Mis hapet auto aku kasutatakse elektrolüütidena?

Elektrolüütide koostis

Elektroliit või väävelhape kasutab kaasaegne tööstus praeguste allikate tootmiseks:

• patareides;
• patareid;
• elektrilised kondensaatorid.

Lahjendatud suhte väävelhape veega valatakse patareidesse - umbes 70% vett, 30% H2S04. Selle puudumisel ei sobi seade toimimiseks. Erilist tähelepanu väärib ka vedeliku tihedust, mida tuleb vajaduse korral kontrollida ja suurendada.

Tihedusjuhtimine

AKB struktuuri koostisosa

Ilma elektrolüüdi aku kohalolekuta ei teostata selle põhifunktsiooni, kuna aine on tasu ja tühjendamise aktivaator. Vedeliku seadme paagis peaks olema palju ja vastavalt aku kaal ei ole väike. Ligikaudne konstruktsiooni suhe on kuni 20% vedelamassist kuni 25% plastikust ja plii komponendist kuni 80% massist. Plus plaadid koosnevad pliidioksiidist, miinusmonoliitilistest plaatidest - puhas plii. Plaate kasutatakse pakendite kogumiseks, mis aitavad kaasa tasu kogumisele.

Tuleb märkida, et aku erineb mudelites ja eriti mudel 55 A / C viitab ühele kõige lihtsamale asjale, mida sõiduautodelt üsna sageli leidub. Selle kaal ei ületa 16 kg. Väikeste kaaludega on kompaktsemad mudelid, näiteks 40 A / H ja muud valikud.

Elektrolüütide neutraliseerimine

Kui aku on täielikult ebaõnnestunud, on see pädev. Aga elektrolüüdi lekete puhul akust on vaja teada, kuidas seda neutraliseerida.

On olukordi, mil aku jaotusega, eraldi osa saab täita selle asemel. Selleks peate aku välja tõmbama ja puhtaks. Selle aine neutraliseerimine akust viiakse tavaliselt läbi spetsiaalsete seadmete ja tehnoloogiate abil. See on oluline majanduslikest ja keskkonnaalastest seisukohtadest. Kui te korraldate organiseerimata neutraliseerimist, saate keskkonnale olulist kahju tekitada.

Praegu on tööstuslikus meetodil hapetega neutraliseerivat ainet kaks varianti. Esimene näeb ette happe tühjenemise filtreerimismeetodi kõrvaldamise kanalisatsiooni, edastades magnesiidi, lubjakivi ja muude materjalide kaudu ja teise meetodiga - happe regenereerimine spetsiaalse töötlemisega toote järgneva töötlemisega. Kuid praktikas soovitatakse ohtliku aine puhul palju draivereid leeliselise lahuse puhul valmistatakse toidu soodast ja veest.

Regulaarse, kaasa arvatud juhtiv tihedus ja elektrolüütide tase, saate vältida palju probleeme ja pikendada aku kasutusaega, vältida mehaanilist hävitamist. Töötamise ajal on alati vaja tihedat seostada, eriti talvel, kui madalatel temperatuuridel ja elektrolüütide tiheduse vähenemisel võib see selle külmutada või plaatide hävitamine.