Подготовка Цена: Заслужава ли си да закупите BMW първа серия на вторичния пазар? Атрактивни дизайнерски решения

Модерни четене BMW 1 Серия автомобили е впечатляващо! Популярната версия, запазване на вашите генерични функции - маневреност, компактност, отличен преглед и усъвършенстване, получил грандиозен спорт дизайн. Безупречни спецификации, ергономичен салон, луксозно оборудване и цени, които са доста приемливи, доведоха до повишената конкурентоспособност на тази серия.

Изискан финална линия предимство, градска линия, спортна линия и m спорт, както и допълнителни оригинални аксесоари на BMW, гарантирани, за да дадат на автомобилната абсолютна индивидуалност.

Атрактивни дизайнерски решения

Според снимката на новата серия BMW 1, разработчиците осигуряват особена експресивност на тези модели, благодарение на уверения профил, идеални пропорции, графично чист силует. Осъзнаването на автомобили се дължи на наличието на патентована двойна решетка на радиатора, който за сметка на хром кант, получи по-модерен външен вид. Спортните бележки в външния вид правят впечатляващи въздушни прием, оребрена вяра на тялото и тъканата форма на главната оптика, която е достъпна в опционалния режим в светодиодната версия.

За захранващата част на автомобила се характеризират релефните линии и наличието на широко поставени L-образни лампи. Такова оформление позволи да се създаде визуално усещане за широк спортен модел, подчерта стабилността и динамиката.

Разширени технологии

Новият модел BMW 1 от 2017 г. е оборудван с модернизирани дизелови и бензинови единици, които демонстрират изключителна горивна ефективност и намалени нива на емисиите на CO2.

Разширен набор от иновации, които са били приложени при създаването на двигатели за тази серия, причинява наличието на подобрени индикатори за мощност, динамика и пикап. Разработчиците на BMW загрижеността, която е един от лидерите на световните двигатели, осигуриха въвеждането на прогресивна ефективна технология, най-новата инжекционна система, Valvetronic функции за безстепенна корекция на клапанните удари, турбокомпресора наскоро едно поколение.

11.11.2016

Серия BMW 1.) - Хечбек не е много голям, но именно такива автомобили са все по-голяма популярност сред младите шофьори. И не е изненадващо, че много от производителите на премиум автомобили правят голям акцент върху автомобили в този вид тяло, те са търсени от купувачи, което означава, че ще се продават добре. В ОНД популярността на хечбека от BMW вече не се дължи на удобството и полезността на тази кола и престижа на марката и факта, че "единицата" на вторичния пазар има достатъчно достъпна цена, докато Емблемата на популярния немски производителя е гордо в качулката.

Малко история:

Световната премиера на серията BMW 1 се състоя през 2004 г., в хората, колата веднага започна да нарича "пени" или "един". От вида на тялото BMW от първия серия - хетчбек за задни колела с пет врати с надлъжно местоположение на двигателя, фабричен индекс "E87". Устройството е изградено върху платформата на различни модели (и 3-та серия).

През март 2007 г. колата е претърпяла рестайл, в резултат на което предната част е променила малко, е добавен по-широк въздушен прием с хоризонтални декоративни ремъци и интегрирани правоъгълни фарове за мъгла. В задната част на светлините се сменяха и светодиодните лампи бяха добавени и задната броня стана малко по-широка. Промени докоснати и интериор - централната конзола беше променена. През същата година се проведе световната премиера на модел с три врати с нови двигатели. Дебютът на серията BMW 1 в купето на "купе" се проведе през септември 2007 г. на Международното автомобилно изложение във Франкфурт, а през 2008 г. беше въведена компактна четворна кабриолет. Дебютът на второто поколение автомобили се състоя в рамките на автомобилното шоу във Франкфурт през 2011 година.

Предимствата и недостатъците на BMW 1 серия с пробег

Качеството на тялото на автомобила не може да се радва, дори и на първите копия (ако не са имали време да посетят сериозни инциденти) няма да намерите следи от корозия. Няма оплаквания и качеството на боята, в "единици", тя е добре противоположна на външни влияния.

Електрически единици

Серията BMW 1 може да бъде оборудвана както с бензинови, така и с дизелови единици: бензин 1.6 (116 и 122 к.с.), 2.0 (129 и 136 к.с.), 3.0 (265 к.с.), дизел 2.0 (от 115 до 207 к.с.). Собствениците на машини, с най-слабия двигател, често се сблъскват с проблема за пускане на двигател в студения сезон. Факт е, че по време на студен старт не всички цилиндри са свързани, в резултат на това, стартирането и нестабилната работа на двигателя. Времето на времето на този двигател е верига, за съжаление, първите проблеми с това започват рано (след 40000 км стартиране).

Слабата точка не е самата верига, а по-голямата част, следователно, имали собственици, за да избегнат сериозни проблеми, препоръчвайте регулирането на обтегача на веригата на всеки 30-40 хиляди км. Двулитровите единици се считат за по-надеждни, въпреки че са се провалили в системите, които са отговорни за повдигане на входните клапани. Ако системата се провали, съответният индикатор светва на арматурното табло. Също така, този недостатък ще повлияе отрицателно на разхода на капацитета и горивото.

Трилитровият двигател е най-надеждният сред бензиновите силови единици, за съжаление, машините с такъв двигател на вторичния пазар са много малки. Ако говорим като цяло за бензинови двигатели, след 100 000 км, потреблението на петрол започва да се увеличава и колкото повече пробег, толкова повече консумация. Дизелови двигатели са много надеждни, но купуват автомобили с такъв мотор, трябва да се разбере, че те изискват качеството на петролното и дизеловото гориво, плюс дизеловите двигатели трябва да се обслужват по-често от бензина. И ако предишният собственик е пренебрегнал тези изисквания, тогава имате скъп ремонт на горивната система и турбината.

Предаване

Основната версия на автомобила е оборудвана с шестстепенна ръчна скоростна кутия. По желание е инсталиран шестстепенната автоматична с възможност за ръчно превключване. Изборът на BMW 1 серия с пробег, той по-добре ще спре избора си на автоматична трансмисия. Факт е, че много собственици са млади хора, които обичат да гледат, в резултат на това, хватката много бързо умира, също значително намалява ресурса на кутията. В противен случай механичната кутия не пречи на неприятните изненади. В машината най-често срещаният проблем е идват при включване на долните предавки. В повечето случаи, за да се елиминира проблемът, е достатъчно да се премахне управлението на електронното поле.

BMW 1 Серия надеждност на суспензията

Преден комплект алуминиева суспензия като MacPherson, задна - многоизмерна. Често BMW суспензията твърди, че тя изисква големи инвестиции в ремонт. За съжаление, BMW 1 серия се отнася до броя на тези автомобили и разглеждане на качеството на нашите пътища, необходимостта от поправка няма да изчака дълго. Най-често ще трябва да променят стелажите на стабилизатора, на всеки 30-40 хиляди км, амортисьорите на предните шокове рядко живеят до 50 000 км. Останалите елементи на окачването служат малко по-дълго: мълчаливите блокове на лостовете, задните амортисьори, точките ще поискат замяна по-близо до 100 000 км. В управлението, железопътната линия е много жива, но върховете рядко отиват на повече от 50 000 км. Животът на обслужването на спирачната система е силно зависим от стила на шофиране, средно предните подложки живеят 30 000 км, колелата - 60 000 км, задните подложки са 40 000 км, но колелата са 80 000 км. Преди да закупите, проверете дали волана не бие, когато ударите на волана, това означава, че дисковете вече са водещи.

Салон.

Качеството на салона BMW 1 серия, традиционно за немския производител, на висококачествено висококачествени материали и монтаж. Но това не беше без лъжица катран, много автомобилни собственици често се сблъскват с неуспехите на електрическото оборудване на салона, най-често се появяват неуспехите поради овърклок на контактите на връзката. Също така, ако автомобил е на повече от 5 години, трябва да обърнете внимание на състоянието на електрическите проводници, тъй като в тази възраст те започват да се пият и трябва да ги променят. Често случаи на неуспех на механизма за управление на кормилното управление, за да се елиминира проблемът, който трябва да промените целия възел. Ако предишният собственик не следва състоянието на уплътненията на вратите, водата ще се появи в дъждовно време в кабината.

Резултат:

Серия BMW 1, както всички използвани автомобили, има много недостатъци, но с правилния избор на автомобили, подходяща поддръжка и внимателна операция, те няма да се дават за много дълго време. Като цяло, тази кола е доста надеждна, но ако имате голямо семейство, по-добре е да погледнете по-просторните модели на тази марка.

Предимства:

Ако сте собственик на този модел автомобил, моля опишете проблемите, които трябва да се изправите по време на работа на автомобила. Може би това е обратната връзка, която ще помогне на читателите на нашия сайт при избора на кола.

Уважение, редактори Автомобил Авто

Купете BMW Серия 1 (BMW 1 серия) в Москва

Официалният дилър на BAVARARAN AUTOCONTRASER BMW "AUTO-AVANGARD" предлага автомобили BMW 1 серия на кредит за пълната цена. Каним ви да посетите нашата автокъща за автомобила на 8 км от магистрала Novorizhskoye.

Продажба на BMW 1 Серия в Auto-Avangard

Не пропускайте възможността да закупите серия Hatchback BMW 1 в някой от наличните пакети. Предимства на компанията:

• Благоприятни условия за закупуване на модел.
• Тест, задвижван от колата, която ви харесва, включително изход за корпоративни клиенти.
• Голям избор на автомобили с пробег, закупен под програмата за търговия.
• Услугата за поддръжка на клиенти осигурява оперативна обратна връзка.

На тази уеб страница ще намерите преглед на модела, описващ конфигурацията и снимките на модела. За повече информация, моля свържете се с търговията на автомобила на закрито.

Баварската моторна централа внезапно се влива в C-сегмента на автомобилния пазар, че трите лидери на Volkswagen Golf, Audi A3, Mercedes A170 дори нямаха време да дойдат в сетивата му, тъй като тя имаше силен противник в лицето на серията BMW 1.

Първо поколение BMW Серия 1

Основата за създаване на BMW 1 серия служи доста успешна в много отношения 3 компактни серии, произведени от 1993 до 2004 г., по-точно, 3-вратак на платформата E36 с четирицилиндров двигател с обем от 1,6 литра, 102 конски сили. Чрез намаляване на измеренията "Трешки", като му придаваше формата на смели линии и, оставяйки почти недокоснати "пълнеж", BMW стартира 1 серия в производството през 2004 година. CS1 концептуална кола, предхождаща началото на производството на серия BMW 1, е представена през 2002 г. в рамките на автомобилното изложение в Женева. Официалният дебют на освобождаването, с който започва моделът на модела на BMW, се проведе в Париж през 2004 г.

За разлика от други участници в състезанието за отпътуване в най-големия сегмент на автомобилния пазар, "единица" BMW - задвижване на задните колела, което му придава малко екзотично на фона на носач за задвижване на предните колела. Освен това, нестандартното надлъжно поставяне на двигателя под капака на BMW 1 освобождаването ви позволява да постигнете отлична тяга поради понижения център на тежестта и разпределението на масата на бордюра в съотношение 50/50 между осите, и проверената аеродинамична аеродинамика Формите на тялото определят коефициента на предното стъкло, равен на 0.29.

"Един" получи революционния си агресивен дизайн от Крис Бангла, водещ дизайнер BMW, стил, който наруши хода на развитието на консервативните BMW форми и предизвика много критики. Пресата беше широко обсъждана "нето фотогенност" от 1 серия, която не произнесе съзнанието си. Спортният бърз външен вид, поддържан от впечатляваща междуосие, най-дългата в C-класа, удължен качулка и къси чува се превърна в истински пробив в дизайна на скромна семейна кола.

Серия от второ поколение BMW 1

Единица от второ поколение, представена на автоседката на Франкфурт 2011, стана още по-спортен и икономичен в сравнение с първия "разрушаване на перо" BMW. Изключителна вътрешна и изключителна функционалност, уникална комбинация от висококачествено качество, естетика и иновативни технологии, позволяват уверено да поемат водещата позиция в C-сегмента.

Прегръдка, динамични форми с отлични пропорции в традиционния елегантен спорт-стил BMW, подкрепен от разработването на повърхности и части на компанията, отразяват състоянието на "единици". Две ярки дизайнерски линии - спорт и градски отвори пътя към по-голямо олицетворение на изображението на серията BMW 1, изразяване в новите нюанси на външен вид и кабината, както и в разширения списък с аксесоари.

"Опаковането" на устройството докосна не само дизайна, но и енергийните единици - сега бензин, а дизелови двигатели се подобряват с Twinpower Turbo Technology. Ново поколение 1.6-литрови бензинови двигатели: 116i - 100kW / 136 HP, 118i - 125kW / 170 HP Коренно актуализирани 2-литрови дизелови двигатели: 116D 85KW / 116 HP, 118D - 105kW / 143 HP, 120D - 135kW / 184 HP В бъдеще - стартиране 116D 85KW / 116 HP С функцията за гориво и спестяване на ефективна характеристика.

Опции за тяло BMW 1 Серия

Първо поколение BMW:

• E87 - хечбек с 5 врати (2004-2011);
• E81 - Хечбек с 3 врати (2007-2011);
• E82 - купе (2007- настоятелно време);
• E88 - кабриолет (2007- този път).

BMW второ поколение:

• F20 - Хечбек 5 врати (2011- Настоящо време);
• F21 - Хечбек с 3 врати (2012- настоятелно време).

BMW 1 Серия снимка

Първата серия е опит от баварския производител да получи своя дял в един от най-популярните, в момента автомобилния пазарен сегменти. Заслужава да се отбележи, че дизайнерите се приближиха до този въпрос доста категорично и се опитаха да прехвърлят всички семейни характеристики на старшия колега на моделната линия в по-компактен мащаб. Всяка година строгите правила, продиктувани от автомобилния пазар, все повече се намаляват от този категоричен, в резултат на което дори такива автомобилни гиганти трябва да преразгледат своите принципи. В последните дни на май 2019 г. беше обявена абсолютно нова серия BMW 1, коренно различна от нейните предшественици. Тези промени веднага бързат. Третото поколение е получило индекса F40 напълно различни пропорции. Качулката е станала по-висока и забележимо по-къса, отпред отпред, а предните колела се движат по-близо до стелажите. Като цяло, моделът е станал по-скоро като втора серия с долен покрив.

Размери

BMW от първата серия е компактен автомобил за голф клас, отсега нататък, във формата се произвежда хетчбек с пет врати. След смяна на поколението, автомобилът има дължина 4319 mm, 1799 мм широк, 1434 mm височина и 2670 mm между колесните двойки. Средно за пътното пространство, според стандартите на този клас и е 153 милиметра. Развитието на автомобила продължи 5 години, в резултат на което той се премества в платформата FAAR за задвижване на предните колела, която е плод на модернизацията на базата данни UKL2. От сега нататък, под капака на първата серия, двигателят ще стои напречно. Благодарение на такова оформление и липса на карданно предаване под дъното, в кабината тя стана значително по-удобно. Роза и размера на багажника. Когато гърбовете на задния диван са вдигнати, колата може да побере до 380 литра и със сгънати 1200. Суспензията получи напълно независимо оформление. Макферсън стои ще бъде разположен отпред, а задната част на многофазата. Трябва да се отбележи, че такова оформление ще бъде често срещано за всички пълни комплекти, дори най-слабите версии няма да бъдат монтирани по-евтини и прости торсионни лъч.

спецификации

Под капака на серията BMW 1, общо пет различни енергийни единици. Бензиновата линия ще бъде подредена от трицилиндрови 1,5-литрови двигатели на 140 конски сили и два литър четири на 306 конски сили. С 1,5-литрови единици, се съединяват шестстепенният механик или седемстепенно робот, а от четиристепенно-осем-етап хидромеханичен автомобилен производител и пълна система за марка XDRIVE. Дизеловата линия е малко по-богата. Тя се основава на 1,5-литрови 3 цилиндрови двигателя. При тежко гориво те развиват 116 сили. За по-динамично шофиране можете да поръчате два литра четири. Предлага се в две изпълнения - 150 и 190 l. Той работи такъв мотор с механика и картечница, задвижването на четирите колела се предлага изключително за 190-та силна модификация.

Оборудване

Както повечето конкуренти, серията BMW 1 е оборудвана с модерен защитен комплекс. Неговият Arsenal е усъвършенстван асистент за маневриране с обръщане, контрол на слепи зони, автоматична спирачна система, способна да открива велосипедисти и пешеходци, активна радарна круиз контрол, както и система, контролираща грабеж и способна да държи кола в лентата . Наред с други неща, си струва да се отбележи напълно светодиодните адаптивни фарове на главния фар, панорамен покрив, осветлението на фона на кабината, както и проекцията на стъклото и напълно виртуалното табло.

Видео

Спецификации BMW 1 Серия

хечбек 5-Дар.

Градска кола

• ширина 1 799mm.
• дължина 4 319mm.
• височина 1 434mm.
• 103мм разрешение
• места 5.