Можна буксирувати авто з коробкою автомат. Буксирування авто з акпп: правила і особливості. Звід загальних правил буксирування автомобілів

Головна / Ремонт і догляд

Дорога готує автомобілістам багато сюрпризів, включаючи і неприємні - поломки. З'ясувати причину несправності відразу практично неможливо. Тому доводиться буксирувати машину на найближче СТО. Якщо у випадку з механічною коробкою передач все ясно, то, як бути з коробкою автомат? Існує багато думок щодо заборони буксирування транспортного засобу АККП. Щоб дати чітку відповідь на питання: чому не можна буксирувати машину з коробкою автомат, Розглянемо детально всі аргументи.

Буксирування авто з коробкою автомат: «за» і «проти»

Відповідь на вищезгадане питання міститься в експлуатаційній книзі, що йде в «комплекті» з автомобілем. Якщо в потрібний момент її не виявилося під рукою, то пам'ятайте, що буксирування автомобіля з коробкою автомат може привести до серйозного пошкодження. Тому вдаватися до неї потрібно в крайніх випадках.

При цьому необхідно керуватися наступними правилами:

буксирування автомобіля допускається на відстані не більше 40-ка кілометрів;
швидкість буксирування авто повинна обмежуватися 30-ма кілометрами на годину;
уникайте різких рухів (є ризик поломки коробки);
важіль АКПП повинен перебувати в одному положенні «N»;
зчеплення повинно бути жорсткою;
вага буксируваного авто не повинен перевищувати вагу транспортного засобу, який тягне;
маленькі обороти краще позначаються на трансмісії;
повнопривідні авто необхідно буксирувати тільки з піднятим заднім або переднім мостом.

Також не забувайте про можливість використання евакуатора. Якщо у вас є така можливість, то про буксирування забудьте. Занурити машину на платформу спеціального авто набагато вигідніше, ніж допустити серйозні поломки під час неправильної буксирування. Викликаючи евакуатор, не слід скупитися, адже ремонт автомобіля може обійтися набагато дорожче.

Наслідки неправильної буксирування авто

Ставлячи питання: чому не можна буксирувати автомобіль з коробкою автомат, Ми маємо на увазі виникнення серйозних наслідків з авто. Дійсно, наслідки неправильної буксирування бути плачевними. Першим під удар потрапляє гідротрансформатор. Правда, в АКПП він є не єдиним слабкою ланкою. Проїхавши понад 50-ти кілометрів на буксирі, наслідки для автомобіля можуть бути наступні:

виникнення поломки гідротрансформатора, що вимагає повної заміни агрегату;
ризик виходу з ладу електроніки авто;
знос шестерні АКПП (виникає через фіксування важеля в положенні «D»);
руйнування м'яких елементів внутрішніх деталей коробки (частіше відбувається на варіатора).

Виходячи з вищесказаного, зробити висновок, що збиток від буксирування автомобіля з автоматичною коробкою передач істотний. Тому перш ніж здійснювати будь-які буксирувальні маніпуляції з транспортним засобом, обдумано звести все «за» і «проти». Іноді краще почекати евакуатор, ніж викидати великі гроші на ремонт транспортного засобу в СТО.

Автомобілі, оснащені автоматичною коробкою передач, поступово відсувають механіку на задній план. Машини з АКПП популярні у початківців автомобілістів і водіїв зі стажем. Якщо ви зіткнулися з ситуацією, коли необхідно надати допомогу автомобілю, який застряг на дорозі через технічні несправності, і не знаєте, чи можна буксирувати на автоматі іншу машину, пропонуємо ознайомитися з нижчевикладених матеріалом.

Чи можна буксирувати машину на коробці автомат?

Найпростіший спосіб дізнатися, чи може автомобіль буксирувати інший - ознайомитися з керівництвом користувача, яке додавалося до транспортного засобу. Як правило, в інструкції вказана максимально допустима маса, відстань і швидкість, з якою можна тягнути авто. Дані рекомендації варто дотримуватися, адже в іншому випадку можна нанести серйозної шкоди машині, що в подальшому вимагатиме дорогого ремонту.

Якщо часу на вивченні документів немає, або їх не виявилося під рукою, завжди враховуйте, що при перевищенні навантаження гідротрансформатор буде виділяти багато тепла, в результаті - знос трансмісії, зменшення експлуатаційного періоду дисків. Якщо ви в поєднанні з транспортом використовуєте причіп, то не завадить установка додаткового радіатора, який буде інтенсивно охолоджувати коробку передач. Чи можна буксирувати машину на автоматі? Перевірте рівень масла і гальмівної рідини в вашому транспорті.

Чи можна буксирувати машину з автоматичною коробкою?

Найчастіше немає приводу відмовляти авто з АКПП в буксируванні, однак, слід дотримуватися ряду обмежень, що дозволяють запобігти поломку провідних вузлів. При включенні двигуна в коробці передач стартує подача масла, що здійснюється під тиском. Воно доставляє рідина АТФ до механізмів, які мають контакти один з одним. Якщо двигун вимкнений, дана система не працює, відповідно, комплектуючі труться одна об одну, при цьому не отримуючи мастило в вигляді масла. Такий режим функціонування може привести до поломки деталей.

Скільки км можна буксирувати машину на автоматі

Також автомобілісти цікавляться, скільки можна буксирувати на автоматі:

Буксирувати можна на незначні відстані. Стандарт - не більше 40 кілометрів. Цього достатньо, щоб доставити транспорт в найближчий сервіс.
Є обмеження і по швидкості - намагайтеся не перевищувати поріг в 50 км / год - це збереже вузли автомобіля в цілісності, а також забезпечить безпеку водія і пішоходів.

Можлива буксирування і при функціонуючому двигуна. При його запуску активується масляний насос, що забезпечує постійний тиск в автоматичній коробці. В цьому випадку працює гідропідсилювач керма і гальмівний механізм, тому авто можна доставляти на значні відстані. Виняток - неполадки в автоматичній коробці передач, через які машина не працює. Функціонуючий ДВС може погіршити ситуацію і привести до неремонтопридатності КПП.

Можна буксирувати на автоматі іншу машину

Іноді власнику машини з автоматом потрібно тягнути інший транспорт. Це можливо, але не забувайте, що коробка передач не сприймає перевищення допустимого температурного режиму і надмірних навантажень.

Буксирування на авто з АКПП передбачає переміщення завантаженого автомобіля, тому водієві слід дотримуватися таких рекомендацій:

Невисока швидкість авто, що буксирує інше, що дозволить уникнути підвищення температури в гідротрансформаторі;
Набирати швидкість слід плавно, відмовившись від різких прискорень. У процесі транспортування не допускайте включення опції «кік-даун», а також заблокуйте перемикання автоматичної коробки на підвищену передачу;
Не забувайте, що в процесі АКПП має властивість перевантажуватися, що особливо актуально для гідротрансформатора;
Бажано вивчити принцип роботи коробки автомат, що дозволить зрозуміти принцип роботи цього вузла і не допустити помилок;
Не допускайте надмірної пробуксовки. Рідина в гідротрансформаторі має властивість перегріватися, підсумок - низький тиск, що сприяє згорянню фрикційних, подальше забруднення коробки автомат і інші складності.

Чи можна буксирувати машину на автоматі: наслідки неправильної буксирування

Щоб зрозуміти, чи припустима транспортування авто на АКПП, варто ознайомитися не тільки з інструкцією до транспортного засобу, а й дізнатися, які наслідки чекають вас в разі допущення помилок.

Частим результатом некоректної буксирування є зношений гидротрансформатор, заміна якого - дорогий захід. Більш того, до результатів помилок можна віднести:

Що вийшов з ладу двигун;
Знос шестерні в автоматичній коробці;
Якщо в АКПП вмонтовано електронну систему, вона також схильна до зносу;
Руйнування елементів варіатора і багато іншого.

Пошук та усунення несправностей в сервісній майстерні обійдеться власнику в чималу суму. До того ж, існує ризик при неправильній буксирування «нагородити» авто і свій гаманець одночасно двома / трьома несправностями. Ремонт може обійтися в кілька разів дорожче послуг евакуатора! Також, прагнучи виручити водія, авто якого заглохло на дорозі, не забувайте - буксирування підвищує шанси потрапити в дорожньо-транспортну пригоду.

Автоматична коробка передач - складний агрегат, ремонт якого може обійтися власнику авто «в копієчку». Саме тому багато господарів машин з «автоматами» геть відмовляють у допомозі, якщо мова йде про буксирування навіть на незначні відстані.
Таке дбайливе ставлення до машини, звичайно, похвально, але видає повне нерозуміння власником причин обмежень, які встановлюються заводом-виробником для буксирування автомобілями з АКПП.
Тим часом на автофорум на питання: «чи можна буксирувати на автоматі іншу машину?», Як правило, автовласники - ті, хто уявляє собі хоча б в загальних рисах пристрій АКПП, дають позитивну відповідь.

Система охолодження ATF автомобіля з АКПП

При нагріванні масла (ATF) знижуються його змащувальні властивості і збільшується тертя між деталям АКПП.

Основною причиною особливих вимог до буксирування на «автоматі» іншої машини є та обставина, що трансмісійне масло в такій коробці грає роль робочої рідини, що передає крутний момент від двигуна до трансмісії. У русі масло сильно нагрівається, в результаті чого знижуються всі його робочі характеристики, включаючи здатність повноцінно знижувати тертя між деталями.
Саме тому для охолодження ATF в контур масляної системи обов'язково встановлюється радіатор. Крім цього, сучасні авто з «автоматом» мають прилади для контролю температури масла - як мінімум, контрольну лампу, що попереджає про перегрів рідини.

Буксирування іншої машини на «автоматі»

Неправильна буксирування. Вага буксирі авто не повинен перевищувати вагу «тягача».

Підтримуючи досвідчених автовласників, скажімо - на «автоматі» можна буксирувати іншу машину, але з дотриманням таких запобіжних заходів:

Слідкуйте за температурою масла в АКПП. У сучасних «автоматах» цю функцію виконує електроніка і при перегріванні масла переводить АКПП в безпечний режим роботи.

уникайте різких прискорень;
маса буксируваного авто не повинна перевищувати масу «тягача»;
якщо конструкція КПП передбачає вибір передач і режимів руху, рухайтеся на знижених передачах;
стежте за температурою масла в АКПП.

У більш пізніх моделях автоматичних коробок передач вибір безпечного режиму роботи відбувається автоматично. Це стало можливим завдяки електронній «начинці» сучасних АКПП, яка активно реагує на зміни крутного моменту і навантаження на трансмісію, зменшуючи навантаження на планетарні шестерні коробки. Від власника такого авто потрібен лише вчасно міняти масло в агрегаті.

Чи можна буксирувати причіп з коробкою автомат

Буксирування причепа

Під час буксирування «автомата» автоматом слід рухатися на знижених передачах, уникати різких прискорень і важкопрохідних ділянок доріг.

Буксирування на «автоматі» навантаженого причепа або іншого авто, звичайно, можлива, але знову-таки потрібно пам'ятати про особливості системи змащення автоматичної трансмісії. Адже трансмісійне масло для автоматів не тільки змащує механізм, але і є робочою рідиною, яка передає крутний момент і зусилля, пов'язані з перемиканням передач.
Тому при зростанні навантаження на трансмісію рідина нагрівається швидше і необхідно вибрати такий режим руху, щоб масло встигало охолоджуватися - рухатися на знижених передачах (якщо передбачений вибір режиму руху - ніяких «Sport» тощо не включайте), уникати різких прискорень і важкопрохідних ділянок доріг.
У сервісній книжці авто з АКПП завжди вказуються правила буксирування причепа, тобто на можливе запитання майбутнього власника авто - «чи можна буксирувати на автоматі причіп?» - непрямим чином дається позитивну відповідь. В якості рекомендації - якщо Ви будете часто їздити з навантаженим причепом, встановіть додатковий масляний радіатор для АТФ. Збільшилися обсяг масла і площа охолоджувальної поверхні послужать додатковою страховкою.
Буксирувати на автоматі інший автомобіль можна, якщо маса буксируваного авто не перевищує масу «тягача» і у автомобіля, взятого на буксир, справні гальма і рульове управління.
Як буксирувати на автоматі (і не тільки на ньому) інший автомобіль, досить детально регламентують ПДР:
- вони єдині для всіх і не забороняють буксирувати авто з коробкою автомат іншу машину.

Правила дорожнього руху не забороняють буксирування «автомата» автоматом.

Якщо доведеться на «автоматі», то до загальних правил в такому випадку можна додати такі:

Під час буксирування на великі відстані, необхідно робити перерви в русі - для охолодження АКПП.

уникайте буксирування на дальні відстані (понад 30 км);
швидкість руху не повинна перевищувати 30 - 40 км / год.

Такі обмеження обумовлені особливостями конструкції автоматичних трансмісій. В АКПП при русі на буксирі з непрацюючим двигуном деталі (підшипники і шестерні) обертаються практично без змащення і можуть вийти з ладу при перегріванні.
Якщо все ж таки доведеться буксирувати автомат на великі відстані, необхідно робити перерви в русі - для охолодження АКПП.

Тим же автовласникам, які сумніваються, чи можна буксирувати на коробці автомат, можна порадити хоча б поверхово ознайомитися з пристроєм автоматичної трансмісії - здоровий глузд підкаже, що нічого «злочинного» щодо авто вони не вчинять, якщо будуть дотримуватися обережності.

Відповісти на питання: «Чи припустима буксирування машини, обладнаної автоматичною трансмісією?» можна, ознайомившись з інструкцією по експлуатації автомобіля. Виробник транспортного засобу вказує можливість буксирування, а також визначає особливості використання транспорту з автоматичною коробкою перемикання передач в ролі буксира.

Коробка автомат.

Буксирування машини з автоматичною коробкою перемикання передач допускається, але з деякими обмеженнями. Потрібно буксирувати авто з АКПП при включеній «нейтралці». Навіть при такому положенні під час руху машини обертальні рухи виконуються всім механізмом коробки. Трансмісія не розрахована на такого роду навантаження - це призведе до швидкого перегріву агрегату, можливий навіть його вихід з ладу. Плюс маслонасосів, обслуговуючий АКПП, виконує свої функції тільки при заведеному силовий агрегат. Якщо тягнути автомобіль з вимкненим двигуном, елементи коробки автомат працюватимуть без надходження мастильної суміші, що загрожує передчасним виходом пристрою з ладу.

Врахуйте, автомобілі, оснащені автоматом і обладнані системою повного приводу краще транспортувати, використовуючи евакуатор, про це часто заводом - виробником зазначено в інструкції по експлуатації транспортного засобу. Машину потрібно переміщати, піднявши передній або задній міст, використання зчіпки для транспортування небажано.

Застосовувати авто, обладнане АКПП, в ролі буксира допускається, якщо така можливість зазначена в мануалі транспортного засобу. Багато коробки автомат не розраховані на додаткові навантаження, що виникають при використанні машини в ролі буксировщика.

Транспортування машини без ризику

Варіант жорсткої зчіпки.

Автоматичні коробки на різних моделях авто можуть мати певні конструктивні особливості, тому можливість буксирування машини з автоматичною трансмісією необхідно виконувати з урахуванням рекомендацій виробника машини, викладеними в інструкції по експлуатації транспортного засобу. Особливу увагу потрібно приділити:

віддалі, на яке допускається буксирувати машину;
швидкості, з якою здійснюється такого роду транспортування

У різних заводів - виробників машин вищевказані параметри можуть істотно відрізнятися.

Машини, обладнані трехскоростной коробкою автомат транспортуються на максимальну відстань, що становить 25 км / год, зі швидкістю 40 км / год. Транспорт з чотиришвидкісною (і більше) АКПП допустимо тягти зі швидкістю 50 км / год на відстань 50 км. Якщо потрібно подолати більшу відстань, то через кожні 30 км машину зупиняють і дають трансмісії охолонути. Перед початком буксирування машини, оснащеної коробкою автомат потрібно виконати наступні дії:

Долити суміш ATF до позначки максимум для збільшення обсягу мастила і захисту деталей від перегріву. Надлишки рідини після транспортування необхідно злити, для цього варто скористатися послугами майстрів на СТО.
Переключити селектор в нейтральне положення.
Транспортування виконувати на жорсткому зчепленні.
По можливості буксирування потрібно виконувати з включеним двигуном, тоді обмежень щодо швидкості переміщення і відстані немає. При вимкненому двигунів, буксирування виконується з певними обмеженнями.

Дотримання правил буксирування авто з АКПП, дозволяє зберегти коробку в робочому стані. Різкий рух машини під час буксирування може безповоротно пошкодити АКПП.

При неправильно виконаної буксируванні можливі такі наслідки:

поломка гідротрансформатора;
вихід з ладу двигуна, що перекачує масло в коробці;
передчасний знос шестерень, така ситуація виникає якщо тягти машину при селекторі включеному в положенні D.

Буксирувальника, оснащений коробкою автомат

Машина, обладнана АКПП в ролі буксира.

Як буксирувати на коробці автомат? Починаючи транспортування, ознайомтеся з мануалом до авто, там прописано швидкість, відстань і тоннаж з якими допускається застосовувати автомобіль з коробкою автомат в ролі буксира. Якщо немає можливості ознайомитися з інструкцією до автомобіля, дотримуйтеся наступних рекомендацій:

Для буксирування використовуйте жорстку зчеплення.
Маса буксируемой машини, повинна бути менша за масу авто виступає в ролі буксира.
Неприпустимо положення D селектора коробки автомат, використовується ручний режим і 2 або 3 передача. Не варто включати підвищені передачі, тому що створяться додаткові навантаження. При менших оборотах трансмісія повільніше гріється.
«Провідна» машина повинна рушати з місця повільно і плавно, здійснювати рух без різкого гальмування і ривків, будь-які різкі рухи можуть пошкодити АКПП.

підсумок

Машину, обладнану автоматичною коробкою перемикання передач, допустимо буксирувати в безвихідних ситуаціях, коли немає можливості скористатися послугами евакуатора. Буксирування таких авто вимагає від водія знання особливостей свого автомобіля, перед початком транспортування варто ознайомитися з мануалом до авто і дотримуватися рекомендацій заводу - виробника щодо відстані на яке може буксируватися транспортний засіб, а також швидкості його транспортування. Порушення обмежень щодо швидкості та відстані буксирування може привести до перегріву АКПП і її передчасного виходу з ладу.

Автолюбителі часто чули, що процес буксирування на МКПП трохи відрізняється від цього ж процесу на «автоматі». На профільних автомобільних форумах з цього приводу розпалюються серйозні суперечки - але ніхто нічого конкретного сказати на цю тему не може. Навіть самі власники автомобілів з АКПП часом не впевнені, чи можна буксирувати на автоматі іншу машину. І якщо можна, то як? На цей, хвилюючий уми багатьох питання, відповідають експерти.

сумніви

Часом буксирування буває просто необхідна. Наприклад, автомобіль застряг в снігу і з певних причин немає можливості викликати евакуатор або службу порятунку. За теорією, кожен власник авто з АКПП знає, що краще в буксирування участі не брати.

Але як бути, якщо будь-які інші засоби допомоги недоступні? Та й якщо мислити логічно, автоматична трансмісія цілком стерпно тягне навантажені причепи. А чим інший автомобіль, причеплений на трос, гірше? Особливих труднощів бути не повинно. Природно, ризикувати своїм АКПП не хоче ніхто, але і кинути товариша або просто незнайомої людини на трасі - це просто негарно. Водії - особливий народ і серед них ще діє шоферську солідарність. І адже багато автомобілістів навіть не читали інструкцію до свого авто, щоб точно сказати, чи можна буксирувати на автоматі іншу машину.

Загальний звід правил по буксируванню з АКПП

Вага автомобіля, який необхідно взяти на буксир, не повинен бути більше, ніж маса буксировщика. Краще, коли вона менше. Навіть якщо в іншій машині є важкі вантажі, рекомендується перекласти їх в переднє авто. Це буде менш небезпечно для АКПП. На питання «чи можна буксирувати на автоматі іншу машину більшої маси», автоексперти відповідають категорично - ні. Природно, це не стосується екстрених і відверто екстремальних випадків. Обов'язково перед процесом важливо перевірити рівні масла в коробці. Коли здійснюється буксирування, витрата масла збільшується приблизно в 1,5-2 рази? і якщо мастила недостатньо, то ресурс коробки знижується в кілька разів. Фахівці не радять використовувати при буксируванні

Але і це ще не все. Не рекомендується перемикатися навіть в положення D. Найкраще тягнути інше авто на режимах 2-3 передачі. Рушання з місця і сам рух має бути максимально плавним. Не варто стартувати різко, з ривками і іншими різкими рухами. Є й інші рекомендації, але вони можуть відрізнятися в залежності від марки і моделі автомобіля, типу встановленої АКПП і деяких інших чинників. Якщо дотримуватися цих умов, то буксирування допускається.

Відмінності від авто з АКПП

Якщо тягнеться машина з МКПП, то на нейтральній передачі в механізмі буде обертатися тільки одна шестерня. Коли здійснюється буксирування автомобіля з автоматом, то в нейтральному положенні обертається весь механізм в цілому. Це що стосується питання «чи можна буксирувати машину з коробкою автомат». Так як механізм АКПП не створювався для такої роботи, то дуже швидко перегріється в такому режимі і цілком може вийти з ладу. Особливо потрібно відзначити питання мастила. Масляний насос працює тільки в тому випадку, якщо заведений двигун. Але, швидше за все, автомобіль буде буксируватися з заглушеним мотором, а значить, деталі в системі трансмісії не змащувати. Це може привести до того, що АКПП просто вийде з ладу, а власника чекає дорогий ремонт. Якщо машина з автоматичною трансмісією саме виступає буксиром, то трансмісія в цьому випадку відчуває серйозні додаткові навантаження. І якщо у випадку з МКПП ніяких обмежень немає, то для автоматичної КПП необхідно робити певні "знижки", щоб не занапастити механізм.

Авто з АКПП як буксира

Виробники, відповідаючи на питання «чи можлива буксирування на автоматі іншої машини», рекомендують уникати подібних ситуацій. Якщо ж інших варіантів вирішення проблеми немає, тоді необхідно дотримуватися певних правил.

Так, перевагу краще віддати не традиційному тросу, а Як вже було відмічено в загальних рекомендаціях, вага буксируваного авто не повинен перевищувати вагу буксирує машини. Швидкість руху не перевищує 30-40 км / ч. Трансмісія не повинна стояти на «Драйві».

Краще встановити її в положення «2» або «3». Також експерти рекомендують виконувати перемикання на Це допоможе знизити навантаження на механізм трансмісії.

Як здійснювати буксирування правильно

Так як встановлені на різних моделях автомобілів АКПП можуть значно відрізнятися один від одного, дивитися, чи можна буксирувати на автоматі іншу машину, найкраще в інструкції до авто. Там же можна відшукати інформацію, як довго можна тягнути автомобіль і якій швидкості дотримуватися. Виробники можуть встановлювати різні параметри. Але рідко буває, що вони повністю забороняють буксирування. Звичайно, такі поради підійдуть, якщо про необхідність буксирування відомо заздалегідь і є можливість і час для вивчення інструкції. Коли такої можливості немає (а трапляються такі ситуації дуже часто), експерти та досвідчені автовласники рекомендують вдатися до якоїсь «золотої середини».

Компромісне рішення

Так, за словами експертів, багато авто, обладнані автоматичною трансмісією, можуть виступати в ролі буксира і буксирує. Але проїхати таким чином можна лише до тридцяти кілометрів. Швидкість не повинна перевищувати 30 км / год.

Якщо необхідно продовжувати тягнути машину і далі, то після відмітки в 30 кілометрів необхідно давати автоматичної трансмісії відпочинок. Інакше вона перегріється. Це спричинить за собою дорогий ремонт. Крім порад і рекомендацій для конкретних автомобілів, існують загальні правила, які вже частково розглянуті на початку статті. Це буксирування на автоматі іншої машини на другий, або третій передачі. Якщо авто з АКПП саме потрібно тягнути, тоді селектор встановлюють в нейтральне положення.

Ще про правильну буксирування з АКПП

Це ще одна думка, що відрізняється від усього вищесказаного. Ведучий автомобіль повинен рушити з місця максимально повільно. Управляти режимами роботи трансмісії краще в ручному режимі. Рухаються спочатку з другої швидкості. А коли обороти на тахометрі перевищать 3-3,5 тисячі оборотів в хвилину, можна переключитися на «L». І лише після цього селектор переводять в положення «D».

Але овердрайв повинен бути при цьому відключений. Використовувати підвищені передачі категорично не варто, особливо якщо це великі відстані. Так знизиться ресурс елементів автоматичної трансмісії. Рухатися слід максимально акуратно. Не повинно бути різких гальмувань і стартів. Ривки провокують динамічне навантаження, яка в кілька разів перевищує статичну. Вага буксирі авто в цей момент збільшується в десятки разів.

Саме тому фахівці рекомендують використовувати не трос для буксирування, а жорстку зчеплення. І все-таки, автомобіль став на узбіччі і потрібно буксирувати на автоматі іншу машину. Можно чи ні? З усього виходить, що можна, але з особливою обережністю.

Буксирування позашляховиків з повним приводом

Варто приділити увагу повнопривідних автомобілів і питання їх буксирування. Найчастіше виробники рекомендують переміщати такі авто тільки на евакуатори. Якщо такого спеціалізованого транспорту немає, тоді повнопривідний позашляховик тягнуть методом часткового навантаження переднього або заднього моста. Зчіпка, як жорстка, так і гнучка, не вітається і вкрай небажана.

А як бути з варіатором?

Варіторная АКПП заслуговує на особливу увагу. Тут, щоб дізнатися, іншу машину, необхідно ретельно вивчати інструкцію. Так, для одних моделей варіаторних АКПП рекомендується встановити коробку в нейтральне положення.

Для інших двигун обов'язково повинен працювати. Для третіх автомобілів буксирування може бути і зовсім заборонена.

резюме

Чи можна буксирувати на автоматі іншу машину? Думка експертів з цього приводу однаково: «Можна, але тільки після прочитання інструкції до автомобіля». Так ви не нашкодите дорогим механізмів автоматичної коробки передач і виключіть ризик дорогого ремонту.