Новото Daewoo Gentra е публикувано само през 2013 г., което е съвсем наскоро. Въпреки че в този случай може би нов, той е добре забравен стар. Всъщност виждате Restayl Chevrolet Lacetti с нова захранваща единица, усъвършенстване на кабината и функционалните. Вярно е, че за разлика от предшествениците си, нежно може да се намери само под формата на седан. Вероятно е неговият конкурентен недостатък.

На нашите пътища се движат главно Dashushka Uzbetsk. Освобождаването им е ангажирано в автомобилната индустрия на Auzdaewoo. И колите се сближават от колниците си, са уз-daewoo.
И качеството на вътрешното събрание може да се преценява, а за конкретни примери - нашето Daewoo (UZ-DAEWOO) Matiz. и Nexia. Също принадлежат към узбекското растение.

По отношение на рестартира - променена част от качулката: фарове, броня, радиаторна решетка.

Нов двигател Daewoo Gentra е модифициран аналог на двигателя . Той е доста по-нисък На власт, но превъзхождаща се в икономиката. Европейските екостанда подчертава икономическия разход на гориво.

Времето сега е верига, а не отдалечено.

Контролната точка е в опциите на 6-автоматичен или 5-механик. С картечница, колата ще струва хиляди 40-50 по-скъпи.

Gentra е доста гладко за контрол поради меката суспензия. Е, не последната роля се играе от висококачествени основни гуми.

Както и в случая на формата на тялото, двигателят на Gentra е само един. Въпреки че е възможно всички тези ограничения да ще бъдат първоначално.

Салон Прост и просторен. Регистрацията е до голяма степен наследствена от Lacetti. В най-добрата конфигурация се добавят елементи на декора. Панелът е удобен и познат. Задните кресла се съставят почти напълно, разширявайки мястото за куфари три пъти.

Салонът не се отличава със специални шик и стъпки - но всичко е достатъчно за добро и удобно пътуване. Ние няма да бъдем банал, като си спомним, че колата не е лукс, а средство за движение. Мисля, че никой няма да откаже да язди бик върху Lamborghini, но в нашите условия тя по-скоро ще предизвика повече трудности, отколкото предимствата.

Въпреки факта, че Daewoo Gentra е кола с бюджет клас, желанието за подобряване на интериора е забележим. Daewoo не изостава и се опитва да донесе и напълняването и стила към добри стандарти, колко е възможно. И не пренебрегва приятни бонуси.

Сред техните конкуренти, Gentra се отличава с приличен базов пакет. Общият пакет от опции носи нежното почти до нивото на комфорта на европейския автомобил за голф клас.
Сред конкурентите е една от най-добрите възможности за цената.

Основни конкуренти - Chevrolet Cobalt, Renault Logan. Относно същия ценови диапазон са Peugeot 301, Fiat Linea, , . Конкуренти от нашите автомобили - Лада Ариора, .

Конфигурация Daewoo Gentra.

Gentra е представен в четири конфигурации.

Не в зависимост от това можете да инсталирате ръчно поле (5 предавки) или автоматични (6 предавки) на колата. Това означава, че можете да използвате механика дори в най-скъпата конфигурация и, напротив, добавете автоматизация на базата данни.

Основно оборудване ( Комфорт.):

• механично регулиране на предните седалки.
• подложка за първия ред
• високо управление
• кутия с подсветка и охлаждане
• климатик с филтър
• заден ред с облегалки за глава
• аудио подготовка, 6 високоговорителя
• електрическо задвижване и отопление странични огледала
• отопляем задния прозорец
• електрически прозорци (Windows)
• транче и газови транша
• централно заключване
• immobilizer.
• protvotamanki.
• коректор за фарове
• две предни въздушни възглавници
• три точки ремъци (с претенции отпред) с индикатор
• безопасност на детето - закрепване на ISOFIX, заключване на задните врати и прозорци
• стоманени колела
• пълен размер
• набор от инструменти

Оптимално:

Optimum +. :

• отопляеми предни армии
• аудио система, 6 високоговорителя

Максимално оборудване ( Елегантен.):

• лумбалната корекция на шофьорския стол
• регулиране на кормилното и раждане и
• отопляема предното стъкло
• подлакътник на задния ред
• лука с електрическа и завеса
• декор под дърво
• колесни колела

Добър преглед на основната конфигурация може да бъде намерен във видеото по-долу.

DAEWOO Gentra Спецификации

• 4-врата седан, 5 места
• габарти.
  • дължина 4 515 mm
  • ширина 1 725 mm
  • височина 1 445 mm
• клирънс 140 mm.
• ширината на предната и задната пътека 1 480 mm
• ръбъл обем 405 - 1 225 l

Двигател:

• 1.5 л, бензин, i4
• мощност 107 к.с.
• гориво AI-95

Оперативни показатели:

• максимална скорост - 180 км
• овърклок до 100 км / ч в 11.9 с
• консумация на гориво в градския цикъл - 8.5л 100км, в рустикал - 7л \\ t
• обемът на газовия резервоар - 60 л
• корково тегло - 1245 кг, максимум - 1660 кг
• дискове - 15 инча

Кормилно управление.
Дискова спирачна система, ABS от втората конфигурация.
Предаване: 6-степенна автоматична механика, предна колела.
Окачване: фронт - MacPherson, отзад - независим многоизмерна.

Текущи цени Daewoo Gentra (2014)

• В Украйна - от 99 000 UAH.
• В Русия - от 399 000 рубли.

Daewoo Gentra е оптималната възможност за съотношението цена на цените. Като се има предвид широката основна конфигурация, тя става една от най-евтините сред конкурентите.

За недостатъците на Daewoo Gentra

• Излагане на корозионно жилище, въпреки фабричното покритие против корозия.
• Незащитно местоположение на модула за управление на двигателя.
• Като цяло, практически липса на защита на двигателното отделение - с кръстосаното местоположение на двигателя. Какви сили да направят усъвършенстване след покупката (за защита на картера), а инсталираната защита все още ще намали основния клирънс.
• Велични пропуски в някои части на тялото. Това може да включва и проблема с тежкото затваряне на вратите.
• Страдаща шумоизолация.
• Столчетата на двата реда не са без недостатъци - някъде кратко, някъде ниско.
• Големи движения на скоростната кутия

Въпреки че последните двама са някой като.

За плюсовете и минусите на Daewoo Gentra, които не влязоха в нашия преглед, пишете в коментарите.
Не забравяйте да се абонирате за актуализации и общуване в нашата група.

Видео преглед Daewoo Gentra:

Gentra в основната конфигурация в прегледа на собственика.

Тест драйв DAEWOO Gentra:

Снимки Daewoo Gentra:

Моделът на автомобила Daewoo Gentra не е толкова нов и нов как да одобри производителя. Дори Daewoo Gentra от 2019 г. не е свързана с модерна кола, по редица причини, които говорят за повече.

В момента, при такава спецификация, автомобилът се произвежда в Узбекистан и Китай, където имат свои ниша в компактен клас "С". В края на прегледа ви съветваме да обърнете внимание на теста и тест за катастрофа на Daewoo, с проучването на характеристиките.

По принцип, за вътрешни автомобилни ентусиасти, образът на Gentra няма да бъде уникален и по някакъв начин, всички, всички напълно си спомня известния модел от Chevrolet под индекса LaCetti. Така че, представен днес на преглед на колата, почти напълно копиран с него.

Може би в момента дизайнът не е такъв закачлив, но все още вътрешни аналози не са досега в тази ценова категория, така че колата все още може да се конкурира. Освен това прототипът е американското развитие на основните умове на Chevrolet загриженост.

Предната част е може би единствената, където се извършва дизайнът на проектната работа. Новите фарове, решетката, изглеждат хармонично. Отчасти трансформацията отиде до бронята, която е придобита от нови гнезда на приема на въздуха, както и други умения за мъгла.

Според представеното DAEWOO, снимката ясно се вижда, че силуетът продължава да поддържа традиционните мотиви на машината, с прави линии, плъзгайки покрива, не е запознат с опъната, както за седана. Ако можете да се насладите на новостта отпред, тогава декорацията на фуража остава същата.

Класическите фенери, които дойдоха от американските седани, започнаха деветдесетте години. Бронята е напълно без никакви детайли, дори и изпускателната тръба е скрита под нея.

Интериор

Като засягате темата за интериорния дизайн, си струва да се каже, че определен етап от актуализацията докосва интериора, но не и в обема, колкото много очаквани. Качеството на събранието е уверено, че във всеки случай, да се конкурира с вътрешни предри и безвъзмездни средства, автомобилът е способен. Като цяло, салонът може да бъде описан като просторен и просторен.

Предният панел демонстрира класическия блок-скоростомер, някои премиум елементи тук не се намират в края на краищата автомобил от класа на бюджета. Кормилната колона е характерен оригинален модел, стилът напълно повтаря американските автомобили от 90-те години.

Централната конзола доволен от новия магнитна, очевидно две диноза. Също така, контролирането на печката или климатика е монтирана в нов контролен блок, което прави по-удобно от оригинала.

Като цяло, не лош стил на настаняване, интериорът, макар и прост, но изглежда по-приятен от вътрешните аналози. Вградените декоративни вложки играят огромна роля, нека не са извън дърво, а просто декорирани в такъв стил.

Според местата не казвайте, че аморфно, доста удобно кацане. За предните пътници се предлагат чувствителни столове, плюс страничната поддръжка е осезаема.

Собственикът, с когото имахме възможност да говорим, потвърдихме, че седалките са удобни. Има и много пространство, няма да има повече три садри, особено след като салонът е наистина голям, дори и за своя клас. Не е напразно, Lacetti е изброена в сегмента над горния.

Технически показатели

Техническите характеристики на модела Daewoo на Genth напълно оправдават разходите, година на проектиране. Двигателят тук се използва както разбирате само един, той е 1,5 литра. Агрегат, възможностите позволяват да произвежда около 107 к.с.

Въпреки факта, че двигателят на стария дизайн, друга американска извадка, модерна модернизация, която двигателят се поддал, е да я донесе под текущите норми на евро-5. Двигателят работи в чифт с няколко кутии, това е познато на "механика" при 5 превключвател и модерен "автоматичен" на 6-циклите.

Дори въпреки модернизацията, няма да е възможно да се обадите на двигателя икономичен. В случая, когато автомобилът се агрегира с "механичното" консумация ще бъде около 8,5 литра. В смесен режим. Потреблението с "автоматично" нараства почти до 10 литра. Със същия интервал на движение.

Техническите характеристики на суспензията не са подчертани от всякакви конкретни, всъщност всички развития са взели от Chevrolet. Следователно ресурсът, в края на краищата, автомобилът от бюджетната класа и частично външният й вид е свързан с завладяването на руския сегмент. Затова те се опитаха да подготвят автомобил в нашите условия колкото е възможно повече.

Въпреки дизайна на началото на "нула", техническите характеристики на платформата са разтърсили, дори при високи скорости, колата се чувства последователно. Между другото, много прегледи на собствениците положително характеризират поддръжката на автомобила, тъй като резервните части са подходящи от Lacetti.

Конфигурация и цени

Новото Daewoo Gentra е представено на руския пазар в пет реални и фиксирани модификации. Конфигурацията и цените в сравнение с прототипа бяха значително разширени в технологичния план.

Цената на самата "бедна" конфигурация е 419 000 рубли, за парите, производителят е готов да осигури мъгла, въздушна възглавница, електрическа кола на всички врати, настройка, отопляеми огледала, аудио единица с шест високоговорителя, ръчна трансмисия, колело настройка (височина).

599 000 рубли изискват максимално оборудване, тук освен "базовата" система ABS, "леене", задна подлакътника, декор под дървото, настройка на колоната върху заминаването, нагряваните седалки, климатик, люк и SD магнитол. Тъй като няма допълнителни опции, цената е фиксирана към всички модификации, оборудвани с вашия списък с оборудване.

Когато говорим за автомобила Daewoo, такива асоциации идват на ум като "евтини", "надеждни" и "лесни за използване". Новият автомобил Daewoo Gentra не е изключение изобщо, но дори и напротив. Изградени въз основа на доверието на Chevrolet Lacetti, Gentra е замислена като кола с оптимална комбинация от надеждност, цена и качество. С основен пакет от 399 000 рубли и предложен набор от функции, автомобилът може сериозно да се конкурира с автомобили на други производители в сегмента "Икономика".

Екстериор

Външният вид на Gentra е доста привлекателен, ако сравнявате, например, със същата Nexia. Макар и външно, той отново прилича на Lacetti. Гладки, бързи линии на тялото дават кола динамичен вид. Chrome радиаторната решетка е хармонично комбинирана с фаровете, наподобяващи капка. Счупените докосвания на долния ръб на бронята в комбинация с фар за мъгла завършват оригиналния вид на предната част на тялото.

Отзад и отстрани на колата почти напълно копира Лакти. Ъглов задните фарове с прозрачни вложки, ясни линии на повърхността на багажника и масивна броня, скриване на изпускателната тръба, направете гърба на тялото лесно разпознаваемо. Също така на Gentra можете да поставите оригинални алуминиеви джанти, но те са достъпни само в конфигурацията "елегантна".

Интериор

Вътрешното пространство е доста просторно. Пространство за краката и ширината на "дивана" за пътници, които седят отзад, ви позволяват удобно да настаните тройка. Производителите "Deu" мислеха да въведат в нова марка функцията за регулиране на гърба в зоната на талията, която премахва натоварването на гърба по време на дълги пътувания. Освен това, тази "новост" вече е в основната конфигурация. Това рядко случай е достатъчно за "икономичен" сегмент в автомобилната индустрия.

От други характеристики, които са забележителни: функции за регулиране на височината на високоговорителите, просторно багажно отделение (405/1225 l), отваряне с бутона на вратата, подаване на въздух на задните пътници и много други.

Интересна точка е, че автомобилът вече е "в базата данни" е оборудван с много функции, които се намират от конкурентите в повече "богато" оборудване. Сред тях: Gur, предни въздушни възглавници, предни и задни прозорци с електрически прозорци, климатик, електрически настройки и сгъваеми странични огледала и др.

Централната конзола изглежда проста и разбираема. Електронният часовник под въздухопроводите и лаконичната конфигурация на музикалната система хармонично се вписва в общия интериор на Gentra. Трябва да се каже, че звукът на високоговорителя е приятно изненадан, въпреки че липсата на USB порт за възпроизвеждане на музика от "Flash Drive" малко разстроен. Нагряването на задния прозорец и нагревателната зона на чистачките се регулират с един бутон, разположен в долната дясна част на конзолата.

Безопасност

Както бе споменато по-горе, дори основният набор от Gentra може да се похвали с предни въздушни възглавници за водача и пътника. Също така, "базата" предлага облегалки за глава за задните пътници, триточкови инертни предпазни колани на всички седалки, изофи от детска система и много други. Единствените недостатъци на основната конфигурация са липсата на системата на ABS, която се предлага след това след основната конфигурация "оптимална".

Тест драйв

Така че, поставете ключа в ключалката на запалването ... за горещо затопляйте двигателя, отне около около осем минути (имаше минус две). Стандарт за всички годишни комплекти от 1,5-литровия двигател, с капацитет 107 к.с. и механичното 5-степенно предаване също е монтирано на Chevrolet кобалт. Задната предавка е включена с ролката на пръстена, която се намира на лоста за превключване на скоростта. Отпътуване с обратен ход премина гладко, без никакви дръжки, процесът е добре контролиран чрез педали на съединител и газ. Първоначално чувството е, че превключвате към второто предаване малко места, докато има лек идиот. Педалът на съединителя е малко дълъг, но също така не е напълно ясно определен от момента на включване на прехвърлянето. Всички тези нюанси изчезнаха някъде след десет минути шофиране. Също така по време на пътуването, някои бавност се усещаха в ускорение, особено на ниски обороти. По принцип, повече и не очакваме от двигателя в 107 "коне". Една наистина кола започва да ускорява само 3000 - 4000 оборота. Когато изпреварите и възстановявате, трябва да превключите на ниски трансмисии. Въпреки значителните си измерения, маневрирането около града не беше трудно, в правилните моменти колата се държеше доста нарастваща, липсата на тяга не се усеща.

От други характеристики на Gentra има недостатъчна звукоизолация. Звукът на двигателя в кабината се чува, особено при първата и втората скорост. Също така прекалено шумно се дължи на звука на арките на задните колела.

Лесно можете лесно да управлявате Gentra лесно. На стръмни завои, например, не е необходимо постоянно да се върнете, като използвате микродвижители. Малко пъстрален волан, доста остър, реагира на движения без забавяне. Силовият кормил ви позволява безопасно да контролирате автомобила с една ръка, независимото предно окачване на типа на Макферсън е добро "Swallows" на ямата и нередностите по пътищата. Що се отнася до задното суспензия, по принцип е и има една от основните разлики между участника със задната "многократна употреба" от Кобалта, която има лъч отзад. Той осигурява автомобил с допълнителна амортизация и добавя стабилност. Благодарение на това, държавната уверено влиза в обръщането, което ви позволява да се ускорите леко, когато излизате директно.

Спирачната система ви позволява бързо и плавно да се забавите дори в случай на аварийно спиране. Тя е засегната от факта, че на двете оси има дискови спирачки. Това е друго неразбираемо плюс на нова кола. Обобщавайки пристигането ни, може да се каже, че като цяло враря остави положително чувство за шофиране.

Заключение

Като се вземат предвид основните характеристики на Gentra и личните усещания от тестовото устройство, е безопасно да се каже, че тази кола е достоен приемник Chevrolet Lacetti. Отсъствието на ABS в "базата данни" може лесно да се коригира, ако закупите версията "Optimum", която е просто по-скъпа от основната. Няма нищо излишно в колата, всичко е на място. Просторен интериор на кабината и багажника, впечатляващият набор от функции на Daewoo Gentra прави кола удобна и за спокойно движение около града и за селскостопански пътувания със семейството.

Нашето тестово устройство Daewoo Gentra се проведе с помощта на автокъща за автомобила на Daewoo ( Kan Cars.), който ни предостави кола в елегантната конфигурация.

Адел Гейнъдин, Галина Григоран, особено за tautto.ru

Като се запази на конвейера от 9 години, американският седан Chevrolet Lacetti не си тръгна на мир и спечели втората младост и с новото име, която отново се изправи на конвейера!

Моделът Daewoo Gentra е изцяло изграден върху агрегати и лагети възли на последното поколение. Но все пак има някои любопитни различия от колите - с това и трябва да започнете. На първо място, "Gentra" има по-модерен и интересен външен вид, а основните промени са засегнали предната част: оптиката вече е станала и приела капка форма, броня получи нова скулптура, различен дизайн получи Релеф на качулката и контурите на фарлите на мъглата. Профилът и храненето в Gentra и Lacetti са почти идентични.

Интериор Daewoo Gentra почти изцяло повтаря това, което може да се види в Chevrolet Lacetti. Петмейският салон е доста просторен, но първо отваряне на вратата на колата, окото по някакъв начин не се зарадва. Например тапицерията напомня на велур. Може би някой ще хареса тази тъкан, но мисля, че това не е най-практичният материал за такъв практически бюджетен автомобил. Но не всеки съученик Gentra може да се похвали с тези елементи на комфорта на водача като облегалки за глава, подлакътници и други малки неща.

Разбира се, Uzbek Build е идеален, не можете да се обадите, но това е доста прилично: няма видими проблеми с крепежни елементи, както и очевидни пропуски между детайлите.
В същото време са някои въпроси за качеството на материалите, както и някои твърде много бюджетни структури. Ако пластмасата изглежда още повече или по-малко приемлива, тогава тя е сурова и евтина на допир. Например, лост контролира огледалата на огледалата за обратно виждане, воланът изобщо не е приятна, а лостът на скоростната кутия е направен по стар начин - за да се включи задната предавка, е необходимо да се издърпа пръстена. Това ще трябва да свикне с него, въпреки че има голям плюс такова решение - определено не пропускайте гърба.

Ергономиката е нормална тук, всичко е на ръка и се вижда. Чрез множество джобове и чекмеджета можете да прекъснете куп малки неща, воланът се регулира във височина и полет. И някои ергономични Daewoo Gentra решения и ги доближават: например, багажникът може да бъде отворен чрез натискане на голям бутон, разположен на вратата на шофьора над високоговорителя.

Като цяло, в тази кола, ако помните и разберете неговото "класиране", можете да го намерите малко за какво. Инструменталният панел е прост, разбираем и доста информативен, а зеленикавото подсветка не отрязва очи. Редовната аудио система включва радиоприемник и CD / MP3 плейър с AUX конектор и шест високоговорителя, осигуряващи доста висококачествен и приятен звук.

Седалката на водача се регулира механично, има регулиране на лумбалната опора. Но профилът на предните седалки е буквално отсъстващ, така че не е напълно удобно да седи. Задният диван е проектиран за трима, но е по-добре да се намира там.

Багажникът е малък - само 405 литра, но под етажа има резервно колело, а покритието е надарено с пощенската тапицерия и жлебът се обработва (и на много държавни служители има само гол метал).

Но най-интересният е следващият въпрос - какво е Daewoo Gentra в движение? Двигателят на автомобила е инсталиран 1.5-литров, изключителен 107 конски сили и 141 nm въртящ момент.

Комбинира се с "механика" за пет предавки или модерна 6-гама "машина". Първо, за версия с MCP. Съединителят на такъв "нежен" е приятелски настроен, така че дори и начинаещ ще може да докосне първия път. При популяризирането на двигателя е забележимо бас. Яснотата на смяна на предавките не е идеална, но е по-добра от, например в Лада Гранта. Дори и с товара, двигателят в тандем с "механика" уведомява колата, весело и без природа. Говорещите са достатъчни, за да се чувстват уверено в градския поток, а на магистралата, с разумни прегръдници.
Едно от предимствата на двигателя е с схема с 16 клапан, уверено се дърпа от самата "низа" като 8-клапана. Затова високите предавки могат да се включват рано и да отидат на дъното - по-рядко. Първото предаване е кратко, така че шофирането, почти веднага може да включва втората. Въпреки това си струва да се отбележи, че номерата на прехвърлянето са избрани така, че със скорост от 120 км / ч, стрелките на тахометъра идват от почти 4000 оборота в минута, а в кабината има силен бръмчене на двигател. Той също така се присъединява към пътя на пътя и всичко се дължи на незадоволителна звукоизолация на колесните арки.

Не е лоша Daewoo Gentra вози с автоматична трансмисия. Освен това динамиката на овърклок практически не е различна. Кутията ясно намалява стъпките, леко отпадане на газ, така че промяната на предавката се случва почти незабележимо. "Накратко" не, реакцията на натискане на ускорителя е бързо. В допълнение, има честен ръчен режим, който работи. Е, шестата предавка ви позволява да спестите гориво. В града "Avtomat" много по-удобна "механика", особено с добрата си работа. Да, и на пистата не възниква несигурност, така че не можете да пренебрегвате заличаването.

Узбекският седан има прост дизайн на окачването: предните стелажи на McPherson, многоизмерна верига отзад. Следователно няма да има проблеми с нейната услуга. Шаси от DAEWOO Gentra Allysing. При сравнително големи ями и нередности скоростта не може да бъде намалена, благодарение на отличната консумация на енергия на окачването. Но незначителните и средните нередности на седана не се крият напълно, което може да изглежда малко сурово. В същото време има шаси еластично и тихо. Разбира се, способността на "господа" да се вози лошите пътища ще трябва да опитате собствениците си и тя може да бъде сравнена с този индикатор от бюджетни автомобили. Може да е изключено Renault Logan.
На магистралата сежда седанът се очаква да спре и стабил, ролките, разбира се, присъстват, но те не са много изразени, а колата е доста вериги на дъгата. Това обаче продължава, докато колелата са гладки асфалт, а зад прозореца - спокойствието. Оказа се, че "нежното" реагира малко нервно във въздуха "ударни вълни" от камиона и страничния вятър - забележимо размахва и по този начин изисква корекции на волана. Следователно, когато оставяте открито място, например, от гората, трябва да сте нащрек. Gentra не харесва и асфалт вратите, особено ако влезете по време на възстановяването: един седан започва да "ходи" от лентата.
Волана на Daewoo Gentra с хидравличен усилвател, който се възприема на фона на електрическите аналози малко стегнат, въпреки че не разочарова "празнота". Въпреки това, за лаврите на водача "Gentra" и не се преструва, това не е неговата цел.
Спирачките в колата са отлични и сцепление, както отпред, така и зад тях са диск. Бавен седан уверено.

Като цяло, можем да кажем, че Daewoo Gentra Sedan е достоен автомобил за ниска цена. За много качества той заобикаля както Chevrolet Lacetti, така и бюджетните модели на по-изтъкнати компании, отколкото UZ-DAEWOO. Разбира се, потребителите се състоят, но не са толкова значителни, а по-значимите предимства ги правят практически незабележим. Може да се каже, че Gentra е доказана от години "Лазетти", която е получила малко по-различен вид, ново оборудване и по-ниска цена.

Наскоро в Москва се проведе открита презентация, в която UZ-DAEWOO представи своето творение - Daewoo 2019 (наскоро моделът не се продава под марката DAEWOO. И под Ravon). Успях да посетя това събитие и да науча много интересни неща за новостта. Повечето промени в външния вид се отчитат пред колата. Ravon / Daewoo Gentra 2019 2020 получи напълно нов качулка с едва забележима празнина, големи панелни фарове и чиста радиаторна решетка с хромиран кант.

Обяви за продажба

430 000 r.

351 000 r.

495 000 r.

Официални дилъри на Daewoo / Ravon

• Регион:
• Изберете регион

Няма намерени данни

Нова правоъгълна форма със скосени ъгли получава фарове за мъгла. Предната броня леко действа напред, което придава на автомобила твърд ,зен представящ вид. Лично аз не бих сложил седанова фирма "пет" за екстериора. Той наистина се оказа прост и дори скучен. Въпреки че за бюджетната кола този дизайн напълно ще слезе.

Актуализирана и.

Прочистването на пътя е само 160 mm. Очевидно е, че е необходимо да се вози с такова разрешение. В Photo Ravon / Daew, 2019 г. Genergie, можете да помислите за нови странични огледала, боядисани в цвят на тялото и оборудвани с повторно повтаряне.

Отстрани, можете да видите куполна форма, която се издига нагоре по високата линия на перваза на прозореца, а не много масивни колесни арки. Изгледът отзад на автомобила изглежда по-твърдо. Хареса ми голямата площ на стъклопазването, масивен капак на багажника, изпъкнал чист броня и големи вертикални светлини.

Седан Daewoo владее
Шкаф за Gentra драйвер
Узбекистан технически при скорост
Gentra Daewoo аксесоари

Леко актуализиран салон

Преди да погледнем в салона, внимателно разгледах багажното отделение. Новият му обем е 405 литра. Във видеото, Daewoo, 2019, 2019 е добре показан, тъй като може лесно да се увеличи до 1225 литра, сгъване на седалките на втория ред. Интериорът на новия модел е прост и доста скромен. Не видях никакви излишъци, интересни елементи. Най-често срещаното табло за управление, което има гладко, ясните линии бяха леко променени. Централната конзола е намаляла по размер. Воланът е най-обикновен.


Но това наистина не очаквах това с такава скромност, качеството на довършителните материали ще бъде на височина. Когато разглеждате кабината, аз не забелязах никакви видими недостатъци, пропуски, пукнатини и скрепителни елементи. Всичко се прави на съвестта. Радвам се, че "дъб" пластмаса е заменен по-добре. Аз също харесаха декоративните елементи под дървото, които се намират на таблото и на вратите. Впечатлено основно оборудване на автомобила. Включва:

• система от ABS;
• климатик;
• имобилайзер;
• power Windows;
• фарове за мъгла.

Техническите характеристики са скромни

При презентацията производителят заяви, че автомобилът ще бъде снабден само с една опция на двигателя до територията на Русия. Това ще бъде бензин 1.5-литров двигател с връщане на 107 к.с. Тя ще работи заедно с 5-степенна ръчна скоростна кутия или с 6-степенна автоматична скоростна кутия.

Въпреки факта, че двигателят е най-новото развитие на компанията, не мога да го наричам икономичен. Техническите характеристики на DAEWOO от 2019 2020 г. могат да бъдат по-високи. Но, докато колата може да се ускори до стотици км / ч за 12.0 секунди. Разходът на гориво средно ще бъде от 6.52 до 9,46 литра. Максималната скорост на нежното движение е 165 км / ч. Както виждате, индикаторите далеч са идеални за такъв мотор.

На представянето научих, че в Русия ще има пет Ravon Daews 2019. Можете да избирате от такива версии: комфорт, комфорт плюс, оптимален, оптимален плюс и елегантен. Основното оборудване включва:

• фарове за мъгла;
• фронтални въздушни възглавници;
• имобилайзер;
• пълна електрическа верига;
• електрически регулиращи странични огледала;
• отопляеми предни седалки, огледала.

Цената в Москва в Daewoo Gentra 2019 в такава конфигурация ще бъде 420 000 рубли. Цената на междинните пакети ще бъде от 450 до 550 000 рубли. Цената на максималната конфигурация Ravon Gentra 2019 започва от 600 000 рубли.

Конкуренти на пазара силен

Като основни конкуренти на DAEWOO Gentra 2019 реших Renault Logan. и Лада Приува. Искам да кажа за първия опонент, че е оборудван с великолепна оптика, удобно волан, надеждна спирачна система. В допълнение, автомобилът има отлична контрола, висока надеждност, устойчивост на корозия.

Отбелязвам, че салонът Ravon Jazntra 2019 и Renault просторни и удобни. Има достатъчно свободно място в баланса, както за предните, така и за задните пътници. Много драйвери знаят лесен контрол, както и нисък разход на гориво. Ще се добавя какво точно Renault Logan. е колата, която наистина трябва да бъде поправена.

От недостатъците, разпределях не много модерен и красив външен вид, по-скоро аматьор, средна шумоизолация, както и боядисване на средно ниво. Радва качеството на довършителните материали в кабината.

Струва ми се, Лада преди Той е по-привлекателен от Renault, но все още по-нисък от Daewoo Jasere. Популярността на автомобила се дължи на нисък разход на гориво, достоен за динамика, както и твърдо оборудване.

Собствениците на Лада потвърждават, че колата е удобна в управлението, ясно притежава определената траектория и перфектно се проявява в нашите трудни климатични условия. Вземете преди първия път на силен замръзване няма да бъде трудно.

От недостатъците на Лада е възможно да се отбележи една и съща шумоизолация, малък салон, в който практически не се разгръща, слаба боя, която бързо води до корозия на тялото.

Основните предимства и минуси

Както показва прегледите на собствениците на Daewoo, 2019, колата все още има повече предимства от недостатъците. Аз напълно потвърждавам това. Моето мнение беше повлияно от ново видео за Ravel / Daew Gentra 2020, който разгледах презентацията. Считам основните предимства на колата:

1. Налична, атрактивна цена за повечето купувачи.
2. Добро основно оборудване.
3. Удобно табло.
4. Наличието на корекции на шофиране.
5. Сгъваеми странични огледала.
6. Добра работа.

И от недостатъците мога да получа:

1. Затворен салон.
2. Малък смлян клирънс.
3. Средна шумоизолация (като всички останали в тази ценова класа).
4. Неудобни отопляеми седалки.
5. Няма настройка на яркостта на подсветката на таблото.
6. Не много икономичен разход на гориво.

Въпреки такъв приличен списък на минусите, колата все още е търсена. Особено често се използва в търговския сектор.

Сега погледнете и.