SKODA ETTI Спецификации Прочистване на пътя. SKODA YETI Размери. Основни технически параметри Skoda Yeti

Актуализиран Skoda Yeti, като предшественика, построен на Volkswagen Force PR335 платформа. От предшественика новостта се характеризира с радиаторна мрежа, модифицирана чрез осветление, нова предна и задна броня, както и новата врата на багажното отделение. Компактните SUV размери остават същата: дължина - 4,222 mm, ширина - 1,793 mm, височина - 1,691 mm. Размерът на междуосието е 2 578 mm. Клирънс - 180 мм. Обемът на багажното отделение варира от 322 до 1760 литра.

Шаси на актуализирана Skoda Yeti: предно окачване - стойки за McPherson с по-ниски триъгълни напречни лостове и стабилизатор; Задно окачване - многоизмерно с един надлъжен и три напречни лоста и стабилизатор. Автомобилът е оборудван с хидравлична спирачна система с вакуум усилвател. Предни спирачки - диск вентилиран. Задни спирачки - диск. Кормилно управление с електромеханичен усилвател. Drive - отпред или завършване на AWD, на базата на словото на Haldex петото поколение.

Restyled Crossover Skoda Yeti се предлага в две версии: yenti city - за града и yenti на открито - за офроуд. Колата в градската версия има цветни брони и странични защитни корнизи. Yeti Outdoor се отличава с офроуд комплект за тяло под формата на неочасновани пластмасови накладки върху праговете и брони, както и сребърно наслагване в предната и задната броня. Салон Skoda Yeti е създаден в най-добрите традиции на борбата на Volkswagen - всичко е строго и сбито.

Една от характеристиките на Reptyling Skoda Yeti е наличието на електронен асистент за паркиране, към който се предлага камерата за обратно виждане като опция. Системата автоматично се активира, когато обратното предаване е включено и извежда изображението на информационната и развлекателната система. По избор автоматичен помощник паралелен и перпендикулярен паркинг е на разположение за автомобила: електрониката самостоятелно определя точката на начало на маневри и оптималната траектория и в случай на риск от сблъсък или надвишаване на скоростта на движение от 7 км / h, инициира аварийно спиране.

В зависимост от продажбения пазар, актуализираната Skoda Yeti се предлага с разширена линия от бензинови и дизелови електрически единици. Това е: 1.2 ТСОС (105 к.с., 175 nm); 1.4 ТСОС (125 к.с., 200 nm); 1.6 MPI (110 к.с., 155 nm); 1.8 ТСОС (152 к.с., 250 nm); 1.4 TDI (140 к.с., 320 nm); 1.6 TDI (150 к.с., 250 nm); 2.0 TDI (110 к.с., 280 nm); 2.0 TDI (170 к.с., 350 nm). В Русия кросоувър Skoda Yeti е на разположение с три електронни единици:

Бензин с разпределена инжекция с гориво 1.6 MPI (110 к.с., 155 пМ). Твърденият разход на гориво в смесения цикъл е 6.9-7.1 литра за всеки 100 км път. Ускоряване на времето от надраскване до 100 км / ч - от 11.8 до 13.3 секунди (в зависимост от предаването). Максимална скорост - от 172 до 175 км / ч.
. Бензин с турбокомпресор 1.4 ТСОС (125 к.с., 200 nm). В смесен цикъл двигателят консумира 5,8 литра гориво до сто. От нулата до първите сто, колата "се вписва" за 9.9 (10.1) секунди. Максимална скорост - 187 (186) km / h.
. Бензин с турбокомпресор 1.8 ТСОС (152 к.с., 250 nm). Разход на гориво в смесен цикъл - 8 л / 100 км. Ускорение от 0 до 100 км / ч - 9 секунди. Максимална скорост - 192 км / ч.

В чифт с електрически единици, 5- и 6-степенна "механика", 6-степенна "автоматична" или 6- и 7-степенна роботична предавка DSG могат да работят.

Актуализираната SKODA YETI е оборудвана с различни системи за сигурност за водача, включително системата за сядане на ISOFIX, 9 въздушни възглавници, 3-точкови предпазни колани, регулируема височина на облегалката на облегалката, ESC и ABS. Като опция можете да поръчате система за управление на въртящия момент (MSR), система за борба с приплъзване (ASR), електронно диференциално заключване (EDS), сензори за мониторинг на налягането на гумите, система за подпомагане на конгреса / пристигането на светлините за повишаване и зацапване функцията на ъгловия преглед.

В Русия рестализираният кросоувър SKODA YETI се предлага в три оценки: активна, амбиция и стил. В основната версия, автомобилът е оборудван с климатик, ABS и ESP системи, фронтални въздушни възглавници, радио-препарат с 8 високоговорителя, стоманени 16-инчови джанти и централно заключване с дистанционно управление. Списъкът на оборудването може да бъде по избор разширен чрез поръчка на круиз контрол, двузонов климатичен контрол климатроник, панорамна люка, електрическо задвижване на задвижването, камерна камера и автоматична система за паркиране.

Skoda Yeti - кола с особена външна и доста просторна интериор. Skoda Yeti е оборудван с икономични енергийни единици. Той има добра обработка и маневреност, балансирано шаси и защита на двигателя от механични повреди: отделението на двигателя е надеждно защитено от алуминиев щит. От минусите: колата има малък багажник, особено ако има пет пътници в колата и всеки има собствен багаж, тежки и затоплящи проблеми през зимния сезон.

Новият хечбек Skoda Yeti 2018-2019 от Европейската компания има наистина впечатляващи технически и визуални характеристики. Освен това официалните представители на Шкода гарантират, че новата им версия на автомобила Skoda Yeti е в сила, за да утоли нуждите на най-придирчивите шофьори и автокритиците. Какво е просто разширен багажник, който изисква отделен преглед.

Цената на новата Skoda Yeti 2018-2019, според професионалните критици, напълно съответства на качеството и надеждността на автомобила. В сравнение с вече съществуващите поколения, версията на презентацията на 2018-2019 г. е извършена по съвременен начин и правилно се позовава на най-добрите кръгове на световния пазар на автомобили, а способността да се прави настройка само на шампионата.

Както и при други машини, Skoda Yeti 2018-2019 се произвежда в няколко различни съоръжения, на които зависи:

• власт;
• регистрация;
• функционалност.

След като прочетете прегледите на собствениците в интернет, могат да бъдат идентифицирани и други положителни качества, например по-голям капацитет на кабината и багажното отделение или възможността за настройване на разширяването.

Новият Skoda Yeti е разработен в три различни съоръжения с различни разходи, определени от техническите показатели на автомобила:

• Активна - цената от 1 милион 49 хиляди до 1 милион 109 хиляди рубли;
• Амбиция - цената от 1 милион 123 хиляди до 1 милион 366 хиляди рубли;
• Стил - цената от 1 милион 260 хиляди до 1 милион 440 хиляди рубли.

Като правило, цената на всяка конфигурация пряко зависи от интегрираните функции и характеристики на мощността. Важно е обаче да се отбележи, че някои медии могат да бъдат оборудвани със същия двигател, независимо от конфигурацията.

Спецификации

Специално внимание в Skoda Yeti 2018-2019 произвежда своите технически характеристики. Новата кола получи възможности за настройка, а параметрите на захранването са претърпели почти пълна промяна.

Тяло

Skoda Yeti 2018-2019 е петместен, с 5 врати изключително просторен хечбек, имащ висок калъф, голям багажник и способност за настройка. Външните му измерения са:

• ширина - 1793 мм;
• дължина - 4222 mm;
• височина - 1691 мм.

Новата кола SKODA YETI е оборудвана с впечатляваща междуосие с нови размери от 2578 мм и приличен клирънс от 180 mm. В допълнение, размерите на задните колела се променят на 1537 mm и колоните на предните джанти до 1541 mm. На съответните снимки присъства подробен преглед на тези части.

Отделението на кабината има следните характеристики:

• задна ширина - 1437 мм;
• предната ширина - 1446 мм;
• височина на задната част от седалките - 1027 мм;
• предна височина от седалките - 1034 мм.

В допълнение, в актуализираната Skoda Yeti, багажникът се е увеличил до 1665 литра със сгънати гърбове на задните седалки.

Багажникът може да бъде увеличен чрез отстраняване на гърба на задните седалки. В този случай обемът му ще бъде разширен до 1760 mm. В същото време си струва да се обмисли, че имената на размерите не осигуряват наличието на резервно колело в багажника, но настройката е възможна.

Отделно е възможно да се отбележат характеристиките на автомобилната маса:

• пълно тегло - 1865/1890/1925/2085 kg в зависимост от конфигурацията на захранването;
• максималният капацитет е 620 кг, независимо от властта.

Разбира се, възможна конфигурация на автомобилите на модела на Yeti от компанията ŠKODA се прави, като се вземе предвид идеалното съотношение на ценовата мощност. Като правило всеки преглед на интернет ще потвърди превъзходството на новия автомобил.

Максималните параметри на натоварването се вземат с изчислението на Skoda Yeti Outdoor. В някои случаи броят може да бъде малко малък, да се различава от горното.

Двигател

Моделната година на Skoda Yeti 2018-2019, в зависимост от конфигурацията, може да бъде оборудван с един двигател от четири специално проектирани и собствени спецификации. И прегледът включва следните силни единици:

• 6-литров бензинов MPI мотор с капацитет от 110 конски сили (155 nm), комбиниран с 5-степенна ръчна скоростна кутия и предно задвижване;
• 6-литров бензинов MPI двигател с капацитет от 110 конски сили (155nm), комбиниран с 6-степенна скоростна кутия и задвижване на предното колело;
• 4-литров бензинов двигател с капацитет 125 конски сили (200НМ), комбиниран с 6-степенна механична или 7-степенна роботизирана (DSG) скоростна кутия и задвижване на предното колело;
• 8-литров бензинов двигател с 42 конски сили (250 nm), комбиниран с 6-степенна роботна скоростна кутия (DSG) и пълно задвижване.

Важно е да се отбележи, че всеки от възможните двигатели на новата SKODA YETI за спазване на максималния експлоатационен живот изисква ненаменен бензин с октанов брой най-малко 95. Възможен е инсталирането на настройка на основните двигатели. Не по-малко важни аспекти са, че всеки двигател има свои собствени измерения.

Автокритиците, които са завършили подробен преглед на Skoda Yeti, се сближават от факта, че машината с пробег и без нея се вози почти на същото ниво.

Динамични характеристики

Докато двигателят директно зависи от конфигурацията, динамичните характеристики имат връзка с всеки отделен двигател като пробег и без него. Благодарение на това можете да проведете подробен преглед на капацитета.

1.6-литров двигател с 6-степенна PPC има:

• максимална скорост - 175 км / ч;
• ускорение до 100 км / ч - 11,8 секунди;
• разход на гориво за всеки 100 км - 6.9 литра.

1.6-литров двигател със 7-степенна PPC има:

• максимална скорост - 172 км / ч;
• овърклок до 100 км / ч - 13.3 секунди;
• разход на гориво за всеки 100 км - 7.1 литра.

1.4-литров двигател с 6-степенна механика и 7-степенна роботизирана контролна точка има:

• максимална скорост - 186-187 км / ч;
• овърклок до 100 км / ч - 10.1-9.9 секунди;
• разход на гориво за всеки 100 км - 5.8 литра.

Най-продуктивен 1,8-литров двигател с 6-степенна роботизирана контролна точка има:

• максимална скорост - 192 км / ч;
• ускорение до 100 км / ч - 9 секунди;
• разход на гориво за всеки 100 км - 8 литра.

Лесно е да се отгатне, че е 1,8-литровият двигател от Škoda, който най-много придобива положителна обратна връзка, двата ентусиасти и професионални критици. Тя е свързана с изричното си превъзходство над другите двигатели, особено в случай на автомобили с пробег.

Наред с други неща може да се отбележи, че капацитетът на резервоара за гориво в Skoda Yeti 2018-2019 зависи директно от модела на двигателя. По този начин, 1,8-литров двигател има капацитет от 60 литра, а всички останали двигатели са 55 литра.

Важно! Новият хечбек от Шкода има най-висока приспособимост към офроуд. Това се дължи, еднакво, с подобрена стабилизационна система на остри завои, повишен клирънс и обща мощност на двигателя, независимо от конфигурацията.

След през февруари 2014 г. продажбите на второ поколение на Йети започнаха в Русия в Русия, нарастващият брой шофьори започнаха да се интересуват от техническите характеристики на Skoda Yeti. За първи път светът се запозна с тази чешка кола през 2009 година. По това време класът на компактни кросоувъри просто започва да придобива популярност.

Днес, под изключителен външен вид на автомобила, технически напредналите възли и агрегати от Volkswagen са скрити.

Основни технически параметри Skoda Yeti

Благодарение на факта, че фолкспигенската PQ35 обещаваща платформа се основава на фолкваген, техническите характеристики на машината са приблизителни към един от най-известните кросоуверси - Volkswagen Tiguan. С появата на Yeti, Skoda успя да влезе в новия сегмент на база за кросоувър.

Размери и структурни характеристики

През 2014 г. бяха направени радикални утечения в Skoda Yeti: характеристиките на колата бяха много по-добри и по-привлекателни за купувача. От външни промени си струва да се отбележи появата на нови брони, радиаторна решетка, фарове и икона на качулката. Задната част на подреждането на нови фенери върху светодиодите на С-образната форма.

Геометрични авто индикатори:

• ширина - 1,793 мм;
• дължина на тялото - 4,223 mm;
• височина на автомобила - 1 691 мм;
• клирънс на пътя (клирънс) - 180 мм;
• разстоянието на междуосие е 2 578 mm;
• капацитет на резервоара - 60 литра;
• пълно тегло - 1,920 килограма;
• ограничаване на теглото - 1 375 килограма;
• багажното отделение е 405-1760 литра.

Оборудван със Skoda Yeti Предна суспензия тип MacPherson с триъгълни напречни лостове и напречна стабилност стабилност. Многоизмерният дизайн е присъщ на задното суспензия. Разпределението на въртящия момент във версии с пълно задвижване се извършва от Haldex съединителя на петото поколение.

ETTI 2014 Release има автоматичен помощник за паркиране, който притежава автомобила успоредно на лентата или перпендикулярно на него. Иновативната технология изчислява точката за стартиране на маневра и подходяща траектория. Също така, в случай на риск от сблъсък, той инициира аварийно спиране.

Наличието на безконтактна технология за достъп ще позволи на драйвера без ключ да затвори и отвори машината, да стартира двигателя, като натиснете бутона. Безопасност на нов кросоувър гарантира система за борба с блокирането (ABS), технология за стабилност (ESC), MSR система - контрол на двигателя, система против приплъзване (ASR) и електронен диференциал (EDS).

Въпреки факта, че Йети има и двете полезни системи като асистент при докосване на възходното спускане и механизма за откриване на умората на водача, оборудвана с кола и средства за пасивна сигурност. Това са девет въздушни възглавници, триточкови ремъци, специални облегалки за глава (минимални възможни наранявания на цервикални прешлени), скрепителни елементи ISOFIX за детските седалки.

Видове двигатели

Линията на тяговите единици на актуализирания кросоувър Йети е представена със 7-и двигатели - три бензин (ТСОС) и четири дизела (TDI). Всички двигатели имат турбокомпресор. Записът на най-впечатляващия въртящ момент и в същото време нисък разход на гориво принадлежи към дизелов двигател 2.0 TDI с параметър на захранването от 140 коня.

Видове енергийни единици:

• 1.2 L с параметър за захранване 105 к.с. Стойността на въртящия момент е 175 nm. Овърклок на автомобил до 100 км / ч заема 11,8 секунди. Разходът на гориво е 7.6 литра в градските пътища и 6 по магистралата. Обобщена от DSG марка робот, с двойно захващане или шестстепенна механика;
• 1.4 L с параметър за захранване 122 к.с. Стойността на въртящия момент е 200 nm. Отработено динамика: 10.5 сек. до 100 километра. Приемлив разход на гориво е 8,9 литра в градската среда и 6 на пистата. PCP комплект: механика или робот;
• 1.8 L с параметър на захранването 152 к.с. Данните за въртящия момент съответстват на 250 nm. Това е сериозно устройство за задвижване на колела и прилична висока динамика на похвала: 8.7 секунди. до "стотици". Комплект за предаване: робот / механика. Разход на гориво на пистата - 6.9 литра, в града - 10.1 литра;
• 2.0 l Дизел с параметър на захранването 140 к.с. Стойността на въртящия момент е 320 nm. Този двигател отиде в Skoda от Tiguana. Овърклок - 10.2 секунди. Разход на гориво - 7.6 (в рамките на града) / 5.8 (маршрут). Завършен с цялостно устройство. Няма избор на PPP - само робот работи.

Предаването Skoda Yeti има механична или роботична кутия с различни версии. Предавателното устройство директно зависи от модела на двигателя. Например, TSI на двигателя 1.2 включва комбинация с механика на MCPP-6 или DSG-7 - роботизирана машина. Двигател 1.4 ТСОС е завършен само с робот DSG-7. Такива версии са оборудвани с изключително задвижване на предните колела.

В зависимост от двигателя, който е оборудван с Skoda, разходът на гориво ще бъде различен:

• 1.2 ТСОС - потребление 6.4 l;
• двигател 1.4 ТСОС - консумира 6.8 l;
• двигател 1.8 ТСОС - консумира 8.0 l;
• двигател 2.0 TDI - 6.5 литра.

Пълна система за задвижване

Топ версиите на Йети имат задвижване с четири колела. Принципът на експлоатация и механизми на изпълнение преминат от Tiguan. Шофьорът не избира задвижващите колела, той прави електроника за него. Благодарение на наличието на Haldex съединител на последното поколение, главната задна предавка винаги е включена, което предполага прехвърляне на малки - 5 процента въртящ момент директно към задния мост.

Четириколесното задвижване на автомобила винаги е незабавно свързано, когато овърклок, спиране или шофиране. Това се постига поради факта, че компютърната единица на пълното устройство е свързана с гумата на автобуса, която получава основните показатели от всички сензори.

С интензивно ускорение, когато газовият педал е натиснат, устройството за управление на задвижването блокира съединителя, без да чака отговор на приплъзване. Друго предимство на такава система е липсата на отключване на нужда, когато ESP функционира. В полза на надеждността, съединителят казва, че той възприема и предава доста висок въртящ момент.

Конфигурация и цена

От февруари 2014 г., продажбите на Скода все още: характеристиките на новата кола дойдоха на руски купувачи. Пазарът предлага приличен списък с оригинални аксесоари за добавяне на машината на индивидуалност и удобства. Наред с други неща има двойка външни опаковки, много вариации на колела и килими.

По настройки техническите характеристики на Skoda на UTA са както следва:

• Активен - ценови диапазон 739,000 - 939 000 рубли. Той предполага наличието на всички видове двигатели и трансмисии освен дизеловата версия. Комплект опции: халогенни фарове, ABS, ESP, климатик, отопляеми седалки / дюзи от миене на предното стъкло, имобилайзер, предни прозорци, CZ с дистанционно управление, аудио система с 8 динамика, стоманени 16-радиус дискове;
• Ambition - Ценови диапазон 789 000 - 1,089,000 рубли. Осигурете пълен набор от всеки двигател. За разлика от версията на "Active" в автомобила, инсталиран на борда компютър, сензор за дъжд, модерен круиз контрол, PTF и има стъклен тонизиране;
• Елегантност - предложи за 909 000 - 1,49 000 руски рубли. Той не е оборудван само с 1,2 литра и 1,4 литра механична скоростна кутия. Допълнителен вариант, който не е представен на амбицията е климатична контрола, кожена кормилна щанга, цветен аудио дисплей, сукувационна кутия под пътническа седалка, 17-радиус алуминиеви джанти;
• Sochi - завършване конкретно за руския пазар. Ценови диапазон - 859 000 - 1,099,000 рубли. Оборудването може да бъде представено от всяка версия, с изключение на дизелови модели и 1,8 литра MCPP. Нови опции: стикери с олимпийски символи, индикатор за налягане на гумите, многофункционален волан, Bardech с охлаждане, багажно пространство, отопляемо предно стъкло, задни сензори за паркиране, текстилни постелки, аларма.

Skoda eat е практичен и мобилен кросоувър. От родство с модели Volkswagen, колата е наследена отлични характеристики. Той е динамичен и притежава едно от най-добрите устройства на плъгина. Всичко останало, колата също е привлекателна в цената. Чрез горивото за потребление, този компактен кросоувър е на нивото на градския хечбек.

За всеки автомобилен производител, процедурата за повторно възстановяване не е толкова модернизацията на колата да се излекува към интереса на потребителите, колко работа по грешки. Особено върху тези, които постоянно се оплакват от феновете на марката. Като правило говорим за различни проекти, технологични, икономически, маркетингови и дизайнерски грешки. Очевидно в чешката компания Skoda те решават, че кросоувър Йети вече е бил перфектен, така че единствената грешка на бунтовниците беше главата оптика, малките иновации не се броят. Е, имат право. Всички подробности за "Актуализираното" Yeti прочетете в нашия преглед!

Дизайн

Във връзка с неуспехите на машината от първото поколение, чехите се смятаха и решиха да преначертаят главния противоречив елемент Yeti - фарове. И в същото време те поеха подобряването на брони, решетка на радиатора и, симетрия заради задните светлини. В резултат на това "снежният човек" се намръщи и става по-строг, солиден и ... малко скучно. Единственото нещо в неговия външен вид напълно запазил оригиналността си е визуалното разделяне на тялото към частите на водача и товарните пътници. Злите езици твърдят, че Yeti - за пенсионери и хора, обременени с целия семеен живот, но е трудно да се съгласим с това, като се има предвид приличната динамика и много "интелигентни" решения, които прогресивните ентусиасти на автомобили са толкова оценени. Enti - за тези, които познават смисъла в добри и практични автомобили.

Дизайн

Кросоувърът е изграден на базата на по-голяма стара Skoda Octavia: тя привлече "количка" с преден McPherson окачване и задни многоизмерни, както и контролирани двигатели и пълна задвижваща система с Haldex свързване. Вярно е, че за разлика от предварителната версия, оборудвана с електрохидравлично съединение на 4-то поколение, рестализираната версия е получена от 5-то поколение механизъм, който е по-лесен и по-бърз. Новото свързване работи с постоянна презареждане и предава 4 процента от тежестта на задния мост, дори и в стандартните условия, но не е напълно блокиран и в отсъствието на съединител в предните колела могат да изпращат не повече от 90 процента от момента .

Адаптиране към руските условия

Като се има предвид фактът, че Йети, както и други автомобили SKODA, е предимно позициониран като семейна кола, не е изненадващо, че неговите извънпътни способности са ограничени, дори в случай на модификации на всички колела. В края на краищата, нейният 180 мм клирънс и добра геометрия на късите брони за завладяването на руския офроуд не са достатъчни. Но за града и грунда на страната - друго нещо. За една сурова руска зима, "снежен човек" е отоплял предни седалки, странични огледала и дюзи за миене на предното стъкло. На разположение е електрическо нагряване на предното стъкло и паркинг за допълнителна такса, като двузонов климатичен контрол (в "база" - обикновен климатик).

Комфорт

Грижата за дреболиите в Шкода беше определено научена от майчината автоконтрена Volkswagen: чекмеджетата, куките, рафтовете, дъските, куките, джобовете, ремъците и приспособленията се доказват от красноречиво. Дори кофата от предпазните колани осигурява специални скоби. Багажното отделение от Yeti не е най-малкото в класа, но компетентно организирано. Когато сгъвате задния диван, нейният обем се увеличава от 405 литра. До впечатляващите 1580 л. В подземното на багажника традицията се съхранява пълен резерв. В допълнение, след рестайл, в товарното отделение се появява фенерче - следващото "интелигентно" решение от Skoda.

В тестовете за катастрофа на Европейската независима организация Евро NCAP Yeti спечели 5 звезди от 5, демонстрирайки отлични резултати: защита на водача или възрастни пътници - 92%, защита на пътниците - 78%, защитата на пешеходците - 46%, охранителни устройства - 71%. Не е било възможно да се получат добри оценки. Не е лошо стандартно оборудване, което включва предната въздушна линия, бутон за аларма "ERA-Glonass", антиблокираща спирачна система (ABS) и системата на стабилност на курсовата работа (ESP). В комплектите на по-скъпа - странична Airbegie, "завеси", круиз контрол и асистент при започване на нагоре. За допълнителната такса можете да закупите камера за обратно виждане, сензори за паркиране, сензор за умора на водача, коляно, както и сигнализация против кражба с обемни сензори, ролка и автономна сирена.

Развлекателните системи на автомобила не са променили никакви промени. Basic Yeti има проста радиопрозрачност с антена и 4 високоговорителя, и в горната - двуканален радиометрофон с 8 високоговорителя, слот за SD карта, безжичен протокол Bluetooth и AUX / USB съединители за свързване на мобилни устройства. За пълноправен мултимедиен комплекс Amundsen с навигация ще трябва да плати допълнително. И стандартният магнитен и амунден звук е доста приемлив. Незадължителната "мултимедия" радва скоростта на отговорите и качеството на изображението. В допълнение към нейните, аудио системи за люлеене и болеро също са достъпни.

Skoda все пак технически спецификации

Днес двигателите на Yeti са три и всички бензин. Основният 1.6-литров MPI двигател с разпределена инжекция развива 110 к.с. и 155 nm, комбинирани с петстепенната "механика" или с автоматична автоматична машина без шест скорост. Междинна опция - 125-силен двигател на ТСОС с обем от 1,4 литра. (200 nm), който работи в двойка с 6-степенна MCPP, или с 7-степенна "робот" DSG, а горната версия е 1.8-литров TSI двигател с връщане до 152 к.с. (250 nm). Последното се намира в тандем с шестстепенна DSG трансмисия и, за разлика от останалите, комбинирани с задвижването до всички колела. Съгласно приложението на производителя, средният потребление на гориво варира от 5,8 до 8 литра. 100 км, в зависимост от модификацията. Трябва да се има предвид, че истинският "апетит" може да бъде повече.

Реставичната версия на кросоувъра на Skoda Yeti, която се появява в Русия в началото на 2014 г., е построена на една платформа със Skoda Octavia A5 и. Използва се за всички тези автомобили "Trolley" PQ35 предвижда напълно независима ходова част: фракерсонен тип и заден мултиблок. В общите измерения на Skoda Yeti са близо и Сузуки Витара.

Предвид чешкия модел, линията на двигателите по време на присъствието на автомобила на руския пазар е претърпяла промени. По време на началото на продажбите през 2014 г. кросоувърът имаше следните двигатели в Арсенал:

• 1.2 TSI 105 HP, 175 nm. Двигател с турбокомпресор с компактен главен блок, един разпределителен вал, 2 клапана на цилиндър, намалявайки 1.6 бара и директно инжектиране с налягане от 150 бара.
• 1.4 TSI 122 HP, 200 nm. Бензиновият четирицилиндров "турбокомпресор" с директно инжектиране в горивната камера, малка турбина с налягане на налягането от 1.8 бара и фазови маршрути на входа.
• 1.8 TSI 152 HP, 250 nm. Най-мощният от наличните бензинови агрегати е инсталиран на модификацията на задвижването на всички колела на Skoda Yeti.
• 2.0 TDI 140 HP, 320 nm. Единственият дизелов двигател от 1968 кубически метра. с акумулаторна инжекционна и турбина променлива геометрия. Той има няколко варианта за принуждаване, в този случай се използва 140-силна версия на двигателя. Дизелът работи само в пълна конфигурация на задвижването.

През 2015 г. двигателят Gamma Skoda Yeti е коригиран. Turbayagrate 1.2 ТСОС отстъпва на 1.6-литров "атмосфер", който оцелял модернизацията. Актуализиран двигател с връщане 110 к.с. И 155 NM пиков въртящ момент от края на 2015 г. се събира във фабриката в Калуга. В допълнение към Skoda Yeti, такъв двигател е получен и редица други модели. Други промени в линията на захранващите единици - замяна на 122-сила 1.4 ТСОС на 125-силна версия с подобрени технически характеристики и изключване на турбодизел 2.0 TDI.

По този начин, действителният за 2016-2017 г. списъкът на модификациите на Yeti изглежда така:

• 1.6 MPI 110 HP, 155 nm + 5-степенна ръчна трансмисия;
• 1.6 MPI 110 HP, 155 nm + 6-степенна автоматична трансмисия;
• 1.4 TSI 125 HP, 200 Nm + 6MCPP;
• 1.4 TSI 125 HP, 200 Nm + 7DSG;
• 1.8 TSI 152 HP, 250 Nm + 6DSG + задвижване на четирите колела.

Системата Skoda Yeti Full Drive е изградена върху 5-то поколение Haldex съединение. С неговата помощ до 90% от въртящия момент може да бъде насочен към задната ос, по подразбиране, почти цялото сцепление върви напред. Пътят на разстояние от 180 мм с мастило с всички предаване на колела ви позволява да правите ексципатори на офроуд.

Най-добрата ефективност сред двигателите на Skoda Yeti има 125-тежки 1.4 TSI. Независимо от скоростната кутия, той консумира средно около 5,8 литра бензин на 100 км. Разходът на гориво на модификацията на задвижването на всички колела с топ 152-силен двигател е около 8 литра.

Пълен технически характеристики на Skoda Yeti - обобщена таблица: