Преминаваме проверка според новите правила. Какво ви трябва за проверка на автомобила според новите правила. Изисква се проверка

Всеки ден са регистрирани голям брой злополуки. Повечето от тези инциденти се случват поради небрежността на водача и наличието на технически неизправности.

Уважаеми читатели! Статията разказва за типичните начини за решаване на правни въпроси, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как решете проблема си - Свържете се с консултант:

Приложенията и повикванията се приемат около часовника и седем дни в седмицата..

Това е бързо аз. Е СВОБОДЕН!

Затова, преди да седите зад волана, трябва да се уверите в точната работа на всички възли и единиците на "източника на повишена опасност". Инспекция и технически
изпитването се извършва не само в местата за разполагане на официални автодии, но и на акредитирани технически контролни станции.

Инспекцията по нов начин осигурява редовно обжалване на позицията. Без съответствие с това условие няма да бъде издадена политика на OSAGO. И без договор със застрахователна компания - рискувате да станете "по-силен човек" на съдебно дело за обезщетение за разходите за жертвите в произшествието.

Освен това инспекторът на полицейския полицейски служител, когато водачът е спрял и извънредното разглеждане на документите има право на иск и застрахователната полица.

Според правилата този документ потвърждава и техническата експлоатация на превозното средство.

При липса на зелена книга с холографски стикери се предписва глоба от 800 рубли. Няма значение дали е издадена диагностична карта или фактът, че той е закъснял.

Какъв закон е написан

Какво е диагностична карта, тя стана известна от 1 януари 2012 година. След това той влезе в сила започна да регулира процедурата за техническа инспекция на цялата територия на Руската федерация.

Неговите основни разпоредби:

Да се \u200b\u200bразберат новите правила за получаване на OSago и техническа инспекция, ръководството на правните организации трябва да обърне внимание

Съгласно този регулаторен акт, техническата безопасност на такива средства за движение като автобуси, трамваи, тролейбуси, таксита, товари
Автомобили.

Тези превозни средства се проверяват специално от инженерния инженер. Честотата се поставя на всеки шест месеца или едно посещение годишно.

Какви промени се случват

Много шофьори с радост възприемат иновации в областта на инспекцията. Все пак тези дейности бяха разработени за подобряване на сигурността, намаляване на броя на произшествията.

Нито плановете им не бяха извършени, тъй като непознатите клиенти съществуват сред собствениците на автомобили. За тях получаването на диагностична карта е формалност, предплатена услуга, без да посещавате сто.

През 2019 г. федералните закони бяха изменени, затягане на контрола върху дейностите на специализирани тестови точки за сертифициране.

Сега това не е RSA за законност в тази област, а Министерството на вътрешните работи (полицията). Няма драйвер с технически дефектна кола трябва да получава разрешение
Се вози по пътищата на Русия.

В идеалния случай, в жабката на всяка кола трябва да има документ със син печат и подпис на експертна техника. Диагностичната карта се присвоява уникален номер, който се въвежда в базата данни на "Иосто".

Данните се съхраняват в офиса на акредитирана компания най-малко три години, в електронна форма - най-малко пет години.

Правната получаване на документа ви позволява да се възползвате от ползите. Ето някои от тях:

1. Липса на държавно мито. Тя отмени.
2. Възможност за коригиране на недостатъците, посочени в диагностичната карта в рамките на 20 дни след диагнозата. В същото време плащането за тази услуга не надвишава 200-300
   рубли.
3. Процедурата по инспекция може да бъде организирана във всеки град на Русия. Ако е необходимо, транспортирайте автомобила в друг регион, има специална транзитна застраховка.
4. Получаване на дубликат в случай на загуба, повреда, кражба на документа. Дубликат се издава в деня на обращение.
5. Възможността за изявление на OSAGO на всеки ден от техническата инспекция. Ако диагностичната карта е закъсняла, и политиката на задължителна застраховка все още е валидна, тогава застрахователната компания няма да бъде претенция за клиента при вземането на решение за плащания.
6. Автомобилният ентусиаст има право да прави инспекция предварително, за освобождаване на автомобили 2019-2016. Това действие трябва да бъде направено повече за вътрешно
   Успокояват и дават увереност в безопасността на нейния "железен кон".

Нови правила за преминаване на техническа инспекция и CTP 2019

През 2019 г. тя трябва да бъде внимателна към всички шофьори. В края на тригодишен мандат на употреба се препоръчва нова машина да търси акредитирана компания за организиране на инспекция.

Веднага след като терминът на политиката на OSAGO премина, "на ръцете" на собственика на автомобила трябва да бъде диагностична карта.

За физически лица "възраст" на пътнически автомобил, който надвишава три години и не достига седемгодишния период на действие, има специална процедура за проверка. Техните диагностични документи действат непрекъснато в продължение на две години.

Ако автомобилът използва в рамките на седем години, включително годината на освобождаване, след това инспекцията се извършва веднъж в 368 дни.

Внимание! Споразумението за продажба не отменя обичайната схема за инспекция. Ако гражданин на Руската федерация е купил превозно средство, тогава той, като направи покупка, се радва на диагностична карта на стария собственик до края на нейния срок на валидност.

Списък на необходимите документи

За да посетите акредитиран специалист, трябва да съберете документационния пакет.

Тя включва стандарт:

1. PTS (технически тестов паспорт), който в някои случаи се заменя с STS (доказателство за превозното средство). Може да се идентифицира
   Превозно средство, научете VIN-код, максимално разрешена маса, брой коне, лични данни на собственика. Документът е сертифициран от отдел "Печат на отдел" Трафик "и подписването на упълномощения инспектор.
2. Паспорт на водача. Фамилното име на паспорта се проверява с информация от PTS или Sts.
3. Общото пълномощно, ако превозното средство се контролира от водача от прокси (без участието на собственика). Като цяло пълномощно, автомобилът се предписва и на инспекционна точка, организацията на диагностиката от акредитиран специалист.

Процедурата за преминаване на юридически лица

Годишна инспекция, независимо от периода на работа, преминете всички автомобили с подобни характеристики:

• камиони с разрешена максимална маса над 3,5 тона;
• категории на автомобили, използвани за обучение в шофьорските училища;
• превозни средства, оборудвани с фенерчета, светли, звукови сигнали.

Веднъж на 6 месеца превозните средства се изследват активно за превоз на пътници и стоки.

Това включва:

• автобуси;
• такси;
• камиони с броя на пътниците поставят повече от 8 места;
• превозни средства, които са транспортирани опасни, запалими, отровни товари.

Инспекцията на такива превозни средства струва повече от категории при индивиди. Според тях се диагностицира координираната операция на системите за предупреждение и предизвикателство, полицията и другите контролни органи.

Безопасността на пътниците трябва да бъде организирана на високо ниво.

Стъпка по стъпка инструкции за диагностичната карта

Процедурата на инспекция продължава средно 40 минути. Подготвителните дейности могат да продължат в продължение на месеци.

Това е, което трябва да направите, преди да се регистрирате:

1. Изберете най-близката инспекционна станция.
2. Проверете наличността на акредитация на уебсайта на RS.
3. Научете подробности, за да изброите таксите за услуги.
4. Прегледайте времето за посещение на станцията.
5. Платете за услугата и не забравяйте получаването.

Времевият ред взема дежурен оператор.

По-нататъшни действия на водача (собственик на превозни средства):

1. Изплакнете автомобила в мивката.
2. Проверете нивото на течности в отделението на двигателя.
3. Регулирайте фаровете, променете счупената лампа.
4. Диагностицирайте работата на кърпата.
5. Намерете комплект за първа помощ, пожарогасител и поставете тези елементи в багажника.

В някои случаи подготовката се извършва в семинарите за ремонт. Тук можете да вдигнете колата на асансьора и да проверите работата на кормилното управление, спирачната система. Ако е необходимо, трябва да организирате ремонтни работи.

Какво може да се очаква през 2019 година

Познава всеки шофьор. Необходимо е да се гарантира гаранцията, че превозното средство е правилно. Следователно всеки собственик на ТК съгласно закона е длъжен веднъж годишно да инспектира техническото състояние на автомобила, в зависимост от резултатите от това, че възможността TS участва в пътния трафик. За да преминете през тази процедура на водача, трябва да знаете как да претърпите автомобилни инспекции през 2019 г. според новите правила.

Всеки знае, че е невъзможно да се осигури тяхната отговорност на други участници по пътя. Правилата за преминаване на инспекцията на техническото състояние на автомобила са регистрирани със закон 170-фз от 2011 г. Честотата на изследването на инспекцията зависи от вида на превозното средство и експлоатационния живот. Според резултатите от инспекцията, собственикът на превозното средство е издаден специален документ, наречен диагностична карта.

Колко често е необходимо да се премине

Коли, чиято възраст е по-малко от 3 години, освободени въз основа на клауза 1, част 2, членове 15. и също така се освобождават за 36 месеца от инспекцията на следните превозни средства: \\ t

• мотоциклети;
• товарни автомобили с максимално тегло до 3500 кг;
• ремаркета и полуремаркета.

За пътнически превозни средства, чиято възраст е от 3 до 7 години, инспекция на тези. Държавите се държат веднъж на всеки две години. 7-годишните автомобили и по-големи трябва да преминават през всяка година.

Специални категории

Правилата на техническите инспекции казват, че съществуват определени категории TC, които се изисква да преминат процедура за инспекция на всеки 6 месеца, те включват:

• таксиметров пътник;
• пътнически автобуси;
• товарен транспорт, който е предназначен за транспортиране на хора, където повече от 8 пътници;
• ТК, превозваща опасни категории стоки.

След преминаване, цялата информация се въвежда в една база данни на EACO.

Когато идентифицираме всички неизправности в колата към това, диагностичната карта няма да бъде издадена от собственика на автомобила. Той ще трябва да поправи всички недостатъци след 20 дни и да се върне към повтарящата се инспекция. Ако той обжалва за втори път на същия оператор, тогава ще бъдат проверени само коригирани неизправности. Когато се свържете с друг специалист, процедурата ще бъде изцяло премирана.

Където можете да преминете през процедурата и кой има право да го предостави

Инспекцията на техническото състояние на превозното средство може да бъде предадена на всякакви станции, но законът тази година идентифицира лица с право да предоставя този вид услуга. Този кръг включва оператори, които имат акредитация в RSA (Съюз на руските магистрали).

Как да преминем инспекцията на тези. TC гласи

Да премине, собственикът на превозното средство или неговият попечител могат да се свържат с операторите. За да направите това, трябва да имате следните документи:

• оригиналния паспорт;
• паспорт на превозно средство или sts;
• пълномощно (за попечител).

Според правилата цялата процедура не трябва да трае повече от 1 час 6 минути. След това собственикът на автомобила се издава от DC.

Важно е да знаете! В момента инспекторите на пътната полиция нямат право да проверяват наличието на DC драйвер. Ето защо, няма нужда да го носите постоянно.

Колко струва

След това превозните средства се изплащат по договора. Максималната цена на услугата се определя от държавата и зависи от годината на издаване и категория TS.

• За услуги, в Москва, собственикът на категорията на автомобила в ще плати 720 рубли, в други региони максималната цена е 800 рубли.
• Собственикът на мотоциклета ще плати до 240 рубли.
• Пътнически транспорт - до 1560 рубли.
• Товарен транспорт - до 1630 рубли.
• Ремаркета до 750 кг - до 600 рубли, ремаркета до 3500 кг - до 1050 рубли.

В същото време държавното задължение не се изисква да плаща допълнително, то вече е включено в цената на услугата.

В някои региони на нашата страна можете да преминете към някои граждани. Например, в капитала можете да преминете чрез процедурата на техническата инспекция, напълно безплатна на някои бензиностанции. Преференциалните услуги могат да използват:

• мъже да постигнат 60 години;
• жени на възраст над 50 години;
• герои на Русия и СССР;
• хора с увреждания;
• Кавалери на славната поръчка.

Отговорност за провала на преминаване

Не се предоставя наказателно възстановяване за липса на карта на техническото състояние на превозното средство. При неговото отсъствие собственикът на превозното средство няма да може да направи политиката на OSAGO. Само в този случай тя чака наказанието си в размер на 800 рубли, това регулира член 12.37, параграф 2 от Административния кодекс на Руската федерация.

Ако инспекцията не е преминала от превозните средства със специална категория (такси, автобуси, превозни средства за превоз на опасни товари), тогава те ще напишат наказание в размер от 500 до 800 рубли. В същото време собственикът на такова превозно средство в рамките на 20 дни след декрета е освободен.

Промени в това 2018

Последният път много закони, свързани с правилата за движение. Законът за пасажа също е претърпял някои промени.

• Превозното средство трябва да бъде комплект за първа помощ.
• Ако конструкцията на ТС е предвидена за наличие на усилвател на волана и амортисьора, тогава без тях са забранени.
• Не можете да натъмнете фаровете и да инсталирате допълнително. Елементи на оптиката.
• При настройка на автомобил трябва да имате документи за промяна на дизайна.
• Не трябва да има височина на всички течности на превозното средство.
• Гуменият TC трябва да бъде същият (тип, износване, размер).

Слухове за предстоящи промени

Дълго време дискусиите вече са в ход, за да се определи процедурата за техническа проверка на превозните средства за видео за премахване на фалшивите документи. В същото време трафикът публикува данни за произшествията от миналата година, където около 1000 инциденти са възникнали поради неизправни превозни средства. Това е резултат от неправилната проверка на превозното средство.

За да реализирате идеята за видеофиксация на техническата инспекция от операторите, е необходимо да се харчат значително в плана на материала: да закупите оборудване, създайте една база, където ще се съхранява видео. Тези разходи бяха оценени от специалисти в повече от 400 милиона. Следователно, без повишаване на цената на това все още е невъзможно.

Друг слух, който не изглеждаше на собствениците на автомобили - наказание за отсъствието на техническа инспекция на DC. При липсата на този документ трябва да въведе наказание до 800 рубли и с повторно нарушение - 5 хиляди рубли. Също така наказанието се приканва да влезе и за операторите на станции, след това за фалшиви документи в размер до 30 хиляди рубли.

Всички идеи за данни не са намерили подкрепа от правителството на нашата страна, така че те остават просто идеи. Тази година не се очакват съществени промени в закона за правилата за преминаване на техническата инспекция на превозните средства.

Всеки собственик на ТС трябва да знае, че инспекцията е процедура, създадена, за да защити вас и други участници в движението. Мотивните транспортни грешки могат да доведат до много сериозни пътнотранспортни произшествия, така че е по-добре да се премине през това и да сте сигурни, че колата ви, мотоциклет, автобус или камион няма да води.

Какво е необходимо за проверката на автомобила според новите правила Актуализирано: 12 март 2019 г. от автора: администратор.

Както следва от името, "инспекция" е инспекция на техническата страна на автомобила. Тя ви позволява да идентифицирате недостатъците в работата на автомобила, което е много важно за всеки водач.

На задължителна основа, колата трябва да премине таксиметрови шофьори, автобуси, както и да извършва. Опасните товари са товари, които са лесно запалими, токсични, отровни, експлозивни. Всеки шофьор на такава кола, който е преминал задължителна техническа инспекция, има диагностична карта с него.

За всички други собственици на машини е необходима техническа инспекция, за да се получи политиката на задължителна застраховка. Ако колата е нова и освободена не повече от три години, то не е необходимо преди получаването на застраховка.

Диагностична карта и неговата стойност

Ако имате автомобил, автометровете се препоръчват да проверяват от време на време законодателството, свързано с глобите, новите правила за движение, както и законите за CTP и друга застраховка, ако е подходяща за вас. Тя ще ви помогне да бъдете винаги наясно с нови промени и не влизайте в беда заради невежеството си.

Новите технически правила за инспекция, включени през 2011 г., прочетете за премахването на предишните купони за преминаване на инспекция и ги замени с нови диагностични карти. Отново, както следва от името, е карта, която съдържа резултатите от техническата диагностика на автомобила. Това показва дали колата ви е подходяща за безопасна употреба на пътищата.

Ако не можете да прехвърлите задоволителното инспекция, тогава ще ви бъдат предоставени 20 дни за отстраняване на неизправности.

Ако собственикът на автомобила се е променил, тогава не е необходимо да преминавате през изтичането на диагностичната карта. Също така, в случай на загуба или повреда, тя може да бъде възстановена според изявление във всяка компания, която се занимава с техническа проверка на транспорта, като се изплаща държавното задължение.

Къде да преминете инспекцията през 2019 г.?

Тя трябва да се третира с дължимото внимание към процеса на преминаване, защото ако го предадете в безразлично място, тогава ще прекарате пари напразно и времето, а също и да преминете инспекцията, ще трябва да се обновява. Ето защо, ако сте чули, че някъде го прави бързо и ефикасно, не бързайте да пасва на колата там. За да започнете, проверете дали тази компания може да направи техническа инспекция.

Е, първо, новите правила за преминаване на инспекцията изключват предишното обвързване на подбора на станцията на мястото на пребиваване на водача или регистрацията на автомобила. Сега можете да изберете всяко място, което искате да проверите техническото качество на колата. По принцип процесът на работа и преминаването е подобен навсякъде. Но не се прилагат за първата и най-близката компания, първоначално използвайте нашите съвети, за да изберете такова.

1. Уверете се, че компанията е акредитирана на съответната услуга. За да направите това, можете да отидете на уебсайта на компанията или да поискате човек, потвърждаващ акредитацията в нея.
2. Уверете се, че тази компания заема положително място в рейтингите на вашия град според своите клиенти.
3. Разберете колко време ще ви вземе. По закон тази процедура трябва да бъде в половин час.

Процедурата за преминаване на колата

Интернет се превърна в неразделна част от живота на всеки човек, в някои въпроси той може значително да намали разходите за време. Например, през 2019 г., чрез официалния сайт на държавната служба, можете да се регистрирате за инспекция онлайн. Ако не сте поддръжник на такава опция за запис, можете лично да дойдете в компанията и да проверите записа там.

Задължителни документи

"Какво е необходимо, за да преминете инспекцията, с изключение на машината?" - Това е много често срещан въпрос сред младите шофьори. Както всяка друга процедура, изисквана от правителството, е необходим малък списък с документи за извършване на техническа инспекция. Само с присъствието си ще бъде взето, за да инспектирате. Те се отнасят до тези документи:

• паспорт на Руската федерация на водача на автомобила;
• tC паспорт или сертификат за регистрация;
• ако доведеното лице пристигне на инспекцията, тогава трябва да бъде заверено пълномощно.

Федералният закон № 170 гласи, че максималната цена на техническата инспекция установява ръководителя на изпълнителната власт по темата, в която живеете. Следователно в законодателната рамка на субекта трябва да намерите закон, който посочва за тази норма.

Но авторитетът на този клон на властите създава само максималната цена, във всяка компания ще бъде различна. Средно цената за това не трябва да надвишава 1000 рубли без ДДС.

Честотата на преминаване на техническа инспекция

Всички въпроси, свързани с преминаването на техническите инспекции, се регулират от FZ No. 170, а член 15 ни разказва за периодичността на следното: \\ t

1. Автомобили (до 3 години след освобождаването им) се освобождават от инспекция до 4-та година от датата на тяхното освобождаване.
2. Такси, автобуси, както и автомобили, превозващи опасни товари, трябва да подлежат на инспекция на всеки шест месеца.
3. Колите с възраст от 7 години (леки автомобили, камиони с маса до 3,5 тона и моторни превозни средства) трябва да се проведат веднъж годишно.
4. От 3 до 7 години (леки автомобили, камиони с тегло до 3,5 тона, и моторни превозни средства) трябва да преминат през всеки две години.

Наказание за липсата на кола

Административно наказание може да бъде назначено само на двигатели на тези ТС, които са длъжни да преминат през закона (таксита, автобуси, автомобили, превозващи опасни товари). Не е предвидено останалите собственици на машини за превозни средства за обструкция на инспекцията на превозното средство.

Ако сте шофьор на такси, автобус или камион, който управлява опасен товар, тогава административното наказание за липсата ще бъде в размер на 500 рубли.

Служителите на пътната помощ нямат право, когато проверяват документите ви, за да поискат вашата диагностична карта, в противен случай инспекторното действие е неправомерно.

Заключение

За компетентното използване на моторното му превозно средство е необходимо, в съответствие с изискванията на законодателството, да се проведе техническа инспекция в компетентните организации и в рамките на определено време.

И в заключение, ние ще ви кажем основните и новите промени в областта на техническата диагностика на автомобила: на 12 февруари 2018 г., нов указ на правителството на Руската федерация "относно измененията в правилата за техническата инспекция на Създадени са превозни средства ". Тази резолюция посочва нови изисквания за шофьорите.

В Русия те отново предложиха да променят правилата за преминаване на инспекцията: Министерството на вътрешните работи предложи да откаже проверката на автомобила с резервните части, заменени без документи. Според проекта на съответния документ, ако компонентите на машината не съответстват на представените данни, операторът на техническия инспектор ще откаже от заявителя в предоставянето на услуги.

Ново наказание за не е преминало инспекция през 2019 г. и нова система за инспекция на превозните средства

Министерството на вътрешните работи предложи да забрани преминаването на инспекция на превозните средства с модифицирани компоненти. Всички те трябва да отговарят на документите, посочени в документите.

В съответствие с документа на Министерството на вътрешните работи, който се публикува на портала на проектите на регулаторни правни актове, техническият оператор на инспекцията, преди да започне, трябва да провери броя на тялото, рамката, кабините, шасито на превозното средство и. \\ T Проверете ги с данните, които са в документа.

Ако цифрите не съвпадат, той отказва услугата на кандидата и прави подходящо влизане в една информационна система.

Руският вестник във връзка с пътната полиция показва, че подобни изисквания са били и в предишни правила за инспекция, но те не са описани ясно. В същото време иновацията се отнася до тези шофьори, които замениха компонентите на автомобила след инцидента, но забравиха да ги направят в регистрационни документи.

Преди това държавата Дума пое законопроекта на първото четене, насочено към подобряване на системата за инспекция. Говорим за въвеждането на фото и видеофиксации на тази процедура. Правителството смята, че тази стъпка ще позволи да се преодолее измама с диагностични карти и продажбата на тези документи без самата проверка.

Нова система за инспекция на превозните средства в Русия

В Русия се създава нова техническа система за инспекция, която ще бъде обвързана с текущи и инциденти, пише Комерсант по отношение на представителя на електронната паспортна компания Борис Йонов.

Отбелязва се, че техническата проверка на автомобилите се предлага "индивидуална програма" базиран:

• характеристики на машината,
• характеристики на работа,
• данни за злополуки,
• застрахователни дела
• кампании за отмяна
• и тичам.

Оформен :

• или " добре»История предполага по-евтини и редки технически инспекции,
• или " лоша", Което ще доведе до по-задълбочено и скъпо.

Въпреки това, според Йонов, може да има няколко години на такива промени, тъй като, първо е необходимо да се създадат подходящи условия, а в системата на EPTS трябва да се натрупва определена история на автомобилите.

Инспекция в Русия

Това не е първата промяна в правилата за инспекция през изминалата година.

През февруари 2018 г. правителството затегна поръчката си. Така че, сега, в допълнение към знака на аварийно спиране, водачът трябва да предотврати комплекта за първа помощ. Освен това е забранено да се управлява машината по време на повреда и дефекти на управляващия усилвател.

Ако водачът използва изучена гума, след това го инсталирайте е необходимо за всичките четири колела на автомобила. Забранява се нови правила за инсталиране на безцветни или боядисани оптични части и филми за залепване на фаровете, както и да разглобяват чистачките и стъклените бойбърдези, предоставени от производителя.

Правилата са се променили отново в началото на май 2018 г.. Преди това драйверът не е издаден диагностична карта, ако машината не съответства на поне една от задължителните изисквания за безопасност. След иновации документът може да получи всяка кола, но показва разстройства.

През август 2018 г. правителството одобри проектозакони за подобряване на инспекционната система. Предлага се да въведете снимка и климатизация на инспекцията. Предполага се, че диагностичните карти издават под формата на електронен документ с електронен подпис на технически експерт, който провежда диагностика.

За всички промени в правилата на техническата инспекция за последната година прочетете по-долу в нашия преглед

От 4 май 2018 г. процедурата се е променила в Русия преминаване инспекция на превозното средство.

Реформите в страната докоснаха почти всички структури и успяха да почувстват граждани от всякакви категории. Да не заобикалят реформите иновации и собственици на превозни средства, които са научили за промяна на процедурата преминаване технически преглед от 4 май. 2018 на годината. Тази мярка е причинена от факта, че нивото на произшествия постоянно нараства и една от техните основни причини е липсата на инспекции на техническото състояние на машините.

Процедурата ще стане задължителна за тези, които използват превозни средства, произведени преди повече от 3 години, т.е. до 1 януари 2015 г. В допълнение, нещо ще бъде необходимо да се подложи на основните собственици на автомобили, фокусът се прави върху качеството на тази проверка, тъй като не е тайна на никого, че в някои случаи документът за преминаване може да бъде получен дори без проверка.

Основни промени в процедурата за преминаване на техническа инспекция през 2019 година

Повечето от приетите иновации затягат общите изисквания и правят хода на процедурата по-регулирана. Шаблон Тя е докосната не само за коли, но и разнообразие от ремаркета, автомобилен транспорт, автобуси и др.

Преди, ако проверка за преминаване, кола не съответства на поне една от задължителните изисквания за сигурност диагностична карта Той не е издаден. Сега този документ може да получи колата, но посочва карта на неподходящи изисквания.

Съответно, условията за наказание на безскрупулни оператори технически преглед .

Предишната версия на закона въведе отговорността за издаване диагностични карти Собственици на дефектни автомобили. Сега е специално договорено, че операторите ще накажат издаването на карта с положителна присъда, при условие че превозното средство не отговаря на изискванията за безопасност.

Основните изисквания за транспортиране и процедурата за проверка се определят: \\ t

• Така че сега положително заключение ще не може да получи тези собственици на автомобили, които са инсталирали на фаровете на филма или са причинили никакви картини по размер. Това включва и тонизиране на оптичните проекти на машините, трептящ филм, пълна картина на фара на боя всяка прозрачност.

• В допълнение, изтичането на работещата течност в хидравличната система на захранване не е разрешено.
• В допълнение към знака за аварийно спиране, се изискват комплекти за помощ.
• Най-малките промени в дизайна, които не са предвидени от производителя, ще се превърнат в пречка за преминаването на техническата инспекция. Това включва всякакви опасения на дизайна, както липсващите, така и излишните. Причината за отказ може дори да служи като липса на чистач или резервоар за миене.
• Същата ситуация се състои от нерегистрирани газови растения.
• Промените докоснаха и проектират диагностична карта. До 2018 г. той съдържа 21-цифрен номер, но от 1 януари, броят на знаците в кода намалява до 15. Издадените по-рано карти продължават действията си до края на срока.
• Сега ще има 2 вида диагностична карта. Това е хартия и електронна версия.

Прехвърляне на юрисдикция

През предходните години поведението и контролът върху техническата инспекция е поверено на Руския съюз на Motorovshists (RSA). Проверка на купона по време на работа по консумация на двигатели не е извършена, но това е предпоставка за изпълнението на политиката на OSAGO. Това доведе до екстрадиция диагностични карти Без прилагането на нормална проверка на техническото състояние на машините.

Поради тази причина предаването на контрол е започнало за юрисдикцията на Rostransnadzor. Това означава, че телата му ще бъдат провеждани периодични проверки на предоставянето на технически инспекционни служби.

Агенциите се влошават срещу тези, които незаконно продават диагностични карти:

• Ако експертът е сформирал карта и позволи на колата да се движи, която не е последна, тя ще бъде платена на 10 хиляди рубли.
• Ако се окаже, че служителят умишлено е предал на централната база очевидно ненадеждна информация, тя ще може да го криминализира. Така че, експертът може да бъде наказан с принудителна работа до четири години.
• В случай, че актът е извършен от "група лица по предварителния конспирация", може да бъде назначен период на затвор до две години. Съответните норми ще бъдат направени в Наказателния кодекс.
• Наказанието за собствениците на такива артикули се покачва до 100 хиляди рубли.
• Друга мярка за наказание, която ще се използва във връзка с санкции - лишаване от сертификат за акредитация. Това означава, че нарушителят вече няма да може да се справи с този вид дейност.

Периодичност

Условията и честотата на преминаване също са коригирани:

• за автомобили, на възраст под 3 години, процедурата не е необходима;
• превозни средства от 3 до 7 години - веднъж на всеки 2 години;
• машини, по-стари от 7 години - годишна инспекция.

Това е, през 2018 г., задължителните ще трябва да преминат през автомобили, издадени от 2011 до 2014 г. Следната процедура за тях ще се проведе през 2020 година. За автомобили, произведени по-рано от 2011 г., проверката ще бъде необходима годишно.

Действително потвърждение

За да се уверите, че процедурата е правилно проведена, процесът на инспекция и тестване на машините ще бъде фиксиран чрез запис на цифрови носители.

При видеото такива моменти трябва да бъдат записани:

• номер на държавата за транспортиране;
• дата (номер, месец, година);
• параграф на инспекция (адрес на параграф, сертификат за акредитация);
• проверка.

Това изискване предизвика много спорове, но и за двете страни има положителни моменти в нея, тъй като в противоречиви ситуации ще бъде възможно да се предостави арбитраж незаинтересована страна за установяване на правотата.

Въпросите възникват до техническата страна, тъй като е необходим мощен сървър за съхраняване на такъв брой цифрова информация в една база данни, което ще доведе до огромен брой организационни въпроси и финансови разходи. В момента решенията не са напълно разрешени.

Място на преминаване на техническа инспекция

Много приятни новини за всички собственици на превозни средства се превърнаха в факта, че за преминаване технически преглед Няма нужда да отидете на мястото за колата. Сега процедурата може да се извърши във всеки регион на Руската федерация.

Ако по-рано за хора, които бяха в дълги бизнес пътувания или в принудителни пътувания, това беше проблем, после в момента беше решен.

Цената на диагностичната карта

Цена преминаване на техническа инспекция Тя няма да зависи от ограничаването на автомобила.

• Цената на диагностичната карта за пътнически автомобил на автомобила в която и да е от регионите на Русия не може да надвишава 800 рубли.
• За моторния транспорт трябва да изнесете по-малко - до 240 рубли.
• Ремаркета в зависимост от модела до 0,75 t - 600 рубли., 3.5 - 10 t - 1050 рубли.
• За пътнически транспорт - от 1290 до 1560 рубли.
• Инспекцията на шофьорите на камиони ще струва 770 - 1630 рубли.

Тази цена вече включва държавната служба, тя не се изплаща отделно.

Наказание за не е преминало инспекция

Нека започнем с факта, че е невъзможно да се застрахова колата ви. Когато спрете колата на пътя, инспекторът изисква да попречи на Osago.

• Липсата на политиката води до отговорност, дори ако водачът просто го забрави у дома.
• Съответно, във всеки случай, водачът ще трябва да се извършва всяка година, въпреки факта, че инспекторът не наблюдава диагностичната карта. Това се дължи на факта, че езда без инспекция, но застраховката е невъзможна.
• Специалистите на застрахователните компании изискват определен пакет от документация, която включва диагностична карта. Без него това просто няма да бъде възможно да се организира застраховка.

Въпреки това, ако разгледаме например автобуси, те трябва да преминат през половин година, инспекторът определено ще поиска диагностична карта. В края на краищата, водачът няма право да рискува живота на хората и да отиде в маршрута на дефектна кола.

Ако полицията на пътната полиция установи, че няма техническа инспекция, водачът ще бъде наказан.

Размерът на глобата за инспекция може да бъде:

• 500 рубли за забравени или загубени;
• 800 рубли - ако не сте преминали.

Също така, водачът няма да може да управлява допълнително превозното средство. Най-вероятно той е ръководен от паркинга. Инспекторът няма да позволи движението на потенциално дефектна кола по пътя. С повторното поемане на нарушение, виновното лице е уловено за 5 хиляди рубли и допълнително може да лиши правата на управление на автомобила до 3 месеца.

Оказва се, че всъщност глобени само лица, управляващи пътнически таксита, автобуси и товарни автомобили, носещи хора от осем души.

Водачите на инспектора на други превозни средства няма да принудят да представят диагностична карта за това. Достатъчно е да се покаже застрахователната политика.

Понякога шофьорите се интересуват от това колко можете да яздите без техническа инспекция.

• Ако автомобилът е закупен само, тогава водачът получава десет дни за своя дизайн.
• Това включва пасажа, ако не е, закупуването на OSAGO и производството на автомобила. И трите процедури са взаимосвързани.

Що се отнася до честотата на инспекциятаТе се препоръчват да бъдат държани в периода, установен със закон. На първо място, когато инспекцията е закъсняла, тя не може да осигури безопасността на самото шофьор и други участници в движението.

Размери на глобите за липсата на CTP през 2019 година

Съгласно действащото законодателство, липсата на CTP се наказва с следните глоби:

1. Ако собственикът на автомобила изобщо няма застраховка, на него се налага наказателна санкция в размер на 800 рубли. За своевременно плащане 50% отстъпка се предоставя за 20 дни, а наказанието в този случай е 400 рубли.
2. Ако водачът има просрочена политика на OSAGO или прави документ, изготвен от законодателни стандарти, се налага санкция в размер на 500 рубли.
3. Ако собственикът на автобуса не може да представи декларирания документ точно на място, той се налага глоба от 500 рубли. Друг вариант, предвиден по закон, е официално предупреждение.
4. Ако водачът не е вписан в OSAago, се налага санкция на 500 рубли.

Как да бъдем при закупуване на употребяван автомобил?

• Ако човек просто е купил колата, а периодът на следващия не се е появил, той не е необходимо отново да прекарва време и пари.
• Но веднага след като терминът е подходящ, оценката е направена от нулата.
• Ако има елементи на настройка или конструктивни промени върху колата, тя може да предизвика проблеми. Дори ако старият собственик успешно е предал това (преди да направи редакции в правилата).

Полицията за движение се връща на инспекция

Правителството въведе законопроект към държавната Дума, включваща мащабна реформа на инспекцията на превозните средства.

Основната цел е да се елиминира практиката на закупуване на документи за шофьорите, без да се предоставя кола за проверка. Колорните нарушители очакват наказание от 2 хиляди рубли. Операторите ще задължат да използват електронен подпис и да премахнат процеса на проверка на видеото чрез прехвърляне на данни до Министерството на вътрешните работи. За нарушение те са изправени пред наказателна отговорност. В същото време операцията на операторите отново ще бъде пътна полиция, която е загубила това преди шест години.

Правителствените сметки, направени в Държавната Дума, правят промени в няколко закона. В чл. 12.15 Административният кодекс ще създаде ново наказание за шофьори в 2 000 рубли. За управление на автомобил, който не е преминал инспекция (фиксиран като инспектор и пътна камара). В същото време драйверите могат да бъдат наказани не по-често от веднъж на ден. Според измененията в закона "ON Osago", ако водачът, който е завършил ефекта на диагностична карта, влезе в инцидент и в същото време е установено, че инцидентът е възникнал поради неизправност на автомобила, застрахователят ще бъде да можете да подадете регрес към него.

Процедурата по инспекция ще бъде заснета на видеоклипа: Материалите, указващи времето, ще бъдат незабавно предавани на една база данни за техническа инспекция (тогава EAIS; е под ръководството на пътна полиция). При прекъсвания с електричество или свързване към интернет, операторът трябва да включва подходящ акт и предаване на данни в рамките на 24 часа. Достъпът до EAIS е разрешен само чрез електронен квалифициран оператор подпис. Диагностичната карта върху резултатите от инспекцията ще бъде изпълнена само в електронна форма, опцията за хартия отива в миналото. За регистрация на карта на автомобил, който не е дошъл на инспекцията, администрацията въвежда глоба до 20 хиляди рубли. За длъжностни лица и до 500 хиляди рубли. - За Юрлиц. За извършване на инспекцията от дружеството, която няма акредитация, се прилага по чл. 171 от Наказателния кодекс "Незаконно предприемачество" (максимално наказание - лишаване от свобода за до пет години).

Акредитацията на операторите ще бъде ангажирана в руския съюз на моторните пистолети (RSA). Но работата на операторите да контролира пътната полиция ще бъде наблюдавана, въпреки че в първата версия на законопроекта ("Комерсант" разказа за него в началото на годината) тази функция беше планирана да предаде на Rostransnadzor. Трафикът ще проведе непланирани инспекции по жалбите на собствениците на автомобили или според изискванията на прокуратурата.

Проектозаконът е посочен в обяснителната бележка, има за цел да се противопостави на "практиката на масовата регистрация на диагностични карти без реална процедура за изпълнение". Практика на пазаруване инспекция, ние си спомням, има богата история. До 2012 г. шофьорите получиха купони за подкупи на полицейски служители. За да се елиминира корупцията чрез решението на Дмитрий Медведев (тогава - председателят на Руската федерация) контрол за това е прехвърлен на застрахователите, купонът е заменен с диагностична карта.

Но те също бяха продадени заедно с политиките на OSAGO и на цена, значително по-малко от купони. 80% от собствениците на автомобили, според експерти, инспекцията не преминава. Любопитно е, че пътната полиция сега връща контрола върху решението на същото Дмитрий Медведев, но в ранга на премиера.

Шансовете за незаконно получаване на инспекции ще бъдат сведени до минимум, заместник-изпълнителен директор на RSA Sergei Efremov е уверен: "Това е практически нереалистично да фалшифицират видео снимане и неразрешено използване на електронен подпис." Г-н Ефремов подкрепи идеята за връщане на контрола на операторите на пътна полиция. "Трафикът в тази област има повече опит, взаимодействието между RSA и пътната полиция отдавна отдавна", казва той. "Разбира се, съществуват рискове от кадри на персонала, защото наскоро агенцията е оцеляла наскоро персонал."

Според "Комерсант", пътна полиция все още не планира да увеличи персонала на техническия надзорен орган за работа с операторите. Генералният директор на Съюза TechExpert (Асоциация на операторите) Сергей Зайцев вярва, че акредитацията на операторите не трябва да се занимава с RCA, но розаккредиция или ростокс: "Вече видяхме какво се случва, когато застрахователите са ангажирани с техническа инспекция." Той също така критикува нормата, според която планираните проверки на оператора ще бъдат забранени. "Да се \u200b\u200bоплакват от операторите, едва ли някой ще го направи, това означава, че те рядко ще ги проверяват", казва Сергей Зайцев. "Има много полезни в сметката, но има и интервали, които няма да премахнат напълно проблема с корупцията . "

Адвокатът на социалното движение на шофьори "свобода на избор" Сергей Радко смята, че законът ще увеличи само разходите за закупуване на техническа инспекция. "Вече приехме това, когато техническите инспекции се занимаваше с пътна полиция", казва той. "Тогава билетите бяха продадени надясно и наляво, въпреки че процедурата беше много поразителна, отколкото се предлага в сметката."

Заключение

Правителството смята, че всички иновации и промени, свързани с инспекцията, ще могат да направят корекции и да донесат в близост до първоначалната си функция в първоначалната му функция, като елиминират различни измами.

От 22 февруари 2018 г. постановлението на правителството на Руската федерация от 12 февруари 2018 г. № 148 "относно измененията на правилата за техническата инспекция на превозните средства"), която промени правилата за провеждане на техническа инспекция. Животът на шофьорите "даде на пукнатината": документът направи по-трудно преминаване на процедурата към собствениците на електрически машини и въведе допълнителни изисквания за превозните средства. Какви критерии сега трябва да отговарят на колата?

Инспекция 2018: Нови правила

Сега "железният кон" дори и с незначителна неизправност, например с дефектни чистачки на предното стъкло или когато прави неразрешени промени в дизайна, тя няма да мине. Машината трябва да бъде напълно добра. Наличието на всички течения или разбивки дава момента на получаване на положително заключение за преминаването. В противен случай, оттенъкът на фаровете или инсталирането на лампи, които не са предвидени от производителя, е забранено. За каране без проверка на наказанията, все още не е, но няма да получи политиката на OSAGO.

Основната цел на правилата е да се увеличи нивото на безопасност на участниците в движението. Работата се извършва от специални STS, които са акредитирани за решаване на такива задачи. В процеса на инспекция те проверяват колата и откриват критични грешки, ако възникнат.

Инспекция 2018: Промени в правилата за преминаване на техническа инспекция

Усилвател за управление

Ако по-рано е проверено само за физическо увреждане (деформация, пукнатини), тогава контролът ще бъде по-трудно. Тя трябва да бъде напълно коректна и да няма течове. Наличието на такъв дефект е причината да се откаже да се издаде диагностична карта преди извършване на ремонтни работи. Сега това правило също работи за автомобилен транспорт, кормилното управление изобщо не е проверено.

Фарове, външно осветление

Преди това проверката на "прекрасния" момент беше извършен само върху целостта на фаровете. Сега те трябва да са чисти, добри, разопаковани и да нямат тониране. Допуска се да остави само онези осветителни устройства, които са разрешени от производителя. Премахване на устройствата, инсталирани от централата, също е забранено. Забранено е дори да промените нюанса на въртене, ако е жълто, тогава е завинаги. В фаровете трябва да са предписани лампи в ръчния производител.

Чистачки

Преди това инспекцията може да бъде минаваща, ако поне една чистачка и стъклена шайба имаше кола. В същото време тяхното изпълнение не беше проверено. Сега от февруари 2018 г. ще бъде проверено всички чистачки и прозорци, които са инсталирани в производството на автомобила. Ако поне един няма да работи, например, задната част, след това инспекцията няма да работи.

Газобалонско оборудване

Според старите правила, фактът на стягане, липсата на забавяне, присъствието на необходимите знаци и други нюанси се проверява. Ако автомобилът с HBO, тогава при подготовката, е необходимо да се позовава на претенция 9.8 - 9.8.6.3 Правила за техническите регламенти на митническия съюз "относно безопасността на превозните средства на колелата", където се разглеждат изискванията за такова оборудване.

Ако говорите кратко, тогава:

• Паспортът на производителя е необходим за всеки цилиндър.
• На цилиндъра трябва да се уточнят серийният номер и наименованието "CIS" или "CPG".
• HBO трябва да има сертификат за периодични тестове.
• HBO не трябва да има промени в дизайна.
• Невъзможно е да се използва HBO, ако: срокът на изследване е изтекъл; Закрепването на HBBO е счупено; Има изтичане на газ.

Само едно от тези нарушения, така че хартията да бъде издадена.

Знак за спешно спиране, комплект за първа помощ пожарогасител

Сега трябва да има знак за аварийно спиране в четвъртбръчките и симетричните триколесни мотоциклети.

Преди това не беше проверен комплекс за медицинска помощ. Сега комплектът за първа помощ трябва да бъде на четириколки, автомобили, камиони, автобуси. А автобусите трябва да имат 3 комплекта за помощ и всички останали са едно. Съдържанието на комплекта за помощ не трябва да бъде закъсняло.

Към пожарогасите сега нови изисквания:

• M1 - леки автомобили - 1 количество пожарогасител от най-малко 1 литър (преди - 2 литра).
• M2, M3 - Автобуси - 1 пожарогасител без MEA 2 литра (преди 2 пожарогасители).
• N - камиони - 1 обем на пожарогасител не по-малко от 2 литра.
• Двуетажни ТС - допълнителен пожарогасител на втория етаж.

Гуми "Плач"

Всички гуми ще бъдат проверени: те се компенсират или неусложнени. Това е, сега е невъзможно да дойде през зимата на летните гуми, а през лятото на зимата.

Масло и течност

Преди промените в процедурата беше успешно успешно, ако броят на капките на работния флуид за 60 секунди не надвишава 20. Сега е изключена фразата "повече от 20 капки в минута". Което означава: ако всички течове са представени в една от системите на превозното средство, инспекцията няма да успее.

Промяна на дизайна на ТК.

Преди това собствениците на автомобили биха могли да поставят нови брони, да поставят телата, заваряват багажника на върха на колата и да модернизират автомобила в собственото си желание. В случай на експлоатация на техническите системи, колата се проведе. Сега направете промени в дизайна (с изключение на фабричните решения) изисква документален дизайн и потвърждение на сигурността. Това се отнася за всички - лебедки, багажници и други елементи. Дори ако колата е закупена с тунинг, тя ще трябва да бъде поставена с цел новия собственик.

Освен това бяха представени още няколко иновации на правилата за техническа инспекция: \\ t

1. Нова регулаторна маса време на инспекция За различни категории. Времето за преминаване се е увеличило само за автобуси (категории m2 и m3). В допълнение, таблицата добави отделни линии, регулиращи времето за проверка на специални и специализирани превозни средства, както и автомобили за превоз на опасни товари.

2. Нов дизайн диагностична карта. Имаше промени под формата на дизайн. Сега няма нужда от печат и това не е нарушение, защото в актуализирана форма, полето е изчезнало. Остава само графика за подпис. Но такава промяна не пречи на проверката на факта, защото цялата информация е налична в обща база данни.

Какво ще се случи, ако игнорирате това?

Глобите за водачите на категорията при употребата на автомобила не са осигурени без това, но това няма да работи без преминаване. Ако служител на държавната алусия открие липсата на политика, той може да Finf на водача в размер на 800 рубли. И ако собственикът на автомобила падне в инцидент, тогава в този случай той е принуден да се плати на жертвата и да поправи колата си.

Какви документи са необходими за преминаване на инспекцията

Да преминат инспекцията през 2018 г., се изискват следните документи:

• Документ за личността (лиценз за паспорт или водач).
• Пълномощно, ако няма собственик на автомобила на техническа инспекция.
• Сертификат за регистрация или TCP (ако автомобилът не е регистриран).

Няма допълнителни документи от вас няма право.

Какви други промени в правилата за преминаване на техническа инспекция могат да се очакват през 2018 г.

Разработването на нови изменения участва в Министерството на икономическото развитие. Промените вече са направени в закона и скоро ще започнат да разглеждат депутати.

Така, според новите правила, през 2018 г. инспекцията на нейното превозно средство трябва да бъде записана на снимката и видеото. Тази мярка е въведена, за да се предотврати продажбата на диагностични карти, без да се проверяват автомобили от експерти.

Планирано е също така да се въведат глоби за не са преминали проверка. Според предварителни данни, неговият размер ще бъде 800 рубли.

За предоставяне на незадължителна информация на AIS, човек може да бъде привлечен от наказателно наказание.

Като се вземе предвид фактът, че флотът на повечето руснаци очевидно не свети новост, тогава всички тези добри промени и намерения вероятно ще се превърнат в друг завой на корупцията за преминаване на инспекция.