменний малюнок) призначені для міжміських перевезень (приміського сполучення та далекого прямування) тільки сидячих пасажирів на великі відстані (понад 150 км).

Автобуси, виготовлені на автобусних шасі КАМАЗ-5297, укомплектовані силовими агрегатами з автоматичними гідромеханічними передачами (ГМП) фірми «VOITH» мод. D 851. 3Е призначені для перевезення пасажирів на міських маршрутах.

Автобуси розраховані на експлуатацію під час безгаражного зберігання. Автобуси мають суцільнометалевий кузов несучої конструкції вагонного компонування.

Модифікації автобусів відрізняються в основному комплектацією силового агрегату (див. «Технічну характеристику автобусів»). Всі інші системи та агрегати автобусів максимально уніфіковані.

Всі модифікації автобусів можуть бути виготовлені у дводверному або тридверному варіантах. Для внутрішньоміських перевезень використовується переважно тридверний варіант, а для міжміських - дводверний.

Базова комплектація:

• Система виклику екстрених служб ЕРА-ГЛОНАСС
• Суцільне скління дверей
• Напівм'які сидіння
• Дзеркала заднього виду з обігрівом
• Вклеєне тоноване скло зі зсувними кватирками
• 4 обігрівачі салону, один обігрівач водія
• Захист ДВЗ, ПЗ, КПП
• Колір білий

На цю модель ми також підготували розширений список додаткового обладнання, з яким Ви можете ознайомитись на цій сторінці в закладці "Додаткові опції"!

Додаткові опції: НЕФАЗ 5299-11-52 передмістя, Євро 5

1.Навігаційна система GPS/ГЛОНАСС (комплект.:"Граніт гавігатор 6.18" з модулем захисту живлення, з датчиком рівня палива) або аналог

2.Навігаційна система GPS/ГЛОНАСС (комплект.:"Граніт гавігатор 6.18" з модулем захисту живлення) або аналог

3.Тахограф КАСБІ DT-20M з блоком СКЗІ без GPRS або аналог

4.Тахограф DTCO 3283 з блоком СКЗІ або аналог

5.Інформаційний комплекс "Іскра-662-с10-Рт(комплект світлодіодних табло 3 шт.(лобове, бічне, заднє)+мовний інформатор (Іскра-02) + рядок, що біжить (Іскра-000-С10)) або аналог

6.Інформаційний комплекс "Іскра-662-с 10-ПП (комплект світлодіодних табло 3 шт.(лобове, бічне, заднє) + рядок, що біжить 640мм + пульт) або аналог

7.Інформаційний комплекс "Іскра-662 РТ" (комплект світлодіодних табло 3 шт. (лобове, бічне, заднє) + мовний інформатор (Іскра-02)) або аналог

8.Інформаційний комплекс "Іскра-662 ПП" (комплект світлодіодних табло 3 шт. (лобове, бічне, заднє) + пульт) або аналог

9.Інформаційний комплекс "Іскра-600 ПП" (переднє світлодіодне табло+пульт) або аналог

10.DVD система:

• з 2 моніторами, відкидний стельовий монітор 15"
• з 1 монітором, відкидний стельовий монітор 15"

11.Звуковий сигнал заднього ходу СЗХА-1-04(24В) або аналог

12.Кондиціонер HeaVac 70 Heat/Cool (холодопродуктивність 27 кВт, діапазон регулювань 18-27 кВт, обсяг охолодження 3800 куб.м.) або аналог за погодженням)

13.Кондиціонер з режимом обігріву HeaVac SON 70 Heat/Cool (холодопродуктивність 18 кВт, опалення 40 кВт, діапазон регулювань 18-27 кВт, об'єм охолодження 3800 куб.м.) або аналог за погодженням

14.Підготовка під установку кондиціонера в салоні

15.Індивідуальне обдування та освітлення для пасажирів (додаток до кондиціонера)

• Для комплектації на 45 місць

Автомобіль НефАЗ-5299 – чудовий автобус для перевезень містом. Машина має сучасний і привабливий дизайн, комфортний салон за низьку ціну. Його можна найчастіше зустріти біля Російської Федерації. Головна мета – перевезення пасажирів містом.

Дизайн

Дизайн автомобіля був значно запозичений у марки МАЗ-104. У 2004 році автомобіль значно перетворився і став більш самобутнім і своєрідним. Передня частина автомобіля містить назву логотипу. Автобус довгастої форми, тому відрізняється гарною місткістю.

Вигини на задній частині транспорту надають гарного вигляду і відповідають аеродинамічних законів, легше переміщаючись у просторі.

Модифікації

Марка автомобіля має велику популярність не тільки у Росії, але й за кордоном. Тому виробник випускає автомобілі цілими родинами.

Модифікації поділяють за призначенням:

• Міський;
• Приміський;
• Міжміський транспорт.

Модифікації відрізняються як призначенням, те й салоном, дизайном, технічними характеристиками.

Міський, високопідлоговий «5299-10-хх»

Ця модель була випущена спочатку заводом, тому вона історично важлива для компанії. Вона була випущена у 2000 році. Модель є класичний варіант автобусів, які були актуальні на початку 2000-х років. Моторний відсік мав двигун та КПП КамАЗа.

Міський, напівнизькопольний «5299-30-хх»

Випуск модифікації у 2007 році. Двигуни також запозичувалися на заводі КАМАЗ. 2010 відрізняється тим, що виробництво зробило корективи, і машина почала свою роботу на метані. Це був значний стрибок уперед. Крім цього, нововведенням було встановлення АКПП Voith Diwa. Салон просторий та місткий. У ньому 115 сидячих місць та довгий прохід, у якому уміститися безліч людей. Є місце для інвалідного візка.

Вентиляція салону НефАЗ 5299 здійснюється завдяки 3-м люкам. Передбачено факт великих зборів людей, тому в салоні є 2 накопичувальні майданчики, обладнані поручнями. Щоб водій міг спокійно займатися своєю роботою та йому не заважали пасажири зайвим гулом, кабіна водія відгороджена та ізольована.

Приміський

За допомогою модифікації 5299-11-хх, яка є приміською, пасажири переміщуються міськими маршрутами. Він має два двері, які можуть відкриватися як автоматично, так і вручну. У салоні можна зустріти м'які сидіння, більш ніж 77 людей можуть поміститися в цій модифікації. Посадочних місць 45.

За допомогою пневматичної гальмівної системи Wabco (оснащена антиблокувальною системою автомобіля), а також завдяки двигунам "КАМАЗ" або "Cummins" автобус безпечно пересувається маршрутами міста. На задній підвісці розташовані пневмоелементи і два регулятори для зміни положення кузова. На передній підвісці знаходиться два пневмоелементи та телескопічні амортизатори, регулятор кузова один.

Міжміський транспорт

Передня частина міжміського транспорту НефАЗ 5299 відрізняється від дизайну автомобіля іншої марки. Перевагою цього виду транспорту полягає в тому, що він має прислонно-зсувні двері, а також в автобусі виділені спеціальні багажні відділення. Нерідко трапляється, що в автомобіль далекого прямування вбудований кондиціонер для зручності та комфортності пасажирів. Кількість місць для сидіння – 43, загалом у транспорті дозволяється вміщувати не більше 59 осіб. Міжміські модифікації складаються з дизельного двигуна "Cummins" та механічної коробки передач ZF (Німеччина).

Салон

Кабіна опалюється завдяки автономному газовому підігрівачу. Аварійна система діє так: рідинна система, яка охолоджує двигун, спрямовується в основну систему опалення.

Відкриття дверей в автобусі можливе лише всередину. Керувати дверима можна за допомогою електропневматичних елементів. Машина оснащена заднім, бічним (загартоване), а також вітровим склом (триплекс). Сидячи всередині салону, і навіть перебуваючи поза ним, можна відкривати аварійно-вентиляційний люк. На передньому люку встановлено дистанційний електропривод.

У салоні НефАЗ 5299 включено можливість використання радіообладнання (переговорні пристрої, автомагнітоли).

В автобусі є кілька корисних функцій: аппарель та майданчик для однієї людини в інвалідному візку, система ECAS (регулює рівень підлоги), а також різноманітні комплектації з перевезення людей обмеженої мобільності.

За бажанням водіїв, у моделі можуть бути вбудовані електронні вказівники маршруту, системи навігацій та кондиціонери.

Технічні характеристики

На машину встановлюють кілька видів ДВЗ. Це пов'язано з різною модифікацією та паливною системою.

Двигун

Двигун Cummins 6ISBe270B працює на дизельному паливі. Потужність агрегату – 270 кінських сил, об'єм – 6,7 літрів. На 100 кілометрів двигун споживає 24 літри палива. Існують модифікації автомобіля, двигун яких працює на природному газі. Це один з найбільш чистих двигунів, з такою потужністю та силовими характеристиками.

Мотор Yuchai YC6G260N-50, володіє 6-ма циліндрами. Потужність двигуна – 247 кінських сил.

Підвіска

Передня підвіска – залежна та пневматична. На передню підвіску встановлені два амортизатори, які можуть дозволити регулювати положення кузова.

Задня підвіска НефАЗ 5299 – залежна та пневматична. На ній встановлені чотири амортизатори, які значно пом'якшують їзду, роблячи її приємнішою. Кузов регулюється двома регуляторами.

Гальма

Як гальма встановлена ​​пневматична система АБС "WABCO". Це німецька фірма, яка відрізняється якістю. Механізм гальмівної системи – розтискний, кулачковий тип.

Ремонт

Головна причина дорогого ремонту автомобіля – це дорогі деталі та незнання сервісного обслуговування, як можна відремонтувати поломку. Із маркою проблем практично не виникає. Більшість сервісних центрів вже стикалися з ремонтом агрегату, тому проблем не повинно виникати.

Завдяки високому ступеню уніфікації значно знизилася вартість збирання та впала ціна на ремонт автомобіля. Оскільки більшість запчастин випускає виробник КамАЗ, то запчастини можна придбати у дилерів.

Ціни

Автобус коштує пристойну суму, однак це низька ціна, в порівнянні з конкурентами. Новий автомобіль коштуватиме приблизно 6 500 000 рублів.

Щоб придбати підтриманий автомобіль, доведеться викласти від 1000000 рублів. Це пов'язано з потужністю та надійністю, плюс швидка окупність.

Для того щоб перевозити пасажирів з одного міста до іншого, використовують модель НефАЗ-5299-01. Конструктори ухвалили оригінальні рішення під час створення модифікації. Вражає і гарний дизайн автомобіля. Гарантія автобуса – рік (30 тис. км. пробігу). Всі автосервіси КамАЗ по території Росії модель і ремонтують безкоштовно, якщо потрібний ремонт у гарантійний термін.

Відео

Автобус приміський великого класу НефАЗ-5299-01призначений для перевезення пасажирів за регулярними заміськими маршрутами. Виготовлено на шасі КамАЗ-5297.

Сучасний дизайн, місткий та комфортабельний салон, оригінальні конструкторські рішення. Вузли та комплектуючі уніфіковані із вантажними автомобілями КамАЗ. Автобус має гарантію 12 місяців або 30 000 км пробігу та підлягає гарантійному та сервісному обслуговуванню у всіх автоцентрах КамАЗ на території РФ та СНД.

За бажанням замовника можливе встановлення двигуна КамАЗ-740.30-260 (Євро-2), Сaterpillar-3116, (Євро-2) та автоматичної КПП "Фойт".

КУЗІВ

• Каркасний, вагонного типу, оцинкований, з термоізоляцією, з двома двостулковими дверима, з пневмоприводом фірми "Festo".
• Широка колірна гама фарбування (в т.ч. за бажанням замовника) з подвійним шаром голландської ґрунтовки, фарбою "Helios" (Словенія), у німецькій фарбувальній камері.
• Колісні арки з нержавіючої сталі або стелопластика.
• Днище та колісні арки з антикорозійним покриттям.
• Покриття підлоги салону із протиковзкого матеріалу "Автолін".

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

• Механічна (або з електропневматичним приводом включення КПП), триходова, п'ятиступінчаста, мод. КамАЗ-14.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ

• З гідроусителем С-111645 фірми RBL (Німеччина) або КТС 50451881 фірми PPT (Югославія).

ПІДВІСКА

• Передня- залежна, пневматична, на 2-х пневмоелементах із двома телескопічними амортизаторами та одним регулятором положення кузова.
• Задня- залежна, пневматична, на 4-х пневмоелементах з 4-ма телескопічними амортизаторами та двома регуляторами положення кузова.

ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА

• Пневматична, АБС "WABCO" (Німеччина), з розтискними механізмами кулачкового типу.

СИСТЕМА ОПАЛЕННЯ

• Основна:рідинний підігрівач "Webasto" що забезпечує завчасний передпусковий підігрів двигуна. У салоні 4 обігрівачі "Белробот". У кабіні водія пульт керування "WEBASTO", фронтальний обігрівач, обігрівач "Білробот".
• Аварійна:від системи охолодження двигуна