Спирачна течност Hyundai Solaris: какъв тип и кога да сменя? Подмяна на спирачната течност Процедурата за подмяна на спирачната течност със Solaris

основното / Поправка и поддръжка

Спирачната система на Hyundai Solaris има две вериги, те са напълно изолирани една от друга и са разделени на паркинг и работа. Такова използване на автомобилите осигурява повишена безопасност при шофиране. Отговорност на всеки водач е да следи техническото си състояние и да извършва и да сменя течността навреме. Как да замените спирачната течност (TZ) с Hyundai Solaris ще бъде показано на снимка с визуална инструкция.

Кога да смените спирачната течност Hyundai Solaris

Трябва да се помни, че TJ е хидроскопичен, което причинява повишено усвояване на влагата от въздуха. Това причинява корозия на съставните елементи на системата, понижава точката на кипене на TF и в резултат на това повреда на спирачките при големи натоварвания.

Също така трябва незабавно да започнете да сменяте спирачната течност, ако:

цветът се е променил до по-тъмен или се забелязва утайка в резервоара;
спирачната тръба е ремонтирана или спирачният цилиндър е повреден;
увеличаване / намаляване на хода на педала, в резултат появата на въздух в системата.

Какво и колко да се излива спирачна течност в Solaris

Производителят на автомобил препоръчва да се използва само сертифициран TJ, който отговаря на всички качествени параметри и технически характеристики. За Hyundai Solaris е подходящ DOT-3 или DOT-4 от стандарта FMVSS116. Оригиналът "СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ" Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4 се излива от завода. 0.7-0.8 л.Но ако с пълно изпомпване и едновременна подмяна в цилиндъра на съединителя, просто трябва да вземете стандартна литрова бутилка.

Нивото на TZ в резервоара трябва да бъде между рисковете "MIN" и "MAX", приложени към страната на резервоара.

Докато автомобилът се използва, нивото ще намалее. Що се отнася до доливането на спирачната течност до нивото, има няколко нюанса. Забранено е зареждането на стария TJ, тъй като вече е замърсен с примеси, той е изпълнен с въздух и влага.

Добавете течност от същата марка и спецификация, която е добавена към системата.

В случай, че необходимостта от добавяне на TJ зачести, трябва да се свържете със сервизния център на Hyundai, за да разрешите проблема.

Необходими инструменти и материали за подмяна на спирачна течност на Solaris

Инструменти и консумативи, необходими за подмяна на TJ:

нова спирачна течност;
парцали;
размер на ключа "с 10";
прозрачен маркуч и контейнер.

За бърза и успешна подмяна на TJ и обезвъздушаване на спирачките е необходимо да се привлече помощник, а действията по смяната трябва да се извършват върху инспекционната яма или надлез.

Последователността на подмяна на спирачната течност в системата е следната:

връщам;
ляв фронт;
Ляв гръб;
дясна предна част.

Номера на частите на консумативите за смяна на маслото:

Оригинална спирачна течност Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4, "BRAKE FLUID", бутилка от 1 литър, струва 1450 рубли. Можете да използвате заместители от други производители Fenox SBF4010 "SBrake"; Hella-Pagid 8DF355360021 "СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ". Цената ще бъде от порядъка на 200-300 рубли за 1 литър.

Цените са валидни за есента на 2017 г. за Москва и региона.

Подменяме спирачната течност с Hyundai Solaris. Развиваме капака на резервоара за спирачна течност.

С помощта на отвертка извадете мрежата от резервоара.

Изпомпваме отпадъчната течност от резервоара със спринцовка.

Поставяме мрежата на място.

Попълваме нов свеж tJ в резервоара до маркировката MAX.

Ние заменяме TJ съгласно схемата, започвайки изпомпването от задното дясно колело.

Премахваме гуменото защитно покритие.

Поставихме помпения фитинг на предварително подготвен маркуч за източване на течността.

Подмяната на спирачната течност в Solaris е задължителна процедура, която се извършва на всеки 2 години експлоатация на автомобила или при достигане на 30 хиляди километра. Тази препоръка е посочена в сервизното ръководство, което е задължително за потребители и сервизни центрове.

Причини за подмяна

Необходимостта от подмяна на спирачната течност (TF) се дължи на няколко причини. Ако е настъпил теч поради намаляване на налягането в спирачната система, тогава преди попълване на обема до необходимото ниво, причината трябва да бъде точно определена и отстранена.

Течът възниква в повечето случаи поради разрушаване на гумените уплътнения на буталата на спирачния цилиндър или механични повреди на тръбопроводите.

Техническата течност, излята в спирачната система, е устойчива на ниски температури. Освен това има висока точка на кипене, която надвишава 200 ° C. При спиране уредът се загрява. Поради това температурата на течността се повишава, така че качеството й се влошава значително с течение на времето. Освен това техническата течност е силно хигроскопична. Това са основните причини, поради които се изисква подмяна на спирачна течност на Hyundai Solaris и други автомобили.

С повишено съдържание на влага (повече от 2%), точката на кипене на TFA намалява с 40 ° C. Това не е критично за работата на спирачната система, но може да доведе до началото на корозионния процес върху метални части в контакт с течността.

За измерване на процента на влага в спирачната течност в професионалните сервизи се използва специално устройство - OTDR. Той указва точно кога да смените спирачната течност. В повечето случаи подобни изследвания не се извършват в нелицензирани бензиностанции. Затова традиционната препоръка от специалисти е да го замените навреме.

Важният въпрос е какъв тип спирачна течност има в Hyundai Solaris? Техническа течност с име DOT-4 се излива в спирачната система на автомобили, които са слезли от поточната линия. Той е маркиран с Hyundai / Kia 01100-00110 BRAKE FLUID. Този тип трябва да се използва при зареждане или пълна подмяна.

Процедура за подмяна

Процесът на замяна на tAs е старателна процедура, която изисква спазване на точна последователност. Може да се извърши с помощта на компресор. В този случай течността се отстранява принудително от системата. Това ще изисква асистент. Ако планирате да го замените сами, тогава е по-добре течността да се оттича свободно от системата.

Специалните аксесоари изискват обемна спринцовка от поне 150 ml и прозрачни маркучи с вътрешен диаметър, който съответства на размера на спирачните фитинги. За да смените спирачната течност за Hyundai Solaris, е необходимо да паркирате автомобила на равна повърхност и да свалите колелата. Редът на работа е следният.

Важно е в разширителния резервоар да има постоянен, неприводим обем спирачна течност DOT-4. В противен случай спирачната система ще бъде въздушна. Ако това се случи, се изисква задължителна процедура за отстраняване на въздуха от системата. Поради навлизането на въздух, спирачките могат да блокират в самия край при натискане на педала или напълно да изчезнат.

Преди да започнете работа, трябва да знаете колко спирачна течност трябва да замените. Обикновено е достатъчен 1 литър DOT-4. Ако планирате да го замените с друга марка или DOT-5.1, тогава закупете допълнително 0,5 литра течност, това ще бъде напълно достатъчно.

Спирачната течност, както и другите смазочни материали, изисква периодична подмяна. Това се дължи на загубата на качества, те се губят по време на работа. Така че процесът на подмяна на спирачната течност с Hyundai Solaris е съвсем прост.

Видеоклипове

Видеото ще ви каже как бързо и правилно да смените спирачната течност в автомобил, както и ще ви разкаже за нюансите и триковете на процеса

Процес на подмяна

Спирачната система на Hyundai Solaris има две вериги, те са напълно изолирани една от друга и са разделени на паркинг и работа. Такова използване на автомобилите осигурява повишена безопасност при шофиране. Отговорност на всеки шофьор е да следи техническото си състояние и своевременно да извършва рутинна поддръжка и да сменя течността. Как да замените спирачната течност (TZ) с Hyundai Solaris ще бъде показано на снимка с визуална инструкция.

Подменяме спирачната течност с Hyundai Solaris. Развиваме капака на резервоара за спирачна течност.

Инструменти и консумативи, необходими за подмяна на TJ:

нова спирачна течност;
парцали;
размер на ключа "с 10";
прозрачен маркуч и контейнер.

Така че, смяната на течността осигурява и изпомпване на спирачната система, така че ще разгледаме два въпроса наведнъж в една тема. Последователността на действията, насочени към смяна на спирачната течност в Hyundai Solaris, независимо от годината на производство и модела на каросерията:

За всеки "пожарникар" се препоръчва да демонтирате отрицателния терминал от батерията.
С помощта на отвертка извадете мрежата от резервоара.
С помощта на круша изпомпваме старата течност от резервоара.
Изпомпваме отпадъчната течност от резервоара със спринцовка.
След това наливаме нова течност в резервоара и пристъпваме към изпомпване на спирачната система.
Поставяме мрежата на място.
Тъй като контурите на спирачната система са разположени диагонално, схемата на кървене е следната: Задна лява - Предна дясна - Задна дясна - Предна лява.
Попълваме нов свеж tJ в резервоара до маркировката MAX.
Сега е необходимо да почистите фитинга за обезвъздушаване на спирачната система от мръсотия и други нежелани предмети. И след това демонтирайте гумената защитна капачка на фитинга.
Ние заменяме TJ съгласно схемата, започвайки изпомпването от задното дясно колело.
Вземаме ключа 10 и разхлабваме затягането на фитинга.
Премахваме гуменото защитно покритие.
Поставяме тръба на фитинга и изпращаме другия край в контейнер, където старата спирачна течност ще изтече.
След това махаме маркуча и слагаме защитната капачка.
Завъртаме педала на спирачката 3-4 пъти с интервал от 1-2 секунди. В този случай въздухът също може да излезе с течността. След изпомпване затегнете съединението и след това го освободете. Правим това няколко пъти, докато старата течност излезе от веригата.
След това асистентът натиска педала 3-4 пъти, докато спре. Взимаме ключа за "10", разхлабваме фитинговото затягане с ½ завъртане. Изчакайте, докато спирачната течност се източи в контейнера. Изливаме използваната спирачна течност заедно с въздушни мехурчета в предварително приготвена бутилка. Когато източвате, обърнете внимание на цвета и източете, докато излезе чиста спирачна течност. По този начин ние изпомпваме всички колела. След това махаме маркуча и слагаме защитната капачка. Добавете течност до ниво MAX.
След работа е необходимо да затегнете съединението и да поставите гумената защитна капачка.

Избор на течности

Производителят на автомобил препоръчва да се използва само сертифициран TJ, който отговаря на всички качествени параметри и технически характеристики. За Hyundai Solaris е подходящ DOT-3 или DOT-4 от стандарта FMVSS116. Оригиналната "СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ" Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4. се налива фабрично. За да запълните системата, ще ви трябват 0,7-0,8 литра. Но ако с пълно изпомпване и едновременна подмяна в цилиндъра на съединителя, тогава просто трябва да вземете стандартна литрова бутилка.

Нивото на TZ в резервоара трябва да бъде между рисковете "MIN" и "MAX", приложени към страната на резервоара.

Докато автомобилът се използва, нивото ще намалее. Що се отнася до доливането на спирачната течност до нивото, има няколко нюанса. Забранено е попълването на стария TJ, тъй като той вече е замърсен с примеси, изпълнен с въздух, влага.

Изход

От една страна, смяната на спирачната течност в Hyundai Solaris е лесна, особено за тези, които вече са извършили подобен процес. За начинаещи тази процедура може да изглежда доста сложна за разбиране и още повече за изпълнение, поради което в този случай се препоръчва да се свържете с автомобилна служба.

Спирачната течност е съществен компонент на абсолютно всяка спирачна система. Hyundai Solaris не прави изключение. Собственикът на автомобила обаче трябва да разбере, че може напълно да изработи целия си лимит и ще трябва да бъде сменен на нов. Не всеки автомобилен ентусиаст обаче е готов да даде пари на сервиза и се стреми да поправи всичко сам. И така, как се променя спирачната течност?

Необходими инструменти

За да замените, ще ви трябва:

Спринцовка или крушка за изпомпване на спирачна течност от резервоара;
Парцали;
Метална четка;
Няколко литра вода;
Тънък маркуч, който ще бъде поставен за оттичане на течността от фитингите;
Капацитет, чийто обем е 300-500 ml;
Спирачна течност около 1 литър;
Ключ гаечен за развиване на фитингите на спирачните цилиндри;
партньор, който ще помогне.

Препоръчва се смяна на спирачна течност Hyundai Solaris на всеки 2 години или на всеки 45000 км пробег, тъй като тя е хидроскопична и когато влагата попадне в нея, точката на кипене на течността намалява и при интензивно спиране механизмите на системата се нагряват много, което може да доведе до кипене на спирачната течност и да намали ефективността на спирачките ... Също така, влагата причинява корозия на вътрешните повърхности на спирачните механизми, което допълнително ще доведе до изтичане, изземване, счупване и подмяна на тези компоненти. Можете да смените спирачната течност без никакви проблеми със собствените си ръце.

Препоръчваме да използвате марката DOT 5, тъй като тя отговаря на по-строги изисквания, а цената й не се различава съществено от DOT 4. Пазарът изобилства от различни производители, кой да изберете, зависи от вас.

Инструкции стъпка по стъпка за подмяна

Караме в инспекционната яма (ако отсъства, ще трябва да развиете и свалите всяко колело, което ще отнеме допълнително време).
Отваряме капака и капака на резервоара.

Взимаме круша или голяма спринцовка и изпразваме резервоара.
Налейте прясна течност в резервоара до маркировката „максимум“.

Почистваме фитингите на работните цилиндри от мръсотия.

Вземаме гаечния ключ и изключваме фитинга на задното дясно колело с turn- ½ завой.
Поставяме маркуч върху него и го спускаме в контейнер.
Асистентът сяда в колата и започва да натиска многократно спирачния педал, докато старата спирачна тръба ще започне да тече в контейнера през тръбата.

Ние контролираме процеса, докато от тръбата се появи свежа спирачна течност.
Затягаме фитинга леко с гаечен ключ.
Молим партньора ви да натисне педала на спирачката 2-5 пъти и да го остави натиснат.
Развиваме фитинга.
Течността ще изтече от тръбата и педалът ще откаже.
Когато спре да работи под налягане, завъртете го.
Повтаряме процедурата за изпомпване 3-5 пъти.
Извадете маркуча и сложете защитната капачка.
Избърсваме и изливаме водата върху оцветените повърхности.
Добавете течност до ниво MAX.
Смяната на спирачната течност на задното дясно колело вече е завършена.
По същия начин го променяме на останалите работни цилиндри, като контролираме нивото в резервоара.
Затягаме капака и затваряме качулката.
Записваме пробега на автомобила и датата на подмяната.
Замяната е завършена.
Проверка на спирачките на пътя. Ако ефективността е спаднала, ние изпомпваме системата отново.

Това завършва подмяната. Основното нещо е да се спазва спазването, по-точно трябва да знаете коя течност да се излее и да се уверите, че ограничителният обем не е преодолян.

Производителите винаги пишат в сервизни книги за живота на определена течност. "Спирачките" за Solaris могат да обслужват само 40 хиляди километра, или, с други думи, малко повече от две години при средно използване на автомобила. Много шофьори погрешно вярват, че ако дадено вещество е в затворена верига, тогава нищо не му се случва. Но това не е така.

Струва си да се отбележи, че в действителност в разширителния резервоар има хидравлични отвори, през които течността, така да се каже, контактува с външния свят. Оттук следва един от основните недостатъци на такава течност - тя просто абсорбира влагата, която е във въздуха. Колкото по-дълго се осъществява този контакт, толкова по-лошо работи спирачката. На тази основа производителят изчислява оперативната рамка, която не се препоръчва да се надхвърля.

10 мм прав гаечен ключ

Спирачната течност е много хигроскопична, абсорбира влагата от въздуха, което освен появата на корозия на части от спирачната система, понижава точката на кипене на самата течност и това може да доведе до повреда на спирачката при често тежко спиране. Съгласно препоръката на производителя, спирачната течност трябва да бъде заменена след 2 години работа.

Последователността на заместване на течността в спирачките:

Използвайте спирачни течности, отговарящи на DOT-4.

Не използвайте повторно изцедената течност: тя е мръсна, ефирна и натоварена с влага. Винаги доливайте системата само с нова течност от същата марка, която е била пълнена преди.

Спирачната течност е хигроскопична (абсорбира влагата от околния въздух), поради което не трябва да се съхранява в отворен контейнер.

Защитете околната среда! Не източвайте използваната спирачна течност в почвата или канализационната система.

1. Изпомпайте старата спирачна течност от резервоара на главния спирачен цилиндър.

2. Добавете чиста спирачна течност към резервоара до долния ръб на гърлото за пълнене.

3. Почистете клапаните за освобождаване на въздух от мръсотия и свалете защитните капачки на клапаните на работните цилиндри на предните спирачни механизми.

За удобство можете да свалите колелото.

4. Почистете клапаните за освобождаване на въздух от мръсотията и свалете защитните капачки на клапаните на работните цилиндри на задните колела.

Клапите за освобождаване на въздух при превозни средства с дискови задни спирачки са разположени върху дебеломера.

5. Поставете маркуч на клапана за освобождаване на въздуха на работния цилиндър на спирачния механизъм и потопете края на маркуча в чист прозрачен съд със спирачна течност.

6. Асистентът трябва рязко да натисне педала на спирачката четири до пет пъти (с интервал между натисканията от 1-2 s) и след това да държи педала натиснат.

7. Развийте вентила за освобождаване на въздуха на 1 / 2-3 / 4 оборота. От маркуча ще започне да тече стара (мръсна) спирачна течност.

По това време спирачният педал трябва плавно да стига до ограничителя. Веднага след като течността спре да тече, затегнете клапата за освобождаване на въздух.

Постоянно наблюдавайте нивото на течността в резервоара, като не позволявате да падне под маркировката "MIN" отстрани на резервоара. Когато нивото падне, добавете нова спирачна течност, за да предпазите въздуха от хидравличното задвижване. По този начин се осигурява постепенно изместване на старата течност от новата, без да се източва хидравличната система.

8. Повторете стъпки 6 и 7, докато течността в задвижването бъде напълно заменена (чистата течност без въздушни мехурчета трябва да излиза от маркуча).

9. По този начин сменете спирачната течност първо в подчинения цилиндър на дясното задно колело, след това на лявото предно колело.

10. След това сменете спирачната течност във втората верига (първо в работния цилиндър на спирачния механизъм на лявото задно колело, след това дясното предно)

11. След смяна на спирачната течност, не забравяйте да поставите защитните капачки на клапаните за освобождаване на въздух. Сменете повредените капачки.

12. Проверете качеството на свършената работа: натиснете педала на спирачката няколко пъти - движението на педала и усилието върху него трябва да бъдат еднакви при всяко натискане. Ако не, върнете се към стъпки 5-10.

13. Добавете спирачна течност до нивото на маркировката "MAX" на стената на резервоара на главния спирачен цилиндър. Затворете резервоара с капака.

Снимка на инструмента
Снимки на части и консумативи

Гледайте интересно видео по тази тема