Как са монтирани гумите на toyo proxes cf2. Летни гуми Toyo Proxes CF2. Какво казват феновете на японската марка за новите гуми toyo proxes cf2

Олег за гумата Toyo Proxes CF2

Кола: ВАЗ 2114

Купи го отново? Определено да

ICO оценка: 4.15

Максим за гумата Toyo Proxes CF2

Автомобил: Chevrolet Epica

Купи го отново? Определено да

ICO резултат: 4.31

Юрий за гумата Toyo Proxes CF2

Кола: ГАЗ 31105

Купи го отново? Определено да

ICO оценка: 4.38

Дмитрий за честния преглед на гумите Toyo Proxes CF2

Кола: Лада Ларгус

Размер: 205/60 R15 95H XL

Купи го отново? Определено да

ICO оценка: 4.38

Андрей за гумата Toyo Proxes CF2

Кола: Toyota Corolla

Купи го отново? Най-вероятно

ICO оценка: 4.15

Андрей за честния преглед на гумите Toyo Proxes CF2

Автомобил: Kia Cerato

Размер: 195/65 R15 91H

Купи го отново? Определено да

ICO резултат: 4.31

Юджийн за честния преглед на гумите Toyo Proxes CF2

Кола: Suzuki Liana

Размер: 185/65 R14 86H

Купи го отново? Определено да

Оценка: 5

Иван за честния преглед на гумите Toyo Proxes CF2

Toyo Proxes CF2 е първокласна лятна гума за леки автомобили с асиметричен, ненасочен модел на протектора. Също така моделът има за кросоувъри и джипове.

Страна на произход: Япония, Малайзия.

Тест на Toyo Proxes CF2 от полския "Motor", проведен през 2017г

През 2017 г. експерти от полското списание "Motor" тестваха лятната гума Toyo Proxes SF2 в размер 205/55 R16 и я сравняваха с осем подобни гуми от среден клас.

Резултати от тестовете

Според резултатите от теста Toyo Proxes CF2 зае 9-то място в общото класиране. Гумата се представи най-добре по отношение на нивото на шума, икономичността и комфорта. На сух асфалт гумата, макар и да зае ниски места, но изоставането й от лидерите в резултатите е незначително. Но на мокър асфалт Toyo SF2 показа доста дълъг спирачен път и най-лошата устойчивост на аквапланинг.

Дисциплина		Място	Коментирайте
	Спиране на сухо	10	Най-лош резултат. Разликата в спирачния път с водача на теста е 1,4 метра.
	Работа на сухо	7	Времето за обиколка е с 1,37 секунди по-дълго от водача на теста.
	Спиране на мокър асфалт	6	Разликата в спирачния път с водача на теста е 4,8 метра.
	Обработка на мокър асфалт	6	Времето за обиколка е с 3,07 секунди по-дълго от водача на теста.
	Устойчив на странично аквапланиране	10	Максималното странично ускорение е с 1,27 m / s2 по-малко от това на ръководителя на теста.
	Устойчив на надлъжно аквапланиране	9	Скоростта на "изкачване" на автомобила се случва при скорост с 11,5 км / ч по-малка от тази на водача на теста.
	Рентабилност	3	Трети резултат. Коефициентът на съпротивление при търкаляне е 0,049 kg / t по-висок от този на ръководителя на изпитването.
	Шум	2	Вторият резултат и леко изоставане по отношение на нивото на шума.

Преглед на експертите, провели теста:

Добро управление на мокри пътища. На суха настилка сцеплението е относително слабо, но няма нервност до краен предел.

Тест за гуми Toyo Proxes CF2 от руския Za Rulem, проведен през 2017 г.

Алтернативен тест на Toyo CF2 в размер 195/65 R15 е извършен от експерти на руското списание "Za Rulem" и е сравнен с единадесет гуми от бюджетен, среден и премиум клас. В него Тойо също показа среден резултат (но със значително по-малко изоставане от лидерите в резултатите) и зае 7-мо място в общото класиране.

Летните класически гуми "Toyo Proxes CF2" са идеални за комфортни пътувания из града и региона. Инженерите от японската компания "Toyo Tyres" са я създали възможно най-екологично благодарение на разнообразни съвременни технологии, материали и инструменти. Този модел е създаден въз основа на разработки на доказания предшественик - "Toyo Proxes CF1", дизайнът му е насочен към повишаване на безопасността, издръжливостта, комфорта по време на пътуване и икономията на гориво на автомобила. Подобно на предишния модел, гумата Toyo Proxes CF2 има широка гама от стандартни размери - от 13 до 17 инча и различни индекси на скоростта H, V и W (210, 240 и 270 км / ч), а също така има и подсилена SUV версия за високопроходими превозни средства. Подходящ е за семейни автомобили, които се използват често и изискват повишена непретенциозност.

Структура и свойства

Гумената смес на лятната гума Toyo Proxes CF2 има няколко характеристики. На първо място, това е гъвкавостта на използваното съединение, произведено по технологията "Nano Balance Technology". Протекторът се състои от няколко слоя, различни по степен на твърдост и набор от характеристики. В допълнение към силициев диоксид и омекотяващи компоненти, каучуковата смес съдържа няколко вида високотехнологични полимери: единият намалява съпротивлението при търкаляне, спестявайки гориво на автомобила по време на шофиране, вторият повишава износоустойчивостта, а третият полимер значително подобрява сцеплението на мокри пътища. Вътре в протектора има множество слоеве мрежест стоманен колан, той придава на конструкцията оптимална надлъжна твърдост за най-добра динамика, намалено съпротивление при търкаляне и стабилност при висока скорост. Безшевният, лек мрежест обвиващ слой подобрява издръжливостта с 41% спрямо предишния модел. Твърдият пълнителен кабел осигурява допълнителна защита на джантата.
За разлика от своя предшественик, гумата Toyo Proxes CF2 има нов модел на протектора с четири широки канали за отводняване, което е с 15% по-ефективно при запазване на сцеплението на мокри пътни настилки и защита на автомобила от аквапланинг. Благодарение на специалния дизайн и еластичния прекъсвач на тази гума, нейното съпротивление при търкаляне по време на движение е намалено с 25% в сравнение с Toyo Proxes CF1.
Дизайнът на лятната гума "Toyo Proxes CF2" е обмислен по такъв начин, че разпределението на налягането винаги да остане равномерно по цялата площ на контактния участък, този фактор значително увеличава ефективността на управлението, спирането и сцеплението, както и увеличава живота на протектора.

Награди

Лятна гума "Toyo Proxes CF2" няколко пъти заслужаваше добри отзиви след преминаване на тестови шофирания под егидата на реномирани немски автомобилни издания. Gute Fahrt (VW / AUDI Group) го признава за „Добър“, докато списание Auto Motor and Sport го сравнява с 13 аналогови летни класически гуми с „Toyo Proxes CF2“ е прегледано от „Препоръчано“, което показва най-ниското ниво на шум на конкуренцията .

Търсих добра удобна гума, която ще изглади разбитостта на пътищата ни и ще остане без херния.
Първите впечатления (изминах 2500 км) са положителни - гумите са наистина удобни, чувствате се уверени на пътя. Единствената забележка - те плават малко в завоя - това е следствие от високия профил. Ще бъде по-добре при нископрофилен захват, но за мен основното е комфортът!

Инсталиран на GAZ-2410, двигател Toyota 1uz-fe (4.0, 280hp)

Условия за избор - гладко движение, добро сцепление на сух асфалт, задоволително поведение на мокро, адекватна цена. Те са доста последователни. Балансирахме доста добре, тежести до 40 грама, няма вибрации до 140 км / ч, не го проверявах допълнително. не е задължително.

Предишните гуми Yokohama C-Drive по принцип бяха подходящи във всяко отношение, но сцеплението беше малко по-лошо, износоустойчивостта беше лоша и цената беше по-висока.

Карам само "японски" и затова използвам само японски гуми. Гумите Toyo Proxes CF2, тествани на различни повърхности, наистина са доволни. През пролетта на тази година излязох на лов, изглеждаше сухо. Изминах 100 км, небето беше облачно и започна да вали киша. На снежна каша, на летни гуми, мога да ви кажа, удоволствието е съмнително, но колелата работеха добре. По-нататък имаше горски път, добре, като горски път - дървесината се изнася по него. Гумите са покрили зони с пясък, вода и глина без сериозни проблеми.

Купих го през март 2013 г. по съвет на приятел (по това време беше необходима бюджетна опция) и изведнъж разбрах, че тези гуми са отлични в своя ценови диапазон.

Единственият негатив е шумът. Но това са глупости в сравнение с други качества. Най-вероятно ще го взема отново!

Купих в размер на цената качество, плюс (направен японец)) Качеството се оказа няколко пъти по-добро, Вдигат шум само на пъпчив асфалт, в други неща, както всички останали, много меки (сравнете с якохама) ями поглъщат перфектно. Достойна гума за града и още повече за не много пари. Макар и доволни, ще видим по-нататък ..

Много мека гума. В продължение на 2 сезона пътува до нула. След втория сезон на предните гуми, височината на протектора е едва забележима, на задните гуми - плешив като коляно)) Възможно е да съм карал предимно по магистралата със скорост 150-170 км / ч.

Разлиствах форумите дълго време, но се спрях на гумите на японското производство на toyo proxes cf2, при избора се ръководех от рецензии. Бях привлечен от факта, че гумите са наистина японски, въпреки че видях такива отзиви, че Япония е само от 16 радиус, или нещо подобно! Изминах 5000 км по тях и вече мога да правя изводи: гумите са много меки, не шумни, държат се отлично, все още не съм разкрил никакви минуси. Страхотни гуми за цената! Горещо го препоръчвам!

Преди първата покупка през 2015 г. прочетох много отзиви и рецензии, включително в чуждестранни сайтове. Навсякъде тази гума стабилно заемаше място в челната петица с леко изоставане от лидерите и беше позиционирана на ниво Michelin и Continental, и то на по-ниска цена. Между другото, имах Continental на Приора. Добре, разбира се, каучук, но болезнено сега поскъпна. Така че не забелязах голяма разлика между Конти и Тойо. Спечели ме и фактът, че Toyo се произвежда само в Япония.

Гумите са страхотни. Трябваше да изживея „лятото“ в извън сезона на пистата. При 0 градуса и леки заснежени пътища поведението е надеждно дори при 90-100 км / ч, освен това при такива условия е просто страшно да се ускорява. Разбира се, при 0-5 по Целзий те леко почерняват според очакванията, но въпреки това са доста предвидими. В работния диапазон на естествените температури поведението е великолепно, кара се през локви почти по-добре, отколкото на сухо, задържа пътя, има само един недостатък - те са шумни дори в сравнение с много по-евтините.

Здравейте всички.
Два сезона без проблемно, удобно каране. Тихо, меко държи пътя добре. При проливен дъжд се плъзга малко при остър завой. Отидох на риболов, изминах малко разстояние от асфалта, имаше дъжд, мислех, че няма да си тръгна, така че не, всичко е наред, кара се като всички летни гуми. Мислех да го взема отново, но излезе нова и все още не скъпа гума. Nitto е дъщеря на Тойо, ще опитаме.

Гумите са просто Fire !!! За 2770 + shm, обикновено приказка. Тихи убийци на локва, залепени в асфалта !!! С цялата еластичност на хода, той е много издръжлив, включително страничната стена. За тиха работа в диапазон на скоростта не по-висока от 120 км / ч. те са перфектни, просто няма алтернатива за тях. "Безглави конници" минават в унисон, цената ви е един и половина до два пъти по-висока.

Страхотни гуми минус един шум.

Много удобни гуми! Съотношение цена-качество 5+

Гумите са отлични: меки, упорити, малки неравности и ями преминават добре, високоскоростно, уверено сцепление при завиване и при спиране. Удобно и стабилно возене. Купих комплект летни гуми през май 2018 г. на достъпна цена. Пробег за днес е 7800 км. Все още не е забелязано износване. Бих искал да си купя и зимни.

Комфортно, тихо.

След първите пет хиляди пътувания се появи прорез на лявото задно колело от външната долна страна на протектора, нещо, което никога не се случи на летния Bridgestone. Следващия път, най-вероятно поради това, изборът ще бъде в полза на друга марка гуми от тази марка.

Гумите бяха от фабриката. Да, шумно по асфалта. Но за това те са трайни. След 5 сезона остава 5 мм протектор. Мисля, че това са страхотни гуми. Не по-лошо от конти и смесено. И по отношение на цена / качество определено е най-доброто.

Отлична гума, за сегашните пари отговаря на 5+

най-много след немски, корейски и китайски гуми!

За летния сезон 2019 взе нов комплект гуми. Преди това имаше гуми Bridgestone turanza, с които автомобилът беше оборудван от завода (остават 7 сезона). Гумите Bridgestone са прекалено твърди и шумни (шумът остава същият при смяна от шипове на летни).
Дълго време избрах гума. от Не исках да губя пари за гуми, които да се износят до нула за сезон.
Toyo впечатли със своята упоритост и шум комфорт! И така, където „мостът“ се развали на писъка, Тойо държи пътя. В кабината почти няма шум (като се има предвид, че Renault е много шумна кола).
Благодаря на момчетата от Владимирския клон на Shinservice. Те спокойно обясниха всичко, показаха, разказаха. Как Бон направи безплатен монтаж на гума (дреболия е хубава))

Купете още

Не е лоша гума за средното каране с възможност за движение по добра повърхност с висока скорост. Той изобщо не се движи по вода, отвратително отнема водата от контактния участък и сцеплението на мокър път оставя много да се желае. Мек, удобен и издържа дори на много лоши пътища. МНОГО бързо изтрити !!! Това е първата гума, когато се съмнявам, че мога да я карам за втория (!) Сезон!

Те стоят на Accent с VSMPO дискове, гумите са меки, тихи, добро задържане на пътя, Япония! Ходих и при Мишлен, искам да кажа. че сега ще си купувам изключително гуми или Michelin или Toyo!

Автомобил Toyota Avensis, гуми, похвалени от продавача в магазина. Платен, направен безплатен монтаж на гуми. Всичко изглежда нормално. Но щом излязох на улицата, тя започна да трака, издаваше шумове ... Влязох в сервиза, направих подравняване на колелата. Горе-долу в града. Няма скорост. Веднага щом се качих на пистата, разбрах, че съм ударен. Гумите са достатъчно шумни, че час по-късно ме боли глава. Страшно в коловоза, чат. Идва дъжд. И тогава разбрах, че гумите изобщо не източват вода. Вдига колата и започва да дрънка.Къде е скъпият ми Мишлен? Глупак, по-добре би било да платиш малко. Не вярвайте на продавачите. Той твърдеше, че това е отлична гума: без шум и като цяло супер! Само за продажба. А също и усещането, че тези гуми са по-тежки от Michelin. Колата ускорява трудно, но след това запазва скоростта. Като цяло не купувайте тези гуми! Те са по-силни от моя шипс Gislaved !!!

Доволен съм от гумите, услугата е с високо качество, всичко ми хареса, цените не са скъпи, ще препоръчам на приятели и ще дойда сам, купих и смених на Fucik

Добри гуми. Който пише, че не се задържа в дъжда, е пълна лъжа. При силен дъжд на писта с коловоз със скорост ~ 100 км / ч, той не поддържа удивително никакво аквапланиране при пренареждане. Шум в нормални граници. През сезона изминах ~ 25 000 км - износване ~ 2 мм. При такъв вид операция като моята: скоростта магистрала-град е ~ 110-120 км / ч, понякога на грундове с лошо качество, тази гума ще издържи поне 4 сезона. На пътя имаше аварийни ситуации, гумите винаги се държаха навсякъде без проблеми. Сега през зимата карам Nordman 7 за втори сезон, гумите са добри; но това е от друга категория. Надявам се някой да намери отзива за полезен!

Предимства:

• чувствителен контрол
• отлично сцепление при завиване
• на суша и под дъжда се подчинява на кормилото
• средна мекота

Недостатъци:

• малко шумно
• се покрива с кал
• се износва при 40 хиляди пробега

Подробни спецификации

Сезонност лято Шипове без цел за колаТехнология RunFlat No.

Основни характеристики

Функции и функции

Видео рецензии и тестове

Летните гуми Toyo PROXES CF2 са не само издръжливи. Тя е в състояние перфектно да се подчинява на движенията на волана, гарантира безопасност и комфорт на пътуването.

Иновативните разработки в областта на конструкцията на каркаса и модела на гумите осигуряват висока устойчивост на износване, пластичност и икономия на гориво. Моделът е предназначен за превозни средства с висока и средна мощност.

Нов микс и модел

Новата формула на материала Toyo Proxes SF2 се основава на супертехнологичен полимер и силициев диоксид. Тези елементи подобряват еднородността на износването на гумата, общата износоустойчивост, сцеплението и качествата на сцепление на гумата.

Коефициентът на съпротивление, разходът на бензин и емисиите на въглероден диоксид са намалени. Така японците се грижат за семейния бюджет и чистотата на околното пространство.

Лятната гума е украсена с по-просторни канали от предишните модели. Тези бразди гарантират отлично спиране на бурна улица, ефективно оттичане на вода и намаляват риска от подхлъзване в локви.

Оптимизираната твърдост на продукта се осигурява от три надлъжни джанти. Те се движат в центъра на колелото, подобряват стабилността на прав път, намаляват забавянето на въртенето и разхода на гориво. Гумата бързо се забавя на мокри пътища и суха земя.

Мощни странични блокове, асиметричен модел, покрити с напречни канали, намаляващи шумоленето по пътя, подобряват сцеплението и стабилността в завоите. При всякакви метеорологични условия прорезите и ламелите с различна ширина и дълбочина запазват способността да захващат пътната настилка и правят движението плавно, тихо. В същото време мрежата на гумите е отлична дренажна система, подобряваща управлението.

Моделът има многослойна рамка, която демонстрира еластичност, еднакво възприемане на външното налягане, оптимизирана твърдост, устойчивост на удар и помага да се спести бензин.

Прегледът може да завърши с твърдението, че този продукт е балансиран баланс между икономичност, надеждност и комфорт.

Отзиви

Михайлов Василий:

Професионалисти:замени старите гуми Kama-Euro с Toyo Proxes Sf2. Управлението стана по-отзивчиво. Каучукът е по-тих, по-мек, пружиниращ. Почти няма износване за три сезона. При остри завои той не пищи и не се счупва. Мисля, че тъй като не шофирам бързо, това ще продължи 6 г. Като цяло съм доволен. Избрах го въз основа на положителни отзиви.

Минуси:след смяна на гумата колата започна да се подчинява по-добре. Необичайно. Трябва да възстановим. Но това е добър недостатък, положителен.

Впечатление:използва тази гума на Toyota Vitz. Язди, продаде колата. Гумата остана. Толкова упорит.

Манилов Анатолий:

На:страхотна гума за магистралата. Върви като по релси, отлично сцепление при завиване.

Срещу:малко шумно. Не препоръчвам шофиране извън пистата в този модел. Той се измива с малко мръсотия, можете да се забиете. Слаба странична стена. Износва се при 40-хилядно тичане.

Коментар:за такива пари каучукът е напълно подходящ. Поддържа пистата добре при дъждове. Управлението е чувствително. Вече купих втория комплект. През сезона нито една херния, не плува, няма оплаквания, тишината е плюс. Съветвам.

Караченков Иван:

Професионалисти:на суша и под дъжда той се подчинява перфектно на волана както по време на бавно, така и при бързо пътуване. Мекотата е средна, има положителен ефект върху комфорта и управлението.

Минуси:не е открит.

Впечатление:до броните, които смилях от гумата за пробег от 70 хиляди км. Бях много доволен от модела. Искам да взема същото през пролетта. Поддържа пътя, по права линия и в завои. Не плува в локви. Воланът се подчинява. Не издава силен шум.