Mitsubishi ASX можна назвати справжнім ветераном. Світові продажі першого оригінального покоління стартували ще в 2010 році і тривають до нашого часу. З тих пір, модель кілька разів оновлювалася. Останній, вже третій за рахунком, рестайлінг побачив світ 12 лютого 2019 року на подіумах міжнародного весняного женевського автосалону. Він отримав самі разючі зміни. Моделі в європейській специфікації будуть комплектуватися урізаною лінійкою агрегатів, більш сучасною мультимедійною системою, а також новим екстер'єром в актуальному, на даний момент, фірмовому ключі. Відрізнити рестайлінг від дореформеної моделі простіше простого. У нього повністю нова передня частина, оформлена в стилі Dynamic Shield. В очі кидаються незвичайна двоповерхова компоновка головного освітлення, решітка радіатора з двома великими рельєфними ребраміі і ребриста захисна накладка під центральним повітрозабірником. Корми, в свою чергу, отримала двоколірні стоп-сигнали і більш рельєфний задній бампер.

Розміри

Міцубіші АCX- це міський п'ятимісний компактний кросовер. Точні розміри оновленої версії не уточнюються, але з повною упевненістю можна сказати, що вони не будуть разюче відрізнятися від попередньої моделі. Вона налічувала 4295 мм в довжину, 1615 мм у висоту, 1770 мм у висоту і 2670 мм між осями. Дорожній просвіт середньостатистичний, за мірками даного класу. Між нижньою точкою днища і грунтом залишається близько 195 міліметрів. Примітно, що в основі автомобіля лежить платформа відома як "Project global", сконструйована ще на початку 00х років. Незважаючи на солідний вік, вона до цих пір відповідає сучасним вимогам, а також лежить в основі Lancer і Outlander. Підвіска має класичний, для даного сегмента, повністю незалежним строеніем- стійки McPherson і багатоважільна система. Що стосується розміру багажника, то він трохи менше середнього показника і становить 384 літри при завантаженні під верхню полицю з урахуванням піднятих спинок сидінь.

Технічні характеристики

Виробник заявив, що оновлений Mitsubishi ASX для європейського ринку отримав всього один єдиний мотор. Раніше він призначався виключно для старших версій. Це дволітрова рядна бензинова атмосферна четвірка MIVEC2. У неї два розподільних вала, многоточечная подача палива і фірмова система зміни фаз газорозподілу. У підсумку, інженерам вдалося вичавити 150 кінських сил при 6000 об / хв і 197 Нм крутного моменту при 4200 оборотах колінчастого вала в хвилину. В якості трансмісії буде пропонуватися п'ятиступінчаста механічна коробка передач або варіатор INVECS3-III. Привід повний або передній. В залежності від варіанту виконання, автомобіль набирає сотню за 9,6-11,7 секунди, максимально здатний розігнатися до 191-194 кілометрів на годину і споживає близько 7,7 літра бензину на сто кілометрів шляху в змішаному циклі.

оснащення

Після рестайлінгу, колірна палітра Mitsubishi ASX поповниться трьома новими позиціями: Sunshine Orange, Red Diamond і Oak Brown. Основною зміною в інтер'єрі можна назвати збільшений екран нової мультимедійної системи. У минулій версії його діагональ складала 7 дюймів проти 8 у рестайлінгу. Більш того, вона відрізняється новим програмним забезпеченням для синхронізації зі смартфонами Smartphone-link Display Audio. За додаткову плату, можна замовити просунуту навігаційну систему TomTom5, оновлюється через інтернет.

Відео

Новий Мітсубісі АСХ 2019 модельного року доступний російським покупцям вже зараз. Після деякого відсутності Mitsubishi ASX на російському ринку машина з'явилася трохи в зміненому форматі. Правда відсутність вітчизняного складання роблять вартість машини дещо завищеною. Особливо на тлі конкурентів, які виробляються в Росії.

Спочатку АСХ везли на російський ринок з США, та таке було можливо при курсі долара по 30. Але сьогодні американське провадження закрито і модель до наших дилерів потрапляє з японського заводу в місті Окадзакі. Сьогодні в Мітсубісі напевно шкодують, що свого часу не організували збірку кросовера в Росії. Але цей поїзд пішов, а ось більш далекоглядні автовиробники вчасно все зрозуміли і сьогодні пожинають плоди прозорливості на зростаючому авторинку.

Зовнішній вигляд АСХ 2019 модельного року пережив несуттєві зміни. Взагалі модель давно серйозно не змінювалася. Значні рестайлинги проводилися в 2012, 2015 роках. Після останньої модернізації японський кросовер отримав свій Х-фейс з хромованими вставками, іншу решітку радіатора і новий бампер зі світлодіодним оптикою. Ззаду з'явився бампер стилізований під агресивно спортивний вид з додатковою смужкою світлодіодного стоп сигналу і катафотами у вигляді "[" і "]". Японці освіжили дизайн без особливих вкладень. Крім іншого з'явилися колісні диски оригінального дизайну. У максимальній комплектації, це невеликі за теперішніх часів 17 дюймові диски.

Фотографії нового Мітсубісі АСХ

Новий Мітсубісі АСХ Рестайлінг Мітсубісі АСХ Мітсубісі АСХ вид збоку Мітсубісі АСХ вид ззаду
Диски Мітсубісі АСХ 2019 Мітсубісі АСХ 2019 року Мітсубісі АСХ оптика Оновлений Мітсубісі АСХ

Салон Mitsubishi ASX відразу повертає нас до історії створення даного автомобіля. Досить багато знайомих елементів, але дещо що з'явилося тільки зараз. Зокрема повністю нова накладка центрального тунелю з іншим розташуванням кнопок і підстаканників. А ось просунута мультимедіа Mitsubishi Connect з семидюймовим дисплеєм і функціями Apple CarPlay і Android Auto до нас поки не добралася. У топових комплектаціях чорна глянсова панель в центральній консолі, великий підлокітник і підрульові пелюстки управління трансмісією. Дилери наполегливо пояснюють, що ви переплачуєте за справжню японську збірку, але застарілий інтер'єр явно відлякує покупців. Досить дивно, коли дешеві тканинні крісла зручніші і мають відмінну бічну підтримку, а шкіряні крісла таким похвалитися не можуть.

Фото салону Мітсубісі АСХ

Салон нового Мітсубісі АСХ Мітсубісі АСХ інтер'єр Мітсубісі АСХ салон фото Мітсубісі АСХ 2019 мультимедіа
Фото салону Мітсубісі АСХ Крісла Мітсубісі АСХ Задній диван Мітсубісі АСХ Мітсубісі АСХ 2019 салон

Багажний відсік вміщує трохи. Що не дивно, з огляду на компактність кузова. Офіційний сайт говорить нам, про наявність повнорозмірною запаски. Але насправді на деяких версіях під підлогою багажника ви знайдете тільки скромну докатку.

Фото багажника Мітсубісі АСХ

Технічні характеристики Мітсубісі АСХ 2019

В Європі основним силовим агрегатом є дизельний мотор, в США 2.4 літровий атмосферник. У нашій країні пропонують тільки дві версії бензинових двигунів 1.6 і 2.0 літрові агрегати потужністю 117 і 150 кінських сил.

Що стосується трансмісії, то це 5-ступінчаста механіка або безступінчатий варіатор CVT. Привід або передній, або повний All-Wheel Control з підключенням задніх коліс. Ніяких серйозних технічних звершень виробник проводити не збирається. Адже ASX знаходиться на останньому життєвому етапі. І вкладати гроші в що йде модель досить безглуздо.

Рульове управління має електричний підсилювач. Повністю незалежна підвіска на стійках Макферсон спереду, задня має мультіричажную конструкцію. Дискові гальма на всіх 4 колесах, при цьому всі 4 диска вентильовані.

Ще одне оновлення, яке до нас поки не дісталося, це наявність просунутих електронних асистентів. Таких як адаптивний круїз контроль, системами запобігання попутних зіткнень і контролю смуги руху руху, автоматичним перемиканням дальнього світла, камерою заднього виду і поліпшеною шумоізоляцією. Російська специфікація може порадувати хіба що
системою допомоги на підйомі Hill Start Assist (HSA) і динамічною системою курсової стійкості ASTC.

Розміри, маса, обсяги, кліренс нового Mitsubishi ASX

• Довжина кузова - 4365 мм
• Ширина кузова-1810 мм
• Висота кузова - 1640 мм
• Споряджена маса - від тисячу триста шістьдесят п'ять кг
• Повна маса - до 1970 кг
• Колісна база - 2670 мм
• Обсяг багажника - 384 літрів
• Обсяг паливного бака - 63 літри (60 л. 4х4)
• Розмір шин - 215/65 R16, 215/60 R17
• Дорожній просвіт - 195 мм

Відео Mitsubishi ASX рестайлінг

Докладний відео огляд оновленої версії кросовера.

Ціни і комплектації Мітсубісі АСХ 2019 модельного року

Ціни на 2019 модельний рік російські дилери вже озвучили. У всіх комплектаціях модель подорожчала на 20 тисяч рублів. Далі прайс виробника.

• Mitsubishi ASX 1.6 5МКП Inform 2WD посилання - 1 169 000 рублей
• Mitsubishi ASX 1.6 5МКП Invite 2WD посилання - 1 218 000 рублей
• Mitsubishi ASX 1.6 5МКП Intense 2WD посилання - 1 268 000 рублей
• Mitsubishi ASX 2.0 CVT Intense 4WD посилання - 1 465 000 рублей
• Mitsubishi ASX 2.0 CVT Instyle 4WD посилання - 1 605 000 рублей

Зовнішнє оформлення, оформлення салону

В такому автомобілі як Міцубісі ASX технічні характеристики заслуговують на особливу увагу, але розглянемо для загального уявлення спочатку його дизайн і заглянемо в салон. Головне, що варто відзначити, це абсолютно нова для Mitsubishi колірна палітра з 8 кольорів.

Для цієї моделі компанія спеціально розробила ексклюзивний колір - бірюзово-блакитний (Kawasemi Blue).

Нижня частина бамперів і поріжки не пофарбовані в колір корпусу, що створює додаткову подовжнюлінію і вказує на спортивний стиль автомобіля. Розробниками Mitsubishi ASX за основу була взята платформа Outlander XL, зберігши при цьому ширину колісної бази 2670 мм, що при таких компактних розмірах для кросовера вельми дивно. Від Outlander автомобілю дісталася і підвіска, однак, з огляду на набагато меншу масу ASX, жорсткість при їзді сильно знизилася.

На ASX використана абсолютно нова передня оптика з ксеноновими лампами, кут освітлення яких становить 160 градусів. Задні фари оригінально збудовані в горизонтальну лінію. Вельми органічно вписуються в загальний образ великі дзеркала заднього виду, які обладнані додатковими поворотними сигналами. Застосовувані 17-ти дюймові литі колісні диски з алюмінію візуально збільшують кросовер. Також варто відзначити досить великий обсяг багажника Mitsubishi ASX, що становить 415 літрів. Крім того, в ньому встановлений сабвуфер і повнорозмірне запасне колесо, спеціально використовується в модифікаціях ASX, що поставляються на російський ринок. Розміри вантажного отвору цілком великі, при цьому оптимальний кут підйому задніх дверей нітрохи їх не зменшує.

В салоні Mitsubishi ASX особливу увагу привертає приладова панель, зокрема дисплей навігатора на сім дюймів, що відображає основні функції управління і транслює зображення з камери заднього виду. Крім того, він забезпечений досить яскравою і одночасно м'якою підсвічуванням.

Салон в Mitsubishi ASX дуже просторий, що дозволило розмістити в ньому досить широкі сидіння, при цьому залишивши між ними широкий простір. Також салон прикрашає панорамний прозорий дах, яка закривається шторкою з електроприводом. Комфортну температуру в салоні підтримує клімат-контроль з інтуїтивним управлінням.

На відміну від інших автомобілів, що раніше випускалися компанією Mitsubishi, кермо в ASX регулюється не тільки по куту нахилу, але і по вильоту, що дає можливість вибудувати положення керма і сидіння під будь-якого водія.

Варіації двигунів, трансмісія

Розглядати в Mitsubishi ASX технічні характеристики почнемо з огляду силових агрегатів кросовера. Модифікація кросовера з переднім приводом доступна з двигуном, об'ємом 1,6 літра, здатним розвивати потужність в 117 кінських сил. Такий двигун комплектується тільки механічною коробкою передач. Комплектація автомобіля з таким мотором буде найбільш доступною. Також для переднього приводу доступний двигун, обсяг якого становить 1,8 літра, а максимально потужність, що розвивається дорівнює 140 кінським силам. Такий агрегат оснащується безступінчатим трансмісією, яка характерна і для самої потужної версії Mitsubishi ASX, а саме оснащеної 2,0-х літровим двигуном, здатним розвивати потужність в 150 кінських сил. Обладнана така модифікація, зрозуміло, повним приводом.

Дизельна модель Mitsubishi ASX в Росії не поставляється, тому всі силові агрегати, доступні в нашій країні - бензинові.

У Mitsubishi ASX в достатній кількості є системи активної і пасивної безпеки, що характеризує його як автомобіль високого класу. Так, в ASX - цілих сім подушок безпеки, включаючи маленьку подушечку для колін водія. Крім того, машина обладнана системою допомоги при екстреному гальмуванні і системою допомоги водієві при старті на крутому підйомі. Також система гальмування оснащена антиблокувальною системою коліс, системою електронного розподілу гальмівних зусиль і регенеративної системою гальмування. Крім того, автомобіль обладнаний системою курсової стійкості, яка розроблена за запатентованому компанією алгоритму.

Найбільш доступною модифікацією Mitsubishi ASX є комплектація з двигуном 1.6 літра «Inform», ціна якої починається від 750 000 рублів. За ASX з двигуном 1.8 літрів комплектації «Invite» необхідно буде заплатити від 930 000 рублей.На, а найбільш доступний Mitsubishi ASX з повним приводом, об'ємом 2.0 літра і комплектації «Intense» реалізується за ціною від 1 млн. 90 тис. Рублів.

Технічні характеристики оновленого Mitsubishi ASX

Трохи про зовнішній вигляд і дизайні інтер'єру

Не так давно стало відомо про здійснення незначного рестайлінгу Mitsubishi ASX, в результаті якого кросовер отримав нову обробку деяких елементів салону, а також незначні доопрацювання зовнішнього дизайну.

Взагалі, абревіатура ASX в повному вигляді звучить як Active Sport X-over, в перекладі на російську - «кросовер для активної їзди». Тим самим, творець висловив основну концепцію, на яку орієнтувалися розробники при створенні автомобіля.

Дотримання такого орієнтиру простежується вже в зовнішньому оформленні автомобіля. Новий Mitsubishi ASX динамічний і сучасний, а в деяких елементах він виглядає як повноцінний потужний позашляховик, призначений для пересування по справжньому бездоріжжю.

Зміни, в першу чергу, торкнулися бамперів, при цьому найбільш помітним перетворенням піддався передній бампер, який тепер виглядає більш цілісно, \u200b\u200bзавдяки усуненню великої нижньої контрастує вставки і оновлення форми посадки протитуманних фар. Деяким перетворенням піддався і малюнок решітки радіатора. Крім того, в зовнішньому вигляді з'явилася велика кількість хромованих деталей, що додало кросоверу витонченості та стилю.

Що стосується внутрішнього оформлення салону, то тут змін набагато менше. Салон також є п'ятимісцевим, також розташовані елементи на приладовій панелі. Ну, а найбільш значними перетвореннями є нове рульове колесо, використання в обробці крісел більш дорогих і якісних матеріалів. Так само, як і в зовнішньому вигляді, всередині з'явилося багато хромованих вставок, які розташувалися на дверних панелях. Крім того, новий ASX забезпечений оновленої аудіосистемою і новим пристроєм навігації. В цілому інтер'єр Mitsubishi ASX нового модельного ряду зберіг властиві минулому поколінню відмінну ергономічність і високий рівень комфорту.

Двигун, трансмісія і паливні витрати

У нашій країні кросовер Mitsubishi ASX нового покоління, як і раніше, пропонується виключно з бензиновими двигунами, в той час як в Європі і США доступні також і версії з дизельним мотором.

Дизельний силовий агрегат вирішено не поставляти в Росію і країни СНД через погану якість дизельного палива, яке за досить короткий термін може привести двигун в непридатність.

Однак лінійка бензинових двигунів ASX досить обширна і включає в себе три мотора, здатних задовольнити запити будь-якого покупця:

1. Чотирициліндровий двигун, сконструйований ще в 2004 році, але піддався з тих пір деяких змін. Сконструйований такий агрегат на базі цілісно-алюмінієвого блоку і оснащений системою розподіленого уприскування. Також для нього характерний ланцюговий привід з двома розподільними валами. Основні показники даного двигуна наступні:

• Робочий об'єм в 1,6 літра, що дозволяє розвивати потужність до 117 к.с. при 6100 об / хвилину;
• Пік крутного моменту у такого мотора становить 154 Нм при 4000 об / хвилину, що сприяє розгону автомобіля до 183 км / год, а також дозволяє розігнатися до 100 км / год за 11,4 секунди;
• Відповідність вимогам європейських стандартів, що сприяє його економічності. Так, середня витрата палива в міському циклі наближений до 7,8 літрів, за межами міста паливні витрати знижуються до 5,0 літрів, а при змішаному циклі автомобіль витрачає близько 6,1 літрів палива.

2. Чотирициліндровий силовий агрегат, виконаний з алюмінію і обладнаний системою розподіленого уприскування, розподільними валами і електронною системою регулювання фаз газорозподілу. Основні робочі показники:

• Робочий об'єм в 1,8 літра, здатний розвивати максимальну потужність в 140 к.с. при 6000 об / хвилину;
• Максимальний крутний момент становить 177 Нм при 4200 об / хвилину, що сприяє Mitsubishi ASX розвинути максимальну швидкість в 186 км / год і зробити розгін до 100 км / год за 13,1 секунди;
• Відповідність екологічним стандартам при витраті бензину в межах міста близько 9,8 літрів. За містом споживання знижується до 6,4 літрів палива, а при змішаному режимі їзди витрата палива буде становити приблизно 7,6 літрів.

3. Ну, і нарешті, основним бензиновим мотором для Mitsubishi ASX обраний двигун, робочий об'єм чотирьох циліндрів якого збільшений до 2,0 літрів. Такому агрегату притаманні такі основні характеристики:

• потужність в 150 к.с. при 6000 об / хвилину;
• максимальний крутний момент становить 197 Нм при 4200 об / хвилину;
• здатність розганятися до максимальної швидкості 188 км / год, а до швидкості в 100 км / год розгін здійснюється за 11,9 секунд;
• з огляду на те, що такий мотор встановлюється для модифікацій ASX з повним приводом, економічним він не є. Так, 6,8 літрів складе споживання палива на трасі, 10,5 літрів в міському режимі їзди і 8,1 літра при змішаному циклі.

Молодший силовий агрегат оснащений механічною коробкою передач з п'ятьма ступенями. А два інших мотора забезпечені безступінчатим автоматичною трансмісією. Системою автоматичного повного приводу комплектуються тільки версії з двигуном, об'ємом 2,0 літра. Рештою двигунами обладнані модифікації з переднім приводом.

Безпека, комплектації і ціни

У новому Mitsubishi ASX були доопрацьовані деякі характеристики підвіски, якість якої наблизилося до рівня Outlander, що сприяло поліпшенню ходових якостей кросовера. Також автомобіль був укомплектований більш жорсткими передніми важелями і новими амортизаторами, які зазнали додаткових налаштувань. Спереду застосовуються стійки типа Макферсон і стабілізатор поперечної стійкості, а в задній частині використовується багатоважільна система підвіски. Крім того, всі колеса забезпечені конструкторами вентильованого гальмівною системою з дисками, діаметр яких становить 16 дюймів.

Рульове колесо оснащене механізмом рейкового типу, який доповнений сучасним електропідсилювачем. В автомобілі Міцубісі АСХ технічні характеристики - кліренс зокрема, заявлений в розмірі 195 мм повністю відповідає дійсності. Як показують проведені тест-драйви автомобіля - саме таку відстань до землі від найнижчих елементів автомобіля. До того ж, у багатьох місцях дорожній просвіт досягає 200 мм.

Оновлений Mitsubishi ASX пропонується на російському ринку в дуже широкій лінійці комплектацій:

• Моделі з молодшим двигуном можуть мати три види комплектації: «Inform», вартість якої складе 729 000 рублей, «Invite» вартістю 759 990 рублів і «Intense» за 809 990 рублів.
• Двигун з об'ємом в 1,8 літра обладнується в комплектації «Invite», «Intense» і «Instyle». Ціна при цьому становитиме від 829 990 до 949 990 рублів.
• Двигун об'ємом 2,0 літра передбачає ще більшу кількість варіантів комплектації, до перерахованих вище тут додаються «Ultimate» і «Exclusive». Ціна кросовера при цьому, звичайно, збільшується і становитиме близько 959 990 рублів, а за максимальну ексклюзивну оснащеність необхідно буде заплатити 1 229 000 рублей.

Однак зазначені ціни актуальні виключно для моделей автомобіля, забарвлених в базовий білий колір. Вибір же будь-якого іншого кольору передбачає додаткову оплату в 11 000 рублів.

компактний кросовер Мітсубісі ASX для європейського ринку був показаний ще в 2010 році в Женеві. З тих пір ASX пережив пару незначних рестайлінг. Але в цілому характерний профіль Лансера Х, на платформі якого зроблений автомобіль, залишився без істотних змін. У той час, як старший брат "Аутлендер" повністю змінив зовнішність.

Для російського ринку кросовер Мітсубісі ASX збирається в Японії. Саме японська збірка забезпечує відмінну якість і надійність автомобіля. Що стосується технічних особливостей, то в нашій країні автомобіль представлений з трьома бензиновими двигунами робочим об'ємом 1.6, 1.8 і 2 літри. Є ще дизельний варіант, але його можна купити тільки на території ЄС.

Що стосується позашляхових якостей Mitsubishi ASX, то покупців повинен порадувати дорожній просвіт, який становить майже 20 сантиметрів, а якщо точніше, то кліренс ASX 195 мм. Є як передньопривідні, так і повнопривідні версії автомобіля. Однак повний привід кросовер отримує тільки в поєднанні з топовим 2-літровим мотором.

Екстер'єр Мітсубісі ASX досить схожий з седаном Lancer X, особливо в передній частині. Дизайнери запозичили досить багато характерних рис седана. Головне що відразу впадає в очі це велика решітка радіатора у вигляді трапеції. До речі, в результаті останнього рестайлінгу до передніх противотуманки (вбудованим в бампера) додалися світлодіодні денні ходові вогні. Дивимося фотографії кросовера ASX далі.

Фото Мітсубісі ASX

Салон Мітсубісі ASX зроблений дуже добротно. Приємний, а подекуди і м'який на дотик пластик. Зручні сидіння, мультифункціональний кермо. Монітор в центральній консолі. У більш дорогих комплектація досить великий люк у даху. Трансформація задніх сидінь дозволяє легко збільшити навантажувальний простір для перевезення різних речей.

Фото салону Мітсубісі ASX

Багажне відділення ASX невелике, але завдяки тому, що задні сидіння складаються практично в рівну підлогу виходить значний обсяг для навантаження досить габаритних речей. Фотографії багажника Mitsubishi ASX нижче.

Фото багажника Мітсубісі ASX

Технічні характеристики Мітсубісі ASX

Технічні характеристики кросовера ASX безпосередньо залежать від типу силового агрегату. Так автомобіль з бензиновим двигуном 1.6 літра пропонується тільки з переднім приводом і 5-ступінчастою механічною коробкою передач. З мотором 1.8 літра ASX продається вже з безступінчатим варіатором CVT, але як і раніше привід тільки передній. І тільки з найпотужнішим двигуном внутрішнього згоряння 2 літри покупцям пропонують повнопривідну трансмісію, але все з тим же варіатором CVT.

Отже, базовий двигун Мітсубісі ASX 1.6 літра, Це бензиновий рядний, 4 -ціліндровий, 16 клапанний агрегат з електронною системою управління фазами газорозподілу. Потужність мотора 117 л.с. при 154 Нм крутного моменту. Розгін до першої сотні з цим мотором становить 11.4 секунди, а максимальна швидкість 183 км / ч. Середня витрата палива 6.1 літра. Відразу хотілося б відзначити, всі двигуни Мітсубісі ASX мають ланцюг в приводі ГРМ. Тип живлення розподілене.

Наступний по потужності мотор 1.8 літра видає 140 коней при максимальному моменті, що крутить 177 Нм. Розгін в поєднанні з безступінчатим трансмісією до 100 км / год 12.7 сек, а максимальна швидкість 189 км. Що цікаво, більш потужний двигун кросовера ASX не додала динамічності кросоверу, за те витрата палива збільшився. Так в змішаному режимі он становить 7.4 літра. До речі, двигуни 1.6 і 1.8 споживають виключно бензин марки АІ-95, а ось 2-літровий "їсть" АІ-92.

Топовий 2-літровий бензиновий двигун, з яким поєднується тільки повноприводна трансмісія компактного кросовера Мітсубісі видає 150 кінських сил і 197 Нм крутного моменту. Розгін до першої сотні становить 11.7 секунд, а максимальна швидкість 191 км / ч. Природно цей мотор є і найненажерливішим, так витрата в змішаному режимі складає 7.7 літра. Що цікаво, виробник вказує витрата в міських умовах на рівні 9.4 літра, такий же показник у ASX з двигуном 1.8 літра.

Повний привід Мітсубісі ASX працює в такий спосіб. В режимі 2WD провідними є виключно передні колеса. В режимі 4WD auto,це як і раніше передньопривідний автомобіль, але при необхідності підключаються задні колеса без участі водія. Тобто при пробуксовці передніх коліс відбувається автоматичне блокування диференціала і крутний момент передається на задні колеса.

Режим примусового блокування 4WD Lock блокує диференціал постійно і автомобіль перетворюється в позашляховик і готовий підкорювати різний рельєф в режимі 4х4. Варто враховувати, що витрата палива в такому режимі підвищений, плюс страждає і розгінна динаміка.

Розміри, маса, обсяги, кліренс Mitsubishi ASX

• Довжина - 4295 мм
• Ширина - 1770 мм
• Висота - 1615 мм, з рейлінгами 1 625 мм
• Споряджена маса - від 1300 кг
• Повна маса - від 1870 кг
• База, відстань між передньою і задньою віссю - 2670 мм
• Колія передніх і задніх коліс - 1525/1525 мм відповідно
• Обсяг багажника - 384 літрів + повнорозмірна запаска
• Обсяг паливного бака - 63 літрів 2WD (60 літрів 4WD)
• Розмір шин - 215/65 R16, 215/60 R17 або 225/55 R18
• Розмір колісних дисків - 6.5JX16, 6.5JX17 або 7.0JX18
• Дорожній просвіт або кліренс Мітсубісі ASX - 195 мм

Підвіска кросовера повністю незалежна, спереду це "Макферсон", ззаду багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості. Що стосується гальм, то вони на ASX дискові вентильовані, як спереду, так і ззаду. Крім базової АБС гальм, автомобіль має ряд електронних помічників, правда доступних не у всіх комплектаціях. У їх числі системи екстреного гальмування, курсової стійкості, допомога при підйомі і інші.

Комплектації і ціна Мітсубісі ASX

Ціна Мітсубісі ASX безпосередньо залежить від версії двигуна. Так мінімальна вартість автомобіля з мотором робочим об'ємом 1.6 літра, переднім приводом і 5-ступінчастою механічною коробкою складе 699 000 рублів. До речі за будь-який колір кузова, крім білого доведеться доплатити ще 14 тисяч рублів.

Автоматична трансмісія CVT доступна з двигуном 1.8 літра. Найдешевший варіант з цим мотором і переднім приводом має ціну в 869 990 рублів.

Найдешевший повнопривідний Мітсубісі ASX можна купити за 999 990 рублів. У цій комплектації є мотор об'ємом 2 літри і автоматична безступінчата коробка CVT. Відразу варто відзначити, що в зв'язку з різким зростанням курсу валют, останнім часом, ціни можуть швидко змінитися. Адже цей кросовер ввозять з Японії.

Відео Мітсубісі ASX

Відео огляд Мітсубісі ASX, дивимося.

До речі, в США Mitsubishi ASX продається під назвою Outlander Sport. На Північноамериканському ринку, ця машина найбільш продавана серед всіх моделей Мітсубісі зараз. Найцікавіше, що в нашій країні це не так. Найбільш продаваним поки залишається Аутлендер калузької збірки.

Японський кросовер Mitsubishi ASX є одним самим популярних паркетників серед російських автолюбителів. Новий Мітсубісі АСХ з'явився в Росії в середині літа 2010 року, і з тих пір з року в рік тільки збільшує армію своїх прихильників. У нашому огляді розглянемо технічні характеристики оновленого кросовера Міцубісі АСХ зразка 2013 року, представленого на Паризькому автосалоні в 2012 році. Оцінимо кольори забарвлення кузова, шини та диски, сядемо в салон, заглянемо в багажник, розглянемо можливі комплектації, рівень їх наповнення і ціни, ну і зрозуміло проведемо тест-драйв на асфальті і поза ним. Традиційно нам допоможуть відео і фото матеріали, аналіз відгуків власників та коментарі автожурналистов.

Як управляється кросовер з модернізованою підвіскою, який реальний витрата палива, де краще провести технічне обслуговування Міцубісі ASX і купити аксесуари на нього, а може бути у авто є слабкі місця? Питань маса, постараємося на все дати відповіді.

При створенні компактного кросовера АСХ японські фахівці пішли по простому і, на наш погляд, правильним шляхом. В якості основи був узятий більший Mitsubishi Outlander XL другого покоління, якому занизили і зробили більш похилим дах, зменшили передній звис на 95 мм і обрізали корму на 250 мм. Шляхом такого зменшення і вийшов компактний ASX, при цьому розміри колісної бази донора платформи збереглися. Дітище японських інженерів Mitsubishi ASX надалі дозволило створити клонів в особі французької парочки - і Peugeot 4008.

• Зазначимо зовнішні габаритні розміри Мітсубісі ASX: 4295 мм в довжину, 1770 мм в ширину, 1 625 мм у висоту, 2670 мм колісна база, 195 мм дорожній просвіт ( кліренс).

Mitsubishi Outlander XL - з довжиною кузова 4640 мм, висотою 1680 мм і кліренсом в 215 мм. Зменшення розмірів спричинило за собою зниження спорядженої маси більш ніж на 200 кг, в результаті в залежності від версії маса компактного АСХ становить від 1300 кг до 1455 кг.

• Шини встановлюються 215 / 65R16 або 215 / 60R17, сталеві або легкосплавні диски16 розміру і 17 радіусу з легкого сплаву. Як тюнінгу можлива установка гуми 215 / 55R18 на легкосплавних дисках R18.
• Для забарвлення кузова передбачений широкий вибір кольору емалі: білий, білий перламутр, чорний перламутр і металлики - сріблястий, темно-синій, бірюзовий, червоний і сірий.

Дизайн кузова компактного кросовера з трьома діамантами на облицюванні величезною трапеції фальшрадиаторной грати вирішене в стилі Outlander XL і седана Lancer X.


Зовнішність оновленого ASX практично не відрізнити від дорестайлінгових моделей машини, дизайнери лише трохи підкоригували решітку радіатора, передній і задній бампер. В іншому вигляд японця не змінився, строгі лінії клиновидного кузова, завищена підвіконна лінія, великі дверні прорізи, спадаюча до корми дах, сухорлява задня частина, помірні виштамповки колісних арок, акуратні задній і передній бампер, сувора світлотехніка (задня зі світлодіодним начинкою). І обов'язковий атрибут кросовера в особі пластикової захисту нижньої частини тіла автомобіля з чорного пластику, здатного з гідністю витримувати удари каменів і піску, що летить з під коліс.


Кузов Міцуї АСХ проводиться з широким застосуванням високоміцної сталі і серйозно захищений антикорозійним і антигравійне покриття знизу. Передні крила пластикові, незважаючи на рубані форми коефіцієнт лобового опору всього 0,32 Cx. Для важких російських умов експлуатації все Mitsubishi ASX комплектуються акумуляторами з більшою ємністю, антифризом здатним витримувати температуру нижче - 40 градусів, перенастроєним блоком управління двигуна (холодний пуск) і підігрівом передніх сидінь.

Салон японського кросовера Міцубісі АСХ якісно зібраний з приємних на дотик матеріалів (м'який пластик, фактурна тканинна оббивка, можлива шкіряна обробка крісел). Сідати в автомобіль зручно на передні і задні сидіння. Почнемо огляд інтер'єру, зрозуміло, з водійського місця. Менший за розміром рульове колесо приємно лягає в руки, рульова колонка регулюється в чотирьох напрямках, інформативні прилади в двох глибоких колодязях, між ними розташувався екран бортового комп'ютера з кольоровим інформаційним дисплеєм. Крісло з механічними регулюваннями (електропривод опція) забезпечує високу і зручну посадку, але надмірно щільна набивка викликає втому в області попереку при тривалій їзді.


Передня панель і центральна консоль з приємними, м'якими обрисами. Залежно від рівня комплектації Мітсубісі АСХ на консолі розміщуються магнітола (радіо CD MP3 AUX 4 або 6 динаміків) або просунута музика Rockford Fostgate (сабвуфер, 8 динаміків), можна замовити мутьтімедійний комплекс з сенсорним екраном (навігатор, CD DVD USB, Bluetooth, камера заднього виду). Присутні кондиціонер або клімат-контроль, повітропровід до ніг задніх пасажирів.


У другому ряду завдяки великим розмірам колісної бази троє пасажирів розмістяться, але сидіти трохи незручно через вертикальної посадки і низької стелі, та й мініатюрні бічні стекла викликають відчуття скутості.
Багажник Митсу АСХ в похідному стані вміщує 415 літрів вантажу, в підпіллі повноцінна запаска, склавши другий ряд отримаємо практично рівну площадку з 1219 літрами обсягу. Велика п'яті двері забезпечуючи великий прямокутний отвір, але висота навантаження велика.

Технічні характеристики Міцубісі АСХ 2012-2013 роки: машина в Росії пропонується з трьома бензиновими двигунами.

• 1,6-літровий (117 к.с.) з 5 МКПП і переднім приводом 2 WD, мотор розганяє авто до 100 км год за 11,4 секунд, максимальна швидкість 183 кмч, витрата палива від 5 літрів на трасі до 7,8 літрів в місті. Реальний витрата палива становить на трасі складає 6,5-7,5 літрів, в міських пробках 10-11 літрів.
• 1,8-літровий двигун (140 к.с.), АКПП - варіатор CVT, з приводом на передні колеса (2 WD) забезпечує розгін до сотні за 13,1 секунд, максималка близько 186 кмч, паспортний витрата палива від 6,4 літрів за містом і 9,8 літрів в місті, в реальних умовах експлуатації (відгуки власників) складе від 7,5-8,5 літрів на трасі до 11-12 літрів в місті (в щільних пробках до 14 літрів).
• 2,0-літровий мотор (150 к.с.), коробка автомат - варіатор CVT, повний привід (повноприводна трансмісія Multi-Select 4WD) з трьома режимами (2WD - автоматично підключається повний привід, 4WD - постійний розподіл крутного моменту по осях і Lock- режим швидкого спрацювання електромагнітної муфти, але жаль не блокування). Мотор, варіатор і повний привід розганяють кросовер до 100 кмч за 11,9 секунд при максимальній швидкості 188 кмч (власники вихваляються, що розганяли більше 200 кмч). Заявлених виробником показників паливної економічності від 6,8 літрів на заміській магістралі до 10,5 літрів в місті власникам домогтися не вдається, двигун реально споживає від 8-9 літрів трасі так 12-12,5 літрів в місті.

Підвіска повністю незалежна зі стабілізаторами поперечної стійкості, спереду стійки Макферсон, ззаду багатоважільна архітектура, застосований електропідсилювач керма, гальма дискові вже в початковій комплектації (1,6 5 МКПП) з ABS EBD Brake Assist Brake override system, в більш просунутих версіях з 1,8 і 2,0 літровими двигунами додаються ASTC (система курсової стійкості з антипробуксовочною системою) і Hill Start Assist.

Тест Драйв Мітсубісі АСХ 2013 року: власники перших авто скаржилися на проблеми і неадекватна поведінка кросовера в поворотах (задню вісь навіть на невисокій швидкості могло зірвати в занос, підвіска була розхлябаної). Компанія Mitsubishi прислухалася до претензій автовласників, і машина з червня 2011 року випускається з модернізованою підвіскою. Встановлюються інші стійки стабілізатора спереду і більш жорсткі задні амортизатори, також змінили характеристики роботи електропідсилювача керма і системи стабілізації.
У підсумку експлуатація авто стала більш безпечною, на твердому дорожньому покритті підвіска зібрана, але надмірно жорстка, навіть на дрібних нерівностях в салоні трусить, великі ями і вибоїни сильно відчуваються пасажирами і водієм. Зміни в підвісці позитивно вплинули на керованість, автомобіль стабільний і слухняний, але ... їхати швидко не хочеться, ходова вже сильно гучна і не відрізняється енергоємністю, слабка звуко- і шумоізоляція салону.
Для серйозного бездоріжжя Мітсубіші АСХ 2012-2013 роки пристосований погано, навіть версія з повнопривідною трансмісією. Але на слизьких або засніжених дорогах підключення задніх коліс відчутно додає впевненості власнику.
Японський кросовер АСХ хоч і виглядає кросовером, але на практиці, на наш погляд, є п'ятидверним хетчбеком зі збільшеним дорожнім просвітом і можливістю замовити повний привід, ось тільки підвіска явно не сприяє пересуванню по дорогах з поганим покриттям.

де збирають Міцубісі АСХ: збірка автомобіля для російського ринку возвожно буде проводиться в Калузі, але а поки кросовер сходить з конвеєра в Японії і США.
Скільки коштує: Вартість в Росії АСХ 2012-2013 роки захоплює дуже великий діапазон ціни. Всього за 699 \u200b\u200bтисяч рублів можна купити початкову комплектацію ASX Inform (1,6 117 к.с. 5 МКПП), а продаж максимальної версії ASX Exclusive 2,0 150 к.с. варіатор 4WD (шкіряний салон, електропривод водійського крісла, панорамний дах, навігація, ксенон, клімат -контроль) здійснюється практично в два рази дорожче - від 1,249 тисяч рублів.
Оптимальний варіант купити новий Мітсубісі АСХ - автосалон, який має статус офіційний дилер. Купити запчастини та провести поточний ремонт теж краще у дилера, з простої причини - умови збереження гарантії. Однак в деяких випадках запчастини, аксесуари (килимки, чохли та ін.), Дрібний ремонт і тюнінг Міцубісі АСХ - дешевше замовити через Інтернет і виконати на спеціалізованій станції техобслуговування.