Лада Калина 2 Хечбек Конфигурация. Лада Веста: снимка, видео, ревюта. Актуализирано дизайн на Kalina Hatchback

5 / 5 ( 1 глас)

Последният месец на лятото през 2012-та година, на подиума на автомобилния салон в Москва Автов, беше представен за широката обществена хетчбек Лада Калина 2-ро поколение. Ако го сравните с наследника, колата успя да запази разпознаваеми черти, но се чувстваше по-добре на външен вид и вътрешен, както и от техническата страна.

Следващата година, или по-скоро на 16 май 2013 г., компанията стартира освобождаването на Калина 2 на конвейера, а в летните купувачи вече биха могли да го придобият. Това е много смешно, но за да популяризирате модела си, руската компания избра малко чудаща израз: "Лада Калина е пълна с мляно!". Всички модели на Лада.

Появата на нова кола се трансформира значително, тъй като в нея въвеждат основните елементи на дизайнерските произведения на съвременните автомобили от Европа. Много повече и по-ярки сега прилича на носна част на вибрирма, тъй като шофьорите са леко уморени от скучен тип последно поколение. Появи се наличието на електрически линии на качулката, които са тесни към радиаторната решетка и създават усещания за разширяващ се трапец. Всичко това дава външната част на машината някои спортни и агресивни характеристики.

Екстериор

Външният вид на второто поколение Лада Калина остава разпознаваем, но получи по-хармоничен, красив и модерен финал. Назалната част на колата е украсена с качулка с характерни ребра и има и стилно осветление с потъмнен фон и масивна предна броня с "уста" на приема на въздуха и хром декор (най-добрите опаковки са допълнително и мъгла) светлини).

Главата оптика в плавен ред отива на тясна ивица на радиаторната решетка. Монтиран пред релефния тип броня с масивен въздушен прием в центъра, той има ръба на само мъгла светлини, които са били покрити с хромиран "cilia". Вярно е, че си струва да се признае, че приемът на въздуха в този размер не се вписва идеално с общия дизайн на Лада Калина 2.

Рационализираните форми на новата кола незабавно забелязват. Те изобщо не са подобни на тези ъглови форми, които присъстваха в предварително произведените модели VAZ. Благодарение на изгладените ъгли на тялото, аеродинамичният компонент се подобри, което направи възможно намаляването на шума на предстоящия вятър и да се направи по-удобно движение при високи скорости. Ако погледнете отстрани на колата, има лек качулка, малко отпадане в задната част на покрива, големите врати и големите колесни арки.

Всичко това заедно позволява на хечбек да има лек и умерено динамичен силует. Фактът, че няма катерене по страничните части на тялото, се пълнят с присъствието на накладки за врати, които дават появата на колата на известно облекчение на фона на цялостното изгаряне на външния вид. Арките на колелата се оказаха малко раздути и благодарение на високото разстояние на Хечбек, неговата солидност се чувства.

Храна Лада Калина 2 се оказа компактна и има красиви светлини, чист капак на багажното отделение и малка броня с пластмасово покритие на дъното, което извършва защитна опция. В резултат на това изглежда, че местната новост е доста добре и свежа и по отношение на дизайнерския дизайн е избран за чуждестранни автомобили.

Вратата на багажника украсява рестартирана уникална оптика, която нейният долен елемент свързва страничната стена и горната част на задната броня. Новата задна броня, приета в нея няколко ленти от светлинни рефлектори от двете страни.

Интериор

Салонът за второ поколение се връща чрез наличието на модерен дизайн и високи ергономични показатели. Също така, непосредствено в очите, присъствието на масивно волана с 3 спици е хвърлено, последвано от информативно табло, което е представено от два плитки "кладенци" и скромен монохромен лексикон. Вляво от волана, местоположението на техниката на светлинната вълна е отнемащо и под него е настроен незабележим бутон, който е отговорен за отварянето на багажното отделение (това решение може да се нарече един от най-много важни погребации на ергономичния компонент).

Централната конзола представлява основно цветен сензорен дисплей на мултимедийната система, която отгоре покрива малък визьор. Под него инсталиран контролен панел на музикалната система и под него вече има 3 въртяща се "купчина" климатична инсталация. Като цяло, кацането в хечбека е доста удобно, отчасти поради наличието на широко падащи врати и голяма врата.

Благодарение на големите огледала, заедно с ниска линия на Windows, автомобилът осигурява добра видимост. Можете също да забележите наличието на кутия за малки неща, които са поставени на конзолата, инсталирана в центъра. Увеличава обема на кутията за ръкавици с рафта за сравници и притежателя на писалката на чешмата.

Има двойка тарталети и чифт ниши на облицовка на подовия тунел, облицовка на облицовка, където има сгъваем шкаф, за скоростите, седнали зад пътниците, скоростите на арматурното табло, мултимедийната система с опцията Свободни ръце, електрическо задвижване на рециклиращия клапан, нови опции за оцветяване на интериора, както и нови опори на рафтовете на багажното отделение за увеличаване на натоварването.

Интересно е да изглежда като климатична система, която е работила специално за Лада Калина 2. Тя стана доста ефективна, отколкото в миналите автомобили и функционира много по-тиха. Предвижда се опцията "AUTO" (не на всички модификации), която е в състояние да разпределя въздушните потоци, да променя скоростта на въртене на вентилатора и автоматично контролира въздушните амортисьори.

Шофьорът е достатъчно, за да определи температурата на колата вътре в колата. За бъдещето компанията иска да оборудва мултимедийната система от модула GSM / Glonass Geo Navigation. Бяха въведени много системи, които са предназначени да увеличат нивото на комфорт в кабината. Например, има настройка на кормилната колона по ъгъла на наклона, управлението на кормилното управление с електрически усилвател, филтриране на въздух, който влиза в салона, комбинации от инструменти с опциите на полета, автоматични фарове и енергийните единици.

Като цяло самият Салон Калина се събира главно от "твърдата" пластмаса, а самата волан е волана. По принцип, по принцип няма оплаквания, все още има някои недостатъци, с които фабриката не може да се справи. На някои места можете да видите фугите и винтовете се показват на дъното и не са покрити.

Ако погледнете колата от гледна точка на бюджетния хечбек, тогава той е инсталиран комфортни места напред, където има мек пълнеж и широка гама от настройки, а запасът от свободното пространство ви позволява удобно да се намирате удобно Дори и до високи хора. Диванът, инсталиран зад дивана, е доста удобен за няколко души, а със специална нужда може да се настанят и двете три, но свободното пространство ще бъде достатъчно за двама.

Краката не почиват в облегалката на местата, инсталирани напред, и свободно пространство над главата ви, също достатъчно. Лейди клон от 2-ро поколение Лада Калина, около 260 литра. Във формата е доста удобно, въпреки че арките на колелата са "хранене" малко свободно пространство. Заден диван, ако е необходимо, може да се хранят изцяло в части, което ще доведе до около 550 литра полезен обем.

За всички версии на автомобили има пълноправно резервно колело, жак и ключ-балон. Капакът на багажното отделение получи електрическия блок, отворен, който можете само с бутона, който е отляво на волана или стандартния ключ.

Спецификации

Сила

Хечбек Лада Калина 2-ро поколение, ще върви заедно с една от трите енергийни единици, работещи на бензин. Това е 1.6-литров четирицилиндров "атмосфер". Двигателят е най-първоначалният двигател с 8-клапанната система (VAZ-11186), където има улеснена пръчка-бутална група от федерален могул. Тя може да произвежда около 87 коня при 5 100 оборота в минута.

Като свързващо вещество на двигател с колела, има 5-степенна механична трансмисионна кутия с кабелна задвижване или 4-бивш хидромеханична "Jacco машина". Въпреки това, независимо какво ще бъде скоростната кутия, за автомобила се осигурява само редакционно оформление.

Първата сто кола достига 12.2-14.2 секунди, а максималната скорост при 161-168 км / ч (където е по-голяма с механичната кутия). В комбинирания цикъл, двигателят консумира около 7 - 7.7 литра гориво на сто километра.

Между тях има VAZ-21126, 16-клапан газоразпределителен механизъм с четири цилиндъра, разположени в един ред. Вече може да се развие 98 конски сили на 5,600 оборота в минута. Този двигател е синхронизиран само с автоматична скоростна кутия, която му позволява да достигне скорост от 100 км / ч за 13.1 секунди, а максималната скорост е вече на ниво от 175 km / h. Чрез средно потребление, енергийната единица консумира 7.6 литра на 100 км.

След това има най-мощният 16 клапан VAZ-21127, който е оборудван с най-новата електронна горивна система, преконфигурираната електроника и сложи динамичен надзор. Всичко това му позволява да издаде 106 конски сили на 5 800 оборота / мин. От самото начало, за подобна захранваща единица, е предоставена само механична трансмисия, която е в състояние да хетбек Лада Калина 2-ро поколение, да премине 100 км / ч за 11 секунди и максималната скорост е около 181 км / ч. Освен това, консумацията на двигатели не е огромна, от около 6,7 литра на 100 км средно натоварвания.

Шасис

Построена Лада Калина 2 на база Vaz 2190, която беше подложена на сериозно подобрение. Предната ос използва независима схема с шфферсън стелажи, а задната част има присъствието на полузависим дизайн с винтови пружини. Управлението на машината се извършва с помощта на вградения електрически усилвател на волана, произведен в Корея. Спирачната система е представена от вентилирани дискови спирачки напред, а на задните колела има барабанни механизми.

Безопасност

Системите могат да бъдат приписани на системите за сигурност:

• Имобилайзер.

Пасивната сигурност може да се припише на:

• Въздушна възглавница за безопасност;
• Закрепване за детски стол ISOFIX.

Активната безопасност и суспендирането включват:

• Антиблокираща спирачна система с електронно спиране усилвател (ABS + BAS);
• Електронна система, която може да разпределя спирачни усилия (EBD).

В съвременните условия производството на всяка кола е просто невалидно без въвеждането на съвременни технически средства за осигуряване на подходящо ниво на сигурност. Това може да се припише на кола 2 кола 2, което вече е стандартно, най-евтиният модел има:

1. Въздушна възглавница на водача;
2. Закрепване на бебето ISOFIX;
3. Триточкови инерционни предпазни колани.

Най-пълното оборудване може да се похвали с наличността:

• Въздушни възглавници за предстояща пътник;
• Предтегания се предпазват от предпазните колани;
• Антиблокираща спирачна система (ABS) с усилвател за аварийно спиране (БАН);
• Системи за стабилност на валутата (ИСС);
• Анти-тестова система (TCS).

Също така, хетчбек осигурява наличието на дневни светлини в предните фарове, тялото на тялото от повишена стомана, аларма, която не е закрепена от предпазния колан, странични пръти на безопасност, задните облегалки от L-образен тип, които могат да се сгънат, за да се подобри видимостта, както и без звукова мултимедийна система при движение на колата.

Конфигурация и цени

На пазара на Руската федерация, автомобилът на Лада Калина 2-ро поколение ще бъде реализиран на три нива на оборудване - "Стандарт", "Норма" и "Suite". Начален набор от "стандарт" ще бъде оценен от 447 500 рубли. Тя ще има доста малък списък на оборудването. Ще има само присъствието на усилвател на електрически волан, 14-инчови стоманени дискове, предна въздушна възглавница за шофьора, имобилайзер, двойки електрически прозорци и технология ISOFIX за детските седалки.

Също така ще има триточкови инертни предпазни колани, общи пожари, комбинация от уреди с Bortcopuster и електронен часовник, отделен стол, монтиран зад стола, тапицерия с тъкани, осветление на чекмедже от дрехи и багажник, инструмент, който Включва наличието на жак и комбинирания ключ за колела.

Кормилната колона може да бъде конфигурирана на ъгъла на наклона, който може да се каже за регулируемите предпазни колани, монтирани пред столове (височина). Все още ще има въздушен филтър, който влиза в салона, атермални очила, пълнозърнеста резервно колело и оцветяване на тялото в цвят на тялото (пастелен или метализиран).

Пълният комплект "Норма" вече ще има наличието на централно заключване, редовна аудио система, климатична инсталация, електрически прозорци за задните врати, фронталната въздушна възглавница за пътника, ABS, BAS, EBD и аларми. Ще има и огледало в слънцезащит, запалка за цигара с пепелник, отопляем предни фотьойли, електрически задвижване на ключалката на вратата на багажника с дупе и контрол от кабината. Цената на тази модификация ще започне от 481,500 p.

Горният пакет "LUX" вече ще отиде с "пълно мляно месо", където ще има пълноправна мултимедийна система с екран, който поддържа допирния вход, системата, контролираща стабилността на курса, нагряване на седалките, инсталирани отпред, Датчици за дъжд и светлина, електрическо нагряване на предното стъкло, фарове за мъгла, външни огледала с електрически настройки и възможност за отопление и колела от метална светлина.

Все още ще има температура на температурния режим зад борда, контейнер за очила, система за паркиране на автомобили, огледало за обратно виждане с цветно тяло, дръжки на вратите с боядисано тяло, черно и корнизи. Цените на горния край ще започнат с марка от 547 800 рубли.

Важно е вече в основната конфигурация има въздушна възглавница за водача. По-напредналите модификации имат странични надуваеми защитни завеси, които могат да бъдат закупени като отделна опция.

Предимства и недостатъци

Плюсове на автомобили

• Удобен автомобил;
• Приемливо качество на изработката;
• Модерен и доста стилен външен вид на хечбека;
• Има избор между енергийните единици;
• Повишена мощност на двигателите;
• По-удобно местоположение на сензори и скали;
• Въздушната възглавница присъства дори в основната конфигурация;
• Има надеждно спиране, което има увеличен ресурс;
• Подобрен аеродинамичен компонент на машината;
• Добра височина на пътя лумен;
• Удобен салон;
• Доста добри меки седалки;
• Много свободно пространство;
• Наличието на сензорен дисплей;
• Добро основно оборудване;
• Доста ниска консумация на електрически единици;
• Стресирано тяло.

Против на автомобили

• Дори в основната конфигурация, много висока цена на автомобила;
• Малък обем багажно отделение;
• Доста лек волан без обратна връзка с пътна настилка;
• Шумна и достатъчно остаряла 8-клапанна мощност агрегат;
• Хидравлични фарове;
• Нито един в панела от предшестващия път, сензорът, който показва температурата на охлаждащата течност;
• И все пак ниско качество на изработка;
• Външен вид на аматьор;
• Слаби двигатели;
• Ниско ниво на сигурност;
• Задният ред е удобен само за двама пътници, а третата ще бъде изключително неудобна.

Да обобщим

След добива на руското производство на руското производство на 2-ро поколение Лада Калина, ясно е, че в Автоваз не искат да стоят все още и желаят да напредват, постепенно се конкурират с други автомобили, оборудвани дори от Европа. Общият външен вид на машината е станал по-свежа, изглежда доста, особено предната, младежта, но в същото време стилно. Худът получава малки защитни стени и страничната или по-скоро вратата, имат характерно формоване.

Стойката на кърмата е достатъчна за характеристиката на компанията. Освен това има голяма врата с удобно отваряне, което улеснява натоварването и разтоварването на стоки. Салонът със сигурност е далеч от съвършенство, има пластмаса с бюджетен тип, въпреки че не изглежда най-евтиният. Стандартен инструментен панел тип, макар и по някаква причина, няма достатъчно сензор за температурата на охлаждащата течност, странен разтвор.

Но има удобно докосване на малък дисплей, контролът, с който е много удобен. Предните седалки, както и за бюджетния модел, имат добра тапицерия и меки. Задният ред може да постави само двама души по себе си удобно, третата ще може да седне, но ще изпита дискомфорт. Свободното пространство в колата е достатъчно.

Новостта от Автоваз се появи по пътищата на Русия и започнахме да знаем техническите характеристики на Лада Калина 2 2013. Заслужава да се отбележи, че всъщност това е всичко една и съща кола, която е получила нова скоростна кутия и актуализиран дизайн.

Ако данните, представени в таблицата подробно, ще стане ясно, че според динамиката и конфигурацията универсалът не е различен от хечбека. Единствената разлика между универсалните спецификации на Лада Калина 2 - малко по-дълго от тялото.

В противен случай техническите характеристики на новите поколения на Lada Kalina 2 се различават само в конфигурацията. В луксозната версия купувачът получава 16-клапанна машина, която е мощна от 8-клапана при 12 hp, която положително засяга общата динамика на автомобила. Въпреки това, не забравяйте, че луксозната версия може да бъде оборудвана с автоматична трансмисия, която малко разгражда динамичните характеристики на новия вибрирм.

Консумация на гориво, съдейки по официални данни от Avtovaz, по-малко в 16-клапата, в сравнение с аналога с 8 клапана. Автоматичната трансмисия се конкурира с ръчна кутия само в селски цикъл, във всички останали случаи, който консумира повече гориво.

Вагонът средно с 25-30 килограма е по-тежък от хечбек, но това е вагонът, който има по-добри динамични показатели, макар и не само. Също така сред основните предимства на универсалния, си струва да се отбележи обемът на багажника от 360 литра, докато хечбек има само 261 литра.

Научете всички спецификации на Kalina 2, които можете от таблицата по-долу. Заслужава да се отбележи, че докато това не е технически характеристики на Lada Kalina 2, тъй като те все още могат да се променят, но вероятно ще разберете на нашия уебсайт или форум.

Спецификации (данни от производителя):

* - Техническите характеристики са официални, но могат леко да бъдат променени. Междувременно на нашия уебсайт можете да гледате висококачествени снимки на Калина 2, които събрахме от различни източници и също се изправихме.

Най-достъпната версия на Лада Калина 2 е набор от "стандарт". Оборудване на "Стандартната" кола изглежда скромно: електрическо управление, електрически прозорци на предни врати, атермални очила, дневни светлини и аудио подготовка. Колела - 14-инчов, на щамповани дискове. Двигателят е и най-скромен от възможното в семейството - 87-силно. С пакета "Норма", бъдещият собственик може да избере всеки от предложените двигатели, а освен това: климатик, отопляеми предни седалки и аудио система с възможност за свързване чрез Bluetooth и USB интерфейси. Версията на апартаментите предлага алуминиеви колела, предни фарове за мъгла, релси, електрически прозорци на всички врати, електрическо задвижване и отопляеми странични огледала, както и мултимедийна система с 7-инчов LCD дисплей. Една от характеристиките на новата Лада Калина се превърна в модерна вентилационна система и отопление с висока производителност, нисък шум и по-ефективно разпределение на въздушния поток. Климатичната система в конфигурацията "Лукс" вече е способна не само за поддържане на определената температура, но и автоматично контролира температурата, интензивността и посоката на въздушния поток. Изисква се информация за климатичния контрол, в допълнение към температурните сензори, също така на сензора за слънчева радиация, което прави възможно по-фино регулирането на температурата в кабината.

Основен двигател Lada Kalina - 8-клапан 1.6-литров двигател VAZ-11186 с лека свързваща пръчка-бутална група. Мощност 87 к.с. Осигурява автомобил овърклок до 100 км / ч за 12.6 секунди в случай на конфигурация с ръчна скоростна кутия и за 14,2 секунди с автоматична кутия, първо предложено за купувачи на този модел. Той заслужава внимание и "механика" - тук се използва кабелно задвижване вместо твърда тяга, която увеличава превозното средство; Първоначалният механизъм за подбор на предавките значително подобри качеството и мекотата на превключването. Разходът на гориво на Лада Калина с основен двигател, в зависимост от вида на предаването, ще бъде 7.1 или 7.7 литра на сто. 16-клапанният двигател VAZ-21126 развива мощността на 98 к.с., в комбинация с автоматично ускорение на предаването до "стотици" ще отнеме 13,8 секунди, а разходът на гориво ще бъде 8 литра. В допълнение, моторният ред включва двигателя VAZ-21127 с капацитет 106 к.с. Основните показатели с него: ускорение до 100 км / ч - за 11.6 S, разход на гориво - 7 литра.

Най-значимите промени в сравнение с предишната Лада Калина докосна шасито на колата. Специалистите от Renault за второто поколение са разработили нови амортисьори, пружини, безшумни блокове с нови настройки, които значително подобриха стабилността и обработката. Благодарение на по-твърдия закопчалка, стойка за управление също успя да увеличи контролната чувствителност. Като цяло видът на дизайна на шасито остава стандарт за тази кола: задвижване на предните колела, независим MCPherson окачване от предната и полузависимост - задната част.

В основната конфигурация на Лада Калина се прилага възглавницата на водача. Оборудване "Норма" осигурява наличието на две въздушни възглавници и система ABS с усилвател за аварийно спиране. В конфигурацията "Лукс", колата може да бъде оборудвана със стабилизация на системата за стабилизиране (ESC). Тази система непрекъснато следи данните за скоростта на движение и върху ъгловата скорост на автомобила, налягането в спирачната система, ъгъла на въртене на волана, оборотите на двигателя, приемащи сигнали от съответните сензори. Когато се появи неблагоприятна ситуация (разрушаване на предната ос или задната релса), системата контролира всяко колело отделно, за да подравнява позицията на автомобила.

Разбира се, вътрешните автомобили, включително Лада Калина, все още не са напълно отървали от недостатъците, свързани с качеството и надеждността, въпреки че през последните години се появи очевиден напредък. Същото, което е готово да се примири с определени проблеми на операцията, Лада Калина, в допълнение към достъпните цени, предлага много други предимства: просторен на компактен салон за тяло, добри трансформационни възможности, отлична фитнес за вътрешните пътища. Може да се отбележи преди това недостъпно за местните автомобили. Нивата на комфорт, включително възможността за избор на автоматична трансмисия.

New Lada Kalina 2 Хечбек е позициониран от производителите като удобна кола за работа в градските условия. И ако Лада Гранта е отлична опция за минималисти и прагматици, тогава актуализираната Лада Калина 2 е фокусирана върху друга категория автомобилни ентусиасти - този хечбек е проектиран специално за жени и млади хора. На тях производителят прави залог и е в тази връзка, че основната маса на новия калин в тялото на хетчбек ще бъде оборудвана с автоматична трансмисия, използвана днес в безвъзмездната помощ.

Лада Калина 2 Хечбек, оборудван с автоматична трансмисия, управление с електрическо управление и климатизация, ще бъдат най-много предизвикателства за града. Според специалистите на Автоваз, актуализираните хечбеки и университети в Калина ще бъдат направени в луксозната конфигурация, а след това в конфигурацията "Стандарт" и "Норма". Второто поколение калин в тялото на Хечбек ще получи много опции, недостъпни за тези автомобили по-рано. Функционалният минимум ще включва електросакуиране, състоящ се от електрическо захранване, което показва неуспешните предпазни колани и аудио подготовката. За най-горната версия на Лада Калина ще бъдат на разположение четири въздушни възглавници, спирачна система за VAS, ABS, "климат", регулиране на столчето, отопление на предната седалка, модерна система за навигация, сензори за паркиране, светлинни и дъждовни сензори, нагряване на цялата повърхност От стъклото, а също и мултимедийната система, оборудвана с сензорен екран, Bluetooth и устройство за свободни ръце.

Поставете електроника за Калина 2 ще бъде вътрешната компания Itelma.

Актуализирано дизайн на Kalina Hatchback

Лада Калина 2 Хечбек ще придобие модерен дизайн, който никой няма да остави безразличен. Разработчиците оборудват колата с нови уникални фарове от светлина. Предната броня е била значително преработена, която сега е придобил алерализатор с напречна греда на хром, голям въздушен прием и атрактивни вложки, върху които се намират фарове за мъгла. Хечбек получи характеристиките на спортен автомобил поради одеяло, с релефна повърхност на вълната. Худът също беше обновен - сега е декориран с две надлъжни ребра. Нямаше незабелязани огледала на Вибермум 2, много повече, както и обновената форма на крилата на колесните арки, които, благодарение на ширината на печат, сега стават още по-изразителни.

Прозорците на третия ред се промениха - сега те са по-малки и по-елегантни. Появиха се нови агенти на размерите и задната броня сега е хармонично продължение на колокритираните аркове.

Лада Калина 2 Хечбек автомобили във всяка конфигурация ще бъде оборудвана с набор от релси на покрива. Производителят гарантира максимална устойчивост на корозия на тялото, отличната шумоизолация, както и способността да се избере боядисване на тяло от разширена цветова палитра.

Надстроен волан, стол и тапицерия на новия хечбек. Инструментът вече е чист, оборудван с голям екран; Има метални вложки на панела и централните въздуховоди. Размерите на кутията за ръкавици се увеличиха, сега тя стана още по-практична - ще има две в конфигурацията "Лукс".

Ново техническо оборудване

Lada Kalina 2 хечбек се очаква да получи напълно нова скоростна кутия, оборудвана с кабелно задвижване, което ще улесни превключването на скоростната кутия. В допълнение, автоматична кутия от JATCO ще бъде инсталирана на тези автомобили.

Моторите ще останат от минали модели: осем котел с 87 к.с. На конфигурацията "Норма" и шестнадесета врати на "апартамента".

Автоваз планира да произвежда производството на вибрин от 2 до 100 хиляди броя годишно. Въпреки високата популярност на настоящата версия на Калина в тялото на Хечбек, производителите твърдят, че веднага след като конвейерът слиза в второто поколение, старата Калина ще бъде премахната от производството.

Точната цена за Хечбек Лада Калина 2 все още не е докладвана. Разработчиците твърдят, че новата Калина ще струва по-евтини предмети и ще се отнася и с един и същ ценови сегмент като днешната версия. Вероятно цената на нов модел ще бъде от 350 хиляди рубли

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  Каква е разликата между Калина 2 от Калина 1 - разграничение ...
• 
  Калина 2 след 100 хиляди км. Тичам. Трябва ли аз ...

Вместо първата версия на Лада Калина през 2013 г., автомобилните ентусиасти от Русия и съседните страни получиха нова версия на колата с задвижването на предните колела - Лада Калина 2. Благодарение на популярността на колата, името му беше решено да не промяна. Дизайнът и техническите характеристики на модела бяха сериозно модифицирани и променени, което беше отразено в предното задвижване само за по-добро, стана по-модерно, но в същото време тя остава лесно разпознаваема сред феновете.

Лада Калина 2 - Предимства в сравнение с предишната версия

Новата версия на Калина получи отлично модерно пълнене, което е особено забележимо в пълната и най-скъпата луксозна конфигурация. Като се има предвид факта, че цената на модела остава на ниво достъпно ниво на равнището и е в диапазона между цените на предрите и безвъзмездните средства, такова модерно оборудване направи модел конкурентен в съвременния автомобилен пазар.

Чрез сравняване на снимките и характеристиките на първата и втората версии на Лада Калина става ясно, че докато запазва ползите от предишния модел, "тесните" места значително са работили в новата версия и са направили много полезни елементи и допълнения .

Сред предимствата на новата версия можете да отбележите как:

• Добър клирънс;
• Разширяване на кабината;
• Допълнителни инструменти за сигурност за водача и пътниците;
• Подобряване на комфорта;
• Значително намаляване на шума в кабината и др.

Екстериор на Лада Калина 2

За разлика от първата версия на Лада Калина, сега се произвежда в два вида тяло: хечбек и вагон, версия на седана изчезна от линията, сега Автоваз предлага да закупи клас седан под формата на безвъзмездна помощ по Лада. Както може да се види на снимката, бяха добавени цветово гаеми, синьо, червено и оранжево цветове с метален блясък. Цветът на брони под тялото е станал наличен вече в минималното сглобяване.

Формата на покрива на хечбека остава в същата форма, но универсалът се е променил старателно и се получава в допълнителен релси. Оптиката на модифицираната Лада Калина получи вградените ежедневни светлини вече в минималната версия. Доста голям въздушен прием на предната броня е съвсем подходящ, ако смятате за най-мощната захранваща единица, достъпна за конфигурация на новата Лада Калина на второто поколение. Местоположението на задните фарове остава почти същото като в първата версия на модела.

Тялото на новия вибрирма става по-строгато, се появи зоната за абсорбция на предното стъкло, която увеличава показателите за безопасност на пътниците. Също така, корпусът се натрупва поцинкован в почти 40% от повърхността, като общите размери на модела и клирънса, които станаха сравними с пътното разстояние в някои кръгове.

Интериор на Лада Калина 2

Наличен списък с опции за новата версия на модела е значително по-широк от предшественика. С първоначалното сглобяване на водача е налична въздушна възглавница и напомня за алармата за колана. Също така в минималната конфигурация има прозорци с електрическо задвижване на предните врати. В интериорната декорация се използва само твърда пластмаса, меката пластмаса може да бъде намерена само на волана и бутоните за управление на климатичния контрол са гумирани. В полето за ръкавици можете да намерите пристанището за свързване на USB устройства.

В луксозната конфигурация можете да намерите седемщ сензорен екран, климатик и пълна електрическа кола, се появява въздушна възглавница за предния пътник.

Въпреки че резолюцията на мултимедийния екран е малка, но сензорът работи добре и незабавно отговаря на команди, системата за навигация на Glonass е вградена в мултимедия. В един скъп монтаж, предните седалки и предното стъкло са оборудвани с електрическо нагряване, задните флокчета могат да се добавят поотделно, което не може да бъде направено в основната конфигурация, в която задният диван може да се сгъне всичко.

Обемът на багажника на новата версия на оживения е 260 литра, той се увеличава в сравнение с предишния седан за 10 литра, а в тялото вагонът на багажното отделение побира 360 литра без сгъване на задния диван. Можете да отворите багажника, в средната и скъпата конфигурация за това, просто натиснете бутона в кабината или ключодържателя с клавиши. В някоя от конфигурацията в багажното отделение има резервно място.

Като липса на някой от модификациите на вибрин, е възможно да се отбележи фактът, че стъклото не е спуснато до края на вратата, задната част на всички спират, преминавайки малко повече от половината.

Технически характеристики на Лада Калина 2

Общите измерения на новата Лада Калина са както следва:

• Дължина - 4084 mm универсален и 3893 mm седан;
• Ширина - 1700 мм за двата органа;
• Височина - 1504 мм универсален и 1500 седан;
• Пътно разстояние - 170 мм (с пълно натоварване - 145 мм).

За монтаж на нова Лада Калина са налични три електроцентрали, работният обем на всеки от които е 1,6 литра.

Най-слабите от двигателите се доказаха, когато инсталирате безвъзмездна помощ на Лада, този осем-храстален двигател осигурява 87 литрова сила. от. И тя е завършена с лека версия на бутала и федерални марка на магула. Капацитетът на това звено е достатъчно, за да се движи по градските улици и проспектите.

Средната стойност на електроцентралите с капацитет 98 литра. от. Вече са известни на шофьорите в PRIOра на Лада.

Най-силният двигател е новият 16-клапан и с обем от 1,6 литра. Тя осигурява мощност от 106 литра. от.

За конфигурацията са налични и автоматичното предаване на японския производител JATCO и VAZ механиката с кабелна задвижване. Поради това, във вътрешната механика, смяна на предавките се случва съвсем ясно и няма вибрации на превключващия лост. Тази кутия може да бъде по-смела, за да назове един от най-добрите в местната автомобилна индустрия. Автоматичната автоматична трансмисия е достъпна за конфигурация с 87 и 98 литра. C., MCPP е монтиран с двигатели с 87 и 106 литра. от.

В новата версия на Лада Калина на гърба на лъча се монтира увеличен кастер с минус колапс / носене на колела. Прилага се съкратена релса в управлението, употребата на която увеличава послушанието на колата на пътя. Благодарение на подобряването или подмяната на амортисьори, стабилизатори, безжизнени блокове и пружини, вибрации в новата версия на Лада Калина намаляха, колата стана по-устойчива при шофиране, ролката намалява, послушанието беше намалено и гладкостта на движението .

Функцията ABS със спирачен усилвател в аварийни случаи е включена в оборудването, което може да повиши безопасността на пътниците в сблъсъци, както и функцията на ESC (стабилизатор на съпротива при шофиране), за да се определи ъгловата и общата скорост, налягане в спирачката система. В екстремни случаи и при шофиране на една от осите, тази система помага на водача да се справи с дрейфа, като се движи поотделно на всеки от колелата.

В сравнение с предишната версия, работата на вентилационните и отоплителните системи е значително подобрена. С помощта на съвместна работа на температурни и слънчеви сензори, промени в промените в заобикалящата автомобилна среда за поддържане на стабилен температурен режим в кабината.

Реставинг Лада Калина през 2016 година

През 2016 г. Лада Калина е преживяла малка рестайл и може да се каже, ново тяло, както и не само шарнирните елементи са се променили, но и двигателният щит е засилен.

Лада Калина Кръс

В новото тяло извън пътя на Лада Калина 2 има някои разлики. Така че, тази промяна не е достъпна с автоматична кутия за превключване на скоростите на някой от двигателите.

Lada Kalina Cross не е наличен в основния стандарт за конфигурация, той се появява в продажба с минимална цена цена 512.1 хиляди рубли.

Приключване на кросоувър нормата съответства на конфигурацията на хечбека с набор от опции. Комфорт. Оказва се, че със същите версии разходите за кръст и хечбек се различават само от 22-24 хиляди рубли, но като се вземат предвид факта, че кросоувърът има по-голямо количество багажно отделение и се увеличава до 183 mm разстояние, не е съвсем скъпо.

Лада Калина Универсална

Ако имате нужда от насипно тяло без увеличаване на клирънса, така че да не се надхвърля за офроуд версията, можете да си купите Лада Калина в тялото на вагон.

Цената на семейната кола в конфигурацията на елемента е 447.5 хиляди рубли. В същото време разликата с хечбек в същата конфигурация е само 12 хиляди рубли.

Същата разлика се запазва в по-скъпо оборудване.

С цените за кросоувър и вагон, същата ситуация, само сега вагонът ще струва 9-12 хиляди рубли по-евтино, като запазва същия обем на багажното отделение и получил грандиозните релси на покрива, които са дори в Най-евтиният пълен комплект.

Лада Калина Спорт

Тази версия стои леко от останалите и се отличава с други седалки и окачване, което намалява пътния лумен до 150 mm.

Както може да се види на снимката, спортните бележки се появяват в дизайна на екстериора. Разликата в цената с хечбек е почти 44 хиляди рубли в конфигурацията на елемента, тъй като цената на Лада Калина започва от 551 хиляди рубли.

Конфигурация и цени на Лада Калина 2 през 2016 година

Варианти на пакетите на Калина са донякъде, това е стандартната, класическа ставка, координатор, курс на комфорта +, апартаментът и навигацията. Те са изброени в реда за увеличаване на броя на опциите и разходите.

Основното оборудване на стандарта Лада Калина през 2016 г. струва 435.5 хиляди рубли.

Тя включва следните опции:

• Бордов компютър;
• Една въздушна възглавница (за водача);
• Електрически прозорци на предните прозорци;
• Настройка на кормилната колона;
• Настройка на височината на седалката на водача;
• Електроцесорска кормилна колона.

Следното в цената на оборудването е норма на класика, цената на която е 469,5 хиляди рубли.

Добавени са следните опции:

• Централно заключване с дистанционно управление;
• Климатик;
• Електрически огледала за обратно нагряване.

Комфортът на завършване ще струва 488.3 хиляди рубли.

В сравнение с предишния, той включва и:

• Контрол на климата;
• Въздушна възглавница за предния пътник;
• Предни седалки от електромедгерен;
• Пълна аудио система с MP3 и CD;
• Хендсфри и Bluetooth.

В пакета, комфортът на нормата + допълнително ще включва фарове за мъгла, разходите се увеличават до 507.2 хиляди рубли.

Пакетът от апартамент за 535.8 хиляди рубли включва следните допълнителни опции:

• Датчик за дъжд;
• Светлинен сензор;
• Прозорци задни прозорци с електрическо задвижване;
• Колесни дискове, изработени от леки сплави;
• Редовни сензори за паркиране;
• Огледала за обратно виждане с електрическо регулиране.

Пълният набор от луксозна навигация се различава от предишното наличие на редовна навигационна система и системата за стабилизиране на ESP, а цената му ще бъде 563,8 хиляди рубли.