Akude elektrolüüdi koostis

Kaasaegsete happe akude jaoks on peamine sööde, milles reaktsioonid esinevad, on elektrolüüt. Selle summast, temperatuurist, elektrokeemilistest omadustest sõltub kogu aku töö täielikult. Iga hooaja puhul peab akude elektrolüüdi koostis olema teatud tihedusega. See annab selle tegevuse kestuse ja õigsuse.

Seoses patareides saate kontrollida selle vedeliku koostist ja tihedust. See operatsioon viiakse läbi konkreetse tööriistade kogumi abil.

Põhikomponendid, mis koosneb elektrolüütidest, on tuttavad isegi koolipoega. Seetõttu vastus küsimusele, millisele happele auto aku on "kontsentreeritud väävelhape". Automite aku toimimise tagamiseks lahjendatakse see destilleeritud veega.

Happetiheduse maksimaalne väärtus on 1,84 g / ml. Kuid autojuhtide sagedamini kasutavad lahjendatud vedelikku, mille näitaja on 1,4 g / cm3. Säärelhappe lahjendamise protsessis on esile toodud palju soojust.

Töö elektrolüütidega

Vaja on teada, et akude puhul kasutatakse happelisi lahuseid, millel on väga suur soovimatute lisandite puhastamine.

Parameetrid, mida hape peab vastama, kirjeldatakse isegi riigi standardites GOST 667-73.. See on tingitud asjaolust, et prügi lisandid vähendavad oluliselt elektriseade kasutusiga.

Peamine kriteerium, millised lahendused eristatakse omavahel, on vedeliku tihedus. On vaja, et see parameeter ei lähe kaugemale 1,07 ... 1,3 g / ml. Sellised tulemused annavad H2S04 ligikaudse sisalduse kontsentraadi lahuses temperatuuril 27-40%.

On vaja teada, et hapete tunnistuse referentraamates on lahuses kõige sagedamini näidatud 15 C juures. Kui ümbritseva keskkonna temperatuuri muutused, on vaja lisada parandustemperatuuri koefitsient.

Elektrolüüdi kontrollimine patareides

See toiming peab toimuma vähemalt kaks korda aastas: külma ilmaga toimuva algusega ja suve sooja ilmaga loomisel. Just temperatuuri muutus peaks olema kontrolli alguses otsustav.

Töötamine toimub sellise abiseade olemasolu juuresolekul:

• vahemik on seade, millega kontrollitakse vedelike tihedust (peaaegu iga autokaupluses on lihtne leida);
• klaastoru, mille siseläbimõõt on 5-7 mm (mõnel juhul asendab see tühja paberilehte).

Auto Aareomeeter

Patareide elektrolüüdi valmistamine algab vedeliku praeguse oleku kontrollimisega kõigis pankades. Selleks saate rakendada lihtsat algoritmi:

• hooldatud patareide puhul on kork katsepangas lahti keeratud;
• madalalt kastetud tööosa vahemikus paagis elektrolüüdiga;
• piirkonna kummist pirni abil joonistame piirkonnas väikese koguse vedeliku, nii et ujuk läheb tõstetud olekusse ja float, ilma anuma seinte puudutamata;
• elektrolüüdi kontaktlial ja varras on reaalsed tiheduse andmed;
• salvestage paberilehe tulemus.

Me teostame iga konteineri mõõtmisprotseduuri eraldi eraldi.

Te peate teadma, et tiheduste väärtused kõigis pankades peavad olema võimalikult lähetavad ja peavad üksteisest erinema rohkem kui 0,2-0,3 g / cm 3 võrra.

Tiheduse puudumist saab kompenseerida kõrgema tasemega. See annab suurema tiheduse määra ja seetõttu väiksema temperatuuri külmutamise vedeliku.

Lisaks tihedusele on juht auto käigus kohustatud hoidma aku piisavat taset. Langetage see madalamal kui 10-15 mm plaatide tipptasemest kõrgemal.

Vedeliku tase akus

Tasemõõtmised on kerge teha klaastoruga akumulaatori sile paigaldatud. Selleks jätke see valitud purkisse nii, et selle alumine ots puudutas plaatide tippu. Pärast seda sulgeme toru tiheda otsaga sõrmega, nii et vedeliku leke ei esine toru õõnsusest. Me mõõta saadud taset mis tahes valitsejaga.

Ebapiisava vedeliku koguse tuvastamisel on probleemi destillaatide lisamiseks vaja käsitleda mitmel viisil. Menetluse käigus on väike soojuse või keetmise jaotus.

On vaja teada, et elektrolüüdi aku ei saa mingil juhul läbi viia vedeliku tuua vajalikule tasemele. See tegevus, mida saate aku rikkuda.

Elektrolüüdi kontrollimine klaasiga

Taseme kontrollimine klaastoru puudumisel on lubatud läbi puhta paberilehega, valtsitud väikese toru. Menetlus on sama, kuid tuleb märkida, et sel juhul näitab niisklemine mõõtmisvea tõttu veidi suurem elektrolüüdi tase.

Elektrolüüdi parameetrid erinevates temperatuurides

Iga hooaja või kliimatsoonide puhul on vastavad elektrolüüdi parameetrid tiheduse jaoks.

On vaja teada, et talviste seisundite ja jahutite kliimatsoonide puhul peaks elektrolüüdi tihedus olema suurem, kuna see annab selle vedeliku külmumistemperatuuri olulise vähenemise oluliselt.

Kuumuta kliimatsoonides ja keskkonna sooja temperatuuri režiimi ajal on soovitav säilitada elektrolüütide väiksem tihedus, kuna see annab palju pikema aku kasutusaega.

Õigeid parameetreid saab toetada tänu spetsiaalsele tabelile, mis määratleb hooaja ja kliimatingimuste soodsa tiheduse. Rasketes tingimustes ja äärmise temperatuuri vähenemise korral on soovitatav teha ACB soojaks ruumisse. Samuti on võimalik teostada oma värskendamist ja elektrokeemiliste parameetrite kontrollimist.

Korgid teenindatud aku

Madala tiheduse tasemel 1,1 g / ml, vedelik on juba võimeline välimus jääkristallide isegi -6 C juures seetõttu isegi sõita Frost, autojuhtide Põhjapiirkondades kasutavad spetsiaalseid termokontainereid, mis kaitsevad AKB.

Elektrolüütide valmistamine

Auto poed, uued patareid pakutakse müügiks juba üleujutatud vajaliku koguse valmistatud vedeliku. Siiski on tankimist vajavad juhtumeid, kuivatatud ACB. See valik on sobivam äärmuslike kliimatsoonide jaoks, mis nõuavad individuaalset lähenemisviisi elektrolüütide valmistamisel. Algajade autojuhtide jaoks on kõige soodsam võimalus juba valmis vedeliku ostmiseks konkreetsetele kliimatsoonidele.

Kui see ei ole võimalik valida valmis maht, siis saate luua lahenduse oma tingimustes ise. Vajalikud atribuudid:

• võimsus destilleeritud veega, mida võib leida kas apteegis või autokaupluses;
• hape H2 SO 4 (väävel) tiheduse tasemega 1,4 g / cm3 (eelistatud indikaator) või 1,84 g / cm3 (kasutatakse äärmuslikel juhtudel);
• võimsus, millega on võimalik töötada vajalikku vedelikku mõõta;
• keemiliselt neutraalsetest materjalidest (eboniidi, klaas, keraamika) toru või varras lahuse segamiseks;
• individuaalsed kaitse elemendid (prillid, kvaliteetsed kummist kindad, kaitsev perroon, pikkade varrukatega jope).

Keemiliste reagentide töötamisel peate täitma mõned reeglid:

• keelatud on vee valada happeeriti terav liikumine, sest see viib keemiliste põletuste pritsiva ja esinemiseni;
• see on lubatud happe õhukese veega veega;
• topplingi ajal on vaja segada toru või eboniitiga.

Pärast vajalike annuste tegemist on vaja mõõta tihedust piirkonna abiga.

Elektrolüütide valmistamisel peate teadma aku vajalikku vedeliku kogust. Maht erinevates mudelites varieerub vahemikus 2.6 ... 3,7 liitrit. Asendamiseks saate valmistada vedeliku varuga ja jäägid kõrvaldatakse toidu soodaga.

Teatud tiheduse lahendamiseks on teatud proportsioonid. Sissejuhatavad andmed on proportsionaalne happe kogus ja destillaat.

Tankimine elektrolüütide

Sa pead täitma ettevalmistatud vedeliku väga hoolikalt. Seda tehakse klaaslehtriga või erinevate keemiliselt neutraalse materjaliga. Sobiva spetsiaalse painutatud nina klaaspuru on sobiv.

Operatsioon viiakse läbi seni, kuni vedelik tõuseb pankades plaatide kohal 10-15 mm. Järgmisena jätke kogu süsteem 2-3 tundi üksi. Pärast seda aega võib keskmise tihedus veidi langeda, mis on lubatud nähtus.

Laadimine AKB

Täidetud aku tuleb laadida töörežiimi. Selle toimingu puhul kasutatakse voolu, mis on 10 korda väiksem kui aku korpuse konteinerina näidatud väärtus. See tähendab, et näidud väljaspool akut 60 A * H, jooksev vool 6 A. Laadimist tuleks jätkata 4 tundi. Pärast seda mõõdetakse vedeliku tihedust ja taset uuesti. Elektriseade on valmis tööks.

Võimalikud raskused töös

Auto aku töö ajal võib langeda erinevatesse olukordadesse, näiteks selle kehas hakkab elektrolüüt külmutama ja kristalliseeruma. Sellisel juhul ei saa põletit kasutada. See on piisav, et see välja lülitada elektrijuhtmete ja panna sooja ruumi 12-20 tundi. See protseduur tagab kõigi külmade tankide ühtse sulatamise ühtse sulatamise.

Kui juht märkasid pragusid, mis tekkisid külmutamisest või muudel põhjustel, siis selline aku ei kuulu edasise töö alla. See tuleb klemmidelt lahti ühendada ja kohe toorikult saada.

Kui juhtum on puhutud ilma kahjustusteta, võite laadida laadimise eest, reguleerides laadija voolu voolu voolu 1 A-ni umbes 1 päeva jooksul.

Külmutatud aku

Elektrolüüdi tiheduse jälgimiseks kulub mitu korda. Laadimise ajal märgatava tiheduse suurenemisega peate teadma, et aku saab rohkem aega teenindada.

AKB eraldi koopiad märkimisväärse heakskiiduga ei saada soovitud konteinerit laadimise ajal. Täielik elektrolüütide asendamine on lubatud kõigis mahutites. Enne ettevalmistatud lahuse valmis lahust valmistatakse eelnevalt destilleeritud veega. Seejärel jätke aku paar tundi paari tunni jooksul plaatide immutamiseks ja pärast seda, kui nad panevad kaks päeva, et laadida voolu seksiga 1 amp. Menetlus on lõpetatud pärast tiheduse muutmist 2 tunni jooksul.

Järeldus

Elektrolüüdi suurus ja kvaliteet mõjutab aku toimimist. Tihedusnäitude serveeritud patareide kontrollib vähemalt kaks korda aastas. Kui vedeliku tase pankades langeb, siis on vaja veelgi destilleeritud vett. Kui ostate ACB kuiva laadimisega, on samuti soovitav osta ettevalmistatud lahendus tuntud tootjatelt, kasutades kõrget puhastushapet. Isemenetluse ajal on vaja järgida kõiki individuaalseid ohutusmeetmeid.